澳元大涨!澳洲9月失业率降至5.2% 降息压力得缓解

时间:2019年11月19日 05:20  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)疮腐府,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍时广,所以在这篇文章中携甸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容七赴取,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )得畔。作为整个车系当中的中配车型绿谰,MacanS绝对是性价比最高的一款裸剔似。只需要多付出13万计,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了岁椒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元咆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价改氨亥:10.9万 车辆总价(含增值税)佰取:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷葱景,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件匿癌道,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大舍侗挥,当然这些选装件也个个价值不菲沥搭。毫无疑问限烈,我测试的MacanS同样选装了不少配置控,加上所有的选装件之后板扫,车辆的总价也达到了79.79万徐炔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm暖晴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同饲鲁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm厦坛睹,比中低配车型长了18mm埔阶。从数据上看嘉,MacanS除了高度和轴距之外贰,都要比Q5大一些伪,但是由于MacanS车身足够低矮交,所以从视觉效果上来说拐,MacanS的车身显得更加紧凑岛唯,也更加运动捎苦潍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯氨欣,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder穗石。如果光看前脸的话俱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo纠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带唬敞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条划铃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈触,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19开琼。如果不选装的话蝎甜存,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18长辣。   MacanS紧凑内、简洁的尾部设计普汝,充分体现出了它的运动风格侮啡,简单的尾部线条用最平实的设计语言必,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型枫纶炼。同样运动的还有它的尾灯篮,狭长警讹、扁平的尾灯造型唯,与尾部线条搭配极为和谐邵,起到了画龙点睛的作用愧。   内饰方面祷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格唤扔,运动中不失豪华感粕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘糙硼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉楞愤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你辜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因观岛。但是有些遗憾的是仑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬采李,每次按下去都会发出“咔咔”的声音踞,感受并不算太好凡姆。   Sport Chrono组件彼染,包含了中控台最上方的计时钟婆题肮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统磕。只有选装了Sport Chrono组件羌姑,车辆才可以进行弹射起步年娃隆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少既睹,但就算是为了那个做工精致的计时钟蜡,选装Sport Chrono组件也是值得的卜,毕竟1.8万元的价格观添,对于保时捷车主来说也并不算贵骏及。   换挡杆周围密密麻麻的按键抠,对于接触Macan时间不长的人来说囱,绝对是个噩梦磕莆,想要记清楚它们的准确位置冲,真的不是件简单的事情坎诬。起码在我开Macan的一段时间里涸,每次操作我都要低头确定按键的位置汹腥,真的不太方便犊浑。" "  在国内提到奥迪随蜗说,更多的是那款最为著名的奥迪A6L壳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车墩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型糠我,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬伪岵,这其中就包含SUV以及小型车麓檄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型层题陡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢尖洗魏?   在外观方面断惮场,奥迪A3延续了家族外观设计辨爸斤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴颅韶粱,用在这样一款小车上显得更有气势习沉嘿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质桔煞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计策,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些懊贬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉玫凛膏,辨识度非常高捆俩庞,同时大灯下部还带有清洗器弊炔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能饱扮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型辖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多渴伍,至少看起来没那么晃眼羡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰荤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯秆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多袒错驹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应琳敛,起到了很好的效果莫。侧面的造型上在A柱位置最高温膊哗,整个车型几乎以平直收尾屡揽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证强滩,同时让整车侧面看起来更大一些棋懊。   A3的车顶采用了黑白色的设计蹄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大耻涸限,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些骇诚,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涩坷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了碉敲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎靶狗,轮胎尺寸为225/45R17猩吝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂擦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂歪舞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卷姆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉萎江巩,整体呈现梯形结构躲,尾窗底部与腰线持平鲤赶,尾窗面积最大化保证后方的视野计吓犊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计胺喘墨,不过内部也采用了普通灯泡光源抚编,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲四兀好捞抖。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蒲完诫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的腹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的泛肠拒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌炮清琼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绒莆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型搭勤估,S80L自进入中国之后彼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素忻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品冈险孟,但它所具备的那种低调内敛的气质渺凰隆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选碑悔。   2014款S80L通过对细节设计的改变恭豌,让自身在没有经历换代的前提下恍,进一步提升了性价比娥柒鳖。面对强手如云的豪华C级车市成凵鼓肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感侵楼棋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手涡,想要抢占主流豪华车的市承,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步形,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力漏蓝。   新款S80L对前部进行了细微的整容规景谦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感芜吐誓,同时也紧随时代的脚步狈。相对保守的前大灯设计谩朽库,已经不再能够满足时代的需求纽夏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯苹瓢鼎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言貉沤圃,但至少与时代接上了轨壳妙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变唐,近5米的车长和近3米的轴距表现淋,让它在尺寸上并不会有劣势毛蔬,四平八稳的车身设计也符合其商务气质疾。外后视镜新加入的镀铬设计把黑梦,虽然是新款S80L最显著的改变之一恒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点窝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格不,沃尔沃式的家族化尾灯造型氦,成为S80L尾部最显著的标志性设计蔫崇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解不伸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击补笺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型眠判坏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蹄仟。   本文导航   分享到哥江:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中浮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌横,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短峦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市啪檬朔。不过旗下的产品线也过于单一呢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酸,所以便下探市橙住,推出了紧凑级的GA3车型闲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手驶孔挎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型珊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级道娃刻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出醒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别歌仕尾,也可以看作是GA3的升级版车型把席,依旧主攻家用紧凑级车型市场扦。但是作为升级版车型枫遂活,GA3S在外观设计方面有所升级岭犁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉麓阜腑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体冬,使整车显得稳重而不失时尚感全啊施。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上棺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧羌摹玩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瞧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音锹。此外俱疼暗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蔷峦,为双五幅铝合金轮毂赁翅涝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大顷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调单钵勒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长枷拉鳞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型霓痊氓,传祺GA3S的造型设计并不落后豢磁蔡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手胃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车违函,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华酿,12万出头的价格或许已经超出你的预算陡宿辉,但是无论是从配置还是动力来说啼肯斜,值得去掏这个钱迁。可能我这些话有些官方措辞乌人娶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法妮。   1.0T嘉年华外观浪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致辟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术靡坤嫌。为了搭配这台发动机湾羞,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性徽官廓。   内饰部分锭宦惕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致米风完,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些靖幢版。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点刃词,这个级别的车型非常少见噶犬拇。但并没有设置外部开关避,而是需要进入屏幕内关闭低敲。   本文导航   分享到嗅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺铅嵌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外洽腥掀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆霖到虽,与大众168万的海外销量相差无几挨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌秸搅笔,依然凭着一款SUV车型羡水荡,在国内获得了不低的曝光率拇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲岭。今年4万台的预计年销量碑,相信有一大半都将由这款车完成朝案。虽然这个价位区间的SUV里抹,无论国产进口都有不少车型可严痢,但路遇科雷傲的几率依然不低痊蛔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢侍馅?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢灿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV胯彪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版捎。这款车的发动机及变速箱等核心技术讥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型扭嘲咳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备汝,并保持了雷诺一贯的安全水准搏蔫崎。而今天我们试驾体验的毫返寄,正是这款车的第二次改款空僧凡,已于2013年在成都车展上市粗噬。   外型上酿汉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格锭轮博,经过两次改款后整体设计也并无太多变化添苗儒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨哄捆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型魂,倒是显得有些“萌萌哒”努廖叹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气牟颧碱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶昧雹。   侧面造型上惺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时孟拨幸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘煎。虽然尺寸算不上大挛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的唱掇负,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重吭瓷精,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条佛能。另外纲泰矛,2.5L发动机搭配适时四驱系统抖保,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现啼忿。   尾部造型依然圆润未,和略显呆萌的前脸很相称存。上下对开的尾门很实用架尚,节省了上门开启需要的空间剧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围搓心,载货坐人两相宜摄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出辟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性深报。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜分爬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多肌阂拍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例寒担赣。当然旗沁耻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瑟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱窝、大黄蜂管、救护车等“老熟脸”们会出现硕仍瓢,编剧还添入了不少新角色晒觅,比如老牌人物“探长”逝酵,军械武器专家“十字线”哭,以及人造变形金刚“螫刺”等涪榷。对于最后这一名小角色而言笨,它的“身价”并不算昂贵巨,并且在现实中癸袜,它的综合表现也算是可圈可点如懦袒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多刑缚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目恳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科斥,说到这里箔劣韦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧砰叛。   言归正传刀,牺牲自我苍赊,从而使“大黄蜂”更加强大栓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色乱详,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蒂闲沟,想要拥有它并不难躬,最低11.99万元就能圆你这个梦催缉胚,只不过它不具备变形功能琉独品。   从设计以及尺寸上就不难看出干,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台疾娜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理逝,所以对于大部分人而言蝗惹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些隘聪摊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惕刃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外茬法携,具有相同的特质的车型还有福特翼博够淳戚、标致2008贤呕碘。在对表面参数对比后为莲,创酷的优势还是比较明显的画取角,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钵体。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似洁,平和的尾部喀凯衔、延伸至后翼子板的尾灯组侗杯苯、向上提升视觉的包围等等憨米搂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坷码羔,当然也没有明显的不和谐感菲侮。" "     对于英菲尼迪来说郝迁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌馆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人郴炮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期韦雇,这最为主打的当属轿车Q系列焙疼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沥迹,在现在都在大搞涡轮增压的时代车楼俺,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量法,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎麻料,那带来的将会是另外的一种驾驶感受埔械你,而今天悉氯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧穿馆伯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型位,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的忱,就是英菲尼迪的G系列产品段粹仍,而随着采用新的命名方式盾覆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变促晤斤,从之前曝光的一系列的概念车来看瞥,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蔽阶怜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感玩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象悔笑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉汝戮卜,而带有这种印象而来的就是腔案:这车动力强么吮虾钨?怎么看就像是卖外形的呢际抗?   首先在外观上许瘁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格仁洼彩,采用了更为吸引眼球的设计思路哥豹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人冻,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高眯实,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锋乡涣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满芳凯,同时也充满了一种力量感烁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方港,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉憨忌叼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观身创度。   在车身尺寸上权帘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整韦捕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡堑赶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm汀潍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准帆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅刻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份煌傲蹋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中欧姥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些凤舰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸撑庞猾,在这个级别算是中规中矩瞄女,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列题。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要存配亢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位币溶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格帅誊,同时也保留了圆润的线条风格氨,尾灯的点亮效果依然印象深刻教,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准凭嚏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瞪,这样增加了尾部的层次感查。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业欠竭芦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多沫炽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭姓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型触,并且入门售价也仅10.98万元碴拢崎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低秦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象癌墨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下莽。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表仆蕉秤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面纱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些陋签,但车身上的差距并没有售价来的明显锯隶,因为锋驭真的比它们便宜太多了撬方径。除了合资对手以外葛目堡,它10万元起步的售价伦痰侗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧岛。   铃木锋驭的外形设计上昆簧拓,我听到最多的就是两种声音挡匣康,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢膛貌,而另一种则是感觉外观不好接受琳酵不,很少有介于中间位置的人枫,毕竟外观是一种很主观的感受剿,仁者见仁智者见智价。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格孤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车娇嘉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些式。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型暮揭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料豢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型先潦。接缝处体现最为明显餐没,而且它在内饰配色上也相当讲究藩龄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位乡巷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷忻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型杀,售价为15.48万元剁愧颧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比都,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值归,性价比有多高了坎槽次。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置借视,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蚊疾。况且铺奈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统闲蔬迷,还是非称酒撸厚道的查敌陷。   本文导航   分享到享:   哈弗H6 月供708元起" "  最近危疼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吼堑届,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升丢染,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动独,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额腔罗篇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万舍,这作风跟大哥卡宴如出一辙公趟路。中配的MACAN3.0T车型(官方售价氮:68.79万)在选配后价格逼近90万元加词谴,而且市场上目前一车难求吾扛溪。那么问题来了邓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠魏牵时,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大剁赂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊盎啼,到底这两车有什么区别贬士?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异腐,帮你捋捋思路恼辜。   注稳旱缓: 实拍车型为MACAN 2.0T好辛股,为了让您一目了然丝焚苍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处们掠。   内饰季起抹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辩,可以说走在大街放眼望去到处可见捌但。基于目前的消费理念教谅雀,如果花20-30万去购买一辆SUV绷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观氏囤授、实用的内饰疾、以及良好的通过性祈捞,另外还要满足偶尔越野的需求铝忻玲。面对人们如此苛刻的要求磁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测删蛙,看看这些车究竟能否满足众人的需求际森私。相比其他媒体的评测方式麻,我们易车选择了多人评测的模式讼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平碎奇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评戳。    此次我们挑选了7款SUV车型掏粱,分别是配:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客摄廓串,分别来对它们进行详细的测试檬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)静。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版萌氰:25.28万元   市场优惠餐讥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V兽派,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻棋济谐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主骏岔摄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚韧练凄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道筹肯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钱粮纬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计簧酶,看上去更加的协调暖裁。   至于尾部方面痞浑湾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了铅,乍看上去有些沃尔沃的影子尝,整体采用了立式的设计风格拔温驮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲其曝膝,尾窗位置比老款更直也更靠后媒烂分。   小结舷乏佳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑缅疟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象败,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赌涣,前后不是很搭调锌脐痊,尤其后部的立式设计奇孙悼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间慕寸,但空间利用率上则会相对减星蘧濉,比较适合那些舒适一族拉骑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型们:25.28万元   市场优惠晤拉恼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了讽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车萎箱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蠢,新车的整体造型十分具有张力环,五边形的进气格栅更具立体感纤汝耐,镀铬装饰一直延伸至车灯内朴奉,大大增强了整个车头的时尚性硕适。   尾部的整体设计同样强调动感与张力啸苇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合浦,但整体并不是LED的灯组设计棚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰吹,在视觉增加了整体感的同时耪扇幂,也大大提升了整车的运动性岸擎溜。   小结位洛粗:马自达CX-5在几辆车中颁,我认为是最具动感的一款瑰脯剃,整车前后比例十分协调紊圭剂,外加搭配蓝色车漆方鞘轿,使得自身更具个性迪鳖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象糕病畔,详情请见后面的驾驶感受篇篱嗣凰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD党鲸乖:26.78万元   市场优惠嗅风:1000元   如果不知道它是奇骏的人匠,在大街上看见这款车未,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化腹,同时也是这7辆车中变化最大的车型关浇,整车不再是那么的棱角分明纫姥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉秒矛幢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿品。   由于采用更具流线的造型设计砂韩话,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯锰,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念操,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性搔扁。尾部的造型也不再是那么的方方正正鲤惋醋,尾灯与前大灯造型相呼应狄,并搭配镀铬饰条加以点缀墟丹遍。   小结采裳炽:由于我个人的车型为2010款奇骏蒜裂谰,所以面对这款全新一代的车型两,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈冯替,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说谦卑,奇骏是个不错的选择镜岸坤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版匙胶:27.28万元   市场优惠欧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吝来,就得到了广大消费者的极高关注度随纹勿,整体设计与上一代差别很大恢竟缆,不再是中庸的形象模獭,而是更加犀利的造型泄拘颊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息愧锻,前中网分为两段式设计冯,但两块黑色的格栅全是假的场,完全是用来装饰用的苹窝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅市彩。   熟悉老款车型的人都知道本赂佩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计囤室,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积娩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赔诬,从而保证了行程的安全性亥。   小结块咎萝:这款RAV4整体添加了越野套件柯痕都,所以并非其原车面貌封。但无论是否经过套件的选装闯,整体的造型还是十分具有潮流气息的午灸,另外值得一提的是窜砍策,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项礁捐萄,依然是几款SUV中表现最好的佩,注重空间表现的朋友们值得考虑涉砷舞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版顶舱:31.58万元   市场优惠帕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款豢咕桐,所以变化并没有其余车型那么大谋染,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了腻辆杏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思迹禽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格猾笔,棱角分明才是其主基调娃呛酿。   后方整体没有太大的改动判兽活,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了旦,设计很好的与前大灯相呼应酒沤,夜间看起来十分的醒目楼,整体也很协调博赡。   小结饱天:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看奉蕉,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力碎那,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点犊驴困,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的郊私屑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉巧腥穿,途观还是比较不错的选择仕并。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型掣:25.28万元   市场优惠散麓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋粒克斯的外观驰亩昏,那么这款翼虎你必将也会喜欢虐,因为它的造型就是一款大号儿的“改歉辏克斯”豢佬斯。单条镀铬饰条所组成的前中网桃妨铃,显得整体十分的修长每哺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纽篱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点苏瞎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气炭改费,提升了整车的档次笑郊臂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑盲社。   小结籍健:翼虎是福特家族的新渡椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝遥克斯的身影挥担酪,而对于新款付旌ǎ克斯的整体造型控蹋,个人觉得还是很不错的歧嗜嫂,那么如果您要是和我持有共同的观点墟朝,并且想拥有一辆SUV车型嘘,翼虎绝对是首选范围钨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版尖厕冷:27.69万元   市场优惠背肩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子含冈,但随着Jeep旗下车型不断的改款斥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去寝郎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息谦欧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捍,圆圆的大灯以及垂直的中网伐,无疑均是Jeep最原有的样子贤色。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型岸郴抛,无论是后风挡还是尾灯晴松荆,都为方方正正的样子介维伟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嘲位某。   小结度茶偶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖住,淳朴造型及棱角分明的设计荣帽杜,在保留Jeep家族血液的同时冻,也为整车的空间做出了较大的贡献攀鹅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嫉梆,详情请阅读后面的文章馈伦毫。   外观总结刷晒谷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性清交扯,基于每款车型的特性闲,有的为小改款铰菇钩、有的则为全新一代莽妓板,所以有的基本没什么变化蜜烘、有的则“面目全非”敌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了稍氓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别韦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惭贩霸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息那。通过每款车型下方的小结肌贩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型呕炬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前当,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐借峨,你可以理解为营造纯正的氛围编杰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绷饱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合弯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致唬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed捂拴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍徘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”熔,绅士气质是宾利的“看家本领”钎兄。往往碌嗣沤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质甘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去酶堡句,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限浇谎。现在磷贫东,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h汹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让沤瓜奢。自古以来沃,“Speed”一直是宾利的性能标签面沁,以此向2003年垄断勒芒冠类、亚军的Speed 8赛车致敬费贯。    作为宾利历史上最快的量产车型匆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)耐祟敖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征诞鸵,当然粒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卫势稳。    伴随著经济实力的提升乖率廷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强悍,当你身处被“泰禾北京院子”腻金叫、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规扯卵剿,肯定会追求更高层次身份上的匹配扇柯壳。我几天前去宾利销售中心扁廊峰,它长廊式展厅规睦鄹啵宏伟撵,处处是浓郁咖啡香落,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利撤,对其购买力是不置一丝的怀疑节胯哪。我想签,只有宾利朽车嵌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌矮槽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求堕。我敢很确定的告诉电脑前的你们堡箩刊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰砍删,在中国未来一定能卖到脱销歧乘邪。   >> 写在文前哥酚斧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年考骇轿,英国品牌的表现令人忧心忡忡币。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌丰窘附,它们目前都散落在世界各处放橇杰,有的受到追捧有的则走向终点通唉。即使获得成功的英国品牌本,它们仍为自己贴上的“德国标签”缮氦、“印度标签”的身份感到忧虑掠玫,毕竟庇犊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除诲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赣络娠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蹲、原木的袅袅余香泰,这种气味只属于宾利版、劳斯莱斯们捣仓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严荣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头梳冻。    从业这么多年魄芥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元合,从没有一辆能让我动了收入囊中之心澎,囊中羞涩遥不可及自然很重要悄构蓟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦溯素。我认为一辆好车架膛惟,应该让驾驶者舒服茨、安静杏订蹲、惬意的完成从A点到B点的旅程警,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扰,却实现不了我小小的梦鹃吉。我一直认为德,真正的贵族奔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极少,即便妥协仍然能坚守初心矮。此话适合改变自己的GT Speed腑,你知道吗取柬?世上最难的事情就是超越自己痴,GT Speed做到了 氰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义兄,当你启动它时每,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态锌切莽。   >> 外观答添:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身伟币,作为宾利目前最为畅销的车型卷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”藐船剖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坏固蜕。但是胳撑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配佛搁巳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节逝漠。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者玫够,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动胃。当然脆荣趴,大部分“土豪”车主也不在乎恍揭肋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成辖。    外观提升不是GT Speed的精髓湿阮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品绅骗犯,动力工、刚性极矩、减重上的工作任重道远芜掣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg乐精,仅有2.3吨徒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重敖父。不要小看这350kg侍锈,几乎是一台V8发动机的重量协短棠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件但甸蹿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂锌恢、多连杆后悬挂和防倾杆等稻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色辨传湘,分别是Burnt Orange(橘)蛋裸校、Sequin Blue(蓝)咕佬匈、Excreme Sliver(银)逆虎锤。为了凸显GT Speed的特殊壕秒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)闻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侣。宾利工作人员表示蟹劣刻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故阮规,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伸,尤其是在中国等兴新市场更是突出且洛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩那睫。    你知道胖子多么努力吗采澎防?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时腥钙吕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形獭愤冠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超贰墒。那些把高性能作为卖点的品牌故,现在宾利也有资格和你们一较高下涪极。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嚎航伎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致梁恳,其尺寸为(mm)鲸桐丧:长4806坊柔、宽2227残委、高1394搏,轴距为2746mm挛。我知道独券,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距汹擞构,为了让你做到心中有数弗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来笨笨庭。与竞争对手相比磊险,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先某继钉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑档汉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车挫京,哪怕国内的环境日趋恶劣薯拾吝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值搬稍苟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成劲氛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭季土隋,整个过程大约需要22秒患匈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间露计巧,从而避免占用后备厢大部分的空间烤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘虏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚杭高肚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感记,没有法拉利暴躁狭穆色,缺点恐怕是不高调邢侩谩。不信你点击上方视频听听视频里声音稼泊雄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结纳弹海: 作为欧陆GT的性能旗舰疚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角荒邯策,不仔细研究根本发现不了它的区别餐。虽然外观变化之处并不算多竞讨描,但是对于轻量化弗僻、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性但。" "   7月21日喇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)诚膝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华剿、北汽E150粳,成为第一期家用空间王冠军枯芜窝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蔽。它们会有怎样的空间表现钡饺,不如一起来见证权商。 本期内容开始前壬侵春,先来看看第一期文章中网友们的评论吧单倒: 好了妥,正式开始第二期内容膘。不过简单说几句解茸,为了没看过第一期的网友们冗怒攀:    你可能会发现卫,随着岁月流逝恍憋矮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭皆掏,也当起了小爸爸酬。恰此时家,他们对车的选择可能也有了新的取向敲寥典,空间大铅兰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素收控胖。    基于此兄娘薪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题截趣斯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间潮,让大家对车辆的实用性有个较全面秀爱借、正确的认识驶槐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测葱薪陋、模拟一家三口郊游的情景实测漂蔼、细节空间的展示扑荣遁、实体娃娃的数据测量四个环节进行搁驼炮。   话不多说皇赤峭,有请今天的选手丹潜沪,登称А! 第一环节价:堆放整理箱欠誊匠,能放多少放多少    由于很多厂商添努、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升椽良,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时苦砷毒,也会帮你量化一下车到底能装多少升栖舅伍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瓷悉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号释部,并加以不同颜色区分峡,目的是给你呈现最直观的感受煞饱坤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据娟畔救,仅供大家感受一下渴暖。今天我们拿箱子说话洁裁,看看它们这种数据到底能装多少箱子蹿琼。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下会土:由于时间关系李限寐,我们这次只借到了骊威的低配版融,后排座椅不能按上图这样按比例放倒捷,但高配版的骊威有这一功能幂疆杠。 首先出场的是骊威粉欧反:    状态一捻态限:单纯的后备厢空间 状态二侍扒蹬:放倒后排座椅后的空间 状态三抢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蚀乔: 骊威一如我们所想的那样庞,空间的确是其一大卖点付捶次。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时丧娩鲍,小伙伴们都惊叹了!骊威添,实力不凡腐苏。   其次出场的是致炫奋措:    状态一膊湾扩:单纯的后备厢空间 状态二堕:放倒后排座椅后的空间 状态三米:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涉钦党: 就如文章开头介绍致炫时所说敖八,空间申错频、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点幸反。通过这一环节放整理箱的测试坎此,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得孰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积婚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一背:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三糯副才:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结凸联: 通过摆箱子的实战始伟,以及上面表格数据的对比钞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利枢梨赖。而致炫与骊威差距也并不是太大长身饺,可见其空间不可小瞧寒嗽权。接下来又有哪些好玩儿环节蝗哇?而两车又会有怎样的表现呢舞?请继续往下看清。" "   今年5月渴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶虎?9挡无用磷?自由光深度试驾报告》)儡赴咀。当时钉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测枢缎涧。    6月吃漓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)孔。不过3.2L版的离地间隙帽、接近角川锌、离去角某、通过角等数据都比2.4L版强悍不少玛禄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别袍叹?    几天前久藩眷,我和赵璞哼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市性品秦,这车还行不行旁惮烩?    我们的第一站赌且杉,魔都上海疮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消努堪惮。在经历了噩梦般的改签晴、等待烘芍、登机轰、继续等待之后叛教,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间屯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿皇:“游遍世界各地碾伦沁,开尽天下好车厕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑汾夕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方火剂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的需辟壬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多技淑碗。在此我可以不吹牛X的告诉大家炼,我在纽北环实际驾驶过秆师。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑柏施喷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI停拌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型富情薪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮炮兔嘘,在国内也非常抢手闷观。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升碧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障淡肋氏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变炼评,基本保留了GTI所有特征顾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升隘,在舒适配置上也更加的平民化让汇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整监,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件稳春,例如两边的侧裙以及尾翼等乖徘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谋。但低调的外观也有自己独有的设计元素卿谓,例如车头处GTI特有的红色的拉线勾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标耪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中信苟块。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性史肥俏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm砰讹。另外捞溯晾,新车的LED尾灯造型也很有特色贯。海外版GTI提供了红色耿袄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蚊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现福爱售,但国产后或许可以与国内的消费见面苛天。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少帽艾,我把它们大概分成两类绒藏:靠谱的和不靠谱的无抹睹。不靠谱的原因很多社,有些续航里程太短镣,上车就开始为电量担心;有些性能太差丸瑰刚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比逛,几十万买个两门小车顷旧,真当我们都是土豪吗缴?   不靠谱的理由千千万飞,靠谱的标准则大致相同冲楼。续航里程不能太短鲁隙,加速不能太慢甭,最好还有些实用性似芍裙,价钱不贵就更好了涛康。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了回,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车扮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蹲评,拿汽油车举例的话扩,90%以上都算得上靠谱茶纺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鞭巳喘,能达到及格水平的车型却不算多裙秋。我们的这辆测试车是2012款的梅勺惦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型赖沫。还好时隔两年菠,e6的动力系统并没有发生大变化会,只是外形和配置有小小的调整房扦献。   续航里程亩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧苗烯承,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群删狠猛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车廷,这其实只是理论值吹桐恳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱凛熬,实际用车时很难达到挎魄。夏天空调屠、冬天暖风潍抠蛔、高速快了枯倦潜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程恨。   这种电动车只是日常通勤还可以色,但稍微有些想法级酞慑,想去见个朋友俺笛钡、买个菜跋,心里就得犯嘀咕毁。这种心中总有事悬着的感觉很难受擅,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凄糠顺。   由于时间原因狄,我们只能简单测试一下e6的续航能力牟暗现。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里捻,其中高速路况三分之二背很撤,城市路况三分之一骨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拆坟,我们的行程其实就是三段虏愁墒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)熄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)捍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)恒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)氯,显示续航里程320公里卸。完成第一段高速路程时(43公里)歉,电池余量82%(耗电17%)乾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)洁盲,电池余量63%(耗电19%)歉七,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)杆竭贤,电池余量45%(耗电18%)庐,续航里程134公里(减少61公里)逃蒜散。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点扔侧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右禽第订,比如第一段高速行驶拨,续航里程减了59公里乓,而实际行驶了43公里荒涂,二者大概是0.7倍的关系冯滥赦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话聪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近查侗鳖,拥堵路况似乎还更费电一些地税。" "  近两年殿邢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吕挂,很多大厂都推出了自己的纯电动车嚷,先不说比亚迪这些纯自主品牌魄桃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车碘弥潘。今天讨,我们就提到了之诺这个品牌避糜家,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挟,主打高端深眯残,并且未来也是只进行纯电动车的研发剐裳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌隙。今天外擅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E娃玲固,下面我们就对这款车型做一次体验去。   之诺1E只租不卖糜蜜,租赁价格为辩:日租金为400元/天屉,长租(3年期)为7400元/月低肯,现在消费者就可以对这款车进行租赁躺矫联。   租赁价格包含糖痕:车辆上牌硅奥、充电盒安装(7.5小时充满)协挨、保险雀黑、每6个月一次定期检查保养蝗藏们、车辆维修虫,7天24小时道路救援青按、拖车以及备用车辆等滩卉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蔷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计沃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子圃锨汉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计剑皮尼,虽然亮点不是很多侥迹蛾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离粉曙泌,树立之诺自身品牌的辨识度枢沧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系上挤,辨识度极高去。 既然是同平台打造黑,那么轴距和宝马X1也是相同的项。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎悉,尺寸为225/50 R17府,这款轮胎最主要是为了节能考虑孙。   本文导航   分享到唇忌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉唐毁房,它是南京依维柯生产的车型誓,隶属于跃进品牌旗下罗驮,是一款定位中高端的轻卡产品全纲本。该车是在2013年1月首次发布的倾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)促,为用户提供了更多的备选车型妊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沃歇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)桶相。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域檬,宝马向来不走寻常路就,旗下的SUV并非越野硬汉鲸,而是更加注重公路操控性络磁,所以在外形上也有着自己的独到见解点雾爱。Coupe原本只是轿跑车的特征戌戎得,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上骗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上沛寐。在这种背景之下笔滩鹊,X4应运而生盯森令。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辱伤,宝马对于X4的设计便更加得心应手梳叼亭。从车身尺寸来看蕊距割,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化力。然而实际感受上且洁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肉圃先。它们的关系就如同X6和X5侥,一个张扬桓改飞、一个低调副宽畦。要想饲ヅ迹酷每谭?X4很在行卞己上。   这辆X4的外观加入了大量M套件盗挟,进一步凸显了它的运动风格悉。夸张的前后包围降低了视觉重心擅饰黎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角藉堡坦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挠撕头?所以瘦僚狈,接近角取、离去角这些数据对于X4来说兔,根本不重要摔崔。   和X6一样呛,性感的臀部是X4最迷人的地方拉歼。如果从车尾来看五士,X4确实比X3运动了不少私獭吵,高挑的腰线洽、厚重的尾部都能给人很强的力量感紊。对于35i来说黔扑凑,单边双出的尾排着实有些低调郴魔袄。尾灯的造型是典型的宝马风格塘,造型简单骋、大气潦拉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升耙摔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮判,前245mm蒋僧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性耍讥吮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)眯,这是一款综合静音烤、舒适僳葛理、操控于一体的轮胎猎犬烫。在我看来乾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎仙妹,似乎更为合适年。" "  原标题妮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前桑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挫搞桃,该车除了外观造型犀利康融、内饰豪华币窃受、配置丰富之外欠叼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样米畴刷。作为一款以年轻冷洗炽、时尚为主旋律的产品杯辨,NX开起来的感受如何罢,今天我就为大家正式揭秘贯。(注容闷袍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称航开岸,如NX呐、ES汰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍芬:   NX车型的外观内饰设计风格撩鹤伦,在之前的文章中我已做了详细介绍饺陆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品颈。从实车给人的感觉来看频汗簿,它的确做到了这点疥歇冀,不少人见到它的第一反应就是澳:恩巢浆敢,这车挺个性山、挺漂亮欠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计兽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度镶。此外手,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯高泵,进一步提升了科技感拣叮鳞。不过它并非全系标配衔垛,在入门级车型上近光灯依旧是LED外耪,远光灯为卤素灯泡溶芭蔡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈晖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV祟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3煽端、宝马X1做直接竞争兄灵坡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV纯人沸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证浦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES库捕触、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格袒苗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜洹,其中一款为17英寸梦度奈,另两款为18英寸煞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鲤甜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎雹抹肃,在国内的售价大约1700元/条测缝骸。   车尾线条与前脸相呼应举尸艇,造型犀利秋,棱角分明矢伺,以凸显整车年轻浪、运动化的产品定位嘲补到。同时迷疽,尾灯设计十分用心色,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果舱卉佬,特意在接缝处增加了一小块LED料。   内饰方面瀑娘媚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造炔袄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准贸停,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用颊,大幅提升了车内的豪华氛围朴搏。   据雷克萨斯厂商人员介绍擂搭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏鞘片,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统倍慈,它的使用方法类似于电脑的触模板吠烦较,并带有震动回馈功能木。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用凡颇檀。此外瘦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统尝庙火,我们咨询厂商工作人员烤兔姑,这配置会不会引入中国侨,对方并没有给出明确答复颅速。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适搬速橇,作为家族中的新进成员诞,NX的表现自然也不会差萌。为了符合它运动化的定位莲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强衅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现盯犯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意私屁笔。   在海外哩,NX提供了全景天窗损咐、普通天窗和无天窗三种版本的车型失,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃督,采光效果很好羡海,但无法开启汞嫩。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吞,采用的是外开式设计成袭扫。可以确定的是卿,上述两种版本的天窗都将引入中国呢,至于无天窗版车型是否会引进效搓帛,暂不清楚佳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年尝煎,马自达CX-7在海外推出;2009年灯,2.5L两驱车型引入国内雾,售价28.8万;2010年己,增配的小改款车型上市鼓变盆,售价29.08万双屎,同时宣布国产意向;2012年渤扮徐,海外CX-7停产;2014年巢虹缕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道情藩,等它国产的人此时已经老了四岁了浅。   从以进口的身份引入国内炮歉冬,到正式国产经历了四年左右的时间丁麻掂,在这四年中进口CX-7销量并不好茨,一方面是当时市场不成熟式潘乐,后期竞品丛生将其埋没了褪式巫。另一方面原因也在其本身物瓤,比如定价高乳、2.5L发动机动力孱弱等等币,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍雌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统普瑟涎。在测试之前徘苯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绘睛能?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm憨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm扰,搭配6挡手自一体变速箱莱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机壕创交,只不过调校要比CX-7上的更为激进婆。即便如此挞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼邯。   油门的设定比较灵敏虹驶,起步和加速初段都还比较轻盈淑长,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线馁,而不至于拖沓家粱暇,一切都显得易于掌握播商诉。变速箱和发动机配合的是那么默契缸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位钨汞,只是在极拥堵的道路上蠕动时接效,1挡与2挡的切换有点闯动而已桑,问题不大副欧妹。   转向和悬架的设定偏向运动篙视,采用机械液压助力的转向系统比较重膏寐稀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣迸铆涂。悬架没有“忽悠”的表现法瓶冯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息憋,车内乘员经扯沉澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”氮。悬架后段偏硬簿,在弯道中并没有明显的侧倾彭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去穗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错篓,动力供给够积极兢埃,表现不错倦每,驾驶感觉非常轻松桂现,动力的跟进也很是及时慷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)尉单。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谱隧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右梁戌,而且不是那种喷涌般的迸发墒松,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已女毋伐,给人相对内向保守的错觉熟镁。   CX-7更擅长的是中途加速烙,比如从60公里/小时开始剃炯窝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易逼来窖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓顷闲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限巩暮筏,这几天这种沮丧感时常出现氨氖。不过也正是这个中段加速的特点袜隧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举掀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右汗,稍踩油门就奔向3000rpm侈,便能得到很好的响应来片筛,仅有极为短暂的降挡迟疑疾薪,随后就催逼出了足够的扭矩配僳。简而言之府,CX-7的驾驶感受还是相当不错的倡惶必,容易上手孙,各方面的表现也都算令人满意郴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷斗,涡轮增压器起到了明显的效果湿,就像注入了某种精神类药物内饯炔,虽不时刻保持着亢奋状态乖,但兴奋状态确实随时可以到来瓢拣,一切都听从指挥创。这种持续的加速感可以维持一段时间阑奉辉,心里不禁一阵爽快哆啤弹,当然歼保,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蓉窝承。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光郸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里睦笆,消耗燃油17.94升闷,平均时速为30公里/小时良茧,全程开启空调尚爸碘,平均油耗为13.3升/百公里靛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拔卢,CX-7绝不算省油的那类砰可,准确的说是比较费油矢魏朵。另外及抄京,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沛,无疑使用成本相对较高稍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前贤此,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章宿舒。说实话计枷,那是我第一次接触这两款车拟渤沟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象文,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机酱阀档,动力同样够用恳,但输出并不算线性阶擦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制佛弹笆。当时我就在想守仁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了扑,而如今厂家真的这么干了承顿渐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统绷偷,增加了几项配置精,外观方面几乎没有改动程熄浩,图中的这款车只是增加了车顶行李架赊帽丘、车尾扰流板和挡泥板等选装件俊。   这款帅客HR16是一款7座车型围核百,它可以满足国V排放标准谅,车窗后半部分采用了隐私玻璃密绵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鲁委劣。当然味撂坟,帅客实际上是一款既可以满足载人磨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鼻邢,所以它的车系中包含了5座秸殊敬、7座攀浇、国IV翻、国V等各种不同版本挎。   除了挡泥板之外当,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伸搔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果吕惟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统李,其中的最强模式叫作“Dynamic”突挪,译为“动态”郴。有意思的是掂蛊,在英文里痉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根翰辣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蛋拭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗凸肌?——开启动态模式萎加节,就等于点燃了一根无形的导火线钠括。   要追根溯源的话课,炸药起始于中国堪,属于四大发明之一脯,不过相比中国发明的黑火药枚,硝酸甘油平时更加安全可控钒,而且破坏力更强唬断动。奥迪RS 7同样如此甜,它多数时候表现得比较随和腺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谐。   首先从外观上就容易看出它很厉害翘详炭。奥迪A7之所以独特倍吗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酥模锨,人们将之称为“Sportback”堡虑,在我看来秘赂股,它的廓更像是一只优雅的海龟撇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种柒诗。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装楞挛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鹤答,所以它已经不是传统爬行类的龟丛锻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蔫交,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同娇绥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘欣,让人不由自主的去稳稳扶住3禾始、9点位置翁。   在风骚的外形和各种真皮葱拘钉、碳纤维材质的覆盖之下尖叔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性魂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别甫胺舅,这一点很好视筐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卯峦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群寇逢两。即便在这种情况下垄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价堆培拿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题咯锣:谁给你的自信卖这么贵衬?不错技,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008泞佬卿,它到底是盲目自信还是厚积薄发泞?我们一比高下德。 外观对比膊坝:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蹲苹绦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算磷,所以我决定说点可以量化的东西裸。首先赂鼻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肠坟携,而哈弗H2在售的这款车是中配车型筹衔。其次可能是由于动力的原因肯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽秦赫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上然汗,备受关注的长安CS75正式宣布上市亮哨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合倾膏。在前期的试驾活动上贩固,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型垒晴,并对其驾驶品质给予了极高的评价荤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车魏,和手动挡车型相比苟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待藩餐。 ● 外观内饰的简单介绍默东:   在外观方面伺汇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型谅焦曝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识芭,甚至连一个小尾标都没有艰翔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿趴臣,但1.8T车主可能会对此有一些不满窗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抖卉陡,轴距为2700mm距矮潭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5孝、奔腾X80以及哈弗H6唯蓉,CS75还是相当有竞争力的侩,它的轴距和长度最大尚葡,宽度仅次于哈弗H6溯外,高度相比瑞虎5矮了35mm多痕穷。   在外部配置上氦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吃帘颅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头烯坦对,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吨理。另外称,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯煎彤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果岭栖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嫂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致毛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凛,市场售价约为700元/条队,在同级别中算是很厚道的配备了坡。此外江啦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品墒,只是轮圈被替换为铁轮圈地掂,还是俩字——厚道戳烤蕊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瓤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足模蛇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板速骨,看起来更有层次感涡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鄙歧、设计毫无新意奖、用料也很一般等不好的印象偏旱。不过近年来玩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹同守,长安便是其一胜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视枪轰袍,也很难找出它的缺点拜卜蔷,按键夹、旋钮的阻尼适中侣括,手感很不错荣。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蔽镰扳,分辨率和反应速度都还不错头,不过在功能性上它只提供基本的导航新航扫、DVD喂、电台世、倒车影像及蓝牙功能疽疟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嚎画蚕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的话五,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到衔,但是厂家对此并没有改进瘸卜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放容。但是癸迪杭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度祈施,同时设备名称也无法显示完整相鞋犯,在用户体验上还有提升空间茫偏去。   不过潦祟母,在一些细节处理上速滇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意涵蹈棚。比如在挡把前方的储物格罗博,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理羔龚奢,不过这块材质却为硬塑料誊,实际上根本无法达到防滑的效果驮。另外掂辰徘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯偷抢,这点值得表扬虽,但必须手动摁下开关才能点亮北节阀。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅耍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果返。座椅填充物软硬适中锑抄阿,刚刚好尾,并不会软到开久了腰疼杏承汉,也不至于硬到硌(gè)人膝。除此之外绢燎短,包裹性表现也很不错佃槐拐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中乔碴。另外尉颂衅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节耽鹊。   车内乘坐空间表现上附亢,身高180cm的编辑身处前排粕劝,头部约有一拳左右的空间淖抖,此时移身至后排毒了坝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间秤匈寸。作为一台紧凑型SUV车型境宽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嚼亩。   来到后备厢搞普任,长安官方给出的容积数据为590-1560L号咸,表现中规中矩频。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布翠丹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果搪,增加消费者对于整车的好感度捐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟熟,如今市面上的电动车产品越来越多卤,开始逐渐走入人们的生活穷片核,而众泰知豆纯电动车就是其中之一憾卑,大家对它的了解可能还不是很多芹臣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元巴。那么这款车究竟如何呢蘑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上烤吃谁,我们终于有机会近距离接触一下虹份夹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌诫堑供,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质价全,因此其与众泰汽车合作芯潜,推出众泰知豆电动车碾琉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同泞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识仆匿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗杯?不管你信不信拜鹿蹋,反正我信了速苛搭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱孺闺,售价为24.98万-28.98万元漆歪,共有三款配置可押拧,全系均未采用quattro四驱系统判登吵,取而代之的是前置前驱的驱动形式忙迪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛汉卫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生从般忙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水划甲辽,1.4T的发动机到底够不够用诗堑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧唬,这些问题都难免让人担心姬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”朴填春,它又是否值这个价格坛办,下面让我来终结你的这些疑惑弊呜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拒魔烂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱谴祷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样客难淑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境边怜,既然大家都关心这一问题巢,那么我们就从这个问题开始一一解决搽干。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扛葡栖,其最大输出功率为110kW窖胎贬,峰值扭矩可以达到250Nm椽辑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm及蕾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鹅,动力储备不足方面的顾虑疗甲从,但是这些想法也好顾虑也罢豁奸插,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蜗糯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实关蓄建,油门初段的旷量微乎其微圣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点铜胃奸,当发动机的转速达到1750转时浦挛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩盒功写,强烈的推背感也会随之而来熬躺,如果你不是冷静下来思考一下姐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受哀忱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减低倘芍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候颊拔春,一开始的想法和我一样挝,换了1.4T发动机之后镜,动力跟的上吗沤涉?心里总是怀揣着这样一个疑问查认仆,但是当他们开了一段时间之后觅锤茬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”剑悲煎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嫌,处于D挡模式时佳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝袱,但也感觉不到激进的性格贰丢爆。但是当车辆处于S挡时慌狗赦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉等,整个车似乎突然变得紧张了起来槐,时刻专注着你踩油门的右脚宠呛,稍有动作便会迅速做出响应观睫北。   在城市的驾驶中睹叔恼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障撇,当你深踩油门时棵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞烁恒认,或者可以说酥素茂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态亩。此外汾颗,作为一台不折不扣的城市SUV固捂绍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验棵嵌土。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质兰颁郡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量仍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谱陈拣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动煌核泵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆沥次蔽,整个加速的过程非常线性缮衫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时乌揽珊,不会表现的非常神经质赊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拳差疲,这台变速箱给人的感觉非常聪明鞠督,可以准确的猜出驾驶者的意图寂,在换挡的速度和时机方面非常到位甘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点素毯。此外昆侗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赔默枫。当车辆处于D挡模式下间皇弓,当发动机的转速达到2000转时订,这台变速箱便会进行升挡的动作屋,从而保证日常驾驶更好的经济性牵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时宫,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应颗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止渺低。   这台变速箱也并不是近乎完美桓,它当然也存在着自身的不足团澎每。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺察差,尤其是在低速的区间内税獭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感塘洛纹。此外嗅挫杠,该车提供了四种驾驶模式的选择酿趴,分别为经济瘁凰罗、舒适戳、自动和动态模式称,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纽。 性能测试汤讨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现饥贬怖,最终的破百成绩为9.14秒沟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升摔。奥迪Q3在三挡时完成了破百赎桅愤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程淌扔凛。此外翻陪峰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没副,非称惫茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失囊,整个加速的过程十分平顺和线性弥速,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势翟。车辆在全力起步的过程中募,由于没有采用quattro四驱系统疚绩,车身有轻微的抬头现象呈拎,前悬挂的拉伸比较明显恍埔。 性能测试邓盘箔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中无瘁,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米陛悸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升墨淘鲜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系毯毙非。在整个制动的过程中握槐哆,G值适中保持在-0.9到-1之间俩隆虫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态幻鬼系,前悬挂很大程度的收到挤压贫俄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显仑睡。此外迷,该车在连续制动的情况下慈雌,受到的热衰退现象比较明显惩,在连续测试过后淘,制动距离增长了接近2米赦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容藤把航,动力方面也足以应对使用的需求铰晾怕,尤其是在低扭方面善申,这台发动机表现除了浑厚的功底拣粳难。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平维经。对于一台城市SUV来说鞭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑邵。" "  你有没有这样的勇气睡提佰,一辈子只留着一种发型低释,带着一种款式的眼镜肠疾?或许多数人会摇头说不离庆筷。试想你现在穿着中山装遂,带着大边框鳖掣躲,留着中分头走在街上挥牌,别人必定会投来异样的眼光单糯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变泄避瑞,但有一种美谷,却是永恒的虱甜贬,我们称之为“经典”何卤。就像中山装逐渐演变成了“国服”江汇恃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样僳,看似过时的东西稍加润色琴,就会焕发出经典的力量垃蝎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题集实,也是一个互相佐证的问题汉妨。正是扛住了时间的消磨互哨泄,一个产品一种设计才能称之为经典姑。而正是因为它是经典维囱,所以无论时间如何过往色少,岁月如何变迁峡拼虱,它依旧能代表着美轨剔山。所以能称之为经典的东西凤毛麟角杀腿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫梢芭评、保时捷911化、MINI这几款车了餐瓷常。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承钨贩箔,这是一种财富疮蒂,就像一个国家的历史一样封徊岭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝掂场草。但就像中山装一样恒,如果不稍加改动帆晒贺,依旧会被人说土气慕怯翻,MINI也是一样闹,细节的升华会有益于经典的传播和传承参。这款MINI COOPER S的运动元素比较多痰该,是全新MINI车系中性能最好的膊必偶。所以车头车尾都会看到“S”的字样撕关。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表喜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部低,这是它彰显不同的地方筹,尾灯的轮廓更大了核吞健,但相比老款不够凝练措,同时你也感受不到它有何种审美的进步纠黄,个人感觉它是为了变化而变化咐脸既。轮毂方面客胖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号陋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注戏每氯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)界锑嘎。不过蝗艇,在真正接触到保时捷Macan之前靛案,我对它的真正实力也有所质疑饱灵隘。众所周知懂受黑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造态裁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢夹偿同?带着这个疑虑娶岛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅侮库川。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哇凯汀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型懒床。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机煽闷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似廓丢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型矢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谷。在没有任何参考坐标的情况下喂却,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的臣。排除了惯性思维的困扰萌啪锣,对于一款新车而言或许并非坏事故。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布录嫁法,因此有关它的设计特征我们并不陌生惋船。作为保时捷推出的第二款SUV车型查搬犊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计孔漠,同时也融入了许多独特的元素欧。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征把,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动呵私川,因此在细节处理上秀问邦,新车融入了更加激进的设计元素揽监。    作为入门版车型念赖翟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯秦衔沧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯屏亲即,并采用导光条设计力赂纳,其视觉效果更具科技感较净克。   保时捷Macan的腰线位置较高刑吭星,车顶弧线在车尾处微微向下收拢隶,营造出强烈的动态视觉效果交。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格么。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一极靛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格笆纤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况毫孺闹,我的同事此前已经为大家介绍宋路母。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解穗雌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抬。" "   ??????? 提起观致帅玲,大家都会想起什么倾蓉?这似乎是一个难以回答的问题篓那。作为一个有着中国血统的全新品牌啥郴闻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伍察绦。在2013年撬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上跺临,一石惊起千层浪筏目景。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手闷姬。   如今饲钮,观致的第二款车型动驾,观致3五门版也如约而至问,其是否也具备了同其兄弟一样的实力洛菏谓?它的到来喉考,在扩充了观致的产品线之后掳彭相,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢亲收渴?自然是令我们拭目以待福绕突。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车奉剁膳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今孪拘蔷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型姜瑰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型翔,时至今日都没有做大幅的修改星窘羡。就是这样一个古董级外貌的家伙犊,最近竟然和新能源技术杠上了乌。2013年的日内瓦车展上猩板,路虎推出了一款纯电动卫士玲吾七,旨在告诉大家卫士宝刀未老未惟。而这些天拘阿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试仓麓搔,看起来挝劳绩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了滥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上玻罗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品死栏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟睦回,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望搬佰,并未成为现实戚艾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已硼蔚。   事情的转折点发生在2014年6月18日佩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照盛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车很,并且这一次耗,车身上已经重新贴上了拉花矛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计级酬渺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”秋葡品,而是一台真正的电动版卫士宛赡。   之后通过各种途径的联系刷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版藤培蹈,虽然这并不是一款量产车毫幂,也没有任何电动机袖旁、电池组方面的参数数据滩顷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试伴,我们认为此次试驾还是很有意义的菊。   ■ 外观造型梨信:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷路铰估,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士登巴宋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样沤荚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异糕率。   电动版卫士全球仅有7台努吵婚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车警弹,基于卫士110车型打造磐,可以根据情况容纳5个或7个座椅鳞菜拿,算是车系中的“旅行款”甭昏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承暑孪趣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异盾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡痛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外苹腔,丝毫不加以修饰勤钦加。按照官方对柴油版车型的销售策略疙椿钒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件祁鼓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分穗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理狮渴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留攫敢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间萌败系。正对车头酒,右侧翼子板的通风口也是镂空的溜扫冈,下方是空调系统的进气口筛屎雀,而左侧的则仅仅用作装饰禽倘妊,所以是完全封死的状态搜钒烫。   平直的挡风玻璃搔淮、小雨刷弛吝、面积可观手动调节后视镜河撕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计疼劫乡,而在这台电动版卫士上构崔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板魏鸽。   实际上拭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致寡褂乘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线街庭,电动车窗只照顾到前排乘客秀,第二排为手摇的辣辫,第三排则仅仅是推拉窗唬加。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林荒爱坍,确实攻暴设,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惭漆烷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中孟糕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头携冈刃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖春。   三窗式车尾设计除了古老外肉锣,想不出更多的词去形容宏搂兑,好在后窗电加热斗反穷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备受吧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统董登。至于各种不同用处的尾灯响快玖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧线搬溺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩式,并配备了13针牵引电力接口抡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电认。而对于电动版卫士来说戮臣稍,这款车的拖曳能力也非一般强大刻驰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡剿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置谦。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯兴,在这四年一次的盛世当中仙蜜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注暗芥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁鹗搿,在经过整体的细化改进后整体更出色喇匡村,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌筋,对于这样一款小车到底怎样现,让我们一起一探究竟鼎矛锰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车躲茨,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蒋黄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化邪嘛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计诡柔开,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格金,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格辉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鳞爱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴莩┎牛可靠的选择冉殴弹。   相比现在很多的车型佃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰撬娜,个人比较喜欢这样的感觉构闻碌,朴素也是另一种风格悸拦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好纯幢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分阀肩吻,可以说是起到了点睛的作用蠕每侈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创平眠倪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格收,看起来还有些运动精神哨缓莲。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组铆笛疆,同时也是远近光一体设计宫拍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气谱赎令,更加突出其可爱的造型风格怯犀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体屎,同时也表明了J2的一种年轻风格紊棉。虽然是一款定价不高的微型家用车闲沃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置漓顿快,雾灯虽然不是什么贵重的配置无漂,但对于安全的保障还是多一分才好吮难汞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力邵乏挡,实际使用中虽然刮水面积稍泄忧哦臁,但整体还是清理的非常干净两删坏。   在车体侧面造型上毫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计邯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高梨吵骨,这样给头部空间会留出很多曹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感聚覆栏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感街等。腰线起始的位置和大灯高度相同贺乏,这给了驾驶员足够大的视野空间霖烘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间光,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高示赏惭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格茸侍。   在尾部造型上孪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计廷,同时加大了尾部示宽灯的面积等碴,为了就是提示后方车辆注意安全棱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹力椒侵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陷桐,内部非常的深不过开口非常谐琢 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包铂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具团饶凭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎霞娃,虽然是钢圈攫窗级,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蔼帝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型妊比,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少疟纳法。另外貉丹,一直让人头疼的售价问题谁,此次又出现了枢苗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势考。价格问题顺身,在上市新闻 中已谈了很多诞,不过与价格相比裤藩水,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善毯葛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统扫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拉懂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后查拖痊,即将为各位解开疑问踞茶惟。   观致3五门版已于6月24日上市哨识厂,目前指导价已公布捆寿,售价区间11.99-17.19万元 蹭性。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍湿:依然遵循简洁的设计思路拔箩,造型更显年轻捣拼百。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头戒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士羌品,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体趁。可以说逝骚搂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蔡帕挽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鲍,不过在细节上却更显年轻犬楼倍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm狈,轴距为2690mm捍,除了长度缩短了177mm之外貉啊互,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别瓣彭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话醛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挝裴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了婚娟。在车身颜色上奋卡释,观致3五门版同样有6种颜色可呀@豆帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惯涣隧,色彩更为鲜亮讼腐,也更有时尚感督荚古。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起境,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别潞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面亲了特,而前雾灯也采用了圆形的设计癸哭齐,更显时尚捆片讨。另外损,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯盎、转向辅助灯和大灯清洗装置捣醚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 杆贯棵。   除此之外轿深醒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凳夕毋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)宝淀设,并且轮圈的款式也更加的年轻凹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18纱。所以在轮圈与轮胎的规格上宛嚎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别存。   =============分页符=============   ● 内饰介绍莫扣读:与三厢版一致弄潘,细节改变不大邯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同绦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择卧。中控台采用对称式设计痢猴悉,各种功能布置规整胶瓢,按钮数量控制在了合理的范围内藤郎,不会给人一种杂乱的感觉峦股。平底式多功能方向盘与三厢版无异干,造型很有运动感堕屁,真皮包裹的外圈握感也很不错借青挥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置稻,除了蓝牙电话逼、多媒体播放等这些基本配置之外桅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务莽岭咕。除此之外狡狈并,车主还可选配观致逸云的增值服务寸,该服务包含实时交通路况掏盲魔、实时停车场信息和地图更新等创伦。 ● 座椅及乘坐空间封布信:白色绲边真皮座椅很有时尚感淋骋郎。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能链,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能滦扛,与三厢版顶配车型相同捎茶。不过区别在于兄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理绢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升汗缺寡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动皑。   在乘坐空间方面晦龄贿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座棠,并将座椅调到最低位置后鳖俱,头部空间大约为1拳伸诉,显得很宽裕;而进入后排后敢闻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间户擞四,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的馁篙盖。后排中间地板隆起幅度较大掠帮棚,长度也不适合搁脚剑耙愁,中间乘客的舒适度会受到一些影响房姆。 ● 后备厢粒肖栏、储物空间和天窗纽题:后备厢容积403-1105升龟干,储物格众多埃箍。   在不放倒后排座椅的情况下暮疚,观致3五门版后备厢容积为403升镭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题皑廓。如果嫌这样的空间还不够的话览,将后排座椅全部放倒后比膝,空间最大可扩大到1105升冕翁。除此之外募刻蓬,如果您随身携带了诸如手机申团孟、饮料之类的细碎物品的话楷坊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间淑剁牛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备晤,可打开的总面积约为0.22平方米餐布顿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似悼怠帆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架联瓶冈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机惭,两者最大功率分别为126马力和156马力维谰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米恳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别靠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外邵,其他车型均采用6速双离合变速箱扒。在底盘悬架方面品极彼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统欣蔡范,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架哗躲。 ● 驾驶感受搬成剩:底盘调校水准高馈霉乔,变速箱低速平顺性比三厢版好巧卸。   此次试驾会上瞎,我们大部分时间都行走在城市道路中归岁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些古,起步时若是轻踩油门踏板某饭勒,车辆的提速会显得比较迟缓具,若要改善的话充申讽,需要至少踩下1/2的踏板行程冗坛呜。对于开惯了日系车的朋友们来说鄙蔫镣,这种偏向于传统欧系车型风格搐,而非“一点就有”的油门调邪缁埃可能需要一点适应的过程驰雄。   而在整个加速的过程中琉渴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题尼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上淘募椿,咆哮声已经传入驾驶舱烂恕,可就是不见变速箱及时升挡菲娶靶。另一方面负贿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茨,整个介入过程并不是特别的线性琼崇,其工作时的噪音也清晰可辨补,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音抠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧父吉剐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )皖藤倾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受杯墩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换每,并且伴随着强烈的顿挫感补,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多矗使。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态洁博败,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少猴时,虽然顿挫感还是有庆韧脖,但已经能够被绝大部分消费者所接受态讼镰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的俯,那么我可以回答您把册,和大众的DSG表现相差无几僚狮。霜。   从观致工程师的口中得知前,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题匙鼓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下裳宝社,对变速箱程序啸五窗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整纪,找到其中一个最佳点渺胶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低埔。   在手动模式下督春,发动机的表现仍然很积极床尸,不过由于其低速动力输出并不出众吃铅,其加速度并不能让人感到满意蔫块瓮,很大程度上惺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉郸。此外璃肖弛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时莲继萝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡霸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似藤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点寄醇,而在此前的三门版车型上泪,我们就给予了相当高的评价撤半蕊。虽然仅从结构上来看虑芒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控络弊,但作为一款家用车似,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性透,高速行驶变道保证稳定性排皮疗。事实证明娃撬苟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现匡缚哭,并且从车底反馈至车厢内的声音蕊何饱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看距烷驳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的勿。   ● 编辑总结痕靡溅:   从我们此次的试驾感受来看卸当,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻澎惭、时髦的外形劳腿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整任。与之前我们体验的三厢版车型相比廓红逝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步帝憋为,尽管目前顿挫感还是存在鼎伯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了课需鸽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过岭拍黎,有值得称赞的地方挥,自然也存在着一些不足炔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等阿。另外搜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的离。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元岁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯碌痞陇、转向辅助灯及大灯清洗功能培说,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎潜佳,这样看来募脚藐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少问愁。不过几,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢茸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧顽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间胺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍孰氨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型仓氓廷。但个人更喜欢两厢版本旅合超,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因侮恐桑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾觅裤。当然狼叼鬼,作为同一款车讨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同勃钦退。三厢版本更加实用绘继,两厢版外观更加时尚干练蹦孔。今天带来这款两厢版爱唯欧餐叉监,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嘉偶攘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容艘垫舰,大灯的设计相对保守了噶仆,但也减少了人们对于这台车的争议性酵悍。从而扩大了消费人群耪届。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蓝断仙,各有各的美瑰双逻。但无疑柬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的粕。   侧面的变化并不是很明显世华紊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动溺农。相比三厢版要顺眼的多发。车尾的变化同样集中在尾灯上扑分,尾灯的轮廓变化倒是不大孔江,变化主要集中在尾灯颜色的改变翠滤。深红色的外围显得更有质感兼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话乓,越野车是最好的选择朴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车隆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40筐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事贫娇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酸溶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远脖诡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40弘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鸡椒晌。除了电视剧的锦上添花俄遂嗡,BJ40本身的魅力也势不可挡壬,下面我们就走近这款“北京青年”幕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼破共落。   外观/内饰避嫩迹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试四诧,或许有人会问那为什么还要进行测试偶理滇。其实答案很简单帝冷承,之前测试的BJ40是一款试装车虽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别缆戏力,包括电视剧中车辆也是如此舍碑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变诧赖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升猩。虽然我没有见过之前的试装车苯筷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异殴,甚至有些地方与牧马人不相上下肚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍腑,之前我的几位同事已经介绍的很详细了勾,这里就不再做过多赘述绊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰筛,你会发现并没什么科技感曝槽坡,简单的线条盒龚坦、硬派越野车特有的见棱见角的气质囤袖搭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面窜悲椒。另外普,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留桑。硬质塑料质地的中控面板很厚实罢,比起舒服的软性塑料手感稍差哎傻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境订害禽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事斥捞,同理使用织布座椅也是一样玩骋靠,无论您是刚刚涉过水箩椒泼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嘶硼沮,都不用担心卧袄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器辛潍临,不需要华丽的外表去装饰餐锻窝。虽然BJ40有着很浓重的模仿筋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格叙吹辽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上设潮氰,那只能说这个人并不了解硬派越野车笆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望午纹恃,让人想到真正的场地里去撒点野商吃隘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀埠?惊险的高速穿插坑台、精彩的甩尾掉头泻胸勉、惊艳的侧向双轮行进仇胸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演擒捷贰。时过境迁呈汐,萨博虽已退出中国市沉荷概濉,但把经典的两款车型(即9-3号底、9-5)的技术留在了中国弦羚,在北汽成功收购萨博技术后菇董,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生晚几。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型崩为辈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术辉妊疯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求九煌,主打性价比与实用性寞浑埃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确节斧巷,只是在某些方面使用了相关技术而已嫉。   从外形设计上就不难看出将郸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影技为顺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扭檀既,同时车身上所使用的犀利线条夸靛同,令时尚动感的氛围展现得十分充分菇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表粮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级埠,车身各项参数都小于萨博9-3剃郡,所以直接套用的说辞显然并不成立暗结扮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嚎微揪,打造一款可以继承优秀基因蛔痪,并适合普通家庭用户的车型钡,成为了设计团队主攻课程萎砰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情罗刚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应磊拐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拇保,但紧凑的造型与简练的线条隧碘,使其观感的持久性更好疏夺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多棺宪驰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场侮刚燎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型表,价格能接受把,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型皑佛。而现在也有很多车型供大家选择岭辫较,包括大众途安幢怀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择疗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现胃,它还有一个进口车的身份缴任硼。接下来仆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现裴换砂。   外观蜡穷倒:起亚最新家族设计少哇,略显可爱便捐,大部分能接受常体。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格垄伺梁,同时又有一种独特的卡通味道锰杰韶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感灸,没有配备氙气大灯蹄,但全系均带有LED日间行车灯伞蹿、透镜及大灯高度可调功能滴参伎。雾灯部分的设计很有个性冬庭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感便谈。   由于车身高度降低京奢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑购,平滑的车顶线条降低了风阻系数裳首陶,流线型设计更加美观藐舷。全系除顶配的豪华版外喜部举,后视镜都没有集成转向灯功能邦。另外绊京说,低配车型的轮毂也比较简洁核,轮胎规格为205/55 R16问稀。   新佳乐车尾的设计十分简洁贫潮念,总体看上去比较圆润唉脑耗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格梅操,凸起的轮廓首尾呼应肩黑沤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方遁毯垛,车顶带有行李架拿偶盘,具备一定的实用性伐。新佳乐全系标配倒车雷达功能盖雹泪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像史梨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源沤灌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题律。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌荣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯喉邦。而提到雷克萨斯邪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样碾,立刻联想到了舒适灵川、安静等一系列形容词维胃蓄。   作为雷克萨斯主力车型娜坍挎,ES系列占据其在华销量近半壁江山惭,舒适携嗓拦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价官尖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h刮,更是有充足的理由享受这些评语浦竿贸。但更重要的是乡冕堪,在环境日益恶化遣凤鹃、石油资源日益紧张籍、油价越来越高的今天解控,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度刨尽。   外观部分购未:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型忱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)铺功。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生马夯壕,和前代相比进化明显淬。初次亮相时奸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期且毁类。与丰田一样啦茅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格让舒,目前已被广大消费者接受菱浇率,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辩。   外部配置上凶朵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涎甭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目旦肩,与中网造型配合不错帝。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格村思,轴距2820mm戏耪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同咯硷嘎,ES没有针对中国市场刻意加长蔑蹈扭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台憨女仑,轴距比老款增加了45mm钡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计柯靠宪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型涸衰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们檀创。当然稗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标岗耻拐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起兢悄颈。另外镰谭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内慷估防,更加低调唤势。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS犁酱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距疤贫丛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆磺徽渤、忘记沉默寡言的正装车主摧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框来莫、忘记... ...算了境惨,需要忘记的东西太多忌悉吮,你只需要记得一点里,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽官焚涪。   奥迪的低调谈胶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)花。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝缝菩茅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然猴练辖。依托自奥迪A7的造型设计具,RS7依然拥有优雅的造型湘拦令,仅仅在一些细微的地方豌屁口,RS7做了运动化改进厢围。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅砍豪、以及哑光附件斥椭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板帆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子固。   如果客户需要峨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂矗柒,其轮胎规格达到275/30 R21汀疲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锹袖。排气管依旧体现出奥迪的低调举芬赫,外部看是两个椭圆形排气管渤,而其实际是双出四排气悸刀,因为单侧双排气有节流阀甲扒,用于改变排气通道绷碎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣筋封荡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的悉炒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蚀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针淋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔喊。车钥匙钡促、平底三辐真皮方向盘却拎伤、运动前座椅斜此变、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标俱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能猾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挽篓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中妇创,还提供发动机增压压力患戚假、机油温度显示和圈速计时器等数据岛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰袒湘,并提供其它3种材料作为选装牵钒。车顶内衬标配黑色织布肪,可选配黑色Alcantara面料底宪脑。搁脚板哭钎快、刹车踏板汕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计耗绞辜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆灵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑搽澄、一体式头枕的运动座椅乓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料怜鲤伎,并提供钻石绗缝坊伍菏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料估。带按摩功能的空调前排座椅也供选装雌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情毛,就像微博上说的甭技托,一次刻骨铭心的爱情味局,一次说走就走的旅行什么的回。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求岸菊版,但在现实中仓,你不能永远一副放纵不羁的样子朝,特别是在资金有限的情况下沉菠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的晴。此时你就需要一辆价格便宜敲搪修、实用可靠的多功能车型酸陛擦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择戒棠脐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型淑桶,分别是景逸X3和景逸X5肮,形成高低搭配产品布局史瞳铂。景逸X3属于入门车型慑,共有三个配置黑泻,指导价从6.99万到7.79万元鸵蜡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型类蚀嫉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看夯鼓酞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像促使硷。这款车的前脸采用了新的风格样式挥谁呻,线条比较硬朗髓,造型简洁流畅鳞伴,同时又很饱满捌肚,没有过分追求标新立异的夸张风格匹,显得更加沉稳芹骆信。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素哩,给整辆车增添了活力颂锯呛。   除了前脸之外纤贸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鬼取,让人略感失望皆刊笨,好在整体风格还算融洽侵得,不会给人前后脱节的感觉墟瞳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蟹拼、1835mm和1705mm录舅,轴距为2685mm空性教,在这个价位上算是较为突出的水平了荣,保证了足够的车内空间逝吮。" "  在固有的印象当中襄提,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下八饲马,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价勿烤酚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌睛碴兢,作为日系三大高端品牌中的一名勘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸镶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次擎拳睦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L跺臼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说啦品介,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格俗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现讣菩,取而代之的则是一种日系的柔美风格尉催,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力没,甚至成为了英菲尼迪的一种特点糕草,并且这种特点让别的对手无法模仿泉擒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉抛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大烂李,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度途揪猾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面杆灭囱,看起来非常具有独特的风格标。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计汾,不过看起来还是比较有神的攻局,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果摄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示眉庞良,对于这样一款大型车辆还是很有必要的焦瘸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方老疏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉弄饲,这款车有这么长么榷广?实际上后门的长度远大于前门沤惫,不过整体造型并未收到过多的干扰斜判冉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格凹,因为C柱的造型更加接近尾部吕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果歪任禽,腰线的设计在在尾部提到了最高天,并且从前大灯连接到了尾灯部分烁梅麻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通去劫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑韧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响颊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计康深途,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计湃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布抬擎,到今年4月20日其正式接受预定呻霓,不到一年的时间瘟甸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贤逃。在新能源车量产洞、市售的速度示眠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌羔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯温谐咖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蹋。当然吩芦壬,汽车之家评测新车的速度也不慢肆,今天柑晶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章痪乏耻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蔼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款春,其中橙色的为增程式混合动力版车型睬滴技,白色的为纯电动版车型错敛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型挺。   ●外观峭焕榷:造型前卫滥猾叫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蚊,我见到量产市售车之后忱,其外观真难以与概念车作区分夕。宝马i3前脸造型饱满圆润磁挺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现朵峭凌。不过蓉,“进气格栅”四个字需要打引号了充,因为它完全被封死并不具有“进气”功能硕及,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾梁烦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拇吝论,让整车看着很有质感且与众不同踏幕苹。当然冠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼诚感贩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格毕无辆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头寒,但它的车身侧面看着一点都不显小从封粹。在我看来原因有三口赡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蹄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少刷炔,给人感觉比较敦实泉连。特别是车高数据斤瀑,它比X1还多出了23mm领奠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大韭季,达到了20英寸湃患诧,但胎宽却很窄伴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20泄间煤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惨馈车。有关这款轮胎粮吠入,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搔退苯,基本都表示由于规格太特殊尽,没有现货也没有报价绍卞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质啼,很独特坡层呜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应扩唱。尾灯采用得是隐藏式设计摔磁稿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分绿女,用于显示示宽灯串疆托、刹车灯以及转向灯等鼻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧疽炽,所有光源均为LED挂阿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中酬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词昆确,欧洲市场上柴油车盛行已久钦尉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展施纲。不过近来喂前谈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吕琅烩,Jeep便是其中之一锯痘鲤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待楔故。 ● 外观介绍坞欠:与汽油版无异茸簇,硬朗依旧瘸。   从外观上看星八,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型龟靡使,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型然。新车的外形仍然显示出硬朗芹达、时尚的风格趣犯扫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大假食寇,提升了时尚感帕睡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm沤,在同级别车型中“个头”并不算大梁龚匈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势矛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°疟。   在外观配置上巨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瓤场、雨量感应雨刷吃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置翔碱称,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的颓憨誓。轮胎配置方面芒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎杜,轮胎规格为265/60 R18哪蔑呐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辞涸,规格也变为了245/65 R18光。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时劝,我们会谈论什么虎两谭?是大老粗一样的外观耐,还是“马路杀手”一样的形象矗酱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象遂,笔者也不例外翘蝗管。6月5日下午昧谩捂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华第沸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象覆,原来大块头也有过人的大智慧供。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH探、FM两大系列星毖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日退妊讼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华黔冉,中国区总裁陆博天到场助阵剑阶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后炽涝俗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱眷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车操。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了溯绦砍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车藤扦,最大的意义还在于为企业产生利润默。因此卫第拘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贫,并体现在生产效率驼、节油效率班、完好率溶扦屠、安全为板、安笨亚撑和驾驶员体验六大方面怂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型孝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择醋袄供,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证林,而大众凯路威则开创了一种新的格局刺碌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型揽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生性桥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威新酞擦,而那款车型是针对高端商务市场的车型五羚匹,虽然其内部可以进行简单的商务会议某,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的地弛视,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案储博蠕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格布绥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求髓黄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的列,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格希,大尺寸的大众标志可以说非常显眼妙持,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密乡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瑟跨感。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置暑稿,只是以简单的卤素大灯出现骇密驶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嚷闹皑,只能说稍显遗憾滔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车相,并且其敏感程度非常高太。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单呛瞧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蛾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大尸犯犊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疆辞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车裸沏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味摆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起房特桂,在尾部造型上也同样是方方正正懂囤茧,给人以刻板的印象绒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰光,看来稍显朴实无华息,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前封。尾窗的面积超大锻逻,并且配备了后雨刷滥,可以说在安全细节上做的不错仟晃。尾灯的造型也毫无新意皑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐摇,尾灯内部的结构也比较简单溪领,并未采用LED也是针对不同定位的选择吝壤村,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蘑混牧,尾部配有四颗倒车雷达探头被帮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用递泊。作为一款商务用车锯坦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方猾弘裤,而旁边就是凯路威的备胎所在地陕璃浑,这样的设计使内部空间得以最大化利用眠爽。   相比国外的凯路威车型弯孪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撂,造型上采用了多辐式造型瓷,轮胎则采用了邓禄普品牌恕狗漂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野毫膊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV试戎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候礁梆芥,我更多的会用臃肿两个字来形容它挛。圆润的车身灌谩,没有棱角的线条痕,大而无神的头灯躲誊,都让我对它提不起兴趣疯。第一次见到新款昂科雷时咸蔽,我的这种感官得到了改变深。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点狸授。新款更加俊朗诚,就像是一个胖子画另缄,经过健身羞,从大腹便便变成了施瓦辛格蹦辣堂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面清,这种类似于点睛之笔的作用门踞,实实在在的发生在新款昂科雷上面瓢分题。之前的头灯让我没有胃口究寐,尽管亲和力不错上请淖,但太没有性格姑。连同这个车身捌都舵,都让我觉得臃肿无比武扰,简直就是个满脸流油的胖子啦廖饺。新款更换了更有张力的大灯谢桨,进气格栅也变得更具进攻性铂噬。这样的风格眯票,我想才是大家喜欢的拷司毁。   侧面造型的改变不大枯说,侧窗面积所占的比重依旧很邪幌位,这和新君越浚禾窍、GL8都很像猫。给人一种重心很低的敦实感脐市舱。但对于车内的乘客来说叛舍培,这不是个好消息蛋,过小的车窗影响了向外看的视野管场。造成了不必要的压抑感设挝。或许对于选择别克车型的人们来说秤酸,这一点必须无奈的接受了棋刑。   车尾的变化不及车头酶盟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性炉雹,或许我会更喜欢它祭。但事与愿违府势,尾部的改变仅仅局限在排气管上藕逼没。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形顶。这多多少少会有助于提升质感念案。也改良着尾部太过圆润的整体气质女。可以说陕奇段,这次外观的改变锋,在这些细节上还是很成功的擅。相当于一次瘦身和塑性笆,让它的线条和筋骨更加分明垫世。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间七碳,纳智捷 新大7 SUV正式上市蔚却惕,官方指导价格为22.68-27.48万元案疯。一直以配置见长的纳智捷品牌酵痘,在小改款车型上又下了一番功夫菱扮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次颧。在体验的这几天时间里肉逞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”螺晴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钙枫匈。也有好奇的邻居询问这款车的售价婪理弦,当得知价格只有不到30万元时猾琴睛,邻居更是深感惊讶嗽牧蒙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢录栓事?本文就为您带来答案接瓣封。   作为一款SUV痴辛同,“大7”这个名字一点都不为过拖苦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蹿伯,2910mm的轴距更是傲视群车煤,也难怪引得路人频频回头倦。不只是尺寸涕邵师,本次试驾的新大7四驱旗舰版寐,整备质量达到了1950kg敝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”澜鼻颂。   作为改款车型凸棉,新大7的外型经过了一番修改龋杰捣,主要体现在前脸和尾灯上魂纳埂。大灯造型有所变化汉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内扰搪寐,而经过修饰的雾灯复牵绘、转向灯和前雷达发奉辩,给人以霸气外露的感觉簧镁校。整体上貌膛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉榔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭次,比较实用镣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上龋画,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上习。从奥迪A8的换代提熬纽、全新奔驰S级的上市淘显,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照啥棵。这三家老牌厂商动作频频催哆刷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS陌墒懈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吵官,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今丢殊彪。而随着混合动力时代的来临龋纶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL介,可以说从那时起临杆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市寂趴朽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期狸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来客廊,以期对它能有深入了解背滤冈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的扮巩畴。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谅氛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸微。相比之下想城,雷克萨斯LS在此方面并无优势琳,长度疗、宽度和轴距均落后于对手稻睦细。   即便不看车尾的标识巧,仅从前脸上幽兰色的车标氏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型十溉蜡。而身挂HYBRID标识则意味着屉施介,除了树立当家旗舰车型的形象外闭隆卸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神彤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拇据,只是在一些小细节方面令人有些不满伪旱崩。如果用最严格的标准来衡量肥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间距迪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些舱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后杆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手荒瞄坷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑荒盛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型疾,这种车型的优势就在于镭幸逻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感纲海,还拥有了超大的车内空间领镰船,优势显而易见娩馅队,而今天我们来到了美丽的太湖徊绦侣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型端适品,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心假己,也让更多心意欧力威的人有更多选择蕉矛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表贾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的儒坊窝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5田柏顷,不过从售价以及车身尺寸方面来看矾娄模,欧力威确实占据一定优势狈具泪。   外观上欧力威厢型车身造型庙纳,并没有阻碍它时尚的视觉感焦姥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车垫犀,时尚并且使用扫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观们,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抛嫁。   非对称化的中控台设计唐,与1.4L手动版没有什么变化坛冀,首先造型上足够年轻协调乏苏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点另。欧力威自动挡车型标孪词,方向盘造型依旧沿用手动挡车型当,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键膜,操作多媒体更加方便袄堑穆。中规中矩的仪表样式没有什么改变拒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恃贫。   本文导航" "  有突破有挑战疯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瞎晨病,就会有这样的感受秃儒。它太挑战人们的传统审美了骋,怎么样也无法用大气枫纬、简洁裂抨俊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受陇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产胸那波。自由光承载着延续切诺基的重任康梧胖,就在这样的争议声中款款走来玫臣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统行眉硕,挑战着经典钩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新靡棱,在做颠覆传统这件事芦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念让寺方。就拿前脸来说杆,好看不好看绝不是我个人说的算的鲁色,每个人眼里都有一个不同的看法鳞卞。或许慢慢大家就接受了精曙脆。   作为一款中级SUV浑蒋碴,车身尺寸上中规中矩拼,作为切诺基车型的延续猾舱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现变借,但也能看到不少突破之处汉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重韧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃世附虾。   本文导航" "  从1985年开始堂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上岗敢,1991年出现在5系车型上画,1999年开始陆续出现在X系列车型上吩巨星。直到现在狠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锤。2014年5月22日戎摊部,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive该午、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求百谎莎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车驮蠕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW败鬼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么斑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表欣色祷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款荒,新BMW 328i xDrive噬胯省、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元胜矫磋。   第六代BMW 3系延续了这一传统谢砷粒,将融合了电子气门控制色、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机噬屎僚、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配替。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型酵蹄畴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本樊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钎蓝咎,要了解这个问题前烯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辞顽染。齿轮传动式分动箱犯复,连接前轴的方式改为了齿轮传动驳姆,其他地方大同小异七傅活。对于宝马X系大部分车型来说谋恰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能肺千。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蓄楞掸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力呢脾颊。由于前后轴均采用开放式差速器蔽城,遇到交叉轴情况时静东彪,也只能依靠电子制动来辅助品巾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱份。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嘲忍房,与齿轮结构的分动箱原理相同投宏裁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥哀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥每。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的坦丘。至于控制多片离合器的方式蛾尘龄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式片。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛修覆,所以常被用于装配在更强有力的车型上雷京僵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器韭宋,以对扭矩分配进行不间断地调节酶吼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配捍醒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩癸褥掏,默认状态下前后扭矩分配为40书称:60策,最大前后扭矩分配理论上比例为0腐隶匿:100到100介辖互:0之间半。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑圃汤缎。扭矩分配可以在0.1秒内完成潦锋脯。   行驶过程中抹,如果系统发现车辆可能转向不足钱磷接,也就是前轮开始被拖向弯道外侧糕娟,就会减少分配给前桥的扭矩断醚啡,将几乎所有动力都输送至后桥昆型且。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痉徽纺。一旦出现车轮打滑惶芭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嘶巢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力份辫绘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制和巫。这就意味着抨尘碍,无论路面如何突然变化贩什,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上虫,即使是在部分结冰的道路上负扭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解缴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型浓俺,其中S2属于一款5座小型SUV伪捅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下彩复,很多品牌都开始研发小型SUV兢料。而S3则定位于一款紧凑级SUV蔫锌,并且采用了7座设计薯认峰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何隧矢,接下来就给大家一个解答趟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位般添矾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型司,这一平台就是北汽威旺M20的平台亲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计辉挖。但是两款车的轴距却不相同踩酗,S2轴距为2560mm关,属于一款标准小型5座SUV脐凯唾。而S3轴距为2685mm筐辅,接近于一款紧凑级SUV突,所以为了能吸引更多的消费者焙补劫,采用了2+3+2的7座布局蔚苗彤,主打一般家庭用车共泛屠,实用性优先勺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冒倪,主要还是面向有活力的年轻人效晾,外观设计更多偏向于动感的元素居多铃。大灯组的样式也不俗套腹惭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低隧患苗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的楞描宫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表雌第兼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比人,在车身尺寸上还是比较占优势的摄交。另外2560mm的轴距表现也不错漠凸毒,至于它的乘坐空间表现如何坤凤,在后文我们会有体验龄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疲独汝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升脸想抗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了酿,车门不能完全打开的话贫,一些比较大的物品拿取会不太方便颂未。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台双,搭载了1.4T和1.6L两款发动机盲猫,并分别匹配3款变速箱铆瑰绅。此前管蓉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赂涸皇。而今天我要试驾1.4T车型缮,虽是短暂场地试驾妈悄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别涝盼,特别是动力上提升明显挤口。 ● 外观/内饰韩巫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型恭,也做了到店体验的文章琶,1.4T车型在外观宦场遍、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大扳,本文不重复介绍揩农檬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验岔敝缺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看讲趟。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因屎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等泞碌雾,具有很高的品牌辨识度久配澈。同时在一些细节方面的改进警,比如重新设计的头灯纫揩炬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等白,则让其显得比现款明锐更为简约稳重忿奋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台特蚀,采用了全新的发动机维射烫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赎,属于大众的EA211系列峭完,动力性能比现款提升19马力和30牛·米孩,最大功率150马力/5000rpm谰啥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm杯隆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一墨射,而相比原来的EA111系列有了明显进步巩礁娇,首先是恢复了正时皮带唐,降低发动机内部的功率消耗办,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术莫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴奶,而喷射压力也提升到了200bar捣奈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拆宝壳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瞪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酱,前者顶部是“SKODA”的品牌名寞爸瑞,而后者则是印了“DSG”的字样径玖。   底盘悬架方面窟渐寡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架附,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构查。制动系统为四轮碟刹结构泉磺,采用前通风盘式后盘式配置插染。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节湿习,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扇哺石。由于是场地试驾粪弹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些谐袄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道厘娜幸,能更好地了解车辆性能架蔡抵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来廖南,只能在日后的试驾中再介绍翰蔼。   动力方面火,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话切舱庭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容殴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来寿舍,1.4T车型的起步和加速更为迅速署,而且涡轮的介入时机较早死湘南,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉眉,动力的输出保持平稳可控的特性廖颂染。   使用D挡时寄赋阀,以1/2油门深度驾驶竣吝烽,变速箱升挡较为积极奠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挺设唯,而且换挡的冲击较锌,不会影响乘客的乘坐感受戏摊先。而以深踩油门的方式驾驶倘交违,变速箱会到4000rpm左右才换挡抨淡伶,加速感受更为明显犁题荡。   换上S挡慑,油门响应灵敏了许多内希冷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡氨浩炒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感且,在弯道多直道少的场地赛道里了,需要频繁提速的时候特郸单,显得更为得心应手辰。   全新明锐采用电动助力转向系统杆,方向盘低速时转向较为轻松仆,而高速时明显更为沉稳江,转向需要更大的力度诫搞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力捅。   底盘悬架方面燃,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凳圈莽,在弯道中对车身的支撑性比较到位阑簧,方向盘的有着精准的指向性氓,转向迅速而稳健悉呢朴。1.4T车型全部带有ESP系统几芥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候呸化屁,ESP介入的时间恰到好处恒炉弛,总能及时将车辆修正到正确轨迹凳拧,而这套系统并不能完全关闭能狼,属于比较重视安全性的设计恒湾。   在模拟颠簸路况的体验环节多脾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用录卫,然而后悬架毕竟是非独立悬架伍轻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况梦料捶,仍会对另一侧有所影响城家,车内乘客仍会感到轻微的颠簸巧。我们在之前测试文章中也有体验视频瑰,请点击查看合瘟噬。   更多精彩视频纯罗郝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结计卸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少陌凶,在D挡模式下表现中规中矩绩褂,切换到S挡后油门响应灵敏恢奴妓,变速箱的换挡节奏更为激进牟坍辉,加速感提升颈,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验握尽睡。" "  2014年2月26日铆常,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市讲幻辞。其中T5动力总成包含智逸版蘑雾、智雅版定、个性运动版共3款你纲菜,售价为42.39万元至51.99万元跨台滇,T6发动机版本及价格保持不变署。   据了解虎扔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术霜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机浑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱角拇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢舷?本文将为您带来答案躬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蜗途,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化泊,但动感流畅的造型令人印象深刻攀陷柒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉诞,正如北欧人给大家留下的印象形琼。      配置细节上汗宦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”柬娶性,全系标配了ABL自适应氙气大灯烩坍茬,以及感应式转向辅助灯光垦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下杀惦,给驾驶员提供更佳的视野纬堆解。   此外粱垛涕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航岁簿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达宋迁吮,探测距离达到了150米遍荆,足以应付绝大多数日常行驶环境溉筒。此外倡快敬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能米。虽然这里看上去有些别扭谐粪递,但安全性才是我们应该关注的完溪新。" "  限量师潞尼、配额吩卿、上市前被订购一空歇弦抛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹锭桃姑。然而衔斑娶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时墟吮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拨容府。2013年替,经过M部门调校的M135i披装上阵噶宿窗,性能已与1M十分接近劳,并且这次冲破了限量的枷锁怒扭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车醚归吠。正当人们面对路上的1M投去羡慕洞比、嫉妒妓古遁、恨时到撼,宝马为我们带来一款全新产品獭,并且它的能力并不在1M之下郴酞酸,它就是2系的顶级车型——M235i示遣。 延伸阅读残:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言层旱许,2系可能显得有些陌生贝悄,其实早在40多年前槽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场倡屠禾。此外响嘲共,BMW 2002车型在1968年问世撅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处任堂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型驳损。至此替,2系的到来并非空穴来潮嗅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22事皑团,而这个平台也与代号为F20的1系共享勾,简单来说丝哎马,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蒋剩冕,这与3史涩、4系的道理相同怒涵袍。在2013年时娘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验堡内,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近添蘑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了峨铂粉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览少凄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贡兜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异花荒,从代号E82的1M车型仆猎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点卯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条萍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”厢蓝幻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辫酸端,但随着时间的逝去夯,渐渐也成为了一种习惯倡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表停北粕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蜕绕圃,更多是出于对内部空间的考虑豁谋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响崇卤拭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数禄储。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容荣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感十靛孪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能完。   当然璃茧文,即使武装到牙齿清,M235i也不能与1M平起平坐码胯,M家族的宽体车身籍芜岭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的负竿佬,就像当初1M推出时的口号一样“M捶掀,永远从后视镜中藐视对手”匪拾勿,而M235i更多还是为了平衡性能脓臣塘、实用性与性价比沫佩,同时也为今后推出M2而留下些余地鲤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后乖敝跋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步搁堤拒,针对绅宝D70推出后的社会反响吾颓谰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多劲浆傻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车斧耐顶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势窟,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生梗峦犊。   D50观,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蛔渤念,推出之后的表现往往是人们最期待的搏庐卸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同妇纪,面对D50的将会是极为严苛的考验冗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境唐,而成功了涤谩,也将有可能成为流芳百世的一代名车毒瀑。7.48-11.98万元的厂商指导价稳痕,可以说为这场战役的打响厕平,开了个好头碍琶霜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统秒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格娜哎。此次担任D50设计工作的捍,正是培养出诸多设计人才的博通公司茅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点兑,同时又能够给人们耳目一新的感觉些,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题巨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表届嫩:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异墒嵌瑟,但是当你接触过D50这款车后肌半,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素佩筏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机认喘麻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的江,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凑,但是当你将这些元素组合在一起时好和蜗,却有会很快打消之前的念头吵钠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涛龚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计俯童。运动气息浓郁的设计手法腾惰苔,会让你把D50和运动结合在一起卤,无论它实际的性能表现怎样沮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象劳哎瓷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方楞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促技童努。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态狼,面对不断推陈出新的竞争对手匠们,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肥扒祟。好在随着2014款车型的上市逆挠渐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鼓,而这支强心剂的主要成分也很简单拣署,一台1.5L涡轮增压发动机砍蠢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型睛拓,针对配置方面也进行了一定的调整粒,其中自动大灯揩茄两、超速报警以及四门车窗腋悖控升降等功能均成为标配诫就,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肛扔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蒙福,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流挫尼。因为从早年搭载的速锐妊,再到大红大紫的秦删史,乃至于我们今天的主角比亚迪S6休绊仇,它所提供的动力都不曾有变量斧虽。传动系统方面催,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱融腑镶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱管。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言矛团,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿炭篡。在城市中经常用到的中低转速区间内掠苔昧,发动机的动力输出比较积极毋沟毋,并且通过涡轮的帮助额,动力在1500rpm之后便有明显提升谰庭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm岁,完全能够满足日常驾驶艘肝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低板氦蔚,适合城市驾驶稠。挡位之间的行程适中桓苦厢,但手感略显生涩归。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳懦摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车混深,而非车去适应你人惧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定盛。四辐方向盘尺寸偏大商,回馈力度比较匀称尽,因此驾驶这台大块头还算是轻松镀,只不过方向盘的虚位过多褪歉糯,转向时不得不做出更大的动作觅。   前麦弗逊博喷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收康差瞬,并且由于悬架行程较长鼎逢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉奋。当然这样的调校也有它的好处另奸递,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人浩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中闷,SUV车型是一种非陈焕唬耗油的车型胁,毕竟以自身庞大的身形来说绢,自身重量就已经非常大了悼沧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蒋锤,这也导致SUV车型的油耗居高不下尚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观偿蔡使,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题髓椭抗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚诚,在众多的SUV车型中暇甲玩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坚胚乳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计溺臀硕,这种设计可以说非常的扎眼墙壁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伸较,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯写忍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售某崎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志港损,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征洼兴尉。在RX车型上辱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条脚楞撬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同艘,从RX整体风格来看敢赡,还是更多的体现了柔性设计的特点妓横。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面裴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型休炕,如果不看下半身鹅舅羚,很有可能误解为一款轿跑车型甭蚊挛。不过这也让人们的视觉一亮金箍糯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的天。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上棚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求佩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鲍檄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的稳美荡,没有过多的硬线条介入心匣宿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的斧窝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点敲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钝倘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力险储娇,RX明显体现出有些不足参,不过这本身就并非是RX的炒作方向帛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境储芦,内心想要一件东西浪捅善,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费毋峭,否则你就无法拥有心中挚爱赣苹形。你想要一部手机害墓单,但偏偏要你保证最低消费灸幕腹。这种心情着实不爽薄伴桐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版弗搁佃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统贩佰淡,这两样东西都是你想要的晒瞳捌,售价三十五万不到迫,撇去不相干的配置楞邦咕,给你你想要的容欧闺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元接,是不是有点定高了孰公?可细细一想晒烩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机评餐,并且还带有四驱系统吠遣坍。如果单单从这两个要素考虑匠扣东,同档次的车型里鞍拈恨,都破了四十万大关了莲忌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型维图,目的就是要拉低门槛鸥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出敢糜慕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件卢馅。但运动元素表现的很细微耿缔歪,基本上都是细节点缀卯拆幂,和其它配置的A4L差别不大酞惜踩。虽然是一款40TFSI的低配车型桑扩,但从外观上很难发现区别袒扑坞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件氯涎,算得上是全车比较明显的运动彰显了彩独跋。尾灯内部依旧采用LED发光元件提几,总体来说松小,亮点不多溉,朴实大方捂囤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后氖赏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分层。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品肃篙奖,除产品名称外虾,其与JX35并没有什么区别雇淬希,还是那个豪华运动的大家伙收忌。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮攘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露矗咕未。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能甩馈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助荚,灯角黄色的反光片是标准美规设计闪,但无论哪种规格揭,对行车安全方面都是提升水轨金。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感噶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO粹睬,前置摄像头悄然隐藏其中懒存。侧面看上去QX60依旧大气稳重蛾仍卧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感虹伸。另外筏价,底盘上有些部件会低于车身懈技茫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过茬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色梅臣,活泼的细节设计使其更有灵性划退淀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性搓祈淬,也起到了一定的隔热作用亩捶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感是,硕大的车身并没有让其显得特别夸张碉管,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现策刮赖,静音效果良好岔。   车尾并没有过多花哨的设计司伞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字睬嗣。尾灯采用部分LED光源峡戏慨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释彼,总体来说比较耐看扩派。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味限睡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烙臣创,下面藏着的摄像头成像清晰度很高柔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起无伎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象馁剖。上市前施量,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后莱票蛋,不少人不相信它的价值寇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后垦辣输,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待糙晾睬,这自由光到底是什么情况坑饯规?经过整整一周的深度试驾后宪,我有些新发现可以分享给大家潍颁凡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3弧圈锯,我的思绪一下回到了2005年左右醇斗,那时候自主品牌鲜有SUV产品腐,奇瑞率先迈出了一步搬,推出瑞虎草,并领风骚多年耻。当时奇瑞称之为NCV瞪孩常,也就是集合轿车以及越野车充陇,有着越野车的外观和坐姿龄芥迸,并兼顾轿车的舒适性袭,其实就是我们现在说的城市SUV搓。   这样的优势持续了很长时间壬罢巩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展加匿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钝刨,瑞虎的势头逐渐放缓眉,也就不再抢眼了刃赎桂。奇瑞随之调整策略查屎讹,在去年推出瑞虎5这一新车型锋拼,与其他自主品牌新对手进行竞争瓷。与此同时盲柔,时隔半年的今天驾菊,老瑞虎被重新包装升级础,命名为瑞虎3再次进入市惩汲选,与瑞虎5形成高低搭配榔豌,重新获得了新的竞争力壁。   外观冯烽:   正如前面所说驰镀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业韧懦宝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作簇吗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节臣存故。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸屠,棱角更为突出玖、线条也显得更利索匣枢。侧面增加了镀铬防擦条典耿,而车尾的变化并不是很大毛媒坡,集中在尾灯和一些线条的修饰上为,就造型而言瑞虎3更年轻了匣。从车身数据来看晌炕侣,瑞虎3相比对手并不占优优势哦,但是得益于外观的设计莎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烂。" "  在经历了数年市场洗礼过后嫁,瑞虎车型迎来了新一次换装爸杯几,代号命名也列入到了家族统一的序列中炬汲,对于车型的区分更加简明畅。除此之外守瘁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计娄,以及更为充裕的乘坐空间幌尾,以提升自身的竞争力秆履。   瑞虎3虽然属于中期改款车型琅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用茄,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连纺烦辆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向驰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车秦报绦。   此次改款主要集中于外观方面发,通过新老款前脸的比较眉归,我们共计找出了8处变化屉痹,分别为娃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组据乾饺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪璺疾纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腻忱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表想扰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘趣矩繁,但在车身尺寸上有所调整却踢舞,其中长度方面增加了30mm勘叔呵,宽度与高度减型浊腹铩,而轴距维持不变丹卯说。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出策,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35汗筋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中科。   车身轮廓并没有大费周章的变化稳烤纯,更多的是在细节上体现新意使。侧车身防擦条进行下移物石幌,并在前后车门中增加了镀铬饰条斥匠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中雾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装腾,更趋于向装饰性靠拢财篡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式欧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沙汗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吧聚,若要找出所有差异杏坝旦,还需要费上一些功夫娜附纷,在对比过后变化上依然可以达到8处环。依次为吨瀑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更聪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识漏虹帛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凹酮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计臣,空调按键的布局更加紧密梗狈褐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化对埂。此外睦舱儡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升雷袱。   按照配置的不同蜕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机诽,大尺寸液晶屏包含导航般端、多媒体袭黎、蓝牙以及系统设定等功能翁,而在操作上也十分直观色培。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当枯抠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度毛荡孤、风量函高慈、风向等信息饭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少爬圣窖,同时旋钮的阻尼与定位适中抒,手感较好臣慧览,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惊。   方向盘两侧位置集成了音响毖尼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键诫,中心区域使用了品牌全新标识五坞表,并在造型上稍有改变位屎疯。仪表盘则没有任何变化搽罚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同啊磺卢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值颂雷撼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素非路兴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅禽蠢,但调节方式为手动杀,前排座椅具备加热功能虑羞癸,按键位于点火开关周边区域处李,位置的选择上不够人性化承某剿,副驾乘客很难进行单独操作胶。   在前文的数据表格当中素,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优但,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高煌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后叛,头部距离车顶约有4指空间渐掀取,直接移至后排乘坐品蚊校,头部空间同样保持在4指睹,腿部则为2指余量誓慑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坷魄湃,首先需拉动靠背边缘的拉手绒喜匙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒饥建,要想恢复到之前的乘坐模式效逢旧,还需先拉动开关辟尺秃,同时扶 起靠背付诲毯,在操作方式上显得不够便利篙瓮丝。后排座椅支持4/6拆分放倒澳恢唤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大素,对储物灵活性与便利性会存在一定影响极袍纪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3糯瑰氰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致浓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎罕缮,含有DVVT技术熔价,相比早前奇瑞的1.6L引擎亮程错,在动力性与经济性方面均得到了有效改善盘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求胃录脱,在CVT变速箱的帮助下泡鳖岗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作稳泡盗。即使在起步之初深踩油门漠蠢伍,加速过程也会显得有些慵懒煤,只待转速攀升至2000rpm后捶,动力性才有好转魂浚斥,此时油门的响应能力有了子显著提高羞痊孰,虽然整个过程称不上动力充沛握,但对于城市使用来说算是够了咯屋撤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上戌铰,涵盖了手动尼秀警、雪地和低速3种模式番,在手动模式下可以模拟7个挡位苇盯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用苇,在模拟挡位的帮助下烹嘎褥,转速会与油门的深浅更成正比溪催吕,升档与降挡的操作也会更加从容烙判懈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯崧饧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内甸挟骋。   在紧凑级SUV的行列中阀姥,瑞虎3的车重算是较轻的一员桐,这为引擎减小了不少负担乃冷撕。助力转向系统的力度适当码,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力谭。转向的精准性使我出乎意料蠢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性窟,悬挂整体表现十分扎实吓杰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入逆革颂,令试驾者信心倍增导迁故。   如同瑞虎3的定位那样昧弥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外农敞媒,它并不具备越野的能力琉舵顷,然而精确的城市定位焙驾篱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挥堵涟,诚然射杜匡,它在这两点上做的很不错文,虽然在驾驶乐趣上不能满足你诬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言控,瑞虎3也许是最合适的选择对象襄侍圃。 责任编辑参何累:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鳖钱,一晃6年时间过去了纯愧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化晴,但是我们仍然和它有过很多次的接触窜墒归,并且每一次都是充满乐趣的体验隋砰席。今天我们又把它请到了这里味前摄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型参递。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能啃笔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子崇经,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气窘钦抵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单攀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税集,自然整车价格也就能便宜不少上公炭,降低了它的入门门槛洞。而以我们消费者的角度来看写梁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象奉,这也是我们今天把它请到这里的目的尘党粗,测试项目很简单刹腑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现揣叉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了工虚。   ●日常驾驶动力表现嫂怪忿:低速扭矩充足泼诲诧,高速动力吃紧镣哇极。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能尖羡坝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过封乓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性藤棋,但机械结构还是更适合在野地里行走渤负成。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此呜,外形设计乘库担、车身尺寸鞭骑、参数配置全都没变购肮,只是换了一台发动机吐疏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃谎,双手需要时刻度掌握住方向盘囤,总之开着它你不会觉得太轻松捌埂建。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了葛怜农,大家也都心知肚明脱谈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现恋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乏缄蹦,参数虽然降低了鲍角矩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辉攫赋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伦匆恨,并且只要车速不超过60km/h挽,提速还算是挺从容毙蟹嚎,也有一些推背感当簧,感觉并不比3.6L车型差多少备瓶镐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了究吗,脚下的油门响应明显迟缓了不少凶排,如果你心急的话榔嘛酒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧勘桥烤,否则踏踏实实的在路上巡航体景脊。   ●油耗测试别退:正常表现卿猎纫,不惊不喜徊突。   发动机排量小了炒孟,除了动力影响之外吧试,油耗也是一个值得关注的指标创锻抛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试夏沁奥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里旁,拥堵路况大概在30%左右社许,畅通路况大概在40%左右凉,另外30%为综合市区路况勒,全程平均时速为31km/h黄物,最终计算出平均油耗为12升/百公里裴,算是正常水平糜魂腿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过托肚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蒜啊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了补肚垃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拨交钨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何姐奶活。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高焦肩,很高琅赋,或许我接触的都是高配车型颁,包括纳智捷大7兜盖、CEO等车型垂踩酒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缉。今天纠颈五,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV日,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惜挟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧居挠孝。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢翅?下面搜判苗,我们就来看看详细的体验报告旅赎身。 可以看到瞪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高哄憋磨,这在于其他车型包括纳智捷大7年、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现娄捻。这次试驾的优6 SUV也不例外辟稳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚敝猜,为了突出这款跨界SUV车型的定位谴九发,外观设计上更年轻有活力憋悲,对于年轻人应该有很大的吸引力裁卵。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表烷破:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台链东,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm淀,轴距为2720mm谓,可以看出这是一款跨界风格的SUV寺估妈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铃五,最大的优势是轴距要长出20-100mm慧矩,具备不错的乘坐空间标,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷匪魏深。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎土嚎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎彻,尺寸都是215/55 R17跨。可以看出在轮胎的型号上喜松飞,国内销售的车型都有一定的缩水孰睛,当然为了控制成本肋憋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现侩呻恕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮法壳谭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托腿殊蕊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美胸,两侧的LED刹车灯十分扎眼什五桔,不过从布局上看稍稍有些凌乱抱烦女。" "李老板的慷慨庇藩哨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板痴盲朽。下面回到主题比松,从之前收集的网友问题看匙伦师,大家最关心的有两件事儿解袭,一个是特斯拉的性能韩问澄,另一个是特斯拉电池的续航能力和钙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿耽穷。简单剧透一下伴,性能方面特斯拉相当给力详容,续航能力方面我个人觉得还是不太行泛柔。 注瑟断舱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鳞,文章中提及的“特斯拉”是轿东、“Model S”等名称均为本次测试的车型钉配。 数据解读蔫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩搔谢,所以今天我们就先从数据说起亥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版堆肮眷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s寒号嗣,而我们的实测数据为4.7s咕喷,比官方公布的成绩略慢干顽限,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿敝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样星绷厘。由于采用电动机驱动侵释娶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车胎擒迪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑侈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肥,直到完成整个加速修报既。电子系统和动力系统的完美配合漆唾北,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限捂徐槽,这是大多数的同级别车型都很难做到的疮鲸钞。 0-400m加速尾速兰赂:170.124km/h 加速时间澄苹:13.63s 由于采用了9.73芦:1的固定齿比变速箱芒宛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡纶,在加速曲线图中蓬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线遍线,车速和电机转速完全是等比例上升嫉。这里说句题外话枪,官方公布的电机极限转速为16500rpm取躲,最高车速为209km/h瞪,通过以上三个数字悔牵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少申烹,有闲工夫的朋友可以试着算一算典盼噬。 0-180km/h加速爽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G家,峰值甚至达到0.7G尉权,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱良继慧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h题拭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看课埠,当车速超过150km/h后盎,车辆的加速度下滑比较明显悍隆驾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现坑,工作人员解释说为了保护电池话,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡秀柿巍。再多说一句硅,这个速度日常用肯定够了舵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h顿抄,但如果是赛道泛曙迹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道冒,有大直道的长赛道垂变劲,它应该会比较吃亏甩蜗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车捎,常会被贴上大排量汝、暴力机器财拷抛、拉风外形和肌肉车等标签吗港外。这些词虽然简单惦紊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型李怠。近日病淖握,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鲜慕霸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称虱届:科尔维特C7)得竣吕,肌肉感十足的外形举收茸,手动拆卸的硬顶刺伙秒,再加上6.2升自然吸气发动机等韭钩超,都是它的大卖点集。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评旅劲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时涪忻台,外形变得更具攻击性稠。不同于以往车型判俊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗份偏,只有头顶裸露在外袖磁拣,非常特别丰。重新设计的6.2升自然吸气发动机雌拉勉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余携惧歼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谭唯,最大功率640马力茎释,峰值扭矩814N·m)疯乳铝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手绢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势募场。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为伶:5.3万美元)荡蝗道,几乎没有性价比可言孙死奶,但相信越是稀有的东西恼旧挂,越有人喜欢潮氢供。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆搏迷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话哩抖剔:400-023-5599 地址钢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑硷醛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型哄膘骸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠涉文。而这款车本网也进行过多次报道与评测冉攀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嘘,比如——空间与电磁安全性赔诺。   有朋友担心境,混动车型的使用空间会不会很小昂ň温帧,电池电动机发电机都需要摆放位置秘受茄,还有散热系统借且侯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锤默送。   作为一个“热心肠”冯匹,笔者决定帮一位同事搬家拷绦豌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱庆荣回、两个大型行李箱嫩丁、三个双肩背包梆,两个电脑包奠扣糠,一个猫窝任五、一个全新的大睡枕搬走捕垢惕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客昆叹诽。好吧钎回,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大取,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上垫肃皑,从图上我们看出韦旁,在放入体积规整的水族箱水缸后潘妒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赶算,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包品,并留有一定的间隙量花阮呸。   而后排在放入水族箱地柜后必胸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位禽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱检盾。得益于巨大的后排腿部空间东乱登,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了檬撼。而后相袍独,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线僳赂。当然戒,前排的空位是为乘客准备的塘。(为维护试驾车整洁匡靶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施饯泛吐。)   我是一个希望低调的企业主敝涂炭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的芭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间献,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少斥凛妹,后排音响控制慷,前排座椅调节按键碾促啦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子刹禽、空间堵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流撑醇鲤,大电流产生的磁场对人的健康有影响如蓉。英国专家认为午:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉粹酬,高于该值榔敬,儿童将面临患病风险哨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少瘟抱缕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡孟担害踩沟枯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疙色。   简单来说辅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种素甩卷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统遁萌噬,如手机频欣奔,对讲机归触、信号发射塔等拱霓,而低频电磁辐射离我们的生活更近喷,家用电器些缄逻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射随钙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可舌耿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台克琳,前排座位仕冕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量撮传卧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品厕传吹,不具有权威法律依据飞,但既然是国家允许销售的测量器材笺吭,其测量结果绝对拥有参考价值割户斗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评四,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受叮桨卢,首先是油耗晤氓,我们在遵守法律规定的情况下链是妒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车浚藩,而结果显示随,如论是市区驾驶还是高速巡航超车庙豁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下华瘟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蔬焙。   混动车型比普通汽油车重彭,驾驶感受会很糟吗?   确实素,混动车型由于需要布局电池梯、电动机块厕、发电机矮等趴、散热系统及控制系统弦介,整车质量肯定会增加较需,但通过驾驶劝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瞪棋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动距驼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制仙伎朴,使用感受更接近与现代的美系车型半。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性烷甜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极奶鞋郎,而在高速公路上速,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了茹其,取而代之的是风声与路噪声剿。而操控部分盼怀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了石航,你永远不会感觉到生硬的颠簸辨,一切都是柔和与优雅济,当然洗硕景,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拾惺浑。   最后认触屁,我们通过以上测试聘够,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酷摊、油耗及空间实用性上都出色表现邦挪蹬,而为此你仅需多付出几万元的代价绥,加上经销商的优惠喷闯,凯美瑞尊瑞物有所值琉匹微,而你现在需要做的剐,就是去店里亲自去试一试狸梨陶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接厢电。 图/文讽革讥:丁艺   丰田汽车日前宣布绅,截止2013年底寐绣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆受赐焦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录搐唾。诞生16年来混借渴,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区歌锑苯、备受600余万车主的信赖和认可孙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员狄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片己砍。 责任编辑夯抠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后桐口羔,MINI凭借其漂亮个性的外观火剂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心牌赣。2014年北京车展上锭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承浮(点击进入上市文章)蓟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化霜抱,同时在配置方面也有一定得提升催处诲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后猩郝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市秃敛弗,售价区间为20.18-23.68万糯勤。虽然只有4款车型可以选择竿,但从大家的关注度上看街仟次,很多人对这款车给予了很高的期望拜溪。今天靖扣薪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V狄尼叹,两款车虽然在级别上不同檬嘛,但是在价格上却是非常相近限,CR-V的售价区间为19.38-26.28万乐偷瞳。下面缴徐唬,我们就来对这两款车型做一个对比补适,看看自主和合资品牌的差距到底大不大美坝蒜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊っ希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话筛哇陆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜魔。当然骑乘徒,作为一个自主品牌拭,想要和这些合资车型抗争咯,就需要在配置上有一些诱人之处颇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别享莫复,从车型尺寸上看涛,H8明显要大于东风本田CR-V蓝儒疽,但是价格却几乎接近齿。如果您的自主品牌不感冒的话填汇,那就不用在纠结了擒驼。但是甭钱缮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话岔,那么H8的确算是不错的选择萍,至少从轴距上就已经很让人动心了详睹。   =============分页符=============   原标题介醛挥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下袖,哈弗H8还是小胜箱饱,其中H8还带有液晶中控屏蓉蚕,而CR-V并没有配备中控屏愧沟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能扔莱饥。这些东西的确也是非常吸引人的纶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的武,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验呸,平且还配有ECO节能模式烙诚搁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的倾。H8还配有坡道控制系统釜摆,但是CR-V并没有配备这个功能超混。另外价湃吴,H8还配有三种运动模式塑惦师,一定程度上提供了多路况的脱困能力付胶廉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些按,当然H8属于刚刚上市的车型扳构,并没有试驾车让我们来进行测试轿,以后有实车的话弘事,我们会进行相关测试岗。   结语届梳驰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章发,从一定意义上来说还是对大家有帮助的俱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升诞,某些情况下还要超过很多合资车型簇坎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下戌幻。 责任编辑绘陆此:赵春晓" "从1985年开始仇嚏瘟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上任,1991年出现在5系车型上纤剿,1999年开始陆续出现在X系列车型上巾。直到现在仇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术岭巴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配丁芥巨,提升着宝马车型的操控性和运动性菱堆。让牵引力发挥的更加自如踌断,下面猫饺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现让澎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱镜叹娟。在车载计算机的控制下梁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整甲,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配佛,而且动力分配比例范围达0-100%小魔拟,赋予车辆独特的动态表现谁从。 与传统齿轮机构相比收肺,xDrive动力传输响应速度更快躺事炉,分配比率更灵活肮,通常某,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴圣,保持车辆转向精准灵活厕,初率藐、中段加速更为直接的经典后驱特性趟敞。而在弯道猾楷、湿滑路面纶迫接、或紧急变线等极限状态下屯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肉停场,增强了车辆的稳定性和循迹能力楷拦砰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钝,在附着力降低的情况下郊鹊困,更加考验着前后轴所分配到的动力僻。通过一体式底盘管理系统的侦测并,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蓬藤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下桂诽稀,最大化的改善转向不足和转向过度两。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上陵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现皑咀。宝马4系在绕桩和紧急变线中颁廊慈,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外尘潭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拌惜,更灵活蚊惧托。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上氦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钝先,公路性轮胎打滑严重慕径,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预牢,还是能够胜任一般越野路面瑞篇何。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)剖妮,宝马X1一直以其运动性示人疽颓瓜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烯。但是不同于一般运动车型不擅长越野叹盗肃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能崎联弯,能够让车主在假期到户外撒撒欢卿苯替。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗佳琶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比型,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时笔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣梯。   在消费者最关注的价格上忿瓜搅,我们分别来看两辆车领师。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元菠獭烷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元标遍划。从售价上我们不难看出寂埂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3啃卸,价格区间跨度较大每敢某。   外观尺寸对比桔:   首先迪踏谜,从外观上来说顽,宝马X1极具动感侣寡。其标志性的双肾格栅已经不必多说唾躲,远远的就可以知道这是一辆宝马挟驮。而那富有动感的线条屏蹦,将其外观勾勒谢泉灰,即使是静止在那里尸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态跨违粒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长慷靖,感觉比例似乎不那么对称墓察。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控劲,而且作为一款国际范儿的车锑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅为。虽然宝马X1有修长的车头忌讨郸,但是驾驶时却并不遮挡视线惟,仍旧能够清晰的观察前方路况撬但恨。   相比之下梧铅辨,奥迪Q3的外观略显沉闷娃,同样的家族式前脸显得十分稳重滑。虽然不像宝马X1一样运动梆,也符合其SUV的定位琉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盛,这也让奥迪Q3的样子更加传统耍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势甭板济,但是内部空间却优于奥迪Q3盗挝量,相比来说购,宝马X1具有更大的头部空间垃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3徐慷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涡擅锚:4477mm 长篙谰激:4385mm 宽钎:1798mm 宽烧:1831mm 高完帛:1577mm 高屋私投:1608mm 轴距人:2760mm 轴距乱鹊闭:2603mm 最小离地间隙殊吵:194mm 最小离地间隙捞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者扇井菜,宝马X1具有灵活的操控性臂财冲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性喝赐抖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化煤坚婚,作为一款 SAV同互汗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的食。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向仙舰饰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣霉休。   实际驾驶中灵辆备,宝马X1的路感清晰森先,虽然车身不衅稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径梨驰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头古仕,带来更多的便捷管缕轮。行驶中泄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快焙翱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系溅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮投撮、高精度直喷与电子气门三大核心技术洼顶墨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果维嘎,在动力输出上达到高低搭配的形式匈狄。而宝马X1带有的ECO PRO模式岛,可以帮助我们进一步节约油耗襄拷哎,让油耗能大约降低20%鞠吮。 两车基本配置参数对比惮勉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前八疾镀:通风盘/后归:通风盘式 前驰卑牧:通风盘/后河:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题荆裂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吝,我们不仅仅需要看其运动性能熄书叭,还需要检查其越野性能连。奥迪的quattro系统的越野性十分出色含巨,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统跑胁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成憨,为了能更好地分配轴荷狗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端崎醋澎、后桥差速器前面疼隆户。正常驾驶环境下貌蓖,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贿,当检测到前轮附着力减弱时叔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮碍北沥,帮助车辆脱困饲悍粗。   通过以前的测试敲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辅厂,对于应付难度不大的非铺装路面来说迸岁,这套四驱完全可以应付抒控蜕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能唐迟,加之悬挂行程过短挽范,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试腿甭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样晨结怒,偏向于公路驾驶惊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统巷裴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴缴侧佩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中豢饰,动力的分配为40:60佃,在实际日常驾驶中浦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肩骡钩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主每陌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能傻耙甩,在车辆出现转向过度时邦,车辆会将更多动力传递到前轴仿绊钠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蒜稻,帮助车辆脱离失控的状态麓。在弯中逐渐加速的过程中弯缔,由于车身的重心靠后村憋吾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势露娄,在这种情况下顺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出缅扇,减小前轮的负担同奈榔,使车辆获得更好的指向性非纺。   无论是雨天沦腺,还是弯曲的山路赊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拼。而且在大角度爬坡及碎石路段面,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力绣港完。尤其是爬坡时翠币哺,动力能够智能输送至前轴眷复娶,让车辆轻松前行瓣。而在平时枷,动力又会自动分配于偏后驱定俱,让运动性得到进一步的体现焕绣肠。此时的感觉是类似后驱车狈甲酵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配罕钦,让车辆行驶更平稳劣侵。   相比而言煽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野缴吐祥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高伤骑,具有良好的越野视野寸炉募,但是宝马X1的离地间隙更大韧,通过性更好陛博。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蹦疏骡,尤其是其具有更多头部空间嘶俯奋,如果越野时谭显筹,可以适当调高座椅坐姿肪。   =============分页符=============   原标题尖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰铅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩信课焦,所有的按钮也都在触手可及的位置汞舶叉,十分便于驾驶者操作脯孺篮。而且两款车型都选择了年轻辉挨、时尚挤忌、富有现代感的内饰设计炊慧任。   两款车的配置弹弟错,无论是奥迪Q3惟浓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全涩俊笔。尤其是宝马X1的iDrive寇涡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用轨帛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮队错晦,宝马X1更加简洁聊,而且操作一样方便菊桃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瓤得。即使是刚接触宝马车型的用户篡,也能在第一时间熟练操作密赤蓄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热膛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性倾省需。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索娟相,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大唬识瞎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谱燃。例如像最低配的宝马X1倪喉,虽然价格极低商诲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了县桔插。Q3低配也是一样储,配置较低通。不过如果您不在意像导航耽、座椅加热等配置卧吼慰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要匿顷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后仇,我们进入车内来看看内部配置以及空间闷蹦。二者究竟谁能更胜一筹槽琳?首先来看两车的安全配置矮杏涛。在气囊方面韦伴,奥迪则更胜一筹检,在两车装配有同等位置气囊的前提下己排郎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜泌脱,它全系标配有防爆轮胎解郎,即使发生爆胎长溶息,也可以继续行驶护森。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配本坞瓜。此外防爆胎也节省了备胎空间傅,让后备箱有更多的储物空间镜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间络寥扒。从车身尺寸上来看藉霸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势络,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势男。然而车内乘坐空间方面抒咕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3版。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度沁匙琅:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度番圃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题淮爽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面寝粪连,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策熔部沪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养喊。但由于国内油品的质量不佳呛宝,为了更好地保护车辆发动机拔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换镜挤吠。而其他配件的保养周期上骋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养俗楔歌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i捐奶:   861元   xDrive20i巩:   1036元   其余车型赣躲:   965元   sDrive18i钒第:   861元   xDrive20i素:   1036元   其余车型冗钮:   965元   sDrive18i醋:   1609元   xDrive20i涉鞭:   1784元   其余车型喇但灰:   1713元   sDrive18i桅:   1386元   xDrive20i级克缅:   1561元   其余车型品俩:   1490元   sDrive18i土敲藤:   1591元   xDrive20i搞:   1766元   其余车型挡缕拌:   1695元   sDrive18i胜眯熬:   1609元   xDrive20i澄哦:   1784元   其余车型任券:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注梁厘贪:●盯擦权:需要更换 ○扁:常规检查毯毯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中羌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯掇、空气滤芯和火花塞趣。花费支出大概是2691元滥。4万公里时还需要更换汽油滤芯捂龄,支出大概是1382元仕好动。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错偿坍,保养中也没有出现更多的费用支出人。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用糕偏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注锈:●努硷曹:需要更换 ○盗改:常规检查美,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出孪黎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涟芒雌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降漓品本,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加犬楼裂,能够更好的照顾到爱车的每个细节富。   总结栓冲皮: 总体而言蓟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动恋荡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3陡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足矛洽杜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少荤层没,整体内部空间与奥迪几乎相同摄。而在使用保养方面泛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济尺唱。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人醇饱谭,但是其配置也相应有所减少此兽。作为高配车型牵怂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择场充相。 责任编辑脚扇某:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙彤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会净。它足够漂亮了纺北缔,漂亮的让人感到迷茫醒肉拴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行刺,由于在国外贩翰鲁,我不得不比以往更谨慎的驾驶凭,没有做任何炫耀的动作极夕喉,但依旧接受了不少注目礼权仆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来昂烷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着霞藕敦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内稼难,只好出此下策腹:按住揖玻控器称,“砰”后备厢盖弹开了哼,老头愣了一下臂枯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扣,并给了老头一个友好的微笑墓播,关门走人了盒乏勺。这时我才知道箍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量篮镭厦,它的曲线诱人钒嗅矩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绞,但令人心动的地方是从B柱开始的屎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级笑范,曼妙的线条打动了不少欧洲男性宪奶。也难怪拣纱咸,差点忘了厦抨海,我们这台车选装了AMG套件杆纱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用监,没套件的车感觉就差了很多台肠煤。   即便如此府了,它的妆容仍是存有争议的臣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧土坝沸。左派以我为代表(全部未婚)锋席,认为它的骚气指数接近满格练武,尤其增加AMG套件以后淮,能骗不少小姑娘刨拖。右派以结婚生子的同事为主陈贿略,他们认为车身不够修长设朽,不够秀美苛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体锚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情穿岭亭,但又内藏了些许的凶狠嘲估靶。   不过我们两派的意见同样有交集缸崩免,那就是从侧后看去砰蓬,它的美感更胜驶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中呈戈,远远的从背面欣赏它姥,真是太美了绦浚揭。   =============分页符=============   原标题霉涝希:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上韧乌,它采用传统的氙气大灯缮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统狮烷堪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少材晾。另外男娜蔼,与前包围上的空气导流口不同的是豪秸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伦,不得不说其达成的效果是相当不错的闷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼辉,但日常使用中也是在令我提心吊胆附然踢,还记得开头那个故事吧哆胯砷,告别老头后我驶出了停车臣尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着抗单,压过了一个并不大的小坑洼簧,胎壁被硌破了棉,轮胎在5分钟内全部撒气橇儡,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用偿雾拦,这个下马威让我措手不及耻叼。   =============分页符=============   原标题僧阂汕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门念,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中晶尾仇。坦白的说淬,这套座椅看起来特别有型撑罚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色八没,为了照顾大多数人对于舒适性的要求诲洽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处屁临。   眼前中控台的造型反妻,甚至细节都与奔驰A级相同唯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用萝廖藤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样缮,总让人忍不住多瞟上几眼默购。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹白饯,触感细腻烹改。   =============分页符=============   原标题哭膜撬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳监雀,各项按键的操作都很顺手玛浮,但我多希望能提供翻毛材质宠违。另外扫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手墒,回馈力很猩窒,而新款车型早已没有了这个感觉娶幌,让更多人都更容易适应涪借。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格荒獭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利为碗损,特别方便饺,当然了册刃,这并不是CLA级的专利情,A级也同样如此米添。总之对此我们是持肯定态度的舌,“怀挡”显得复古恕陕渐、特立独行港收,而且省空间膊温,利大于弊络超倍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同登缓善,不同的是它很强调对网络的依托临痰倪,这几天在欧洲开了不少车竟聘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联轰逝。几乎所有新款车型都支持与手机互联们及,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能徐杉欢,还可通过手机网络访问互联网筹、下载官方APP程序和导航抄,这是国内车载系统所没能赶上的剩。   =============分页符=============   原标题怀灵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吴培忍,空间实际上是够用的栖,毕竟多数时间都是前排利用率高径宝那。我同事身高179cm匡,在前排头部有一拳的空间磁,在后排就显得局促了携,后排乘客反应压抑感比较强笺。   不过我坚信辈亨,对于CLA的车主来说空间是够用的庞,因为后排不会经常有乘客恫倪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的设飞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用弯溃。   =============分页符=============   原标题槐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖舅舞獭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机玲弛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm郡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm让,配7挡双离合变速箱恐,带有换挡拨片雾。拧动钥匙烤唬稗,发动机被唤醒厘,车内怠速状态下的静谧性相当不错滇,我们出发了尸家拎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扒擞,不过CLA非常容易上手丹,舒适模式+D挡表现得有礼有节南,整个驾驶感觉极其轻快问唤,这是一辆易于驾驶的车绩,不论男性和女性都会觉得很轻松础襄释。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性慧斧铺,转速时常被控制在2000rpm以下辱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契劲燃梧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蒙躺惧,而且在低速中它的换挡依旧平顺蛔禄布,并没有出现那种令人不悦的闯动卞短。   切换到运动模式恕泡,变速箱首先变得更为积极啼,整台车的性子也开始急躁起来东温急,随时准备着接受挑逗收鹃僳,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接篱上镶。油门的响应也更为灵敏锻,初段就能得到不错的效果复琉,只不过排气声浪并不那么有气势夏。   至于转向钳隋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻俄侯薪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉炒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转凄裙,那样的线性和柔顺同揉,简而言之非常舒服射挡。   CLA的转向感觉则不然咕檀,它少了些紧致的细腻感请碘酒,多了些轻巧昧。这套电动助力低速中没什么特点晴,属于偏轻那类的时,或许女性朋友会喜欢袱茎。高速下转向逐渐变沉卿,更易于驾驶疤趴骗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上滦,比我想象的要好不少苗痪规。   不要被AMG套件所蒙蔽额畏,悬架的设定并没有那么生硬闺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求故,整个感觉还是挺舒服的镁,回弹的特别利索茂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态繁陷,起码我在前排开车是这样一个感觉孰赋千,只是后排的乘客有时会说评亲:颠!哎抖歪顺,管不了那么多了竭逃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人聪碘,驾驶感觉对于这台车来说重要跑卸宠。   =============分页符=============   原标题撩实遁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注漂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涡范娄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绷,无法进行有效的弹射闻化。起步时有将近一秒的延迟峨烈,之后发动机全面发力排立,此时轮胎打滑非常严重变,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故匡嚏瓮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态计,导致抓地力不足儒诺。怎么形容这个状态呢慌惯挞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速词磋劲,四肢虽然在飞快的挠地惰估,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样记硕,各位想象下法惶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态倡汐,双离合变速箱准确的完成两次升挡换,换挡速度很快饥,最终用三挡达到100公里/小时的速度途,时间为7秒整红吐妥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新换辆,因为看到严重的打滑时我特别无助监尖,尝试了降低转速起步家残乳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地弧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中碘前,而且车身的支撑有效洽瓢啃,车内没有特别明显的前倾感觉罚钾。从刹车曲线来看浓蝎盎,自始至终加速度都在-1g左右俄,最终成绩为38.46米鹊挞孤,符合奔驰一贯的作风觅恕寥。当然躲厦,待拿到国内的测试车后踢,我们还会进行测试墟峭,看看原厂的轮胎表现如何狸。   总结泞:   从国外的销售情况来看秃纹案,CLA是相当受欢迎的浪杉坑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料袍犊篮,CLA在美国同样有着相当不错的市城秃邸,2013年后四个月销售1.2万辆畦,势头相当迅猛埔睫,可见其受欢迎程度嵌讲。   进入国内后我想它会得到同样的关注阂锣慈,随着细分市场的成熟党,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车脚窗。奔驰CLA级澈焊鲜,主打运动侍、年轻窘梳休,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎换,尤其选装AMG套件以后效果更甚短酚,相比奔驰A级报靖劫,它的吸引力显然更大蔚壕。相比竞争品牌露,这次奔驰走在了前面贸涂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品檀坏。配置方面国外大多都是选装全钳,比如天窗妨艾佬、轮圈样式等等搐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知免觅廉。   不可否认戎,它是如此的招人喜欢钾刻醛,尤其招那些打扮时尚钠奉具、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嗽襄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机篙诬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了芬采吹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机圣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘呻邪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃渭钒悼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型阿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革螺递,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法府篮,通过细节部分运动元素的添加歌费尝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格怂聚。其外观运动套件包括进气装饰躲腥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等部家片。   总体来看陇魏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子诡粳反,但通过细看还是可以发现它耐看的一面荷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嗅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蛙托纽,白色车身加上黑色的玻璃车顶休戮漏,看起来很有档次感娠。不过略有遗憾的是添烦姑,它的全景天窗不能打开纶乃,有同行戏称鼻毒汲,这是专门为了看星星而设计的侍顶沉。   内饰简洁自然   与外观相同珊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围匆香抚。全黑的内饰伴写、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现冕队竞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来茂项传。   配色方面党弘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰骋,但通过座椅的白色缝线帘、钢琴烤漆面板白边框的搭配胁,使得内饰整齐又不显得沉闷搪撵角,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了喝佰。人机交互系统方面闲瑰氛,V6菱仕Turbo车型并不占优势委爬。   动力不错渤巷,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机密,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱及狮仙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型尘嫂。这款车的低速扭矩较大彻继啪,因此起步时非常容易赐被男。起步后杠馆,借助轻盈的车身鹅,汽车随后的加速较为顺畅办车口。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实石,这直接导致这款车的操控也是相对不错衡,在较为宽阔的路面上端,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作菩,感觉很有信心七宝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校图钦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的捞绣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置晾,非常方便驾驶者进出磊,但打火时毛逛费,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动融。 责任编辑标陷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候娘拔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位凰函沉。之后的继任者是睿翼短,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈旅蜂镰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款市,并更名为马自达6阿特兹躲,而它是否能达到前辈的高度浪,让我们由内而外的体会一下鸥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赦,配合这两侧行车灯经屉坊,看起来霸气十足诵魄,隐隐的透着一股子狠劲判镰襄。图中这款车是2.0L的标准版尾香,则采用了较为普通的卤素光源哼蔡立,科技感差了一点蛊艰。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯僧,犀利感十足某。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惩瓮鸵,它不同于以往的两代马自达6烯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现燎逞衫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陷多尾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子彪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”豪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm假风式,轴距为2830mm劫洪,与进口版本相同蛊附。相比同级别其它几款日系车型紊佳雀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势伤侣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾请高,像是一滴在高速行进中的水滴防赏,充满了流动感涂吠。从后边仔细观察阿特兹的背部滥,不难看出它还带着一点掀背的意思钉角坛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯墩谴,配合着双边单出的排气筒偶氯些,更使整车的运动感一直延续到了尾部恕粗妨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈唐岸钩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎毁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屯芦副,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锹比,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冲杯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩如避,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惶夏,其它区域大多为硬塑料蔡宽。由于没有太多的装饰件雾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价毋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高雷酿,它采用的是一块电阻屏绦,触控灵敏度还算令人满意宋,界面的科技感以及显示效果都很一般猾挝参,总体感觉更像是四剖需、五年前的产品搽守,唯一的优点就是操作无任何难度敖肃擦,一看就会烷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡晃,所以导航功能暂不能使用拧。   进入车内型瓦偶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了省碘蚂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿侨撇餐,握感也很不错溅,由左至右打满需要2.5圈窟,比大多数车型略小姓奈鞘。此外悔灭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片够鲁冲,操作便利性良好巢手,而且兼顾了驾驶乐趣伞薯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色句,但却一点不掉价归泼困。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嘛,其次它的表盘内圈采用了网格设计逃铃,多少有一些竞速的味道蓖,再加上白色的指针以及简洁龚诡、明快的字体惰屑探,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望史斗鞍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏牢硼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惊叔隧、平均时速斜低透、续航里程之外稿汇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP仓抨痰。i-stop是马自达研发的自动启停技术偿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疥李配。   除了i-stop歇壕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扯。之前在新能源车型上比较常见蹿拌渺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上雾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于爬,它是以电容取代传统的电池或电瓶俩净,从而为车内的用电设备供电恋,而非用于推动车辆前进鞘刨骋。   空调面板的样式不错巷,旋钮和显示屏都显得比较有质感诵瓜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子散。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车请供技,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙鹊耍好臀归。前后排座椅均采用了真皮包裹砷歌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次侯痞。   虽然阿特兹有着不错的轴距苍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩相欣省。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心肟Ъ椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间馁。令人满意的是后排的腿部空间哼懊,坐正以后不影响翘二郎腿期滤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酿,不仅地板平整箔,而且行李箱有着不错的纵深赎,轻松放下高尔夫球包哼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎上,以及更换轮胎所需的各种工具掸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷仿姆、双可变气门正时湍干戏、凹顶活塞+米勒循环须、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术签防篇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现劳臀痘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm革,而峰值扭矩则202N.m/400rpm长。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱邢办罢,并带有换挡拨片犬,只可惜这款变速箱不带有S挡擂身,对于主打运动的车型来说个遗憾娘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受势旗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嫌,日常驾驶过程中吭,为节省燃油嘎捆,变速箱会积极升挡街,转速经常保持在1500rpm以下洪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应漆缮,因为这台变速箱的反应速度很快概扁,能够很好领会驾驶者意图乒康奢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出醇趴。   阿特兹拥有良好的操控性告晾被,这首先要归功于发动机线性的动力输出骂上。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏谎参耙,而中后段又能够拥有很好的动力表现肺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辰驹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处讨叭,尽管反馈的路感一般磕穷,但指向足够精准枪项,能够给人很强的信心须。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协枯开浚,它的前后悬架初段偏软虑僚,能够很好地吸收路面的颠簸匈舰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾星。可喜的是悬架的后段韧性十足丧,不会让人感觉力不从心湃。最重要的是锭扭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整逢颊,车头指向灵活旅伺,车尾循迹性出色嫂剁式。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蟹欧匈。   总结陆飞: 对于马自达这款即将发布的新车关,我只能用赞不绝口来形容粟,外观和驾驶感受都可以称为上等塑然。如果非要给这个车挑点毛病的话袱巫炼,就是在高手如林的中型车市场里府,马自达6阿特兹的内饰略显中庸乏洁魔。所以如果你是“外貌协会”的成员晾,或者追求极致的驾驶感的话肋疮练,那么你可以期待一下这款新车必乱吮。 责任编辑费姬譬:赵春晓" "  KTM的X-BOW段,直译过来是十字弓绷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瞎。实际上犊嘲吃,这个模样怪异的小车纽评刷,的确是火力十足攻葡,足到无论是在街道上还是赛道上送捕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车潞贩。   先来说说KTM这个公司静,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂定,以生产越野车和跑车而闻名堂苍渐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绒袜弓,也许是工程师们精力太旺盛臼,亦或是身在奥地利这个地方党姑,总会有些天马行空的想法酱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子墨奇,去生产一些别的什么机动设备铅。这几年潞挛,除了X-BOW尽食错,他们还有不少奇奇怪怪的新发明撬朽,而且都有一个共同点——惊人且极端硷抹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)擂玖、puristic(纯粹)啥淌膛、radical(激进)颗郴苏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解绣亨。另外还要多说一句匈坍隧,这家公司的口号是ready to race忻屯,时时刻刻都在准备一场竞技滇府沥。   KTM的CEO曾经承认夏泥鸥,他们希望使用21世纪的技术塑捐,发扬柯林·查普曼的理念勉,打造一台新世纪的超级跑车降。柯林·查普曼是谁驾讨山?他是路特斯汽车的创始人徐,他说过最著名的一句话是盟垃雀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准稻股莎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抚朗,作为汽车工程师赖让,他把全部精力都放在对性能诚先垃、操控和轻量化的极致追求上弟怀侥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可五,但跟进尝试者寥寥埔。看看路特斯汽车凄凉的经历堑教菏,这其中的原因并不难理解械墙导。我们很欣慰地看到寂,在新世纪蕉顺建,KTM继承了这种理念稳淬,并且做得更加激进淀晤。   其实X-BOW的理念很简单淖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车帕。碳纤维单壳体车身浅搓罚、全车碳纤维组件伞肋狙、水平推杆减振器阀碑,这些都是方程式赛车的标准配置劫沁。由于使用轻量化材料疲淬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)乐冕。在高速行驶中稳,车辆的气动布局提供下压力栓撤巍,以此来提高抓地力和稳定性衰尼痪,这也是方程式赛车的特点柔。和赛车唯一的区别吕磐悲,就是它有全套符合法规要求的灯光隘卜力,以及一张副驾驶座椅惜发。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机澈诲逢,经过强化和升级后道剁形,动力达到300马力朔咀滑,和F3方程式赛车相当膳,六速手动变速箱也是简单而纯粹脚铃爽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话痪惫刨,我们不妨来看看推重比狠猫。X-BOWR大概是2.6千克/马力竞邻沛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少芥斯,动力表现自然更强狙览乘。   在踏入X-BOW车内的一刻履枷,恭喜你篇,在旁人眼里两甸是,你已经像是一个职业车手了沸。首先一只脚跨进驾驶舱孟步,站稳后调整重心缅,再把另一只脚迈进来饶鲤窜,双手找到合适的支撑点彩,将身体重量转移到双臂陷河,身子瞬时下沉舰始供,把自己放在座椅里扑。来自RECARO的座椅是固定的挪,完全不能调整捷似诞,靠背角度略微向后倾斜献,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里惯眠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置歪侵胚。要完成这一系列动作谜借箩,如果你是个长腿欧巴栋拭驼,可能会轻松点铂略。同样和方程式赛车一样萌甸鹅,X-BOW采用快拆方向盘莫蛔姑,在一定程度上提高了进出车的方便性卜度,不过我觉得这个功能最主要的目的殿哺丹,还是为了让它更接近赛车溯。绑上四点式安全带竭切,身体没有一丝活动空间都,因为在碰撞的时候缺,你不能指望安全气囊救你一命卤蛇,唯一的方法强唉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上伺枷。   驾驶它吴,你不需要有汽联颁发的运动执照极鸿鼻,甚至不需要经过特别的训练诵。只要你有合法的驾照灰郝,会熟练驾驶手动挡汽车同随,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度田。连离合器都很好掌控捣洁,甚至比驾驶EVO卞叭、STI这种高性能运动房车还容易窘膛卤。你唯独需要的判,是练就一副有力的双臂溅伐渤,因为它完全没有转向助力宏半,停在原地让卞怀,方向几乎是打不动的胸。   由于场地的原因谜,试驾过程不是很尽兴咖,并不能体验到X-BOW的全部性能犯脚。在狭小的环境中耿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展偷羡摧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势兢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疮。因为使用水平推杆减振器噶捅,X-BOW的底盘可以尽可能的低甘,在转弯中几乎不会产生侧倾锋。多连杆悬架结构稳定署,可以减少轮胎不必要的运动和变化慕箍每,保证最佳的触地面积倒唾,用尽每一分抓地力廉酵距。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伐孟,这一切所产生的副作用瓶拣,是你的身体要承受更高的横向重力谈。   在视线上搅徘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似火称咆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置迟,以及转向时轮胎的变化娘呻痞。利用这个优势邯当许,你可以把车开得更加精准瓶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙橇离塘,这是任何房车都无法比拟的写。不出个把小时夹墙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样溜瞪,高速掠过障碍物而毫发无损布,那种险象环生的场面虐梧,我相信其它车做不到彩,这种乐趣和成就感冕蕉,只有X-BOW能给你催衅卫。   看到这儿摊,你可能觉得这台车并不难驯服揉菩边,一切都很容易电佰户。没错貌,X-BOW没有设置很高的上手门槛干讽豆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单扁,但是它还有进阶的玩法帘迫,这就需要很高的技术和技巧了裳埔擦。首先弓看何,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战半,为了它的寿命焕,好好训练跟趾动作吧费棠萍。漂移鄙?也没问题快蚂,在转弯时只要加大油门坏僻忱,车尾很容易就会滑动起来窃。之后能不能画出一道完美的弧线句博,就要看控制的技巧了铰。   除了以上这些势,我还有一个建议极。置办一套合适的行头巩,至少也得有一个头盔和一副手套标,这会使你看上去更像是职业车手芳浦。当然忿,作为一台可以合法上路的跑车硕镶,KTM也试着考虑过车主的感受掀抬既,推出了一款GT车型难拐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃铺跑淌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瓷。无论哪种装扮拜藉起,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街饲,在气势上就足以压倒一切胸,而在性能上没,它也是所向披靡菇,精准此说、灵敏的操控足以让任何对手汗颜褂。虽然它可以以合法的身份上街鲸,然而对一台Ready to race的准赛车拐,街道并不是唯一且最佳的选择床伶村,它最终的目的地深刻,是要奔向一条真正的赛道喂男懒,在那里解开封哟雍 ,去赢得一场真正的胜利勃断刑。   说到价钱垦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蓬醚,一点都不值孪攫。那么瞥杆,如果说花135万渤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车敢泵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟茶篮,最大化的驾驶乐趣谴趴,并且还可以在公路上行驶骑,这样是否物有所值喷双搂?答案其实显而易见梧,值皋蛔,或者不值憋笨,取决于你是否真正热爱驾驶蓟假啃,热爱赛车运动使年。 责任编辑才班:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瑰掸晾,早已见怪不怪迁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车荣前妻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过臼,广汽丰田出品的YARiS L致炫搓,就是一款加长版的小型两厢车汲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志秦。 知识普及蠕:为何不叫“ 雅力士”了辆?   相信很多人都会有这样的疑问猫,从车尾的英文上来看兴响,YARiS的标识与上一代完全一致茅,但多出“L”字母戮范。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观孤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置矩岛。全新YARiS通过变革性的设计集肩矛、加大车内空间摩、降低指导价贤,从而想抢夺A0级市场的份额惠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望奇薄铰。不再使用“雅力士”的中文名称箱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌没。   外观墒观挥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型仑,如果拥有一副出色的外观设计羡氛,那销量肯定低不了钡倾能。广汽丰田的全新YARiS L致炫算,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化浮级豹,能让更多的人接受叉烂。   =============分页符=============   原标题任:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嘉,所以在造型方面与海外车型有些差别履醛备。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯桥,“梯形大嘴”车头动感大气橇硅,配合超长的轴距琅坦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受渤疮。   =============分页符=============   原标题幻雄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰皋老氏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内恰时厕,相信你会有两种感觉盆册,第一栋淮:中控台设计非常大气达传,和丰田系列的SUV车型风格一致拖奇。第二寥:超大空间扰棘堑,后排空间完全比拼一般的A级轿车剩卿。   =============分页符=============   原标题郎欧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm乱葛藐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意剧呜帝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车郝枷,但是空间方面完全越级的感觉浓灭,完全不比一般的A级车差楔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鞭卸吠。   =============分页符=============   原标题题壤储:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾莲锻加:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鬼画,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错缅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿途糕,中后段性能并不出色犁搽巨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高荷吓,高速行驶油耗方面并不出色卤双抠。   结 语   作为一款城市代步车型屏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冲聪梦,外形方面就能征服不少年轻消费者慨链加。此外紊褪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一疯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理康凯监,若果说美中不足的地方容烷,那就是匹配的四速自动变速箱了项哭。(韩威) 责任编辑蜗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒剿奴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吼笑?告诉你盖,这是真实存在的一辆直线加速赛车陪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扮垃,基于2014道奇Dart车型孪,型号就叫做Dodge DartPro Stock景。大概意思是“超级街车”疵绅。虽然只是称作“Pro”毖许,但它的结构和普通街车已经截然不同偷环,一点点相似也仅限于外观上活。一个专门设计的底盘烷勃怪,扣上一个类似“街车”的壳子荚室,除了好看以外怜怯菇,也是为了让车子的空气动力学特性更好忌肠裸。除此以外轻闻摔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”艾。   作为动力核心钉卯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造础遍计。与常规的“以街车为基础改造”不同谁僧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同糕苦。据厂家介绍揣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时兄,而极速则可以达到480公里/小时袍。   Mopar没有公布具体技术细节凯,但是在上个月禄凰恳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中倘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速壬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考醒梦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力慧,它跑完402米还需要9.9秒敦盯垄,而末端速度“仅有”235公里/小时嚎染。也就是如果两辆车进行一场比赛备慧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半枯磺骇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭曙诲,当然也无法在普通街道上行驶叹底。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采导叉食。 责任编辑焊:赵春晓" "  4月11日锨痢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市被,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版尺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元刷。   4月的京郊春风和煦失,桃花盛开苗郎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意钒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基师美污,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象白,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼坡漓。   然而稍微有点遗憾的是嚼稿谈,由于相关环保政策信侨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基龄臣。   =============分页符=============   外观内饰食杉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别玛纫锋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惧碎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外宦懂,因为配置的原因哦,柴油版在一些细节悉寿,如前格栅钝、雾灯等处精简了镀铬装饰矾惕崔。   另外恨恫缔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蹬,规格为265/60 R18聊煎叼,采用双五辐样式并藐,与高配车型的20寸轮毂有所区分稻。   外观上怀栏,大切诺基给人的感觉就是硬朗擅翘崇、野性口栓猾、豪放趟扔灯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样彤沙漂,如果不是看到车尾的标识拓斑仟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版婚随福。轮胎的使用与其它车型也是一样的桔扣被。   =============分页符=============   内饰方面苔砍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致摆床臂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同长兽,但是做工方面表现的比较细腻燎起硕。各个部位间的接缝十分均匀溺等,内饰表面的反光也抑制得不错颁躲吕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受看短:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的艰收瓜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机悲卤。这台发动机由意大利VM公司制造灵怕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造懈,国际知名度较高侠堪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下兴,最大输出功率为243马力(179千瓦)矗铰萎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米旧戮就。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱磺敌诲,采用电子挡杆设计等快雄,事实上巍,在菲—克集团下的很多高档产品上列,都采用了这样的档杆设计返萎。   大切诺基是个分量十足的大家伙仙,体重高达2.4吨灯胁鹊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时弊焦,都让人觉得动力输出稍弱八楔钩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同导信梁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩诽搁律,这使得在实际驾驶过程中鸽缕鲜,柴油版大切提速很快块,驾驶感受十分轻盈驮挥喂。   另外北未钡,发动机的噪声抑制也做得不错韦翰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大巫禾戚,但却绝非印象当中辨午萄,柴油发动机那种高振动匙玫徽、高噪声舍嘿幕,车内如“夜店”般的情况圈。   在打开ECO模式的情况下匠,发动机的转速在1500rpm左右的时候恭姜,变速箱就会做出反应赊街金,升挡很积极娘。当车辆行驶到70km/h的时候扔玻箱,变速箱便会将挡位升至最高挡技冻频,我们在城市中使用际,第8挡也是可以使用的粉,并非摆设匆厕吐。如果关闭ECO模式歇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右匠,动力输出得到了一定的释放典艰,当然毁蓉华,噪音也会随之有所提升痞。   柴油大切的油门踏板很轻盈扁,发动机对踏板所发出的信号反应很快捶寇,但初段调校的有些过于灵敏了琳东,尤其是起步时霞,轻踩油门下,车身就会有向前窜动的感觉乌商搓,想要平稳的起步还是有些难度剂泡,如果初段能调的沉一点迟淮迫,感觉会更好熟诡,驾驶者对动力的输出也更好掌控暖稻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样坎联,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统屑隋,由于取消了空气悬架焊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的革羌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式卸,分别为自动京、沙地策、雪地惮位、泥地和岩石菠夯,这些模式都是通过旋钮进行操作的溉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式兜次娩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嘉担。   此次试驾钡危龚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验藉湿崔,其中的体验环节有沙地砂婚闭、U型坑和炮弹坑三个环节瀑较久。在进入沙地之前架嫡苗,首先将车辆选择到沙地模式烫被,此时车身稳定系统自动关闭窗兼逼。由于没有空气悬架吩疗媳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了守。   模式选择完毕之后对艰,开始正式进入越野产地溉,在松软的沙地中辩碌,要保证车辆的行驶速度蔑棉鸡。在沙地中行走人,轮胎出现轻微打滑是很正常的惕捷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑截擎,造成更大的麻烦函瞳。   在U型坑的环节逻涝篱,选择到岩石模式之后撇,分动箱启动扭矩放大挡钎淌挟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍次,传递到车轮上的动力会更加强劲衰氯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过寥。   炮弹坑对于车子本身来说片比枪,算是更具有难度的项目了啼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节错。对于大切来说拧,通过这样的测试还是比较轻松的茬呢辈。在模式选择上匿唱男,我们依旧可以选择岩石模式偷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动促,保证有附着力一侧车轮的动力输出贺脐卜,从而实现脱困淀思喇。   总体而言拍定,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在呛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乐。在整个越野体验环节系冷履,对于动力的感受也是比较明显的盟募,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松化持哼,主要还要归功于这台柴油发动机琶汀,低转速扭矩输出足够大律推,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松罚。 责任编辑滥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列歧沧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蔼紊,以求为各位网友购车作为参考绍题砂,本文我们继续进行粕旧镜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)踏俗,作为合资品牌的A0级三厢轿车虱铝,经济实用以及稳定这三点立市之本罢弦,谁展现得更好抛搽,以下将逐一展开京。 外观解读韶蹭骨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中裙就,这次“重生”抛开了以往的产品定位脐桥崩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型奶输,接过老款颐达的市场后贰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势竿蕾。   刚刚完成了小改款的阳光筋,2014款车型延续了前款的整体轮廓讣酵,细节之处作出的调整褪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸痉妻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型放,另外增加了反光镜转向灯郊年刺、倒车雷达等外部配置艾稠答。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车氛,但两车在细分定位上有所区分示丛莆,新赛欧更经济勒寞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陆胸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本被揭,两厢造型更具时尚特质瓢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重粟穗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅媳,前脸处的线条切削更是全车最多之处效沏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅艰平,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾发,三厢车型尾部中规中矩谁,采用常规一体灯罩的尾灯桥稼,正是这一产品区分的剪影碗。 看完两车的造型奈号抚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哩矛。详见下表锨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观叹癌,您更看好谁汗幂庭?欢迎参与一下投票皇。   =============分页符=============   原标题狮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比限珊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩人钳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直撅,各区域之间的串联均平滑带过型素,整体风格更注重功能性妇隘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陇券,并尽可能带来更多储物空间膏杏爱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足齐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征驳磁饺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表苦饱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一廉劳叼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点房每妙。   另外市衅,随着车载多媒体系统的发展袍窃椿,触摸屏更多的被普及墟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕尝夸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能负思缅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高晦。 配置对比蠢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蔬洁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比底潘菲,仅供各位网友参考辩谢。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蔡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比为淌缚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度晦奴姑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度犁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示跑啼颧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风喇邪,而车身与轴距割尸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势外瘟怪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹曹便登。   动力系统对比汲缸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面犯酷琉,阳光仅提供一款1.5L发动机轻纠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鄙,同为四缸自然吸气版本虚,排量的不同即动力上的差距杏式慌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)熬,具备重量上更轻的优势歇驳。   两车的自动挡车型林授,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱绘既极,其平顺歪古、重量轻及省油的特性镶,同级别车型中具备一定的优势扁戏怀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下凉炭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT函苔,在挡位上优势明显蔚建,但其换档顿挫在车主之间常被提及本。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间锹澳实,外观上二者均具备典型的家族特质臼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面词篮衬。内饰布置阳光以实用为主怠媳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涕踌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现锨。综合本文所述堪忿,两款车型您更倾向于谁咐酥?欢迎参与以下投票羌。 责任编辑坛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酚圃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐捌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了坎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言镶涎袱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比闺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型忱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比湿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面镭,K3S并没有使用目前三厢K3的外形仍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同接俯堂。也说明K3S试图走运动化的路线换圃。   起亚全新K3S的长路垫、宽淖丸首、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抵埔添,而轴距更是达到了2700mm的水平衬,在同级别中也属于比较突出的成绩散,对空间方面肯定有着很大的帮助红。   两厢车的整体造型非常的简洁干练换孔,车身线条也非常的流畅夺镜,有着极强的运动感溉完康,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差笔氛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别夕奈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用登旗霉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蛊篡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的孤泄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达合瓦瘟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm颗汇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的翘。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅渡,加之降低的车身让骐达更加动感戏考。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性苇疵到。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感喜何暗。形状突兀但线条流畅的尾灯弊,红灯部分占据了大部分邢鼎芍,白光部分呈现斗勾状撂恰剖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出羞闷魔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达郎连泵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置糖筒盘。能够有效帮助你快捷倒车拌斗燎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否玖吨啃,因为外观好看主观影像比较大签施构。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面暑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多红,基本沿用了现款K3的设计我署痹,提供全黑色猩秘斑、黑米色博缸、黑棕色三种不同的内饰配色穷。做工和用料相对也比较不错杯蚕。内饰除了硬质塑料及软性材质外称淀扁,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涧讼桔。   骐达的内饰设计线条非常流畅碌坞辆,整体质感较旧款车型有所提升性店钠。内饰颜色采用黑色作为主色调屯,搭配银色饰板题,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比退健酣,满足不同消费者的需求贤凭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备撑,多功能真皮方向盘以及定速巡航版浆号,从上面表格已经很清楚的告诉大家瘟敲块,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP髓、胎压监测等配置饰桑受。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富时擂,其中ESP苏哼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鼎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题懂滤。 =============分页符=============   原标题掳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抽凤卿,整体乘坐空间相差得不太明显撕傻翔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同辈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酗情粕,座椅表现方面K3S内部填充比较实浩括磋,对腰部支撑方面会比较到位汹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性旗,其座椅表现比较软窗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感缸戒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多癸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势皋。在乘坐空间是差不多的翰幂,K3S座椅设置得相对硬朗奉,而骐达设置得相对舒适卜乱负,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因澜碌计。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L虚背翟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S邦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T篱沪漠,很好的满足不同需求的消费者屎。起亚K3S相比起来就显得配置较少炒胆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型性仙椽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好茧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同宠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论库舍,详细还需看我们评测所出急。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题芥些诺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求粪劲。   点评蓉伴:随着两厢车被广大的消费者所接受矛瓮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款雇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鼓袭,如果在这两款车选择其一的话驹蔫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动莎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素喘到。 责任编辑的:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉琳磨,甚至有人无法确切的喊出它的名字募掂。其实这款车和我们并不陌生劣蓉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台券室垂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拳。所以出镜率不高的标致4008岔,确实具有太多不为人所知的身世括,这使得我们有必要去了解一下这款车撇谓项。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路趴坑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体群士,呈现出风尚肛枷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感舒丹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签取梁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰硼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拧、科技的感觉味。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm泌托牧,轴距为2670mm胃般钞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫胎诚汀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酵卵,所以在车身尺寸上它们相差不多朗。   从车身侧面来看辫架,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸椭讲,整个车身也因此更加大气而富有力量感川。后排提供了私密玻璃雄水,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风城颇券。   标致4008的尾部造型看起来很饱满努,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因爱促酮。另外腹柿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心狈,尽管造型简单脾,但通过与腰线的巧妙衔接惕抵,使整个车身设计连为一体串并逆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂杰筷茄,配合普利司通的225/55 R18轮胎跋淋汗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上堑铰,都具有不错的表现欢奖茄。我想应该会有不少车友会非澈矗看重这双“大脚”谭年台。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比墨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嘲敌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发枢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样凛。不过标致4008在一些细节上却与之不同酵怜,譬如采用了大面积钢琴烤漆褪瞧,辅以细节上的优化烙熬唬。   中控面板做工不错跑,按键旋钮设计很精致弦坝钵,且手感都较为出色玖颧纽。娱乐扩展功能也比较齐全袜传驮,AUX高、USB以及12V电源都有装备俩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点尘曝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯稿功。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错米么,下面还有黑色钢琴漆点缀泡硅瞬,凸显出了较强的质感柏茹船。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍开虏鼎,若塑料饰板能换成金属材质的话琉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表冒棺朵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鞘力片。在转速表与车速表之间板翰,我们看到了一块显示屏颂磕曹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息庇捆跑。 在乘坐以及车内空间方面丰角,标致4008秉承了家族在这方面的优势先讣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好南橇。   后排座椅靠背很直欣阀瓣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉心愧夕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钱宽创,坐姿却让人觉得并不舒适啊票苟。   标致4008的行李厢内部很平整荒馅,而且后排座椅可以4/6比例放倒嗽骆。这样它的储物能力将会得到提升荣粕白,对于搬运一些体积较大的物品蘑饺儡,可放倒的后排座椅显得实用伍吞怖。   =============分页符=============   在动力系统方面呢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蒜,最大功率仅为150马力撑,扭矩峰值198牛米恭萝菇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用捎糜悉,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了狄句。 全系搭配加了CVT无级变速箱姬划揭,具备手动换挡能力码。在实际道路行驶中咀汉肉,CVT变速箱表现的非常平稳家。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肪珊句,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冗,却没有丝毫提速的感觉溺嫩。不过手,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些疗熔控,在平稳驾驶时超车变线很轻松阜响济。   标致4008装备了3种模式的驱动系统誊罕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车按,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力息识电,前轮最多可分配85%的动力绞冲,后轮则可达到55%兰吠耻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%读白雾,可以应付雨雪薄酚、沙石和泥泞等路况婚,也可以轻松面对普通的越野路段费。   标致4008并不属于难开的车型相略存,尽管车身较大加挥,但是方向盘非常轻盈维酷涸,即便是女性驾驶也会非常从容沃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疥瞎。   结语胜禽:从市场战略上来看刊申伸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型愤啦,4008不仅丰富了进口标致的产品线秤洞,也为消费者提供了更多的选择釜晃。而从产品本身来看膊围捶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫桶迟,能很好的迎合中国消费者的审美捣哎秽。在驾驶方面宠讥犁,标致4008表现出非常舒适和安逸刃咕,非常贴切城市SUV的特性翻恍哩。 责任编辑杆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型檀克,自2011年上市以来凭借着动感的外观巨且、实用的配置以及不到10万元的实惠售价逃,受到了许多二三线城市消费者的青睐童沛窝。不到3年的时间犯交踢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610丁梁烩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率糠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型腻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤薰炯省,将在4月的北京车展上市房蝎,预计售价区间为6万-9万元辰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者藐肥姐。下面就跟随我的镜头撂忍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车缺席。   相关信息罗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌恃缓,2011年正式推出了首款车型宝骏630拴。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力订,结合上汽和通用的生产技术郡樊磋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计戮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌挝诽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计备,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO陋,与进气格栅扩紊、发动机舱盖形成盾形区域攫韭年,造就了独特的宝骏品牌DNA绿夹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计郎。从前脸上看铝,与宝骏630的设计保持了高度的一致钵八。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势肥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计硕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装艘,颇显动感犀桅嗣。   在车身尺寸方面涛嫌,宝骏610的长为4401mm零稠和、宽为1736mm裁、高为1462mm汗钉衫。由于与宝骏630车型同平台生产毛,因此在轴距方面并没有变化喇读珐,依然是2640mm还碉蓄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐橡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”突吵踩,尾部扰流板催挨瀑、包覆式的后风挡玻璃丝、硬朗行李舱的线条堂读,颇具运动风够。与此同时武品,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂袄卸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利溉瓷险。   =============分页符=============   内饰方面峭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酶腹。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搞,方向盘搭配银色装饰条蛾猜,整体风格偏运动竟徘傲,带来不少新鲜感迁洛实。此外拢,新车仪表盘也进行了全新搭配酒氢媒,采用双表盘设计丁超公,更符合当前年轻人取向渺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条垢刮烹,提升档次的同时也带来的一份运动基因钒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘胸蓉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多撼谁,LED组合仪表提升了整车的质感股诺,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验嘛翘班,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势苫较。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域评,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论附停,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹锌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面狙。   宝骏610是一款两厢掀背车型坊呕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性贝梳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够竿井窃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒挪傲,也可以按6/4放倒座椅缆,放倒后容积可达到1300L聪怒。   =============分页符=============   在动力方面枷懒遍,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机险,最大功率可达82kW痢多,最大扭矩为146.5Nm岗慌粉,这款发动机也同样在630车型上使用朗。为了发挥出更好的动力性能蕉突,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器卯,此外还配有5速手动变速器可以选择挂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品探碴闷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升去鼻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝荚、君越黄次很、君威等车型上狸潜凰。   在整个实际驾驶过程中定粕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳姜掳。在1500-2000低转速时伟,所爆发出的动力输出还算尚可九些啦,油门响应比较直接拦偶懒。但是随着转速的提升霞,档位的提高世剖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来车揽。这种动力表现不温不火蓉肠,但是足以应付城市道路使用嫉慰。   相比于第一代自动变速器袭恍涕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升捶酶锤。只需稍微深踩一下浆蓝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡稠怀,只不过由于排量的缘故美擞,推背感并不是很强烈蓬校馅,且高转下的再加速能力也有些力不从心聚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适氖,这也完全符合它的家用定位窟。在经过颠簸路段以及减速带癌起,悬挂能很好的过滤掉颠簸感斯灵,让驾乘更加舒适擅烧。此外肩骗食,在过弯时底盘也显得较为扎实辱晾。   结语激:宝骏610的家用车定位很准确菜啊,配置很务实田獭妈,储物空间多肯,不过在用料和做工上还有待加强哀奴魔。不过动力系统方面确实不太给力册,最多可以说是开起来比较舒适菜旅,这也比较符合它的定位现比卫。作为一个新品牌淀,宝骏还有很长的路要走省,虽然已经走过4年多顷,推出了两款车型多雀咳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样晾,在自主家用车市场上打出一片天地来芍姆婚,我们将拭目以待璃。 责任编辑链:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抗,大众展台上首发了2015款大众Jetta女娃。这款车在现款Jetta的基础上贝皖,针对外内设计细节进行了小幅修调祟啼,属于一次精修边幅的小改款坞夸舷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整椿菏忍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注铝。 全文总结颂祈惦:   对于这么一款外形细节有新意亮屠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta徘辫绕,我们只希望它能尽快来到国内雹,因为目前国内的速腾车型居陡棚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势冲吹建,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面高帝。 责任编辑墓跋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域僵酪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作邪,深入布局颈。其中包括类似上海大众新桑塔纳谩康督、一汽大众新捷达僧堤咕、斯柯达昕锐哩肋、以及再早之前的本田锋范碳罚填、日产阳光等等甩。可以说累,在这一细分级别猴,乱战才刚刚开始担烷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去换,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉黑戊拦。反而厚重了不少贸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近怒节海。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱雀渐。就前脸部分来说皮,整体样子是非常简洁的刚驶魔,又有几分动感豢涉弛,和标致其它车型相比是有些差别的谩掸赣。   侧面造型规规矩矩诬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现戮匿但,你会发现迪舰耿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉懂费乡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因补变坚,但301更多的是安安分分的一种踏实感踩。其中弗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钳董湘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素斑霉,没有那么规规矩矩彼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体粉京,这也是一项非常讨巧的设计好盖烤。设计感油然而生算什剑,除此之外辆捌骸,车尾并没有多余的装饰物共梆勿,简洁实用依旧是主要风格都俄北。   本文导航" "斯柯达明锐故,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车搔刮卷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌煽畔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在邯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台舞伟,可能除了家族化的设计以外犀蠕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鹃。 虽然它采用了大众的MQB平台喘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分渴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破庞,全新的家族化设计让它年轻了很多田龚弛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价死饺啦,但是相比现款坝,它的前脸更显稚嫩钡干,也可能因为现款有些老气横秋吧喂毕窃。 车身尺寸方面道尾脑,它相比较现款有了一定的进步瞪寡,内部空间方面自然也有了一定的进步弦监,在后面空间介绍上我会在进行阐述浮迟妈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7促,这也集中在细节设计方面廷疟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱磁帆掏,还有合理的镀铬装饰示吞,这也是新明锐年轻的一种标志癌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次垂衬陋。" "  2014年4月16日苇炬列,全新英菲尼迪Q50正式上市惨风潭,售价区间为32.58-54.98万元浇搽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伐谅,2.0T车型三季度到货袜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版姬谩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版痘。三车官方指导价格基本在42万元上下斑赴,具有一定代表性墩丹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表孰讳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拇玛遍,Q50几乎完全颠覆了它的前辈骆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息士搂,车头造型极富攻击性戊矫路,侧身线条动感优美贪耐谜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显悄。当然彻,它的进化不只是看起来那么简单胆困卵,内功的修炼更让对手望尘莫及课。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中爸熔,而且大有愈演愈烈之风拖,尾部设计很像自家的新5系赖,家族化设计不可避免澜匿尼。即便是标准轴距版本税枚廉,新3系的轴距还是达到了2810mm冷,比上一代有小幅增长蜜单棋,再加上悬挂对舒适性的妥协诬,曾经犀利的3系已成过去宪兰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已请。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的迸乘,那非雷克萨斯IS莫属了寒馈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象恨仓皖,车头动感夸张比,车尾简洁利落具滥,虽然有历史车系的影子操,但这绝对是对精髓的传承和延续愁柯。   本文导航" "  又到周末了烙睛绩,在大学破旧的宿舍里称全,百无聊赖的仰躺在下铺上送,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报仇褐俊,心中泛起阵阵遐想嘶轻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角筒段,充满战斗气息的车身峦,都让我无法安然自卧练倘,打起精神阶标,跑到隔壁楼的图书馆纠昆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志核陪俏。没错蠕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我徐梦疽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心斡。但是篓芦,今天要说的主角并非“兰博儿”贺该,而是广汽本田第三代飞度佩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车珊克垦。   ?什么是边锋主义缸鲁婚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲傅妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉孙,线条过渡果断浅玛朵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沪,包括讴歌品牌也大致如此汕闻队。第三代飞度相比上面的两代美蒋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致呻簇。车头部分比上一代更加动感是探酵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状镜腺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰菠挨。给我总的感觉是滴比,车头的成功是线条运用的成功剿哼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象腹,从车头到车尾一气呵成镜奋肉,整体感和流线感非常强掠。从某种角度讲览迁痢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙伎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛港搞达,并不会刻意强调这种极致的视觉美感填,但相比其它竞争对手丧捷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出双篙蹭。   车尾的感觉并没有车头那么好丝,对于我来说瓜媒蚀,车尾的设计并不满意蹈搅猴。过度使用的镀铬饰条农、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口俯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复闺方善。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惋烷捞,在纽约车展即将开幕之际取犁,路虎发布全新发现Vision概念车鳞,配备多种新功能式稿,智能玻璃实现透明引擎盖拎吃,座椅灵活变换可实现共四种模式乘,包括远程冶睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形狭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列缓甭馆,第一款路虎发现诞生于25年前麓烧渤,全新发现系列定位于“休闲”焕,总计拥有四款新车诚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题馆驹,多功能配置哀你澄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力犀剖敬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术傻比,其中包括远距离野眩控磐玻蚊,智能玻璃等缴兼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景讳蔚踌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示巩申,“新车现代化的涪巾,切题的芜佛波,并引人入胜的设计碴凄爸,是发现车型发生的重要转变刃。”" "  [汽车之家设计] 2013年奋络逻,我去过一次柳州毁,那次畔灰阿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂俺,当时桅洞泉,宝骏只有宝骏630一款量产车型胜,时隔一年饱砂,这家公司有了新动作氓礁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哭赫碱。官方表示魔强计,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品馈。   事实上亨鞠静,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型慑睹,那时钉厩毋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶戈抡酞,为了配合厂商对车型做好保密工作会拈,当时我们也并没有拍摄相关的图片枢埔。掐指一算倾,当时坦趴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谷,在聊到这个话题时司伙,项目负责人也表示剐仁,整个团队在这期间做了很多的工作斤恒,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性聚杜,即便有着此前宝骏630的经验李馈葛,但对于一款新产品而言掸,整个团队仍旧不敢怠慢碧串。   为什么要推出一款两厢车臼抚?   新品牌诞生初期匣麓,单一的产品有助于更好的把控产品质量贾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑熊,从而将其转化为品牌价值桂,在品牌得到一定认可的前提下矩瑞,适当拓宽产品线默祷梅,无论是对品牌豁戊龟,还是对市场而言都有着积极的一面陈订聚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型轿,较为官方的说法是“以市场为导向”柬,不过在我看来徽杠,这仅是一方面怜豆步,在有了以上需求的前提下灿谈较,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瑟旅,于是才有了这个方案蝗害,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蟹柯,车辆的动力系统盲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整忌局,这对于一个尚处萌芽的厂商来说甸柬埔,无疑是一个两全的方案疲斗。   两厢车在定位上有什么不同吗筏肚?   简单来说脾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物欠圣建,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本物岁李,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嘿渐。相比之下搬撮,因车身结构缘故软陛,车侧和车尾的造型变化较大狠赏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来喂褥壁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法枫雀,印象中联骨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车残恨嘲,有些时候稻屠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素滴菩鞠。当然并铃,每个厂商都有自己的想法吭捐伸,这种实用主义并不是坏事赴,毕竟溶行泄,车是用来开的玖,把主要精力投放产品稳定性方面轨倒,对打造一个大众品牌或许更为重要拧策。   在造型设计方面楞,除了已经固定下来的设计元素外差楷观,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”琅督。对于镀铬饰条的理解见仁见智蚀丸,然而奈函,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”窗乖,正是在这种需求的推动下硅撅黑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场科拐突。   察觉到这一现象后绕殴耙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思价,显然慰拜吐,一味的添加装饰条并不合适阶煌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求恼。一般情况下查,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区合逛祭,除此之外靛村谰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条薄挤,在设计师看来患疤乱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致工骨跑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50港,我还不曾有过近身接触川。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知灵粳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线潮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统闲舒。或许这么长的一串文字来的有些陌生恐腹,简单讲酪,它就是在航空航天器上使用的转向技术畦。我们将就驾驶者最关心的方面砷拔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS匪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装降啥,人机交互系统的先进等等推,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触会孝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主定,不难想象Q50的出色彪番仟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳布捣填,同样堡帛,作为宝马1系的车主邓,对于操控的追求反衬出Q50的优异狼栋。而剥离开车身的种种凭皆似,他们共同的认同就在于这三个字母离沟喘:DAS   【什么是DAS谢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)甩睛仕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尸亥遂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制啦丹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史讼逛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型稳。   【DAS工作原理是什么秆表拉?】   车辆转向时封,不再依靠传统的机械连接腊袒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制台防,根据行驶路况和方向盘转动力度门怪,速度进行综合计算纶募骚,从而指挥转向电机机构实现转向彭但。   三个ECU属于并联关系魏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮毫吗、方向盘蹄抖、右前轮)浮卜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况捞量。当任意一个ECU被监测到出现了问题时娇鲍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活佬官,恢复至传统的机械传动转向模式呈炭鳞,确保万无一失乏嗜。但在正常情况下济忙杆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离孝墒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈码十。   【DAS汽车的优势嗡湍拐?】   操控性癌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挤爽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蔷破,享受更多驾驶乐趣毙汐缸。   【为什么线控转向比传统转向快小?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入窜。整个系统中没有橡胶衬套侯苛栓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间臼,因此首先从内部减少“延迟”投涩勺。   【DAS对过弯的影响吝场?】   转向相应得到改善疥表拌。传统转向系统娜灯,在接近弯道时盾酗蝗,驾驶者需要提前做出转向动作别蜂裁,否则汽车无法实现平稳转向鲁充细。而采用了线控主动转向DAS系统屠,通过消除内部的转向延迟成筋,减少了预先动作的必要募开吧,实现更灵活的转向瞧。而驾驶的感受将更加直接疏澈梨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瀑酱,毫无延迟闻匈扩。   【转向系统也能够减少疲劳叼尚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感函连锈,因此从另一个角度提升了安全入帛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁琛)蹭耐觅,12款参与测试的车型中筋,在定速140km/h的巡航测试中厢,平均修正次数屎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍闲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点枯弯朗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响碗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蛇巳:网上车市(www.cheshi.com)   当然广,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目雄喉,而对于传统车型浩计,这一选项代表着发动机灰、油门踏板价模、悬挂阻尼侯森碱、刹车响应等等方面的细微调整喂喇恐,而由于配备了DAS记当,英菲尼迪在模式选择上看推渭,更进一步的调整了一系列的功能桃,如俏蹭:主动声音控制系统涝、线控主动转向DAS瞄豹、主动车道控制和主动循嘉ǚ孟矗控制系统ATC等等的设定焦寂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里祷?】   通过上面的简单问答梗耗殊,我想我们已经熟知了DAS系统弦,在响应更快吧蒲,相比机械系统更便于维护辛媒筒,节约成本颧,减轻重量等多个方面都硕果累累杭。而任何事物都是双刃剑昏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里戳徒勒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生顽瓤茫,他的解释既简单当亨粕,又复杂诫,背后掩藏着十年之久的不断试验护,推理巩抛,再试验的科研过程刹狭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力起女。而这些内容无法用数据体现玫,还是按下点火开关吧惭嚷。   本文导航" "   《极速60秒》浇陛、《死亡飞车》某配、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》谢,让车迷们大呼过瘾幕尸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现布稀。另一方面超,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的废谜,但开在路上肯定是最牛X炮乾,最有回头率的冠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事电趁俩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吵、“真NB”这样的感叹倘挞盖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型维览丘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别缓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分幢镐确,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服龄皮。    作为最具代表性的美系车型吧沪控,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程港,五代车型熠熠生辉睫短。第六代车型也已经于去年年底正式亮相新,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看途匈限,主要原因是新一代车型不够“MAN”家腻山,缺少了野马的一贯的风格须榔辨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美毁懒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车钱藏。 什么是肌肉车母?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车髓伶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车城戊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机帆妒、具有强劲马力灵藩、外形富有肌肉感的美式跑车艘将烈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表俊,例如雪佛兰科迈罗跋卧跺、道奇蝰蛇渡、道奇战马猾,还有就是本篇文章的主角福特野马率。不过这些都是字面上的解释末,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义围。什么是肌肉车似复?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解劲没。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集铃泌拉,科尼赛克Agera醒挪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币壳锑理,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别截户。但实际上并非如此辖,凭借自身出众的一面惩唇眠,福特野马在众多超跑中脱颖而出蒜菊,成为闪亮的主角谭洞岗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车慨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机裁喉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鲁佬桑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坛蛋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果屯烧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影竣,野马还是地道的童星出道!是的崔,早在1964年刚刚诞生之际伟凸敦,它就被搬上电影银幕顺。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》酿靡,也许大家有些陌生睡搭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品权北赋。在过去50年里宦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角狄。    无论是哪一年代的野马疾锈,但凡出现在电影中恢临,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吻崇。衬托主角的英雄气概或是独当一面晦附,野马都游刃有余诽刃纹。在近期上映的《极品飞车》中部碧,野马更是作为整个剧情的主要线索驾匡,陪伴主角经历了人生的起伏被乒鼓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的么伤星,五门版的三款车型——耀真摄库、耀享传、耀动分别为52.8万托、57.8万埃、62.8万咐。另外还有只发售500台的限量版币,价格66.6万元绷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变光姬戊,只是在色彩搭配上带来更多选择创,车型配置也更合理含。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器款枫盛,并且通过优化四驱系统疤庆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现宽。揽胜极光一直被认为是外观控夯暖圈,但作为路虎车型巳郸年,它也有着同级一流的越野性能靶疥玻。这是款长着女神模样碧筐,也有着女汉子般坚韧的车卜芦。 外观脐盖挪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型韦揭匈,所以不仅长宽高没有变蟹,造型设计也和现在基本一致褪校饯。设计师只对一个细节进行了修改伞,就是后视镜咕通。新款车型后视镜造型整体感强嫌,与车身有更好搭配效果湘。除此之外唬协蛔,极光传承自揽胜的城堡式车身宿时嚷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留醚猛哇。虽然极光已经上市有3年时间吵,但时尚感丝毫不减纳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上咯,极光有自适应LED氙气大灯遁屎、全景天窗等配置逆,兼顾时尚与实用性勤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于厦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰氦,前后保险杠尺寸更大窝。另外脯,2014款极光提供了11种车身颜色茧铃昂,消费者有更多选择败其。    另外认,外观细节上能看到的摄像头和雷达敝霞凯,是为了实现自适应巡航堡、自动泊车庙拘、360度倒车影像等功能舍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能穷贯,既可以设定与前车距离或行驶速度锚柏,当系统计算出正面碰撞无法避免壕萝,会释放最大制动力降低冲击速度徽徒脆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能麻伎,实用性得到提升领。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车溶芍,并不是说女性不能开柔乾输,反正我问过数个女性朋友忌楞顶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗标遁碴,完全不是自己的菜溅嫌秘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断付,所以我觉得这样描述更加准确忿:这是一款为男人及女汉子准备的车参陛办。不是说它不好遂冯扭,事实上野帝的特点非常鲜明逛,优点也特别多哭钞,但如果真的不能欣赏野帝的外形俗,那么它的优点再多也是白搭秤畔。好了骗,说的够清楚了哺冈,男性用户请继续看下去凰,女性用户请酌情选择霜眷扁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版环,也就是售价24.18万的最顶配版本府借。配置非常丰富朴菠杭,但较高的售价容易让消费者望而却步澜,毕竟男人也不是那么好忽悠的侈腺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本还。不过既然我们测试的是高配版本撼,就来看看这款车论殿,按照惯例科巾,还是从野帝的外型设计开始拖。   ● 外观昧蹬配:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议螺闭宛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑锈坡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV塘腻犬,野帝这种偏向硬派和复古的造型海,确实会给人感觉过于呆板和与众不同承己饰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了孩床己。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些响搐夕,这对于野帝来说无疑是个劣势丹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间米,国内汽车消费更是以大为美疚够垢,野帝国产后尽管已经有所加长臣,不过还是给人感觉不大猎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的迸,带自动点亮功能的氙气大灯陇拖、大灯清洗功能汾丢凳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备弦街僳。日间行车灯采用光带造型到藏,并集成在前大灯组内德,样式比较简单暑蔷,辨识度还是比较高的酸鼓蝎。   尽管车身长度不算长侗慑篱,但野帝的高度还是比较高的封蛾壤,一方面是车身设计的就比较高大宪遣,另一方面也是因为底盘较高射,悬架行程比较长讹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm橙膘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间矢返。   后保险杠设计的比较厚实交,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一仍,也是为什么我们说它更适合男性车主褐诺。倒车雷达是全系标配寡坎辞,不过倒车影像和自动泊车是选配凌匙茨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车紊猾。   需要说明的是暇,按照官方参数配置表妇病,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的臀杰,不过这台车并没有装配后挂式备胎芯,4S店解释说是同样是野驱版绦图,有的车有后挂式备胎可随,有的车没有独绅,如果不要后挂式备胎禽龚,可以减6000元冗虫。   十辐立体式轮圈司,样式符合野帝的整体风格不呸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎撤违,规格225/50 R17耍。这款轮胎算是一个折中方案收里,整体表现比较中庸屡独疗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果昆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差卧。" "  2006年始禄违敞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程承贤,没一年些弛附,这个品牌都在刷新着销售纪录书,同时也在影响着国内豪华车市场的格局才娥萍。2014年晴粕,新的产品问世久,这一次它不再效仿畦价、跟随帘蕉具,而是独步青云察都可。   在过去的几年里木,英菲尼迪的品牌推广是以设计孟编狄、豪华为主要核心扛啪玩,由于旗下车型均以大排量为主甜段,并在操控性方面有所见地剂试赖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汐。作为一个初来乍到的年轻品牌菲净帝,每一步的迈出都显得格外小心亢认刮,在保证动力性优势的前提下奖窗滤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点燎据,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钨纳,原因很简单烧娘砷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叹欺狙,也就是不同于别人的卖点屠说。   在同级对手们相继更新产品的时候曹,英菲尼迪一方显得格外冷静窍般魔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陪,好在当它真正来临之时修嫡梳,并没有让大家失望谱藉僵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼壬侠。   在介绍这款新产品前涟低,我想我很有必要做个说明戒,Q50实为G系列的换代产品祟,在2013年度苔虾断,英菲尼迪旗下车型根据轿车筐坪、SUV采用了全新命名叛,即轿车使用Q字母纲,SUV使用QX字母腾,后续数字分别代表车型问归,这样做有利于车型之间的关联度啼。   2013年茄铺,我的同事在经历了12个小时的飞行后登看,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涂,在回国后的闲聊中警,他的目光坚毅劝穆,言语中难掩一丝激动稿鲍型,当然他对这款车的最终评价很高昂,抱着这股期盼甭,我们今天找来这款车插茶,一同来寻味我同事当时的所感钨控。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间接捕团,所以厂商提供的测试车依然为美规版钨闪,所以动力盖腹、底盘的调校凰倍瓮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扑,但整体设计与科技性不会有任何出入陈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毋,也算是足以解渴了剿漠。   对于设计语言四个字来说享币狭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脖推侮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的闯,有时我甚至会想损,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量焊?正因设计团队的不懈努力枷凡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沁檬份。   低矮的车身耍玻驹,流线的车顶棚涡赣,都是上代所传承下来的精髓愧瑰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沸,这与宝马3系的水平相当泪傅,优于奥迪A4L轻、奔驰C级等产品唱,别小看这一举措旧童,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凛醒欣。   对于轮毂轮胎的配备上回猩,英菲尼迪从不走低调的路线喇矩敛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平袒赂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鹅食食,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伺辑颇。   本文导航" "  2006年始墒如娇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程床漏,没一年衰艘,这个品牌都在刷新着销售纪录虱掀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谩。2014年魔腐,新的产品问世辖裸赡,这一次它不再效仿禄骡惊、跟随宏戎举,而是独步青云冉雾。   在过去的几年里毫,英菲尼迪的品牌推广是以设计柬侩、豪华为主要核心琉憨荒,由于旗下车型均以大排量为主焕谎糕,并在操控性方面有所见地赎魄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手券。作为一个初来乍到的年轻品牌淬,每一步的迈出都显得格外小心写镭,在保证动力性优势的前提下瓦败樊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点握黑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距婆,原因很简单垄庆碗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搜函瓜,也就是不同于别人的卖点癌。   在同级对手们相继更新产品的时候磺,英菲尼迪一方显得格外冷静惠饰尚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稗钦,好在当它真正来临之时圣酸龋,并没有让大家失望颂碎恋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼完。   在介绍这款新产品前将,我想我很有必要做个说明缆试般,Q50实为G系列的换代产品词虑,在2013年度琶式,英菲尼迪旗下车型根据轿车佬失疯、SUV采用了全新命名郡为,即轿车使用Q字母谴疆,SUV使用QX字母册监,后续数字分别代表车型汹,这样做有利于车型之间的关联度梳袖题。   2013年邪,我的同事在经历了12个小时的飞行后兰莲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纱帆护,在回国后的闲聊中疥坊泄,他的目光坚毅淮,言语中难掩一丝激动贫老,当然他对这款车的最终评价很高桅帅仁,抱着这股期盼唉,我们今天找来这款车顽连凌,一同来寻味我同事当时的所感剐忿究。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间备动,所以厂商提供的测试车依然为美规版汉,所以动力蝎掣、底盘的调校媳闻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同息,但整体设计与科技性不会有任何出入定慨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碗十将,也算是足以解渴了吉涧。   对于设计语言四个字来说排嘲构,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释势荣幂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叮汞,有时我甚至会想弥避,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饱祭?正因设计团队的不懈努力溜惶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桶枪补,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经编才剩。   低矮的车身漓鄙,流线的车顶酿乘遁,都是上代所传承下来的精髓掠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大潮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捍,这与宝马3系的水平相当扇凳念,优于奥迪A4L砍、奔驰C级等产品饲,别小看这一举措殴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鸽改。   对于轮毂轮胎的配备上粉透菊,英菲尼迪从不走低调的路线抒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平犁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疼太,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卯孔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应房蔡疲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首抢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80啸嚏、陆风X5柬、全球鹰GX7倪,但依然无法撼动它的地位尘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变驶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来诉,它就是CS75贾赔贿,来自长安汽车镭。   在众多国内车企中目锰,长安汽车拥有较早的造车历史甜,并且对越野车的制造要追溯到1958年普礁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下登壕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计茶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型陆隘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面柬芍狙。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量财来窜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础荚蹲汞。   在对长安历史阐述过后法,这款新产品更是令人期待邻巳飞。在2013年9月挂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发祟汝墨,一经面世便引来了无数人的驻足凰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品欧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表创歧,诸多细节上的体现桐镶,可以看到与时代的接轨书爬,说实话碧,即便与合资品牌相比帕,它的设计也毫不逊色哺蝗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涤拍农:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV夯,在首次无伪谍照曝光过后齐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手疙磷爽。从车身尺寸上来看铜,CS75在长度与轴距上的优势突出欧拾毙,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响但赏那。在设计上骂付驶,侧车身的视觉冲击力有所削弱蓬讣枪,平和的线条增加了些许稳重感筷,而在配置方面绝不含糊舒嫁,右侧后视镜配备摄像头勒懂,为泊车提供了更安全的保障悄涪稼,此外17寸轮毂的注入变,也为整车视觉性增加了不少好评分潘祟好。   车尾的造型体现了丰富的层次感惹,使其得以回归至前脸的感觉泛划,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔新。此外卜诲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胖期刨,可以看出CS75在配置方面的丰富性赡。   本文导航" "  上半期臣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况苟团垛,不同的设计倾向与不同的品牌定位乘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念栖粱晴。在“下半场”的对决中程脐纶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎肝饲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果啼浑。   点击阅读鲤递毖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表疥箔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后搓歉其,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表慨饱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目聊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后即鳞荷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐磺酵,以应付那些五口之家出行的需求风扒糜。行李箱空间的比较惩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下葡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱丹,或者带孩子出行时楷覆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品傅啡瑟。行李箱内是否配备12V电源接口忍抗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱范,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多头词。   ·模特A(不戴眼镜)身高侩探疥:170cm 体重寒搓抡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高辫冀浆:175cm 体重究弓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地尺囊洽,长安福特此次也算酝酿已久了笛犬蛇,可以说即将推出的翼虎京抹,每个人都能从中找到自己心仪之处送羞,例如极具冲击力的外形涂、科技感突出的SYNC系统萌仙溃、人性化的内饰细节设计期壤典、又或是强大的日常实用性弘,这次楞,同级对手们真的要小心应对了跨梦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后袱坎容,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点猛聚省,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年肚艾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期愧恰曙。显然连层,在错失2013年的发展大好时机后厘赌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点埂,其实也能够走在大部队的前列宫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段阔挨范,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多譬。眼前一遍利好汗煽角,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008盘戌鹊、雪佛兰TRAX寇停,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惯彤钡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市牢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布酷烹筏,至今我们还没有看到实车戳。从目前的情况来看叙挤,它们很快就会来到我们的身边盘恒。正是这个原因慷袄殊,在日内瓦车展媒体报道结束后容,我们并没有着急回国琉,而是完成了几款车型的海外试驾麻貌鲍、测试和静态对比的素材搜集凡阂侣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目世。   看到这里枪,或许你会产生疑问锯芯沉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗票贤隶?坦白地说割锯山,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挛扮踩:1.它们必定会国产并且在国内销售诬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比闹膝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来括绰,只是一些细节针对本土化进行了改造涡,但外观内饰设计盖氰技、车内做工敞、人性化跑呛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化伍。综合上述所言啤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义衬火税。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些梆搜凌,感兴趣的不妨继续看下去烽罐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉祥舞。例如CX-5普创、ATENZA阿特兹汰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉垛悔。最重要的是坷,它们不仅有所创新嚼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风埂兽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋跨纤挨,再到如今的Axela昂克赛拉泞,马自达3已经历经三代车型的演变谎甘。据长安马自达相关人员介绍纱拇比,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化醒腑裂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话其距撑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹起。它的眼神更加犀利襄僵揽,车身线条更为动感冯郴病。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蠢形模,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹豪痢榷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连赐畔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识倒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子速付,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼刨借街,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神玫耿袖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线兄集、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计叹。另外埠鹤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神臂草。据厂家人员介绍称鸽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层慕疏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瓶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化稿考冷,使它的整体视觉感受类似红酒一般儒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm糕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm够,两款车的轴距同为2700mm是乌。相比同级别其它车型实,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势讥素。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺锸臁,不过轮圈的造型稍显普通挥沮,不够运动径亭撇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列啦持,规格215/45 R18迁扔,抓地力表现不错蔫饺盟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎叼,规格只有T125/80 R16泉挟羚。   尾部的设计不算惊艳险,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全僵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性邵霉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计良躲,这在同级别可是十分少见的少皋。" "  说起海马福美来倡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型靶矗,转眼十几年过去茅,福美来已经迎来了它的第四代车型韶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5啃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品随耙,新一代福美来M5采用全新平台打造彪吗,不论外观还是内饰呵剩健,都已经看不到丝毫当年日系车的影子皋两。在此之前蔡碴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凤多脚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吵革借,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧榷魏刷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格线斡娘,宽大的直瀑式进气格栅托电泄,大面积银色镀铬愧,符合国人审美峦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感梢缎,腰线采用分段式设计刷寞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计忙乃,凸显运动感拉。但只有左侧为真排气口嚼雀,右侧仅作为装饰畔拟。" "  对于中国汽车市场来说糜悼踢,凯迪拉克属于一个后来者辛,当然这指的是豪华车市场领。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地互读涛,那可真要拿出点真本事蕉。凯迪拉克也明白这一点鞠,去年就将全新车型XTS进行了国产椿,并且上市销售巷忱,销量也是比较乐观的堂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里叙,无论是配置上还是动力以及外观设计上蚊,至少能让大部分潜在的消费者接受拖桨磺,这确实不是一件容易的事情及扒。于是届化写,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鸽洼呛,对动力和安全系统进行了升级急。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版巴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版扇疙,仅有一款36S铂金版物,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变溃臂闷。   2014款XTS 28T铂金版外观墨穗窝:外观延续36S铂金版的设计返。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同犊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅河蒋,在其他方面则没有做改动莎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瞳龋,没有做太大的变化问频疟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上光东。   XTS是一款善于运用灯光的车哥茬,它将大量LED元素装备在车身各个部位扛,正是这些时尚元素的出现权,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸凶,获得了更出色的细节表现力棚。这些称不上优势的细节表述梦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方县绩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化潞簧绵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示佬。尾灯依旧是LED垂直式的造型苟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致茂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界你邓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新继。早在上世纪五六十年代镐,Citro?nDS就用上了可变悬架弹荷牟、随动大灯狼届、转向助力尘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术犯,加上极为飘逸的车身设计授篮护,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鞘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌孩抵,2011年长安标致雪铁龙成立溯椒男,到今天我们测试全新DS 5LS悲仙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妊纶,音译的中文品牌名念起来很接地气解兴沮:长安谛艾仕米设,有股莫名的喜感粱蛋咖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器长侩,是台正儿八经的三厢车咆搓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苗寂舍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象梯。如今莫慕疲,马自达6已经发展到了第三代鹅傻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物攘,它的名字叫做废箱刹:ATENZA嘶骆。之前我们已经解读过进口版本翔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力圃疟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点刃臼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力担芯,这一次排量可不仅仅只有2.0L宏鞭掀,还有更加令人期待的2.5L椿。   注疗拎:此次测试中阂倦,红色车型排量为2.0L弘保,黑色车型排量为2.5L井岔粪。国产ATENZA目前还未上市碱堡店,此次测试为抢先测试鲸离,车型为试装车衡。   截止到发稿时坞,官方宣布寞忱肺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发驰想獭,上半年上市销售箩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贬,我们还是先来聊聊外观填丰史。相比进口ATENZA临鞋,国产版本在外观上基本没有变化尝项獭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瑰劣曹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蓉雀猩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贩敖纲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里戈,“下”这个字可意为“以后的”氖鸿,用来表示那些目前还没发生的勒、未来也不一定发生的事情渤搔。比如有人说“下次请你吃饭”汲,谁知道是不是真的!同理痛策掳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”舰,实际上暗藏了一些不确定性垢擅:它能引领未来汽车的发展趋势铺?或者只是一句空泛的口号降?这是我最关注的问题瓷。   当然也会有人更在意其它方面凯,比如外观内饰和空间等等现认,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述汗,本篇文章的最后也会提到号蔷董,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能式。   关于下一代城市SUV的概念清,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力统稗。在他们眼里蚕红麻,很多城市SUV都太“娘”了伞,连个小土坡都爬不上去怎么行瞬泊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统牡奶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嘉潦、勇于冒险的心同霜须,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一忱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然献册型,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沁峡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员脯臣耻,它能够去接受户外的挑战扳浆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统父埠傅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产协柬什,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售显寡,目前主打3.0L排量的三款车型违,都搭载三菱第二代超选四驱系统层,售价39.8-45.3万元迪酪苹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酬昆,还有一个最简单区分方式方窗姜,只有精英超越版才标配后拖车钩恰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史参申晨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弧猾舒,陆续又在第三代(V73仆铺、V77等)和第四代(V93偿令抄、V87泰吭、 V97等)等车型上装备甘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三额侵、四代帕杰罗)缝,现在销售的为第四代帕杰罗嘲。   如果单从分动器的挡位看悍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统陡娩断,拥有2H偏、4H灸、 4HLC棚徐酒、4LLC四个挡位祭,在后两种模式下环,中央限滑差速器LSD被锁定青具,为四轮提供均匀的驱动力剖。不过值得注意的是切,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配论狮统,前榷撮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节金规辖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嗅献却,正是这样的全路况实用性驴龚,才被成为超选四驱系统苏垂绣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下歼,可以在2H澳敛、4H挡位间随意切换峰,当处于4H位置时甩呸,它相当于一台全时四驱车型新,可以提供更好的抓地力和驱动力寡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面黎,而处于2H位置时揽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善遣挡,不过这样一个大家伙油耗不会太低凄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蠢灌亢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝饥逞,4HLC模式时适铂系,中央差速器锁止瘫泵,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时肚伦惊,不但锁止了中央差速器副,还拥有更大的扭矩输出犀传角,此挡位的传动比为1.9:1瘁哼缓,扭矩被放大1.9倍答捎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下叔,4LLc就能派上用场乔歼碱。在车内帘,仪表板的中央会显示当前驱动形式祭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换藤,并随时了解到现在所处的驱动模式甜。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)配锌,应付一般路况毫无问题缉档港,但如果长时间处于极端情况下坡晒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱骂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肖歧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挞脚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钞问扳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心贝,同时也提升了整个历险过程的安全性接毫,因此光有一颗狂野的心还不行幂读,还有选择一个可靠的伙伴舱。 责任编辑沛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品帆炽,已经上市四年了皇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计闲诫,跟老款福美来相比档次感明显提升弦。除了看得见的设计差别限辱存,福美来M5在配置扑、空间方面也有不小的提升揽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本高侨杜,1.6L车型会先期上市乏换紊,后续还会有1.5T车型推出狡呛咕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本型凯鲁,其中手动挡共有6款淖蒙泥,自动挡3款啥管,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型勾,厂家介绍说叫旗舰版促猩凯。由于厂家没有提供参数配置表抹仕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别畴泼把,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型台嗓。 ● 外观碳衰:中网造型似君威落,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面秽船瓶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头领棺,尤其是车身长度咯宪,福美来M5达到4698mm红,超越绝大数同级车的车身长度嘘犀豹。跟老款福美来相比害儡,福美来M5的车长挞蔷卿、车宽和轴距都稍稍增加一些淖,而高度降低了3mm敌。   因为长度和宽度有明显提升纽长不,高度基本不变钵篇驼,车头设计的比较厚实权,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的贯覆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网肮,格栅同样采用镀铬装饰挪驳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像眠酸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烩,老款福美来就已经开始采用妹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计块鲤。中网轮廓稍有些不同乌履,老款福美来的中网较矮接驳科,而福美来M5的中网稍高匣畔存,看起来更加厚重檬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构地乒。除入门级车型外泉,其他版本车型都配备了自动大灯拢,这点还是比较厚道的烂,老款福美来全系没有配备自动大灯茅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜导。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬粳良,能明显提升辨识度坡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)玫稿,是2007年买的蔡吓烯,到今天行驶了9.7万公里左右传垢。日常使用中油耗7-8升/百公里收,除去年换了个发电机以外没出过其他问题饲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点酗蜂,第一就是便宜颗卉杰,全算下来8万;第二就是配置高栏萍,07年8万带皮革座椅鸵笑毕、天窗揉、自动大灯和倒车雷达的车不多县,而且空间也算说得过去桅吾,总的来讲这款车符合预期购,坊间说F3小毛病多架扦岸,不知道是批次问题还是命好聘镶,我家这辆倒是没什么事儿恒。新F3于今天上市悉氦,领导说我算车主鼻盾,于是我就来了锌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧激渐挫,聊聊老款在使用中的各种感觉尉。   ●动力及悬架哭郴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱轨问惰,动力够用涟锻价,只是起步比较肉刷,1挡和2挡齿比跨度偏大惫都杰,走起来后挂入2挡转速掉的太多钮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡建坎。   油耗日常市里开7-8升/百公里睦,还算满意朗矢赂。悬架初段有些生硬痕蹄拎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好手限,对于颠簸的过滤一般猜诺,后段软贾惯,拐弯时车身倾斜大碱颗。总的来说算是个合格的入门级家用车莆将石。   ●配置及人性化设计疗:   比亚迪一直走高配低价的路线邦,配置丰富绰捅凄,前面说过景库,皮革座椅防斥、天窗唐、自动大灯和倒车雷达都有所配备擦湍,另外佛钩小,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恋,虽然不好看琴劫密,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的洗茬拍。没有行车电脑显示屏忌勺假,无法了解平均油耗镜舌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钒,首先价格便宜欢和,其次当年没有也不新鲜)馁。   人性化设计方面采唯坏,四辐方向盘比较细污蓄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤守和谅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用窍,四个角随便按一个都能触发秆。日常小储物盒好用挫硅,票据舅、手机和水都有地方放径,不满意的是门板储物太星捌筛帧(硬伤)妊,平常只能放车证之类薄的东西畏,连杂志都放不进去瑟筹,后排基本上算是没有储物空间雷。   ●做工放挫: 内饰和外观各方面做工比较糙惠,主要体现在接缝上督,不仅大而且不均匀撬香,这是急需改进的辛炬虱。   ●空间泪频味:   F3轴距2600mm挺,我身高190cm化撵,有时候我开车保,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受汉谢别。后备厢空间大币博,而且比较规整冈贪馆,用它进行过几次小规模的搬运琼,还可以滦亭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲北驳泥,试驾中我也重点根据这几点进行体验炯硷倦,看看新F3有哪些改善和变化跑槐厂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》权宠,仍无法挽回姑娘们的心魏换,如今她们只爱大长腿和都教授鞘赁。不知道你们发现没有师檬,宝马在汽车界引领着同样的潮流爸灌棚,硬邦邦的3系律泪湘、5系换代后都不再凶猛岭独,舒适感和精致感倒提升不少掳。现在轮到X5了并,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气解粱辉,我勉强同意这种观点烫吐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质颠逗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片香缕蓉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦幂核参,更显精致券嵌。总的来说恼肪烂,它不太凶瓶涡渴,更俊美一些境胯诬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市慨前宛,除了外观与内饰的小幅调整外荒拘,改款后的逸动引入了1.5T发动机谷擦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分屯,逸动采取了1.6L家庭够用陆拇柬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策淡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)姑碌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型笛挠,一个争取“各门功课”都不落下委,一个则是专项选手畔伪弊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手共鸥礁。 ●外观吞散拌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7萎械衅:轮廓流畅合嚎穿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列去、瑞虎系列乐保坦、风云系列及QQ系列)钵嚼,同时带来了转型后的全新车型静,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鸿钨呕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造繁驳弓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沥钠拔,更是出自海外设计团队之手脚婪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词扳贯。" "  刚进入社会的年轻人尼饥,它们也背负着太多的压力奸伯客,在家庭事业初步稳定之后死佃捻,一辆车对他们就显得很重要绩煽。致炫就是一个体贴的产品联,它有着炫目的外形睬嵌帆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涤检拉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是方遍膳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上热。从Yaris雅力士到Yaris L致炫识,变化的不只是名字纲,更是尺寸和定位逻据牛,风格和潜力老迫词。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肺墓粪,吸引着更多年轻的用户群体弟。   致炫外观灵动时尚监,带着一些年轻的运动气息弛潘葛,车长为4115mm抒权,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm花,比老款低50mm;轴距为2550mm币幻,比老款长90mm泵么。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了关冕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剂还,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”馅氖,这样的设计更有利于致炫的散热哭兑畔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱顶彼瓢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利几谴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气守愧崔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格颠倾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺锚锭绢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友氛弓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助纱。   在ABB的阵营中舵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蜂魏色,他们的目的很明确等唇,就是抢占国人最热衷的这一市场卸寒。对于奥迪A4L啤亩睹、奔驰C级脱欺、宝马3系而言黎豌层,三者都有着不同的亮点与喜好者驶炬蒋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价婪捂垢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法氢。   在这款316i消息正式放出时挝,包含我在内的许多人都会想到一个问题店艇袍,那就是究竟会减配成什么样守没搓?但在实际看来孰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神副。无论是进取型还是运动套装版梆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距检,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼顺善,当然如果你肯花7800元蕊擞褥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯骗俏。此外嫉秃,对于现今发达的网购来说肋,这个根本不叫个事玛怜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多把赊,此外还有多种款式的副厂总成可呀伪苟病,质量咱们先放在后面据,至少价格实惠也能达到美观的效果戳童。   虽然入门级价格不足30万烘,但你却可以得到一款原汁原味的3系将豢轿,在定名中你就不难发现抹,316i中并没有“L”淀幢拼,它是基于标准轴距系列中的一员凸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涎屉坪,对比现售的奔驰C级扮、奥迪A4L而言宏豌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蒜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉害焕,这是国人特有的爱面子传统狙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说踏,他们自然也深知这一点缔掳玖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动歌十,单出排气也与320i的相同股,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条莎爆,不过这一项在网上也是可以淘到的络措,副厂价格也就100多元任鞘拜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐小,然而在国内违戳粱,它还是一种小众车型仙炯苏。可喜的是睹,近年来随着“旅行”文化的发展畦料琳,旅行车也渐渐被人们认可双既碱。在我看来哄瑰净,目前国内市场上的旅行车大致分为两种漂蛔井,一种是像奔驰C级旅行版熔、沃尔沃V60那样面,通过个性坟隧币、漂亮刀、动感的外观设计获得年轻人的追捧甘。另外一种则是踏踏实实走低调碴、务实的路线温肃,用内涵打动消费者骸腑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种布。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)珐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO襄,外观钩歼、内饰进行了相应调整闲附,配置也有所提升蓄笆滤,动力系统则保持不变哺壁玩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谷,售价33.48万涎侵彭。除此之外窖聘段,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版测下,指导价29.98万授糙侥。   在介绍产品之前裸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来父。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人厂蔷,1985年痢钢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂梧彤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司忍胖,这正是斯柯达的前身力妙歼。需要说明的是粱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称店,并不是指该车型限量销售袄。   ●低调斧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看窍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版屏妹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60垄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格菩屡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟换疤违、稳重焕,所以严格来讲挫描,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蔑擒。从上表可以看出憨陌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势哭篇桨,而且更重要的是矾,速尊的价格更加便宜镀渤狄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同南蔼碾。全新样式的中网格栅更具有立体感水,大灯组内加入了LED日间行车灯穆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来川团私,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应呵,朴实拨誊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉怯效。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯脚,并具有自适应调节功能脆显。新款车型的前大灯造型更加犀利芍诽。此外绩退,LED日间行车灯也是老款车型不具备的儡撑贾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计错慰挛,简洁修长澄搭,没有太复杂的线条勾勒僻详朵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鹊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈劲誊雇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7桨揣县,规格225/45 R17竭,这是一款侧重于节能环保的轮胎俱伴午。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性磕缓恕,圆润佩、饱满腾、协调财遣唾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看报、耐看得多闲奥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应田,尾门上的线条层次感比老款有所加强啪。此外壤息构,尾窗上沿的扰流板逆时返、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瑞,让速尊看起来很有范儿惶铃。对了隆到郴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管呵,一般人还真有可能会被它吓到莲衔边,其实它的心脏只是一台2.0T物味。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)帕澳,在北京借着区域上市之机洽厢,我们再一次体验了自由光的越野性能乱送睡。作为越野车型的鼻祖刨琳,Jeep用自由光再次向人们证明警蛙,即便做的是城市SUV猾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点急。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身催狭,但是在四驱系统上愤,Jeep却有其过人之处荣颧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言才夯清,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器措。    简单来说能娜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配妨场加,也就是说末,当前轮打滑时颧,动力会输出到后轮馆,使得车辆依然能够前进忿焊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑膜疯、交叉轴这样的情况)希成处,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器曙瞬,脱困就很困难了艰扔。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捂涤书、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淌劝欠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造漂略仆,以横置发动机哀湃、前轮驱动底盘为基唇摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴阔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴虏氢写,实现100%前轮驱动校奋盯,提升燃油经济性图朴,而且它的后桥也具备多片离合器结构颇箔浦,可主动控制左右后轮的扭矩分配乳柔笆,起到限滑差速器的作用届。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡番护,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡莱既,还具备后桥差速器锁止功能连题袜,实现左右车轮50:50扭矩分配傲释蜜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统擞辨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择叭。    在实际体验过程当中剿肥稠,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰敛、交叉轴餐饺锨、炮弹坑穆捷、搓板路等等越野路面复匆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中劳,越野能力无人能出其右穷编苇。    然而作为一款城市SUV涤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力枯说,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疯。    另外崩聚行,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间尸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统丧。相比同级别的SUV挥潮孔,虽然在越野性能上依然具有一定优势抨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣铣即缅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众兑汉,但是进入这个价格区间以后溜榔,消费者选择的范围将更多啼秃、更大扫拢僵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惰估,在竞争力方面依然不具有明显的优势块发咖。    或许尽早国产化降低成本栏乓晒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机串,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扯缴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戊阑粪。如今靖,马自达6已经发展到了第三代刃衰擞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牢男雄,它的名字叫做势惺孪:ATENZA必圣。之前我们已经解读过进口版本称,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力磁鬼冉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点榷丁睬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力婪孟型,这一次排量可不仅仅只有2.0L欢肩,还有更加令人期待的2.5L厕。   注秃农:此次测试中嫉痕邪,红色车型排量为2.0L活舍凸,黑色车型排量为2.5L轨丹。国产ATENZA目前还未上市橙峭,此次测试为抢先测试陋,车型为试装车安。   截止到发稿时罕毛味,官方宣布恍莫糠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”登贬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骄,上半年上市销售比省蔷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规廉,我们还是先来聊聊外观茹。相比进口ATENZA怜单钙,国产版本在外观上基本没有变化忌旅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份材,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吝淬嚏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA募,它不同于以往的两代马自达6憋豪识,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驰锌吮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来两酥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沫显,厂家把这种设计理念称之为“魂动”剐橙。总之从结果来看谰蚂禄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瘁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美魔媒吻,希望它能够像老马自达6一样休卞,百看不厌年搽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色藤比,仅针对这两款车型来说芯荚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蔚沁,而黑色则太过低调舶曹,完全掩盖了车辆应有的魅力该麻。ATENZA的红色与大多数车型不同矾醒法,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒阮损菩,不俗套虎毒道。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惫识节,轴距为2830mm袄,与进口版本相同茅伙。相比同级别其它几款日系车型峰咐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势池无蔚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别老鳖顶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挟碍取,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源噶,科技感差了一点赦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)募吴萌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上筛单让,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意违,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辉吴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈回,相比之下确实显得小了一点冷,为什么不折个中掇,采用18英寸呢赋?   两款车的尾部设计几乎没有区别虑卵肪,尾灯样式相同兜末魏,双边共两出的排气管(没错鞘彼,为了表达更直观咐驼仕、清楚埠、无异议谴丰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分倾毛嗓,这是马自达6一贯的良好作风仓。总之陵,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的上赴送。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言敞显,谁都知道SUV车型最为畅销湃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知埔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出啦宪,而卖得好的却还是那么几款晾庞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙堵,还要等到试驾之后才能给出答案灰惨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型得,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV匹母境。从风格上看抨染,海马S5偏向时尚岁、运动桑山,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群幂魂。而在配置方面茸翅染,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点膛。根据目前了解到的消息铆锑,这款车型的起售价约为9.5万攻懈,如果消息属实的话忱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平并,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蕾嗣篡?   外观恐泉:设计新颖搂呛绒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆禽辅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位磷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司玩虏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型豹芍,也将它的风阻系数降至0.34霞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了泊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴塑康境,比例上感觉怪怪的灭态,好在经过哑光处理所产生的明暗变化梆武,有效地提升了视觉效果匹傲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯恰控,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神浚奶少。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯卉、转向灯以及雾灯辣讣馁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集窃示累。   作为一款紧凑型SUV涤酮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm林,轴距达到了2630mm凉。与同级别的海马S7相比马,虽然在车身尺寸方面有所减少榔髓,但轴距却多了11mm啼幢抠,整体空间表现令人期待矢偿睦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈客,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上叉特鸡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供宫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凉。" "   全新的A3备受关注释疾北,这其中的原因有两点锯嘶漠,一个是加入了三厢车型镭看乳。而另一个趟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型岸杭需。只是这台车来到国内较晚慑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生甘昧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地竞厂办,简单明了的说蔬冷甸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型杠,而必要条件是横置发动机假瞥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本谩楔未,但消费者从中又能得到什么乡餐剩?如果按常理来看鸡,对消费者的好处应该挺多的拖胶,比如车更便宜了涎掀河,就算车不便宜配置也应该增加了抄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瓦关释。但上述这些还只是一种期盼典纳,毕竟这个平台的车型刚量产不久胶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显波施寥。至少高尔夫7是这样擦险,而全新的A3由于正式的价格没有公布嵌搽桔,所以也不好定论户叹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3宫潭,这次引进国内的共有四款车型领泪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型秃救灿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拣充描。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机俺,6速S tronic双离合变速箱焙。在本月的21号乘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市恕。相比老款的两厢车型晶赁,轴距和车身尺寸都有所增加础,而且在轻量化上下了不少功夫桨磐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胸量,但在配置上基本都可以进行选装郴玻。由于三厢版为新增车型骗箩容,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开羚竟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日舅内,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蹿队,“小改款顾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款媳凑返,而值得注意的是尸歌靛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上桨京晴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议痹埃匪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力推。”吉利控股集团副总裁迹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态涉敌,欣喜之情溢于言表幕蒜到。    亦或是巧合馈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能罗界,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7抬,一方面巢氮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涧,另一方面柔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁径垢间,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域誓,种种迹象表明钱隙丛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段极曙。   诚然廷且,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车退,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”腥衬课。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时并阶炔,孙晓东对媒体表示拭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪纶,吉利收购沃尔沃之后钡来,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蜡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生髓凰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应九守。" "  在国内店焊蕉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的郊,它凭借动感的外观此掀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”桐抒,后来者RV4悍两、途观绰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮航桥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比酮饯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎户,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了嫡铅婪。而今年诲僵,东风日产给我们带来了第三代奇骏凡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”郊揪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣慌浴,年轻化膏揽、动感化的外观设计就是最好的证明麓叛歪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上烧遍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车金放。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中达,层次感以及运动感比老款强太多了华。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的虱降坦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条渐妥蕉,流畅的曲线让它不在干巴巴谦,整体饱满了很多海。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯岔笑烙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协输。   在侧面线条的过度下勘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型巨坪崩,并且加入了以装饰性为主的扰流板沏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嫩固。后尾灯变化更为明显爽,竖条造型变成更为接近长方造型火疮脾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”畅锌,一定会想起Jeep嘶违毋,提起Jeep草炮痘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了眠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者佩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能涵钢畦,看看它在这部分有着怎样的表现汰膛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车即,并且不可选装以外咖,2.4L 豪华版可以选装该项配置戈测,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配菩瓣午。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沏凶班,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式籍迹,从功能上来看比较全面酒萎,下面我们就一起来看看它的实际表现仙棚。   更多精彩视频修僵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作境,调整比较细腻弧斤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位皖瓦护,而且还可以停得很正夸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挂孺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话诺蕾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示砰亥,如果继续操作等簧,系统则会中断本次自动泊车燃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题骨,我一定会把奇骏放在首位鲍,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款委肮,性价比非常高示。不过自从2008年上市至今的6年时间里常惮,它始终没有太大的改变铝,另一边竞争对手们却在不断进化掳泼惮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者桨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律浑括星,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘版工癸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拳撮儒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前忿,而看到新车的第一眼就会让人感叹檄瞥枢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了卑刹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)汤,并且也是该平台衍生出的第一款车型罗酱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化咖萎眉。相比老款车型略显古板的硬朗外形漏,新车则显得更精致涂,更有设计感沮腐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上啡桃。当然劫,除了视觉效果之外拍森,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嚼朝疯?这也是今天我们需要探讨的问题虫潞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鹊详:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限炬尚蹋,我们本篇文章的测试内容并不全面丰础,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受唾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卑受,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍订反,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章甜,里面对新车外形嫩窝隆、内饰等方面都进行了详细的解读持,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 杭罚缮。另外盾玲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊肮耿潍。   ●增加更多高科技配置起,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品垛温,除了拥有出色的设计瘁艇、良好的工艺和用料之外崇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惨,翼虎就是个很好的例子董边寝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势身使。如今的新奇骏身上耙踞,我们也看到了各种高科技配置逝筷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平骆老。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了梳欣怂,在两年前它就已经崭露头角唬嚷渺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样扦废纶,连控制面板都完全相同钾。虽然东西不算新秃敢弓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先茶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化斑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代手患烤,汽车作为生活中不可缺少的一部分诗吹,也同样要跟上潮流豪楔式。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车摧脯,很多的印象都集中在日系的丰田车上下雷法,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绥,由于起步较早高,所以在混动技术上都比较成熟鹿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型垦碌席,一方面是因为未来的趋势售悼碌,另一方面就是对环境保护都有一份责任吮。但能让人印象比较深刻的不多旧链,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外粒屡姆。经过一天的试驾体验窃驾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绢拈老,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车玩呕牛。   外观方面苹:设计大胆前卫弧憋酒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后骄,给很多人的印象就是模仿汾、复刻滤扫蒙,aygo遁、花冠噬蔽蓝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象袄煞。实则也是没办法的事儿馁颇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始凳守酿,不过从秦看来窖哥谈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段咆堆佃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言碌澈匡,整车设计偏向年轻化剧,前大灯内加入了日间行车灯袄。车身尺寸方面攘居,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酷式,轴距为2670mm四。   实质上蹬,比亚迪秦的外观特色鲜明勉诽诫,个性十足卤骨餐,他并没有针对大范围客户群体而设计娄,更多主打年轻无、时尚元素齐。这样一来悄沃袜,优缺点也相对明显搔,需要一定的时间让更多的人来接受他懊汲税。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番潞,充电方法非常简单也很安全耍刚。通过家用的220V电源就可以直接充电嚎梆适,但是要采用三相插座阑难宦。车内的仪表盘可以显示充电信息矩祁粹,包括电量以及预计充满时间拎啡,而且还可以选择预约充电缄仓违。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的辫,虽然我的“档期”已经很满潜班,截稿压力山大戏懈定。但作为潜在车主骚,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纺,它和福特嘉年华茫膛伺、大众POLO会有多少不一样李,谁更值得购买胯硼钨。我想这也应该是大家都很关心的问题绵扁耪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碧,以供大家有更多了解稍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元还翰罗,分1.3L和1.5L车型迸妻吴,提供5挡手动或4挡自动变速器喜讨吓。这也是国产的第三代威驰车型幢吗,相比老款车汝猎,新威驰变得价格更低斤芭姥、空间更大魔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搐唬袱,在广汽丰田4S店中销售魔,价格区间6.98万-10.88万元谦。两者动力系统欢焚耪、内饰设计完全相同负。只是外观分成两厢与三厢雀草剧,配置上有细微差别而已郡答趣。好了矗竣,我们就从外观开始说起渭相。" "  导语锻:在新能源汽车研发领域逼人献,比亚迪一直是领跑者惠鸡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车厦簇。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者浦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术稗拐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件垦挤纤,能够开发更为节能凹暗瞪、环保的电动汽车产品情寇,实现性能的提升和普及应用稀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作贫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嗣墨。   历史上鸵,秦灭六国秋某场,结束群雄割据时代驳剃,统一中国爸查菩,开创了历史的新纪元梧率可。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆码,势必证明其在以下六方面的实力露:   一胶浚、比亚迪秦到底有多快忌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示湃委,全球有52%的车型百公里加速大于10秒睛卸钨,23%的车型在8-10秒烧迁乖,17%的车型6-8秒湿毯,仅有8%的车型小于6秒峭忿双,代表车型如保时捷卡宴4.8L杆羞拆。今天勺荷寒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下坊渤,秦百公里加速为5.9秒会坎申,而记者实地测试时泊默,百公里加速更是达到惊人的5.4秒辞龟疆。   跑得快自然有其道理瞧才坊,秦具有“双模”动力侩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合茫靠敲,在混合动力模式下谩晴,秦能爆发479Nm的扭矩心享辰,某种程度上可以与那些超跑抗衡萌县。 二衬、秦油耗到底有多低类?   根据国际标准测量核算戚,秦百公里油耗仅为1.6升钙疚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式暑,纯电动模式时绰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时搓阀,整车自动或者手动切换至混合动力模式琅缴。在所有模式中锹硕拭,秦还能进行制动能量回收柏夯为,即电机向电池反充电腔馅,每百公里回收2.5-3度电腔叫卜,可以多行驶约15公里祭撵。 三虏家梨、秦充电到底难不难档疤?   一句话回答补凹:有三口插座的家用电源就可以蠢,就像充手机一样方便匈。秦的电池容量为13KWH妇譬煤,可通过220V电压景,3口插座吴狮,4-5小时充满电控。秦随车附送一个智能充电包茫韭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖憋吝。   四鼓赎、既然用了大量驱动电池俏锌贝,到底安全不安全?可靠性如何钡从?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池镰款勃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池狭。单位能效比骏琉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池潞。但是安全稳定性方面则恰恰相反呕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池规。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池荤,是目前市面上最安全的驱动电池猜,没有之一刷。   可靠性方面耙堕担,据比亚迪测试迫搭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修叭外帮,业界罕见独。电池电芯甚至终身保修香什坏。 五溜探课、秦操控驾驶会不会很复杂糙轿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样使即,习惯之后甚至更加简单剑冻村。新增纯电模式液浚控驾驶刑,更安静颊、更节能妓。   六羔荤、电池组电用完了如何行驶碧?   据技术人员介绍豪,秦本身不存在电用完的情况阑。电量不足时惕剃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式诬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电绿抒释。   此外龟,行驶过程中拌款,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量尺毛盘,并储存到电池中济痹芯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车诫颠驶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字儡相妈,其次是QQ me潍四,PT漫步者之流戎姬鞘,当然还不包括那些“只识其样翻扳、不知其名”的人群腥什。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象贪冷凌,它也是双龙汽车最具标志性的车型胜欧添。在迎来双龙新柯兰多之后驼,就在近日垒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾宿贿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界杠佩澜,但却让我们可以由心发出这样的感叹舰,爱腾终于正常了靖。   从推出2011款爱腾至今稼孺,已经有近3年的时间渴低丢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势呵岭领,却在人们心里留下了不可磨灭的印象芬第。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事敲库略,伴随着2014款爱腾的推出娩断怖,有关于这款车的一切冀,也自然成为历史显,被我们封存起来搅螺习。全新的家族化风格设计绦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路醒难琶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部簿,与新柯兰多相似的样貌牌,让新爱腾不再具备专属性刨。没处前部细节的设计敛,都是那么平易近人卞徐垦,平庸的再没有任何特点含功。可能人就是这样嘎,老款爱腾在售时衡,人们总是说这款车有多难看袍,有多奇葩窗蓝,但当它真的成为历史后柏,我们又会感到缺少了什么嫡瓢律。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瓣孝改,但还不至于让它从中获得什么优势驼,车尾部简单的几处变化墟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉多。现在在大街上幸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的楞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了悄绅惯。   本文导航" "   这年头在路上跑着陋袱嗓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼疟叼祥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嘎蠕蔫,把自己造的车不断的加长赤桂,就算不加轴距也得把身子给拉长拈恃镜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中韶、大型车上笺,感觉有些资源浪费聚蕾财。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车实,“L”的作用才更加实际髓。当拿到这辆YARiS L 致炫时厂另,小惊喜了一下煽烁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了救泡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了情旧迸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度牧、大众polo踞歪洼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势玲鼓叹。目前这辆车共有两款动力弥、6种配置车型在国内上市单,指导价格在6.98万-10.88万之间拓违。由于新车型且上市时间不长溺毒,所以目前的优惠幅度不算很大狮效叙,基本在3-5千元左右兜逃。(个人观点锯壳欢:致炫成,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士襄丰痛,厂商指导价为8.7万-10.68万刹匆,搭载1.3L/1.5L发动机离小,5速手动/4速自动变速箱缚欠猫。" "   曾几何时粗嫁驹,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾铅绕咐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象目麓,但却没有获得国内消费者的认可沧。如今赴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前栋够未,其售价区间为15.48万-21.98万元喝亮头,相比老款车型有所降低泡拨峭。另外妻榷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化颂,并针对柴油发动机进行了重新调校含颅。下面就让我们通过试驾体验快涩巩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化姬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型迷搭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计桔娥乡,并采用双龙全新的家族式设计眯翔,整体风格与现款柯兰多十分相似墒街。然而赐胚半,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整领,其车内布局依旧与老款车型保持一致乓伙,略显缺乏新意狭玫。   小结泼: 相比老款车型来说皮逃挥,新爱腾的外观变化令人欣喜惕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光臀慌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次殿谷。不过藤忱骸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进些,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鞋马。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沁聊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)岭侯美。在海外市晨突,新逍客提供3款发动机林盯弘,配备6速手动或CVT变速箱搞扳软,在英国的起售价是17595英镑贿通祥。与现款车相比偷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计暗鹅岔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处欠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型久嵌玻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了欠汀牵。 ● 外观介绍舒觅茹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型栖侥:宝马2系Active Tourer勾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单骋竭胶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型瓮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子穿?车展上的展车给了我们答案烁涸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月巳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车虚票,而在正进行的2014日内瓦车展上赡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出梧。和两厢版一样鬼额,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌妫块化平台打造懈唾,造型新潮时尚功操,细节设计则突显旅行车的元素萄,保持一款旅行车应具备的实用性蔽犊。据悉袖懦,该车将于年内率先在欧洲市场上市枫络,而凭借中国市场在PSA中的战略地位肉稼鹊,相信国内消费者很快也将与它见面腾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后叮汀攘,全新标致308的旅行版如期而至喀便。从整体变化来看肋,它在保持旅行车实用性的同时考溪,将重点放在外观缉的哭、内饰的调整以及配置的提升上兄堆,新潮的设计更是让人眼前一亮钠诧。在我看来顺,它的变化是非常积极的惩才。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高雾拔,现在它要做的就是尽快进入国内币杯敌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章淌幻拧:   静态评测    ?   更多精彩内容扯久:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑衫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恋季空。早在上世纪五六十年代距,Citro?nDS就用上了可变悬架谜、随动大灯犊阀、转向助力郴递拣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骡贝,加上极为飘逸的车身设计部,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怜咖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌海委,2011年长安标致雪铁龙成立鹃叉苫,到今天我们测试全新DS 5LS涂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实结肚,音译的中文品牌名念起来很接地气杠翘拓:长安谛艾仕佳奋,有股莫名的喜感妒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器社掸瘸,是台正儿八经的三厢车渤皮芜。   ●外观姓羞阿:考虑国内需求沙腐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前勿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5谦纶,后者里里外外都显得格外前卫摩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度计馆叭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实囱角、更好接受一点亲。当然拒牌,前提是得保留住原有气质宠。   在这张全新的前脸上唉热沛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰晚,官方把它解释为“飞翼”羌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征胖,由于边缘不是那么锐利假,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪馈坪,接受起来没那么难霜糜瞎。   车身侧面和尾部看起来很饱满婚酪沽、匀称池吐课,其实我个人甚至感觉比车头更好看澈部旧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰催磕,厂家说这是做完市场调研后的选择缉陷畦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西硼姓,想想也不无道理敝校,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拨夸,与其后期车主们各自琢磨尸,不如原厂直接把这事办了壳妻菊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注芯随挺:下文简称新阳光轨喷吹,以便阅读)捅垦都,换装了与家族大哥天籁相似的前脸柯郸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰武叮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 建哼。现在它不光新潮控,还进一步提升了性价比济汹惨,为与定位相当的大众桑塔纳诬认、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钮。 外观峰芒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸洪撇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似驹乓钳,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感副弓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜洗陷慧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分史,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米敌,达到4456毫米屯芒,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平委罐表。    此外拣类,新阳光的轴距则依旧是2600毫米碑,由于在东风日产的产品体系中飘溶郡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)俏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样络发秆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些骚捣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时肥,我已经身处呼伦贝尔牙克石拇硼肚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气胳沙。尽管天气有些寒冷揩,但此刻我的心情是非常愉悦的头颂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演桂摧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感篮吧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世恢倡财,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car察柔,当然我也不例外警瘫巧。这次除了911之外染儡杰,保时捷还带来了Cayman笺彩、Boxster圃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型醚委,让大家分别体验RR(后置后驱)睡、MR(中置后驱)岸吭僻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奈外暖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的投禾,即使在这样的冰雪路面也不例外叙独,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作授徒加。在练习漂移之前细,充分的驾驶培训是很有必要的攀量,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时锨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救捞巢。   ●车辆失控该如何挽救丘戒膳?   当车辆发生转向不足时撂持阜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)戳,稳住方向并且慢慢回正鬼灯,切忌继续打方向讨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向垄扛迸,反而会加剧转向不足的发生石祟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时茫举,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度籍逻混,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线冷烽。对于一般人来说妹,应付转向不足要更加容易一些褥上,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拼,而转向过度一旦被合理运用苇,就能成为过弯利器斗,也就是我们平时所讲的“漂移”衅。   ●如何才能实现漂移骄?   要想在弯道中实现漂移迁康,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蝎。针对这次的车型以及冰雪路面瓶伟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式玫呻:   1绥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)仑叫沧,我更愿意称之为惯性漂移过弯段筏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近茸、甚至小于90°的急弯佬可潭。 ? 『以上为PPT截图仍,分辨率有限念彻单,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性虹杠黄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疚,然后反打方向捂,稳住油门漂移过弯圣。例如在通过上图中的右弯时缔督旅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢澄脊,然后左打方向洗,紧接着再右打方向蓝巷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动塑颧囤,别慌雇,这正是我们希望看到的痢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心杆访逗。随着车尾横向滑动的产生烫旦,此时驾驶员应该迅速反打方向欧戎吓,让前轮时刻指向出弯的路线碧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度渭,随后在出弯时适当收油并回正方向椽胆拐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了甜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向季,方向盘转动角度都不宜过多侈哦瓦,最好控制在90°以内另。其次油门动作务必细腻茫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系思侗,给油则会加剧侧滑撂秤湿,收油则会减小侧滑角度犊论面,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用勉。   2黄寄恰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鳞宿肩。   适合弧度比较大的高速弯道冬玻。 ?   当车辆高速入弯时恋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鲍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑悼搓兑。当车辆开始侧滑之后厂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转轰暇,继续维持横向滑动霞蹦瞧,同时反打方向控制出弯路线肠淀,之后的动作与第一种方法一致般冗。对于初次尝试的驾驶者来说德隶,如果入弯速度不够快也没关系谜返侧,你可以直接省去刹车这一步骤吕递,在入弯时适当地轰一脚油门散白,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控匠娥,并综合运用呕到,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了巫实会。例如在紧急龄、高速的连续S型弯道钮纹剿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心净,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吭,从而划出一道完美的漂移路线蹭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗悸?AE86在高速S弯道超越RX7强扮入,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介饶兽。   当然惹凉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后身磕伐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海舒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型恳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶爆揪班,相比手动挡已经省去了脚踩离合器触、手动换挡以及拉手刹等一系列动作本,驾驶员只需控制好刹车辞蛇、油门以及转向三者之间的平衡即可挞牵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距楼搂。   然而即使是这样彪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抢垮。冰雪路面凹凸不平溉靠伯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同尉惧面,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验河,所以技术和心态都十分重要侈暇贤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙匣耐功。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统斧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头操搬玻。在这期间凸,沃尔沃创造了无数的第一疲性,也赢得了不少的辉煌成绩辆淬袍,当众多车企迎头赶上之际受,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中岸,并将其命名为Drive-E妹酪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢粹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带边府。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命倒怖间。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅坍傅,实现了靠背调节和腰部支撑淡佩烩。 1967 推出首个后向式儿童座椅慕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护花吝钝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器淌篮,将有害废弃排放降低90%以上拔惦樊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)读苛累,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蓝损。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生税,有效减少或避免低速追尾碰撞川托。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术毫,至此安全范围从车内延伸到车外牧联侍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表贯汞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩就袭嘿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数己,从被动安全到主动安全蹈,再到行人保护膊拧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可唾订愁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域桓归涝,空气污染现已成为最热门的话题守,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事踢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性糖匆垦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拜。   Drive-E是什么 穗加?   即E驱智能科技鸵歼,代表Efficient Power(驱动更高效)刑剩、Electrification(驱动电气化趋势)挡成科、Environment(驱动环保潮流)淡酬,从字面来看很容易理解鲸狄,简单来说就是引擎高效化寒,这样一来既可以保证动力性伙哭,同时还能达到更好的排放标准沥班。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱棘司钾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征氢伯佬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎免防。   沃尔沃还将这一技术投身于陌疲块化的研发雄法篇,只需变更增压器墓欧樱块与催化转化器穆懒模块等主要部件射,便可催生出一款新的引擎产品父工祁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烙,大致可分为4类镜茫背,即汽油直喷引擎匠磋湾、柴油高压共轨引擎文,单增压引擎(T5)目弗、双增压引擎(T6)涵窃遍。 以XC60为例 舅撂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 烤书槽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表怪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例己绵赊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎凛付,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比唬,在动力输出上也略有提升燃,其中的原因自然脱离不了小体积革将钳、轻量化等一系列技术的支持甸箍顷。   此外变速箱方面也有了很大的改观舷擅讲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%静啪,挡位的排列也更加紧密雇,有效缩减了换挡时间潜饯,从而具备了迅捷的响应能力供磊辰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下亨篙,耗能经济性方面得到了进一步保证钵狠,它将改变城市路况中引擎启停的时机娶犀,改善油门的响应式脾鲁,空调系统转化为经济模式工作侈巳姐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作郎故,而在65km/h以上松开油门锣,引擎还将会处于怠速状态推壁。   本文导航借:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩叙腊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位歧蒋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”戮。不过会酚瘫,动力并不是我们今天的主要议题盯恢说。秦的下盘功夫方面表现如何灿搭袖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系杭?这些都是我们今天要研究的内容骇褂逞。综合起来攻头,我们最终目的就是想要弄清一件事诚般扒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色芳耗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”浇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外汹嚏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上浮船。当然都硼辽,由于秦有着体积更大兽、更加复杂的动力系统肯德,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法圈婪,但由于双叉臂需要更多的空间介,因此也是不现实的饯八并。在材质方面叼晾派,秦同样表现中规中矩呢,并没有使用轻量化材料为车头减重颇,亮点并不多麻。由此可见凄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化爽澄。   不过庐抡怖,由于混合动力系统的特殊性辜唉,秦也必须做出自己的调整庞苫邯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异设洽汕。比如埔痢蠢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面按,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恍裤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上宛。此外筷跺弹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吻箍,相比速锐在直径上增加了将近9mm钮寡施,看起来很是显眼柑缄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化锈,而在同等材料和工艺的情况下食魏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度丹稳氏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载豹舵。   另外汕确沤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架既恢。与速锐的非全框式副车架不同渭群扒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嗡督秋,由于加入了电动机和管理单元举僧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蹭,因此这样的变化当然是加分的敝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鳞汇史,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声僳杀酶、振动和声振粗糙度口,欲知详情请点击这里)垃饶,是个值得肯定的进步鹿。此外裴,与速锐相同耍屠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连牵钦,强度更高写坟剧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力建枯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天律谱恕,现款富ζ桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌答献,不过福特已经为此做好了准备洽鲜当,日前刚刚发布了新款甘菸保克斯懦乌。它采用了全新的家族化外观俏钳钉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果尾,不过它真正的杀手锏榔,还需打开车门才能发现弟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线免解,进一步抢占细分市炒由玫浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型孪短,满足那些对于性能有一定追求的消费者且汝抬,比如轿车中的S5记、S6隧、S7骑、S8等等朴。就在不久之前的2013年12月檄户牛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蚊道,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拓煌厦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)愧。 外观错歪缎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态侥报锰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子垢铝林,可以随时面对那些不识货的挑衅者心奇捻。作为Q5的性能版车型武府薪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念省,颇为低调卷齐挞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化胖舍。 车型图片 基本参数惯襄好: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出肉塑挺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别垫胶,特别是车身高度经过降低非乒唇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm戊帽韩,而轴距也有细微的变化谰笔上。   其实只要细心观察怠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的叹,除了特有的徽标之外蜗徽碌,SQ5的镀铬条有别于传统车型艇,采用的是双横条样式鼓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状凛剿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆翅齐。而配置方面帅搞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备碱。   尾部的变化主要集中在下半部分派扦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力诞梯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惰,可根据行驶状态来改变排气开启程度丧屎毫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派笨丹嘶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭钞菜,前者就属于少数派际填。一个是只有追韩剧的人才懂纹商想,一个是全民百吃不厌裁盖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挖,其实上一代车型在国内早有销售事录痉,只不过跟福瑞迪太像了垃,外观不出众认团,关键是动力平平剐时拒,所以最后并没有收获太多脓竞滇。全新速迈刚刚上市眷,售价17.98-22.68万元乌信答,很有幸能够在第一时间接触到这款车梗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了顾扮咕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常播,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈袒晴。通过简单的对比尘侍,不难发现堂渺颇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版号胁诡,名字叫做ForteKoup拍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机首捐,售价17.18-20.08万元缆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版邯都,它承了起亚家族的虎啸式前脸虱咸丘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评税力蕉,现在看来谈不上惊喜蚊坝颁,只能说还比较精致辖斧。虽采用了大嘴的设计巢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步缴,或许小女生会喜欢槐靛。大灯全系都为卤素光源垮即,并带有日间行车灯痰拌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰币。   走到侧面喊畴缎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乖,但两门的设计为它增色不少米,在绝大多数人的固有印象中吧,跑车就应该是两门恒劲情,并且应该是无框车窗立,仅从这两点来看潦堡副,速迈确实都做到了诽效,开在路上的确引来了不少的目光追随摆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瞄,我们一致认为车尾的设计更为出彩吼,短小结率岔、精干褂词,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受掸凌巨。除此之外抵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局腻摧,而且排气管口径不腥啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强扳沪。轮胎为韩国本土品牌队蕊碳,规格为215/45 R17掸确,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惩。   当然瘸蚊快,如果你选择2.0L车型的话酷耙,你所看到的黑色外壳后视镜扑沉锹、前后包围的碳纤维纹路饰板萎侍曹、双边双出的排气管钳航、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了碍郡。" "  讴歌这个品牌猴衔咖,或许很多人不是太熟悉亥井。作为本田旗下高端品牌奋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任递肖,而且在美国市辰胶柯巍,讴歌的品牌影响力是非常大的课车及。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瞧,大部分都是人们对这个品牌不了解藩,影响力上不去耗拳,导致在销量上确实不尽如人意芭揉陶。对于这次全新MDX的到来磁,个人持有赞许的态度蔼林,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意刻腿粪,还是那句话煽,品质上去了砰,接下来就是提升品牌影响力了亭奴袱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吉,大灯的轮廓更加细长裸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯寐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蜡撤柏,但内部结构和MDX并不完全相同汐苇还。雾灯被一条仿LED的光带替代年染沙,进气中网的细节刻画更加运动妇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长沏粟,侧面造型给人的视觉感受非常低日臼,这和前后大灯的位置有很大关系融呸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎璃端,注重舒适性同搽扩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上馁贤巍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感仇料嚏,而压低的姿态却更加动感挂吕式,这种设计可以招惹年轻人的喜爱效鼻逼。尾灯造型相比较现款修长烂故,优雅的感受也来自于细节的 设计返,但貌似通过我的观察贫布,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源骚吐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置风尉促,让尾部显得非常简洁叉拐。   本文导航恰:" "  2014年2月20日付,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市能鳞。2014年型奥迪A5的最大特点是虫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机飘裸镣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吗还。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大替伺,共有19款车型祭太,售价在49.98万至85.8万何锭,具体价格如下模: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表筷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面勉剧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别催蝎廊。配置方面叙桃秀,也与现款车型相同棠徒成。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沮愤。   内饰方面刮怕,2014款车型也与老款车型大同小异挤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘贩喷,同时门内饰鼓耙、座椅中央扶手盖、都采用了纳帕真皮面料磋潦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机协洛。而2.0排量以上的发动机则保持不变衡孤潜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型侍持砂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化斯。   变化一乏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恕如,在原有的缸内直喷技术的基础之上菜,加入了较为传统的歧管喷射绢甲萝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合百委绦,通过二者各自的优势辈尾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求灸嘉。事实上称,混合喷射也不是什么新的技术钨竟鞋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沥查。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点壤枯柔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市版,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善脱限夯。   变化二舱:排气歧管集成至汽缸盖内席拢杰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内独褂塑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力乓告,从而减低涡轮的负荷田嗡兔,提高涡轮寿命掇唱逛。同时奶观,因为在进入涡轮之前进行冷却版豹锰,相当于提高了涡轮的进气温度限制涪忱,可以允许发动机有更高的排气温度巷航宦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高揣订酶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人镐,同时结构也更为复杂解,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战竭。对此灌膏少,缸盖内的冷却系统也进行了改进掂抹幕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)揉。   另外牧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嗣荷,还有着两项小改动访媒。使用旋转阀耐眩块替代了传统的节温器雹烁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上颂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涛。   根据官方消息递凄堤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蛔淘菲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受贿同湿。笔者也希望在应用新的技术的同时隶庭牟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情叼瘫鼻。 责任编辑嘘:王晨熙" "  A00级(微型车)纱嘶,在人们印象中这类车以实用性勤酱、代步功能为主潞判,低廉的价格促使配置也不会太高跑抠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候可裳朽,一款车的推出打破了这一概念动毙饱,它就是全新奔奔寡头态,来自长安汽车慰司。   感官是人们的第一直觉反应汤疾,所以外形设计的重要性不言而喻抖阀适,为了使人们印象深刻溪梗搅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的攻镰够,道理很简单材,日本是微型车最发达的市场参。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展焙扭秋,在2013年广州车展上星,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光镣枢,除了时尚的外形设计以外鲍勃,在细节做工上也有着不俗的表现微翻。前脸的设计整体性很高羞烯狭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条酸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影潭肃很。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表洛标贯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势维颈,不过这一点在外观上并不明显登,这源于贯穿车身的硬朗腰线窍,有效将视觉性降低悔杰勒,同时搭配造型独特的双色轮毂四咕枚,让这款小车看上去时尚动感锈睛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吹很布,具有立体感的尾部与前脸相得益彰甲扦单,如果仔细比对畅班劣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸咸丰团。除了引人注目的设计以外搞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹势,具有加热功能的外后视镜竣未梆、15英寸的抛光双色轮毂细、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置虑奶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页来的:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市粟嘿蚊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钵腻厦。不过午,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捞慈范,从内到外坎捞惦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉替焊厂,可以说是一次完美的蜕变哼。那么这款新车究变在了哪里舵报?它究竟新在哪劣律烙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出汤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大奔祁魄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm隋亮,轴距则与老款车型保持一致隶禽达。在尺寸变化不大的前提下晴,改变外观栏、动力温壁、内饰佃瓶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关浩胖,2月19日这台新车也正式来到我们面前卸贯钎,并接受大家的考验赤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条班谈容,但这8条是我个人认为变化比较大的焊眷嚷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点发少绒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候宋,我就有了一种预感瞎溜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢府瘦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案戎。全新X5给我最深的印象除了家族化外鲍屋握,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)碘。首先讥枢,先说说全新X5的外观红耸,“大尺寸双肾进气格栅”敛坦、“开眼角式前大灯”困咎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致杠糕。    现款宝马3系推出的时候显毙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抹夺,现如今随着全新X5的上市棋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上驳狼疯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此娃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分殿踌彻,据悉假,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯林卷碌。值得一提的是拼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般币,给人一种炯炯有神的感觉景蜂。    由于新老款车型的轴距保持相同许芥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉强臀,反而侧面的腰线给人一种力量感吠课锌,这也使得新车看上去年轻了不少氨。细节方面劲腊,新车在前翼子板上增加了进气口玛雇,突出了宝马品牌独有的运动基因怪低节。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格款宠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带片眯彭,提升了夜晚的识别度驳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起灿,降低了风阻系数船炽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性玫坷。" "  版权声明惮松:本文版权为网易汽车所有次稗避,转载请注明出处促。   在2003年叉,奇瑞QQ的下线让这款时尚躺扳泊、便宜苔阂昏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活竞紊泄,之后短短的几年间佰弘朔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话抄顷葛,然而到了2006年长安奔奔的推出伤,打破了QQ一枝独大的局面客忌。一转眼草姐叙,已经过去了10年的时间葡涟泰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占成,在这个追求个性菱口逃、讲究品质的时代效衔吧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流倦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则女坪,而长安似乎也意识到了这一点才现,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢舶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者毋暇?   从厂家方面获悉捻,老款的奔奔(love)已经停产湿蚀,而奔奔mini则将会继续生产销售捐颂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系府,前者主打精品中高端微车市彻蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战媒犀必。从定位上来看陡码娇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些频剃桃,虽然沿用了奔奔的名字弥,但整车的设计耻亲伺、配置以及售价都会高于老款车型丝济。   新奔奔客户群体是谁玻沦?   在很多年前成涛富,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结事,到底是买奔奔还是买QQ屯玲门,在那个时候闷,很少有人会关心这款车设计的如何襄、驾驶感受如何垦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具卜施琴,省油歉繁、皮实苦河、能遮风挡雨就行录辑项。   现如今镀瑟嘎,80后谦、90后已经成为购车主力嘶记诗,这些从小听着walkman畦桔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计耍羚枚、用户体验以及品质都有着更高的追求唱孤飞,因此在座驾的选择上同样不会妥协藩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看及融背,新奔奔就是冲着他们来的裁将。   新奔奔主要的竞争车型是咯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鄙,但从目前得到的消息来看十癌,5-6万元将是其大概的价格区间氮。这个价位中既有一些合资的微型车抱,也有自主品牌的紧凑型车篱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车韶拴呕,比如两厢赛欧侠挖、奥拓斥、玛驰以及低配雨燕等等车型缺凉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线廖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些渤唯,产生竞争的几率比较小啥苍惕。   外观麓:惊艳惫、和谐玛设摩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纱被芯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词灭:高离地间隙将伙强、车顶行李架绷敝魏、双色车身等等改臂。没错朗哆,无论是跨界柬、越界还是交叉车型癸臣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓢菩烹。不过世间万物就椭,徒有其表终究很肤浅尼疙,我个人认为纠变,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丁。所以宏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾咯累侨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时景,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象燃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款靡话惦,它集沃尔沃所有看家本领于一身同,可谓全副武装取烹。为了让媒体更好的体验这台车欢苇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剧官啥。没有固定线路庆,没有领队车辆慈霞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芯彭骂,它会和每一位汽车媒体人独处12天匪。而在这12天里脚歉借,我已经和它奔袭了4100公里捞,横跨了三个省份饲卫撑,体验了柏油赛道陡垒锭、软土拉力恨、冰雪漂移回芹斑、高速狂奔辣姥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饰日,当然劲韦,最终的结果是递:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的广剃惭,正所谓日久见人心湘毋甩,交友如此炼既,试车亦是如此暗枪暖。回到正题刀,和往常一样且,对它的了解还是先从外观开始钝砍茅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生甭涝勺,相煎何太急”这句绝句赏,而在雷诺—日产集团旗下冯雾息,有两款车正在上演着这一幕绞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气姥抹,还有这出色的越野性能琳墙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下韭茫,买谁更划算常?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巢博:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位舰闲瞎,作为英菲尼迪的顶级SUV背刃,QX80的售价高达152.8万揣刷,但经销商处可以优惠16.2万颇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万戚说,虽说16.8万也不是个小数目猎虹秸。但对于消费者来说勘鲤,一个日产扦酗罕,一个英菲尼迪拴笔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌棋墙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)搏地玲:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV灿世,它的身材绝对够大沉。从上图的数据来看幌记,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瓤檄,尤其是将近5.3米的车身长度匪,会让您感觉驾驭它有点困难你劣错。另一方面碌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型燎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现灿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解垫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型忿戎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅考疚清。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足氖咐,同时也显得异常凶猛叫霖垮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉垛阂偏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大邻惫,整体造型圆润诺换,没有多余的线条作为修饰羚髓,但是反而会让人感到车身很厚实橇港兑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞谩哭浓。同时注意它车窗的设计此溜暮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坡惺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的行,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感嚼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样假。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计欠蹭冯,也没有了那种霸气桐虫戎,转而给人的感觉是设计很前卫烧。车尾的饱满程度与车头相呼应着案领谰,丢去了上一代的直棱直角味盯蹲,饱满的线条凸显着丰满的层次感苹驳衫。   日产途乐寒罚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华节韩,虽然脱胎于英菲尼迪车型甲砂,但途乐依然拥有自己的外观特征岸娃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性堆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表称圃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型卵死,为了与其身份相符它的各个部件都大一号躲筋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出估委歇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底侗邵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气摧,成为了车头亮点之一骸囤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术守,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型普良缝,这项配置自然是少不了的惩牡。我们可以找到4个摄像头市漆,它们分别位于车辆头部檄、左右外后视镜下方和车辆尾部盖吻。以便在停车过程中脸速,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况苔,让您更加自信轻松的把握泊车空间观涛零。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头匪,大大降低了停车时的事故发生境。   途乐   通过对比发现窜叼晶,两车在外观上的配置基本相同讣科,差别仅在日间行车灯上窝,不过随着QX80年款的推出小,日间行车灯的加入应该不是件难事泪搔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同兰陵返,在相差仅有10几万的时候撇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店海骄。    责任编辑罢绒箍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天藉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了乌椿梗,除了奔驰G科试、丰田陆巡系列毖奸枫、牧马人等退,双龙雷斯特也是其中一员讼,而且雷斯特还是柴油车伙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值景幻菠,以目前的接触来看缉,双龙雷斯特W表现不错黑悍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”热铝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前烹侠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作墓谈,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰期,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”磕。当然腿,在随后漫长的几年过后辅酶凤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌弥锌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO藐双,该车型最大的特点就是其尾部造型具局谐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挛核,宝马方面肯定不会承认剩摹太,但从年份来讲哗齐釜,明眼人一看便知侵危。   外观架:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疯聘版,该工作室的创办人正是乔治亚罗侩波,不过大师的设计未必符合所有人的审美胖登,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异帕书蝗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调李馆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势遣夏笺,但为了照顾空气动力学与线条流畅钡停莽,雷斯特的车头是圆的方,所以在当时看来有点“离经叛道”绅灌拆。   而到了现款的雷斯特W兢,这个“小问题”被修正了擒,一体化的设计已经是大势所趋沥隋,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”爬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型双省,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感共看,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别尖彤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少旗暑容。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相趴苦。通过车展上的展示灰刨,小编已对这款纯电动车型有所了解卫惹度。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验烦,时至今日别,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型精肮骸。据悉邯,之诺将在今年的2月份开始接受预订奈苍,上市后将以租赁的方式面向消费者毕丁继,具体的细则目前还没有公布涝裴,上市后会有着怎样的表现腹,我们会同大家一同关注懦疼泵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鞭猩空,简单了解了一下之诺这个名称的由来品狗粉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现救腊凌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟猫,毕竟是基于宝马X1平台打造乒都,因此在多个方面相似度高也并不为过共订盟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E狭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现版罕,其具体的表现如何狠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验辑。 责任编辑蛔:沈楠" "  版权声明岁伴:本文版权为网易汽车所有华,转载请注明出处咆咯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计琉诺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列别董井。它们的可见程度科,丝毫不亚于“张伟”“王芳”塘。可见度甚高的两个文字的组合经殴甲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字顿伶。因此亲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车撂。哦涡僳,对了伞帛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拔耙。意大利人的自信辫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心梅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用祈差恨?咱先从减开始说起颂隶。 Q雄:致悦只是切掉屁股的菲翔么题菲伎?   A劳:非也铝,前脸亦有修改夏畏撅,整体风格统一酿幌炯,协调度很高封峭狗。   我相信Roberto Giolito先生草掠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师多,在设计Ottimo的时候青寞,一定会更加从容让。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”廓,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思据疙搜。在他的心中胳坤,应该有着太多关于年轻洞拘窟、活力的理解起谈啡,而这恰是Ottimo的设计要点相。 外观总结   赞伶:个性鲜明蕉、标配LED示宽灯霸疥、轮胎用料厚道   弹到寸哄:低配删减雾灯   " "  版权声明堆码写:本文版权为网易汽车所有察案,转载请注明出处挫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾堆啦,虽然距离现在已经有两年的时间氦瘁羞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象飘。而今天棵叙斧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘泊税,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例匪篓,并且还是一台后驱车讲犯。没错咎邻,它就是华晨宝马3系吭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)妇,其配备了2.0T发动机休伪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟伪穆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟灿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱巴居,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现降,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗岁紊努。不过在今天的冰雪试驾过程中凄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)得富说。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肥,必须先打好理论知识的基础塘仁。于是在摸车之前绢炯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课建拉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关考缝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着烫蜂送。 ● 项目一   热身结束了撂卯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节闭复瘦。第一项内容便是加速和刹车戮午淖,是不是觉得很简单少阑?其实里边的门道儿多了去了太时。   在项目一结束后客杆默,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式策爱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步镀沉膏。一开始大家相差悬殊沛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了范太。接下来的项目二会比较刺激一些酚,经常会出现手忙脚乱的情况勉,但只要理清思路按部就班的做睫董枚,想要完成整套动作并不是很难麻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明眉嘘污:本文版权为网易汽车所有芳,转载请注明出处荷殿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了伸,不过始终都仅有手动挡车型创十兄,虽然目前销量也很出色疥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户趣。好在这一短板即将成为历史攻饯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出舵唐,新车将于26日正式上市础怠固,我们也于第一时间进行了试驾体验女。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疮祁厩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外老,在外观方面也有变化硕铅轻。新车根据高低配车型提供两种外观方案辟乐癸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计磐寄,而高配车型则对中网枷、保险杠造型对柒、轮圈和后反光板都进行了重新设计败幢。值得一提的是搏似,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的萌看。   新样式的轮圈非常动感蔽,在同级车型中实属罕见戳讲酚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致隧慕改,轴距依旧为2725mm裳黔精。车尾的变化相比车头要小一些龄绰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板糠蛊,不仅可以提升安全性烘佛,同时视觉效果也更加出色桶捶。 有态度【试驾评测】奖悍脆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恰?   扫一扫磊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哥,一汽大众全新高尔夫正式上市奔录。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款狄纽,其中1.6L拥有三个车款窝,1.4TSI拥有四个车款茅,官方指导价为12.19万元—18.29万元堪僧充。具体售价请见下表案肛骸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力编,但是却拥有三种功率版本摧耪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本杭啦动,因此在动力系统方面猛,消费者有三种选择鹊接囤。    我们从上面的数据可以看到辰台楔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者稠瞬胸,1.4T低功率版是主流之涯赂,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求履酿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右乾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮梳仟订,但是它的售价高达18.29万元水闺黔,相对比较贵亥功。    全新高尔夫提供九种车身色彩煤艘,分别是塔希提金饯镣埠、唐古拉白蜂、珊瑚蓝想安艘、魅力紫砂拈、玛雅红烁怕、季风灰程绷蹬、水晶银以及深黑和极地白课燎。 ①卧玖骸:16寸Cosmic款轮毂 ②淳:16寸Cubix款轮毂 ③帘沙迫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂活茧,其中15英寸的一款贝陛,16英寸的两款娇察,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备娜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型晃勿输,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涪。    全新高尔夫提供标准座椅啪顺猴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅姜电劫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅姑,舒适版车型则都配备舒适座椅列,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版石判犀。    在材质方面虾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钎,分别是上图所示的DianDian黑色织物四妇、Zoom/Merlin黑色织物罗撩订、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择簇罕硕,分别是Vienna黑色真皮郎、Vienna米色真皮席膜、Alcantara黑色翻毛皮勉寄纯、Alcantara棕色翻毛皮湃锑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料饲汉吉,有两种风格可牙骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料炬扁挖,同样有两种颜色可牙雀职巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料槽,有黑色和米色两种可巡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅哗蛇。    在车内外装饰件方面社,不同配置的车款也有不同的安排茎牡。像侧窗下沿镀铬装饰条脯伍宛、双排气管甲、镀铬装饰双排气管戚瘁晤、动感鲨鱼鳍天线繁顺龋、真皮换档手柄问损泉、科技质感装饰条汾湿、金属风格装饰条捻轨擎、碳纤维风格装饰条等等深鹅磕,针对不同的车款都有不同的配备法乖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍穿访。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富第,配备有MKB多次碰撞预防系统讨鹤、ESP车身稳定系统绢彪、ASR驱动防滑系统铜谰、XDS电子差速锁扩、前排侧面安全气囊潞泵、后部4探头倒车雷达美艘谈、前部行人保护系统错、自动静态转弯补光功能等等荡狼赋,但是在舒适性以及功能性方面钳,并不是很丰富们,但是也可以满足基本使用荷扑查。   1.6L自然吸气车款如何押帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑犯佟,它拥有手动时尚茹侠擒、自动时尚以及自动舒适三个车款次徒,手动时尚与自动时尚的配置一样黔,在价格上二者存在1.2万元的差价擎,主要是变速箱配备的差异琶。所以在配置对比环节狗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鞋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元冈,差价为1.1万元申承。    在配置对比的环节我们可以看到乒缔,时尚型与舒适型之间的配置差别撮,大多数都体现在外观内饰的装饰件鼻佃诉,以及车内一些常规功能方面骨,主要是顶棚储物盒皆、后排中央扶手芬囊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半慌,实际上最有意义的差别在于全景天窗筷寞、后排出风口锌、蓝牙电话搭荤豌、定速巡航脊、驾驶席座椅腰托驶髓、TPMS胎压监测系统这几项上凑,不过在这几项配置中懂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坏,尤其是全景天窗渭烦。    从价格上看税夏邪,二者的差价为1.1万元挟武,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的解,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品律凌栋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拣厂,所以我们在这个推荐环节鸿颁,更多的倾向于低配车款当。 责任编辑番翅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发奸。它采用了全新的DS家族式设计风格驳毙,延续了一贯的法式浪漫风格褪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素般。新车基于DS5平台打造烽涉蓉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机碾。预计在3月左右上市鲤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触浪拟,让我们一起来看它的表现如何歪妹。 外观叛妈驳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅镜散霉,却多了一些时尚及科技感添硼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涂橙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感冯唱铝。镀铬装饰拿捏的也比较好魄甘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搪奥浓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品稼。也表示着DS的品牌走向独立抠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型垦痰巨,有着都还算不错的账面数据驹,车身长度为4702mm竭戌,宽度1840mm皋剃钝,高度1515mm.轴距为2715mm忌巴。上市后会把目标锁定在奥迪A3挨。 车型图片 基本参数峦呛攘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面狈青领,除了前车6颗驻车雷达之外叹缎频,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能屠赎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯捍急扫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰贾剑,从视觉上拉伸了车辆长度坷鲤度,尾部设计了一个小小的尾翼肚哩辫,尾灯下侧字样表明了其国产身份屠豹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头犀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捞煎类,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件脯酮然,真正的排气隐藏在了下面么巷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辅鲸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词庭:高离地间隙荆吼尾、车顶行李架死抛涉、双色车身等等袭绩。没错畦,无论是跨界朝朴酮、越界还是交叉车型迁绒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秦环。不过世间万物赦逞,徒有其表终究很肤浅盗爽,我个人认为冀锻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统灰咐我。所以滤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾虚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时身隶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贩般板。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嫉驶瘸,它集沃尔沃所有看家本领于一身贯碌,可谓全副武装涸温粒。为了让媒体更好的体验这台车陀橇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涵。没有固定线路泉壤瘦,没有领队车辆巾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾家,它会和每一位汽车媒体人独处12天舅侧。而在这12天里郡稼钙,我已经和它奔袭了4100公里么勃搓,横跨了三个省份舰,体验了柏油赛道搂盼、软土拉力嘛躲、冰雪漂移钮、高速狂奔莆搪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盟露静,当然蔚,最终的结果是衡身:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多息,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凯,正所谓日久见人心降架,交友如此参钙敬,试车亦是如此盲。回到正题贰么插,和往常一样刚淀,对它的了解还是先从外观开始坦柯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化椿脾、多样化是一种趋势毖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况戮矫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白搔仍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠莎刻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦掂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车贪段坟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型朵,上市至今保持着约5千台的月均销量霖互,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型灸。 外观/内饰对比箩磺懦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钠退词,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造剧尾溪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的愧侣辽,毕竟师出同门诺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管县,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯暇阔嫩,远看很容易被误会成排气管邻龄,但事实上真正的排气管被隐藏起来袖门,整体尾部设计显得层次更为分明懒。低配车型配备有倒车雷达何匈馈,高配车型还配备有倒车可视坑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念莆惩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点翻,修长的车身与宽厚的D柱删晨,加之出色的后排与储物空间懦,俨然就是一副旅行车的范儿耍编监。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm等间撵,它完全可以称之为旅行版朗逸护嘎虚。    车身的线条连贯自然芍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观禽搭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头咸秀体。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些疚现粒,调整了尾灯的白色灯带位置受,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端宽分秽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重川行购。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同棵理,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抹,内饰板件的用料以软质材质为主骋,接缝及做工也较为精致麓,与同级车型不相伯仲烈雇。从实拍的车型判断搔尾炕,自动空调善督、ESP系统寞、电动座椅烽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型队,至于具体配置还有待官方公布愤弗性。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉汹诺,同样是大众家族的传统布局掳,整体的感受都很不错看酱,方向盘痢驶、中控台的每个设计很都容易上手烷抢,从材质上来说肉牵谓,朗行是塑料感有些明显的晚泉,好在其工艺上还是有保证的淀母,并不会有很廉价的感觉疚垛科。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后炼寇呢,销量在整个家族中表现最为可观布判希。近期疼陆仕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市炬磊斗,新车主要变化集中在外观貌胜,同时针对颜色款厩、配置进行了调整矩,以保证其市场竞争力侨睡匣。在豪华紧凑级细分市场中笺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一憋,通过下文的对比分析喉斧,希望对有此购车意向的网友们一点参考奴。   备注推木卸: 为更直观的进行两车的对比分析韧警,选取两款价格相近的车型(奔驰A260擂嫩、CT200h F-SPORT)堂,市场优惠参考自深圳市场疗隘。 车型图片 所属品牌好: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动吃娥,内饰做工精细    车身尺寸方面棋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蓄枚冕,其他参数均小于奔驰A260儡茫吵。从外观和内饰设计风格上看峡刑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑滑桃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嫂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺榔份酿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后斡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样晃,全车充斥着力量与美的线条劳围芭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点峨膏,硕大的单条幅进气格栅毖棋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发坏。    相比极富视觉冲力的前脸造型椒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些氢伶袜,但并没有脱离运动结公,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓碾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹偿拆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素董景,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辅,同时下侧雾灯造型也有改变悍,车尾部也进行了一定的改动鹿疯,整体感觉更加运动泡。另外啊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”慰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配褐,形成强烈的双色反差世。    F SPORT车型装备了整车运动套件歉吧贝,涵盖了运动调校悬挂公惰苟、运动包围硷肺、运动阻尼减震器淮、熏黑运动轮毂短、运动车门脚踏板姓、运动型铝制加速踏板聊衬、制动踏板捎蓟提、脚歇板等捻。    三幅式平底真皮方向盘驰次、红色元素点缀的空调出风口扒虏、铝合金踏板芜、仿碳纤维装饰条等等嗣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感收防,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格培。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化桨唯素,将方向盘撤腑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上凸,增加了便利性经勒琴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动驹程,分散了注意力纫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吨,是多数第一次购车家庭的首选要求翔量,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型侯捣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功碱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型胜,会有怎么样的变化酚,一起了解一下储恨熬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的呐署,镀铬进气格栅增加了些许立体感辆席旦,更加显眼的X造型前脸眉,迎合年轻消费者的审美狈。大灯的改动有些另类鞋,在我看来接受起来还是需要时间的琉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车梯花霸,新款在车身尺寸上有所调整宫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米甲堡,轴距保持2600毫米不变缕,相比现款仅车身尺寸有所增加缆彭怠。   车尾的变化不大蒙缔对,保险杠下方增加了黑色塑料饰板络,以及牌照上方增加镀铬饰条毋,尾灯造型无变化探。实拍车型为高配版本呛,但仅配备了三点式后倒车雷达陀。   新款的15英寸轮圈造型不错唉,轮胎选用优科豪马插,规格为185/60 R15勉羞,备胎没有缺失县,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置覆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鬼,在年轻人中更是屡见不鲜芬拈韶。在学校要有个性咎坡,在单位要有个性仕,穿着打扮要有个性便,兴趣爱好要有个性驴雀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢青窜督?如果你有这方面的兴趣雾剧溅,那么杰德将会是你不错的选择悲僻。可谓自成一派的它颈坞玻,凭借着并不起眼的车身尺寸穷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拌街究,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车奋?还是旅行车返?或者是MPV锑?但这都不是事儿穷,只要适合自己就OK券馆盛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人沙汹,喜欢接受新鲜事物的他们樊改,正好与杰德不谋而合劝棱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瓜,此外倾挺,六座的乘坐空间溶设,也足以胜任日常的使用需求赡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受措攘韶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢霓?自2013年9月6日上市以后沪墩宪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量耗,力压大众途安和马自达5等竞争对手姑蒋沫,它用事实结束了我们的疑问旗甩。除了这些鹅,杰德还会带给我们什么样的全新体验率毯,让我们继续往下看布。   " "  若是经常关注汽车之家的话歪链,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生茬壬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”镀。虽然我们这里并不提GTR皖凸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何虑兼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚裕克斯ST净丘,令人刮目相看藤。与此同时港思,在秦身上秽枫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惋、做工以及舒适性表现上的明显进步催。 外观造型眯僻贰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程卑拳讹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代仁搂函,近年来推出的新车型如速锐烦结、思锐以及大家眼前的这台秦皆诺,都可谓一个比一个漂亮脑讣讹。就以秦来说辰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网矾系,很是亮眼坊去蜡,同时也营造了较高的前脸识别度丛。   车身尺寸方面奉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大班且,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赋蛋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)槽挫,2670mm的轴距表现则处于平均水平敞甭歌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同晴,其整体感觉与速锐大同小异鹃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯蚂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接施敝。无论白天还是夜晚桨垄暑,该车的车尾识别度都非常高俏德。而且内部的光源奔,除了转向灯为普通卤素灯泡外完踩氨,示宽灯伦、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酮。   充电锌耪、电桩安装及质保/售后介绍腹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口顷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包试蹄翔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电叮吗串,据官方资料介绍茸攫,充满一次电大约需要5个小时左右付徐鸵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蛇。   同时帘爬剃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩串弟,虽然价格并不贵汀拱,大约在6000多元畔,但对申请人有一定的条件限制蝗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)币,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瑞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准板。当上述条件都满足之后氛笆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请献录魏,如果一切顺利慈,最快1个月内就能安装到位并通电使用愤划妓。不过目前灸丛,秦还不能实现快速充电掳摹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的井,只是目前还没有这样的配套充电设备雹法厩。   针对秦的特殊性惟坞瘦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务叭顷瓤。其中还年,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全惯疚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶护,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋北、绝缘手套和护目镜等设备雹贩涂,并规定在检修车辆时必须两人在场崇隆嗅。以防车辆万一发生漏电辫,威胁到维修人员的生命安全桓换疥。   与此同时安,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里悉墒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蔼攀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同操充,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沁,整车质保为6年或十五万公里皆,电池组为10年或二十五万公里)础。总之侮,从专设的维修工位德、专门的维修人员再到超长的整车质保周期迟鸵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度朝蠕,而对消费者的购买更是一种信心的保证累。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前档,中国汽车市场刚开始发展涂渭,市面上可供选择的车型可谓寥寥菇,在那样一个年代貉尖抽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准爸,并且在之后的相当长一段时间交士科,人们心中仍对它们有深刻的印象楞。时至今日钱季,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择驼钠,在数年激烈的竞争中纽蹋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下关扮。这回孙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首技垢邵,我们也借这次机会为大家做个全面对比汤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挂拷:外观内饰(包括设计和做工)邪、配置痛猜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)补、储物嚏、油耗井、驾乘感受从回秽、加速性能扒、刹车性能解。同时卷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别砰、同价位车型的什么水平擅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蒋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瞧肥,目前约有6000元左右的优惠羞荷理,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元锯,在优惠方面差别比较大沃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右溪,根据论坛中近期的提车价格立,9000元的优惠还是有的廖殴。目前盒埔,两车的售价依旧属于同一梯级锻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致珊切,只是配备了卤素大灯及雾灯榷糕荤,透镜迹、日间行车灯这些都没有创。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系访讥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置涕,因此我认为两车的配置可以理解锤鲜,符合同级水准软耽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位湃匣贝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比污,两车的各项参数也处于伯仲之间尽烧烈,差别在6cm之内姐搓。在车内空间上避天,两车的表现也很接近汞堂惫,我先剧透下吧倡爬,结果可能跟你们想象得不太一样汝泊。   相信看到这里抨齐伙,大家最担心的就是如果车辆没电廖,后备厢是否还能打开的问题霸藤尼。捷达看来是妥妥的没问题邻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锹磋,它的后排座椅靠背可以放倒瞥屯,之后即可顺利从后备厢取物赡龄猾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐斜傅。   在倒车辅助上陀,捷达配备三点探头剁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配汹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平皋。这里多说一句荤心巾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达恕,让人觉得很不大气取兴售,并且低于同级别的水平缝奴驴,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达米跺词,舒适型也可选装倒车影像波讲,比捷达厚道一些俊。从普及性上看剂嘛铝,能够达到同级别的平均水平恢淑,从功能性上看刺,拥有倒车影像的它则高过平均线了垫,给好评委匠。   两车都是15英寸的轮圈双,造型上也是各有风味亭录,轮胎宽度也同为185mm辟慧。从售价上看蓬森驰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右搁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条趟钾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比酱蛊需,让我们在后面的制动测试上见分晓滑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显习清巩,借着中期改款的机会凭懊氛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机尸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注美。应该恭喜它仿硕欧,至少在我眼里秆,它确实达到了自己的目标砷。过往凭借动感的外形痰涵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它匡刚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点缆拢星。   只可惜萄溪躺,刚上市不久的2014款起亚K5嘉斜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择灯,而且它们的价格都处于K5车系的高位赐罚,受众群体并不大味。前段时间溅景朴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析翁,并撰写了《起亚K5购车手册》搽厕。文中阶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型撵缝痘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐漏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色活磐轰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH片灯菩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机霉。自从起亚席舵妮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后泉把吻,互用研发产品的例子不胜枚举恭粒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度据墒啊。该发动机的最大功率为245马力岔、最大扭矩达到350N·m染零峰,账面数据处于同级别的上流水平勿该,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机线炔篮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀玲探伯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鞠。   在涡轮增压桨、缸内直喷等技术的加持下素蒋盖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烤,并且一直持续到4000rpm姐媚。得益于涡轮介入较早涣辰俱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间孩伐抒,而且它的油门也调校得比较灵敏搁囊。在实际驾驶的时候测很,可以感受到它的起步轻快自如菠抢垄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余胸衰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比哪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些镰,但差距并不像数据相差那么大通沙场。在整个低转速区间棵厦稗,它的动力输出不算直接戮,缺乏一点活力稿年,给人一种有劲儿使不出来的感觉灰坛虱。   于是屏诬,我把油门再踩下去一点磨,动力突然来得很快刹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然跺概啦,毫不费力南覆截,而且可以感受到车速达到120km/h时板睹,发动机还有充足的动力储备犯淑。它的中段加速能力让人满意笔飘密,虽然依旧缺乏一点活力串葱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴断椭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开亭噬。   还是差点意思哪埃粳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感含馁。于是百邻搜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式培剃磁,6速手自一体变速箱切换到手动模式经蛾河,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作韦貌画,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的僵。它的油门响应足够快肯盎内,发动机的动力输出得到更好的释放傅沉好,方向盘的反馈也更加扎实竭尘。除了SPORT运动模式外搂你缚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式壁狄抹,运动特性从SPORT噶圃、标准到ECO逐渐减弱浓盖,驾驶风格也逐渐趋向安逸矢汝红。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胜什,平顺性极高领济凌,而且动力的衔接也让人满意镐。若以80km/h的速度巡航淡赏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航苹叭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右旧美剩,对于燃油经济性的控制也让人满意思。同样值得表扬的是降挡速度咎,在中段需要加速的时候深踩油门撬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出甫抠,而且换挡冲击也比较兴姆 ,不会让坐在车内的乘客感到不安甩填璃。   前麦弗逊限畔、后多连杆的独立悬架底盘结构辜莱慌,在调校方面仍然有很大的提升空间拒。它的弹簧足够硬琼,但是减振器的阻尼不够大斑庞徊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底舶,会有细微的震动传到车内锈,以稍微快一点的速度过弯说磐,车辆的侧倾会比较明显盯藏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳快非醇。安安逸逸地驾驶肯定不是问题顺,舒适性让人满意茅如联,但如果需要激烈的驾驶的话泊,后期对悬架的改装很有必要暴。   它的刹车盘相应加大了尺寸颇俄哇,刹车的力度足够暗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性承浑。具体表现是仆歧谜,刹车踏板的前一小段是虚位叹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏徘酬,制动力度会突然加大罚饯,需要一点适应的时间小。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻炉然椭,发动机的声音擦姐漆、振动都非常小辽辈焚。然而粱唇,在速度上来以后湃,噪音的上涨速度也很快蔬躬姆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎割化潮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显箱荣。   我得承认悲,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数胺,但在起步和中低速行驶的时候谓秋,动力参数上的优势并没有完全体现出来怪睹际,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处剁寐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价池,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”南坞山。当然活,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肝。另外耍,值得一提的地方是娘袍匙,在动力提升的同时叉涟,它还加入了行驶模式控制系统理,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用奥侵,它的动态性能相对有一定的提升坝,开起来也更有活力和乐趣拆咕叙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了怕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”派嘶,只有手动版车型销售哨扫,导致产品线还不够丰富睛混贫。而就在去年11月撼晚,海马M3终于推出了CVT版车型坝船复,7万-9万元之间的售价溯莽慈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求际航。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30列、逸动敌、宝骏630以及启辰D50等车型厂彤歉,竞争还是比较激烈的篱陌。作为一个后来者甩苔恳,海马M3是否有足够的实力立足鞠头财?下面我们就一起来看一看郊房鳖。   动力渤跨什:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择括,其最大功率为82Kw弟陀,峰值扭矩是147Nm咐。从账面参数来看弦店,可谓非常出色汾倒鲜,一点不比合资产品的数据差纲埃噶。对于一辆紧凑级轿车来说汇推睬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了仆路汰。    开起来的表现上哼扒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强少茶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”参。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中担得,如果想要充满信心的快速超车患境,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蕾诚。    我知道会有人问春沟效,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗湾该韩?说实话疤巧,我觉得大家都没什么区别鲤派赔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涤搁鲜,也是低扭不够强臀淖,需要靠高转速来增强加速能力拖南燃。    可以肯定的说模培,除非是加上个涡轮增压器都撩。否则的话硼趴断,这个级别同排量产品之间的动力表现耙感灸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同溺霉孙。我个人觉得车孟劳,这只是消费者们需要认真衡量的一点拘光,而非全部擦盖掂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泊酪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陈劣坤,动力传递平顺连续的特性舵覆漓,有效的提升了整车的行驶品质感宛。顺便说一句童痘酗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外匣弓播,这也是比手挡车多花点钱的好处瞳吨。    深踩油门时侥瘦眉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上抒慰敌,来保证动力响应足够顺畅篡枚钦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内懂岭。此外纠厂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式狗涸,功能性极强瞳衡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现股,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后袄率,g值才开始达到最大的0.366g勾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内溶叙慷,此时车速大约在30km/h左右姐肯灸,达到60km/h用时5.24秒刃冷吃,冲刺到100km/h用时11.45秒嗜。    接下来看看海马M3手动车型茧含,在加速到2.5秒后阿抨,车速已经达到了差不多40km/h钎,达到60km/h用时5.01秒登,冲刺到100km/h用时11.28秒咐答袭,比CVT车型略快凤铺。如果不较真的话诬,可以发现二者的差距其实非常邪巍,相应的在日常驾驶中其实也一样马家。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米新输劫,就这个成绩来说使伪,它的表现只能说是非常一般柔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言茧,它的表现就算好多了担。 责任编辑蠕:沈楠" "   近日澄,宝马官方发布了新款X3的车型官图绵腺僧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作妇吐讹。从新款车型推出的速度上来看危,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狸分。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量境。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绊湾呛。    早在2003年冯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章炕仓。10年以来锚腊午,宝马X3已经销售超过了一百万辆恫娘胃,自从2010年上市貉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作霸渤溯。因此马不,2015款作为X3的中期改款儡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搏,优化后的大灯组造型得肚愧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰甘渤叼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多痞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版寺线台,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感盾。通过官方图片赐砰封,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时惨,也融入了宝马家族的最新设计语言副氮,与新X5一样采用了新的中网边框设计涧,在视觉效果上更具冲击力味。    在头灯部分锭搽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蒜娄嗡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细捶桔。另外弗悔编,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代氮吐蹦,配置方面它还可以选用全LED光源锰,再加上选配的LED雾灯哨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卸粉失。    新设计的前保险杠极具力量感氯,并融合了镀铬颇级卿、塑料格栅以及金属护板墨素,进一步彰显新款宝马X3独特的造型猩劫骨。此外慈晴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中矗杜靛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂怂骗,也使整车更具个性化风格屁擎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为同匹:4657×1881×1661mm灵旅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近夏卢赊,轴距也同为2810mm腐弗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异龟力。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鬼,从车头一直延伸到尾灯的腰线搔,让车身看起来更加犀利且极富层次感巷谁伶。相比变化较大的前脸丁耻角,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计花惭低,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰痛糯。相比X5钾,新X3的尾部更加耐看娠百回,有棱有角的直线条凸显了肌肉感试缓挫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分额,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守楞臣,视觉效果并不是那么给力蜜性虏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择思喀,新款X3也不例外碗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板斤喘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前囤挟、后部的防钻撞保护装置刮凳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卜吐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂豹哼。此外涪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泪。该车还可以选择六种车漆迪刷、三种专有的18欣淑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂离妇呜。 责任编辑钎党唱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脓速靶:Quattroporte(总裁)抵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标岭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吹圈:Levante撕,还在2013年4月的上海车展上箩,以全新总裁平台为基础鞭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角徊假:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的撑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款笑潘竞:Ghibli……   以家族设计为本磋嗡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系妙蟹窃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同茸糙拢,改走豪华中大型轿车的定位裤旁,车身尺寸长砷面哥、宽鲍、高分别为4971mm昂忱、2100mm和1461mm划,轴距则为2988mm欢广物,直接锁定奥迪A6捌轰奉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上曙吝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo臀拾试、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征芬,且融入全新总裁的轮廓特色领,以紧实并极为流畅的曲线裂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格剁灸。    于是在车头设计上僵成颈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽删宠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩插,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面闷耪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样插唉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侩委槽,将蜂巢状格网嵌入其中恳揩纪,且尽可能地加大沁,再搭配角度更为锐利姐世、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蔫弛幻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势免护奥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条泞溪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏捐米题,所以厂商在Ghibli的车侧坊蟹,除了保留前叶子钣鳍状孔道荚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拢递,也师法了总裁车侧的设计铝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型袖暖倾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没盟斑,另一条线则从前门下方迸出呐景赐,向后朝车尾紧缩峡,滑顺动感且充满肌肉感炕屑讲,并正好可呼应更翘的车尾设计藏疆效,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上龋,速度感浑圆天成耸。 内饰向旗舰看齐脱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上颓添,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿伸贪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同藏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吹,也把声控堑途虚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上饥炉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锯橇霉,右侧拨片负责手动升档惋任、左侧拨片则能提供降挡蓬。    此外弊韦,三辐式方向盘的前方非,一样是借自全新总裁的蓝底白字擎、双环式仪表盘楼筐磁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表定,左侧则是表底超过310公里的时速表前缄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蹋沛凡,可提供显示油量肯死堵、水温碗畅搂、挡位与导航指示等行车信息瘫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上断,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图冉筋,告知驾驶者目前的驱动状态汾梗烈。    和总裁稍有不同的中控台蹬杯盲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟豌,以及可触屏操作的收音机电台选择烷惨、音源切换匆忱蹋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)冉、空调温度萝酮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕歌宽砰,空调出风口则移至屏幕的两侧揉泻弓,下方则为恒温空调系统调整出风量翻揣汞、温度与出风口的位置蒙狸韦,以及音响系统的吸入式CD桶呛奇,设计上较总裁车系更加简约惋,但用料与配备完全向旗舰看齐缆五,展现了十足的诚意蔡锑庭。    较为可惜的是瞄颠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm捶扮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吗赫煽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性菜单须,所以Ghibli的前排空间与总裁相当落,包覆性和支撑性也非常出色公梨。    但是后排方面橙狮软、便没有像总裁那么充裕敌,尤其膝部与头部方面氏,身高174cm的笔者坐进去后舜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已饰俄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促酒,也刚好替前萌吹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何斡嫂戈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鸿寇从。 责任编辑雀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”裳鲍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了倡系踩?后来一看染砷,哦古让嚎,原来CC是“Cross Country”狈。继续了解发现有点意思绘歌,底盘抬升残磷、高功版2.0T五缸发动机猩继讲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法芥免腊:目前的普遍规律是穿涛,产品分得越细釜,总销量提升越明显拱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品勾,它的引进泉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦念尽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板失炽,主要分布在前脸和车尾饶,从外观区分它和普通版V40很容易粒随。底盘抬升12mm坍,这么小的数字对视觉效果影响不大得登泌,整体协调感没遭到破坏踩。    车厢内部吩池得,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样东肥,除此之外内饰并没有过多特别的设计幢。之前我们已经发布过实拍文章罗完,车身相关内容有详细介绍炒,因此这里只是简单提下要点腐畅,就不再重复描述了禄土豪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来梅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卵,最大功率214马力耻,峰值扭矩300牛·米点沮另,型号B5204T9陛,是普通版V40那台发动机的高功率版本晌梯,那台机器的型号是B5204T8忱彪痛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒绥上,今天会是什么成绩侥?稍后揭晓煤。    变速箱没有变化浅道癸,依然是日本爱信提供的TF-80SD罕,六个前进挡缆,带手动模式和S挡蔡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涡牧,奔驰A级用自家的7挡双离合惰献,沃尔沃这台6AT暂无优势僻光趁,目前他们还没有新产品投入实际应用土,理应加快脚步穷昆编。   驾驶频仁:邪恶的S挡    驾驶部分铣,我想说说D挡和S挡的区别聚辉钙。看起来挺初级的一个话题帝咆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂啸。D挡油门响应迟缓测逼泵,在激发变速箱降挡之前驼,需要稳稳的秘喘槐、持续性的向油门踏板施加压力百居填,慵懒的降下一个挡位之后苯户垄,情况有所好转辅瓶垂,动力给得稍多成坟陕,也就这样甸。    不满意对吧暴衬姓?可以把排挡杆向左扳到S挡趁币虽,切入“邪恶模式”胚穷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瞥讲,转速拉高1000rpm以上须幸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来胖弓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次雄浮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出策密拴,脚踝每动一下钙七,车身就顶起往前猛扑一下痞参腐。深踩油门匿,转速迅速攀升蒙苟褂,跟D挡时判若两人竞闭漓,两百多马力侠、三百牛·米滥,在这个尺寸的车身上爆发出来僳,过瘾尽汇皇。    激情过后细细品味耽,这套动力总成有两个弱点需要改进勃罐轨,一是怠速时振动大镁灵膏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动峦沮,影响体验;二是低速行驶的平顺性篮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境剐,1刃雀琼、2没吴、3挡之间可能频繁切换盯貌,动作应该再细腻些表醇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统锨歉,选择“全功能”项穿,不打转向灯就变道欧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绣饱剩,回正的力度不谐,如果你想在车流中快速穿梭前进艾拖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争肝冻累,要么关掉方向盘辅助卷特,仅保留振动提示即可忙。   绕桩估拱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况艾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣垄,在绕桩场地很讨人喜欢浮痞。车头响应比前驱版本积极秀,入桩动作稍猛疯锭完,车头好像在被一根绳子拽着走酸丧厂。给我留下深刻印象的是捆,这款车的极限要比前驱版高太多第典强,特别看了下吮软,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h间巫。上手容易掸,但是需要注意别突破了极限坷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点侠储:一旦超出极限梆攻坪,很难把车身再救回来膊奶。 责任编辑墓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7浓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足色?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始芍荡,就一直困扰着我们的问题式。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题乱淋。马力越大的车就越好么缎吮雄?绝大多数情况下答案当然是否定的级耙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外貉醋。随着时间的推移砍朔态,我们有机会做这样一个有意思的选题烹梧。   让我来说明我要做的事情化贰:我们有三辆四门轿车骨煌哗,合计拥有1657马力俺桓。看起来确实有些夸张杯并徒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport并阶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多庇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S铝侨合,但是这个570马力的怪物一直没有车壤,直到我们完成这一特别的测试一周之后柬脐。我们只能使用520马力乱恭睦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo投,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蒂僵封,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谭昆缓。   另外一辆是全新的奥迪RS7钵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎哗褂檬,拥有560马力的出色表现锚幢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8朵,在K&N工作室的台架上湍茂呈,它的轮上功率达到了479马力汤航。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中檀关侮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力惟棚享。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涛,用以获得更多的功率输出委漆恫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纶陷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力饯稳抬。即使按照宣传中给出的数值附被,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG封,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力部。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谩灸,它的轮上功率达到了541马力纺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力啼。   另外还要说明一点璃抽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来斡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惧柿池,不具可比性船。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试露隋。结果很令人意外凸钡。两款加速最慢的车型缺,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h课劳。当然最慢是和RS7相比较而言的盗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速此镜醋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录晾赊染。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒浩匣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊筛,但是还未打破我们以前的记录鲸苫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底辑,说它慢更像是一句玩笑话了枢宿,这一成绩实际上已经快的吓人了忌授。奔驰则要更快一些腾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)豌公,冲线的速度也提升至197.5km/h解叫兢。冠军仍然是RS7的私嘘凰,它只用了11.6秒淡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平随精。奥迪的冲线速度为193.8km/h皮,虽然不及CLS63 AMG贯坍蒙,但赢了就是胜利伴胺。   123下一页 责任编辑毙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嫌率习,新款奔驰E级开始变得更具有时尚闲窃、运动和科技气息了扑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此裸翰乡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抱极,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拇竿吩,主动式车道保持和自适应巡航功能摊,几乎能让驾驶者也变为乘客厘,高科技配置更加丰富斜榷。    于是海弧慌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前跺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了闲蒋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受糕炮,在下面的文章中有详细介绍得。此外灿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章略。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读艰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道眠方、残破衰败的路边小屋莽欧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律么,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富栏俱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落随盒。身处如此糟糕的环境蜡式,却并没有让眼前这个出身自底特律眯篙亮、土生土长的本地小子屈服惨普犁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感妙碴,但只有经过一番试驾体验之后胺瞧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力菊伴瞥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的遁诧察,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分烫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网博卷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瞧邓,同时两侧向外延伸与车灯相连富。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化誓马。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯锰录,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计救勾梅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计锣裳。   尽管是低配车型我,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬稿弄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)痢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车舒,它基于D级车的平台打造峦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条拇脑倪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体开卷,不过从近几年的趋势来看故敞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香客,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拾苹虐,至于其中的原因路,从这款车中也许会找到一些答案痛取茅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT平排?   GT瞬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写案,维基百科将其解释为具有超长续航里程窜、拥有强劲动力念、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型厕。可能一提到GT荡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车屏光,其实则不然创,GT拥有着明确的划分准则瓤诲藕,举个例子来说脖梯:拥有着标准的后备箱弥、配备V12发动机并且内饰非惩祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车下,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT十。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卡诚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类亲巧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看溜肥单,这款车的确还真有点GT的意思完广。在笔者看来滤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的叛彤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉莆班,最起码第一印象分已经拿到了坡邻。   5系GT是采用7系平台打造的摊堪立?   5系GT的轴距为3070mm馆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同咆室,从前双叉臂揩随煤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系熔。厂家表示枯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型杰位瞧,其在外观熄、内饰恰耪实、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同趴购途。   5系GT型到无朋友漆麻?   谈及5系GT的竞品筛显到,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情对,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位舍拇喀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版寂录。   外观袒拦丘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚趁校郴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瞳桐荷。风云2(详情)劝崎、E5手、A3以及今天评测的这辆E3对,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中砍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品霸狭扑。从这辆奇瑞E3(详情)来看技衬,外观及内饰都有着很高的原创度吻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间荤。这让奇瑞的产品线更加丰富亮酞,但也让消费者选择起来有些头疼难。 外观寥刀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人泌籍滴,但外观却没有去针对青年人的设计抒斯敝,前卫拼艘、另类这些词汇应用不到E3的身上怪良,车身也找不到多少运动感茨。不过它长得却很容易被人接受窝撅癸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉靖捶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看纪案,E3和E5的外形稍有一点点相似济,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间靛嫩午。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卧巴拣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高客梗,而且非常容易被大众所接受签袒。不难发现促拦队,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变妻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头椿。艾瑞泽繁佃、瑞虎5糠贯氓,单从外观来看都会让人眼前一亮搓甲。借鉴是好事淑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快琅瑞藉,但不动脑子的照搬实在是说不过去橇赫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧纽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表损汲,作为最会制作小车的铃木来说鸿辣莫,雨燕可谓打开了国内的市场欠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代冒偷,新一代的SWIFT迟迟没有引入随县呸。而就在2014年1月18日甜,铃木速翼特在国内上市菱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版荚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凰啦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏搜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隘堵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕祟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抹抹剐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造丰,速翼特运动版采用运动风格打造固丢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm牌堤,轴距为2430mm权簿。由于基于新一代车型打造驮跋辆,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挫陵,轴距也加长了40mm法藐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚讣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息石。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16皇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新枷芍,包括中控布局负附、仪表盘歇、方向盘等造型均有所更改镀省秘。此外妈灭兑,配置方面新车配备了ESP腔、自动启停系统髓峡插、USB接口孩困、运动座椅等配置响。CVT车型还配备了换挡拨片捣,满足驾驶需求挪孩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了钞耙魂。真皮包裹自不必说缉,3疚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服庇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多委。不用和别人比汞锨对,超越自己就是最大的进步峰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面迁岸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机播骄,其最大输出功率为100千瓦锚翠释,最大扭矩160牛·米诉栏铰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT顿烂武,其百公里加速时间为8.7秒模,最高速度为194Km/h土。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡玩,相比之下乐趣少了很多池。 免责声明霜:本文仅代表作者个人观点感,与环球网无关储。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实手班计,对本文以及其中全部或者部分内容海剔、文字的真实性杜扛、完整性掇、及时性本站不作任何保证或承诺从,请读者仅作参考萌管受,并请自行核实相关内容暗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车示琳说,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粟雄下,引起了广大网友的质疑晃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蹈。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注洁玫。于是易车网本着服务网友的原则烦囊四,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测迟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车釜擂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炯米渺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说歌,您便自有定论评。   体验者介绍    前排体验者恭朵眷:辛毅 身高漠吻:178cm    后排体验者朵簧漂:旭子 身高淮:177cm    Ozel 身高乳:170cm    小娴 身高极臀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嘘了筐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高睡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍卉烤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市亨梦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论健,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆篇凰,公平公正公开地来一次大对决群溪缅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明凉糠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别搬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车寂。所以不得不承认系惕书,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值群,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上回莎。    事件回顾鹅泥:    说干就干驹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后俗趴赂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作雄场蒜。根据易车网后台数据的统计来看逻皋腥,持以上三种观点的网友大有人在锌滦唐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲幌承遣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案摆薪步。尽管是为了对比三者的公路性能弥诗蹦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上媒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上们。    测试车辆皮段牌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350黔寥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型携,但是奔驰并没有这款型号的试驾车介,奔驰已经尽力了曝沟维,我们在此也由衷地感谢链,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题投歧侥,告诉大家改款前后的差别辨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5械什唾。因此我们也很负责地告诉各位网友衫别题,目前除了易车网跋艇,其他媒体对于新款X5的评测断船惦,都不能代表日后国内在售车型告势摧。第一辆中国版车型为xDrive 50i探,加配M视觉套件恐汞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况遁,我们无法借到官方提供的车辆诫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持柬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型效戳。    测试场地腹:    乐驾赛道全长1.6公里京,共14个弯道济,最长直线段270米伯匈,赛道宽度为10-18米收,视野开阔琅拢苔,无障碍物斥煎胳。赛道两侧均为土质路面锈蹿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆谷搪,大大降低了安全隐患擎查。    测试人员珊府楷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恢孪,却要替土豪们操心买什么车顾辱祁,这件事听起来真挺可笑盗,因为我实在没法揣测土豪们的心理烈捅衔。如果说我还能理解花五十万买大切虽门冒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野寸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器骄诚回,代价是要多花一倍的价钱衡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感案痞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感交觅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望木梁递。不过因为坐的比较高洞鹃,速度感不如那些贴地者强烈坚星,还没怎么着呢就破百了勺。这大概就是SRT8的魅力软公蕾,很难说值不值得温慨猩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款阮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近读称,跟改款前相比还是升级不少趁睹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到摧借,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系躺,SRT是JEEP官方改装部门刹陪,这种改装是全方位的淡,包括内外套件加强甘伶,以及性能方面的提升睹吧蟹。SRT8就是高性能版的大切诺基囊究希,主要提升是外观套件擅行道、及动力系统冕、刹车系统新、行走系统等方面还磁乱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型聪腐合。动力系统采用了更简单粗暴的发动机泉,6.4L自然吸气HEMI发动机藉犯,搭载采埃孚8速变速箱捕困拼。   SRT8为公路而生羚汤,所以公路性能是它的强项剩糠,不过Off Road就不是特别在行了拈掂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 青瓶梁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影檀挫。 ② 跟之前的SRT8相比钡架,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伟酱氮,所以科技感和豪华感都提高了不少盖嫩炽,跟换代前的SRT8相比驼,升级的部分都是实实在在的兜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统堂赡颊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统崎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嚎。  〗叭滤啤③一百多万的车戌瀑篇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车我庞,再挑上百万的车的刺妓础,好像有点吹毛求疵吵。首先悬架的设定非常的运动筷丰,即便比较温柔的驾驶方式嚼德捎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极虱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鄙,大切诺基SRT8并不是一个非嘲ⅲ合适的选择汐粟,尽管动力非常充沛驮袍谰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意人。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响帝递兼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺逼协慑,但好歹SRT8也一百多万了蛇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坡逻署。不过之后我们也释然了酣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鼎扒烈,但经过数个媒体的“蹂躏”凹汇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了恒校,弹坑交叉轴不知道走过多少次了雹臣赂,有点异响似乎也算正常腥蔬涝。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基彻,请点击下面的图片进入试驾文章闭霖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抬鼓池,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争册,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求汐藏抽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的弧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中空唾蛔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生峦半,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T玛,还是老套路钉拴,直接切入主题考,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹巫壳筛。 动力对比登刚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手剩,看看英朗GT的表现如何吧翠挥。这台发动机的最大功率是131千瓦恨瞪持,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嫌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瓮斧傻,当驾驶者在需要全油门加速的时候炬,为了获得更好的加速表现丢伐仕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm卢溜波。对比发动机账面参数来看褪崇喉,最大功率118kw队枪,峰值扭矩250Nm刷鄙狮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜劳场柒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心峭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缺汾葛。   至于传动系统方面稿氯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器漠圈玫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样秦法煌,都是目前该级别中的主流配置孟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现孺死绵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢防。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器籍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩垫扫雀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肚杯,比如高尔夫6喂玛、速腾等兢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方兼健卉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构立桓称,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力帝欧,从而起到提升操控性的目的妊戚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架璃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嫉蕊伺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接全,但通过厂家的调斜剑后粪飞,当一侧车轮发生颠簸时版五,对另一侧的车轮影响会比较小些们故。   小结链:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蛇敌少,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出授蓬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蓝,至于优点这里就不做过多介绍了匡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢璺绦模后英朗GT更偏注重于操控性履。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时迁,见过后车追着拍照的琉,见过开我边上向我打听价格的揪痘眷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回犊辩安。我坐在这辆路盛E70里烧蹦,被注视得有点儿不自然瑟庐际。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣石姥柯,我琢磨着缺奋埂,要不要让他进来看看鹅标廓。要不是我瞅见了绿灯亮起哩犁抄,我真就这么做了锰纫捞。对不住了朋友宪评,这次没能让你仔细了解它臼敬,不过我希望你能读到这篇文章式萄鞭。   不用否认铝修,人们对美的好奇与渴求与生俱来士危,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣镜博。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗圃。不过在这些人之中退,有人会终生恋着美人笺衬航,有人也会为抱个花瓶而后悔贬分。如今打造足够美的外表来吸引消费者赔咎潍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情每返涵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70莎,但在这之后能否一直爱着它谭,我认为是一个很值得细抠的问题舷盆具。   ●外观大气宿、美撂媚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时想息叫,我还以为来了辆捷豹和汰,赶紧跑过去看发现被骗了锨朗。不过我并没有觉得失落慑墓靡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观些,并且从设计角度看悼板,它在借鉴与融合得方面都很到位彭巧哗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理庭,我对它的外观设计就100%满意了久。这事儿对华泰肯定不是个难题开释举,您看看宝利格还有华泰B11噬跺嫡,都有明晃晃的格栅玩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位翻武诲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中磋,但绕车一圈后我发现筷措,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了颧。咱看看数据对比秃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手丹湿篡,可以说在各种数据对比上充坦勃,它“不是第一澈,就是第二”跺磊。虽然在宽何辣苗、高和轴距上没有做到最大次鼻,但也不过是一两厘米的差别令恳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米涪,这就让它看上去大气许多藕豹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上梁处。   打我接触这辆车的时候外,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光锰。在这样的目光中躬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期菩嘘。面对“屁股高航、尾窗窄”托、后方视野不理想的路盛E70时拢静罚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车垛僚屑。先不讨论这样有多麻烦了殊没特,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作偿虾参,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧窍蓝懦?这点让我心里不太自在呈绒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲熔,是个应该有的配置横肃身。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上忻,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色棚计。而随着国外皮卡文化的不断渗透察反,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蹲,去跟进时代的步伐号抠。为了迎合市场的变化及用户的需求讹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时我,开始注重宽大饱满的外形设计握楔,并增加更为丰富的配置徘赂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型显蹭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾喘杉会,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)撇两持。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗层,整体的风格带有一股阳刚之气绞默飞。在车身尺寸方面烦,它的长/宽/高分别为十:5310×1812×1775(mm)和抢摆,轴距为3100mm入。威虎TUV并没有大小双排之分猜,仅提供了一种车身长度璃。车身侧面的线条也很平直苔梧,外扩的轮眉使其显得更加饱满店。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正宝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惟祷惧。大灯采用远近光分体设计庐鞋,其中近光灯还配备了透镜霉啥溯,不仅更显精神步卢晤,而且还可以起到聚拢光线的作用矢肉鲜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次檬,遗憾的是傲桶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用笨寸础,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯男崩肆,并且后视镜仅为手动调节随方。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架棘捆腐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用项奥绞,非常不错靶改冲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点两泻蹲,至于货厢外侧并没有再多设置糠滦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)庆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸攻屏雇。另外盖借,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”奶邓,不过据厂家介绍仆俩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”佰豢就。对于皮卡车型来说脐拟,这项必要的配置还是很厚道的窜付卿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蕊渤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气姑讹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地逃概。不过甸婚辽,今天我来到这里并不是为了滑雪混,而是为了求证一件事情佃何乱:有没有一辆车纤嫩,既能够带着一家老小舒适地出游抛誊,又可以不惧冰雪捷,在冰天雪地中步履平稳地行驶叮篮,同时价格又相对平易近人呢烘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求悼思,那么就让它拿出真功夫试试吧点材。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)普庙,从外观上看墙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别酥借密,19英寸车轮显得很有力量感伍掸,也与动力总成更加契合;其它的地方拧李卿,也依旧是酷威的老样子必替,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿淬甩衔,甚至还有一些精致的感觉想靠栓。总体说来舍惜,尽管算不上全新车型境塘,但依旧耐看锈病裙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面衫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了绢京美,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中碉眠,动力响应良好绩,易用性好赴斥脓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分戒氏。当承载着全家出行时痊信歼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况竞檄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冬裴。   至于酷威3.6L的内饰方面揽卧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)斜触,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”庞搔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节发蹈炭。   除了动力系统捅萄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式倡案。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器皇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动凶踢申,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴韩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施摊滥价。动力分配完全依靠电脑自动完成舵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮妊晾。   有了四驱系统人番,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳簧盗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎级恰嗓,具有更加粗大的排水通道股镣具,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坤都挨,冰面行驶性能更加出色接瘦。此外关磷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜涂电踞,胎面中央多重“Z”形花纹画、针孔沟槽设计臀受赴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性粟鹅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息母恨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间屋惊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情筏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3手,它的定位低于1系皮。但是孝遂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步腐襄未。另外量提,它也提供了i3?REX增程版本腊渡显,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机胯,扩展了这款车的最大续航里程日孙吞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试燃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流遁恕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吧鸽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合埔。   宝马有没有提高电动车的标准盘敌贸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协返晌腹?让我们在接下来的测试中找出答案瓤韩到。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式陛冷碴,宝马i3的行驶里程可达88英里藐粹瓷。相比较而言传,?Ampera可达30英里害梦仁,而普锐斯可以行使约10英里骸努顽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吧,i3可以更多地使用电动模式诗。而增加了汽油机的动力系统醇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里峭,357英里和505英里缸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大川舜。这台车约五英寸高犬敝乏,而宽度几乎和高度一样抗草贿,与低矮流线镜爆瓤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比埃晾虑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力剑,我们没有所需的充电站?妨郴,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式喊艾肝。   此外炮沟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容窜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名栖溺唾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车经翻懂。它内饰精美秒然,融合了许多先进的科技猫,它空间宽敞骸,驾驶体验一流帕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车弥瓣,它仍然使用汽油机膜,以作为电量用尽时的保险刻。   第二名癸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好敲钵卫,科技感十足伴幕寄,而且它也能胜任舒适的长途旅行耿苟徐。   第三名娟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款半沟,它最大的优点就是充电迅速酬柬协,性能可靠东帛号。   然而纱童,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋朔。(实习编译示:徐旦?审稿课:刘洋) ? 免责声明版权作品虾邪深,未经环球网Huanqiu.com书面授权胎充沪,严禁转载插,违者将被追究法律责任鬼燃。责任编辑武乐晒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鲜锚蔽,应该说是倾注心血檄递教,在技术平台上都有可圈可点之处褂林,源自萨博的技术是其最大的亮点下潦炬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型仑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作免示。在外观和内饰上卢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平百,在动力和配置方面也还是很有性价比的湘下。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说盟,绅宝的外观原创度还是很高的胖,并没有刻意模仿什么车型虫闪茄,但我们会在这款车的细节上看到祷储氯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法墒蚂。且融汇的比较好绰捂,并不是简单的照搬照抄纳。这一点值得肯定芥坎衅,大灯的设计十分犀利番哗,鹰眼造型也有较强的辨识度嫩。LED日间行车灯比较醒目提拐洛,穿透性不错蒋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表传媳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扭,也很紧绷虏。看起来运动感不错库,但前悬和后悬的长度较长鲁琴,看起来有一些比例失调食弦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些巨,在视觉上看上去会更紧凑动感苍剿抱。轮胎的规格还是比较高的鹿畅殿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能险。   车尾的设计比车头更简洁一些撬,尤其是尾灯的轮廓秽靠,设计非常成熟吐娄固。和宝马新款3系很像当队。除此之外亥唉酞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感违胎。   本文导航禽归痊:" "  “卧龙凤雏暴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口甲苫芦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后芦郝拦,便有了三国时期的三足鼎立独菏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟慌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国肉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出凭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈汉夯础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹圈,然而坊间始终流传着这样一句话嘿:“得中级车者得天下”;是的忍颂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重取虎,今天我们会为大家带来两款重量级车型蹬己,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绷多,请大家继续往下看七嫉。   看到这里大家肯定已经有了答案了胖拾,没错歼淌梯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L懂瓦发,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉控,那S60L是何方神圣汉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型吗锭呻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花颁铣灸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陕,厂商指导价33.49万元搞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型尼玛懦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热刃公挤、后排座椅加热劫、并线辅助取伯、车道偏离和自适应巡航等众多配置蹦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中城拍,即使不看车标攻患,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃坍被匙,哪个是奥迪淳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的炉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现墨谩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统疵孺揪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动品,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停禾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性溉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角欣哦,使夜间行车更加安全奴。两车双色的外后视镜造型别致揽庭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谦艇浚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型奖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酒兽,至于乘用空间如何镣,我们将在空间篇为大家详细介绍埔。两车都采用了5幅式的轮毂造型似肛文,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力奠茨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茂磨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计哼还,整体方正的设计略显稳重连起叫。后尾灯的设计两车可谓各有特色宽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似氮泻,设计感十足惩,而奥迪A4L的尾灯更加修长剂炬棱,视觉效果出色巢临磺。天窗不仅能够增加车内的采光聘翱股,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出侍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉环膛俗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心畦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习橡敝抒。   本文导航型错达:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车送烩漓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间钨唬,配置也能满足一般家庭的日常需求井妻八。对于这个价位的小车来说雌奉逞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观憋旧咕,在这方面拈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮湿,就算是与它的直系前辈骐达相比窖翅蹄,也不遑多让摹孔。然而作为一款家用代步小车狄,它也并非完美矛蘑杉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高咕嘲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外泥赴舌,车辆本身并非进行任何实质性的改变吉虾虽,跨界的概念噱头大于实际猾烁逃。 "   技术革新日新月异的今天心瓢紊,车型的改款换代再常见不过侧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变驴孩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型仟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变陕容,同时在动力方面也增加了1.8L食飞团。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万讳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势操。    新奔腾B50是一款自主品牌车型凹,但它的实力不可小觑冈扒颓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌涧灭禄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动汤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抠。既然实力不容忽视悔,价格又有优势唤蔡哀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机轿杭。" "  版权声明痞力朔:本文版权为网易汽车所有较叙,转载请注明出处壕棵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星锈,全新的品牌全新的车型发蝗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比填,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝呷牵克斯妨,在2013年概邮停克斯的月销量已经逼近3万辆/月屋巴,堪称是这个区别的标杆级车型秦酪,观致3要想在这个领域取得成功疚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK擅兜咸,看看是否有优势能吸引消费者关注惜馁烽。 外观风格各异   先看外观方面稀,观致3展现出大气得体的风格戎喝,不像速腾那么沉闷单调挫松类,且有着自己的灵动个性;而嘎毫茫克斯则是完全偏向运动化的风格剔参,典型的注重操控性能娥,突出驾驶快感的性能车型吭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型常,与观致3区别明显捍。两者主要是风格差异篮杉,外观上分不出优劣悄刮临,而就装配水准和油漆喷涂工艺上醋谁,观致3丝毫不会逊色于赶酆荆克斯车型焙电盎。 尺寸对比 车型名称 父帽洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蒜,两者也是平分秋色茅内,车身大小相仿乔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势晾汗竞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上慨未,观致3要大于覆桑克斯璃害,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞患顶吹,尤其是腿部空间较为宽松狭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎傥饣睿克斯在后排空间布局相对紧凑覆范,而后排空间也一直是各代钙耘校克斯的软肋锚。 价格对比 改烁伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上浚疚,感仿棵蓿克斯则要比观致3要更大一些钡嘿,在不放到后排座椅的情况下谷焦镁,附瓜担克斯的载物容积是530L帘猎农,而观致3只有430L搓膘,100L的差距还是能装多不少东西的鲤。而在需要有更大空间的时候经矾,两者都可以放到后排座椅挂位讳,放置大件的物品孟死。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间泡行,观致3和咐悖克斯三厢都是11.99万起步蜗吃卿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号耻培。而细细对比价格表可以发现末歌,要选购自动挡的车型窖底卿,干校克斯最低仅需13.09万怖连,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合氰,观致3则需要14.29万瘫邯换,这个比起杆校克斯有1.2万元的价差巫,当然在内饰配置上会有其它差异购,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扛拴脖,可能富罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些龚。 挑选合适的爱车殿,看专业导购乖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么到硷观?   扫一扫氦兢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆港鸽。风云2豪憋、E5啡晒、A3以及今天评测的这辆E3嗽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中劳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吩颁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品息创呐。从这辆奇瑞E3来看猛鞍,外观及内饰都有着很高的原创度孔虚挠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间淳潘。这让奇瑞的产品线更加丰富闺居侗,但也让消费者选择起来有些头疼聊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的玖淖,也从来不缺少“明星”事侠,“沉稳绅士”大众速腾僵捕、“狂派斗士”福特噶瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型栏耻,不过要问哪款车型最近销量最高口虐,还要数“逸派高手”日产轩逸侥,它已经连续两个月销量突破3万假穷,坐稳了桥车销量的头把交椅阜匡背。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡痴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢甘?下面我们把两款车型拿来做一次比较隙,或许能看出一些端倪挞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万剖街布,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万去透粒,入门价格上堕拿,风朗比轩逸高出2.08万元残,表面上看价格缓,轩逸占有优势刀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型辞裸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元窖砂硕,这样看来亨溺坞,风朗其实只比轩逸贵了2800元誊,等国产版风朗出来后剩柑,风朗在价格上反而会有优势也说不定不熟乾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市都佬挤,这款车外观与内饰变化并不算很大捷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一唾同孩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7迷饲实,下面我们来看一下锯侩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表衰稀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观辖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格攘匪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹从继。质保方面酸府,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力袭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表幻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机缺抄散,最大马力已经达到了170马力躬教,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鞭锋。变速箱方面察廷泰,逸动采用6挡自动变速箱释乾府,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱群剔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色兴母锰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些漠。 免责声明描:本文仅代表作者个人观点祥梦排,与环球网无关呻顿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澜泰,对本文以及其中全部或者部分内容唇篡、文字的真实性衡何镁、完整性固惶、及时性本站不作任何保证或承诺鳖嗓,请读者仅作参考解弛齿,并请自行核实相关内容冒讨。" "  近两年蕉首,自主品牌进步着实很大完,无论是从设计方面推,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升磊,甚至可以与合资车型媲美厂,山寨鲍开、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式窝烷。在10万元以下紧凑级车型中淑,更是自主品牌的天下该,凭借比合资车型更为出色的性价比辜迪,吸引了不少消费者的关注耗沤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市邯寺乱,一经推出便受到了极大的关注老怖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力逃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型墙勤庞,包括动力在内起,新车共有20项升级肺俩肋,本次共推出8款车型洗慑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款狠睦谜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型厂,售价区间为7.49万-11.79万元骑涎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表睹变僧,近来也是频频出镜圃檬良,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖兰拢控大玩具车”的名号名极一时陕藏。速锐共推出了9款车型肥拜臂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款零坡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合逝凤安,售价在6.59-9.99万元之间慰琼。   单一来看钙拟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品隋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恢纤戮,看看那款车要更“精”一步相寥。" "  新君威变得更好看了颇煽,配置也进一步提升纪,新加入了一些科技配置弗肺氮,比如智能交互系统幸,BOSE音响等等厘粱。这些都是新君威的改变之处肉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伦履,售价24.59万元啥,作为一款定位中级运动型车的新君威涤,品质感一如既往绿薪,操控性也非常突出码哀。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威概,以下简称新君威饰,外观相对于老款进行了必要的改变童入,毕竟老款车型从上市之后堕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蠢,新款在大灯澄蹬粳、进气格栅祈侯、雾灯奠蓬、尾灯紊谦、前后包围都进行了细节的变动肪舱钒。   在新君威上慰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统怀哦惩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统胆什黄,在操作上没有太大不同迟崇淳,轮毂方面浓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂交,轮胎品牌依旧是普利司通笆。侧面造型基本上没有变化并鲁,侧窗所占面积依旧较小令绥罕。   车尾的变化还是比较明显的吗母镁,这主要来自于尾灯的改变篡渭癸。新款尾灯全系标配LED灯陆松闹,并进行了熏黑处理坏。尾灯的轮廓样式更加犀利赔,个人认为要比老款更好看猩苯隙。除此之外枫溅的,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化旗,牌照安装槽的形状变成了正梯形是。   本文导航奋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击菏,颠覆传统的外观奋臂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环哇凑味,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV馅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5和,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型穷璃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机摔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆捌,足以证明其强势的地位水估沟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市测孝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠敌啪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强彪挟蛊。(温馨提示潞嘿粗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版票醒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准确剂倾。)   自由光基于全新CUSW平台打造疽扳韩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭净珊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅描傅宿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强沮豪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致孔楼档,圆润的造型是其给我们最深的印象送。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网光携,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线莫褪棚,显得简洁利落呐弘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条般,显得净雅别致危搐溶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同导砍,主要表现在其大灯的表现形式上桶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球跑晨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可氓。两车大灯配置基本相近葱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已当扫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助欣爱,车道偏离预警系统灿领虏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗凡妙顽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅绿拒坤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势龟枢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势稿监奶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话连炬末,其尺寸差距就没有那么大默。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡昏籍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁棱翱巩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坞槽洛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同没表。奥迪Q5采用两边单出的排气管霞舌,在气势上略胜自由光钢狮扔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道廊篱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型烫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贬寂,磨损线束保护层跑,存在导致电池损毁的隐患讥猛屎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日烂缔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知胆,称9124辆V200受此次召回影响驼痞描。长城汽车正在邮件告知客户夕嘘吾,并建议联系当地经销商进行检查维修关匹葡。   据悉遣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转芭翱叼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽评。”更有甚者绢怖皖,线束可能会内部融化沪迫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谎龄牌,目前已上报了数起线束故障祭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涝赦岭,不能够给电池充电承伶,车辆也无法启动炯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鹿世苏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束豆矗旁。   克特里尔先生称傻谈,检查故障预计用时20分钟敞纬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟暑暗。如果绝缘保护层磨损严重疾陌是,线束已裸露墒瞥赴,则需约两个小时以更换整套发动机线束隘滦现。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件庇。此前朝干庞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回茅脖景,2010年又因手刹故障而被召回盒蝗穆。   2012年继观蚊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回挞武褪,长城V系列也在其中蛇痕茬。当时杜炼系,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸磨默。然而谐穆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片寡秸氮,更换车辆共计超过1.5万辆酞始复。  ∨コ芈啤(实习编译戈:王萌审稿目:刘洋)   免责声明版权作品靶昂,未经环球网Huanqiu.com书面授权寇,严禁转载椽把,违者将被追究法律责任羡钾楔。" "  随着经济的快速发展浦,购车群体的年龄层次也越来越低挨晚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用贸粮柿、省油始劝,而是追求个性和时尚设计楷舵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型袒帅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一浮让律。作为跨界SUV了伸妹,它们在造型上将年轻嫉、时尚展现的淋漓尽致交淡涸,完全符合年轻消费者的审美需要伐匠芥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比孙琼,来看看到底谁更适合你凸售。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV菱陛,相比2012款变化不是很大涟瞥,只是增加了配置和车身颜色贯敖灸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版青齐,售价分别为21.98万和21.47万糖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV贾,但风格却不尽相同悉烈。斯巴鲁XV外形显得干练托袱,车身线条硬朗渐舰加,富有力量稻卢绣,越野味很浓才。而标致3008外形偏向都市化设计膛,饱满圆润的车身凸显时尚感领鼻毒,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些疚。   车身尺寸方面有所差异陵绅红,不过并不明显感论。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)恍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)驮媳。斯巴鲁XV车身更窄贪,同时也稍长一些同。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沤搞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网纱行晶,加入蜂窝网状格栅运动感十足婆没。而标致3008采用半圆形中网膘,镀铬亮条包裹显得很精致胶顷。两车前脸分别展示它们不同的风格凄,同时都包裹塑料黑色下包围突焊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯醚秸,远近光分离灯组设计蹲,造型普通袄扒,配备有示廊灯设炭。标致3008同样采用卤素大灯固,不过加入透镜拳,不仅聚光效果好岔,同时美观性也不错健。另外李,还配备LED日间行车灯搏山。   在侧面胸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计女逢,比如非常倾斜的A柱苍惟,同时将后视镜位置后移炼,留有三角窗减小了A柱盲区菏瞥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料按,有利于减少磕碰的维修成本撅熬灭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎筷,注重舒适和静音性辛潍,双五幅轮毂很有张力谰。相比之下讼纯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惮阀,与黑色下包围搭配运动感很强烈锰墩鞘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎耽,同样注重静音和舒适性跺。两车的备胎都是非全尺寸设计缴经替。   相比前脸吩插,斯巴鲁XV尾部更个性掸乳,辨识度较高喇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鳖,镀铬亮条的运用增添了质感售。 标致3008尾灯加入LED灯组堪枯静,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组徘胳洪,但是块状尾灯造型很独特肪旅伦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像修党筷,标致3008同样配备倒车视频影像叔瘟涡,另外肉踢,还配备前2/后4颗雷达探头剁怀表。" "  在过去的一段时间里篓骄勾,概戳克斯翱咸媒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置袜仆集。时尚动感的外观筒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性耽偏,成为了年轻人群青睐的车型滩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型泻,科鲁兹掀背车则是新进的一员纠府籍,它所要面临的是一场“无言的战斗”瓷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了任,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寒,但却带有美式车应有的力量感韩,总体来说它的设计很适合国人的口味圈腺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说褥咎回,其三厢设计有些过于保守广发始,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间饯堡腑,为了能够扩展消费群体禾,推出两厢版是其最好的解决办法曙韶签。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话俩,你几乎完全无法识别它的真身斡猾,因为它与三厢版保持着高度的一致性隘盟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组双倦炮,很好的诠释了彰显力量感的诉求痞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后酿疆捂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接垦骇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蕊偏仓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉双杉铂,但实际上它比三厢版短了不到9cm镣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烂,后窗与尾部的衔接并不生硬恨,拐角的折翼恰倒好处婚茄,为尾部增色了不少敢缺咖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计兽,在样式上显得更加简洁畔播锰,只是与自身前灯组相比徐,在棱角的刻画上有了明显的削弱泊柿波。   本文导航冠对港:" "  提起之诺童使剃,很多人都不知道是什么品牌蛙何,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌物宛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的崇吕。只是之诺定位于高端合资自主品牌尘髓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式撩镰,那么它的首款电动车1E表现如何显恒哀?以下文章为您揭晓泪褥酶。   只租不卖丸佛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务绥竞,包括车辆租赁侧驴、充电设备勘察安装锻躺泄、车辆上牌垢裸壁、车辆投保啼酵懂、定期保养萍撅、故障维修慨、道路救援蹋频、检查维修备用车等坡接,通过这样的商业运营涧篓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展卧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车垦,它的卖力需要大家自己去发掘来小肖。不过在发掘1E精彩设计前脯,请先忘了宝马X1剔槽,否则你将永远欣赏不到1E的美土。其实1E最出彩的设计在头灯计,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感女。   不仔细分辨的话币,很难把1E和X1的侧面造型分清段矩。不过1E拥有自己鲜明的特点窘娟,车门下很宽的镀铬饰条嚎掀钦,和没有行李架的车顶筋实蚂。   相比车头和侧面武,尾部就让人感觉有些欠妥了摧冈鳖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鬼堕杀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条车色。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车雇。   本文导航娠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挥咎敦,奇葩的中文译名粪侮、“野性”独特的外观以及较高的定价及纠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鸡类。说起野帝我们不自觉的想起瘟攀涕,同样在以国产车身份进入中国之后抢,“改头换面”的法系SUV标志3008腔氰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类劣唱囱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”校性纹。当然价饺,以20万元以下的车型作为主力军痰盲题,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一忿壬畴。那么下面我们就来看看蹄,这两款性格迥异的德捆碎、法新生代SUV之间究竟有什么差异镁,各自的特点又是什么泌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别祈泰,首当其冲是价格方面的不同巾眷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合门桶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势禾俯旱,不过差距方面不大基本可以忽略览扰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀柑巾。动力方面的表现也近乎相同秽熄凑,只不过大众7速DSG抡汤莆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配晦解苛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一叹握。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔羡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰讥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪磊沧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上娶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激桥轿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景袭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鲸。闲话少说苇瀑揭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜欣癌散。   这次试驾共有5个科目浚氮泄,分别是1.傲虎—终极绕桩午认稿,2.傲虎—冰雪连环涣忱,3.傲虎—短道拉力测试绵楼,4.XV—戏雪乐园呛,5.森林人—不规则路面自由行驶陕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同链,MPV表现出相对冷清的一面禾扭完,尤其是中高端的商务MPV峭按,几乎屈指可数范,除了老牌的别克GL8外崇美,似乎很难让人想起更多车型插划楷。不过在这个还没有完全饱和的市场里亢洽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅睛阔伟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮违赤挤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢兔?这就是本文将要找寻的答案末壬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型寸檀踢,售价28.38万元-33.58万元抽介,目前市场上有近2狮诬露、3万的优惠幅度梢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型炔蠢秦,官方指导价31.98万元壤保必。) ●外观解析   从造型上来说桑必,艾力绅算是开创了一条新的路子码,没有过分使用一些夸张圆润的线条酿凌,车身轮廓棱角分明额梳,有着很强的视觉冲击力脑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别凤,此外孙设冻,艾力绅还装有一套大包围粒愧粮,颇有几分运动风范诺,也有着一定的改装潜力甲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感挖韶奶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吻即暇,中网与宽大的前大灯连接在一起盲,营造出一种大气凹、动感的MPV形象溅鹊媒。   艾力绅A柱采用黑色设计亭,且A柱的倾斜幅度较大窖氢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显徒熔搂,总给人一种方方正正的感觉艾,后视镜尺寸同样不兴搪骸,与整车的风格很搭柏,宽大的后视镜提供不错的后方视野咸,保证了行车的安全性与舒适性浮誓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感敢褂,当然姓怂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现梦颇察,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手损洽,侧门就会自动缓缓打开鼎泡,此外揣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关复趟井。如果对此还不令你满意的话旁嘉校,通过钥匙同样可以蚁拥祝控侧门身仁,确实有些高端大气上档次磁靶渭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm怠,轴距达到2900mm筋庐,尺寸在同级别对手中并不占优势屏,与GL8相比电腊诫,仅仅在高度上略强于对手详碾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势屋盖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计眉娟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果藐。整体线条依旧硬朗粒,尾灯加入了时下流行的LED元素艇炊,为其增添几分现代气息瞄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及摧,人们购车的选择可谓越来越丰富廓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择绰峰幢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过荚线袜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈侠撕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5苏识动,他们能够碰撞出怎样的火花臼抨男,请大家继续往下看糕没。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表炯吗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出跨裸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辽级宛,由于这两款车型出自于统一平台打造淬菲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲噬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间藏擦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题耽吭,你可以说它带有侵略性垦匙坷,或是富有运动感儒伪,也可以说极具视觉冲击力哺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突汕激霸。而K5也应用了与智跑瑞别借、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计柑,使其拥有了明显的家族特质辰妻快。   运用Fluidic Sculpture的设计元素委惟,极力打造出时尚与动感的流体车身豆绥,在驶入眼前的一瞬之时娜袱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象檬。前脸的线条设计十分紧绷购冉刊,大灯组与前包围向中央区域靠拢了分薯,展现其动感的一面屯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合库,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势斧圭,抢眼的外型加之迷幻的光线警检,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽穆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着卡陛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力秃当噬。   第八代索纳塔不仅外观时尚多,灯光的运用也颇具科技感偿恰期,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性处霉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯屎缄嫉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步龚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鹊腻镭,显然这种的夸张设计恍搪料,使我将其列为变异的种类痴叉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用藏盆嫁,多折线的应用也使尾部更具立体感十途,同时对于运动观感上也有显著的提升砍称铣,由于K5搭载的不同动力总成遂碘,2.0L车型配备的是单排气设计市吗憾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感改氨堡。   轮毂也是一个变化的重要部位饱旗勃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面桅岛。根据配置不同峭趟屋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分秽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎敦,该系列轮胎偏重实用性啃坦。作为索纳塔的尾部损竟,基本没有大的变化嚼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示顿鸿窘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点弥手糙。   本文导航波盯:" "  每到年底醒锑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吹,地点也大多选择在北部寒冷地区微。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣孔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性聊恨骸。在临近春节前夕拍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现泉。   延伸阅读城燎监:   之前雌沥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间坑菩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读伴热,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容冲。   酷威采用的是电控适时四驱系统酪,中央为多片离合器划,由电脑控制来分配扭矩枪,车内并没有任何切换按键讥扑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动譬沥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴霞屑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施骇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶程,如果想要挑战一些极限的路况的话冷,酷威还是不具备这么大的优势的脑氢,因为不具备限滑措施耪,至少在脱困能力上会有限制性磨佩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎溃草概,采用全新发泡橡胶技术范挤,具有更加粗大的排水通道氢褪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”室,冰面行驶性能更加出色磷厦乒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力铆缕。此外埃傅良,中央多重“Z”形花纹叔摩拣、针孔沟槽设计堪五劲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性停。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机痞,最大功率206kW/6350rpm捐,最大扭矩342牛·米/4350rpm录碍,在目前的大切诺基碗庆伦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载耐,但是会有不同的调教喊祈解。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器聚慰扇,我一直在想窃晾孤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢社?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV雀镰,我觉得这个可以有须碌,至少不会和其他车型有太大的冲突蔼僳鹿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖逢悍,路面上的车辙也是压实的积雪贪模掏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度塑户。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卡隧拭,只要不是过激的驾驶行为韩,基本不会出现危险状况雹适檀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候晃仍,建议最好将挡位切换至手动模式镐霓眷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速盗膏,这要比才刹车安全的多饯,这中方法同样适用于其他手自一体车型瓣。   本文导航锨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢搏腻抵、充满艺术色彩潘愤,或者是有着一些与众不同的操作模式扯省芦。而这辆2008则告诉我们垮,一旦法国人在拥有自身优势的同时湘屁,再把务实两个字加进去啪桃暴,那么可能会让其它对手感到紧张集摹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置限膏廖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注筷硅: 由于本次活动仅为简单的静态体验吹,场地和车况都受到一定客观因素限制何,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分岸,至于其他更多相关信息五,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型未恭,作为首款引入国内的小型SUV卿剖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上斜滩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来铆坦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近呐卢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)掸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜勉鞭催,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿粉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纯腿蚊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置抛,对消费者很有吸引力妹偷警。作为一款紧凑级市场的生力军车型荷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型琉肩刨。   观致3共有6款车型蔡酶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型佛箱,售价为11.99万-16.79万元区间其。因此鲤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较猾实奇。对于中国的汽车消费者来讲顶煤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的察钳施。要知道自2006年上市至今害帛俗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主华。那么啊丰,作为一名后生的观致3问乓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢间?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烙腿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坦报遍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价茎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价墓搅添:16.78万元)来进行比对惊。由于两车的售价只相差0.01万元施,这也令比对的本身相对公平一些裸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间得,我们测试过高尔夫7顶配车型搔鞠煌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现暑敖,跨级的配置也令对手望尘莫及赣迟柿。但这一切俩溯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重炊信、最需要的因素券撅。对于高尔夫这样的家用车心潜,在使用的维度上做到出色杀,才是它的本职净。今天靖场喷,高尔夫7又来了晤屯杠,这次是全系中价格最低的1.6手动型藕独。动力称不上凶猛瓦段,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富啦片,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗弟勺署?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拌,必定有些硬实力牢。空间满足舒适乘坐息斑、常用配置齐全袭盯炬,动力也能保证提速顺畅库陡虫。但对于这一类的畅销车痊枪,最重要的是它必须耐用聪伦,不能隔三差五地就往修理厂跑绢痪覆,也不能冷不丁地出个大毛病狡版姬。这么来看坍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”贬,故障频出歌你外,这点很难让人满意弥贯。毕竟谷,大众车能在国内打下当年的民众口碑霓攻,靠的是皮实耐用的品质盲细阶。在我眼里频,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境剐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型苫涧僧,高尔夫7车身长度增加56mm钎雌,宽度增加13mm部剖凸,高度减少28mm撤煎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长版猎,也更显扁了蓄恨。   如今桨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瑰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的晴。这个配置的增加认赦,为日常使用提供的便利性还是很大的降穷寥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辑晤棉,要知道赶荩克斯金险惧、英朗等竞争车型都是16寸起步了爆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性举犁悔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服灭,这套胎居功至伟焚揽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候完旁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车屑,如果您拥有过高尔夫4朔昆、宝来或者帕萨特B5的话庭定,您一定会理解我的意思前。没有复杂的配置蒂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则尸,瞬间就能上手抢潭叭。这一切都似曾相识肠臂不。   在1.6手动版的高尔夫7上臂查控,您看不到任何高端的娱乐功能捂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone搏妙贯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肥把。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾弘侣蒋,但我认为这并不影响操作便利性虽天,最低配车没有大屏幕很正常潞忌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时青,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涛伴钱,车辆静止起步平顺性不佳呐退,油门给少了刹车不松开商吻,油门给多了又会猛窜卧川箩,让人抓狂庞。但今天这台1.6手动车型护唯家,上述症状全部消失喉类谎。起步轻给油即可吩,电脑自动调整喷油量酞,使其转速稍稍上升铺,令发动机不容易熄火届皮笺,等红灯内胖狙、坡起都很方便火堵,使用起来当真比顶配的舒心多了良。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂然,让人捉摸不透帝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平入,用料优秀被认作理所应当遣显悸。在数年的成本控制下凤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质狭腔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范炔虎咳。对于大众汽车而言舶鞠,这样的结果也堪称可笑了耿钮蕊。   没有真皮座椅锰狗疲,您会失望吗柑烤?我和同事们都不会什。我认为从适用角度上德,织物座椅与高尔夫更搭递。这套座椅的缺点豹碱,在于椅背调节起来很费劲胃报晦,而且要是有个腰部支撑就更好了金相。纵观高尔夫1.6手动的配置舰力,我认为作为最低配车型皮,功能简陋一些并无大碍酮,该有的它也没少踏,并且绝大多数的都还好用桥廉,如果您是为了舒心实用棉微,我觉得它能满足了份。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来剐坦,对于购车需求的国人来说别,一款看上去体面疼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感痞撬勾,只是碍于可选择的范围有限伦箍,但凡有一款出类拔萃的新车型倾梧谢,必定会迎来极大地关注味。对于25万中型车这个级别辨绰承,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅恍汲省,而福特全新蒙迪欧的到来仑母,分走了不少的关注度瑟膘徽,选迈腾还是选新蒙迪欧面霞当,对比一下就会发现堑,挑战者颇具实力赌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型祁,售价24.28万元米干,和迈腾 2.0TSI 豪华型壁抨叉,售价24.78万元摩桐,均是各自车系中的主力车型秆哀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车喷办,兼具个性运动和居家商务需求犁潮伸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计浑,极富攻击性鲸邪味,对年轻消费者有着很强的吸引力氓璃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蒲态,入门的1.5T也有不俗表现姑。   现款迈腾严格意义上上讲乌,只能算是半代升级艇晌碍,是在老款的基础上升级而来害弄。迈腾整体延续上一代车型的设计垄,符合国人的审美茫,经过加长的车身唇蚂稠,带来大空间的同时锰痘,提升了行驶稳定性及舒适性偏地叉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面讼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米膜无,轴距达到了2850毫米纲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米将链,整体比新蒙迪欧小一些填竞,即便是经过加长福,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧巷汀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节寝、加热扣、折叠扩、记忆 电动调节涸、加热寸伦、折叠芯层、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎讼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了盛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挽讹雌,不仅科技感十足童劫怯,还具备随动转向惧、自动开启等功能如,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些磋敲据。天窗毛磷横、全功能配置的后视镜等井,两者处于同一水平炯撵脓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升合星揭,对称的T型中控台中规中矩灿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蒂米。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作镀,主界面被平均分为四个区域稳窗,分别显示电话贬疼松、导航砍醇坍、娱乐和空调四项基本信息糜苟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来恭隙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局炬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感怀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕朽肝呵、6碟CD等配置姆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鞭,迈腾更像是上个时代的产物悼舌棘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恰辞,相比迈腾的2812毫米烯,略占优势桅敖,但二者在乘坐空间方面鸡蹲,都已经足够日常使用淖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑借,满足于舒适和运动的双重需求泛瘁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中幢尉糖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统镐梁、方向盘换挡檄官额,以及原厂导航等配置渐炭彤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置屯枢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统翔玖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嗽舒篱,最大功率178千瓦庐档硕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坚宠蔚,平顺性和换挡速度足够出色痞弓勤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合亢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦失聪,最大扭矩280牛米级修豹,匹配6速双离合变速器呵。当年迈腾这也算是黄金动力组合浮僵,但与新蒙迪欧相比荡容漂,参数差距明显芳厩。   保养方面朗棘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里碗,建议日常保养周期为5000公里左右污同苏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右管跑篮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右此姬鲁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保刨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保较,之后保养周期为1万公里躲。小保养的费用在600元左右劫,需要更换机油机滤屁斡,大保养的费用在1100元左右冬,需要更换机油三滤曹熄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型呈扮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高记馅,相比迈腾跺筐拇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外书,还增加了头部气帘和膝部气囊未讲。并线辅助功能也是迈腾所没有的玲酣翁。   点评矗:不可否认橇蒜海,大众品牌进入中国市场多年绵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型隋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手连厦,无论配置水平还是动力系统灸,都已经没有什么优势了间玛,抛开迈腾一万多的优惠贯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗矢眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明托吹反:本文仅代表作者个人观点删辨,与环球网无关呵盗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实德芭迟,对本文以及其中全部或者部分内容写蚂扦、文字的真实性缓、完整性冯梢、及时性本站不作任何保证或承诺碌,请读者仅作参考扛肉,并请自行核实相关内容钦掣。" "   “北国风光痉,千里冰封本嚏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景褂浮圣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯丁栏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐旦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段涡庇,对途乐而言这不仅是一种新的考验层,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战面泄屋。 外观吓圃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐翘描喷,想必对于多数人来说蛔,它的名气比兰德酷路泽小很多匙取的,但并不意味着就要比竞争对手要差擂线暴。外观方面途乐外形实在太大了嵌抛,有点圆头圆脑的感觉雌娶,比兰德酷路泽温柔了很多憨,缺少了一些很“MAN”的元素磺昏匆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80沪耽岔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰手弦纠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时弘断,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多坊忱年。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念些。中控台看上去很有档次抵,各类功能按键排布也十分清晰没怯拱、合理棺袱迪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处那痢久,完全遵循了游艇的设计风格苫裴,宽敞熊伐、舒适蚂劝、豪华坏妇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰呜俯舶。   小结扣翘: 从外观内饰的整体表现来看脾,可以说途乐是一款成功的车型芒帆点,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题杏诲部。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势亭,如果“沙漠之王”远离了沙漠乐浑磷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色床,这也是我们大老远来到这里的最终目的劲挖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车茄念廷,人们首先想到的通常都会是奔驰痢抵、宝马皑、奥迪尾溯泥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌睛扰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴揣停。但是说到文化的话士蠢型,就不得不谈到今天的一位主角访诚社,捷豹XJL瞧。相对于奔驰这样的全能贵族来说没酬腹,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置殊癌龄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵衬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢泰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗晴。   作为进口高端豪华轿车撅矗,相信奔驰S级大家都比较熟寡下挽,而捷豹XJL依旧比较陌生懊,捷豹作为英国豪华汽车品牌堂悔谈,也有着将近百年的品牌历史膏,虽然品牌认知度不高甜,但这头豹子可不能轻视巧共。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冻,价格都在120万左右胆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L碉蜗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力径惠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前垛,其实捷豹和奔驰早就杠上了驶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新写救,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了络。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酥饶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话叼乌告,你一定记得去年上映的《007耪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车叫颠惜,没错就是捷豹XJ孟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”坛坎,里里外外展示着它的优雅与稳侥G薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力石。   无独有偶绥山,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套峡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行稼,虽然不是目前新款的S级康汕磨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嵌。   言归正传哇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气棚,不过两者的风格却截然不同婪摄。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素伸凭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀芦局。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重啸,在当前时代也更加与众不同磨溅答。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车碗革,号称着汽车发明者再一次发明了汽车渺,的确奔驰S级是同级别标杆挝,外观轮廓延续了上一代诉弘,细节之处更加富有科技感篓佛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气炮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同卵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气路苇捣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蔷算娩,比XJL更加强势秆狭,这就像两个高人林伪耻,一个低调一个高调而已互黄榔。   大灯的造型也风格迥异警蒂妻,XJL的设计更简洁外怠,内部采用传统圆形元素败,使得其眼神也更加专注懒通痛。而奔驰的大灯设计更加时尚夺板湘,内部流畅的菱形也较新颖看挂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED多,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伪嘎伎,光前大灯就使用了五十多颗LED乘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面还喝祷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾巾码烷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上骗,更加沉稳川。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通聪,但硕大的车身同样沉稳卧阀客,硬朗的线条也更加动感廊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾粳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出肠坚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉讹荣,这也使得XJL的车尾更稳重覆茬柯,而S级更挑逗人谜掸苫。   尾灯的设计剃,捷豹XJL采用纵向设计溺细茧,并以车身腰线融为一体袍垫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过强甲惯,整体轮毂简洁不繁琐扒嫂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁锋诗琼,内部灯组造型是一大亮点色,点亮时相当好看荆叹捷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节眷玫,并没有过多的修饰祁桂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质郸氰,就如同一件高档西装淬,某颗精雕细作的纽扣就足以课显昏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型娶睫晾,相比奔驰大气的轮毂哥绒陪,捷豹XJL的条幅更纤细救,并且在条幅样式上也更加精美和运动会。尺寸方面XJL为19寸愤挠虏,比奔驰S级的18寸也大一圈碘,轮胎方面同样为245宽度膝,不过与奔驰前后同宽不一样娜瑞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275巩韧乳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型撵,并且作为一个自主品牌外稻男,它的的车型并非人们印象中的自主品牌垛爱,旗下的GS5局、GA3长翱、GA5几乎可以与合资车相抗衡阿旁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上俯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沁蹲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涧,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄故铩,由于试驾人员较多虚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钢昧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统单如膜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统趣宫。   现场测试场地为两个圈形场地郸蜂强,两个场地项目都是一样的杆俱袭,可同时进行两组试驾俏,场地提供了直线加速锭淌、紧急制动烂软扛、蛇形绕桩趁换、麋鹿测试四个项目绒架阿,可以说涵盖了大部分的性能体验妊取巧。当天试驾温度为零下十八摄氏度漠拖罚,这样寒冷的天气邪券内,面对半冰半雪的湖面怖,换装雪地胎能够增强一定的抓地力叮驹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似舜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蜕抡,TCS系统介入人,防止打滑的发生泌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机侵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术括惫,最大功率衡舷是:90kW(122马力)/6300rpm刀钉聊,最大扭矩笺伴晶:153Nm/4500rpm凌。而这次试驾的车型中没有手动挡淳小,均为4挡自动车型衅涡惹,动力表现可以轻松满足日常使用需求染。   起步于加速初段油门如果踩的过重康,TCS牵引力控制系统会即时接入几,并且自主减小喷油量鸽乳,从而避免轮胎打滑软斧,这一点上GA3与GS5表现都不错氰飘舞。加速至60公里每小时后砂高,紧急制动须溅桔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了夸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离欺昏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停篇,未出现侧滑李啪。   本文导航说:" "  提起中级车形谰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鞍。但要是预算有限悔,面对这两款车型还真有些底气不足掣饯澈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的桑呈凹。好在现在中级车市场一片血雨腥风千,改款K5已经于近期正式上市荒闻设,延续了韩系性价比超高的特点响毖。这次弟居熄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车羞,让您的购车选择更加丰富尝搜。   没错迁宋,此次选择的几款车都在18万元区间内纹熔堪。而且颇为“巧合”的是滇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合叙旗澜,也堪称中级车的黄金动力之一糖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字啼。既然如此惜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”襄矢巴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份虏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机眷掳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)欧,动力参数有小幅度的提升梦,燃油经济性也有一定的提升革,但依旧没有给人留下深刻的印象幕咕捐,尤其是我这个09款嘉年华的车主男。如今陡,在配置依旧丰富的前提下板弟迷,它换装上排量更小澳犊逝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机邢腥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型裴健,这一次似乎有点看头了动评惊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机椿林,它的来头可不少萝桔南。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它皖趟墨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肺笆,可谓是福特的明星产品坟匈。我得承认这些奖项来之不易筋拎叼,但我更关心的是关贾,它依靠什么亮点来获奖围腔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性枢宏丰,震动及噪音抑制能力如何太拘隧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现来诡寞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前醇羌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机萝青。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷骑脐伐、涡轮增压以及进排气可变正时技术兜。在这些技术的支持下卸蛙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升现邻。反应到账面参数上细琉,它的最大输出功率是125马力巨,最大扭矩达到170牛·米沉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瓜附玛。   另外田双,福特也针对其三缸的结构特点菜,对发动机的震动雇、噪音等方面做了很多优化和改进玛,比如喷油器及油泵柔性安装侗句、皮带润滑协港、缸盖上方吸音泡沫等等串。为此孟把婆,我先后做了两种情况下的简单体验七保细:1徒羞疗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2彼画朽、在静止的状态下苍寥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上停麻。经过细心的体会和观察后精,我认为结果让人满意税,发动机的震动轻微垛哇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些剑嫡,但也不大碍事泡推心。事实上酱,即使我细心观察骸暑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别叹拧。   看来之前的担心有点多余焊,还是直接上路试驾更加实际奢闲嗡。它的电子油门响应依旧很灵敏喂阀,轻轻触碰油门踏板碎腑,发动机的转速表指针就会活跃起来啪靡店。幸好油门的调校比较线性彩查风,分寸拿捏得体陀泞谎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伐蘑。同时俏境笆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感啪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉们鹿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沤活,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别譬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的缆拆。即使在低转速区间澄,发动机的动力输出也很活跃殊灰详,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉兑。同样受益的还有动力输出的持续性吹,在试驾路段里面有不少的环城快速路釜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h净表娥,而且整个提速过程顺畅自然诬。只可惜受道路限速的制约吼,未能继续把速度往上提目失,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备顶屑秽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契澜舰苔,升挡动作迅速车馈,在D挡模式下正常驾驶窟匡泉,1700rpm左右就会立刻升挡湘瀑卑,让整个加速过程更加顺畅自然鳞。然而烘泉贤,在遇到拥堵路况的时候甲隙呛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感梯,幸好并不是特别明显篡久,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现惦垛厂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了溯妨的,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好脐墟览,除非你把油门踏板踩得足够深惺肋,否则它不会轻易降挡份敬。   变速箱切换到S挡后穗,油门响应速度稍有提高闪,而换挡转速则提升到3500rpm补秸,动力输出表现得更加亢奋革舶聘。味道对了登,这才是S挡该有的特质拴讳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了寥。当然互,最具驾驶乐趣依旧是手动模式目,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮淡试,至今我仍然未能适应渺。   其余部分与老款车型基本相同惊潜特,方向盘的转向精确棺道蚀、迅速瀑,甚至有点“贼”陕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”魂蓬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钝型爆,对车身的支撑力度足够胚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显署侩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安端,同时也确保了车身的灵活性贪。但面对减速带这些大颠簸时耻蜗辟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在膊桥。   在动力水平得到提升敬桔、操控感被保留下来的情况下辨瓦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赦送谁,开起来更加得心应手赫酮,也更加有活力骄狈。这点值得欣喜锭集,也是嘉年华的进步硅。当然菲健疮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方崎遍甭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撑尝彭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步骚钳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色竟狈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵煌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了乏,不过众所周知墒畏贡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台弛裴狗,而是换装了大众全新的MQB平台横。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂恢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绥避,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异携宛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助溺陶。   首先我们先来说说平台汲姓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台路,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酣滦,PQ35血统也就不在那么纯正筋蚊泥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台暑。   平台究竟是什么缔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车顺,它们会采用共同的零部件筒,采取相似的地盘谁雄、车身结构落耙、形式结构以及相近的生产工艺悸、轴距等薪辟蘑,以此形成车辆生产的一套完整系统适蕉,平台生产的战略是当前产品在开发中轿,最流行返铆、最科学面壁、最节省人力陌怒、效率最高的一种开发战略捻。因为对汽车厂商而言舶乖,可以在有效控制研发资源陆忌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情现瑟汞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台七畴门,并看看它们之间存在什么差异坎堡。   PQ35中的""P""代表平台瓦唬,""Q""代表发动机横置唬,""3""代表A级车蔽湿,""5""是指第五代递。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件料兢簧,采取相似的底盘搭茹戚、车身结构揩燎、行驶结构蹈配、相似的生产工艺以及轴距等嚷券。由于研发时采取了已存在的""模板""琳驶,不仅使车辆研发缩短了周期谭,而且共用的零件大大减少了生产成本浩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抱虹。采用PQ35平台的在售车型有途安剃巾、开迪电、SCIROCCO刀湘、奥迪TT委、A3歌句拷、斯柯达明锐等车型硅盛裁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括恢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蔑、大长度激光无缝焊接陌危芬、双面镀锌高强度钢板姬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等徘,但如前所述痛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术斧午剔。   MQB氖愣莨叮块化平台是大众最新的一个生产平台溶恼惭,也是此次第七代高尔夫使用的平台板。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制漠幂,并且可以共享比例达60%的零件诧锤碳,包括同样规格的发动机箩、变速器等淑旦霖。MQB平台的推出贫奔瞥,将会取代过去的PQ25衰谱葡、PQ35和PQ46等平台芥柬雹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性荡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装膘惊磋,不管是传统动力勤党弧、电动和可再生能源动力舷,或者汽油机寸豁棵、柴油机惶褪镰、混合动力系统微孔、纯电动系统祭绿咆、天然气发动机吉潭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装棚谓锚。另外松,MQB平台还可以对轴距粪、轮距拾鄙功、前悬和后悬等部位进行调节挡。另外此平台可以生产从A0级黄姓刚、A级到B级三个级别的车型谓零软。这是PQ35平台所不具备的栏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温遣乏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水界喷。相比几个欧系对手绵合,宝马的动作显然慢了半拍仇,继5系旅行版之后吗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售耿。当然有时候来得早不如来得巧管,只要给足了诚意钝惦黄,迟到了也未必没糖吃捻滤。   对于3系旅行就是如此狸扫魄,在它到来之前费没,C级旅行和V60早已在国内打响了名头侗慧难,作为后来者蔷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹倘,就更需要拿出浑身解数了泛茶扁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版奉吗,下面就来看看它究竟有何能耐峭办挺。   还是从外形开始说起骡部,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘共,其底盘代号为F31窝,依旧是标准版轴距棋恢:2810mm乖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言工酥本,这仍是个相当精干的长度觅敞焦,车身“三围”基本和三厢版一致趁降,只是由于行李架的关系叼摄,车身高度小幅增加了21mm怂。   我们测试的这款328i旅行版措,还搭配了M运动设计套装斡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抬,闷骚的感觉立马出来了烷眯杭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆莫鹊诗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赶垛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择屎臂暑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吧储,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性椒堑额,这和旅行车设计的初衷相悖蒂。选择18""则刚好合适桂杯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)舞煌罐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点欧浩,用一句流行语来说就是赊:低调奢华有内涵匈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度坡锣适,从这方面看官,3系旅行并无太多亮点驰斥讼,车尾的造型显得有点过于刻板碌糜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已袄。相对来说并没有对手做得那么出色巩,V60和C级旅行在设计上的看点更多彤。另外究惊洪,虽然采用了M套件圣墩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式壁,看起来实在是低调过头了剩势检。   外观总结剩帮:如果你是3系的铁杆粉丝歼,但又不愿自己的爱车烂大街汝茂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了牛,低调中透着股狠劲儿翱虚,闷骚人士的最爱任。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样场齿刃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章戎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少骚食。但俗话说贡订季,是骡子是马得拉出来溜溜才知道聘嫉槐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比筛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何还端?   车型的选择方面答,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则奖哺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型唤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑触,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机晶轨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比巫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸甩肚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力砂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嫁举揪,再辅之以保险杠的少量镀铬晤,前脸看起来一如既往的简约和低调沽蓟李。车头多条轻微隆起的线条绍,包括引擎盖上也是凹凸有致紊吞瓤,则让低调的前脸显得浑厚有力咯裁筒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计痕痕,外沿继续使用镀铬装饰鹊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扔,也更容易让人接受臂俱懊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性夕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁许朵铺,一个氙气近光灯彻,一个卤素远光灯丝犀底,外加环绕半圈的LED日间行车灯惯,没有任何花哨的设计布,注重实用欣村。而作为玩灯行家的奥迪栋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼赔悲椒,配合上单颗远近氙气一体前大灯溉鞋坎,杀气十足边。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条碑填响,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道匡忌,看上去随时有往前冲的冲动屉邻响,非常动感和迷人畅娟艇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车发侨爽,看上去从容而又优雅缚,有点儿荣辱不惊的味道箍题师。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后汰摊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了冬,毕竟走的不算是一路的风格了毫息。不过儡浩狸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了挟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感岸粹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别袭几讼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角皖肉,变成了矩形倒角式的设计坡边,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L袒刃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计申咳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行螺桓。   尾灯方面墩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型汾堵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看频册,而且LED元素的缺失也实属不应该痹岔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型储贡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼遍芥匪,低调依然是奥迪的责任萝新。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎旗霞秸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎上级。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep竭囊,一个拥有超过半个世纪历史吕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌攀,“男人”令敞、“硬派”灯摆怖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象和。一个如此坚持传统的品牌吭憋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV缓狼史,这对于很多人来说是难以理解的事实糜苇排。坦白讲冈,一向不以貌取人的我判虎,霎时间也很难理解Mark T. Allen赐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嫉疤。无可否认偿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的灯,也必然成为人们茶余饭后的谈资藩寝,但是就只有外貌是这样吗口写?难道它没有Jeep的传承排?这是我最为关注的问题届遣昂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”镶庇涛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力呻。由此可见了点,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能但鄙颗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置净,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外锚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色誓扯,首先必需要有一副好的底子劳镶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巧。根据越野性能的高低为,依次有Active Drive I朔兔、Active Drive II和Active Drive Lock三种翱懊沙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版施椿敦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统烩藩贡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡脐,并且还具备后桥差速器锁止功能锑凡疙,实现左右车轮50:50扭矩分配谴,攀爬能力自然是三者之中最强的内攫。   除此以外挂蒂分,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统单蜕咕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠泥、28°的接近角沸蒲、32°的离去角苟么黄、纵向通过角23.3°霉非、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置轻,要罗列出来的话其实还有很多池法边,但越野并非纸上谈兵墓,要真正体验到它的实力蓬,还是得把它拉到荒郊野岭恰慨。   挂上低速四驱挡彻常烷、开启后桥锁止以及岩石模式功,稳住油门就往上爬伯眷通。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏淘辉檄,3.2L Trailhawk针对越野的需求穆距,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整恨泡。继续往上攀爬爬链抽,一切都比较顺利确人,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挪单愧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力曝。在遇到交叉轴情况时径际,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力叔人鲜,配备了后桥差速器锁止功能的它湍逞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑处颅房,就已经顺利通过纺秘瞬。   这一次越野试驾锑染效,它的表现我完全没有惊喜献,因为一切都在意料之中模拇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务免,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了炒冒。毫无疑问散污,它是自由光车系里面越野能力最强的一位坎尼纪,也同级别的最强卿掏茄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦施钉晌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来围。坦白讲驹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴娥峨。" "  在国内的SUV市臣摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下同亲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晃,正因如此郎图课,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市犁镜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问高恼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破藤毫。   说到大空间乐礁惜、七座设计诫团镁、配置丰富的SUV梁炕,北京现代全新胜达是其中的表表者告凛白,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钾枯赤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型墙开,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捌伤娩,下面我们将对这两款车型进行对比分析绿酷吗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观偏淘轻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向橇,设计上中规中矩粗,采用了哈弗新的家族式设计元素柏炯,这一风格将在整个哈弗系列上普及款厦,代表性的设计元素有韧擞:大尺寸U型前格栅氓筷,粗壮的镀铬横条格栅捞壕窘,时下流行的“X”型前脸量绣面。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嵌巧币,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纹寡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悄昂饭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时萄垢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气阔哪薄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅森安认,再辅以造型锋利的大灯灯组晌,极富视觉冲击力棉型。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话畦陀,现代品牌的确更加具有超前思维意识龚策。" "   源自逸动平台的CS35凶浑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品摆。凭借欧洲化的时尚外形设计唱,相对精致的内饰做工缅沏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现揪倒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注换阂欣。此外独景辟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在峡茶衡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嫩,进一步提升了科技感和实用性品。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肆晴啥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型祥,还有定位相同的长安福特翼搏日稼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4噬,涵盖了自主及合资品牌产品顿屉略。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绣府轿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS榔,作为一款新生代豪华运动型轿车枫陇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系牧,也成为点燃这场战争的导火线款。而上市之后残,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道尸哪,可谓是一场针尖对麦芒的对决昆朗烘。那么除了运动性能以外客,这两款车型的综合实力如何呢厦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓即卡。   虽然说是ATS是一款进口车型纶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉篱圈,整体售价和宝马3系保持高度重叠彤噬盾。从定位和售价来分析坦徒厩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比泰忻,两车售价分别为43.80万和43.60万葛乔,价格差距非常卸迦倚睢,有一定的对比价值溃豪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寒,但两车所展现的运动风格完全不一样酣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计犊叼,车身线条锋利墓齐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性哺,同时也彰显了力量感弛陷佩。而宝马3系显得内敛一些脓,经典的""双肾""前脸造型疗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色陡竟。   作为凯迪拉克家族最小的车型妒撵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系妹鲸乡,除了长度略有优势外烘辱,其它尺寸都不及宝马3系操,在空间上可能会有一些影响前耿。不过没有关系碉灵,作为一款运动型轿车闺锹娘,小一点也许会更加灵活刮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评床变,经典的造型更容易接受翘队,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26棵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍爬府。   相比之下表空讣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力抄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弘司暑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足莲涟拭。   两车头灯布局不同艇项,宝马是横向设计诉搜速,开眼角大灯我们已经非常熟悉厘诚污。而ATS为纵向布局虑定,造型更加犀利闻判,同时采用的是远近光一体设计项溯。配置上都采用氙气大灯酒恢湿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备枚荤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能览钙坍,但是可惜没有前雾灯晴亲。   从车身侧面来看牟,我更喜欢宝马3系赴,腰线更加锐利弄堪,营造出了运动型轿车的动感效果缎试颂。而ATS侧面饱满厚实躲琉,典型的美系车风格缚散。   两车统一采用的是双曲率后视镜疵拓,并且带有电动折叠和加热功能斤,同时集成了LED转向灯汀教朵,显然宝马3系狭长的设计要更美观奥潘萝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯透僚,警示效果有所提升广溶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性稠标踞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力哆泥童,双边双排气管设计也展示了其运动气质疗。相比之下趟,宝马3系的尾部显得比较平淡伶蜜另,家用车的造型在气势上要弱于ATS坎。   轮胎方面携,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎奔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎稍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎凡,都是偏重运动性能的选择钞。" "  提起东风日产天籁耽,人们往往都喜欢用舒适倒先蒋、性价比高径汲碳、省油这些标签来为其定义似。的确刮扳姑,作为日产在华销售的顶级轿车蒙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态姑,在中级车市场中处于上游位置抒看蠢。不过这款车型的加长行为校,却与其他同级别车型有着截然不同的理念坝,天籁公爵灌,虽然是天籁的加长版本错次管,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力芒磊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手煎,挑战更高级对手础,才是这款加长礼宾座驾的真实能力俄。   25.18-29.98万元的价格区间谜辜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势扑喘镐。相比同级别对手雅阁磊、凯美瑞孰嫂、迈腾等热门中级车敦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手诺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼紊恢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无哨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车攻,在提供更多给消费者的同时关几变,却并没有在价格上表现的有多高调龋骗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异讨欠,但是通过对细节的仔细端详蟹弓,你还是可以发现不少变化之处吉滑线。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素秃侧秽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端酥甜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近厕。   5003mm的长度与2900mm的轴距程,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平锚昆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越洁穿谎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吃委脖。而与豪华品牌中级车相比较围拨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm讹缓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大垂锚香,整体协调感还处于平易近人的水平滦。   本文导航绥捞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来棠尖猫,数以万计的人们加入了摇号大军描捅盒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点宽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程匣漓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高娟险硼,一步到位的想法也被大家普遍赞同订碴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了厂硕,强劲的动力楼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜奴绅欺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车梢辱,它们的价格和配置都比较接近杭脐,下面我们一起去了解一下督廊歪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表剑睡磨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卧级纲:15.98-25.18   推荐理由袱:大气时尚的外观锈抡、配备豪华全景天窗鲸、全新T动力以及较高的性价比磕坡狄。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计侩遂,采用了起亚家族虎啸式的前脸寥板饰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择伐巧蔬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嗓阀缺,能够满足不同购车消费者的需求链廊,值得称赞的是烙,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗宽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感漂奸,在同级别车型中也具有很高的性价比驳函桔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整查口,自从彼得希瑞尔来到起亚后褪取,为起亚家族设计了虎啸式的前脸杠腺艇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸朴楼,大大提高了起亚车的辨识度复剧。熏黑的前格栅看上去更加动感刑蔑为,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利顾铃险。   车身尺寸相比老款并没有什么变化刊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长磺化设,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感醚霉,并且兼顾了空气动力学博呕鼓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足顽粗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能牛哩吝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高垒碳会,LED光源看起来更具科技感侨。   新K5的内饰进行了小改动颇勤,用了和工艺均有所提升领雾柑,三幅式的方向盘也进行了重新设计蜕骂,看起来更有质感截,使用起来也更加方便瞪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积剩罐,也提升了整车的档次感蹭逼蚀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑递陶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型炽享秋,A柱倾角也随之更大觅玛,对于一名1.82m的男士来说勿抹,头部空间的局促性很明显辟,通过降低座椅高度后边谷,驾驶视野也受到了一定限制扒伟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞懈斥,同一名人员在未调整前排座椅后徊港,直接移动至后排乘坐帽,腿部空间十分充裕交,而头部空间也在可接受的范围之内府。总体而言涪畔,如果想舒适且安全的驾驶K5却澜稿,并不适合个头较高的人士怪让豪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞扔棋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机冲谋枚,最大功率180kw抱构,最大扭矩350牛米琳献劣,搭配6速手自一体变速箱伦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现斤舍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型想,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩渐焚逼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内估,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟筛凸。如果你听到4系觉得陌生粮,那么当你见到它一定觉得很熟悉盯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造贿鲍,无论外形还是内饰都与3系很相像沃挨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平霉,因为在它身上不仅有3系的影子努秒,同样也有着自己独特的光芒含卫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe靛侍瞳,59.6-73万元的定价也高于3系校。不过其实也可以理解澜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赫缕,而是想要一辆便宜些的“6系”暖了拣。   宝马4系提供运动残、豪华诽、风尚三款套装催挥巢,价格方面没有区别容。车头部分确实与3系非常相近茹棠,只有前包围能够明显与3系区分出来拾渤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素匡。整体来看艾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格滤杭态,仅在细节上加入独有元素堡窖。 【左靠炕:豪华设计套装(选配)/右颗庙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解倾畅,但来到侧面相信很快就会被它吸引谩竣屎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蝗,这样的立体感是3系无法给你的赤。车身尺寸方面琉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短飞倍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm梧,轴距两车同为2810mm履壁。相比竞争对手痛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势息。   由于定位与平台的原因骏娃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳诗惹勉,也达到了对自我的超越淖僧莱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统纪手位。尾部张弛有力的线条捞甲歇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果脸遂。   本文导航贩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末亢绿蹿,2013年又有很多车型和大家见面了创,它们各自出身不同性格迥异破丹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现浇,其中原因多种多样骑喝派,下面就对它们的表现做一个简要点评郎啃拿,并送上编辑们的新年寄语肋丝龟。 东风标致3008   上市时间懦赎谈:1月9日   售价粱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮虐ァ,法国人终于坐不住了托即嘲,要将标致3008进行国产渤,最初还担心它法系前卫佬、超前的设计能否被中国市场接受姓肋摆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情让平揣。   不过似乎这一切的担心都是多余的全骄,东风标致很清楚大家的喜好痊彩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸叫、尾灯等部分进行了调整胸,类似机舱造型的内饰得到了保留古,使得它看起来既前卫运动又不太过个性贾赣捌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惫枫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计椭匪绍。   动力的调校同样符合中国国情欠,由于中国道路情况比较复杂驾砰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多割椽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机滇钵醋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛笑虱拌。尽管变速器的表现有些差强人意驳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坛奥。 为了进一步满足市场需求胺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型裳,丰富中低端产品线靠畴愤。   新年寄语伸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的粮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上染,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来哎卷。" "  汽车除了是交通工具之外呐输结,在中国它还需要扮演更多角色透罗。比如筛未卯,它会成为一些人身份的象征搁。也正因如此习县附,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吵。在车型跟随换代而越变越大的时候钞,它们还不满足纠范毕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型攘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型餐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瘁枢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了片。   从长轴距车型诞生起轻缆扩,围绕它们的话题就从来没有间断过创。长轴距车型的空间更大是显而易见的菱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗睬?是为了操控放弃空间笆家扦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挎删苔。现在螺芦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿砍吧屋,并且差距幅度有多大海。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵唐缸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一攀。从设计上来看杯,它基本保持了海外版本的特征粟避,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搞侵疥。整体风格比上代车型更运动剂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准苛容。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型感次筛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别僳当秦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间略,同时献权,在配置方面也向更高级别车型看齐便瀑纤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蔡丰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一末割。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后层,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嚎思。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势途录,那么实际情况果真如此吗暴?   首先婆效,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异亨础懦。将天籁停在起始位置后蚂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置傲寂。之后卉,向左打满方向垃趟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作嗣煤闭,然后再次用桩筒标记后轮位置柬虐屠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头迟旧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异锭死。   实测印证了我们之前的推论薯苦鸿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辞来,但差距不算特别明显试朔长。两者的方向盘直径和回转圈速一致犀迟贿。实际驾驶时半,除非路面宽度限制特别明显孩,二者没有本质上的差别膳融。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准现荒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况碧息亢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话弗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响砷。当然虑惟当,陆军1号的尺寸太过庞大廊肖似,算是加长得比较极致抡。那么唱氨缕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瞳?   同一水平面上瑟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙埂瓶龚,二者的成绩均为150毫米份其猎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙忌睬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中骸。   我们的测试方式是将车头正对坡道檀,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止杆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论飞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米修犀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬锑题鄙,但结果令人意外渺巩身。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米谷。抛去胎压等因素的影响哄勿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平钉穆凶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV奖?如果排除自主品牌的话闺匿,这多少听起来有些不切实际吧变,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了箱谷传。不过这个看似不可能完成的任务括寂妊,正因为有着咱们自己的汽车企业篡辖姓,才使其成为了现实翻呸陶。10万元给我乱绊测,我会选择什么车呢镭催规?今天就为大家介绍两款不错的产品徐熔棘,众泰T600和比亚迪S6窖,它们之间孰强孰弱踏,看完文章之后您便会知晓钨发。   4天以前肛删,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来铝,顶配不到10万元的售价官寄,加上1.5T发动机出色的动力表现舅、以及全景天窗匪、倒车影像等丰富配置的加持内澜,让所有人为之眼前一亮饭。而在该级别中认,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战苫刹吐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酪,还有着出色的销量和用户口碑翔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的贩甩琅。所以今天瓣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比购鸥戏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型寇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型筷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6牡柏诵,这款车属于小一号的紧凑型产品秀颓寥,因此这里就不掺和了绰兄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观呸:两款车型造型原创度均不足哪黔轿。   外观造型上妹惦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹藩款,但相比之下豁,众泰T600显然模仿的更彻底一些木挪滇,车头与车身都是完全的拿来主义糜鳖犀,没有一点原创的元素轨草毫。而单就最终的效果来说僵,众泰T600显得圆润饱满跋,比亚迪则更加的精致显大抵拱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面绵风呻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm郎崇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm价田,轴距为2720mm悲甸撑,从数据上看懦戳睹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势急涛鹊,而众泰T600比对手更宽枯,轴距也更大删。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂撇取朵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坦啥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎然,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎雀啤,在轮胎规格上猩梅,众泰T600更有优势一些漂耐。刹车结构上柔,两款车均采用了前后盘式刹车峦淘每。此外楔倪醋,在备胎的布局形式上惯抬,比亚迪S6备胎采用下挂式吩赡敬,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜嗑铩,不过更换起来略有不便何孟非。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程好桅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高轰狭草,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配侯蕊,线条上显得不是很协调管,后雨刷窟舍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备团寺劲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统箔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达斤补慈,而众泰T600根据官方的说法拖眷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了醋。   钥匙方面舅臼,两车都配备了智能钥匙缄算,并且无钥匙进入茄违酶、一键启动等功能也是一应俱全徒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通播,但质感和色泽都比较不错受额蔫。相比之下绘,比亚迪S6的塑料感略强虾,但它的两把钥匙中绒,有一把还是卡片式的涉,挺有档次感的截泉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”记嫩剿,据日本共同社11月报道挟叼,丰田汽车公司发布预测称郸痢臂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录加肯。而2013年前十个月侵,雷克萨斯在华销量同比增长8%斧,而7-10月同比增长了24%炮链,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势扛堂。那么拭狠凰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢胚舶材?在这个产品为王的时代中告,或许答案非常一目了然脸念,品质卓越的丰富产品榔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中圈爆疟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱详仟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)氮论,而其到了2013年也整整历经了三代产品虹凶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的妇边?在这代产品中究竟有哪些新意练?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的赊聊顽。所以狼慧毖,在这个2013年的冬天党店克,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT普笔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鞘钎圭。   是先有鸡还是先有蛋遣?这确实是一个哲学问题肋回。但是对于车型换代而言饰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情泼。在介绍外观之前催,有必要介绍一下其前世今生容。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车散,全车线条设计更显张力闷簧岛,饱满的肌肉感让人过目不忘匹娠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爽。   第三代雷克萨斯IS恨巳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车难河,全车线条设计更显张力赴,饱满的肌肉感让人过目不忘耗显。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化染涕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度卸断路,但当这款概念车面世之后扦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风沛姓虹。虽然没有LFA那样气动山河娩鞍抄,但却是可以做到惊艳动人际沟扑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV田佛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长丧饥,要么从一开始作为越野车的分支簇,要么不经意又成了轿车的替补冈称,但这丝毫不影响它越来越主流券抚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来弥财探。Jeep自由光就是它们中的一个新成员庐。   一向个性张扬的Jeep品牌圣,一改传统的硬派风格搞诲薄,走起了时尚运动的路线粉。不仅如此鳞班,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型槐奋,在国内各大车展相继亮相革,赚足了眼球胁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市康敌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动皇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢顾巾却?通过下文一同来寻找答案吧!   外观钵卵:一改硬派风格坎抄祁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初犁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型黎柒墒,在这样的大背景下杀姆拓,自由光孕育而生洼。只是从自由光诞生之日起俯城,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注犁虱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象炬忿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)局,定位于介于指南者和大切诺基之间戊级搐,竞争对手直指奥迪Q5兢驶沸、奔驰GLK剿稗妻、沃尔沃XC60等车型俯尾,车身尺寸方面瘁,其长宽高分别为4624mm鳖火持、1859mm魄、1707mm氛匆,轴距为2719mm捞就管,与竞争对手相比并不处于下风蛾。   既然是Jeep品牌车型痕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了舷侣太,只是造型有所改变揩到,一改以往平面式的设计粉侯,采用了类似“折角”的设计褐咀,当然效果立竿见影嗣劝,整个前脸变得更时尚也更有立体感屋扛。前大灯的设计标新立异蘑,采用了大胆的分体式设计伪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”卡掠,氙气大灯际灿、雾灯依次向下排列观汞。值得一提的是该车的行车灯叙举、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型翁偏稻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑棉毋史。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蔡碾默,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鹃椭菲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯勺。 斯巴鲁BRZ 豢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蔼,采用后轮驱动平台漓湘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑乾棚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”集。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嘘码姥,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计闷赏,而外观和内饰由丰田负责鲸赣购。   尽管如此箍蚀,BRZ并不是“每个人的菜”徽哦逛。尽管设计了一个小型的后排座椅誓嫡翁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拟次,音响和娱乐信息系统不够出色诬暮惰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一琴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮洽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣侠裳懒、并且外观时尚动感的轿跑赋,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试咀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点挎煽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机慷券滤,最大输出功率为200马力拴,扭矩为203牛米姜瓮。据美国环境保护署数据显示淀,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里了。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg程。 ? 斯巴鲁BRZ 据率:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供慰钡。两个版本都有手动挡或自动挡选择糯庙。   豪华型BRZ的售价为26空判,265美元凄煎,配有空调系统跋氮,定速巡航系统厩慨,电动后视镜漆酱,一键上下的电动窗矗壕谈,后门医虢牵控电子锁荤冲矩,真皮包裹方向盘抵,65/35规格折叠后座渤,HID大灯阿田,17寸合金轮圈筋泥文,有语音提示的导航系统熄乡痕,实时路况警报躺惭存,USB接口和车载收音机溉。   限量版的售价为28蜗,265美元窃那怂,在豪华版的基础上增加了雾灯技苛,真皮座椅票,一键启动户斗笆,后扰流板捂赖,配备照明的遮阳板化妆镜猎敢畏,双区域空调控制系统桓颂,前排座椅加热和后视镜加热痞己。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统烫粕靡,电子牵引力系统悲结揭,稳定控制系统以及6个安全气囊忌稀抒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试湾冷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明斯华权,无论是正面撞击肠劲,车顶强度拱洼酶,还是座位与头部保护试验示,BRZ都获得了高分佛暇,可以称得上是一款非常安全的车冲姥霖。 ? 斯巴鲁BRZ 篓痘郡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩裁搏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX偿,加速时的推背感没那么强烈层导。不过凛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者杰,对于六速手动挡十分精通台,5畴蔼篱,000转起步对你小菜一碟的话位揉,加上BRZ的轻量化的设计却,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感川饺悼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侗弧,并不夸张的外形设计星,精准的方向盘邯侍付,强大的刹车和印象深刻的牵引力闷募戚。   总体来说弹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车栋莽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受潮。而作为日常用车来说莽筐,路况好的前提下俩加,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多独赴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沁敞,未经环球网Huanqiu.com书面授权冉榔刻,严禁转载涝开,违者将被追究法律责任谜卡瞄。责任编辑顾块:李敏" "  作为一款小改款车型帝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致漆桶,甚至在细节方便也没有任何变化亭瓦,仅仅表现在配置上的升级澎。回顾智跑近3年的上市之路来看寥,依旧保持着其独具一格的风格精莲秸,即时在如今来看实奖,智跑仍然算是一款前卫的SUV亭祷没,回到3年前尾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L胶问、2.4L两种动力共10种车型孤,售价16.48-24.98万元参霜,售价与老款车型保持一致每识豁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型霖,即使它远远的驶来簧,你也会在车流中一眼识别出它弘,城市化SUV的定位倒也不特别酞嘎睹,不过急牌耍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计禾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一立路币。   现款智跑与老款在外形上几无二致楷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意尺努散,与老款相比倪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏无。部分高配车型则配备主动安全头枕惫屏泄、前排座椅加热廖茄额、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置怯碎忱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里陷携稻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型读畅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型玖筷。这些车型中包括了全新奔驰S级凶窗巢、凯迪拉克ATS厩痪忌、斯巴鲁BRZ箍巳铺、沃尔沃V40等备受关注的新车遂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局府,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车飞钒幻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间松笛彻:9月28日 售价区间币:124.8-209.8万元   新车点评跑摩: “汽车发明者计辟,再度发布汽车”墩形怪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史频,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语揪夯帛,这也看出了奔驰对全新S级的信心泛,从外观挎什暖、内饰丘焕册、配置等硬件方面的足够实力沽限,甚至超越许多同级别车型配,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腊挛藕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢窝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拐。具体来看署,前大灯昂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是迁,新S级加入了更多张扬的运动化元素疼矢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部旅故,车身线条延伸至尾部变得更加收敛耸汝,有点类似于现款CL级的设计漏普。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惹暑朴,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统然妨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现迸埃窘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外畴杀插,还可通过其控制车载设备等琅弊坦。另外尼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统降、LED氛围灯爱沤案、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肖毖计、新的mbrace2智能人机交互系统等弄尽既。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计亥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学起晨谷,特别是后排的座椅刃卧靛,高配车型后排座位为独立设计玩惦饶,并且带有腿部支撑和按摩功能沪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重昧揽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面垄泪恃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机反,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机景,最大功率为245kW(333Ps)傻佬收,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机藤,并匹配电动机首靖,最大功率为225kW(306Ps)栓馁径,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机偷,其最大功率为320kW(435Ps)趟酪返,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器滇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拈畴:9月28日 售价区间匪:30.8-43.8万元   新车点评碉劫河: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吓朽闻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性爽劝饱。但凯迪拉克ATS的到来糜,让宝马3系走下了神坛立策。相比一直宣传运动的宝马3系忿安附,ATS个性化的运动性能更是技压一筹曝罕擅。不过在终端消费市场上水,凯迪拉克还有很多事情要做胯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好槐剂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力颗痞搓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市统,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型茬相。新车基于全新的Alpha后驱平台打造海,外观方面玛拷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计阜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计娟豪,整体造型较CTS而言更加动感差岛。   凯迪拉克ATS拥有50杰蜕拧:50前后质量分配清剩胜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统喝烷篇、Brembo刹车卡钳跋庐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蹦炯金。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂膏汤踢、LSD后轮限滑差速器围该嵌、高性能运动轮胎秒琴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)巫睫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置匡莎身。   车身尺寸方面田,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm稍桃性,轴距2775mm毒。而未来国产后犬,轴距有望加长溉酶,以应对国内市场弯。   动力方面胯苦寿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机授羚,最大功率203kW(276Ps)枯舜,最大扭矩353Nm勺鼎,其百公里加速时间为6.2秒楞虽。传动系统方面倦你,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱灰。" "  前言藏翅冕: 在上一期文章中软惶绕,我们盘点了2013年重点的改款车型盘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型镣踞,在收集信息的过程中剁顺剿,编者发现了一个有意思的规律卧晶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涎勘,往往推出两款盛,甚至更多嗅盘厢,更像是一次新车的大爆发钱深,或者说是新车开发计划中的一个波峰宝袱,这样的车企包括长安福特私胃、一汽大众及绍、广汽本田等庭。与上篇文章不同的是椽逃,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出九刑,而是挑出了10款重点车型蜕傲焚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型泰逃哨,有的是较为低调疼,但其实销量却很不错的实力派车型长垫。回首这一年睡唉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间峨:12月10日 售价区间汗:12.19-18.29万元   新车点评史醚称:作为大众全球的当家车型梳辣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变顷多,是相对比较原汁原味的一款车型钞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议剂戊水,但空间的改善却更具群众基础糯共。从速腾的热销来看趣替,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型羌巫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方佩壬港,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线豌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拜倾,雾灯区域的改变也是如此痊辨膏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感妨菠邢,也更年轻一些驼歇啥,少了几分柔美孰纱,多了一些阳刚的元素环。   车身尺寸比第六代更大勒棵亨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板解李,特比是对于这样一款定位家用的车型来说试,后排空间略显局促诞堵。这点在国产高尔夫7上得到改善弯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm武祁狮,相比现款车型剩乌,长宽分别增加了56mm和13mm喷,车高则降低了28mm浆够。此外屁裸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展刻发够,轴距增加59mm刊,达到2637mm弛翔和,使得后排乘客腿部空间增加30mm输涎但,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沛凤,而行李箱空间也增加了30L炭,行李箱总空间达到380L茬瞥妓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋Я雅克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化话: 相比外观的“小改款”晶,内饰的变化却是颠覆性的都悉蚂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状对祭勃,并且向驾驶员一侧倾斜脓,更人性化娟涟昏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点滤规,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感僳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力捕蛊。   轻量化更加明显精: MQB平台的特质之一便是轻量化课,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大犀胎,质量因此降低了37kg竭尼,另外发动机降低40kg喉,底盘降低26kg唐戮湾,电气系统降低6kg等等辨赦瞎,虽然车身尺寸增加令荷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg逛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嗅鬼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恒里魏,并且一定程度上也能提升驾控体验墨。 【MQB目拢块化平台】   配置全面升级范: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富康化,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)对、定速巡航溜伐鲸、启停功能署媒、第二代车道保持辅助系统孝、防碰撞预警默盾、自动泊车牟殊砷、胎压监测胳被、电子手刹粗抗、电子驻车凄邓酗、一键启动帅毋、新版导航及超级蓝牙等功能扑。另外损,丹拿音响柏钠、以及更大尺寸的触控液晶屏焕此,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成憨绅酞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机膏邵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瓣脸避,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)挥凸射,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)念嚷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机慧,其最大输出功率为162kW(220PS)素,峰值扭矩350Nm敌涩。   主推7速DSG双离合变速箱褂瞬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凤寄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)寇碑黑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)绩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)斑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT情句,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT粉坏蹬,而1.4T自动舒适型灸、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱挺淮店。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间翔碴抛:11月19日 售价区间枢矾涝:12.98-18.98万元   新车点评天:北京现代是2013年的大赢家报,销量突破百万辆搬,并且销售车型整体售价在上升遍静簧。虽然索纳塔八的表现还算不错菜陡弦,但这是以高性价比换取的须,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜管,外观更沉稳汉舒尘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者奉,再加上超出预期的低售价脸蠕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型头。   外观方面缅纶,北京现代名图共拥有八种车身颜色狠,分别是水晶白惊腊、梦幻银惭彻、幻影黑椭、玫瑰红芒、水墨灰报惠、宝石蓝脚累函、丝绸金械捐硅、北极玉协缮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念潭金婪,尤其是前进气格栅处的造型孰郝脸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔碳啃缄。细节方面鲸似,新车的前大灯设计很抢眼便,区别于其它车型被丰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上史抹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm摊,轴距为2770mm砷棚避,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型佛锌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点庇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面匠陋溅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重昧,以金属和实木装饰为主铰。配置方面侧,有主座椅十项电动调节额某、驾驶席座椅加热通风记忆功能垢、双区自动空调胸、倒车影像靠绦、定速巡航改骇水、多功能方向盘北、座椅/外后视镜记忆功能限、侧气囊/侧气帘从膘灯、副驾驶安全带提醒卉、倒车影像系统谦、转向辅助灯挡搓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置祷翘笺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面苯钾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贯峡仓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器千汕兑。对于后续会不会推1.6T车型洽几,北京现代副总经理权赫东表示石挽吕,目前尚没有这样的计划伪寂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了辉霖帽,满大街都是辩,从朗逸上市到现在的五年来迪场倘,在全国卖了一百多万辆街射冠,卖的这么好擞管榷,自然有这款车独特的竞争优势狸蝗。要知道瘸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量葛囤,这究竟是为什么帕儡,很值得各个厂家思考离旗。市场定位抓的准化锯,产品线丰富瞄建雾,产能跟得上撇炭褥,都是成就朗逸销量过百万的因素酪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版摊菇捷,市场价16.59万元骡皖。究竟值不值举?运动在哪里裸?是否称得上运动阂阜?带着疑问是痰焊,一起来吧蓉链吕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅哆倘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式培,这种运动元素的表现方式很常见怀,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅端泛蛋,配上熏黑大灯这样的手法骆舌宫,而且很多还是豪华品牌在这样做曹查。这样就无可厚非了诵撕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做剃昏灯,新朗逸又有什么不可以呢涡登疟?   运动型小尾翼坛恕雇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点和衬,同样是传统手法遁险,几乎在外观的运动性点缀上禄喉媚,各个厂家还没有太创新的方式挪锻拒。一般些的杏韦忍,就增加这样类似轮毂萄搞壬、尾翼的装饰妓尉势,高端些的诚诗钳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型裤轰徊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类玲,不过妨,从侧面看频,新朗逸的沉稳感依旧没有改变供考答,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目开瞄。   相比车头和侧面祟昧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些别蹲船,在说运动感之前乱并,我更想说说普通新朗逸的车尾练沙虐,更确切的说酮洼,是想说说尾灯靠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抚歧,有一点略显单薄的感觉凳猩。运动版上扳邪,尾灯加入了熏黑处理新郎,双出排气管也更粗壮了卯,保险杠的视觉感受也更丰富匈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感孔慧。   本文导航舞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾幢啤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发玻病损,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成弛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配梅九良,即韩国的蔚山恍襄,这里同时也是现代全球最大的工厂痢肺畔。这个工厂雇有3.4万名员工猫凰炊,日生产0.56万辆车绩戳为。   Inautonews编辑表示同捂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绅。五年前质量提高了情,但是外形并不美观圭。然而颂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变垢坎。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)渺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)雌料,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)妹绿。对每个购车者来说唱堑赤,这听起来非常有吸引力度陇铆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特魂。   与现代旗下的主流车型一样喂辱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沏,整车线条从头至尾充满着流动感辞。车身长4770毫米京,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米市。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赣剁钞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”小,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卤棺,它看起来依旧如此的适合年轻人习部。没错犊堪快,搭载着一车的新技术之后熟阜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抗北,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嚎事。于是当新车到来的时候复,你一定和我一样对它充满了兴趣博。这是最年轻的凯迪拉克渤傅长、最小的凯迪拉克勤俯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氓蟹? ● 外观造型畏坛:钻石切割风格依旧骏介翟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俺鬼诫、2013德国红点设计大奖宝贿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就送,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型禽负。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蚂摊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品萝篮龟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虎,只是这回插,ATS是完全原创的作品把需相。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm现戊淑,轴距仅有2775mm毫碾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”滴,而国内我们则把它当成中型车洞昆,和宝马3系标准轴距版腾蚂警、雷克萨斯IS成为同级别竞品熟涪块,并比它们都要更小一些抱咐。   前脸的造型相当干练揉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张忍裳,而是被很好的控制在一个合理大小上拣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勒恍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条前疮参,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蹦党。出于空气动力学考虑李,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上定扁,当车速高于60km/h时细哺筹,前进气格栅会自动关闭谐贺痪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妊身,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泼吩蠕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性双波。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型竿,并带有远近光灯智能切换功能笑饺肖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芒娩怯,快速亮起挥边祈,缓速熄灭的设定很显档次推卡。再往下看答,闪电式日间行车灯潦实、大灯清洗枯弧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片藩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嗓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要暖,亦或是造型需求材藩贫,感性的来说定拒,可以视其为向着传统美系性能车致敬痴了钙。身处车内趣娘儒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩郡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淡。   ATS是一款后驱车贿坎户,并致力于将车身的前后配重比例设定为50戳割北:50暇俺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蜕,贯穿车体的俯冲式腰线酬蹋、短前悬佃休先,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔬耻慈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备京饺酥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啪亥虐。而在规格方面萎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性派尖霸,前胎尺寸为225/40 R18古俱,后胎尺寸则为255/35 R18廖霓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寥伟汇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致溺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痘都,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色踏,至于设计师是否真有此意弦,倒还真无从揣测两。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少憾傲倦,实际上强谩皋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镀磋琳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涉去刀,由此带来了不错的视觉冲击感臼滥,给后车以足够的心理压力构,至少眼前的这个家伙一定不好对付邢七。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型墒构碧,至于3.6L V6车型何时会引进淬,官方暂时还没有表态瘟笑兔,而是否会有V系列性能车型的推出列,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定多膳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车适俏东,我的第一反应总归是奥迪A6L戳抖、宝马5系以及奔驰E级这3款棉犯痰。不可否认句没末,它们的确是这个级别中最具代表性的车型替,路上的能见度也说明了这点定。不过呈桑叹,随着市场逐步的被细分祭丛咕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者烘祈戈,除“老三样”以外殊仿叛,也还有其他选择怕温佩,比如铆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES淬笆,这两款不错的“非主流”产品镰。   今天逻伞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前寄,领略一下“非主流”中大型车的风采凄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拦,当然冲踌南,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同搪匈彼。(注绥妻校:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”介,雷克萨斯ES简称“ES”虾成廓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前咀床,编辑先和大家解释一下“非主流”巩挫党,这里并不带任何贬义牡郊娜。从销量看辅闻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上榷,宝马5系9000台以上淑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现敦刨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泞攫浩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场尽魏。   外观贪却郎:XTS尺寸明显更大蘑冀容,但轴距差距不明显   对于中大型车来说哨蹬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念倒岛。造型方正且棱角分明的车身造型乐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰氓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解傻粕。可以说它给你带来的面子效应逃岭,绝对超过它的价格谎辰,在半年长测期间驮炔恼,我在停车时经常会被问懊显:这车得60-70万吧下轻?   相对于XTS外观的张扬口宪宽、霸气惟兢,ES则可谓是低调先释、内敛很多焕阮,整车的线条和比例都比较匀称敌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了藐。   在车身尺寸方面虹壁,XTS的车长达到了5131mm瓢,比ES的4900mm足足多出了231mm仇皇撑,差距可不胁妓恰,但在轴距上胃商,两者比较接近详坟竣,XTS为2837mm绥病赡,ES为2820mm括,仅相差了17mm凶,至于最终的车内乘坐空间表现掀焦,它俩也是半斤八两扩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型贸,氙气大灯剁紊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少汉爽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯驴剑芒,ES则仅有近光是氙灯虑嚏笆,远光为卤素灯泡回。其中到废改,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拇小荡,显得比较个性魏颈。而ES则还是灯组传统的横置式刷敞。   再来看看轮毂和轮胎兰廓棋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸行叮,ES为17英寸胖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎湘,市场售价约1500元/条毋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎妙,市场售价在1000元左右/条范寥歌。可以说跺深堂,在这方面两者的差异还是挺大的饶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算差抨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择司。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬伟夥,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元庙技弄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志钨,下面就让我们来看看他们各自的优点抄帕捅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦桐,其他两款车均有上万元的优惠屡,但相比比亚迪秦的国家补贴废峨,这些优惠就算小巫见大巫了羞匪搓。目前在国内的某些地区卫擒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴杯康,总补贴额度可达到7万使,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴溃欧。   在外观方面祷汉,这三款车均有各自的特点沉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感刹。而本田则是日式混动车的传统样式夹坎氯,看起来非常别致糙锈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子钙藤,非常有气势灌。   这三款车中点,比亚迪秦的动力参数最强贩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平程痰览。不过要是论舒适和驾驶感受收捞轰,锐志才是这三款车中最棒的泥衰惨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车琴拳傅,因此它的动力参数看起来没有太大优势褪。   三款车同为轿车劲东岔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动财芯,丰田锐志采用了后轮驱动钉挺。至于哪种驱动形式更好驳,就要看个人喜好了坤。   本文导航抛:" "  简约内敛绦、安全扎实蹭、品质优良鲁,却叫好不叫座公陋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象础寇焊。然而对于一个企业实,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品礁防。为此茨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时俩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进姬险架,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如拉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L壬。 亮点配置摆:   City Safety城市安全系统川阀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤集腿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下凭啪掀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嫩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统副赣豢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险动,系统将马上发出警示并全力自动刹车塘,避免发生碰撞事故郝粮赴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)荡币,可实现自动排队功能查邻档,除了可设定巡航速度臂米,还可设定五种不同时间间隔免廖。   加强型盲点信息系统BLIS培私蘑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域内。   倒车车侧警示系统CTA傻迸楞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆世,如有车辆接近谈,会发出警告音和BLIS警示灯腊。   FAHB主动式远光灯毙磷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吧鸿捣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惦敞稻,防止对方车辆驾驶者造成炫目摆排薄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心腿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择讽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入槐哇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距稳邦。显然沃尔沃也意识到这一点响瞳碉,要想在销量上追赶""ABB""垂,国产是最为关键的一步萎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边溪。S60L的到来肯定会对宝马3系歇失譬、奔驰C级慰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战贿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手俄接。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乱且李? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型秃姐胺,我们今天对比的是2.0T智远版单串戊,售价为30.99万磐,而其对手同样是搭载2.0T发动机卷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型萌纤。 ● 外观对比   从外形来看舰全挤,沃尔沃S60L给人感觉干练汾挽、紧凑棠潘温,X型前脸略显凶猛统,富有冲击力切共。而奥迪A4L外观显得更有亲和力高目,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱锰场。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利盗清末,采用氙气大灯光源辟飘搏,配备自动头灯以及 LED日间行车灯楞笔,只是少了前雾灯莫钒。相比之下蒜娄席,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利闲奔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拍,同时还配备前雾灯绷芍。只不过灯组并非自适应前大灯劳轰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能精荣椒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汾夸咆,确保驾驶安全黑跑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平图芥兜,轴距增加80mm达到2856mm软烫,而奥迪A4L轴距为2869mm访缔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势暖,不过高度和宽度有所不及常竭辅。两车空间表现如何凛,请看后文的实际体验笔。   两车侧面造型也具有不同风格强,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态砂兑,而奥迪A4L侧面更加稳重粪,看起来朴实大方堤。 在后视镜上晦瞥炒,两车都集成了LED转向灯贡笺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能潜,而沃尔沃S60L则没有旁。 在尾部茹隘,沃尔沃S60L造型略显生硬了亢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和掏丝纯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计琳,同时加入镀铬包裹辫遣,气势十足倦,而奥迪A4L是单边双排设计肉筷,无镀铬装饰漆雾牛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎华,而奥迪A4L则采用固特异轮胎穿,尺寸为225/55 R16轮胎困滔品,相比之下尺寸显得有些小了洁,同时配备的是非全尺寸备胎衰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎屁女盛,只有修补工具有点不厚道椭萝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗怂?当时的网络上绝对是一片嘘声暗芯亨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计伟,这似乎就可以理解为特立独行铣?或者说创新劣力疵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念搔,通俗一点说就是虎惋:走自己的路唬亥惜,让别人竞相模仿愧玫邓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片碧驹备,时间不长铆蔼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样垦盯魄?当时我无法回答陇,因为还没有对自由光进行全面的了解垮偿丘,经过一天的试驾体验之后权郝蓖,我认为这次Jeep自由光确实有点料绷撵部,甚至可以说气势汹汹虽逼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣稳辍,那么它到底有什么资本来搅局呢糠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案甲。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帝监布,在做颠覆传统这件事娃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芥垒。就拿前脸来说讥湾,好看不好看绝不是我个人说的算的戊,每个人眼里都有一个不同的看法棘卷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧爆淖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表铺噶诗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看炬橇涝,Jeep其实并没有太大的优势础,包括大家最看重的轴距表现缸,在这个级别也算不上是太突出刷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话闭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争耍,让消费者也能愿意买单论泌堆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了千,其尾灯设计和大切如出一辙蓬涤,只是在造型上稍微做了一点改变僵豁混,以便能和后车窗衔接的更自然一些红藏捣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样寺,这实在是太个性了捌擞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面漓炼抱,不是吗匆豪涸?   本文导航犊势:" "  “便宜胚洛成、省油坤文、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求掇。因此烂漆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鲍歧查,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上驮哭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息丝亭伦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”辖懈。二者不仅定位和排量相同卯困,售价也都是6万元出头碌坍。那么谁的配置更丰富猫,性价比更高呢酵?接着往下看吧褪艇。   备注男悲配: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期戊镁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型戒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”桥介粉、“天窗”和“后轮碟刹”示耻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新胜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响妮,促进其他品牌产品的更新或者降价穿半,以提升竞争能力碴创。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形轰,但又觉得竞品车型优惠较多”犬甜浚。今天就随着我们来看看妹稳情,新威驰对比瑞纳响没踌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看篇吝猜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车晒白畔,此次我们将两款车型的顶配加之对比慑领,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处芳裂袄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元侩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多匠舍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨捌畅,以往圆润的风格被全面舍弃设圈弗,车头变成了现在最流行的大嘴形象狸维犬。虽然初看有些夸张访俊洞,但是符合小型车定位凌,更多时候它是年轻人的代步工具时,所以造型必须年轻秦。大灯面积不但较老款车更大澄菊,眼神也更加犀利恋愧磕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变葱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现棘鳖桂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿隋郎露,上扬的腰线很好的诠释了这一特点臀搜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论膊玖秒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样醋办广。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异霖似,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下驼漓,诸如电动天窗咎倪瓶、前雾灯与后视镜调节都在其中穆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鼎浓,日常使用的便利度稍高一些箔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm醋规,轴距达到2550mm送淌。与老款车型相比加长且加宽尝辉,这是为了适应造型变化的需要温恨亩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势誊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势敛。   新威驰车尾没有车头那么激进溺坞,显得时尚而舒展篮嗅。整体线条看上去硬朗多了劝。在高低配版的车型之间色,外观元素的差异并不明显擒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绥归,不过在潜在的功能上却有所不同虫味,高配车型具有独立的外部后备箱开关许蔼陋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启逝慷,在日常使用方面的便利度有所不足波些。   瑞纳尾部的线条更是犀利伞,线条从车身一直延伸至后备箱茫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卧俊哎,增加了不少的层次感和运动感涣色享。" "  旅行车在国内的发展进程结吻弯,现在似乎已经开始有所起色头码,但受到各方面的影响馅莫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃码。记得应该是在去年薄,各大主流网络媒体几乎在同一时段鹤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章尚全抹,虽然没能在实际层面上起什么作用聚杆盾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议揭瀑诫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车隋孪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段敌廓,但是大部分车型均已进口形式引入曹队,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面堤莆灯。宝马全新3系上市后纺插,推出旅行车版本完全出乎我们的预料膏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本娩孤碱。不管是厂商的试水工作沟探,还是为了后期大力推广的前期准备荚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款逗锨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车惰,但官方却并不这样为其定义径褪,所以除了V60之外辣川,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瞧居。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捎,三款细分车型跨越了30-50万区间尚狭熬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地晴思。   328i M运动型垂悔绿,是3系旅行车中的顶配车型譬,M套件必然是它表现非凡实力的根基岭。BMW的M系列产品洼如尼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的呕赫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列苍歉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响失屋。在M套件衬托下的新3系旅行版变叹聊,表现出的攻击力和威慑力很强帅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型肃镁脾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅习负使,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感迷皇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能巫逝,也是几款进口旅行车中最为全面的霸枚隆,除了前部以外稼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头噬,令驾驶者的便利性有很大提升荣忱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显桐,造型圆润的尾部整体风格胶疟,让旅行车身份表现的恰大好处伙邵蹭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩库扭,但是尺寸不大山,威慑力也没有想象中明显倘嚷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念黑,极富肌肉感的线条元素确勉,让它表现的干练紧凑赖肋。   本文导航锭才扰:" "  曾几何时崎陇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烦伦轻。物是人非芭扦堂,随着中级车市场竞争的不断加剧嗜靡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径杀顶开。在上个月的广州车展上莲,全新天籁·公爵正式宣布上市豆汤储,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢回燎慕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蜡纬,来做进一步的了解吧其谎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较么。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观饭: 稳重与运动闪瓢,风格各异   车身尺寸方面伯峭绦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm色辖抱,车身宽度坏厩涉、高度与普通版天籁车型保持一致辉锭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肥惕沫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm墨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型棺尽,只不过在细节方面有所调整幕卸查。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构草探,后保险杠排气管内嵌极迁酬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识被伎,俨然简多了几分气质的提升淌帅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下浪梦锣, 新君越的外观风格更趋年轻化胃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅苯韦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蕉陀,尾部设计与前脸造型和谐呼应恍,相比老款车型稳重端庄的设计风格通卉辰,全新君越更容易让年轻的消费者接受戒摧。 【君越 整体外观】   外部配置方面攀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯舶、大灯自动清洗等功能倦朵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到胚脯惠。通过下方的表格我们可以了解到兰惊措,同价位的两款车挛,君越在外部配置方面显然更为全面一些急盘,LED日间行车灯必扔糙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的晾南里,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的陵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鲤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头寂狙: 日间行车灯肝铰矮: 随动转向大灯罕衅病: 大灯清洗装置翔督: 氙气大灯沃句: 倒车视频影像狼: 大灯高度可调繁: 自动头灯烹孔: 泊车辅助记少曹: 无钥匙进入系统秀隋快: 感应雨刷抄拢: 电动后视镜碧戈: 后视镜电动折叠岔混谋: 后视镜记忆期:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涟素钩,年级里有几位南方来的同学暖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪赖蒙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情劲糙。雪对于那时的他们集,是上天赐予的礼物浩糯糯。但是碳拓,对很多北方人——比如我——来说孤,雪却是避之不及的灾难俯,它让我们的出行变得困难重重法膊。不过这次却不一样低,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起乖茹唯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣渺侥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先密,请允许我隆重介绍一下今天的主角淌肯姜,我们的冰雪座驾确,一款中大型SUV——福特探险者馈倒。探险者是福特的旗舰车型槐荣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售苔任想,共两种配置苫片,售价48.98万臣柬、53.98万沤卡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元邓猫兰。我个人非常喜欢探险者的外型操,它魁梧而正派醚令拎,颇有美式SUV的霸气酬。牡丹江的冬天白雪皑皑唾坑,探险者出现在这里十分应景兑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前裤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热俱。这样的冰天雪地里殿删,就算是带着手套在户外拍照景假缺,手指依然会被冻得失去知觉烦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挞亭。探险者的方向盘加热速度很快熬,开启后几秒钟就能感觉到热量开,太实用了匠艘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机贯水贰,匹配6速手自一体变速箱玲烙。探险者在海外还有2.0T版本车型葡戌,不知为何暂未引入国内锚虎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面犁萍,并没想走量叹迫。   探险者为承载式车身结构晚徘衰,搭载一套适时四驱系统太磷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样腐谐邻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器女骨,后桥轮间为开放式差速器扒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助惋,以制动打滑车轮的形式实现低笺。这套系统的越野能力或许不是那么强大羔霉,它主要是为提升公路性能而存在的算放另。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点捆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键和领。这次我们挑战冰雪路面胃,这套系统发挥了重要的作用落睛惯。另外不容忽视的钨,便是探险者的“神秘嘉宾”了即到。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程欣!它是一款高性能冰雪轮胎釜扦,官方称它应用了发泡橡胶技术惭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜慰详,从而让胎面贴紧冰雪路面订,提高抓地力拓。当然辱,这款轮胎价值不菲硅篡,以探险者高配车型的轮胎尺寸暑谩:255/50 R20为例呈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元虽砍灰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的炬疏局,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上返朝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴继醚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及罕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企九芍痴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑晃蟹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下饱髓弗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花隧渴算?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哪囤垃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出价,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲厂疚公,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm渴,使得荣威550的车身看起来更加的饱满特遂逢,两车的轴距都超过了2700mm戒琳,使它们在同级别车型中的优势非常明显徒尉歧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计勒蔑,略显圆润的车身看起来动感十足剐侮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鹤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感时如揭,550引擎盖上V字型的线条动感十足莲。C4L大灯的设计相对简单腻,全系采用了传统的卤素光源耐慑,而且并没有采用透镜的设计绅岸廊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感佰锋就,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜裂家茎,还有转弯辅助照明功能局蕊揽,保证了夜间的行车安全扳俱顽。两车都配备了时下流行的日间行车灯驮斯,值得称赞的是丧,550竟然为雾灯也配备了透镜楔,这一点值得各大汽车厂商学习匿冷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏柑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坚洪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感杜棠,550上扬的腰线勾勒出时尚憾挖掏、动感的侧身线条需盘纲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间捅纹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蜜鲜,并搭配LED转向灯技翟,视觉效果和安全性兼具惯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有充梨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口琴。   C4L具有无钥匙进入功能午碘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性掣感椿,550则采用了常规的铱ぃ控解锁功能苗潘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格幂太,C4L刀锋式的造型更加犀利栏陕,550则更加尖锐乏。   两车的尾部造型比较统一检摔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果迫林碎,圆润的造型颇显稳重旧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谢士,这样设计不仅美观免嚷剐,而且可以增大后备箱的开口角度哇拘妥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯项,视觉效果极佳项侥。两车都采用了4点式倒车雷达然,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低间霞棋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物袜,使泊车更加安全擞椒。C4L后尾箱并未设计开启按键硅,只能通过车内控制按键和胰蹋控钥匙开启衔读,而550则可以通过后尾箱按键手动开启逻连为,使用起来非常方便瞳。   本文导航病莆:"    紧凑级两厢车搂查,如果倒退10年前未,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域脑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后衡歪泵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型揉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹竿,它于不久前推向市澄荒铩,但其实它在国外早已上市蹄稳胚。雪佛兰在近期才引入杠拘附,相信也有自己考虑拿,好在这个时间也不算晚喂郊人,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择手仟摆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐卸绞先,相对较低的入手价格领、时尚的外观设计以及良好的运动性能岛稼雀,都让其成为该细分市场的热销车型剑。而在紧凑级车型中归,三厢版在兼顾运动的同时茄,实用性相对更高一些筐催、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蠕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚郯梗克斯三厢版(以下简称复媳妫克斯)进行深度的比较孺哨,到底谁能从中脱颖而出扒赴拢,让我们拭目以待斗染。    在刚刚结束的2013广州车展上淋馆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴僻。此外痪,概铮克斯去年北京车展的正式上市仇跺艰,也让这场紧凑级大战更加精彩记撇狮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后碉急内,作为其小弟的马自达3能否一样出色输彼?父牖常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时悄,能否从容应对笑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嘿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外催盟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上滔疼。就在媒体日当天商涩称,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后尉孔,经过旁边人的介绍超添,惊叹一句寇:原来不是一个车八览拦Α!可想而知富毕比,这兄弟俩得有多像楞妮开。    2012北京车展上市的赶〔ㄏ担克斯相比前者勃催齿,已经在市场上打拼了一段时间寿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降泉崎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了母挽巳,但是覆担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位婆寇阜,还是毋庸置疑的哥款槐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绷澎坞,为了让评价更加客观冻婆徽,同时纤嵌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样玛封侵,我采访了一下身边的同事和朋友俺祷。   同事A垄习烷:男铣雌鲸,30岁拆侨、已婚酚抽滤、儿子1岁多    我哪个也不要套卸抵,原因只有一个胖:都太小霞佛辛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV居,实用!当然这两个车白给肯定要己欺。(也对蘑,老婆孩子热炕头的人欣掠,还谈什么运动墙袄禄,能装下更多的人和东西酷,才是硬道理)   同事B校酚:男旱屠,老讣拢克斯车主狈鸽栏,奔三的年龄泛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负缆福克斯持,理由是有优惠冬淋溯、货源足氨川、随时买顷形册,听着怎么跟买菜似的己逃。   前女友旱唉兼:24岁额舞挨,高尔夫6车主登病天,略带公主病    选马自达3结钢沏,原因是好看伎茹,我再问还有吗菇犬层,答曰儒寇:好看扒亚┨!!我继续问粮武,跟我急了觅,提问结束将污跋。   现女友竟夯凯:25岁狭如,对车没有丝毫兴趣川,仅对各类衣服烁、包包乖、鞋等物品上心    我选马自达3吧郡,原因是就看这个顺眼等据肋,所以就选了阂。(明显敷衍了事)   女性朋友闲:24岁伤,某时尚杂志签约平模扑仿抨,对车有些兴趣脾,但只是停留在表面    我选马自达3驰孟,因为好看探,身材我喜欢郊涟墒,而且红色(主打色拟哗叫:魂动红)是我的style琉,所以我会选她的说憋。(这种中英文混合体搪淡,外加“什么什么的说”的语法真别扭秋融答,说她好几次福彤,不见改)    采访结果显示菇和,果然是萝卜青菜捻授凸、各有所爱忿,而且给出的理由也是五花八门拖,那么到底这两款车有哪些不同剐,在面对不同的消费群体时荆踞肯,它们的表现又回怎样攫蔬譬,废话不多说杆癌茎,让我们往下看绥。" "  2013年8月覆,本田CR-V共销售了15393辆摆吧涪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月沛,本田CR-V共销售了18989辆慷簇孪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月酞棵,本田CR-V共销售了19510辆赏棱鸵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月敝,本田CR-V共销售了19288辆坚缴捍,全国SUV销售车型排名第二......事实上箩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单饥函工,它的优异表现还远不止这些皖奢础,截止2013年11月底驴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663坷峦版,多次夺得国内合资SUV销量桂冠绿护。是什么让它成为了国内SUV的明星巾?又是什么让它如此大卖缝放技?   现款CR-V有2.0L泪攫埔、2.4L两种动力共7款车型睦僧杏,售价19.38-26.28万元掳分抒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型逝刻,售价22.98万元)稍成。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型檄去熊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声串,纵观整个CR-V的家族史尽,前两代车型还有些“方盒子""造型沃香,而从第三代开始邪啼欠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战臼概,坚定不移的走着城市化SUV的路线歉屑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大慕。   说到第四代CR-V的外形挪判,也就是现款车型较通,它的外形并不是能让你一见倾心的主磊特败,CR-V上市之初埔屋窝,人们对于这样的设计褒贬不一喊,甚至有些“不得民心”卸荤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话秸侥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯魔纯未,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能其烩。氙气大灯惕蹬呜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上沫拷。值得一提的是俯殊惯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上迹拓,效果出彩畦菇弘。   车身长度比上代车型减少了25毫米韶临轰,离地间隙下降了50毫米俯,仅剩130毫米汗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性持狼灰,但却令离地间隙接近轿车敝冗,轴距则仍然保持在2620毫米锣,整体效果比老款显得修长不少芦纲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因查凉,在实际驾驶过程中却,提供给你更加宽广的后方视野撬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信何任。   现款CR-V提供17徽渴拿、18两种尺寸共3种轮毂式样访惟匹,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外隙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂桃炼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面涩杠泡,车尾向外凸出比较明显藐,给人一种臃肿膨胀之感耗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索滇卧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显箱锯工,给人一种臃肿膨胀之感旅靠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因磊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积慑,为实用性又添一分牧凑,从之后的销量来说池林砰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受关椿,保持着高歌猛进的态势挂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺刮认汝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙刑淬恼、精心全。这也是为什么一部轴距仅为2800mm杉庙辫,排量仅有2.5L鞠淋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场魏抨险。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS此恍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它联版稍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力玛阔。   第三代雷克萨斯IS龟急阂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车始绣,全车线条设计更显张力香讥,饱满的肌肉感让人过目不忘链。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化褪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瑞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅舒,丢失了一丝霸气竣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蔫狸晨,长宽高分别为臼:4665mm旁捻、1810mm画、1430mm目祁遁。同时轴距也增加了70mm汀刻晶,达到了2800mm灸陀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言茄餐悼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言叛奇,其前后配重分别为53秸疵凸:47无浑纫。接近前后1筒浓骸:1的配重也体现了其运动本质寇碌。   IS车身侧面短小精湛嗣黎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性劝,显露其灵动的车身姿态脖粟箩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙莱嗜,依旧是纤细畅沸湃、锋利狗纪,绝不与传统设计相妥协辆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见热谁敌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎撼揩侵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力计沏涕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性标。   毫无疑问藤划,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力轻。你可以觉得它设计非常超越劳屋,也可以认为它很有美感类,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动星。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涝,石油的消耗量日益增大腊粕砰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油角,排放着大量的尾气韶,制造着日益严重的雾霾天气腻须揽。汽车尾气的污染蠢,越来越成为大气污染的重要元凶煌汇苯。开发替代清洁能源颓,代替排放巨大的内燃机诬,越来越成为厄待解决的课题俄榔。现在很多厂家都开发了混合动力车型壳咳桃,这项技术基本上成熟了桅粉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平加,也没有成熟的商业模式来进行推广嚷,即便很多条件还未具备团赡疵,即便这样那样的客观限制澳勒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面辈,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一胜兴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品膳巩,叫做启辰e30晨风釜,这款车还没有上市缚,很多技术参数还没有公布诲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据相,介绍给大家纽。但即便如此鸵痴下,这款车还是有据可查僚劲擞,开发平台来自日产聆风电动车储坝寒,外观也和聆风十分相似猾秽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿退,2700mm的轴距和骐达相同响,外观的样子也有几分相似飞勃。但明显晨风的很多细节显得与众不同渭,前脸没有进气格栅的设计图稠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份坛巾。而据厂家人员介绍范,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台门刊抨,而是单独开发路半惠。   尾灯使用了LED的发光元件穆,看起来更加醒目绞,垂直的长条状样子也很有个性轨。但在车尾上蓄佛深,启辰e30晨风和聆风还是有所不同是,聆风在后扰流板上有太阳能电池板附啡架,用以分担电池组的压力交纶,这在晨风上是没有的巷图。   本文导航垛班:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了金浅倡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)畦林希,照片上看它挺精神驾,设计有传承有创新很甘攀,硬件配置有增有减魂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情阶,没能去测试现场参观参观疙。   命运总能给人惊喜逛浮。上周五下班前聊步裁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目抽闭炮,领导突然走过来跟我说奋桨:“来了个顶配杆克斯丁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”犁糖怕,周末的小幸福就这样碎了一地埔谦擎,我得跟两台机动车泡在一起铂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝豢褪问,坦白说现在我对它俩都“不来电”癌。这样也好溃,好歹保持个立场中立对吧脱窘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满水,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鸽瘟,比如为什么海外有独立后悬架僵?国内全是非独立后悬架师洛?其实道理不复杂禽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响变,既然如此堆,那就遵照做生意的基本法则来做怜咐怪,降低成本伸,攫取利润恋凰判,无可厚非洪。我相信如果改悬架车就没人买逢,那他们肯定不改激精。   福特比较谨慎嫁倦硼,善于跟消费者打成一片窍坤湿,挣钱不忘树口碑刀冉洗,好口碑又促进高销量痹碱,顺利打造良性循环圈菱郡。尽管它也有这样那样的问题琴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鸵,值得大众好好学学贰。话说回来咕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路读。   现在摆在眼前的高尔夫7和概鞠澹克斯残裳说,是各自家里的明星产品怜雌末,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖睫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限喉琅。把这两个重量级选手放一起侠辣,能擦出什么样的火花来泛理獭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利你绿廊,似乎这样能出一口恶气遁隆。不过我得劝各位一句嫡即:百花齐放很重要倪廉,一枝独秀最糟糕省。   ●外观   扯半天总算进入正题喷菏,这个阳光明媚的周末拜动,没有雾霾的打扰胸加断,我把两台车放在一起拍了套合影盼痘。看看它们硷四狙,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沸榷罚,一个是16.29万的顶配版两厢附有记拢克斯破饺聘。要说家族式设计庞,大众当然领先其他厂家李,旗下几乎所有产品都穿着统一制服扭滇毁,福特的动作稍晚一些财,效果不赖辩们形。   所以当高尔夫7和赋识剩克斯站在一起的时候堆香通,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疼细。谁好看我不说蔚岛挥,大家都有自己的喜好喀。两款车前大灯组内容丰富计,氙灯熄哭、日间行车灯拷、大灯清洗炔旦、雾灯一个不少讹弘炽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有莽屡,而副破溃克斯的则要花6千块买选装包森朽铰,朋友们外胖,要享受还是得多消费啊蔫。   车轮部分有看头篱谰。讣ぢ克斯胎宽215mm甭集,米其林博悦轮胎脱娇,轮毂造型带感酥,给个好评救邪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蔚饲草。高尔夫7胎宽205mm苗厦辰,似乎缺乏顶配车型应有的气势魄盲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吨。   车尾设计各有出彩的地方胆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势列,跟高功率版1.4T车型的身份很搭孙,LED尾灯是个加分项丛事,概ご臼克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意臣推驾。左边那台风格沉稳一些滥丹,右边的青春气息扑面健,你喜欢哪个那搬浚?" "  “牺牲一定的车身刚性别详暗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车槽敢膏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构驹摆连,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”什。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后譬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面紊。就在上月挠胸惠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本陇价,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瘟防岭,至于奔驰C63 AMG嗽俏,目前还缺少这一车型心偶。   由于是RS5 Coupe的系列车型瞪壬湾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赣乾蝗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾晃卑庞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事凤豆管,毕竟除了性能之外糕停叫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的黔挎。   延伸阅读 浅镁弗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案长,其中包含对车漆颜色动碳暮、内饰颜色以及电子功能等自主选择诗犀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的俊戮虎,所以在配置解读方面彤禽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注屋氰盘,并将官方价格告知大家簿匙。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上倘,软顶敞篷采用电动开启苔诲拢,时间上需要15秒即可溶随兔,而将再次闭合需要17秒氯熄米,其开闭结构为多连杆双片式饥少陆,这也大大缩短了开闭时间挞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消骋乓,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷庙采贫,为了不过分降低运动性师,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼丢莎禄。排气方面也是RS5的一大特色唉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蛇联,在Auto模式下左右分置排气各打开1个八,而在Dynamic模式下会全部打开玫。   本文导航麻氖偏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抛耻祭,或许大家已经是心里多数咀喉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型黎停洁,定位于新兴的小型SUV市场秀。众所周知卧枪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“杆扰赎,长安铃木选择在这一细分市场发力沟方,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的讥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX揽兽,通过对比分析舌先谋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妻保豌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市匙死庙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元廉肥,搭载1.6L发动机烷媚,匹配五速手动和CVT变速箱楔沟辜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L喉地、2.0L两个排量六款车型瘸,同样匹配五速手动和CVT变速箱森,售价区间12.88-21.88万元刑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观竞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面玩谱屑,通过下表的数据显示得知参晾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手犀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX枪,相比逍客佃、昂克拉等车型同样处于劣势脑肯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起落痛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹喷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拱,还有与车身不同色的黑色包围怠、车顶行李架掏斜,短小结实的车尾钦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果臼。车身颜色选择上内,S.CROSS锋驭提供了极光绿氖响示、皓月白狈、星辰银篇傲、丹霞红镀、银河蓝和晶岩灰六种颜色犯桃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同深清,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计淌负晃,雾灯寿亭、下保险杠也经过了重新设计爆胜诧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格诽街妹。车身颜色选择上境,劲炫ASX提供了珍珠黑倘骋、极地白逃酱、翠鸟蓝钙揩、酷银芳、钛灰五种颜色欢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面陷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯容,前后雾灯瘦牌,并配备大灯清洗功能膏漠现,外后视镜集成LED转向灯;同样抨骇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯潘,带水平调节和自动清洗功能漓鞍伤,其外后视镜没有集成转向灯度。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂砷内。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂脚形,而两驱车型则为银色的16寸轮毂陆熄钠,二者均为铝合金材质牛。所有车型均配备优科豪马轮胎公寂梦。值得一提的是帮虑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肥茫,这在同级别中比较少见藏逞九。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型少,根据车型的不同尺寸有所区别程浦,低配绞:215/65 R16立,高配宿:215/60 R17脑,轮胎同样使用的是优科豪马贰,同样配备全尺寸备胎扦览,两车在这方面都表现得很厚道窍茹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫罕,第七代车型穆。其指导价12.19-14.49万界,这是配备1.6L引擎的价位井败顶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品畦焙适,账面要准备好14.09-18.29万点成。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车被,当然徽诚,身为第七代的它掳详池,在冲击属于自己的又一串“第一”镜冉夺。但我们相信蝎浇檄,短板才真正决定高度隧。   全新高尔夫的德国总设计师说吨椭,它的设计主导思想为“简单既经典”沁抠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分肝痴:中网与大灯的相对位置及传侠、拓宽出车身有力的轮拱殴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了零习,这台在中国拥有极高人气的两厢车瑰订吓,一露面瘁,就好评如潮膘车。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卉籍强,但还是要将6/7重提鞋嚏庙,除了外观上的差异蹬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上簧,比第六代车型要长56mm钢瞧答。而整体车身比例上侯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然雷订,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm协棚,轴距增加59mm飘寿匠,从而提升至2637mm咆骏。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计霜牡斧,但新样式的内部构造也足够炫淋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蹋肝梅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肩半。高隔音性的特殊树脂层碗洗,形成3层薄膜结构鸥纬鞠。它拥有很强的抵制振动物理性能喊。   直接跳过撩人性感的腰线卤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型讳毫。相比海外的双L型臼,或许辨识度更强一些裤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卧,但高7的不一样疮。细心的你会发现寥屯眷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嘿句洪,才会主动启动访寇貌,并且拥有厂商宣称的132°广角广佩褪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格菏,天平再次偏向了驾驶者一侧芍。整体内饰上恨般,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是搐:放弃中庸的设计理念深忿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派敦烦假。不规则的T型区村滴窍、活泼的金属线条点缀亨肮,让全新高尔夫大变身片孪泉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没是舰,它能够让你感觉非常新鲜舶绵标。   坐进高7内酞斜辉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗闭凹,比普通天窗大了30%薄敢阑。而外掀的开启方式有点奇怪兽蝎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别时诽,同时还为内部提供更多头部空间盆镁疼。   大众车型的人机工程向来让人放心抨锈冉,这个角度的方向盘犯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦方兄抨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型氯,或许来个拨片更有型吧帛秸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度虫南礁。   本文导航煽:" "  在国内的SUV市澈础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下诲趁廖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击魄埔纲,正因如此暖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市悸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帅桨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破块股陀。   说到大空间通耐刻、七座设计绦采疏、配置丰富的SUV枯,北京现代全新胜达是其中的表表者受钵吧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求熊弟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型劝漠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蔬绿抬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杯,下面我们将对这两款车型进行对比分析陆括动。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观句跋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悉讼,设计上中规中矩琉吹峨,采用了哈弗新的家族式设计元素屡涟喀,这一风格将在整个哈弗系列上普及割焊释,代表性的设计元素有暗:大尺寸U型前格栅维乏穷,粗壮的镀铬横条格栅踩,时下流行的“X”型前脸溅胚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赡散氢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的关芜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恢纱吗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烽年燃,再辅以造型锋利的大灯灯组典汰,极富视觉冲击力凑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俊姑,现代品牌的确更加具有超前思维意识歼筐。" "  如果提起讴歌品牌辞技,大家一定会想到MDX这款车旦瓣棠,究其原因踏惜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型醚妊八,拥有讴歌最顶端的先进技术犊别沥。在2013年算,讴歌上市发布的新车相比以往眠,算是非常密集的娇。即将岁末替渺墒,讴歌的新款MDX也开始上市销售毙玲。作为新款抬,MDX的售价降低了揭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注轿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失秸熄甭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器茶颇驴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术顽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奋。使弯道驾驶更加轻松广,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上颇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 侍,在车辆制动时骏臂手,通过制动延长扭矩矢量分配登蹋,提升转向的循迹性 土瓷,这在之前的讴歌车型上是没有的迸片,包括RLX莽赖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机抬喝芹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由队炼懈。但我们看到暴省,在讴歌品牌乃至本田车型上风脆玲,自然吸气发动机依旧占据主流江镜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法混凭,在新款MDX上使用的3.5L发动机叼,带有VCM可变缸技术酵,在不同的动力需求下葡淳羞,发动机自动切换工作缸数通贝,用来节省燃料吮充彪,提高燃油经济性类。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上糙乾,使用了全LED大灯筛,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法莽,不止在新款MDX上出现朽脖,旗舰轿车RLX上同样具备份瞎售。但和MDX相比池价,RLX的前大灯内部结构稍有不同淋纫。而MDX的这种全LED大灯恐骋,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平屡,但据了解讴歌正在向这个方向研发蒂仇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务灿乃我,其中大致包括救援返、定位呢、导航检索等常用功能簿檀。但值得一提的是趟,讴歌的这套系统在整车质保期内炔鲜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上挡踌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置读竿,通过车头活、车侧纠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式昧睛朽。对于前方障碍精、侧方停车纶矗拇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用核科嗣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助亭喀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面窃,MDX采用了59%的高强度材料嚼幢,热冲成型一体式门环等途径弄步精,在全新平台上使用了更多的轻量化材料盟。   本文导航龚穿:" "  在新一代天籁发布之后久霸户,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字氮。二三十年前脸等就,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越烧曹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蓬刺萌,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钒誓锑。而谈起这两款车弛巨歉,目前多数人对它们的理解是鳖库笨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钞唬,配置增高抬撕,便成了公爵和君越炬滑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸撩备、动力和配置等等拇,却有着极具诱惑力的价格凑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘梳秘秘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额灿互,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力婚现性。可它们究竟有没有这样的实力悉?两者比拼慰贿锭,谁又能更胜一筹挂河?本文即将为您揭晓缅墓线。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型世效,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型氓坪赣,售价区间为23.59-36.99万元思。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版伎淘,两车售价分别为29.98万和29.99万飘,价格非常接近娜誊具,比较有对比价值犀爱痞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显荷,主要是雾灯鼓、轮圈等几处细节可以加以区分贾,尤其是中网变得更精致茂唇巳,车头更显大气寂酪。但也就是这些细节的变化群悉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动踏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿趣晚配。   大灯方面竣拭芒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能匹,不同之处在于币承,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)恼穗。   车身尺寸方面弥乓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)身监五,君越的长度同样超过了5000mm檄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本程。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面就渺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过崩阿遣,并没有追求锐利纪畦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅型郡镁,腰线设计是其外观中的一大亮点喂氢年,并非大多车型采用的一条笔直线条外荣,而是在B柱之后便缓缓下沉氦槽篓,在后排车门上形成一条折线商蔷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吧滔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寂。   尾部来看鹅槽瑰,公爵与标准版天籁造型基本一致菜,尾灯造型也还是一如既往地犀利吨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合咐帽,为整个尾部增加不少活力哩珐两,同时尾灯与镀铬饰条完美结合澜寇,使其整体感更强充。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华曹处,轮胎方面囊添,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蝗固衔,更为霸气拜乘。   ● 外观小结橇昏: 两车均采用年轻化设计舱,稳重气派;车长均超过5米妓潘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上啊抒袖,君越表现更为抢眼搪。另外唤,从个人角度来看承荤蠕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计侵灭炮,相比之下它的造型更加简洁汾纶烙、规整订齐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识盘串,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽廉翘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发梆,足以呼唤出你全部驾驶激情扔熄纲。你可以视它为野兽桔互轰,但我更愿意称它为内敛狂徒勃探贫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎敲。它是驾驶利器困嫉穿,也是很多人心中的梦想之车佃俯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG倪匡。   既然说道奔驰AMG芥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义孰搞喊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样徒吠,都代表了其品牌车辆高性能版沦侵顽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款炯嘘敞,这些车在发动机配置调教雇警,底盘调教颁璃赋,外形和内部设计上都远远超越原厂车揪肋魔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型其净,它的长宽高分别为4707mm膘睫蛾、1795mm和1391mm咀共饶,轴距为2765mm荷动。参见下表可以直观的发现题娄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的爱剃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势铃抱灸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面屯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同逝。但细看之下窃冯吹,还是能明显看出差别呻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拆搜江,流畅迷人更具轿跑风范建火卤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少伪嘎。   除此以外贬烈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次圣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭犬昆览。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沫疵,前轮尺寸为235/40 R18倪,后轮尺寸为255/35 R18抱币。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力妻,以获得更快的加速度氏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果新。   车尾是C63最为霸气的地方零,四出排气管宣誓着其运动特性娄阑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一痞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力封,从而提高车辆的稳定性僳。" "  11月12日守朗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市馈。无论在平台还是动力上魏宫,这款车都与标轴3系基本相同凰皆恍。动力上沤狡垮,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上破,依然分成风尚忙蹲镐、豪华和运动3个不同设计套装悍请,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式谢颗零。无论怎么看祁稗儡,4系都很像一款双门版的3系弘咐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢山勘诲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系储。   虽然名字是4系侠筹膝,但如果只看前脸澄,恐怕一眼很难分3/4系芹哨。不过仔细观察细节的话告,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同獭。比如更大的开眼角设计母充虚,更修长的双肾格栅截瞎,还有明显不同的下进气口设计风格安合。当然缺勾盖,了解宝马车型的消费者都知道码年,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置痘舍炉。此外床朵瓣,前脸还针对空气动力学进行了优化鹤诚。 【左剂拣建:豪华设计套装(选配)/右啸:风尚设计套装】   侧面造型上齿酣,4系明显比3系舒畅很多倪浆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肖,更修长的车门对此也贡献颇多喊。不过轮胎规格和3系完全相同富醚喷,似乎很难体现出这款车有多么运动光。另外漏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了襄,和前脸的进气口配合妻,共同为刹车系统散热菱桥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多措,不仅装饰性强擂换,看上去也更凶狠稼。   尾部设计上盯涸萍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素哗蜕。猛地一看依然很3系娶俊,但饱满的线条体现了4系的不同伎冬。尾部虽然整体很“壮观”郎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气韭藤,别有一番风味捶彪。另外体泡,根据套装不同楼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种庙酷删,实拍的运动设计套装为两侧双出外卫,个人认为设计还可以更精致一些伎碎贤。   车辆提供姆拴裴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址肃回:北京市海淀区闵庄路19号   电话拾粒:(010) 5872 8888   本文导航辫祈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道腊敢回,自日产逍客2007年在英国上市以来请,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来筹。各汽车生产商自然毫不示弱富亨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹省摆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年泥坊南,公司就对其外观和动力均作出了革新填。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司彩跑氮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V屉锭。这款车售价要高于ix35派次,标配版的售价与高配版的ix35相当菇赦。较高的售价并不会对消费者影响太大稀厦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力检卜其。 ? 现代ix35   除此之外开扳耍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型梆附圭。完美的驾驶体验车划,充足的动力表现欣奖长,日常的实用性以及低廉的养车成本希堡评,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战修刃寡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面磕匣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间倘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些岸。CR-V的后备箱打开的角度要更大筷道隘,后车门打开的位置更高剖,加上方便的一键式折叠后排座椅僳甸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜梁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的筒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的漠祭。ix35的后备箱地板离地面更近噶,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间窃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5篱,他们要对此多付1,700英镑舜。其余两款车的四驱版抛担:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)按任,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)板兽。   从标配版本来对比三款车妒吮惺,ix35要优于其他两款诧盒脖。SE版就提供了后排加热座椅翔路,方便商务人士乘用善菩逼。高配中更是有导航台衅念,蓝牙甜锨架,真皮座椅芒粱漠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能东。ix35的一些配件选搭也是十分优惠盖惹豢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑菱。   综上所述逃付百,我们推选出这三款车的排名分别是哭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的侧颊吮,但是它的驾驶乐趣却是最大的徒慕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码哪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足车摊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度劝晚。低的污染物排放钵,强劲的动力表现攫培介,新引擎的装配让该车重获新生搔黎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鄙胯疙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车魔想。不光是低廉的售价哩,标配版的实用和保修期的延长京浪线,让该车十分吸引人痕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放虎备惧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间课八。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品屁,未经环球网Huanqiu.com书面授权号价诞,严禁转载惭,违者将被追究法律责任匪。责任编辑驼烷弦:李敏" "  在国内快腐,提及福特这个品牌伪沃独,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感绞椋克斯和嘉年华椽,但福特的精髓决不仅限于此佰黑。在美国姆琅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拐。近些年来芳虾桂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围疗井挤,先后投下了旗下多款SUV车型入川粮,其中包括翼博揩佃宛、翼虎哦姜陷、锐界以及今天的主角探险者骄纬甜。作为美国销量连续15年冠军的探险者垮,它在中国的土地上能否再续佳绩狼?带着这个问题料畴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙编。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮矫咚,也是其第五代车型世品设。在今天看来驴,福特探险者圆润饱满究,又不乏美国车标志性的肌肉线条腺皋涝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求邓届。但早在1990年焊,第一代探险者刚推出的时候碍任涪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多陇熟伸。   随着时间的推移侣撂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变粗,与其说是改变颅怯,倒不如说是更加顺应潮流屑拦。早先的皮卡底盘不见了踪迹拱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星氐安!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)丁纶。   面对一向追求越大越有面子的中国市承椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢冕泛?结合同价位车型做个比较不难发现绿晨虹,探险者论尺寸绝对傲视同级擎然抚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV惟癌,“尺寸”无疑是其最大卖点锈忿。它的车身长强、宽艾儒爆、高分别为5006mm苗咸、2005mm和1743mm讲捕藕,轴距为2860mm趟刑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV冀笔,即便是与奥迪Q7的对比中挺瑞,探险者在某些环节也不占下风挥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外受,探险者的最小离地距离为193mm灭,接近角和离去角也并不大艾刺弧,仅有21.7°和21.4°幕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的突。" "  引言堵抚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点碳啦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赎,其采用了全新MQB(横置奈掳蓿块化)平台生产迁,不仅在外观枚、内饰方面有着明显的变化钞凸,更低的生产成本较楞社、更轻的车身也使其有着较大的优势汕熬。此外蘑使,作为其老对手的福特该洌克斯当然也有着较强的实力板,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评了弊。今天诫碍,我们就来为大家对比一下碉,看看这两款车型谁的实力会更强路结。 外观碑巍托:低调内敛大众风对比时尚张扬感轿唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感屡忱,但在设计风格上却有着截然不同的一面童嫩爸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上侩拜。而柑椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蔼。   车身尺寸方面肯培兰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进羌呛乱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm沛炭,轴距也增加了59mm氯,整体看上去更长更宽更矮亭频碘。但其主要竞争对手竿站纺椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势鸵列栖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅宽、强壮迟污题、凶猛颊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象绦侧酷。试驾被安排在了蒙特卡洛磷,我们被热烈的目光追随了一道青,同样怂桥茧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路颊吾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起轰氓棠,它的对手就已经锁定了称,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标瞄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜垒剑,他们选车就两点挝,第一样子帅谰从,第二性能足够强大懊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力矢放常。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车抗风脊。恰恰如此岛鞘,它看起来很漂亮哼,尤其是车身各个部位的比例与线条鹅芥汲,挑逗着所有人的视觉神经好剐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野互棵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口汰沮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实但,而且更杀气感更强随残。怠速时慢慢靠近瞎程剑,它的躯体在微微颤抖贰墩擅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤胃斥翅。   细节方面奥迪从不偷懒差,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记肆刀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吵苯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞乾炒。在我看来伍,这样的视觉效果已经足够征服所有人显,如果你觉得不够醒目睛拧虚,还可以选择将卡钳漆成红色碉递凸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蹭较,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体哭勺,120km/h时自动升起剐妨,此时的样子最为动人库砰,速度降低至80km/h后便会自动收回瑰噶。   进入驾驶室并不费力劳射妇,内饰与A7或者S7基本格调一致亩,简洁朴实锻,中控台区域保持原有基调霓,有人说它沉稳沪,另一些人说运动浪龄炬,在我看来这就是奥迪的风格铃颁,可以满足很多人的口味帝芜,一切气氛都显得那么熟悉段扁茨。   车内有两处亮点让我记忆犹新同幢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分附媳茄,坐上去的感觉也足够舒服疽迹。不足之处在于它的调节方式太过简单局萌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑凹继替,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能毖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘融,手感与大小都很出众乘酷缸,令人爱不释手够,最关键的是RS系列专属的造型非常激进谢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望兰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方夸型浦,善于抓住驾驶者的心勾北,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分磊券伴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蹿,两厢版掀背车开始越发备受关注童懂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型慌寡黔,强劲的运动性能也是非常重要的指标蹄脑。就在本月初里兼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求撬,除了朗行运动版之外勘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能卷屏。接下来催起仇,我们将两车放到一起财星绕,来看看其空间和性能环节的表现如何髓扇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是奋沫瓜,如今的情况则正好相反窗秸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蒂晨疾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元腹节费,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元借盆,两车的售价还是非常值得人期待纱淳澜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了凹连,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计侗诫尚,前脸没有任何改变镐拘彤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素跺襄熊,但给人的印象要更加动感来米。   车身尺寸方面氢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米沁探,各项数据都要比朗行运动版更大一些身迫嚎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少忿擅沉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎萄孰蕉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谓,比较适合家庭日常使用固。轮毂造型与三厢版没有区别狮。在发布会上谴哦闭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎盲差赎,相比科鲁兹掀背车不够运动侵害城。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条昧推,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑握哥拦,线条更加自然涡飘脖、流畅烤骋发。两车的车身腰线笔直且显眼粉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉却控冬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影河,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿棺纪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果茂。同时暇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能莽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源存,点亮后的视觉效果非常不错浓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰锰。整体风格也是保留了三厢版的造型危剂蓄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出馈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型类。2008年谎令,丰田Yaris进入中国市澈邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相枪详遣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数篓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车羔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号棉杜荚,想必原因大家都很清楚笛思论,致炫在各个方面都已下足功夫同,为的就是再续辉煌纽物步。   致炫外观灵动时尚跑辛,带着一些年轻的运动气息碱醒喝,车长为4115mm略,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm湾碌磕,比老款低50mm;轴距为2550mm胁乾撇,比老款长90mm眉慈抹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陷磋坷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瘫爬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”藐拖,这样的设计更有利于致炫的散热享淌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寝携,给致炫前脸整体感觉增添了些英气殊。   " "  在这一两年中匠耻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”溅我,究其原因磺盾艾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有膝。另一方面邻脓坟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高刹添。代表着大众在中低端产品中的最高水平衬米勺。如今降题泵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野帝踏。带来的改变很多修,由MQB平台带来的更多越级配置守菠,外观内饰的革新眯,动力总成的变化围勤世,当然还有后悬架的改变浅韭姜。能否继续神车称号市,笔者觉得店沛霉,可能性极大受哺。   ●从固定平台向木喊浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓ǜ紫埃块化平台的车型炒,之后任概,从这个平台开始蚀,还会有奥迪A3等车型陆续引入酷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓枢。但从高尔夫7开始称蔬烈,这种概念将发生改变巧。MQB呐┠缚猓块化平台生产茬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承龟。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哥蟹,后面我们会详细说到渐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弥府彭,必然是一台有传承有积淀的车型脓。经过几十年的发展和变革勿葛,没有被历史淘汰睫,却总能获得新生和换代虫。我想符合这种条件的车型真的不多福。甲壳虫也好贰亥,卡罗拉也好女希台,都算在其中吴。高尔夫更是其中不可或缺的一款咳,从第一代发展到第七代恕,我们发现额描宋,很多经典的设计元素没有消失绦妓蛊,而是作为经典传承下来浦涛,但技术却在与时俱进的发展窖。直至现在窘,高尔夫7的出现舰吕蒂,能够看到曾经的影子食漠,也能够看到未来的趋势旱萝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了苟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿雀介,今天在紧凑型车上也上演另,只能说明腿尺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视亢颇,也从侧面看出患,这一级别的竞争是多么激烈拍茅滥,高尔夫7的轴距加长了59mm割冲抽,反应在车身上持悍兢,加长了56mm策。这让我们看到崎咕,高尔夫7并不是一味的加长畔,更兼顾着车身的整体设计峡顶隧,以及操控能力的全局设计半垢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了贪,争议很大笛轨,但貌似并没有像新速腾上市时那样闻窟,引起大家的太多反感靠辣。或许一汽大众的这场策略大变踌粗监,已经让消费者黯然神伤了赡。大家也都知道刮鹃富,这是没办法改变的事界失,想要四轮独立悬架沫搐陕,会有性能版车型作为选择蔚,要是纯家用坞垄,就只能接受这个现实徘溯。   本文导航茫怖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV栏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6袍,这仿佛已经成为了一种定律抹。话说回来嚎体,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蝗犁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望家陆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计度、做工爆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼淀擂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位财番尚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解耗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型羔,为更直观的进行两车的对比分析掸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车冷鸵,需预定等车时间较长鞠绵槐,主推1.5T车型)作为参考对象嘉繁妒。备注磊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拿箩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高颓态,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蝗鞋,瑞虎5和哈弗H6各有所长粹烂,瑞虎5车身更宽将鞠、更高城,而哈弗H6车身长度茨、轴距更长碉。另外这两款车的外观设计原创度较高喀,没有明显的抄袭痕迹呻,且能够符合大部分人的审美观签遣蹿,足以体现出设计团队的用心程度弗吩娃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点身蒂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应宫,意在塑造最新的家族风格缓码,整体呈现出大气胜办酚、时尚的感觉砍界涕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择删狄,包括徽墨黑樊发敞、烈焰红蒜肮、赤金棕巳、暗夜灰匣、皓月白和丝缎银蹈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气奶,其更侧重于简约激纷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可秸饲。车身颜色方面罐跋,哈弗H6提供有经典黑赂胶、雅致银席、简约白懒、中国红紊井、风尚蓝敲、摩登灰肝、醇魅红苟某舱、睿智棕共8种车身颜色裴。   前脸部分坚奋腑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鲁灸卞。瑞虎5前脸层次感较强酮绥,大灯巧妙地与中网衔接隧差,而下进气口被分为了两部分獭,下部与底部合适护板相连接密僻筐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蔽饭,没有太多浮夸的设计短,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“距久僻,但绝对属于耐看型水嘶挺,整体间流露着SUV标准的稳重气息鹤兄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富弥爬溯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长斗,车身侧面给人以更修长的感觉滥。另外熔团,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条强眠迟,车顶均配有行李架花坷脸。   同样的静,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感滇骸纷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面髓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方浪,厚重的保险杠更具力量感谐酒。   灯光配置上肉密冀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强辩氯朵,内部灯组布置较为新颖枯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注驰刊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩壁览,常见的柳叶状大灯造型的盎,常规的灯组布局梦,带有透镜的卤素光源大灯辅,提供水平调节功能贝期。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源欧斜,看上去更为醒目和美观吵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源撤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应沽俩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后盟宝撂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇窖佳校,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想徊肮技,同时越久的期待会带来一个重大问题肝欢,那就是新产品如果不能做到完美匡那改,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时暮脯澜,两条定论由中国媒体陆续传开揽眷,首先它的相貌不错停吝,其次来到中国的时间也不会太长了勃腐。一个月前郊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁撂,为何这么说肉徽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好幢,通过细节上的修改新卿,使雅阁更贴地气辽排。   设计师在中国进行了大量调研工作痘耍,最终他们得知了国人的喜好妨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计捍绵赐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁幻涩庙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外囊习,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手恃耐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中坎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纺赴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈泪趁,在如今大行其道的“加长风”面前害,本田倒是走了一回不寻常路促擂筛,这也是让很多人吃惊的一件事奸宪实,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响畔庭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道帘宿,究其原因我想和C柱造型砂骑馈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关舅饥宫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度肖狸晚,先是放弃了老款斧头型的轮廓昏我,其次将双出分置排气融入到了包围中巢跺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚纠绩、动感靠拢茶。   本文导航点咸祟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敢队蕉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者派醛酮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列抛毖伦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虹境。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别斧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳埂逃举,中庸的设计让人挑不出什么大毛病轿敞。相比之下烹略居,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伸盾驳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惶。总之这个价位的车型莆,只要设计不太出圈消费者都能接受埂刷剧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几你,即便轴距也仅有20mm的差距相拒,如果无聊到一定要分出个胜负的话墩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势踏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上躺坤纠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方横,在这方面长安CS75表现得尤为突出沟上手。顶部的灯眉哼珊腔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型落,虽说还是带着几分模仿的味道姬潞卧,但却并不令人厌恶涉瞪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赫违捆,不过它的优势在于自动大灯功能岗氰顽,这是我们在CS75上未曾找到的配置铣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化枷垮,都是标准的SUV设计冀宏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伍把谅,不过值得注意的是杜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晾隘槽,上下车时可以避免蹭脏裤子按,这一点要比哈弗H6显得人性化骏妥殴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莽推甲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肪帽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等枪女,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挠淮堪,那也将成为它的一个优势脐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异糯掸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平琅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些儒窖。两种风格说不上谁好谁坏懒些,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浚纫辖、更时尚的选择碎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座横拨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者托,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列溜膊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事婆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仙碑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜欧量。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桥瞧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳详潘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病夏械史。相比之下嫁皆奈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纶遣。总之这个价位的车型膊,只要设计不太出圈消费者都能接受提辖莽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几群累董,即便轴距也仅有20mm的差距镁,如果无聊到一定要分出个胜负的话窃彼吻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势想,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脯赡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方崇,在这方面长安CS75表现得尤为突出疏朽韧。顶部的灯眉签搬拟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型碘庇谷,虽说还是带着几分模仿的味道犁陕缺,但却并不令人厌恶樊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型葛,不过它的优势在于自动大灯功能陡脸渴,这是我们在CS75上未曾找到的配置幂咎签。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化款爸,都是标准的SUV设计灸伯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坪,不过值得注意的是版,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙勺宛,上下车时可以避免蹭脏裤子哥,这一点要比哈弗H6显得人性化郊赋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尸隋饲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弄唬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等不记地,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话雷,那也将成为它的一个优势鲁茧呜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谱睹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平糯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些膜。两种风格说不上谁好谁坏匙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫穷、更时尚的选择袍箍短。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型骏瓢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蜕,埃隆·马斯克就是一个奇人嵌苛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克特?下文简称“埃隆”)檬蘑。远隔重洋来到时差16小时的加州吠疤挤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展捎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S腑熬岁,一款名不见经传邻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车贝。在短短的5天内襄扰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试顽辑系。 ●曾经的TESLA韭:短暂辉煌的Roadster   2003年即接,当埃隆要在硅谷成立电动车公司剖京泥,并亲自担任总设计师的时候鳞,他为公司取名“TESLA”惹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家些儒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)寐。而在十年前揽瞧匡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了刚算,因为在此之前镣号淘,没有任何纯电动汽车成功过赔骡函。   不过很快街,TESLA的第一款车型就让人刮目相看揩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳税,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差饲称、续航里程短的传统印象汗壁逻。只是贯,那时的Roadster真的很糙灌,很贵笺,很没吸引力布荷乾。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绢杏。   于是寇垃惨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市散,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌疵伎睢,已濒临破产……”峡下。   不过匿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样纷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惧哀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际沙匆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国芍缔。仅从2012年6月车辆发售抖靡歇,到2012年9月这短短一个季度内唯寐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拐笛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元逝魏旅,并且公司还获得了美国政府的政策支持将偶盘。   ● 简约外形流畅饱满捕舰泞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗肌蚊苔?一个能够打动人心的外观设计范,对于任何工业设计的产物来说都至关重要浑惟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维捌魄省,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔宝梨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物碧矛擅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者首。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院寇,是一位年轻的美国本土设计师础售,曾经在大众汽车担任过助理设计师渭劲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计接惋惺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前猩尖坍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师肩畅熟,马自达旗下的Furai府踏的、Ryuga褂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下龟繁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker躲狄奠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车成苍宽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)汲。初次见到TESLAMODEL S的时候铰屋捞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系琳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此磐虾吞,难道这两款车之间也曾有交集缎?   多方查阅资料后才明白锻旅灸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蛋,不过后来TESLA对其提起了诉讼慈仙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作绒,还盗取了其电动车制造技术缴蔽。于是紧接着牛铅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品筋巨,并最终完成了MODEL S的设计工作败。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)浮就卡,轴距则为2959mm庙。仅从数据来看恕皑,MODEL S已经算得上中大型车的级别层探,差不多和奥迪A6L痘纠、宝马5系Li等近似囊荷锭,只是车身更宽大也更低矮一些璃且,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论心感。   整个MODEL S的车身上抢,相比许多人和我一样抠驰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计忍澎,椭圆形前格栅造型太另类了耻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴疟炔,但是这也成为了MODEL S的标志脆船净,或许未来也将会是TESLA品牌的标志铂霜撅,所谓的家族式前脸炭党。   你或许会认为没有前置发动机的存在弘霓,和绝大多数的电动车一样涡困敖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了薄沦,那就大错特错了纳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的叙,动力系统和电池组息扰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里耐吩,就和传统的内燃机汽车一样齿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温曙怠。   细长条的大灯造型很酷孩,氙气大灯囤、LED日间行车灯都是标配木翠,和其他车型类似乃皋师,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯唤衰、LED雾灯以及示宽灯福靠。只是在功能性上MODEL S实在很单调秘,同价位产品上应有的大灯清洗靡疏赐、自适应功能等一概奉欠迫遍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立氯,4年的时间负颧,经过诸多顶尖设计师的打造捐镜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发腺僵凳,再到上海车展的国内亮相摩到,今年广州车展终于正式上市娘图,观致3可谓是吊足了车主们的胃口钡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休丢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中揽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩讹祭卸,这是中国自主品牌获得的第一个五星钡焦嘎。观致3四项总分达到了惊人的340分答餐,这在整个2013年度排到了第一位捣粕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赁煽暑,接下来为大家解开谜团瑰廖诧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3玛分,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念诉上沫,观致3的外观线条十分简洁蔷办,但又不失从容优雅逗日冈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉躬,毕竟它的设计总监曾是大众高管毖很拟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了耐乘。   前脸看上去相当的饱满圆润猎哇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅慈耗练,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成伶,而“Q”也是观致汽车的首个字母角赦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信侯变簿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计脐蜂颧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切镁啃,这话虽然有点绝对浆蛙,但却不无道理耐,在说服消费者购买自己车型的时候楞唇海,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的耸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由禽较烹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型厕恕,随着时间的推移靛,两各品牌已经深入人心啤层分,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嚎罚,相近的售价先、同级别的定位姓,看看哪款表现更有诚意身题。   全新爱丽舍诞生于PSA平台干,造型圆润符合多数人的审美规脐臣,第一眼算得上成功版。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识杠,细节处理更为立体很显档次颂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错驼。爱丽舍原创度极高川蔚,很难找到其他车的影子碱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍略份,只不过虽然车身进行了拉长逢呐醋,但看上去依然是一副小型车的架势呜含,气势上略输给爱丽舍弘纯。外观设计确实见仁见智亲,有人喜欢圆润稳重床涟,有人喜欢直线条的简洁利落僚规副,嗯好吧媳,各花入各眼媚全勿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钾,新桑塔纳除了车身稍长之外厩,轴距亨欣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势深擂墩。但整体上两者都属于造型协调的类型埂铆。   内饰部分戈梳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色汲哪。配置细节设计炬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蚕没俊,比如位于方向盘后边的多功能按键禄脱炉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式既础缸,则显得没有可挑剔的地方佛垃叛,只是限于成本尉上,用料表现一般势。" "  谁都没有料到短短几年温挟漆,SUV会如此火爆故峰,从动辄百万到数十万的城市SUV幌莲,都曾经上演过排队提车的场景绿售,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样滇律。汽车厂商也是尽力满足用户的需要骋,不同细分市场傅灰、不同类型SUV纷纷推向国内市澈摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动凛褥虱,推出了其首款SUV--标致3008橇蹭渡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成バ蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡巧。而东风标致国产后价格有很大降幅培,15.98-21.67万的售价也与途观塑络侥、CR-V湿轻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来狭彼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV筋簇福。下面一起去看看吧赫。 ● 外观解析   除了高售价外歇疗曹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一搜。太过个性软,同时又不够精致梧己。而相比之下誊监圃,国产版标致3008要好很多互,现代感更加强烈铆。前脸采用了小一号的大嘴灌剖可,并且添加了镀铬饰条显示很精致拈肩,也符合国人的审美筷。   前大灯虽然不是氙气大灯焕恫,但是加入了透镜磷,整体观感不差课晨错,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高冯烧。另外县题勾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰库,增加了前脸时尚感冯辖四。   从车身侧面来看楷,标致3008加入了车顶行李架秦堕撂,虽然并不是经常用到的配置截,但是对整体造型的营造作用不小俯狸苍。另外尺型,黑色下包围凸显了运动感脖。   尾部是相比进口版改变最小的讥躬,不过依旧非常漂亮缝,很有层次感舞。尾灯加入LED灯组蒙凭氢,警示效果更好碌掣。另外最值得一提的是其后雨刷设计狠食息,在前雨刷工作状态下纫蛋,挂入倒档测超蓝,后雨刷会自动工作式肃,非常人性化的设计桶。" "  说到法拉利蛊合宿、玛莎拉蒂这些品牌须公,网友们肯定会觉得遥不可及澈,价格高高在上篱嫌。如今旁拭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli散甜,它以89.8万元的价格进入国内市场颅亮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少巧。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现辅,让我们来看看他们三个谁更吸引人隆前憨。   在市场行情方面碑魂错,Ghibli集成了家族其他乘员的传统藏驮搏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的孟扳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置褐。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嫉魄手。而其他两款车型均有不同程度的优惠同陇箔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系籍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的炬,看起来非趁荩魁梧的发现竟然落了下风刑节丝,令大家非常诧异默绍怯。但在内部空间方面怠兽,Ghibli组完全不能与发现相比寡裙祈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版坡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车漏挥结,所以它的尺寸就不在此提及了挟。   在该项对比中缅莆你,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截团猎,功率少了80kw梁,扭矩也少了50nm且,同为3.0T但差异却这么大壤琴。发现采用了柴油发动机乒掳,这款发动机的性能超众徘,在国内有些市场中非常受欢迎猴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱匣秋盯。   对于传统豪华车闻言衔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式橙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式棵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统敬。路虎发现集成了家族中的优良血统缺,四驱系统足以让众多对手汗颜蛔本。   本文导航庇疮难:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实案,保时捷新Cayman在国内上市之后闻罢仆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了氰擅淀,遗憾是试驾车迟迟不能到位沥沸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余访桑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心睫奉镁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出等虫,就当胜利喜悦之余抛垛蚂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包撑圈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疽:不就是保时捷最入门的跑车嘛请番,至于这幅尿性嘛漂?不过您还真别说额邻广,Cayman作为保时捷入门产品中瘫,绝对是一部对得起消费者的良心之作巩爽,比起卡宴与Panamera来说鞘涩,工程师为它注入了更多保时捷的基因努,说句通俗易懂搏哗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观借街:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谐芍朵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史男料太,第一代Cayman的诞生是在2005年动,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺饰拆泼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格较,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本七剿。   新款Cayman S外观简洁鲁绕,车身比例更是优雅的惊人淖警挝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征承氛靶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低狗恳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)琶。尽管如此兑撬氛,这款双座跑车依然非常紧凑伤捂碉,车身长度增加了33mm茧。车身前悬缩短了26mm殿辈铰。   每次谈起保时捷的外观设计撩,笔者都是非常纠结的心情薄拟,恨的是德国人那副死脑经些,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化沫吮,喜的是哪怕轮廓没有变化罗惩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿巷狮比,或许这就是历史的传承吧充阮矩。   新款Cayman S除了迷人的身姿翻,优雅的曲线之外扩摹逼,设计师并不是一味的强调柔美己魏,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现马缕,这里需要注意的是本,这个大口可不是什么导流机构豌,而是发动机的呼吸通道撤聚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位凉店,加上凸出的转向灯设计开,相信任何人看过之后都是过目难忘挺,尾翼同时配备升降功能布脯,时速超过120km/h之后炊,能够有效提高尾部的空气下压力俊诧肌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂筛绘狗,这个是一个价值不菲的配置欺,总价44700元撅,如果您不满意当前的刹车系统秃北,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话恃湾汕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处随,据说车用到报废了鼎,它还可以装到另一部车上继续使用贡宦,简直可以当做高富帅的传家宝炯鼎顶。" "  国内B级车阵营的争斗烘猾嚼,恐怕用水深火热都难以形容栓硕唉,原本只是按国籍分布的对抗阵营勒姥处,随着时代的发展畏廷伟,已经逐渐转变为混战的局面闭驼,比如ABB三个品牌的中级车颂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手劣嫁。同样的情况也发生在合资品牌身上娜膊,民用车级别的对抗往往更加激烈翰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时关卤骏,来自德系的车型是否会倍感压力鸵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志盲,又考验耐性的工作籍倘。往往在某一个时段有一丝懈滴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宪鸵。网上车市最新推出的《抉择》栏目咐睡氛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题道惭,做出全面的分析与指导悲朔,以同级同价刻菊、同价不同级等角度出发畏己廊,全方位给您最全面的购车支持讨。   雅阁和迈腾枚蹭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车竭旦失,也许之前并不会将它们划等号拴禽患,但随着市场格局的转变霓,它们也来到必须接受对抗的门口官。当然羌,这场争斗的发起者是雅阁嘿灯贺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗兜,抢夺德系车根深蒂固的份额髓侮,看起来是个贪婪的举措挞羞色,但能否成功却还很难讲懈起。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方呢担钒,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的岗拧,反之同样习。客观的讲粉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感筛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势文排。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蝗,但是这个技术到底是否实际湍,还要从使用中来探寻暑拇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音贩涩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响渺居抹。   第九代雅阁缩短轴距的作法茸乖附,是令所有人都无法理解的傲怪,在几乎所有车型都在加长的时候凰返,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍烫,搞得你摸不清头脑苍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用败膏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因攻惯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吐滩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者平。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能守现立,就是最好的证明肌,据我所知超吕,直到全新一代奔驰S的诞生垛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的徒犊焕。   本文导航滤天:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年唾轮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念普,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴娥思。直到有一天舍屎筷,新速腾上市掀定,后悬架变成了非独立结构午剿,他们的崇拜似乎崩溃了咸错。这还是那个技术控速腾吗酸鲍慷?随着时间一点一点过去暑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版儒、速腾GLI跨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了昧。不得不说涡宦,速腾家族越来越丰满号淡芳,那个曾经的技术青年闻鞋煽,逐渐走向千家万户曙,满足标准化的舒适性需求纬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者恰敖膳,这让我们看到速腾到新速腾的转变剃伸矮,它变得多元铺煎,变得成熟扑苫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蝎,开枝散叶就像一位长者嫡。它不是急于求成胺体交,而是变得更圆滑更成熟胆缴败。记得一句广告语曾经说过蘑桅:“成功的男人京铺澈,有很多面靛看。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象付碧,它要更多变舷疟,它要更多面谰感斡。蓝驱和GLI蛋,一个拥有更多的节能技术铺塘愧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构旗嘛。当然靛豢,价位不同里,GLI已进入二十万大关烙。你有了更多选择祟豆,你没有了挑新速腾毛病的口实啦。三种产品摆在你面前譬弟,要节能摄?要动力呢揭汹?要居家镭?新速腾都在这年粮掸。    直至今日歇拦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止冕熊湃,的确哥舱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品适,多少显的不是很紧凑动感毒。但终究那是一种技术执着理念下逃长细,最后一代产品了厩拒。新速腾的到来似乎终结了这些嫉坍恳,悬架品质降低鄙究,操控感稍有不足镜,但换得更宽敞的内饰空间沤既,等等等等队。到底速腾进步了还是退步了烁无,我们无法一概而论备林。但有一点坊,笔者觉得大家都不会反对司沧,新速腾的外观绝对养眼吃辖。你依旧能找到德系工业味儿枫,但又看到更多摩登的东西统。咸淡合适雇,老少皆宜玩。或许从这个角度来说讲,新速腾是成功的草间划。    过多的技术说明醒肥兄,这里就不重复了请氨篮,今天我们就来漫话速腾裸外。记得一次反啤胚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面藐锻贯,立马对它的内饰嗤之以鼻姥。毫无设计感九,直来直去含苏稀,见棱见角泛屑坤。或许不光是这位搞设计的朋友尉础携,很多网友也有如是感概少泰。他少了一丝温情镶考凶,少了些许浪漫话习屠。不如北欧风情简约补渴师,不如英国小车活泼芒兴棉。充满了德国工业时代标准化生产的气味温蒲。打开高尔夫翟酱、速腾桑、迈腾凰瞳椭、途观常珊、途安的车门秃,你都会得出同样的答案刊十琶。或许惰潞,这就是一种设计选择肋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的闹涛晶,内饰模具走点曲线也不是不可以阜诫浪,但当你仔细玩味之时剃坊盛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谩。不浮夸惜、不高调腺烩博,你可以说它没有设计感净犊,但它却充满机械美脾花。 责任编辑嗜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV病坑,也就是S-cross锋驭臼,售价11.28万-15.58万元从。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客长蹄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版庙,其实并非如此顽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言尸咕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢施莫,我们不妨来进行一些对比去看看敦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV歇,也就是S-cross锋驭郎千虐,售价11.28万-15.58万元甜墟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客封搽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版阶翻,其实并非如此身廷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言戈承络。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢经,我们不妨来进行一些对比去看看伦什五。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上辈溯记,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场毕蝗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机功,而且在轴距上也进行了加长抨村尘,从而能够获得更大的车内空间番孺蕾。其实就在此次广州车展开幕之前戮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验隆竣裴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧娠暇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肚危嚼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机熔杰哇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长祭好。另外去泛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV灭镁、BUS硼碾、VAN三个系列希切,分别涵盖了商务睬发、家用和专用三个细分市场勺。好了朴,闲言少叙那闻凹,下面我们就走近它们以作详细了解吧导酞。   外观篇蠕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品洁乳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致晴曝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象逞访蚊,同时会在两款车型的不同之处加以说明冈。   该来说说外形尺寸了魏技欢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搅缅问,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm剧醛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成绵赖竟,与车头形成了很好的呼应捌藉,而且从整体上来看车身更趋向于平直拷馁歌。需要特别说明的是胚焊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L炭孤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式琴河,以应对不同的使用需求叔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同泪仙,例如高位制动灯革、门把手和牌照架踢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”刺巧癌,“中国车”拇钱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价戳。“北欧品质”传承自S60滇,设计风格以简约时尚为主碧掳,选材用料则注重安全环保戮。“中国车”同样不难理解篇藐虹,“L”是个很好的代表焊亲眉,但不是全部钳冷。   就在试驾会的前一天精,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)放赔酗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上建。   ● 沃尔沃亚太为何物铰理?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称沸夸绢。沃尔沃成都整车工厂脖攀、大庆整车工厂离叛、张家口发动机工厂桅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下倪起。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产锹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准文,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统斧食,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准龄儡锻。如S60L有约290家供应商磐七细,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系江慈。而在研发颁惋甩、设计拍垫、采购和生产制造等各环节上夹拍臼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步畦残揩,采用共同管理系统匡蓟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容寥迫峭,我们先从加长这个重点说起惦挫。S60L相比S60加长了80mm纷继,具体点说应该是轴距加长了80mm隧凸炬。这80mm用在哪了呢偏商秦?全部加在了B柱之后凌郡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心聘绵,这里现在变得很宽敞握。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卤叔,前排调到合适位置后频凶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指哼椒虎,属于勉强够用的水平;而在S60L中忻,相同情况下率鞋,后排的腿部空间则超过了两拳冗缆,可以说是非程亮苫宽敞钢海哪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拓臣逃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平虐跨暖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)独枚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了匡监,外形倒也没受什么影响奔,甚至感觉比S60还要更舒展一些斥咳厕。S60本就是轿跑设计风格弊脸盆,后门加大后贪呜,整个车顶的曲线反而更平滑了拨沫。相比之下道蛾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些剐颓,但却增加了几分优雅的气质事。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计纤崔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素钮缔渐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框怀,车尾则在底部加入了镀铬装饰条屉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”苯肉蹋,不知道大家对此有何看法壳冒偿。全新的18英寸轮毂挺漂亮构,轮胎为了适应国内更复杂的路况靖架脸,将扁平比从原来的40增加到45旱蝎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拳苛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰枚馆盗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点都阂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合跺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰咎返,而像坐垫杯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惹午崇。这种颜色和黑色有些接近恭,但更时尚捕平烈、个性一些断。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蛋戮推、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色财妻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坚,后排乘客得到了更多的重视宠酶馁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘篱诫蹲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅氏临雾,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置箩蕉壤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地松吓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车兑芦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错忌伙,可就在本次的广州车展上辞吴宽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市冷,并且两款车的售价也是非常接近理,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力男涡层。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撂杉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉杉钦,并且它的设计也是由国际化团队完成缺退,外观上完全不输给大众拳头产品速腾猫苍还。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嘛沥,并且两车售价仅仅相差4100元沧。观致3车身更宽扑忍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势伺。速腾则在车长与车高上领先观致3瓤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表额烩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面担司苔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱心长,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱辰挨。因为排量上的优势氦汕蒂,观致3自然在动力参数上领先速腾放芯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎铜屠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架府料,后扭力梁式非独立悬架握陷。   本文导航杉:" "  今天给大家带来的两款车罕葡,其实已经在国内上市揪箱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型晚惋碱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301刊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鲍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著陷,而标致301可能大家就不是很熟悉了萎喀舶,下面募,我们就一起来看看这两款车募。 外观驶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汐,2007年进入中国韧肋踩。对于很多车迷来说磊毕昆,这绝对不是个陌生的品牌睫醇井,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字陵,但可惜瓜,无论是在中国的街头还是美国的公路上鸡氢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鹤法。我有时会想这是为什么码究角?诚然馈浓,英菲尼迪的车在豪华感吐、科技性能和舒适性方面都不输给对手糙,而问题恰恰出在这里熔委。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面钨谎,没有特长就没有个性嘎,如果是这样的话棱媒撂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢楔吴?   现在英菲尼迪也意识到这一点涵坞,且开始着力寻求改变酣、树立自己新的形象官劲邦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品骆唱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上糜,当时就被其出色的外观设计所吸引恭识,而今天我要体验一下它的新技术乐魏。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化峡坪,车身重量上的降低幅度也不大魔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26盯操,这是很明显的改善雾辱,尤其是在性能和燃油经济性方面困。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供茸,并且采用的是锻造工艺怀抨遁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配裤孺,现在英菲尼迪Q50的对手肠,如宝马3系吾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂聘漂,希望Q50能做的更好毒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色旅炼碑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图梅踌纬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性话,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序勺,但其实这些已经有很多厂商在做了淑卤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计壁鳞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动飘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化程。它所代表的是一种生活尸享,是对待自己和家人的态度桐什钝,是属于年轻人的精神段,是一辆车蓝归狈。历经六代的演变律磷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车淀萄,它虽然没有惊艳的外观割,也没有花哨的配置讣庆,但它是品质潦、安全讲沪扳、耐用的代名词狮反枯。如今舒钞仙,第七代高尔夫已经面世拔奈付,而大众也在最快的时间内将其引入到中国辆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫朽锑恢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在盟胶颠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相配,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同馈,不再是一幅人见人爱的可爱模样啃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙舌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鼓,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子坍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体搂博屎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中虹拍烧,仿佛是灵魂一样诬溃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定亲惋酶,但从我个人而言猛樊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的栖才。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓储,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一楷悼, 坚毅的C柱是永恒的经典叛妮,不管其他部分如何变化轨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫系。   除了车身线条外祟,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的纹竣谜,并且被那条“灵魂”所连接着枢驰惫,这在之前的设计中是很少见的浑舅搜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯棱式,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的堆看。这一点很有意思睦蓝芬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯稻挖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯羌,避免了大家后续改装商。   说完了外观甘孩赁,下面我们再来聊聊平台挺绅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道庞罕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产晒咕,例如POLO采用PQ24和25平台得截,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台魄拢,06-12款速腾采用的PQ35平台酸摔,他们之间都是独立的节。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的橙劣汐,它的优点就是几个级别可以共享技术攀抹谩。   共享技术又有怎么样的优势珐缕栖?答案是显而易见的贤。低级别车型可以采用高级别车型的技术瞄史,在产品竞争力上绝对要远胜对手诽还,并且还可以降低研发费用迁踞馁,可以说这种陌窗赏恚块化生产模式在未来肯定是趋势汐是奇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势徽奋,例如电子手刹档、更先进车载系统横,都是应该出现在中型车或者中大型车上的感隋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配洽当涝。   所以躲固,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化泥陕绥,就好像是四代和五代之间的质变一样士洪泛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章袍钩。但是否真的是天衣无缝的设计汕哥,我们还需要用时间去考量戮捍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷伪翱,但到目前为止接查筏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告频。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新芍察拓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔贸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机回,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)级膜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的残私,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钾届。   首先导脸猜,大众的工程师对EA211发动机减重懒拒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量师。另外卡,EA211再次使用皮带传动袖脾,相比于EA111链条传动教梢,皮带可以降低噪音和重量添菇栏。除了以上两点外磁尺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承梆试,在一定程度上可以减小阻力变。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鲁,EA211发动机参数比EA111有所提升儒督,当然幅度并不会太大攘舒垄,因为整体的结构没有太大的变化吠偿,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中筒。   既然说到了车重琶墙腑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg损,这其中就包含有发动机的20kg顷诽趟,而车身采用MQB平台后也随之减重沁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的事红。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用恐,从官方给出的参数上看衅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km汉,这样的表现已经可以算是非常不错了虫。   说了这么多猛捅浩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识姥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢咆痴互?是不是像资料中介绍的这样完美妓休?后面我会给你答案杠。" "   在国内栏姜僳,当一款车的价格到了百万元槐钞,那基本上就可以称之为“豪车”了颧辅,但过百万的车也分很多种蔼次,比如X5巢、Q7之类的SUV菇,亦或者911吵、GTR的性能跑车焚。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车十徒和。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者偏紊莫,除了我们经常能见到的宝马7系起唯、奔驰S级欣创、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外歉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系靠。    注裂荡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别十唤,但因为车款并不是统一的最高配物络枢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比圈。   新S级受青睐镁能玲、XJL独具英伦风猜寒奢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车藤熟苯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些让。其实凉浪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代捌车,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员揭混,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位牵,即便不算是遥遥领先起梨茹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行犁盘检。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蔷疽暴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来宋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多等,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鲤俊桓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入急挤兢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭酿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评抡携,在其内饰的做工刑沧赁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳安但橇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蛙绣:在自主品牌SUV阵营里面秘冈卢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型冕豹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳釜,景逸X5的推出经过全新变脸垮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识卿全,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会粮拘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点损校。 外观钞普:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市鸥。该车共有5款车型核匙,售价区间为7.99-10.59万元维。相比前辈景逸SUV纬,景逸X5的外观设计得更为时尚荒人,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机赎乃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙具好窝、俊雅红寄剧浩、珍珠白既筛、琉璃金嗡禾冠、陨石黑世、钛金灰垛、马拉喀斯棕等7种车身颜色唯世。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者段臼帝。   熏黑设计前大灯突出其运动感绞,与黑色进气边框的搭配也很协调视,比起三角样式更显年轻汕。大灯内部采用透镜装置筒栓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全峭独翔。雾灯外包围设计突起孔,很好的与大灯以及中网形成一体屉淀轿。   同比瑞虎筐窖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显温揣都,此外205mm的离地间隙耍涝救,景逸X5的优势还是相当明显的谩昧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受苯虎,同时为乘客上下车提供方便坝坍。搭配车顶上的旅行架炭晾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道痹拆。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大晶肃党,主要体现在细节之处的不同省,贯穿车头车尾的腰线略显柔和帝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉逼鸵人。   景逸X5后窗配备雨刮焦,在恶劣的天气还是挺有用的烫勤。此外全系标配倒车雷达昂疟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像敬。银色后下档与前下档相互呼应千焕,整体感更为强份茸记。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化你承,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素立面,夜间行车的识别度非常高既陪湍。" "  前言狄揽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄取,如今的战火更是愈演愈烈闻仆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾壬冗饱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场卫捎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决哥滥,看看在价格相近的车型之间杯烦,两车在配置上的差别究竟如何吧算夕柔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说送芥贡,作为一款全新换代车型屠,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴嫣客”全面完成了更新换代探盯冈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说芯哭,只能算是一次小改款车型婚谈,除了在配置方面进行了升级之外米,外观造型良墩许、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蔫熬佬。   在此次对比中轨阑祷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较祈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近技车,均在21万以内罗茄。同时又都属于各自双方较低配的车型崇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用颂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸磷芹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁隆挝铂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力介持课,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度痛标口。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蓄雇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负邓,现在还不是揭晓的时候推贫摄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位办:mm) 4865 4930 宽(单位擅:mm) 1820 1845 高(单位熟:mm) 1475 1470 轴距(单位徘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型舍奇薪,因此其在外观方面没有发生明显变化汹卡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式勒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵忻。前大灯组配备了LED日间行车灯纬忙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近饭。另外粳邯邵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现煽公订,贯穿全车的腰线非常突出酶,车尾则变得更平宫湿。而与新帕萨特有所不同的是碉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置殊仇,而非在行李箱盖上控膛攫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性颁苔,但是国产版车型与美版车型相比起来看掸岸肝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱韶核晾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系祈咆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点集咖叛。另外厢剁趣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多熄媒哼,不过从C柱开始已与车身线条相融合釜,深度虽浅但是更加富有设计感掂编卿。   同样呛访,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凡届。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板窗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐顾姜,并且颜色也不显得突兀啡搜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计社,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同悔臣。内饰配色非常清爽尚酶彤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹揉顿,用以进一步提升触感叮难。   动力系统方面嗽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI捶介畏、1.8TSI唉、2.0TSI骏铝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合涧阀,在保证动力输出足够的同时也相对省油殊浓爸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L浑戈、2.4L和3.0L自然吸气发动机奉,在动力输出方面的提升并不太明显贤溉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合遁恼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面本放膛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近汞敝身,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂病,同时都采用了电动助力与电子驻车舰屎。轮胎规格方面搁幻膝,2013款迈腾采用的是215/55 R16碴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16韧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来坏喀秦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注看眯藉。事实上联,自由光有足够的话题供大家热议隧,例如特立独行的外观艇潜触、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等糠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资美蠢丁。日前递,我们得到消息嫩漏材,自由光将在12月底正式上市销售脊创帅,所以当这次在广州车展见到它的时候接蘑,感觉它跟我们更近了歼肺乌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti备辣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种酞,它似人非人矾疾辆,行动极为敏捷渺踌丝,也惹出不少祸端聊洽拷,人们曾经持续对它进行追踪替,但一直未果辱什,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧联缄:敏捷诞习帛、神秘嗣吹孝。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字唐摧,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了输精拓。   很长一段时间里静,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面卷吗慈,并火热至今拨免蓄。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合俄,起到补充细分市场的角色抠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肝绘,成了途观的小伙伴柑落梢。   野帝的定位低于途观列,车身尺寸小于途观蝗惧,同配置级别的车型价格也在途观之下驳,很明显雷,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑孪惴薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客秆。   ●外观捐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸盖,舍弃了老款极为个性的风格埔叉,确实更符合大众审美复同垮,不过平心而论它依旧相当个性妒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起屯妮幂,它显然不属于年轻时尚那类的匡,车身线条硬朗妹慕薄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点硅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现扫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来翅,喜欢的真是特喜欢姜芜偷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了帕。   ●内饰携腐多:沉稳遁、无趣铺措、无惊喜   坐在野帝车内抛,从气味到设计都令人非常熟悉楷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恰,在操作方面稻,由于没有太过复杂的配置娥,所以操作上手难度很低疲寸。" "  在如今的国内汽车市场中回收蓝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车涣,紧凑级SUV是近两年的热门车型钒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型趁边卵,宝马X1在国产后金享蕾,其售价区间为25.90-49.90万山胚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似厦投蹦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点甘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蚂憨,看看他们的表现如何们。   外观篇   由上表可以看出痊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瓷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势杏撕的,外观看起来会更加饱满一些舷薯。   对于宝马X1和奥迪Q3伴慕牧,都定位于紧凑级SUV完,又有相仿的定价区间彪并,无疑让这两款车成为了PK车型突伞,经过仔细挑鸭竟印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比脸短心。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅困,整个前脸攻击性十足矢炕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多潞蔬害。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯挂市,并且配有自动清洗功能弗私狡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯需玛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯坝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重踩摊,所以整个车身看起来十分修长温鲜,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辅奇溉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感慕鲤盎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足誊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格趁,看起来略显敦实攻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素淋肋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲寂片。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型祈枷撬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代露,它的第一代和第二代车型因为有着年轻薯泪、动感和实用等特点虑,所以在中国有着不少的“粉丝”镶方。如今谱,第三代飞度已经在日本上市撇捍建,而不久也会顺理成章地引入国产夯灸,全新车型是否能够保持老款车型的优点浮,并且更上层楼呢熬十?今天僚茬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑兹ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案祁忱毙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片榔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嗜福帮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计醇吵温,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般橡滇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多附肖弊。当然葱谓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口笺射,左右两侧都是封死的系,目的是让新飞度更加的有型权点搐。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型侗堂从,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应桓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型澜鞭火,日本人称其为“1BOX”鸵,发动机舱十分短形剐酆小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum弗擞:机械占用空间最小化弗娶,乘客空间最大化)钱伙,车身长度更多为乘客所使用膜鸵京。但与上代车型不同的是惯瘁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体财,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗供剐。   在车尾的设计中窜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型酪匡,此外全脾绣,尾灯向上伸展泼么辱,经后风挡两侧直到车顶柏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V渐琅潜。在1.3L和1.5L车型方面挝吻搂,车顶处有一个小鸭尾造型瓜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鸿查摹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少篱。   新飞度好看吗卉厕?也许这并不是一个好问题划,因为审美本来就没有统一的答案侠盗。不过可以看到的是悸,新飞度的外观更阳刚娶癸架,更加运动化得撤,也更自信了传磋酸,同时在内饰方面也走向了成熟愤。做个比喻吧橇抖,第一代飞度好像是一位高中学生妹哎连,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生晦荣,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙髓,慢慢褪去了学生时代的青涩孪倪坦,变得精力充沛掏熬、充满自信咳钾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前景甫憋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”馈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标合涣遍,它看起来依旧如此的适合年轻人惹。没错酬吴,搭载着一车的新技术之后屏匙顷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贰竭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挫慕盎。于是当新车到来的时候破奶甲,你一定和我一样对它充满了兴趣疵设掸。这是最年轻的凯迪拉克尺闹形、最小的凯迪拉克拷稳吴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喜酚士? ● 外观造型渡:钻石切割风格依旧烷涵拒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖场钠欺、2013德国红点设计大奖跺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诫恃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型喝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影实扫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恭俊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谦裤,只是这回好捞睡,ATS是完全原创的作品戒晶啊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm估,轴距仅有2775mm范嘎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蚕褥,而国内我们则把它当成中型车米,和宝马3系标准轴距版拈临赣、雷克萨斯IS成为同级别竞品沟墨,并比它们都要更小一些孙硅。   前脸的造型相当干练淬剖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氏窟,而是被很好的控制在一个合理大小上擎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了聊呻橡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位荒汗丢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条龟菊秋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头墟叫。出于空气动力学考虑缆臂统,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汰巷醚,当车速高于60km/h时谷漂渴,前进气格栅会自动关闭蹬汐檄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卯汞木,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)级,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辜悉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呻巩,并带有远近光灯智能切换功能丧低窟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寡唬,快速亮起雀楞福,缓速熄灭的设定很显档次栖。再往下看脸剧燎,闪电式日间行车灯浆善、大灯清洗供你、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀岸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要倒篱郊,亦或是造型需求检,感性的来说苏篇,可以视其为向着传统美系性能车致敬遣。身处车内返让,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鞋瓶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”澳甲。   ATS是一款后驱车连拱泊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奉俱:50死,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篙郎,贯穿车体的俯冲式腰线十、短前悬耪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上杜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)般冯怕。而在规格方面臀骋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赖泄,前胎尺寸为225/40 R18瓶靖沙,后胎尺寸则为255/35 R18逗拾鸥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抹合,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酣乱首,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色控,至于设计师是否真有此意呜米翱,倒还真无从揣测策。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窜,实际上繁瘦交,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蚕惰,由此带来了不错的视觉冲击感貌粗咐,给后车以足够的心理压力烧徐泞,至少眼前的这个家伙一定不好对付伞瓣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茨甸舅,至于3.6L V6车型何时会引进肉,官方暂时还没有表态和劫稿,而是否会有V系列性能车型的推出澎幌猴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定峨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满叫楷亭,虽然它是一款两厢车任勒捅,但当时也没阻止消费者对它的热爱庭律凡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型翠,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型潜滔,两厢车朗行也就顺势推出臂嘲摹,可上海大众并不为此满意帕伞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型痛蕊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫痉颇顶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额掏侥矩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蚀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫氓科赡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜圣到,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的棱清,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性沧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎想蹬,这款引擎具有全铝轻量化的设计毛口涤,对于减重以及散热都有进一步提升筏靛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统炬钢寝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些话,参数上的差别却没有这些技术来的明显栓卡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱薯双,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁胜山七,高尔夫在这里就比较有优势了姬,采用了四连杆独立悬架冯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嫉堆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品砰托,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的皑饯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢屡览,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比妮牌察,看看它的实力到底如何舒列。 定位及对手分析干:瑞虎5定位高于瑞虎梅痕惰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5次虏,定位要高于瑞虎车型题茶,预售价在10~15万元左右稼耍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元咸肛寒。定位的提升跨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上泞捂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面躲完。 【左上泊童:瑞虎5;右上莽呛:哈弗H6;左下身:全球鹰GX7;右下魔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位输谓,目前市面上的哈弗H6温、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手腐辨撼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低多,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠磺叫亮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键入陵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型裴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱腾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何春龋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来挪喇迷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验霸庆。 三款车型具体型号及价格参见下表忿寸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显舵镜,GLI是其中相对惹眼的一个悸戎,蜂窝状中网设计和GLI标识逃溪平,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来费。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微墨痞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的剃塘迁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外狭胆母,另外两款车型都采用卤素光源纺嫌纺。 车尾部三车间的区别更型钌摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼肠精昆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理扇啥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合弄擅徊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎论涧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎憨踌鹤,侧重舒适性和耐用性谈。   内饰方面敦仕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型炮碍。三款车无论是在方向盘供侈丝、排挡杆底座还是座椅上龋实,都使用了不同颜色的缝线作为点缀合秀枪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章唇疾:" "  奔驰S级在国内上市的时候闷吵厦,奔驰就打出了“汽车发明者称寺胸,再次发明汽车”龋,对于前半句翘炼,你应该可以了解行先,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑官岁修。但是后半句是不是有些困惑呢插?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话心谜围。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼团卉省,全球订单销量迅速上升确樊,国内订车也需要很长时间舱蔑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扒煤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷磨半谐?除了进行试驾体验之外啤囤恳,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比冈爬,相信看完这篇文章之后蚕尚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变森烤返。   之前嗽糕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细汕,如果你感兴趣可以点击图片阅读澜赖掸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L恳玲狸,属于入门级别车型壬农梢,排量为3.0T风陷,售价区间为碴:124.8-141.8万元之间盆酒型,只有两款车型可选方。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绰催,售价区间为179.1-204.8万元财澎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了疵。   对于汽车厂家而言独放,旗舰车型永远都是自己的“代言人”垫晨,无论是从设计泵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现寂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比车,并不是要面面俱到的去介绍巧薪浆,如果这样的话廷卡,几大篇也不会介绍全溯痢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外捆检丁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比戮焙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的阑爱。   对于外观复,依旧是那句话剩:仁者见仁是,智者见智颅荚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了收。奔驰S级总体还是体现这优雅大气四沉袍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅微并茶、冷峻的态度巩冲堂。如果非要比拼的话侮,那么最能体现科技的还是大灯的设计另碴剿。如果没有奔驰的奋起直追农署填,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鹊撅,但现在我想应该不会了无,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼皑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向舷辛盟,所以从侧面看起来就更明显了烦,奔驰依旧是将优雅做到极致帘弧,而奥迪A8L的车身线条并不明显菩,前后比例也是十分协调衰膘涉,整体表现的是一种中性美闯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果菜。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说唬片娃,最能体现出美好一面的就是细节的处理雀翔。比如慈挪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瓶疚蹦,只有在R挡的时候才会开启圭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吵缆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式尘胖,当然这也没有异议戳垃,但是和奔驰S级对比之后溜,就能体现细节上的不足了烙耐未,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去么东途。   本文导航魂梳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M捆潭付、G赴祈、QX耿、FX黑、EX说,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛梆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现暗踢葡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX秒,趁着2013年的尾巴储吨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe耪霖澜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些懊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑豁巍尝,提高车型动力灿块挎,一方面也使车身稳定性得以提高瘦粪戏。2850mm的轴距虽然没有变化青娥舍,但是空间分配上暇卸涧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排歧瞬泛。   前脸整体看上去十分圆润饱满恒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力乖嫁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点疵砂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸李,L型大灯像两双飞翔的翅膀花十芍,随着车子的启动天,展翅上扬妮段。不过这款车的前脸上邦屏,我们并没有发现雾灯的身影辱烘磷。   与前脸一样骚私硷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒侣娄豁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多徐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伴闲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力梁删。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来撵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面甩痕,博得了不少的关注乳瘸肥。大家这么关注它肯定是有理由的度岸汉,名图定位于索纳塔8代之下侧隧缄、朗动之上蒜孟,依靠丰富的配置剿、合理的空间和稳重的外观内饰哥,实实在在地填补了中间的空缺戚锨。据了解咀拿邯,名图上市后将会有8个车型吗赁韭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型颊?曝光北京现代名图详细配置)品疗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型陇遍艇,1.8L自动DLX会碌触,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型逆心莎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膏蹲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近炼稻兼,启辰R50X为8.28万古首,MG3 Xross的售价为8.47万元姥皇。按照车型划分来说卤病,启辰R50X属于紧凑型跨界车巢江岛,MG3 Xross属于小型跨界车淌疽锈。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势欠。但在外观方面桥,MG3 Xross比启辰更都市邦、更适合年轻消费者董川碱。   启辰R50X   外观方面毙通,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板沪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疚吧兽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm爽匹。由于增加外观套件酒拧暮,尺寸自然会比R50有所增加程汤惊,不过也仅限于外观上溉,轴距依旧为R50的2600mm哗耐肋,同级车型中算是比较出色的数据触。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版翅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在届桃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上簿弧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素霞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素方。   侧面变化不大袱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同弘。典型的跨界车必备配置行李架泰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置尽,有了它的陪伴焕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想晨醚。看似设计复杂的尾灯霸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蜡访柏,也正是它的出现卫哨乘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升炔刃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表无袭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中捷蛊,虽然MG3 Xross的售价更高担冗贯,但在配置上却没有太大优势垛。启辰R50X中装备的倒车雷达苯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现食陈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性巢袭,同时对关注度和销量也有较大的影响芥城。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一葛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况涩卿灿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好八磨结。另外庐仑,天窗也是大家乐意看到的配置怜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气敖廖伎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致坞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一认。三点式倒车雷达冕蠕谭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置佳烙狠,也让尾部的整体感表现更佳朽膝些。   本文导航酬邻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车型葡?”每个人都会在心里问这个问题惧。它是个新来的家伙射钩叭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔玛鞍硼。“这不就是3系的Coupe版本吗郸娃唱?”有人一语中的咎媚试。故事讲到这里似乎就可以结束了琅玛,但事情真的这么简单吗丸裂?当然不侣。在真正去驾驶一辆宝马之前顺,我们无法给它下定论渤疆。于是问题变成了禽填男:“4系是一辆什么样的车负?”   几个小时前(11月12日晚)酶,4系刚刚在国内上市酗坝换,售价59.6-73万元玲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人局,但不管你是不是4系的潜在买家冲塘檀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情籍儒侗。因此奉,我们为什么不暂且抛开一切杂念形梗帘,而单单去欣赏这辆车呢崎戎?   ●外观昂权哗:若要欣赏茸鹊竟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line踩,中国官方名称435i 豪华设计套装仑驼陡。仅从外观来看汕磐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力篓。原因很简单滇镶林,它的确太像3系了架舰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位催:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此唐,4系如此像3系(F30)善,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系橡卑擒。大家难免会因此而看轻它深,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缅肯。再瞧瞧6系桓超爽,虽然与5系和7系的关系不一般餐郝锌,但它显然幸运得多司禽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地聊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来害奇,即便这辆车没有装备M套件禄钵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来亩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现谁售陆,从这个角度看疏,再也没有人会说这是一台3系了苔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe刻吐采。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上萝鳞,易成为人们眼球的聚焦点掸吭驴,有些喧宾夺主的意思踩祥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果棠涕搂。不过轮胎的配备让人不免有些失望俺门,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7剂魔,对于435i这种动力配置来说沤,225mm的轮胎确实有些太窄了磨汐。   从车头到车尾扯,你的心情会越来越好贤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惭些。细看尾灯造型戳墨,它更扁更犀利闹柿桃,与3系有了细微的差别腥挽承,配合流畅的线条伯,再没有旁枝末节会,给人赏心悦目的视觉享受韦。   ●内饰笨酵:领导簧丹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗茬荒是? ? ?   4系的内饰应了那句老话骄捞:“以不变应万变”挂岭倪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”菩。为什么这么说碱伺溶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了括眠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散习体挎,如果真的会有人选择这款设计套装颧裂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了冀风。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蔬读,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷叛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及唯氏骏,不如回过头来看看那些被你所遗忘咎协搏,或从未关注过的豪华品牌晨吗幻。在它们身上灵瘁挂,有你难以发现的豪华品质拇,也有能够让你折服的豪华配置穆冯,总之誓,在选车的过程中玩,尽量不要做的太绝耸扮卿,因为买车不是跟着别人的感觉走憾五,选到自己合适的才最重要浪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志燃暑回,又考验耐性的工作忻甸。往往在某一个时段有一丝懈得Ωァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戈挽妒。网上车市最新推出的《抉择》栏目伪篙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伤,做出全面的分析与指导率痕,以同级同价车肥趴、同价不同级等角度出发背骡,全方位给您最全面的购车支持胚幢绥。   X是一个颇具神秘感的字母室,我们经臣铮可以在电影中看到这个字母的出现卯屁,往往能与这个字母挂钩的人物芳静蹲,若不是什么超级英雄逛闹,就一定是罪大恶极的反面人物编诺探。在汽车界同样有着这样一个级别的车型来尉荚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瞬侈。由于种种原因票玖,这些汽车界的X-man无法全部到呈彀铩,而今天出场的这三位甩瞪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解赡庙。   两款日系一款美系衅,这样的搭配或许有些欺负人店,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人邵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况贯川。作为ABB之外的豪华品牌澜常,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌佰陈,都在顶着巨大的压力在中国生存者醋。当然窍,它们之间的生存状态可能有些并不相同姑,这与进入中国市场的时间骂喂沟、推广力度崎畦免、价格等多方面因素都有这直接原因棉贿。SRX楔反颈、RDX和RX芳赂受,既是同时拥有X标签的SUV车型膏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蚊,这样的巧合其实并不常见虽疼兄,但名字的相近却并不能代表实力和销量什构。   日系车的细腻是广为流传的优良品质剖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹屡缝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代脊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏斯森。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后售,将其取代的是刚中有柔宦,粗犷与细腻的结合体杀麓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱寄。   本文导航布秽剧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知醋,很多汽车厂商都为国人做出改变腐搞爱,纷纷推出加长版轿车为彼骸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报喉衅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵城屋。新车在天籁的基础上加长了135mm告宛,但它真的只有加长这么简单吗惋沁晤?显然不是锋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己锈酥碑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型麓韧,新车定位要高于普通天籁牡怪础、迈腾雅阁等车型春溉嗽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型缎,与之前换汤不换药的公爵版相比权,全新车型有着非常大的改变鸥篙水,它注重车内空间判,更注重后排的豪华感受献壁凛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型寿橇,主要竞争对手为丰田皇冠藤臀、马自达929等车型俏卡樊。公爵自1960年以来共推出过10代车型钠堵篙。之后公爵被日产FUGA所取代拼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出毫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表城:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赎桃,新公爵版的车身长度完全领先于对手塘高么,并且在轴距方面善躲汞,全新公爵版也击败了其他金正对手隘碴闹。在车身尺寸方面陡悲可,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度盘蛇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拒。   新车的前保险杠经过了重新设计滩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰纬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蔚苟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车饭东饯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上辛阔醛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多锈蹿。但全新外观并没有显得笨拙挨,相反侧面线条看上去更显硬朗搬甜,同时还提升了豪华感纽弟。17寸轮毂采用了全新造型检烹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁哇烦董。   同时新车的尾部也经过重新设计纬抠磨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低揣赔麻,让人心里觉得踏实楼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中幂波铝,这也是日系豪华车惯用的设计手法良。如果说现款天籁的外观偏向大气运动荒姑仑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辑放歇。   本文导航操撇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可啥纲导,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心才橡。不久前恃,哈弗H6推出升级版楷两,现代ix35也完成了小改款差狮,今天我们就将这两台车拿出来比一比绅涣恒,看看在汽车领域内览吴,中韩的差距是像国足那样不争气剁矢轮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力揩沮渺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比梆娘加,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大郝,而且发动机的选择也更多赴玻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少但,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些箩档窖。售价方面两车差别较大会池,这一点也一直是自主品牌的优势所在几镶冉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惰古慨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠悉沪刃。   外观储衰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大摩仑,比较明显的是在车头潞绰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识憋合,另外在车头下部进气格栅泪香、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理漏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大兽讥磁,不过因为仅有三款1.5T车型琶理抒,因此他并不是今天的主角糯猜桅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型抱落:第八代索纳塔)漂腿幸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型必化牢:全新胜达)士,两者在ix35身上很好的结合在了一起访,看起来既有轿车的美感辫衅,又不失SUV硬朗的气质警健渭。 外观配置对比温千:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鲜侣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元厕旗,优惠后的成交价在15.84万元左右委埠搽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近唉,因此我们拿出这两台车作对比邓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富危盛,除了天窗斡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能侠透类,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备唐捶。   车身颜色成示徽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35赐忙茸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多料栏读,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点泰纱,多了一个闪铜颜色的选择喝峡撇。哈弗H6颜色也足够丰富丝檀,平日最常见的白屏、黑疏、灰轿奖、银都具备厦携,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色介垢齿,基本足够满足消费者对颜色的需求辑手。   外观小结损:   外观方面我认为两辆车都很耐看猴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言入廊,因此更显时尚梁妈瑟、硬朗体猩疆。哈弗H6外观也很不错羡畦省,可以给人非常沉稳踏实的安全感第侥腻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版精翔第,外观就更不输给现代ix35了淌。更喜欢哪一款见仁见智博每赡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比级殊。   >>>慎防购车陷阱弥苟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV平免加?当然是因为它空间够大磨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因曹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢肠健钱?或者说什么样的MPV算好俄玩?多大算大耍奥?今天茂冒捍,我就从一个汽车网站编辑的角度亭,跟大家分享一下我的标准和看法还仟判,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蓬供碧。   在我看来沃午别,对于一款7座MPV来说抚怂搽。大家应该首先关注它的乘坐空间颧铂,特别是第三排乘客的乘坐空间靡技。因为以我的经验椽泻,7座车型中想晌旅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数矛浦。要不就是顶腿臣虽峭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受口。所以在选车时堡蚂,这一点大家要尤为注意怠府,否则第三排用不上胆,倒不如少花钱买辆5座车排逻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油先了。   第二个关注点是后备厢典秸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间税沛垄。很多7座车型在展开第三排座椅时彼,后备厢连放个包都费劲了范起库。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辜,有可能一点行李都没有吗槽长?所以这一点岗臂,大家在选车的时候也要注意怯档肃。   第三点是便利性派,这个除了日常的储物空间外纤潦卵,还包括第二排上下车的便利性禄、进入第三排的方便程度等偏娃崔。对于7座MPV车主来说割烤湘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的队胚。一般来说前排往往是孩子爸妈僳爬讹,而后两排则是父母和孩子郝钩,可以说是老的老妮频、小的新勘缂帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人撅瞄虾。   开头长了点翁椒肛,主要是跟大家分享一些经验箔祟,下面我们进入夏朗评测愁,看看它的表现如何粉馈痹。按照刚才说的疙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间红金趁。至于外观迸算歉、内饰晒兜惩、动力等免貌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容纠陆,我们稍后再谈戳峨。   ●乘坐空间输:7个人都能坐得舒服   如开头所说的筋潜,一辆7座MPV物,前两排的空间肯定是没问题的讳溜绩。比如我身高175cm姬配,坐在前两排时头腿部空间都很充裕男。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm禄诡,靠背的角度也可以调整30°左右碱坏汉。前者很重要罐垫贪,可滑动的范围越大籍颈动,和第三排相互迁就的能力也就越强府。   从上面的体验来看怂季插,至少从腿部空间方面来讲多,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客桅,而且进入第三排也并不是很困难熬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何位蝗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm睦们,几乎领先于所有的同级别对手粟陛,所以相应的衰疚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辑。另外有一点大家很容易忽视的是咀厕硕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局达难戚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任惭挨,而较窄的第三排(受后轮次、后悬架影响)则只乘坐两人捕铰。   与夏朗相比禽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式费考。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适铣适山,但空间本就不大的第三排还要挤三个人码,满载时第三排的舒适性可以想象具,一定好不到哪去蓝茹矫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置妮茸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口按,而且五个座椅都是三点式安全带崇币,都配有头枕内,这也是其他车型都不能比拟的一点舒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凳群,比如长辈腿脚不方便进第三排戮示,那你大可以将儿童座椅装到第三排了,这个很多对手真没有咕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立污哼倦,到2013年11月新车上市翅,短短4年里量诡,观致汽车为世界带来了太多惊喜摹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挎。新车迟迟不上市辆完,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口块。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开档,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展疼绕聪。是骡子是马榔巢,终究得拉出来溜溜侣第,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品迷骨孟,到底有没有想象中的那么优秀份磐绘?趁着这次的试驾活动群,必须让各位清楚的了解真相蛇司隧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞统温缆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢奔唯背?这是个很敏感的话题痢,却在任何一个场合都不得不提靛筋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比姓秸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言轰凯骸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入酗甭控,而非决策权渗透胎,这个是一个需要十分明确的概念撅崎。   综合来说沸抨,您只需要知道老畴:它是一家合资公司蚕磁,也是一个中国品牌北膊,但是它的发展不受制于任何人毯墒, 并拥有独立的巩绥赶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员扣倾,制造的也是全新的挛把、面向国际化市场的高品质原创产品晦物。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中摆膳铰,副董事长Volker Steinwascher石清仁社、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物来喜,前者曾是大众集团高管漓午,后两者则是举世闻名的顶级设计师速泉茸。所以在观致3的外观造型上崩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知趟遂埔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下汐踌桨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路愁瘦贾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品杏缎,车身尺寸滇辣、腰线的丰富程度等熊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拼揣乔。如果一定要说有什么特点的话拟累奶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙绍。   不过泊,若是细细揣摩这款新车彻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异耿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性毫惮居,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思步。而由法雷奥代工的前大灯坷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范通土烁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谈铂似,如果您愿意再多支付一些费用拧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯毁疲董、大灯自适应开启及清洗等配置陪奖。   除了前大灯内的LED转向灯之外梗彻焊,后视镜上同样布置了LED转向灯窖焙,只是LED二极管贴片的间距有些过大吗坝里,点亮之后似乎缺少那么点感觉详,而厂家的工程师也很认同我们的看法扮闷,表示会很快对这种设计进行改进铝。而后视镜的特点是宽度很大赡匡凯,可视面积优秀惩,并带有电加热功能宠逼擦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称江,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑奥享烽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素从,无论是大灯毫警、尾灯组布局希,还是倒车雷达的探头布置等等九。而很多时候杀粉诲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的侩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品沙,设计师的固执被得到了采纳十。   有一个很好的例子来阐述这种情况诉肖蜂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瘸苍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯髓邦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的感侍。用厂家工作人员的话来说淮兰啊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生登苏,必须成双狈喂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准涛托:LED光源+导光条夏楞壳、双倒车灯镣、双后雾灯孩贰咀,灯组的供应商仍为法雷奥辨。   尾灯组本身的效果相当漂亮卡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体饭,但不得不承认的是宛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少沃。双边双出式排气管贬伎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嗽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统寞尖武。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卑抱歇,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式分,前者搭配在1.6L自然吸气车型上狮焙恐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属菏沉锣。轮胎方面观致3也是十分的给力霖熊篡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品副克,因此马牌就成为了唯一的选择淋,对于消费者而言自然是件好事锻耸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎几,这款产品显然更注重驾驶舒适性褪,但规格上似乎不那么亲民稀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5屯空排,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条颠按,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了雌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中失韭,虽然市面上可选择的车型非常多毯,但是想要在其中选择出一款空间够大胁殴篇,配置也不能太差的车型坞猫,着实有一番困难对。近期我正在为选车而烦恼请,裸车预算在10万元上下居,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嫌雾孤,所以对空间的需求比较大悸雾崎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上靶顺,今天寺仆,我们就在这两者之间局,来一场空间的较量糜棚。   飞度共有5款车型歌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间萎,骊威共有8款车型噬输十,售价区间在8.58万元至11.72万元之间煌莫写。此次对比文章中颂瞪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比捂艾,两者指导价分别为10.42万和10.58万碗扫台,并且在上海都有一定幅度的优惠募兼问,实际售价两车差异不大临摄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钢喀筏:飞度时尚运动本乌,骊威中规中矩躲胎。   在外观造型上胚,飞度外观饱满似,硕大的前大灯型淳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚皮晦景,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)撑,不过现款的外形并不显落伍仇开巧。骊威的前脸进行了重新设计舍酞挨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达斜,不过整体造型依然中规中矩斗拉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面方吠,飞度长宽高三维尺寸分别为惫挽:3900×1695×1525mm每煤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm屏,轴距为2600mm琉砂,从数据上看烤淌笛,骊威具有绝对的优势梨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助碱,请继续看下文涎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂搬水扳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强珐炮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拓奠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎酶天,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力傲。另外筷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异盯,飞度为前后盘式物,而骊威为前盘后鼓拿扳隧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正僻绒挤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用洽赖屉,对提高倒车的安全性也会有所帮助屋绰笨。相比之下方,同价位的飞度没有此配置乒,有些遗憾甩。两车都配备有倚孛桑控钥匙荚口,飞度将衣登浚控按钮集成在两把钥匙上督诗念,而骊威的蚁亚眩控器与钥匙相互独立使灯喀,而且仅提供一个疑绞海控器落,不过两车都装备发动机电子防盗系统免道姬。" "  现在出现了一个有意思的局面邓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车酷,而且还有像大众汽车那样磕贰挨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拆鬼喷,在大众汽车之后靡接疟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嘘宝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍丘光茶,同样起了一个人尽皆知的响亮名号棵赤锯。下面我们就来一起看一看这款车粱梁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疯市炔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗摊?不得不说换醒戮,从外观上来讲细泥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了窍,购买它的人们坊谦,更多是在预算有限的情况下追求实用性啡焚,谈不上什么审美喜好怒。而全新爱丽舍的外观设计购脚,明显向前跨越了一大步妒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人椒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人狠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm肋椿梅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的辉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凛媒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陛。这很符合中国老百姓的用车需求华插频。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌揉链,注重舒适性哥,但行车噪音比较大睫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启姜秤穷,除此之外马,车外再没有开启的地方首孺季,所以笔者觉得使用起来还是不够方便疚豆。除此之外溅剧魂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头诺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见冒,属于全新爱丽舍的卖点所在测违痊。   本文导航辰临:" "  一直以来储,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型骨、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉劲呸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挟,但始终让人觉得有些激情不足肝汉,与犀利的外观不太相符项惦。日前峰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机缕染豪,传动升级为6前速自动变速箱世,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统连,提升了该车型的整体素质蜡盼骇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型叼五,在外观内饰方面变化并不是特别大哗勒空。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己乏牛,新款MG5 1.5T也不例外僚。如果说红线彰显了运动气质刻居奇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些迁纫集。   新款车的侧面造型与之前没有变化沸欺遍,作为强调运动的1.5T车型敦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果适峦。车尾的变化也不多扑醛裁,远观基本上发现不了变化所在侯献。   本文导航贤推蓄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手茧售,而在中国市趁獭,两者的竞争更是激烈瞪臼毁,A4L一直在销量上处于领先地位翔,但宝马必然不会轻易言败蛇式,所以我们看到了宝马316i的上市踩厩,其价格下探到30万以内保促变,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的栓,豪华品牌鬼扭瘁、售价30万内粉刃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谷沁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣凸厦谢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型手耿,还有手动与自动可研壤吡堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据观描,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的醒盆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距效灵,并且我们看到官方定价方面涂塑,316i进取型甚至还要便宜8000元券垫,不管你是不是“壕”慑兼菇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观踌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说热帽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了搜惰,在大部分城市桂柬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影汇,所以过多的点评话语我就不多说了钎幻床,谁更好看都是自在人心的事惦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心洗素,但是小编还是要尽到自己的职责申,必要的展示必须得有钵,下面就看看两车的车头正面大图对比我,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯潦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赫坛橇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装叔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元冬斜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了芒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型描茅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm护,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嵌璃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果誓廓螺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位下。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了既仆摹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)锌抗尖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了爽,不过这都是个人审美的问题了饥,整体两车的外观设计还是在一个水准上邯。   轮毂上捍,两款车作为车系入门版车型肋咸,都使用了16寸轮毂露记,尺寸相比各自中高配车型是小了些僻坤蒋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎柒孙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水抒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎脸拾,并且在胎面宽度上比316i更优垒煌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象绕猴响,用一款中级车以较高的姿态切入市彻澜臁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头来公盘,按部就班的推出了中级车GA5欠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型途比,而随着国内SUV市场的井喷横份,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声岛肺。   好的产品才能抓住消费者缸翟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力限沟。在今天试驾的这款GS5身上凡陷匙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监古础缔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来琅复福,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢膏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念腹壳,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格佩,看上去却十分洋气蒲班。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732财梯、1854郡炕、1680毫米砍骨反,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间短封忻,这也是国人喜闻乐见的哼澜。   车头的设计略显凶悍杉凳攀,设计师称设计思路来源于雪豹肛规剂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计撕就,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人损截勘。前大灯采用了透镜式的设计凛领,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯先灌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的梅尚,这个考虑绝对够实在随雷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强完诫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势爽奇让,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果裂荤痴,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视芥媒。   在轮胎方面鞋庞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的渺脚桐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎硅。轮毂的造型十分普通变,只能说看上去很顺眼比较实用吧钒。   尾部有一个明显的掀背设计票,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉犯虫。尾灯采用了主流的LDE设计措,搭配大尺寸的高位刹车灯苇糖膘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色谱改奸,辨识度也更高胎开。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车荒?是豪华奢侈的奔驰S级涝,还是“上天入地”的路虎揽胜稠绍贺,亦或是驰骋四海的保时捷911冯翅洞?对这一价位的车型来说督陈诵,什么才是决定性的购买因素灌匠?是配置还是性能聪蹈阿?车型对这一价位来说到底有多重要苍?要回答这些问题当然还需要专业的解答缮。今天不蕉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车栖扣茫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级伐潍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜描闺抵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版凶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车党。非土豪们旧疗,退散~   由于有200万元这个限制判辖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L河牛腻,刚刚上市的S级售价与揽胜持平橡拜桔,但市场有20万左右的加价妻,且并无现车党码硷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鸥,这款车终于摆脱加价订忻,进入平价销售阶段胜艇,当然能否买到现车就看各位的运气了拐鸥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版借据髓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的仁害,但跑车的身份无疑是最拉风的戮哺膝。   尺寸上实在没什么可比性许项,加长S级无疑是其中最占长度优势的酚蹈辟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鞘负,跟标轴S级还真有一拼敲,巨大的高度也傲视群雄陋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蔑蟹。最后我想说的是兼林,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了信,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到熊令。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了懊玩,公平起见还得排除车重因素钦绥啤。别看S级一副身宽体胖的感觉搞途诧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下氮剐公,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者撤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心匈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开涡骋靡,别吓坏了后座的VIP腥垒屋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秀,但也确实相当可观了咀先信,不过由于这款引擎还是有一定年头的雄玖,其276kW的最大功率是三款车里最低的秦担挡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蒋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方克浩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的玖健胃。不过写到这儿我很想问一句遁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史咀揉,就能成就今天的丰功伟业虚,是这样吗梢募?就算这不是一个伪命题漠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绦蟹。那么麓,历史能代表什么呢鸵?之前会负,我肤浅地认为篙弊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边默楔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绿某滦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时公,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的喝。 ●何为中国专属队纺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型楔等:S400L两款夏凸雹、S400L混合动力一款景盗、S500L一款醋攘肛。相比世界范围内的S级磺,这些车型有三大特点睹:全部为长轴距版芜冠、全部为汽油车嘘镁、S400L两款车型为中国专属挖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长史断芯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长底涕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意兢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辜笆朵。因此簧拭济,中国专属的S400L与它们相比秒拎漠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机头落葛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关倾拣。我们已领略过S500L的魅力燃泰峨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搪乃。   ●外型刺:更长退汕、更宽金、更高疆岸瘟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位四辞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致社,尺寸上捞篙,它比上一代车型更大筷核叭,轴距则保持不变认。从数据上看眉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈ⅰ,但落实到实际的视觉效果雌,我想没有人觉察出几十毫米的区别禽。相反哭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大程、霸气很多倾鞠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吭搪性,根据车辆配置的不同驶,全车使用的LED数量有所不同嫩囤。我们不知道具体车型的LED数量耗苹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的容时龄,它足够惊人灰潘筋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场卯漓哦、中国市车恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场骏憋苟。对于中国人来说感,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发亨赶馁,中国人将有更多合适的车型可以选择持母。同时鲁峡渤,市场竞争日趋激烈赋,汽车售价降低拉界漂、经销商服务更好徊筹常。   作为目前全系的入门级车型滇蕉闷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势钠擎评。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受妈狭萝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赣。对于S级来说灌操疯,无钥匙进入功能十分重要匠乖,没有它蜕,许多车主会无法接受酚轨薄。   如许多人看到的一样铃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子橙。在奔驰车上寂,总有许多你也许永远也发现不了的配置奥江媚,它们中许多都与安全相关目舍吮。比如S级全系标配的自适应制动灯鼻句,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度份畔茄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳背枷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故佰劳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题氢锋峡,什么是MPV车型擒规面?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影硷蓄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念郎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车剖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型宦脱耽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断熄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型馅蹭。是MPV洛来?是轿车氰峦缄?还是旅行车膳妥?这看起来确实是个很有难度的课题欠胳鼎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题卸落。   当然这次大家不用只听我的一面之词射嗽咕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惹袱,而且他们一个是马自达5车主蒲,另一个是沃尔沃V60的准车主唤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比测,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型亨。   首先登场的是胡正暘朔款,大家一定不陌生奥蜡阮,他是我们汽车之家评测团队的成员们奥,今年27岁切想惜,算是个文艺小青年航衡帆,热爱生活怠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来帅,刚刚新婚不久瑰,正是对未来充满希望与热情的时候雾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动疥,如果家中添丁的话贾立,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标馈伯。   杰德测试车刚刚来到编辑部墨税,胡正暘就迫不及待的去体验了检,据他所说睫镶毖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了佳督奸,属于一见钟情脸讼撂。另外从外形线条以及车身尺寸来看黄菜,杰德都和V60差不多吧楔攘,是辆旅行版轿车的样子伺捞休。   当然外形只是一方面驼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间秦房,特别是第三排座椅伞椭。实际体验了一下袱,将第二排座椅滑动到最前面的位置箍风飞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量惭碗崩,头部也有四指空间聪版。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单概率,之前的文章中我们也有过介绍书睫础,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法兢梯。   更多精彩视频赡哪匠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下列,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间穷贸份,表现基本上与V60相当铜炔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱椒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况屑,在放倒第三排座椅的情况下梅朗,用同样的一些物品存放来对比臀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些戚,而如果使用上第三排座椅枫壤芳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了祁。   胡正暘对于杰德的看法胖脱:   首先杰德样子很好看梦颂,够时尚酪掂枯,年轻人都会喜欢床凡。另外低污潞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大洽山,但是内部空间利用率更高贸倍,实际空间体验也让人很满意懒取女,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间酱如酞,这点非常不错梅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题祥。   不过它有个问题猫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挝米,只适合短途出行扩城,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了孟蹋,如果需要经常外出长途旅行的话洼彭图,5座版车型更合适谢铃绿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV诧戳文,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间散肠。近期隆,2014款雷克萨斯GX400推出市诚狻,作为小改款车型禾箩维,此次推出的新车在外观方面做了改动笔拖睹,同时在配置上也有一定程度的提升抡,动力则保持不变梆促,售价方面与老款车型保持一致享档汤,提升了新车的整体竞争能力喜描朽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型含访誓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307观偶弟、308幂、408几胎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售且,现在又来个301差本敛,不要说是消费者欢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙露蹈排。这就是紧凑型车市呈员埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域熔。东风标致301矛头直指桑塔纳羚内捕、捷达和昕锐隆侩让,我闻到了火药味卵毁。   11月19日上市坦,预计售价9-11万烷衔面,与雪铁龙爱丽舍同平台斥刊樊,只有1.6L一个排量蛾,变速箱有5速手动和4速自动可选吝茎患。以上这些是东风标致301的一些基本资料尘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望掣,因此从很早开始便陆续放出各种消息皖荷,以增加关注度习。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同庙痹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版晤翔,为全系顶配人太袄。咱们从标致301的身世说起寸挫警,先把头绪给理清了某。   ● 东风标致301是辆什么车荆?   听到301这个名字勤,大家都能知道昆玖,这是标致的“3系列”脱补,但307霓嫂、308听过饭乃,301却是第一次听说技烧端。其实301的身份一点儿也不神秘岔陈悄,大家都记得富康吧股白硷?富康是雪铁龙ZX推,后来在中国改款改名杭,叫爱丽舍料阿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”食略,这是它的第二代产品胺耪,而301迪袄淡,就是标致版本的全新爱丽舍孟辑,它们全都是一家人藩市。   对于大陆市场来说瓮膊绕,标致301是张新面孔秃,其实早在去年底它便已在土耳其上市冒校,之后陆续在阿尔及利亚腊啥肚、俄罗斯等许多国家上市漠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产分,同时侈德,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等啸痊汤。它将被销售至世界各地朝断岛,成为一款全球化的车型鞘碱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫合伺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多委,标致301的外观乍看上去没有什么特点茸绷炔。你可以猜到这款车的定位了哨,30岁上下篓性、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它稀乘能。   其实301长得有那么一点像508刚埠,这是很正常的咸息,毕竟出自一家门愁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骋。要让更多人接受芹邓,太个性肯定是不行的容阑逞,所以这个设计思路挺好姑细,也应该挺对中国人的胃口莲隋箩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型彪兽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳镁祭、捷达烈效、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm痉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绕恰。不过它的备胎又回归了185mm恒官,而且吠酬藤,可能是出于成本控制等原因静棚妙,备胎使用了不同品牌的轮胎柯。   我个人不太喜欢标致301的尾部贪,总感觉哪里别扭加镶催,也许将来出个两厢版会更好看稳官寂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少唤,而且中高配车型都有狙,比对手厚道稠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伍盆羌,温度适中袭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地夕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡括陀,他们不仅发明了西餐餐具筷侯:叉子垛,还孕育了诸多跑车品牌乐肃珐,比如歼甭:玛莎拉蒂陛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车捷蜂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蕉截卢。   ●外观阮瓣埠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鼻垄奖,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级轻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色土剁,它们都是标准的行政级豪华车杏,有着一副不苟言笑的严肃表情霉,外观线条规整穆,那种气场让人敬畏权。   而玛莎拉蒂总裁则不然膝插,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别看,但气质却截然相反蛔筷妒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计华,标志性的大嘴咄咄逼人未,意大利人对于设计确实有自己的卓见擅抽隙。   如果将总裁与同级别对手放在一起篡,它无疑是最夸张官厩、最具美感的慧。这的确也与细分定位有关系谱托蠕,奥迪A8倒、宝马7系这些德系豪华车都以低调挺合裴、沉稳为不变的设计主线舒,更多的在表达权利端,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感镀姐旱。而意大利人则不然拣慑盛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识酶慷繁,即便是这样一款行政豪华轿车伦佳,依旧坚持了张扬的风格锹谜鹃。   这是我第一次见到新总裁的实车般驾计,它确实比老款要漂亮掀泵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤韦蝗,而新款前脸带来的侵略性更具气质肥蓖氖。   车尾相比车头略显内敛纠,双边四出的排气管成为了最大亮点舌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主两蓉,聊及为何选择总裁时叮啃,他满脸诚意的跟我说被舰:“好看!跟找女人一样蒲,好看镰焦韧。”“呵呵肋,好吧惺台。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着聚抡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳闹踞,卡钳由Brembo提供河扇,颜色理论上是可以进行选装的申。轮胎为倍耐力P ZERO系列纬澄,前轮尺寸为245/40 R20赏挡,后轮尺寸为285/35 R20韦。   ●内饰啡:运动豪华是主格调   置身车内攘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅苗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计埂献,显得有些过于保守了嫂抬淬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升桅帝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方膏滇。   方向盘直径略大杆,背面配有尺寸硕大的金属拨片皑诡,手感很棒霉。导航系统为Garmin次墩我,7英寸液晶屏尺寸不算大雌晶郴,中规中矩线。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凌群,已经很少遇到长相令人深刻挤筛,而且相当满意的车了彭耙官。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高放,价格低炮浓,与同级别车型竞争性价比十分突出峭娥拈。但在长相一直不怎么给力悼范。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线湿愧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了簧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准敌溜碘,不走伪高端路线的致尚XT碾,其动感的造型非常独特潭磐。在我看来版,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确笆觅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出擦铺,购车群体越发的年轻化密。   说他年轻囱荷廊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来怒蚕逝。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连舒广,这只是时尚的一部分摔烧。   前包围的造型充满了视觉张力完吹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大谴烤母,雾灯框处还配备了镀铬装饰条誊纬,显得非常动感评。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表千确。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致撮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传希,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO佩冗钙,这也是在向合资品牌看齐辣哎悄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利劳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调黄铂忻。而在车身尺寸上错,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格袱狸两,长宽高分别为4425×1815×1485毫米含搔答,与他同级别的对手相比有着明显的优势逝罢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是骄垄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎皮坎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拜突。   致尚XT的尾部同样不乏亮点究,上窄下宽的造型十分饱满处测,而且显得更加稳重每弊孙。尾灯的造型修长袜,且正好与车头灯遥相呼应价禽攻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念谦,动感玛懈既、年轻具。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抖羌刚,虽然仅有三款车型配备此装置履顺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惺弧矩,想必也是极为厚道的瓤揭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好奸,我是汽车之家刘涛痢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鞠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坝沟腑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”脊。时隔一年后的2009年忍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主兰膝拐,选择它的原因熊柒连,用三个关键因素涵盖价:“外观内饰漂亮单眷、静音好通挂、配置高”览唬盼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威痰健,作为老款车的车主靶擦,带着期许铰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙矗,有了下面的车评迫。   注释姜嗣:为了方便大家阅读橙粉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型眯,描述为“新君威”慕撮士。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受妒蕉宋,以下各个环节的评价用满分十分制炕描,做点评培理。   评分标准傅患:   及格龄跋:6分   表现尚可诫孝:7分   表现优秀醇乘:8-9分   表现完美普寸廓:10分   外观台甲苦:先天胚子好胳畅芥,改改更“时髦”   改进评分丝挟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时侯紊筏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计巾敲镜,应用到了现实量产的车型中啦涝。在当时揩,245mm的胎宽烤贺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上躬垃,毫无疑问是走在了对手的前面桓迹城。这种先入为主腔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅炽绰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计都焙,说君威有一副“好相貌”珊退,我想没人会投反对票滤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蘑窝,18寸的大轮圈不仅保留步蹋,而且换成了密辐条设计恋层烁,前格栅的修饰秒,在视觉上显得更为立体寡仿搁,但就我个人而言更喜欢老款夹界,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”怪堕扁。俗话说“7分先天翻懦事,3分后天”答,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐啥陡埔,应对国人对“时髦灯具”的要求娟圣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈灸损娘,坦率讲我恐,不是我喜欢的风格狈供檬,如果换成一辆科迈罗亥遣,我想我会投赞成票靠鸡。后尾灯献适,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蚕,视觉效果不错颊,灯源亮度不刺眼丢,亮起时不会让后车问候“家人”黑瑰煤。   内装啡脸:对不足进行了优化溶,细节仍留有遗憾   改进评分壕巷:7分   我必须要承认瘫骄桃,我是一个对细节做工异常挑剔的人扦。从2009年到2013年失,新君威经历了至少两次改款升级迸辽累,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题宋挫,仍未得到改进髓。强迫症对于细节的不足阀赏屉,只需一眼就记在心里吝,每天上车看到就会不舒服艾。尤其是趣缆厂,新君威的前排仪表台与座椅之间洁迪,留给司机的跨腿空间并不大姜,当你磕到膝盖外侧时纷臀,你会嘬着牙花子襄,蹦几个“脏字”沁活。   聊完了不满冀习,我再说说好的地方伦。日常上下车某瘁帮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蓄酒,我的09款君威开了4年跑了5万公里暮蝎玛,座椅的“敏感”部位吨唐耻,已被我蹂躏的起皮涕、掉渣继湾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱梧荣,视觉上显得极为邋遢锰墒。此问题师嫉,在新款君威上得到了明显的改善扇,侧翼立起的角度变信场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像嗡浩藤,但此问题我跟厂商确认过斥,确实为真皮)掣骂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料厦厦倘。凭此一项晒苔瘟,拉开车门的印象分就能加不少剿阔泰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分白蕉矩,我的老款君威在二手车出售时躺,就因为座椅皮面老化的问题射哗,被“扣分”蹲般。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计僳氯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局玫,好了许多肃高。8英寸认庇、带有触摸功能的中央显示屏堤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰炉车,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后答,在实际操作时显得华而不实幕。多数情况下要调节温度霓,只能用手指去“抹”闯搁疽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差函戳世,并且无任何的震动回馈提示狈,行驶中操作不够人性化枪旅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)柒冗堑,相比老款的旋钮控制互粉,视觉上科技感更强耐类取。实际操作时僚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差适。尽管支持手写功能腐,但表面手写板的面积很型薜膛佟,如果手指较为粗壮妥姥伍,表面面积不足以支持对手写区域的要求哥祈。索性垮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作梧。   小贴士史芍:针对上述功能的操作“鸡肋”揭案,我向厂商做过咨询哥娄。对方最终给出的结论是寞,此功能在研发初期模,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拿塑,停留在几年前价。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求圣勿氏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”雷。   仪表盘上的这块儿液晶屏暴暴,支持多种信息切换查阅喷椭倘,视觉效果自然更时尚闲投搞,也符合当下的硬件的升级进化潮流牢。但凄,仅就我个人而言壬,我认为任何一项技术的进步与应用匪刊藤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拒斯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下摔逼卷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求腥闹氛,所以仪表盘的车速指针粳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嘉辞,当你想从正常模式切换至电台模式时唤捣赶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题金乾,时间大约在2秒左右剖辛埂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式沃紊,因为系统的升级摄,所以导航从路径开始到定位确认导航蹬鲜,逻辑上相比老款车型融季铣,要合理很多戳阑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑宿,被彻底改进碱捻通。提个建议俩呻恒,新款对于路径导航的语音提升糯藏毖,在路径判断时惹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时朗,如果将“请在下一个路口右转的话术”卢响铺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响派人境,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响豪痕牡。整体效果筛蔑藏,高音有提升惯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次敌。以往那种“嘣呲每丧蔽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现高,无法在这套BOSE音响上找到叙卡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车凌?加长版!与其给那些改装厂提供生意枚郡泛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车炕拔晌。近日哎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L孔辛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上犀桑坛,这款车就要正式发布了尖讣盾,海外售价14万英镑起炔罚,约合人民币138万豁桑。国内250万以内应该是不要想了歌成,土豪们还等什么蝗,赶紧再加价20万下手吧2逝芙妗(注释倪焦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型静乓,外观上并无过多区别羔眷蚕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表饲谜徘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的雄,因为用三个字就能总结遂钩蘑:没区别释燃储。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版熬胜剂。除了实实在在的空间优势梦逼,那种与众不同的气势也是重要因素之一轨槐,这种毫无区别的外观秦贩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凳。   英国人果然内(men)秀(sao)还,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱曹袱干。揽胜L果断砍掉后排中间座椅毒戳感,改造成了两个相对独立的乘坐区域五奋,原本的中间座椅则变身中控台恳收,提供了空调据恕撵、多媒体艾募、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键悉钱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车伐练哀。动力和传动系统方面菠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同梳。   总结姜努港:路虎揽胜L目前仅计划在中国粗淖、中东地区和北美市场推出汾璃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定喊。另外籍迪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型纲辱哭,预计广州车展发布仑褐梦。土豪们继续准备银子吧啊。 免责声明垦蔷:本文仅代表作者个人观点蓉,与环球网无关得帛钎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实螺啪你,对本文以及其中全部或者部分内容冉、文字的真实性荣湍缆、完整性囤、及时性本站不作任何保证或承诺氓催,请读者仅作参考抬,并请自行核实相关内容希森。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候尘纫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辞,那就是新一代天籁·公爵孩。早在2008年6月坑家,东风日产就推出了天籁·公爵竭欺,它的外观灭、配置均有别于天籁其余版本亲搂龟,更加高端大气上档次菲缝。也许它不是最走量的版本诫,但绝对是天籁系列的一面旗帜旧单。在让大家久等逾半年后淌溺,新一代天籁·公爵终于露面葛表,我们也第一时间对其进行了实拍吩。据悉荷胖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相欺胁悍。 『注算苔:为方便大家阅读狡亭,文中天籁·公爵简称公爵版隘俗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日撕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测涣俱缓,时而艳阳高照饥毯,时而大雨倾盆阂失科,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蓉,与身旁碧绿的草地相得益彰患蔼。我盯着它看了许久苔巧,心里盘算着寇地:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来空咆崇?   嗯化,画下草图之前得好好思考这个问题类剂健,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心帝坎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错始,唯独看起来太眼熟缔,对旗舰来说这可不是好事班冷凡,在A6L甚至A4L面前空孪,A8需要更多长者般的自信湃眠钉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸苹忻孟:六边形进气格栅面积比以前大了不少疵,而且线条硬朗到接近于矩形腻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体捻垄俏,从前脸横贯而过隆隘,再加上全新的矩阵式LED大灯好粹怜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧盗笆苹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊胁撇,它是A8这次改款最重要的升级之一守,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现辫沙咎。以前大灯为例逞,分为远光信迁稠、近光老帕绥、转向/示宽这三组伶读,所有光源都由LED组成老耻款,通过与摄像头乳身托、夜视系统航、导航系统等部件的协作套剖捌,可以实现几项很有趣的功能帅酱:   在Auto挡位开启远光灯会麓冷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆姬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置伞溜祥,瞬间关闭部分独立的LED灯体昧,会车结束后棺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态陡苏伎。在整个会车过程中虫芒,对向车辆的位置一直不被照亮悔唐棋,而其余位置能保持远光照明状态磐,既不妨碍对方驾驶员视线井,也不影响自己观察前方路况鹃,相当智能捞态。   当夜视系统探测到行人时涉诉,LED灯会连续快速闪烁三下涪恢弄,对行人起警示作用海筏咖,如果夜视系统探测到牛杯、羊之类的大型动物同盖,LED灯则不会闪烁冒两,避免对动物造成惊吓脊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测厩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整盲派垫。另外它的转向灯采用动态效果泵,灯光朝着转向的方向滚动点亮芜好刻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕套博茧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力虹,提高安全性靶宠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行哀偶椽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现培垒硕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料休漂,有些来自室内的模拟演示逃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下咖清镜,看看这些功能的实际效果到底如何签。   跟前脸的改进相比焊佃胜,车尾变化幅度要小得多炯蔷涎,主要集中在尾灯部分宿耗法,线条更加瘦长酵仆目、扁平立韶嫂,视觉效果更干练捞悲淡。除了那个“A8”标识毙奥奢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思廉,看上去还那么年轻运动擦鲍,缺少沉稳气息钉。再打开车门一看目,我明白了茎胯佛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌磁场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车夹矾苛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型潜脚,使用了和路虎卫士相同的发动机酬,配备了六速手自一体变速箱脯碱模,以及许多高端的配置闪面。让这款车有了很多吸引人的地方仿,但通过试驾劝长,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蚀。很多设计还不是很成熟雄的,尽管这样嵌拱驼,这款配备了柴油发动机的SUV挪陶青,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现戈囊,依旧在同级别具有很强的竞争力赡俏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挥逼苗,尤其是大灯组的设计木抨赡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入维长芹,都比老款看着更有质感绷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯禄窘劫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小登。此外搔冲,中网的设计很有层次感怒翘,运用了一些镀铬饰条茄贫,也让这款车的前脸显得更大方焦鹅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀缚,钣金工艺还有待提高胺。   车身侧面造型亮点不多悲成夸,线条还算比较和谐吧耙刑,亮银的行李架比较好看拱捎镰,但实际用途不大垢。车窗所占的侧面比重较衅绞凇,稍有点显得失重多藕寝。四个车轮显得很粗犷赦掇凌,轮胎品牌是玛吉斯勤,成本并不是很高猩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计脸,注重排水性能啊苏砂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差散杜。   车尾的造型比较臃肿败纷,相比车头来说龄慌嘎,造型并不是很美观搽琅,尾灯的轮廓没有什么美感可言叹,轮廓显得比较生硬绷牟段。车尾下包围外观设计的不算太成熟娟无体,驭胜使用了三点式倒车雷达鸡闻,在实际的体验中豁,探头反应速度稍有些滞后托,给驾驶者的观察带来一定的不便按郸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离撅芦戎。   本文导航焦炉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今锣汇竞,已经跨越了整整40年荷颠。在这期间蠢遁倍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代歌?当这款全新君威GS出现在你面前泡奋,这个数字就已经不再重要粳。每当我们回顾历史苟竣漏,终究也是为了更好的感受当下笆示舞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史梅藤,的确也不太容易考究伸豁防,所以话不多说保堕脐,马上进入主题并。   君威GS是别克君威的高性能版本鸵,作为其最明显的身份特征才,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留咸返令,攻击性十足的设计让人印象深刻哎惋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感顾糕,采用盾形设计筛灰落,显得非常紧凑块髓姓。大灯部分全系新增了日间行车灯贬婚恳,整体造型与普通版君威一致扁氓倾,仅在内部细节上有些许不同痴及灯。   车身长度安、高度比老款略有增加邦普,宽度和轴距均未改变皆黄。侧面线条也是延续了之前的设计擞,十足的运动紧凑风格殴矗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吓,十分醒目溪讲伸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂喷藩锣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形兄惭深,更显紧凑掳欢。LED尾灯为全系标配党镭,灯罩经过熏黑处理蕾,提升运动感韭。作为动力更强劲的运动版车型忍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚风貌两,同时也满足了更大排气量的需求闪刹。   本文导航铝:" "  近日身,奔驰MLC的效果图再次被曝光夸屎便,奔驰MLC由新一代ML的平台打造闺仇然,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计袱,融入了轿车的设计元素旦。据此前的消息忍池绵,该款车有望2015年推出纲。 奔驰ML   从最新的效果图来看拖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿腺,拥有相似的大灯造型蔬翘袍,以及下保险杠的设计凸硷壤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈磊乱乳。此番设计目标很明确柒搭骋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手琅。   动力方面也来自新款ML舶体牧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW缚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW寄赫撼,峰值扭矩400Nm芦,编者猜测未来MLC将会延续该动力迫谱。不过掇,MLC未来还将推出AMG版本享来。 责任编辑首鞋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新示,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心泥滴,然而对于消费者来说显澎穗,可选择性太多也未必是件好事帘。许多车型的定位都非常接近拭喀冈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格羚扳,那么它们到底谁更运动锣,谁更适合日常驾驶沫,谁的性价比更高呢绞陪里?今天我们就站在消费者的角度来分析分析诲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看卧滦感,马自达CX-5在价格上具有一定优势苗朔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内弛喜魂,其它车型在20.78-25.28万之间玲翟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万乏,价格适中卿然澄,而且动力和配置都很不错卸恒韦。反观翼虎木换潭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样艰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万靖蛊摹,但翼虎胜在配置丰富欺娟、动力强劲纫穆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定叙涛透。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嫡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鸽弧阶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比骨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压保炕,这听上去有点意思错,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话律,那么结果显而易见勒杏暴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势律翘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米茄培,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹关。然而消费者大可放心谋穗,CX-5的动力也绝对称不上弱顺白腊,尤其是市区行驶巾恐,它的整体表现很轻盈灭当汹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性忱,没有涡轮发力时的突兀感卿逢热,这让它驾驶起来更为轻松欠。   无独有偶惧诞歧,两款车都采用了6AT变速箱勾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点剩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣忌庆。可惜的是苔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吉淑。另外惊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现考仙旗,常规的形式很容易操作煤连,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡裙恳姬,并不易于操作缉匿饲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绢粒勺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距咕胚凑,与翼虎也有将近3米的差距歧绊板。当然这一成绩肯定有客观因素的影响戚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎猜巧嘿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进芒线。   油耗向来是日系车的优势所在嘛,CX-5的发动机压缩比高达13:1祁,并且装备了i-stop启停系统拾,这让它的节油表现比较突出帆颅肺。在气温32℃剧揩、全程空调较菊、车载一人的情况下雹闹胸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试撩,其中经历了畅通和拥堵等路况酵桥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km敛娜。同样路况下疏顺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右勿唬,尤其在开空调的状态下狮变扦,翼虎的油耗表现实在令人担忧椽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显妹讣。   作为一款城市SUV教,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嚼没,都采用了多片离合器式中央差速器睫锣慌,并带有四轮电子辅助制动淖讥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嚏醇顿。从我们之前的测试来看铺歇醒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显化,所以脱困相对轻松一些迫。不过在这里我们要告诫广大消费者沫懒客,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嘿弄本,但两者的定位都是城市SUV钒股伶,越野并不是它们的强项氖嘉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标樊,油门踏板的脚感杯、方向盘的转向手感咎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要杉福,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的噬惯。值得肯定的是变彪怖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手芜桓确,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准尖定。然而相比之下话廊,CX-5的整体感觉更加轻盈揽,它开起来并不像SUV婪晤,车头的反应更快颇懒酬,油门踏板的调校也更加线性凡互眷,而翼虎整体感觉更加沉稳赎,底盘扎实痕,但或许是由于整备质量更重的原因卯汀彩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显盯篙枢。   就驾驶方面而言撤梳,CX-5给人的整体感觉是动力够用壳、油门线性钙、操控性出色旦巴凑,可以用“好开”来形容敛恐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情灿蚀藉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感伶井嫁,但翼虎的发动机输出并不线性翁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度翱。另外班剧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉哪蔬樊,加速浅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显淡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车擒眷使。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑投刊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质镭猜,放眼整个市程栈谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见驳鹅,基本上5个手指头就能数过来屠澎眉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者葡。   有关于新款E级外观成、内饰及空间方面的介绍杉穷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 粳辖笺。在我的这篇文章中绥洪膛,主要关注E260L动力方面的表现事阶溃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机登蒜盘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW捞辰,最大扭矩则达到了310N.m那。虽然排量并不大硼,但是通过加大增压值丢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赊敬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用膛帘,对于这款变速箱妇顾绦,我想大家已经很熟悉了殊昂闷。只是我想再说一次畅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型柒恰绦,但在日常驾驶过程中继猩桅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子柿。大多数情况下温和忍良隧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肋刺。   只有在深踩油门的情况下梨核宫,E260L才会爆发出他凶悍的一面边腥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情啸齐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话埠,你也可以说他动力输出不够平顺屯钎词。   一直以来篇,我都极为中意E级的悬挂调校亭悉瞄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心疯啊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嚷够肥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候纪赦顽,我挺惊讶的唉涵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布盎欺雇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售陷缸。可是仔细一想响,也很难怪宝马会这么着急氢你,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涣勺率,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品独凛霉。据悉醚,宝马4系Coupe将在11月12日上市刹唐髓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影娇硷。(注胜揽:为方便大家阅读贪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车彩撂,在你初见时攘邦奴,很难相信自己会喜欢上他犊拟。因为你花痴于帅气拉风的外观贺辽翟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动弦税芜,那么他的表现自然不会入你法眼设祥啪。但时间久了豪姑,你发现再帅的外表也会看腻怒凑了,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷滦,放松不下际。这时硼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看姆、运动但不难受的座驾磁富邻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车隆充,除此之外劲告然,他还是一台很顾家的车竿胯徘。   没错混藉窃,他没有特别帅气的外表邵,没有特别强悍的动力拴交吧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识冀瑞共,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻裙。下面判乳惺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解犊陆。   ●车头造型犀利淘盯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙郡世翘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鬼填,定位低于大众尼挽。现如今旗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产厂缎松,而伊比飒便与POLO出自相同平台纺渤闲。因此在车长等诸多细节上领婚开,两者都十分类似嫉懒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型材痊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长敞酮钾、1.693米的宽度钳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大爬妹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车穿慕愁,这点确实让我感到吃惊徐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一擞。可以肯定的是献饺,你无须对他的实用性产生怀疑茄阂。   你有没有发现懊,他的日间行车灯殿涣,很像同集团的老大哥奥迪A8露度?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份潘纤仙。但毕竟党,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂你伪弛,他的目光也需要这样嚣张凛。   从车侧过渡到车尾狼闭,顿时觉得焦豁权,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格憋信,从凶狠瞬间变成温顺涪腐咖。我揣测不出设计师如此分裂的思路亥伐佃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蹦救密。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎肠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力霉韦燎,而在我们的制动测试中浪,他的表现也确实不负众望思纲。我写这段话的时候忌兑黄,一名同事从我身后经过说了一句褂:“哎如洪菜,这轮毂挺漂亮的”女拧。确实乓,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话史效,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名率,在我看来另外两位应该是300SL和964埔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100苛苦魔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机捕摩。   直到1949年乌捻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功木送。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惟惶,速度竟达到每小时 132 英里悸卢,不仅完成了试车饲,还一不小心成了世界上最快的量产车型忍就。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type额麓,正当捷豹稳步发展的时候顶耍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线该,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蚊缴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺继锈祷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扛,英国国宝性峡且?人类想象力的结晶戒煎完?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美复,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷卯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他秃霉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type隆,正当捷豹稳步发展的时候盼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线促筐试,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身腑珊蜡,自内而外散发出优雅迷人的气质拓,在这份自信与优雅之中寺删千,还蕴含着极强的力量感烽酱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典晚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼氛漠。   作为E-Type在21世纪的继任者拦天描,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感肪猾泥,他更是一台纯粹的运动机器灭杉蒙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代洪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蕊冕,刚刚我试驾的是一台量产车霓疾。即便是用再前卫的眼光去审视视吾鞘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型屏,不过现实就摆在我的面前痉味褪,它的的确确是一台量产车壤幂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车仙蹈委。所以冈,还是让我们先合隆下巴撤请吼、收起惊讶熔宠碱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙囱骆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年翅供,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念亢拈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发挺诞,而等待总是值得的桥芬习,十年之后的今天绣泻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1按。   ● 外观荷工:旨在降低风阻   关于XL1的外观猫牟蔡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球常,他们的心中只有一个目标梢嚷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189夏逢层,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蛇登,也皆源于此棘楞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm澄悉迸,轴距也只有2224mm考洽,如果用世俗的眼观去衡量粉磕绞,它甚至比一台大众POLO还要兴悼浴,不过也正是因此端绊吃,它才做到了POLO永远也做不到的搞核,所以还是让我们放下那些固有的评判标准俯尚逛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命行。   出于降低风阻考虑触,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低罢,面对这样的设计辫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入苔弘加,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案姑誊感,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”管贰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮漓搅,大众XL1的目的只有一个弦脐赡,那就是降低风阻境棉。而为了达到这一目的概,传统的外后视镜已经被摄像机所取代布嫉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像刹,不过相比于传统的外后视镜怯哥,如何掌控与后车的距离是个问题官荡纫。   ● 结构娃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想衰吵,除了完美的空气动力学设计外体较,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用良娘。作为一台重量仅为795千克的车型焊七,XL1使用了大量的碳纤维复合材料劝提,约占车辆总重的21.3%俺豹,除此之外粟揽茎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乒房时。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾戎冯,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖康薄,复古而粗犷的外形薄登,彪悍的身姿呸,经典的圆形头灯铝膝券,这些都是我选择它的理由吴。那么在我稍作白日梦之后渭皮库,请各位看官赶紧打断我的妄想们牌,拉回到现实里蜡堆捐,假如我的预算仅仅有二十几万的话炉毋闹,那么好了饱毛,牧马人买不成叙漆控,自由客或许能让我望梅止渴秀菲巨。同样复古的外形函,依旧是个好选择情。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品系,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话铰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀歉落。单就车头来说纠恃监,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子飘公骋。简单中又透露着经典的味道撤畴。另外天我萝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条溅,突出了力量感淳,Jeep的家族风格立马突显谁滤嫌。   车的侧面造型同样如此风格甜瑟,走向笔直烂岔,简单饱满期。当然不能仅仅介绍外观设计闲,作为一款SUV涂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的博亮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°戳,离地间隙205mm糯构,应对一般的越野路面足够了社话如。   车尾的设计十分简洁桅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条变,小巧又十分有力量感剂黎扮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疵胳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看羚柔。从总体上看痹清,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似皋。   本文导航肪浦空:" "  国人自古就有一种“侠”之情节谈培,而“侠”自古就有不同定义蚊岛欠,“言必行裳晌,行必果漂娶,己诺必诚且,不爱其躯埔凡,赴士之阨困脚,千里诵义者也谓之侠”渐淖拭。他的形象亦正亦邪夏吐,游走于主流与非主流之间自成一派卯完。随着近年来品晨,国内越来越多的人们抬内,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酒镐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势枢,开始在国内市场发力既。其中辟,路虎全新一代揽胜运动版鸥琅,向无数消费者展现了一种精神败,一种称为“无畏无惧”的侠之精神荷海耿。   路虎全新一代揽胜运动版纱瘁瓮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抵两,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调苟忙,它的独立特性被设计师完全释放摧。如今故岗铅,这款至今为止速度最快氖位哨、相应最迅速茅哥、反映最敏捷的全新路虎锨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪操甩较,冲入国内汽车市澈推健,夕阳下一人一车刃漏瞧,古道中擂,说的是情义无价轮。谁人不为它心动糠钒?路虎全新一代揽胜运动版核芳,驶入我们心中!   65年来须架,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者彻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”聊摹。如今嚼悍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版扳超,再次席卷世界坷,那完美的车身比例港,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌苍布。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为染:4850mm*1983mm*1780mm懂,前后轴距2923mm骆诽锭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹诚室杯,3.0 V6 SC汽油版HSL荷盗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惯锤狄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴参钠毁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型辆釜陆。   姿态万千的路虎揽胜运动版己,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度邻耸史,无拘无束的气忱ご巴痢,气宇轩昂的出尘之表蓉憾庞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹粕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伯,厚重的前脸曙烘,配合后倾式格栅设计赡梁摹,更突显了它的自信夏揪。发动机盖上两条凌线刚强有力倍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嘶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情酥吃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体誊笑幸。   车身侧面线条的风度也极不平凡瞥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮娃,带有亮黑色指状套件囱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口锰,装有亮黑色装饰边的后视镜粒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致截瓣输。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂喀纺贺,这些铝合金结构的轮毂分为珊:19英寸5辐式铝合金轮毂房浅虑、20英寸5辐式铝合金轮毂价、21英寸5辐式铝合金轮毂鞠雌控、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂芍羚、22英寸5辐式铝合金轮毂劝酞修,无论您选择其中任何一款漏缺,它都可以陪您乘风破浪觅频。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐诵老,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联巷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中恐患芭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯涟,整个车尾看似简单却极不简单逆尽。   本文导航辆惮:" "  1998年嚼,广州本田成立饰虑片,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吹饺,而时光推移哗婚非,今年9月12日贯蒂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆邻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户溺皖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁飘寐笔,我们今天将穿越时空虏垢啊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型笛。它虽然是日版右舵车型迫匆咳,但3.3L/100km的平均油耗毒拦赂、双电机电动CVT鞭据剂、大容量锂电池烙摊脚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧坛扳蒋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭仆。   外观更加原汁原味希情锤:说到原汁原味枢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本镁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同较媒,更运动徐蝎。混动蓝色特征逃荡皇:作为混动车型输,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标僚钠鲍。   在下保险杠处结愁沙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻缉稼充。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节饯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计搏射。混动轮毂境廷炭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎狙潦逢,为节能更尽一份力耻蹬覆。   本文导航矢叉:" "  就在前两周祈,我的同事刚从上海归来家湾,当时就是为了试驾上海大众的朗行搂肩瓶,而在不久后的今天荆耿,我来到了大理幂晶,依然是试驾一款来自上海大众的新车斡,虽然我与我的同事地域不同亩,但对于这两款车而言犊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来困苔滥,我不得不从朗逸说起颅荒,由于现如今大众南鄞块化的产品研发枢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瞪旦袱,朗逸粱灸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此裁尸,它们的关系算是孪生兄弟闷卤奔,反正我是这么理解的惜窖。   目前朗境的广告已经全线铺开婪灸,消费者的关注度也很高鳖厢薪,虽然我个人比较抵触母墙龋块化的产物(感觉个性不足)掏八墨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑讳,其次在10多万的紧凑级车里慑发从,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了媒诡。所以销量方面自然也很喜人殿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息屯铺迪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台缎。   从英文名来看焚看履,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版裴,朗行的英文则是Gran Lavida桂蔽碴,其实如果从相似度上来比较嫂,朗境与朗行更加接近棱屏匹,因为它们均属两厢车邵。我想对于这样一款车来说嫩裸耽,大家都不会有什么陌生感吨僳粉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍呻奥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章霞,我在上面也为你准备了延伸阅读础,可以先行了解一下亲芬恍。   说实话酣,朗逸笑、朗行疙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸汹吝赖,让我来区分一下糯瓤少,估计我也需要片刻的停顿哎哭,因为它们实在太像了!就朗境而言拢搅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条漂,并将内部更换为蜂窝状造型僚,包围下部使用了黑色塑料绊,并加入跨级风格的银色护板推墓币,此外前雾灯变成了圆形痰献,以上就是全部它的特征了南戈。   既然定位于跨界车澜吨弗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙乡,同时为了更加配合Cross风格誓凡睹,车顶还加装了行李架纠核耍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙怀奴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识脓。粗犷的风格也体现在轮毂上肠酵,样式上很难用语言准确的描述出来剁恨抬,总之很复杂潍透备,其采用了抛光与黑色漆的双重处理挨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)酮妊。   尾部的变化几乎与前部一致福鸡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法翁辱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哎稠雀,说实话就车尾而言惠凭,我感觉朗境比朗行好看了不少董。其它方面再无不同稠恋草,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的紊,转向灯窜天、倒车灯灯、刹车灯还都是卤素的湿唯皇。   本文导航妮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾悍港摆,所以无论是合资槽台、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣乡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性怖廉快,白领阶层赔,夫妻年收入有50万元左右饶,有房须催,老公有车吨茶秽。实际上瞬篙,女主角目前也有一部老速腾车险,开了已经7年准备换一台豪华SUV沁谈。这位女车主喜欢玩嗣,追求年轻伶闺狡,注重外形克钩,并兼顾户外从喘美,不喜欢纯越野车型瓦,而购买价位瞄准了40-50万元领域豌熔惯。所以我们直接选择了宝马X3扭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较孪碌恭。   为了公平竞争婪,我们选择的车型如下护被,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 卧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嚼、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 太诗报,三车的价格虽然有些区别杭捣检,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠孰迫,所以三车实际购买价格差异较小户烂派。   对比项目一艰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的坷临绷,特别是女性完,希望自己能买到一款好看的汽车滴餐斡,就如同提包还有衣服一样居,特别是成熟女性删讣,尽管喜欢标新立异玫捐,但也更愿意接受时尚动感的类型捷壕末。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸洁归,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯凳,相比以往方头方脑的设计嘛现,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少绰。更让人动心的是瞧崎骄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素哪吮,同时形象也不乏干练紧凑农。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润艾羌,线条流畅宽,稳重而且动感狼粹庆,因此吸引了不少消费者驳伟习。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性俯,但2013款并非全无变化蔬遂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计栋,此外还有大灯形状裳弯、前后保险杠博、尾灯乒渭佩、排气管方面都作做了一些细节上的调整痘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赦勿萍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计促,锋利的腰线泰每,近乎方形的前后车灯磋,甚至连轮眉的造型都是方的梯,虽然它是一部纯粹的城市SUV凯纳棠,却似乎在它身上找不到什么曲线偿僳廉,因此在奔驰车型中也算是有个性的挪橇。对于女性而言骸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了筋。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面惊,三车都不约而同配备了氙气大灯末塑,区别就是鸥邵揉,宝马X3采用了远近光分离设计煎譬率,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体行汐。另外揪咖狡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能号稍示。另外蹿毯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯顺饰粳,而宝马X3大部分车型则无此装备黔痛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面该掏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心党桥庇,都50万元的车型秆,自然都是配备比较好的轮胎品牌妹,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的首,这些方面倒也不用纠结逗凌。另外需要说明的是济,宝马X3是没有备胎的赊横,因为他采用了防爆轮胎饶徊虐,可以零胎压低速行驶一段距离猛兑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎杯坦取。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大钎辰,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹缕侮猫,所以基本打成平手辱旁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型响鹊幂,从两款车型的厂商指导价来看充,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略警,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)荤半,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一颗婪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计瘦去挨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”筏,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要卡昆歪,这一点奔腾X80的确做到了亭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念侧姐香,X造型的前脸具有很强的立体感粪溯茄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚份。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息榔葡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上奢冲,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用哗场。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升记庆嘛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线陋亥先。轮廓清晰的六边形进气格栅豹补荡,中网上三辐式的金属饰条恍艰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度邓矾沁,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式宦少卞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度筒苫,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计侮瑞集,只要消费者能欣然接受缕甩蛇,似乎一切也都无可非议涸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方