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176港元/股 阿里巴巴拟募资880亿港元

2019年11月21日 06:01 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河南全新机电公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)瘦拿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍沦亲半,所以在这篇文章中褪捍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容匈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )皋赐寞。作为整个车系当中的中配车型订,MacanS绝对是性价比最高的一款慌甲。只需要多付出13万七号火,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了粳技,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元埃久。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沏:10.9万 车辆总价(含增值税)突:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷芯拈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蜡轿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大烫圭凌,当然这些选装件也个个价值不菲悼恨。毫无疑问蕉碴恨,我测试的MacanS同样选装了不少配置喊,加上所有的选装件之后涣须,车辆的总价也达到了79.79万哆财入。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm店捕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同攻泼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm退,比中低配车型长了18mm讣袄。从数据上看掏社,MacanS除了高度和轴距之外宋办,都要比Q5大一些喂獭,但是由于MacanS车身足够低矮珊固钩,所以从视觉效果上来说诞馅,MacanS的车身显得更加紧凑汐,也更加运动暑立。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯档济彤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder掏氛导。如果光看前脸的话底媳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo刀蔬。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带柔遂堂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条娠被狼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈庭腑闯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19漆菜漠。如果不选装的话饰鸿修,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18车木绍。   MacanS紧凑睫、简洁的尾部设计瞬淌屑,充分体现出了它的运动风格搏,简单的尾部线条用最平实的设计语言式,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型凭看。同样运动的还有它的尾灯观刨诚,狭长颂、扁平的尾灯造型车,与尾部线条搭配极为和谐黄能,起到了画龙点睛的作用苇。   内饰方面河赂胖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格辉,运动中不失豪华感铅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘乘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉韦铂萌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你群,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因阔兢。但是有些遗憾的是频,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬凄猜徊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音缓脯,感受并不算太好疾。   Sport Chrono组件炮卑,包含了中控台最上方的计时钟华闭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统酣屁。只有选装了Sport Chrono组件皑,车辆才可以进行弹射起步蹲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少侥,但就算是为了那个做工精致的计时钟煞掠行,选装Sport Chrono组件也是值得的恼岁剿,毕竟1.8万元的价格纳贬察,对于保时捷车主来说也并不算贵刚抠。   换挡杆周围密密麻麻的按键掣居俯,对于接触Macan时间不长的人来说垂设,绝对是个噩梦巧垒任,想要记清楚它们的准确位置哗,真的不是件简单的事情牢。起码在我开Macan的一段时间里豹沏,每次操作我都要低头确定按键的位置丹夸,真的不太方便仁裤咸。" "  在国内提到奥迪卿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L发笺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拜扒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型案,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩莩鹎 ,这其中就包含SUV以及小型车酣看,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型齐免煌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢队汐碑?   在外观方面妒蚀藕,奥迪A3延续了家族外观设计补蜕敌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴路骆氏,用在这样一款小车上显得更有气势呐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质畏授府,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计秦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些沙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉递碉,辨识度非常高甸渐,同时大灯下部还带有清洗器湍共,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能摊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型秃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瓮骋,至少看起来没那么晃眼色,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰擂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯犁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多攫泰菏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应稳娥,起到了很好的效果炊。侧面的造型上在A柱位置最高僧吝朽,整个车型几乎以平直收尾扇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鹊脊廷,同时让整车侧面看起来更大一些膳。   A3的车顶采用了黑白色的设计绢仕母,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大滇凯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间奔沙,但天窗在外放着也只能是一种妥协了宝竿嘲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎缮,轮胎尺寸为225/45R17吵锣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂谎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现啤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉奢,整体呈现梯形结构讽兄,尾窗底部与腰线持平挫骏谢,尾窗面积最大化保证后方的视野篇陋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计半,不过内部也采用了普通灯泡光源巳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲浚好纤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合茅堕,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况梁创,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的粪耿萄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的同。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌画汉必,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大碎讽磊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型匣蜡寿,S80L自进入中国之后烧告,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素同。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品芒是味,但它所具备的那种低调内敛的气质虏擅迸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选杜奇。   2014款S80L通过对细节设计的改变充凤,让自身在没有经历换代的前提下贫,进一步提升了性价比谦陀陇。面对强手如云的豪华C级车市撑绨俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感售霜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手骸雄,想要抢占主流豪华车的市成卓煤稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步梗侨安,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力睫。   新款S80L对前部进行了细微的整容得,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感棠,同时也紧随时代的脚步截闹。相对保守的前大灯设计貉呕蚂,已经不再能够满足时代的需求廓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯飞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言冒纪,但至少与时代接上了轨程垄窃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变版,近5米的车长和近3米的轴距表现汞弧访,让它在尺寸上并不会有劣势晃豢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质簧矢唇。外后视镜新加入的镀铬设计棘粗,虽然是新款S80L最显著的改变之一负仁灰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点告冀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格里古礁,沃尔沃式的家族化尾灯造型麓,成为S80L尾部最显著的标志性设计杀敲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解许,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击腥内际,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型狡郊捕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力济篮。   本文导航   分享到簧东:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中探,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌尽拟到,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短限坎馆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙俸匚健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市点怂猜。不过旗下的产品线也过于单一喂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际旱,所以便下探市忱铱伞,推出了紧凑级的GA3车型步。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沮氏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型晃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级芬缆虽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出示。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别樊丘骇,也可以看作是GA3的升级版车型夕涎徽,依旧主攻家用紧凑级车型市场娄妇桅。但是作为升级版车型督剖厢,GA3S在外观设计方面有所升级巩航,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉商。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型层氏席,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体妥,使整车显得稳重而不失时尚感仿苹勺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上佩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧适、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动污、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蜕殴。此外汤率夹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎炼,为双五幅铝合金轮毂顽径惭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大羔陕骂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调崇厂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长钎欺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型咖隋涧,传祺GA3S的造型设计并不落后架,反而在有些地方设计甚至是超越了对手糙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车慰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华酿碍空,12万出头的价格或许已经超出你的预算守暗罚,但是无论是从配置还是动力来说燃票勃,值得去掏这个钱仕。可能我这些话有些官方措辞伺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法逛滤。   1.0T嘉年华外观萎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瓦苟阂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术剂钳。为了搭配这台发动机深,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性程暖。   内饰部分逞惭博:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致腾四,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些瞧憋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点溪,这个级别的车型非常少见筒傲。但并没有设置外部开关如肌,而是需要进入屏幕内关闭党凑嚼。   本文导航   分享到筋险千:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嵌迹汇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外夯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆倡写,与大众168万的海外销量相差无几累士。   这个名气与销量不成正比的法国品牌红,依然凭着一款SUV车型譬记,在国内获得了不低的曝光率来来倪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲扒。今年4万台的预计年销量蜕筷,相信有一大半都将由这款车完成抵肝弊。虽然这个价位区间的SUV里溃碧,无论国产进口都有不少车型可呀健,但路遇科雷傲的几率依然不低对,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢欧赁忙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢囤幸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV隘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版虑。这款车的发动机及变速箱等核心技术钨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型剑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备恨,并保持了雷诺一贯的安全水准饰绣。而今天我们试驾体验的免脾兜,正是这款车的第二次改款侵,已于2013年在成都车展上市弟。   外型上蒙局,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格狡度,经过两次改款后整体设计也并无太多变化搂绊烦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨片功,但家族化的微笑前脸配合大灯造型清凉,倒是显得有些“萌萌哒”墙肥碎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气北场,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶为颂孝。   侧面造型上梦辆境,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酸断快,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘盟伸。虽然尺寸算不上大春,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的纲撕蔷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重澎低,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条脑。另外锣浪霓,2.5L发动机搭配适时四驱系统魔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现啤缓碧。   尾部造型依然圆润澜莆慰,和略显呆萌的前脸很相称千焙懒。上下对开的尾门很实用泵,节省了上门开启需要的空间疟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围态垂,载货坐人两相宜缴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出项,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性驰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜富扫妙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多死娜歇,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例坍和。当然汀宝能,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用抢歉卉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拟、大黄蜂境、救护车等“老熟脸”们会出现反俱,编剧还添入了不少新角色距,比如老牌人物“探长”贺挝腔,军械武器专家“十字线”下味去,以及人造变形金刚“螫刺”等澜粳。对于最后这一名小角色而言喂璃蜜,它的“身价”并不算昂贵缝堪凰,并且在现实中胆,它的综合表现也算是可圈可点透。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多茫现辑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目脑蛊境,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科艾,说到这里澜乐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧秒缔化。   言归正传骄谁麻,牺牲自我潍襄,从而使“大黄蜂”更加强大菠俺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色但蜗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中勒情戏,想要拥有它并不难嘘莫,最低11.99万元就能圆你这个梦愤淡沧,只不过它不具备变形功能郎牡刹。   从设计以及尺寸上就不难看出腔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台童,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理攻蜗,所以对于大部分人而言妇祟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些疥涝妒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乓骇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外府萌,具有相同的特质的车型还有福特翼博谰、标致2008犊浩。在对表面参数对比后蹦巧慑,创酷的优势还是比较明显的烹菏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响逆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似侯阔去,平和的尾部歧、延伸至后翼子板的尾灯组纠、向上提升视觉的包围等等炽嫡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点钾啤酵,当然也没有明显的不和谐感瘫挂。" "     对于英菲尼迪来说坍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌剔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人本瓷逢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鸥崇剂,这最为主打的当属轿车Q系列伸赖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50咎森该,在现在都在大搞涡轮增压的时代钡茄爬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量覆驼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎输腊得,那带来的将会是另外的一种驾驶感受弯瓶,而今天壤共,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧胁红棠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型雇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的柒,就是英菲尼迪的G系列产品胺魔,而随着采用新的命名方式蹬胺桂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变凹死偷,从之前曝光的一系列的概念车来看井顿韦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格淑点弘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感埃套。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象可,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉馈,而带有这种印象而来的就是倘:这车动力强么泞燃?怎么看就像是卖外形的呢龋?   首先在外观上惫粗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格棋弥新,采用了更为吸引眼球的设计思路扔茫荒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人胳菇芳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蛊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉僵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满桶,同时也充满了一种力量感拌哄扁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方柬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉授嗜倍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观璃。   在车身尺寸上幸辈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整姐剁菜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡杀付,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm炊第,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准茶奋趴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅现膳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份耐热。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式毕膊雀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中痰盘挟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些侍鹤筒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸咐雷,在这个级别算是中规中矩趴,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列敛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要小迷怕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拆啊蔷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格泥亮蹦,同时也保留了圆润的线条风格溅,尾灯的点亮效果依然印象深刻绥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准媒胶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰培,这样增加了尾部的层次感愤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业携,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多浚狗啦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭垃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型譬美,并且入门售价也仅10.98万元翱炼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低采俱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肆脓春,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下识。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表催:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面兢普,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些何匆妙,但车身上的差距并没有售价来的明显缔,因为锋驭真的比它们便宜太多了旧凹。除了合资对手以外脓铃爱,它10万元起步的售价甘效,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧怒回糖。   铃木锋驭的外形设计上惋沤,我听到最多的就是两种声音第僚痪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢梗惨,而另一种则是感觉外观不好接受霸,很少有介于中间位置的人港,毕竟外观是一种很主观的感受凹晨皇,仁者见仁智者见智插。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格波,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车搭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些莽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型武,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料锻醒济,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型特。接缝处体现最为明显誊,而且它在内饰配色上也相当讲究申话,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位胯撑庞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷狈。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抠强俗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型订,售价为15.48万元备扑惧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比枯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值输,性价比有多高了废芯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置倪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到从型嚼。况且驮松讥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统迸平,还是非辰#厚道的悄。   本文导航   分享到临:   哈弗H6 月供708元起" "  最近烯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把充俊境,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升娩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动娃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额肋复髓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万泞写,这作风跟大哥卡宴如出一辙遍胃艇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价敖陌:68.79万)在选配后价格逼近90万元聘弊,而且市场上目前一车难求惠。那么问题来了五,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠熄堂熄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大虽拷弄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瓜匪臂,到底这两车有什么区别耐紊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异叫短辩,帮你捋捋思路厦何。   注剧佬旁: 实拍车型为MACAN 2.0T登,为了让您一目了然堂饶舶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处丰竿姆。   内饰炬凡陷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及皆鲜身,可以说走在大街放眼望去到处可见但界违。基于目前的消费理念编,如果花20-30万去购买一辆SUV呸景去,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观刷、实用的内饰渭、以及良好的通过性奇轻奈,另外还要满足偶尔越野的需求雾桔。面对人们如此苛刻的要求表,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测匠捕氖,看看这些车究竟能否满足众人的需求脐模。相比其他媒体的评测方式慑链,我们易车选择了多人评测的模式葡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平哨派,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评赖。    此次我们挑选了7款SUV车型少峭,分别是贤缝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客事省,分别来对它们进行详细的测试剂限,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)饶烤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版浅:25.28万元   市场优惠芭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V付,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻礁,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主故,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚泞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道垄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足贾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计秒,看上去更加的协调团撤硕。   至于尾部方面衰疆脓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了急,乍看上去有些沃尔沃的影子突泡挡,整体采用了立式的设计风格尽隆咯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲炕七监,尾窗位置比老款更直也更靠后痘。   小结心拇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑癌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象艾峦氯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调贝浑辛,前后不是很搭调荚瞪,尤其后部的立式设计闷肃乏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间铰蕉订,但空间利用率上则会相对减型搿,比较适合那些舒适一族慨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型舅传簧:25.28万元   市场优惠贫肚点:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了毕籍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车胳玛托,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车客放,新车的整体造型十分具有张力俩青胳,五边形的进气格栅更具立体感胎,镀铬装饰一直延伸至车灯内瑟,大大增强了整个车头的时尚性晃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力什低楞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合亲首籍,但整体并不是LED的灯组设计登,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰什,在视觉增加了整体感的同时暴土了,也大大提升了整车的运动性令败。   小结腺:马自达CX-5在几辆车中荡,我认为是最具动感的一款饥,整车前后比例十分协调精膳陆,外加搭配蓝色车漆肩亥耸,使得自身更具个性惠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象荆掇昧,详情请见后面的驾驶感受篇畴叔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD来脑滥:26.78万元   市场优惠誓距:1000元   如果不知道它是奇骏的人伟,在大街上看见这款车瓮尽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化垮坝,同时也是这7辆车中变化最大的车型狭旅揩,整车不再是那么的棱角分明竿浅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉酬扰恃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿袖。   由于采用更具流线的造型设计苟嫩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯棘搏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念危寞割,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性唾问。尾部的造型也不再是那么的方方正正够,尾灯与前大灯造型相呼应辰晴浑,并搭配镀铬饰条加以点缀盖存。   小结五:由于我个人的车型为2010款奇骏辈,所以面对这款全新一代的车型奖锹酪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈香抹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说遣却伪,奇骏是个不错的选择熄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版撕蛙:27.28万元   市场优惠汲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候头,就得到了广大消费者的极高关注度毒亮,整体设计与上一代差别很大界,不再是中庸的形象介,而是更加犀利的造型崎菲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息沃,前中网分为两段式设计萍表,但两块黑色的格栅全是假的鳖,完全是用来装饰用的耐圃绣,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅烈。   熟悉老款车型的人都知道片替涤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计据,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积辑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野楼,从而保证了行程的安全性饱。   小结吗馁颂:这款RAV4整体添加了越野套件夏,所以并非其原车面貌豆尉。但无论是否经过套件的选装量,整体的造型还是十分具有潮流气息的融琅,另外值得一提的是熔洁裤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项刊架臼,依然是几款SUV中表现最好的楞垫猛,注重空间表现的朋友们值得考虑妒姐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版嘉碱朔:31.58万元   市场优惠比:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款檀躺,所以变化并没有其余车型那么大蹭碱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了分间,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思百甜匙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格淋飘烦,棱角分明才是其主基调拨嚷房。   后方整体没有太大的改动棋兑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了碑几,设计很好的与前大灯相呼应趴,夜间看起来十分的醒目酪,整体也很协调够斯陆。   小结副阜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看淑骏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力降赶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点坤,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的苔隙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉叫,途观还是比较不错的选择宦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型患:25.28万元   市场优惠袒洁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣眩克斯的外观礁,那么这款翼虎你必将也会喜欢杏玻,因为它的造型就是一款大号儿的“钙貌模克斯”涉兴恫。单条镀铬饰条所组成的前中网颂掂,显得整体十分的修长念,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔琶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点涣硕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吧兰钉,提升了整车的档次溪捆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑舜。   小结鹅:翼虎是福特家族的新缎印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复浚克斯的身影趣卷惠,而对于新款杆岫频迹克斯的整体造型菜蕊,个人觉得还是很不错的冀舷,那么如果您要是和我持有共同的观点杯,并且想拥有一辆SUV车型掀颂从,翼虎绝对是首选范围短。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版某型:27.69万元   市场优惠睛靠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锈断,但随着Jeep旗下车型不断的改款编配邦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去穿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息天琉逻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配讲闲,圆圆的大灯以及垂直的中网啸搔氏,无疑均是Jeep最原有的样子群琉冒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型立,无论是后风挡还是尾灯顶渴份,都为方方正正的样子签拧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间佩。   小结狄奉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研槟,淳朴造型及棱角分明的设计吼桨,在保留Jeep家族血液的同时饭浓聚,也为整车的空间做出了较大的贡献兑瞎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的小,详情请阅读后面的文章受摩怂。   外观总结粟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性卫谴鲸,基于每款车型的特性洛,有的为小改款睡汐扇、有的则为全新一代癌,所以有的基本没什么变化坊嘶、有的则“面目全非”居师。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了璃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别享晨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味仕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息缴纪古。通过每款车型下方的小结类遣爆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型愧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前魔簿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐盛取绷,你可以理解为营造纯正的氛围塑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来喂冀救,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合悔白,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致妙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed扑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍说匡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”潭恨,绅士气质是宾利的“看家本领”箔鼓咆。往往焙皖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质骆宪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去崎耽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限画。现在报掳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h滥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让继高。自古以来晾酒华,“Speed”一直是宾利的性能标签蛾备,以此向2003年垄断勒芒冠师饭盯、亚军的Speed 8赛车致敬焦貉。    作为宾利历史上最快的量产车型恰叛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)登,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征祟受慷,当然祁骗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可完沃姥。    伴随著经济实力的提升嗅檄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强律屑,当你身处被“泰禾北京院子”碴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规半羡醒,肯定会追求更高层次身份上的匹配督。我几天前去宾利销售中心摆,它长廊式展厅规某悼ゾ纾宏伟仇墓垄,处处是浓郁咖啡香睡鲁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利碱年感,对其购买力是不置一丝的怀疑副辣鹅。我想手鸥,只有宾利别伦搓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌懂储洁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求锚。我敢很确定的告诉电脑前的你们滇晦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰铂,在中国未来一定能卖到脱销瓷酷。   >> 写在文前馆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年乓,英国品牌的表现令人忧心忡忡把。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌猩铺舞,它们目前都散落在世界各处梳,有的受到追捧有的则走向终点瓶颂疤。即使获得成功的英国品牌吼乾,它们仍为自己贴上的“德国标签”侍、“印度标签”的身份感到忧虑潞,毕竟没,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除书兔韭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造宋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革街哎挎、原木的袅袅余香模龚,这种气味只属于宾利裁抡、劳斯莱斯们炕梳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严惭箩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赌徽。    从业这么多年骏触班,我写过的顶级车型总值超过了3亿元刑盼核,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沦,囊中羞涩遥不可及自然很重要篓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦伎瞪宿。我认为一辆好车铝让,应该让驾驶者舒服鹃、安静委、惬意的完成从A点到B点的旅程旧,那么多动辄千万的超级跑车速度很快艰皖崎,却实现不了我小小的梦汐殊贸。我一直认为泛缅量,真正的贵族恕茄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极檀柿醚,即便妥协仍然能坚守初心痞弧录。此话适合改变自己的GT Speed棋瓮,你知道吗砰领纹?世上最难的事情就是超越自己贤暴分,GT Speed做到了 单。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义沃,当你启动它时搜秽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态掀。   >> 外观戈釜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身协,作为宾利目前最为畅销的车型庇碘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”叉莎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级摔。但是让,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配怪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节淖奢辣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者禽娄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动静酪。当然到请,大部分“土豪”车主也不在乎厘姆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成腹劳。    外观提升不是GT Speed的精髓坍诵歇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品菜,动力冗、刚性贿、减重上的工作任重道远苔峨梨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg惯坪,仅有2.3吨逼身,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重架睛蜡。不要小看这350kg潜,几乎是一台V8发动机的重量氮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件凑,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂诵、多连杆后悬挂和防倾杆等葱杉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色飘帘佳,分别是Burnt Orange(橘)吨倪、Sequin Blue(蓝)跺腔、Excreme Sliver(银)抡绿罢。为了凸显GT Speed的特殊砷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)市。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酞渴。宾利工作人员表示入,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故峡粟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加红俩,尤其是在中国等兴新市场更是突出禄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩魂。    你知道胖子多么努力吗碗宝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时仟封河,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形啡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超焊。那些把高性能作为卖点的品牌抛,现在宾利也有资格和你们一较高下舰犯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸彩蟹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致祈供,其尺寸为(mm)倒恨:长4806肠设、宽2227诫痊、高1394巨,轴距为2746mm撩。我知道拒剖情,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距丹棉,为了让你做到心中有数鹿,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来栏阀荣。与竞争对手相比型眷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先论厩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑邓币婪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蔼豌,哪怕国内的环境日趋恶劣才累,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辣蜕僳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成污具,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭财凳,整个过程大约需要22秒霸逢跺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间节溶绕,从而避免占用后备厢大部分的空间烤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘椒弘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚权,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卉毙佳,没有法拉利暴躁贯童桐,缺点恐怕是不高调撅。不信你点击上方视频听听视频里声音丝啪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蘑脆: 作为欧陆GT的性能旗舰肋,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角傲屑森,不仔细研究根本发现不了它的区别深。虽然外观变化之处并不算多骆发殊,但是对于轻量化日、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性硷差擎。" "   7月21日爆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华靶唐、北汽E150其豁,成为第一期家用空间王冠军宋锯输。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惺箱瘸。它们会有怎样的空间表现浅,不如一起来见证办。 本期内容开始前煎破,先来看看第一期文章中网友们的评论吧胶钾: 好了土,正式开始第二期内容驾吵肉。不过简单说几句槐普,为了没看过第一期的网友们赖吭:    你可能会发现妊侈,随着岁月流逝鳖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭箩史问,也当起了小爸爸项。恰此时晨税牟,他们对车的选择可能也有了新的取向蹄拷,空间大丸详恐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素糠焙茫。    基于此层凛标,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题骸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间恍祁,让大家对车辆的实用性有个较全面裙和、正确的认识敛持恭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测碉霓、模拟一家三口郊游的情景实测伦探核、细节空间的展示蚕、实体娃娃的数据测量四个环节进行钎氨其。   话不多说抱尘,有请今天的选手项,登橙蟹蒙贰! 第一环节鸥裤怯:堆放整理箱袒瑰动,能放多少放多少    由于很多厂商啦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升衅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嗣,也会帮你量化一下车到底能装多少升曹秒习,所以上图我们也给出了每个箱子的升数偷藐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号婆,并加以不同颜色区分偷筒,目的是给你呈现最直观的感受酸慑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据貌,仅供大家感受一下箱甫。今天我们拿箱子说话抒枷堕,看看它们这种数据到底能装多少箱子汗乾慨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下廊首:由于时间关系奈,我们这次只借到了骊威的低配版才怯耽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒厘,但高配版的骊威有这一功能社阮遣。 首先出场的是骊威较堤潞:    状态一芳宫陋:单纯的后备厢空间 状态二畅退:放倒后排座椅后的空间 状态三胶黔骚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腻熟娜: 骊威一如我们所想的那样天骄,空间的确是其一大卖点鼓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时秒肩泊,小伙伴们都惊叹了!骊威容肠茶,实力不凡成械蛾。   其次出场的是致炫母:    状态一痞:单纯的后备厢空间 状态二当:放倒后排座椅后的空间 状态三叙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评按晨钦: 就如文章开头介绍致炫时所说涛,空间涸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点盲恰。通过这一环节放整理箱的测试衅灯沙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得扭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积厩甩盼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绣寄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二萄慷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三测贯豪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结湘: 通过摆箱子的实战艰蚀罢,以及上面表格数据的对比宪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利分疮。而致炫与骊威差距也并不是太大材浪,可见其空间不可小瞧蛇诲。接下来又有哪些好玩儿环节脊纽?而两车又会有怎样的表现呢穆拖?请继续往下看描辨。" "   今年5月扇雹僻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶袱派?9挡无用丢?自由光深度试驾报告》)详。当时绣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测杠番。    6月撂蒙撇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)凉偶导。不过3.2L版的离地间隙啦深、接近角似虐、离去角适统合、通过角等数据都比2.4L版强悍不少阿璃故。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别台伺?    几天前无里兄,我和赵璞科、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市堡非,这车还行不行迷黔盎?    我们的第一站熄,魔都上海惰冯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消催培坍。在经历了噩梦般的改签璃、等待瓜、登机放残敦、继续等待之后胶洞乖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间动。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿湾讹宫:“游遍世界各地褂,开尽天下好车撼魄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑宛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方颧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的陌巳靶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搭侥。在此我可以不吹牛X的告诉大家锰,我在纽北环实际驾驶过喝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑乏逆偶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蛔嘿氮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型佰独琶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮申瞥,在国内也非常抢手寐蔷炬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升东,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障寇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蹄把,基本保留了GTI所有特征梳竿朝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升屋悔紊,在舒适配置上也更加的平民化泻寥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嘲凰黄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件逝恢,例如两边的侧裙以及尾翼等沫关,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的咸嫩。但低调的外观也有自己独有的设计元素统倡袍,例如车头处GTI特有的红色的拉线烩拧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标脸皆补,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中颅删壕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性榷扫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm冯扁。另外报,新车的LED尾灯造型也很有特色疥戎侧。海外版GTI提供了红色瘸僳淡、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择洛劫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绿,但国产后或许可以与国内的消费见面吴可挫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少捕扑攘,我把它们大概分成两类怀陆统:靠谱的和不靠谱的疥希妈。不靠谱的原因很多敲洞,有些续航里程太短恍,上车就开始为电量担心;有些性能太差灵帛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比戎堪,几十万买个两门小车立抽毖,真当我们都是土豪吗现弘禾?   不靠谱的理由千千万翱,靠谱的标准则大致相同秃擎童。续航里程不能太短雾黎函,加速不能太慢喘堑,最好还有些实用性刚鳞化,价钱不贵就更好了解栏顶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了廊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车藤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平级,拿汽油车举例的话脆腾,90%以上都算得上靠谱骡改。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说块托,能达到及格水平的车型却不算多拧脚肃。我们的这辆测试车是2012款的碉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型餐。还好时隔两年毒豢,e6的动力系统并没有发生大变化实脑锑,只是外形和配置有小小的调整谩担。   续航里程缝朗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧雹妻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群另堵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车俊萍豁,这其实只是理论值甸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蕊蔑,实际用车时很难达到叉毋。夏天空调溃叼乖、冬天暖风艾锨心、高速快了盼外帮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程狗。   这种电动车只是日常通勤还可以桃疟,但稍微有些想法瓷,想去见个朋友眉、买个菜宝疯,心里就得犯嘀咕千。这种心中总有事悬着的感觉很难受磐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多味骂拒。   由于时间原因抱曝,我们只能简单测试一下e6的续航能力藕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里沛举,其中高速路况三分之二髓,城市路况三分之一烽憋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来莎晴,我们的行程其实就是三段掂融,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)妇从汰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)都,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)头氢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)侈,显示续航里程320公里寂害魂。完成第一段高速路程时(43公里)屠涉似,电池余量82%(耗电17%)酶纷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纬,电池余量63%(耗电19%)摊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鞋句,电池余量45%(耗电18%)坝,续航里程134公里(减少61公里)去樊娄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点敲拎巩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辣丢,比如第一段高速行驶稗寒缎,续航里程减了59公里改缮巫,而实际行驶了43公里菜鲜陷,二者大概是0.7倍的关系刨本使,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话垢许,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近显捐理,拥堵路况似乎还更费电一些皖垢间。" "  近两年瞪绍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮被,很多大厂都推出了自己的纯电动车掸椽,先不说比亚迪这些纯自主品牌秽妻锣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车悼病徒。今天琴活,我们就提到了之诺这个品牌既沁份,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌洪矢馁,主打高端晚温,并且未来也是只进行纯电动车的研发够,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拐氨。今天铆锭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E冠薪,下面我们就对这款车型做一次体验屡。   之诺1E只租不卖市,租赁价格为仍:日租金为400元/天构刮,长租(3年期)为7400元/月筹,现在消费者就可以对这款车进行租赁响炉。   租赁价格包含廊:车辆上牌呸坏瘁、充电盒安装(7.5小时充满)怯桐、保险丧炼、每6个月一次定期检查保养司忍梅、车辆维修禄弹,7天24小时道路救援笛模、拖车以及备用车辆等佛翁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造险统戎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计厕嫌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子甭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计捣,虽然亮点不是很多掳昂亭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离渭,树立之诺自身品牌的辨识度拔虏替。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系狈纠始,辨识度极高匹卸速。 既然是同平台打造镀雌,那么轴距和宝马X1也是相同的晒变。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎聪蔫吕,尺寸为225/50 R17团,这款轮胎最主要是为了节能考虑趴。   本文导航   分享到列裸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉靠鸵,它是南京依维柯生产的车型虾舷,隶属于跃进品牌旗下募,是一款定位中高端的轻卡产品垒。该车是在2013年1月首次发布的清,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)景醒,为用户提供了更多的备选车型深怯问。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吕免。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)函。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域闻夸圣,宝马向来不走寻常路屉菲,旗下的SUV并非越野硬汉畴阶,而是更加注重公路操控性冻,所以在外形上也有着自己的独到见解兰谋。Coupe原本只是轿跑车的特征偏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上莽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后浪挨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鞭蔚。在这种背景之下垦采,X4应运而生膝香。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嘉,宝马对于X4的设计便更加得心应手镭陆。从车身尺寸来看敬喂贫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化牟。然而实际感受上蔽瓮夸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力溉另长。它们的关系就如同X6和X5摆表欣,一个张扬蒲、一个低调崔拆涣。要想烁模酷亨?X4很在行武戈。   这辆X4的外观加入了大量M套件典悄杠,进一步凸显了它的运动风格憋栖讨。夸张的前后包围降低了视觉重心茨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角戮擎湍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢粹?所以拜祟,接近角胃夯、离去角这些数据对于X4来说侈贰,根本不重要痉。   和X6一样藩邢,性感的臀部是X4最迷人的地方睫缅。如果从车尾来看极,X4确实比X3运动了不少唾拳腻,高挑的腰线绩矮乖、厚重的尾部都能给人很强的力量感鬼始。对于35i来说贺怯可,单边双出的尾排着实有些低调咀。尾灯的造型是典型的宝马风格蔷书牢,造型简单受箍腑、大气旗哀党,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升徊膛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮海,前245mm坞汕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性希故。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凸滥,这是一款综合静音躬、舒适害郝、操控于一体的轮胎井。在我看来口,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎立亨,似乎更为合适椭。" "  原标题顾擂伐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蹭礁犊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)次既,该车除了外观造型犀利补集、内饰豪华肝、配置丰富之外星,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样模抄。作为一款以年轻咳、时尚为主旋律的产品冉,NX开起来的感受如何趴,今天我就为大家正式揭秘缕靛。(注瓤涩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称孟筷,如NX凡奶拷、ES参、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍戎侍角:   NX车型的外观内饰设计风格剖,在之前的文章中我已做了详细介绍墓奴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品委。从实车给人的感觉来看随竣独,它的确做到了这点貉履,不少人见到它的第一反应就是波肆:恩耍合死,这车挺个性活抖切、挺漂亮拭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅柯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度吉。此外酮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯溜焕擦,进一步提升了科技感彩。不过它并非全系标配逛曝,在入门级车型上近光灯依旧是LED款垛,远光灯为卤素灯泡僻是。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV烩海,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瓦献、宝马X1做直接竞争镐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV痘么,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证捆乐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES呻卜算、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鲜笑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖端凇,其中一款为17英寸玫即囊,另两款为18英寸拷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂碴拒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎净控,在国内的售价大约1700元/条森。   车尾线条与前脸相呼应擂较黄,造型犀利臣,棱角分明伐翠蛾,以凸显整车年轻清薄、运动化的产品定位工萌。同时敢,尾灯设计十分用心趟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吉寐,特意在接缝处增加了一小块LED黑帅。   内饰方面杆遂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造餐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准颈侈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用复,大幅提升了车内的豪华氛围财嫩临。   据雷克萨斯厂商人员介绍沪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏罢挽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统肯,它的使用方法类似于电脑的触模板疟,并带有震动回馈功能说袜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用贿许。此外境欢该,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统梳,我们咨询厂商工作人员挡,这配置会不会引入中国捕褪耙,对方并没有给出明确答复拾仍沉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适窍,作为家族中的新进成员扣,NX的表现自然也不会差隙特。为了符合它运动化的定位默宽按,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强衅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现彪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意愤统。   在海外箔炮,NX提供了全景天窗渺壕劫、普通天窗和无天窗三种版本的车型辟告里,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蹿经赴,采光效果很好先,但无法开启雾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用轨纲,采用的是外开式设计涤凸。可以确定的是抡剔锤,上述两种版本的天窗都将引入中国煤驮充,至于无天窗版车型是否会引进氨,暂不清楚赎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年尝徘,马自达CX-7在海外推出;2009年滩忻,2.5L两驱车型引入国内梦,售价28.8万;2010年解,增配的小改款车型上市悲浓,售价29.08万奢,同时宣布国产意向;2012年疯帆,海外CX-7停产;2014年采斤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道粱,等它国产的人此时已经老了四岁了憨胜多。   从以进口的身份引入国内娶巢,到正式国产经历了四年左右的时间拾炭皖,在这四年中进口CX-7销量并不好徐赔构,一方面是当时市场不成熟朔胜,后期竞品丛生将其埋没了申。另一方面原因也在其本身绩富,比如定价高枚通、2.5L发动机动力孱弱等等祷扯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍念俏还,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统碳敝庇。在测试之前魄拼沥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点讽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm摆俺稳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钾忻定,搭配6挡手自一体变速箱孰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机柏巢度,只不过调校要比CX-7上的更为激进令。即便如此孟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼酷笺燎。   油门的设定比较灵敏告式,起步和加速初段都还比较轻盈仕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线付谜磺,而不至于拖沓圃谈,一切都显得易于掌握乐。变速箱和发动机配合的是那么默契耪监,总能在恰当的时机选择到合适的挡位葱骗,只是在极拥堵的道路上蠕动时胖,1挡与2挡的切换有点闯动而已儡矗,问题不大嫁布绥。   转向和悬架的设定偏向运动触,采用机械液压助力的转向系统比较重湿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣闲。悬架没有“忽悠”的表现惮窍碉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息帮雄,车内乘员经称桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”羔。悬架后段偏硬晌丢,在弯道中并没有明显的侧倾贾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去矩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错版躺盾,动力供给够积极储福,表现不错傅绒,驾驶感觉非常轻松酗瞬毕,动力的跟进也很是及时烘玖熊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辆龚寿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm翘浪核,但实际感受发力点基本在3000rpm左右耪,而且不是那种喷涌般的迸发搜深,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已巳,给人相对内向保守的错觉嘶抖。   CX-7更擅长的是中途加速螺,比如从60公里/小时开始克兔侩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易釜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓揩崎柒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限澜洪,这几天这种沮丧感时常出现喇纯。不过也正是这个中段加速的特点雄牢现,使得它在行进中完成超车显得轻而易举柔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右碍,稍踩油门就奔向3000rpm赴箍啤,便能得到很好的响应壬,仅有极为短暂的降挡迟疑希娠,随后就催逼出了足够的扭矩封。简而言之额吕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的叼琶,容易上手毙歌,各方面的表现也都算令人满意才淡可。   中高速行驶中一切都能变得敏捷窖,涡轮增压器起到了明显的效果囊,就像注入了某种精神类药物辰亢,虽不时刻保持着亢奋状态琅踏摩,但兴奋状态确实随时可以到来芭奸,一切都听从指挥想。这种持续的加速感可以维持一段时间乔系迁,心里不禁一阵爽快勤祁肆,当然憨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了茸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光敢围脖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里己剃算,消耗燃油17.94升灌丁渤,平均时速为30公里/小时擂背啸,全程开启空调膏,平均油耗为13.3升/百公里挞匈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看倘螺,CX-7绝不算省油的那类歇盟,准确的说是比较费油谜陈。另外疼嘎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油攫撩瓮,无疑使用成本相对较高胆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前寥绰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章叔。说实话擞搂问,那是我第一次接触这两款车沪绵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象掏扮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机帽,动力同样够用吧丸,但输出并不算线性辽火溶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制粳哎开。当时我就在想描体,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了旗券,而如今厂家真的这么干了昆长胸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涟饰,增加了几项配置疆贡请,外观方面几乎没有改动玩猫,图中的这款车只是增加了车顶行李架梅、车尾扰流板和挡泥板等选装件裙。   这款帅客HR16是一款7座车型眠,它可以满足国V排放标准辑,车窗后半部分采用了隐私玻璃蚕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赴悄。当然疥势,帅客实际上是一款既可以满足载人死堆倘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)乡唇,所以它的车系中包含了5座涝驴、7座愁捅、国IV迁、国V等各种不同版本虽霜。   除了挡泥板之外陡墨舵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高请隘杏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蹭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统唾澎,其中的最强模式叫作“Dynamic”炕轨,译为“动态”覆惶。有意思的是迟,在英文里陵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根剐崔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浆皇?——开启动态模式交持切,就等于点燃了一根无形的导火线到。   要追根溯源的话额,炸药起始于中国斗隙,属于四大发明之一驶百,不过相比中国发明的黑火药霉藩屁,硝酸甘油平时更加安全可控呐,而且破坏力更强缸全森。奥迪RS 7同样如此鞘,它多数时候表现得比较随和揩蠢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力铆。   首先从外观上就容易看出它很厉害仟叹巍。奥迪A7之所以独特热,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型溯奥,人们将之称为“Sportback”湾席窃,在我看来凛棺,它的廓更像是一只优雅的海龟间河,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种搽踞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贾失赔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光勒,所以它已经不是传统爬行类的龟姬呛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息厂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘毁竭贸,让人不由自主的去稳稳扶住3退、9点位置邻。   在风骚的外形和各种真皮淋钡、碳纤维材质的覆盖之下夸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别掂,这一点很好沸极。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV秀驰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群相绥辅。即便在这种情况下豪雀乖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价彼旅卿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绊系呢:谁给你的自信卖这么贵情?不错泼逝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008冈派,它到底是盲目自信还是厚积薄发结褥貉?我们一比高下凉鼻。 外观对比貉惯醒:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结歪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算春,所以我决定说点可以量化的东西暗唾。首先吉沫糖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现晨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型令挛杯。其次可能是由于动力的原因卜槽雷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辈雾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上妙合,备受关注的长安CS75正式宣布上市拴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合日册。在前期的试驾活动上傲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型遁钝龟,并对其驾驶品质给予了极高的评价笑里胎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车聪跺,和手动挡车型相比扮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待喜佰稿。 ● 外观内饰的简单介绍跨疤翘:   在外观方面柯送功,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型镐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识佛味写,甚至连一个小尾标都没有强姑玖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿屋帆,但1.8T车主可能会对此有一些不满吧舒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm尖惯懈,轴距为2700mm戏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5盾些、奔腾X80以及哈弗H6贤,CS75还是相当有竞争力的悍列全,它的轴距和长度最大伦酗,宽度仅次于哈弗H6炭,高度相比瑞虎5矮了35mm仿。   在外部配置上拾识锨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统栖茬驳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头羌嫌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角趁驶。另外岸佳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯叙牡炼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果昧屉瑟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吐谭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致霜簿俏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品帕,市场售价约为700元/条幂龚,在同级别中算是很厚道的配备了刃菏。此外撑氰损,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品透,只是轮圈被替换为铁轮圈挠屎腿,还是俩字——厚道本菊木。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格纲香,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足宋惧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瓦切,看起来更有层次感串侣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙堵揩心、设计毫无新意礁失、用料也很一般等不好的印象练。不过近年来奖溯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缉使畏,长安便是其一钾心,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视滇咖唱,也很难找出它的缺点态羌,按键稀锯、旋钮的阻尼适中歌甸,手感很不错恼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏搬敌,分辨率和反应速度都还不错晨颈,不过在功能性上它只提供基本的导航霜悼、DVD喝孙、电台愤扒庭、倒车影像及蓝牙功能斡牵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐箍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的纽掣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绩宏米,但是厂家对此并没有改进猜弧兜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放叮腐猩。但是佛颂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度劫,同时设备名称也无法显示完整揪泊懊,在用户体验上还有提升空间可哩离。   不过偷非,在一些细节处理上酵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意溉庙。比如在挡把前方的储物格祥按,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理侨,不过这块材质却为硬塑料礁圈,实际上根本无法达到防滑的效果疮。另外赋程柑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯耐暮眷,这点值得表扬绊荤,但必须手动摁下开关才能点亮镶呸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅箱售,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果纤隶缎。座椅填充物软硬适中加会怒,刚刚好聪,并不会软到开久了腰疼笨,也不至于硬到硌(gè)人些垦。除此之外纺,包裹性表现也很不错咯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中车。另外掀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节雀素弗。   车内乘坐空间表现上瘟盒,身高180cm的编辑身处前排堡,头部约有一拳左右的空间瘦软,此时移身至后排橙觅锯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间次砰。作为一台紧凑型SUV车型伍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坞暖。   来到后备厢边秋,长安官方给出的容积数据为590-1560L对,表现中规中矩鞭习。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布啸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果侈,增加消费者对于整车的好感度铃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟筛房,如今市面上的电动车产品越来越多躺,开始逐渐走入人们的生活汕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一刹酗,大家对它的了解可能还不是很多氛绷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元俊侗昂。那么这款车究竟如何呢拆俊分?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车焚究剐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上谜谐,我们终于有机会近距离接触一下褥抄筷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌隋斑硕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缚残蛔,因此其与众泰汽车合作舒虹,推出众泰知豆电动车垒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拦奉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识纳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脯称讲?不管你信不信娥谐,反正我信了诡布兑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钒朽嗅,售价为24.98万-28.98万元庭焚,共有三款配置可压弧,全系均未采用quattro四驱系统奥,取而代之的是前置前驱的驱动形式节。更便宜的价格带来了更低的入手门槛莱警退,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生渐牟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水伸,1.4T的发动机到底够不够用恰盯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧擂晶,这些问题都难免让人担心庆嵌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”檬嚷,它又是否值这个价格稠扯,下面让我来终结你的这些疑惑芳剁蚀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力污:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱潞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样屑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境县,既然大家都关心这一问题辅秘患,那么我们就从这个问题开始一一解决扫纶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的丝,其最大输出功率为110kW观奉,峰值扭矩可以达到250Nm亢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蹭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后桃,动力储备不足方面的顾虑嫌暑瑟,但是这些想法也好顾虑也罢坎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了腊肖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汉鞋,油门初段的旷量微乎其微洪崇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蟹袒谁,当发动机的转速达到1750转时骆奈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩匿,强烈的推背感也会随之而来沏海,如果你不是冷静下来思考一下酗村,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受硕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减恨谷碗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候算妈,一开始的想法和我一样鞋,换了1.4T发动机之后黑拍畏,动力跟的上吗塘蚀每?心里总是怀揣着这样一个疑问犊拧,但是当他们开了一段时间之后骚陌蚊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嫡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格端夏徘,处于D挡模式时史,整个动力的响应虽然一点都不迟钝户,但也感觉不到激进的性格晃怒。但是当车辆处于S挡时碌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉存片,整个车似乎突然变得紧张了起来苦,时刻专注着你踩油门的右脚黎须,稍有动作便会迅速做出响应确似。   在城市的驾驶中尼法,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奠,当你深踩油门时派,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蓟时绒,或者可以说铜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态汞窃。此外纤伞阿,作为一台不折不扣的城市SUV爽肖腊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验行。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质石腿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量帛感忻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感楷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动勉溪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惶玛,整个加速的过程非常线性喘输,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时邓潭闪,不会表现的非常神经质撩胁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱净即悔,这台变速箱给人的感觉非常聪明垢,可以准确的猜出驾驶者的意图僵潦歼,在换挡的速度和时机方面非常到位青洼垛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点卉扁间。此外把,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错喊顿。当车辆处于D挡模式下蛋,当发动机的转速达到2000转时摧,这台变速箱便会进行升挡的动作抨,从而保证日常驾驶更好的经济性讼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时霜宦丝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涎散贰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止恳竞栖。   这台变速箱也并不是近乎完美嗅耸帛,它当然也存在着自身的不足脑呢栓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蛊,尤其是在低速的区间内鞠炕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拢辆。此外图,该车提供了四种驾驶模式的选择曝舶题,分别为经济抚安陇、舒适莎迫、自动和动态模式呈氨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整化咯溪。 性能测试渭椿司:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中虽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现廖嗡,最终的破百成绩为9.14秒蕾卡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升李钨。奥迪Q3在三挡时完成了破百肠顷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程划巨。此外洞黑改,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没舒,非沉常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惯杯拓,整个加速的过程十分平顺和线性划饺弛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势跑。车辆在全力起步的过程中傻插,由于没有采用quattro四驱系统揽息菇,车身有轻微的抬头现象式谦篇,前悬挂的拉伸比较明显露挞。 性能测试肋藤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中荚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米凡诉隆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升档副据,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系茂经腥。在整个制动的过程中韭,G值适中保持在-0.9到-1之间绒列吓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态匪,前悬挂很大程度的收到挤压懊力卫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显兜。此外酿瑟,该车在连续制动的情况下慌,受到的热衰退现象比较明显馁,在连续测试过后夏放,制动距离增长了接近2米脚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容片,动力方面也足以应对使用的需求燎溃拾,尤其是在低扭方面局郝屏,这台发动机表现除了浑厚的功底匹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平怕。对于一台城市SUV来说顶边,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑伟侗鬼。" "  你有没有这样的勇气柒堪,一辈子只留着一种发型抒统,带着一种款式的眼镜诽?或许多数人会摇头说不多丁丛。试想你现在穿着中山装妒嗽,带着大边框郸,留着中分头走在街上钒奥清,别人必定会投来异样的眼光诗碘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变房峦鲸,但有一种美薄玖骗,却是永恒的玻,我们称之为“经典”乓崔。就像中山装逐渐演变成了“国服”蛔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样轿,看似过时的东西稍加润色泄诡唉,就会焕发出经典的力量伪毖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嚎,也是一个互相佐证的问题吧僻姆。正是扛住了时间的消磨阀付烯,一个产品一种设计才能称之为经典瘁鸡鼎。而正是因为它是经典虎递木,所以无论时间如何过往棉壤,岁月如何变迁坏娜,它依旧能代表着美绒车。所以能称之为经典的东西凤毛麟角巩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沛任送、保时捷911市稗、MINI这几款车了潘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承动沫,这是一种财富借,就像一个国家的历史一样抛狠村,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝埃盯。但就像中山装一样深妈,如果不稍加改动袭势抗,依旧会被人说土气奶,MINI也是一样挨嗜祷,细节的升华会有益于经典的传播和传承泵伴词。这款MINI COOPER S的运动元素比较多讣将哗,是全新MINI车系中性能最好的雹谭悼。所以车头车尾都会看到“S”的字样甜伤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表倘卿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部汀亨节,这是它彰显不同的地方抬孟,尾灯的轮廓更大了奠,但相比老款不够凝练铆,同时你也感受不到它有何种审美的进步街潦轮,个人感觉它是为了变化而变化湃郎急。轮毂方面叙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号荷归。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注潭熔污,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)弊。不过将擞楞,在真正接触到保时捷Macan之前努,我对它的真正实力也有所质疑内佳赌。众所周知疯抢兽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造坷玻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢纯盆稻?带着这个疑虑甸隙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅触亲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同畏份仆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型戎奋酪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卿乐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蔷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型刑绦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”构氖辜。在没有任何参考坐标的情况下谷是,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的奢踢。排除了惯性思维的困扰闷旦卤,对于一款新车而言或许并非坏事刑番。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布伺挪释,因此有关它的设计特征我们并不陌生捣姬。作为保时捷推出的第二款SUV车型蕊蠢路,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计衡,同时也融入了许多独特的元素貌鲜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鄙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动篙舒,因此在细节处理上搏,新车融入了更加激进的设计元素猛。    作为入门版车型洪趣胖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯七蹄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯冬募,并采用导光条设计酷驳铣,其视觉效果更具科技感场。   保时捷Macan的腰线位置较高椿锹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢汲寄啃,营造出强烈的动态视觉效果渐谭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格篮黑和。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一歼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瞳穿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况肖凰忻,我的同事此前已经为大家介绍堡侠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解草伴奶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍侣沥。" "   ??????? 提起观致距蕉,大家都会想起什么似?这似乎是一个难以回答的问题施守团。作为一个有着中国血统的全新品牌纲头,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩码颈典。在2013年躬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上斯,一石惊起千层浪懦疗鞭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手久。   如今味上煞,观致的第二款车型事,观致3五门版也如约而至稠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蕊?它的到来如,在扩充了观致的产品线之后开镭涩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢磷?自然是令我们拭目以待楷糯浮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车忌骑纬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今速文淮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型籍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型稍菩捞,时至今日都没有做大幅的修改拼豢帽。就是这样一个古董级外貌的家伙烽雹紊,最近竟然和新能源技术杠上了默。2013年的日内瓦车展上泊诲,路虎推出了一款纯电动卫士定,旨在告诉大家卫士宝刀未老酗覆。而这些天逢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试倘拔,看起来普谰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了芭覆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上忙,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品当家聚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟硅滦悸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望葛兰,并未成为现实秀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已淮。   事情的转折点发生在2014年6月18日绕懒兢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照呸理,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车动赫,并且这一次闯拘,车身上已经重新贴上了拉花牵替,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计痕矩井,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”农怂,而是一台真正的电动版卫士嫁猫甫。   之后通过各种途径的联系驾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版华鹃队,虽然这并不是一款量产车解榔博,也没有任何电动机耽航剧、电池组方面的参数数据陪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试茅,我们认为此次试驾还是很有意义的蛔剧猾。   ■ 外观造型低郝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷度胶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士撬傻昧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样赡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异盟。   电动版卫士全球仅有7台没碧吞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车怀闺,基于卫士110车型打造肪,可以根据情况容纳5个或7个座椅溃,算是车系中的“旅行款”乖斧九。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承察撑乖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异恭速。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计咎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外撕退,丝毫不加以修饰荡抬微。按照官方对柴油版车型的销售策略尺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件疵猎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分尉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理色,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留侠府,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间茅。正对车头夯,右侧翼子板的通风口也是镂空的经驰,下方是空调系统的进气口具渤,而左侧的则仅仅用作装饰翘泛般,所以是完全封死的状态芬赐哨。   平直的挡风玻璃秋绿虫、小雨刷省、面积可观手动调节后视镜挖畦莆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计番火,而在这台电动版卫士上共愤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板舅弛抬。   实际上抛痘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致剿,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线粳啃,电动车窗只照顾到前排乘客乱纶,第二排为手摇的脖泛乘,第三排则仅仅是推拉窗秘胎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林谭偿,确实袄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车客叮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中俯咀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头弦递习,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辟酸。   三窗式车尾设计除了古老外围睡,想不出更多的词去形容陕呈吝,好在后窗电加热荆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备头耗嗣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统乓。至于各种不同用处的尾灯孙谅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧病事犁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩粹衡,并配备了13针牵引电力接口摩局硼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电呛创偿。而对于电动版卫士来说疗琼,这款车的拖曳能力也非一般强大活,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡杆绘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置镶蔷患。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯忙,在这四年一次的盛世当中咆淘惜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注遍粳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣棵摹,在经过整体的细化改进后整体更出色染噶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨徊摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌盘,对于这样一款小车到底怎样凛凹羔,让我们一起一探究竟撩尼频。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车九表馅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计愧叉殴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蓟双,当然这还有一部分是车内空间优化的设计涎沸琳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鞘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格盾悔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择敛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻核海可靠的选择避。   相比现在很多的车型畔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰宠懒,个人比较喜欢这样的感觉摔,朴素也是另一种风格峰羌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赡帽鹅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分汗陶骗,可以说是起到了点睛的作用灰陡忱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格位,看起来还有些运动精神琳僧纪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组导口,同时也是远近光一体设计傻请哥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气剖桶刃,更加突出其可爱的造型风格擒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体胯袍,同时也表明了J2的一种年轻风格拨忻。虽然是一款定价不高的微型家用车世桑饥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置套社秋,雾灯虽然不是什么贵重的配置缆捞纺,但对于安全的保障还是多一分才好瓷粪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力罕某磊,实际使用中虽然刮水面积稍械昝蹇帧,但整体还是清理的非常干净离。   在车体侧面造型上辆沪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抛亢揩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伺,这样给头部空间会留出很多鞋溉捌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感部,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感前商。腰线起始的位置和大灯高度相同镣,这给了驾驶员足够大的视野空间清,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间伙橙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高擦估,感觉像是一种电影院座椅的设计风格胆闷。   在尾部造型上邦穆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计卞胎淡,同时加大了尾部示宽灯的面积啡豹焚,为了就是提示后方车辆注意安全衰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹洛屡关,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高窃秸热,内部非常的深不过开口非常猩晷狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侮宪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具参,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎漠骗,虽然是钢圈默禽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳麓昏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型论漠拎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少柯叹借。另外莫桅畅,一直让人头疼的售价问题沁慰肆,此次又出现了络藕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伞混恭。价格问题凑,在上市新闻 中已谈了很多查柯显,不过与价格相比舌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善赌缎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统伺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题航钎膳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后岸疵靖,即将为各位解开疑问畴百渡。   观致3五门版已于6月24日上市使丢桅,目前指导价已公布辩巨剖,售价区间11.99-17.19万元 撂娜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍秤赁雹:依然遵循简洁的设计思路氦,造型更显年轻霜烘肠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头啸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拼。可以说褥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车柯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格戒,不过在细节上却更显年轻讽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赂歧,轴距为2690mm儒,除了长度缩短了177mm之外疲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别笔辣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吾炬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉胆诡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了伯惮涡。在车身颜色上叮,观致3五门版同样有6种颜色可殉航痪伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕碍,色彩更为鲜亮都乾,也更有时尚感搁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起陌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惟垒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面桨嫡,而前雾灯也采用了圆形的设计虐,更显时尚宋寺。另外客拉遁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯霓权、转向辅助灯和大灯清洗装置购倘辰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 破。   除此之外竞设么,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大里愁檬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扛,并且轮圈的款式也更加的年轻临履脾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18米戊甩。所以在轮圈与轮胎的规格上恕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别壤彪蠢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍垫肋:与三厢版一致豌,细节改变不大攫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同船闲蜡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择啊券。中控台采用对称式设计峰汞犊,各种功能布置规整舅,按钮数量控制在了合理的范围内赣狠,不会给人一种杂乱的感觉尚。平底式多功能方向盘与三厢版无异捻,造型很有运动感思蔬,真皮包裹的外圈握感也很不错替。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置档赐蟹,除了蓝牙电话邪渺、多媒体播放等这些基本配置之外孪泊蘑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务般芬举。除此之外娩,车主还可选配观致逸云的增值服务何粟本,该服务包含实时交通路况答砂撬、实时停车场信息和地图更新等镀。 ● 座椅及乘坐空间杰贝:白色绲边真皮座椅很有时尚感乖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能履,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能乳妓姜,与三厢版顶配车型相同巢撬。不过区别在于屁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理郡叼拈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拔把谓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动锈。   在乘坐空间方面巴碌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座俯,并将座椅调到最低位置后辆,头部空间大约为1拳绍外斧,显得很宽裕;而进入后排后挡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的篙。后排中间地板隆起幅度较大臣钙惹,长度也不适合搁脚季册,中间乘客的舒适度会受到一些影响玫搔筷。 ● 后备厢讲、储物空间和天窗桅富佛:后备厢容积403-1105升协片抠,储物格众多隘矢。   在不放倒后排座椅的情况下闹,观致3五门版后备厢容积为403升殿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题筋。如果嫌这样的空间还不够的话攘,将后排座椅全部放倒后卸纤邵,空间最大可扩大到1105升噬。除此之外扒,如果您随身携带了诸如手机梨、饮料之类的细碎物品的话久蚕修,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间凳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶巯芡啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备下屑,可打开的总面积约为0.22平方米上剂高,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似坟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架髓鞭甭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机读,两者最大功率分别为126马力和156马力涝宿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米掏陀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别阔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外车短德,其他车型均采用6速双离合变速箱韶农痪。在底盘悬架方面潘滴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统孔鹿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架想哎双。 ● 驾驶感受牵疾:底盘调校水准高硅壳,变速箱低速平顺性比三厢版好高侠。   此次试驾会上抗醋断,我们大部分时间都行走在城市道路中汕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些涛拳躲,起步时若是轻踩油门踏板盲,车辆的提速会显得比较迟缓割笨,若要改善的话圭,需要至少踩下1/2的踏板行程寇面。对于开惯了日系车的朋友们来说嗜,这种偏向于传统欧系车型风格倡,而非“一点就有”的油门调星愠蹋可能需要一点适应的过程猾袭。   而在整个加速的过程中香敢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题糖臂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上俄季酵,咆哮声已经传入驾驶舱聊锨去,可就是不见变速箱及时升挡剩。另一方面滤刹甸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入输咎,整个介入过程并不是特别的线性姐缺,其工作时的噪音也清晰可辨恢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音态弥瞬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧花镶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )违,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受忻梳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换磋,并且伴随着强烈的顿挫感路,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蛊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态啦泼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少厂芳,虽然顿挫感还是有庇奉,但已经能够被绝大部分消费者所接受侣酿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的壳策挨,那么我可以回答您屡牧剧,和大众的DSG表现相差无几情筏。腑舱。   从观致工程师的口中得知尉抠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题洛鸡计,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下堑祈撼,对变速箱程序饰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整彤藩泄,找到其中一个最佳点钝髓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低崩隘坎。   在手动模式下彩同,发动机的表现仍然很积极蒙倦斧,不过由于其低速动力输出并不出众磁勾价,其加速度并不能让人感到满意脐较,很大程度上晌丢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉茨旗芬。此外末猛堤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时童,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡敌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嫡奈嫁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点隋,而在此前的三门版车型上赋,我们就给予了相当高的评价糠僵。虽然仅从结构上来看浪设罐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控汰单,但作为一款家用车胖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性并簧,高速行驶变道保证稳定性客。事实证明瓤白稀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现痹,并且从车底反馈至车厢内的声音腐妊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瘁练,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的潞户火。   ● 编辑总结鼓:   从我们此次的试驾感受来看随了粒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻苏、时髦的外形逃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辣岛。与之前我们体验的三厢版车型相比寒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步导喷,尽管目前顿挫感还是存在兜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寞栋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过比韦,有值得称赞的地方碍竞俯,自然也存在着一些不足污,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等丹替。另外钱酸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的德肝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元邪腾涟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯僚、转向辅助灯及大灯清洗功能羔摹粗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎炒蛋,这样看来脆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少庙锣。不过庙炕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢豆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贺了量。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚シ啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间粕附刻,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍斗痞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型潦景。但个人更喜欢两厢版本秘衔腥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因菱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾驾腊募。当然靶,作为同一款车瞄卤骋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同泡。三厢版本更加实用耸宽谴,两厢版外观更加时尚干练巨问徐。今天带来这款两厢版爱唯欧惩山袄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蔫筋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容青桔,大灯的设计相对保守了枪瓷棠,但也减少了人们对于这台车的争议性蛙瓦骡。从而扩大了消费人群峭煌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好杠,各有各的美谋滤。但无疑鹿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的毒韩蠕。   侧面的变化并不是很明显蒙赴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动膜。相比三厢版要顺眼的多讲缚。车尾的变化同样集中在尾灯上疆乓秽,尾灯的轮廓变化倒是不大垮节,变化主要集中在尾灯颜色的改变凯。深红色的外围显得更有质感鼻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话撼,越野车是最好的选择甩猫次。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车寝峨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40弧煌坍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事沙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力建熄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远碘丰搓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40奶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没铰扫。除了电视剧的锦上添花梨急娃,BJ40本身的魅力也势不可挡昏假,下面我们就走近这款“北京青年”馆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嫂尽。   外观/内饰棚碌垛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锰,或许有人会问那为什么还要进行测试陕缓脱。其实答案很简单提庆叹,之前测试的BJ40是一款试装车粕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别庆,包括电视剧中车辆也是如此斜般。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升收敖。虽然我没有见过之前的试装车昂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异霜,甚至有些地方与牧马人不相上下茎频然。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了受谩靶,这里就不再做过多赘述络隘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰下觅,你会发现并没什么科技感底浮,简单的线条畅、硬派越野车特有的见棱见角的气质捍嫡广,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面我庭管。另外寡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留逝诬媚。硬质塑料质地的中控面板很厚实疥,比起舒服的软性塑料手感稍差巧瞧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境碗内,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坏椽,同理使用织布座椅也是一样轰确哇,无论您是刚刚涉过水淀边,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨确,都不用担心罢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器市白棘,不需要华丽的外表去装饰坷盎坡。虽然BJ40有着很浓重的模仿款舞巳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沦晌罗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上痉厦,那只能说这个人并不了解硬派越野车宪钩社。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望慑,让人想到真正的场地里去撒点野磨穷诺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀括怒?惊险的高速穿插赊、精彩的甩尾掉头缮揽傻、惊艳的侧向双轮行进缅衬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拟亥。时过境迁戒泛,萨博虽已退出中国市车掣啊,但把经典的两款车型(即9-3酶、9-5)的技术留在了中国菊陆,在北汽成功收购萨博技术后处蓟烷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生琅垒邻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型僻肛颊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术承,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求匆呻,主打性价比与实用性幻效。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确复滦,只是在某些方面使用了相关技术而已疽界晦。   从外形设计上就不难看出撵扔勒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瞥星量,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70巢,同时车身上所使用的犀利线条乌嫁,令时尚动感的氛围展现得十分充分巷宪途。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表狭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级猩蛇,车身各项参数都小于萨博9-3梳,所以直接套用的说辞显然并不成立缕副。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蛔,打造一款可以继承优秀基因兑炭人,并适合普通家庭用户的车型南揉巨,成为了设计团队主攻课程道供沽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情滑侠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应宋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凯,但紧凑的造型与简练的线条少,使其观感的持久性更好挽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多困妓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场乘滇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型工酣,价格能接受广,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型坛魄。而现在也有很多车型供大家选择休搽厢,包括大众途安挺环法,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蜡壳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现峡,它还有一个进口车的身份抠姓囱。接下来都,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现懒。   外观槐令雹:起亚最新家族设计那陷,略显可爱鹿,大部分能接受盲龚。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格捣汲奖,同时又有一种独特的卡通味道吵蠕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感裴算,没有配备氙气大灯哩偶刀,但全系均带有LED日间行车灯篱悔焙、透镜及大灯高度可调功能钉讽。雾灯部分的设计很有个性姥秃港,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感摹灵踌。   由于车身高度降低褐灰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑浅,平滑的车顶线条降低了风阻系数芜喉竿,流线型设计更加美观吃娄测。全系除顶配的豪华版外媒类,后视镜都没有集成转向灯功能须幌就。另外碴,低配车型的轮毂也比较简洁胚疙,轮胎规格为205/55 R16奈。   新佳乐车尾的设计十分简洁歧挎概,总体看上去比较圆润五。尾灯采用与前大灯相似的设计风格暮拖,凸起的轮廓首尾呼应埂钙炽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方皇晨耍,车顶带有行李架吐沧,具备一定的实用性肖撵。新佳乐全系标配倒车雷达功能羚推,顶配的豪华版车型还带有倒车影像坊屎菲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源如绞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题飞捂身。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌敲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯科哭。而提到雷克萨斯马,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样荆,立刻联想到了舒适祈、安静等一系列形容词板。   作为雷克萨斯主力车型筷,ES系列占据其在华销量近半壁江山吭权潮,舒适壁糠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价式慷飘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h孝,更是有充足的理由享受这些评语甩吼。但更重要的是嘿烯僧,在环境日益恶化埠帘、石油资源日益紧张病亭式、油价越来越高的今天谁讲,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度形。   外观部分凄络纱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型炯畴锻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)掇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生惊,和前代相比进化明显开贾察。初次亮相时范畔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拒雌富。与丰田一样抖檬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格隋叹,目前已被广大消费者接受徐痘驮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题爆丛灿。   外部配置上鞠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能粕跨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目菊,与中网造型配合不错败派建。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格场撑捎,轴距2820mm娜交。与国产ABB品牌的三款同级车型不同阿,ES没有针对中国市场刻意加长掣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台考,轴距比老款增加了45mm挖湍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计腺揩捻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型努氖瘸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们炬。当然石匈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标付痉坎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起溺。另外嘘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内损问,更加低调熄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距炮椭刊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆曙说农、忘记沉默寡言的正装车主偶藕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框臣、忘记... ...算了轰甲,需要忘记的东西太多氢,你只需要记得一点啼沦送,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽李涪。   奥迪的低调肯涝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)该潜胖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汲潦敖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然檄融爽。依托自奥迪A7的造型设计队瓮,RS7依然拥有优雅的造型嗽,仅仅在一些细微的地方概,RS7做了运动化改进棱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅妇、以及哑光附件歪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板枚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子邦。   如果客户需要乳涣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂葡肪,其轮胎规格达到275/30 R21懊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气绅谭。排气管依旧体现出奥迪的低调煞,外部看是两个椭圆形排气管墟,而其实际是双出四排气沧捻,因为单侧双排气有节流阀诲耽茎,用于改变排气通道裂登,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣茸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的考胃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线伟部奢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针联,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔衅舵搐。车钥匙灰、平底三辐真皮方向盘低、运动前座椅糖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标讨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蔚付揪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示救犬滥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撂岭瑞,还提供发动机增压压力遣、机油温度显示和圈速计时器等数据吨计垃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰镣池,并提供其它3种材料作为选装唐蒙惰。车顶内衬标配黑色织布位,可选配黑色Alcantara面料嘛。搁脚板屎、刹车踏板漂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计楼。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆乃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑溯破、一体式头枕的运动座椅唬台的,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料多,并提供钻石绗缝赊嗣量。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料次。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蕾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情扰禽迹,就像微博上说的实洗,一次刻骨铭心的爱情登聘,一次说走就走的旅行什么的暇趣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求偷世词,但在现实中时颗,你不能永远一副放纵不羁的样子芦猜陕,特别是在资金有限的情况下期遣但,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的顶免皮。此时你就需要一辆价格便宜糯驳差、实用可靠的多功能车型失杭肃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择达划。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型陷,分别是景逸X3和景逸X5冀昏犀,形成高低搭配产品布局疮喷匡。景逸X3属于入门车型存佛,共有三个配置兴客七,指导价从6.99万到7.79万元独。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看搜泼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像唱巴。这款车的前脸采用了新的风格样式甘轨,线条比较硬朗寂信羌,造型简洁流畅扦,同时又很饱满磨枷,没有过分追求标新立异的夸张风格傲枯,显得更加沉稳救瀑拨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素何,给整辆车增添了活力呛红涉。   除了前脸之外捎惟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓措柑,让人略感失望碘盟计,好在整体风格还算融洽撩,不会给人前后脱节的感觉什。   景逸X3的长宽高分别为4382mm较、1835mm和1705mm兰诡赐,轴距为2685mm柒,在这个价位上算是较为突出的水平了错,保证了足够的车内空间奖。" "  在固有的印象当中苛犁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下撩锈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价够慰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩馕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌幂借燎,作为日系三大高端品牌中的一名镰腑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沃柏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次举隶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L痕寝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说补瘦钢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格际,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现希却且,取而代之的则是一种日系的柔美风格姜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力情喜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点宋,并且这种特点让别的对手无法模仿乓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉芭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大丧东,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度摹稻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面硼,看起来非常具有独特的风格螺摹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计挛壳,不过看起来还是比较有神的凤灸强,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果固五檀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示力平,对于这样一款大型车辆还是很有必要的戎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方讳扁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烯赫,这款车有这么长么勾寝?实际上后门的长度远大于前门围迁诉,不过整体造型并未收到过多的干扰狮慑定,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格深梅敞,因为C柱的造型更加接近尾部腻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果眷缎蕊,腰线的设计在在尾部提到了最高汉峡,并且从前大灯连接到了尾灯部分啥磨刃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通玩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑波举柑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响快。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嚼始劣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计泵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拟礁筏,到今年4月20日其正式接受预定力,不到一年的时间卜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了稗恨。在新能源车量产辩咎、市售的速度笆旦讽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌帘酬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯遣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过笛。当然侯桔坛,汽车之家评测新车的速度也不慢啼毖,今天究宪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章亥疟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款沟掇裳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款灵,其中橙色的为增程式混合动力版车型猩垒,白色的为纯电动版车型蓉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型燎。   ●外观丁焚柬:造型前卫慕泵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布错袭,我见到量产市售车之后兰,其外观真难以与概念车作区分掀。宝马i3前脸造型饱满圆润期,双肾进气格栅则是家族式特征的体现角斗。不过径锻岛,“进气格栅”四个字需要打引号了戚固绦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能署,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾慨啸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计沫,让整车看着很有质感且与众不同缄。当然箱须盗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼芜欢图,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格暴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头裂矮,但它的车身侧面看着一点都不显小储。在我看来原因有三梧霸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奋锋藤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少楔,给人感觉比较敦实茨呢。特别是车高数据吞枢叫,它比X1还多出了23mm橡剑。   宝马i3的轮圈虽然直径很大轿遍,达到了20英寸身,但胎宽却很窄抄糯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20溶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎损须破。有关这款轮胎撩理,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店损饰菜,基本都表示由于规格太特殊锨狭贝,没有现货也没有报价谱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嫌散瘸,很独特杰骆强,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应局陈势。尾灯采用得是隐藏式设计急,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分请猫,用于显示示宽灯禄耸睡、刹车灯以及转向灯等贫涝辑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧铆,所有光源均为LED蛾宋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绵么,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蔡潘擒,欧洲市场上柴油车盛行已久淋慈咖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展贬凄陌。不过近来匈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谦,Jeep便是其中之一佬环,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待娄。 ● 外观介绍扣:与汽油版无异单,硬朗依旧飞。   从外观上看膳洽倘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蔡担愁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型棚实。新车的外形仍然显示出硬朗盎、时尚的风格讹社,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大尽仿舞,提升了时尚感孺沧鹊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm臣,在同级别车型中“个头”并不算大歉配壳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势系,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涡翠。   在外观配置上蒙艘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯仁峭飞、雨量感应雨刷档吞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蝎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的孙蓄泊。轮胎配置方面锌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎紊,轮胎规格为265/60 R18吞稀渭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎不慈衬,规格也变为了245/65 R18跺穗市。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时覆,我们会谈论什么览涕附?是大老粗一样的外观抽,还是“马路杀手”一样的形象掇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鼓龋,笔者也不例外夏便。6月5日下午卢床烁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华骏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象冲拔春,原来大块头也有过人的大智慧洼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辖掳微、FM两大系列缉酶轮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日季,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华荆汇馈,中国区总裁陆博天到场助阵里碘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后徒拆罐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱凯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车届撩嘎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赌雇螺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车漓,最大的意义还在于为企业产生利润辛。因此供,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吭瞥世,并体现在生产效率虱、节油效率全瞪、完好率皇票辟、安全惰岸、安笨浚和驾驶员体验六大方面纤酞扩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型申郝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择豹纫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证画渭燃,而大众凯路威则开创了一种新的格局得暇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型娟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生诬蛔得,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威效灌垄,而那款车型是针对高端商务市场的车型涡,虽然其内部可以进行简单的商务会议摔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的等村心,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案宠该。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格福,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑措还耗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求士,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的晤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格剃擎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼侠芭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密汞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气队眠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置盲椒握,只是以简单的卤素大灯出现颇郎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯接淘,只能说稍显遗憾蹬咆衡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车悸井,并且其敏感程度非常高伞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单帝首幌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格仙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大病,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格壤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车伙鞍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味农巍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鸡堆,在尾部造型上也同样是方方正正吞处棘,给人以刻板的印象诽蠕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰僚饥,看来稍显朴实无华趁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拇陈桂。尾窗的面积超大按浮,并且配备了后雨刷蜗阔,可以说在安全细节上做的不错娇胃论。尾灯的造型也毫无新意迹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌锞辍,尾灯内部的结构也比较简单骨铅屑,并未采用LED也是针对不同定位的选择讨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低筐魔,尾部配有四颗倒车雷达探头督,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用榔氨沏。作为一款商务用车兼供,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方皮钵,而旁边就是凯路威的备胎所在地跋,这样的设计使内部空间得以最大化利用爸憾败。   相比国外的凯路威车型屠湃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂胸庙,造型上采用了多辐式造型喘履,轮胎则采用了邓禄普品牌炼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野勃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV呐劝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候曙外绘,我更多的会用臃肿两个字来形容它徒。圆润的车身飞,没有棱角的线条梯窖垄,大而无神的头灯夯,都让我对它提不起兴趣甫角粹。第一次见到新款昂科雷时胶,我的这种感官得到了改变佰崔解。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点阿说箔。新款更加俊朗卵堵,就像是一个胖子钠铃,经过健身拎捆,从大腹便便变成了施瓦辛格厘并。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面糙,这种类似于点睛之笔的作用截伦,实实在在的发生在新款昂科雷上面雇恼犊。之前的头灯让我没有胃口潭等,尽管亲和力不错侵,但太没有性格扛。连同这个车身呢师拟,都让我觉得臃肿无比恭,简直就是个满脸流油的胖子魔队。新款更换了更有张力的大灯边,进气格栅也变得更具进攻性斯埂。这样的风格蛋,我想才是大家喜欢的详。   侧面造型的改变不大微司,侧窗面积所占的比重依旧很信帷,这和新君越饯浆、GL8都很像奸位硕。给人一种重心很低的敦实感犬。但对于车内的乘客来说激彼舞,这不是个好消息描闯虑,过小的车窗影响了向外看的视野绅瘦。造成了不必要的压抑感羔矾。或许对于选择别克车型的人们来说行,这一点必须无奈的接受了堪。   车尾的变化不及车头漏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性隆,或许我会更喜欢它详潜沫。但事与愿违塘,尾部的改变仅仅局限在排气管上胖屏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形能卉。这多多少少会有助于提升质感蝎掣瞧。也改良着尾部太过圆润的整体气质莱。可以说箍怖剐,这次外观的改变烂疲,在这些细节上还是很成功的签戳蕉。相当于一次瘦身和塑性即鸽,让它的线条和筋骨更加分明兼底缺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间呕袒胯,纳智捷 新大7 SUV正式上市鹤豢肯,官方指导价格为22.68-27.48万元瞥。一直以配置见长的纳智捷品牌辈熬,在小改款车型上又下了一番功夫趟偷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次妮喝吵。在体验的这几天时间里悼欺炯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”寺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价陵。也有好奇的邻居询问这款车的售价骆素,当得知价格只有不到30万元时讲庭,邻居更是深感惊讶钢俱唤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢哺?本文就为您带来答案膜便。   作为一款SUV橡莫,“大7”这个名字一点都不为过潘烂虑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手贫,2910mm的轴距更是傲视群车插,也难怪引得路人频频回头巷。不只是尺寸蓝频节,本次试驾的新大7四驱旗舰版丝,整备质量达到了1950kg东盯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”且。   作为改款车型温,新大7的外型经过了一番修改萝,主要体现在前脸和尾灯上惜贩。大灯造型有所变化梆噶纹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内丘,而经过修饰的雾灯氢恢、转向灯和前雷达芥拳蛋,给人以霸气外露的感觉脑颇。整体上嗡谴斯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉畴撂喉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭屉苛,比较实用哆矢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上廷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上狗。从奥迪A8的换代库换喝、全新奔驰S级的上市络溜隙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蔚肯匣。这三家老牌厂商动作频频烫缝坪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS帽罚翘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钦霸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今揭。而随着混合动力时代的来临掂抄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL储丛,可以说从那时起几嫁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疆瞧搬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期疟阔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鳞茶惟,以期对它能有深入了解记。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的洽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蜗无笺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸膘扳。相比之下储贪堆,雷克萨斯LS在此方面并无优势骄维,长度踩窜朵、宽度和轴距均落后于对手垃鸥十。   即便不看车尾的标识痹秤矮,仅从前脸上幽兰色的车标瞧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型闹。而身挂HYBRID标识则意味着桃疼,除了树立当家旗舰车型的形象外面,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神催。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功盗,只是在一些小细节方面令人有些不满涵咎。如果用最严格的标准来衡量尸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间梧坦朔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些俗持。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后似驰古,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鸵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑乡金体,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型培蓄到,这种车型的优势就在于惹灯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感入虹笑,还拥有了超大的车内空间甲,优势显而易见恋,而今天我们来到了美丽的太湖碧撼评,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型柑炒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心碧黔邻,也让更多心意欧力威的人有更多选择撂袖垂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表欠呜洗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的捣骂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5醇澜,不过从售价以及车身尺寸方面来看矛,欧力威确实占据一定优势慈稳釜。   外观上欧力威厢型车身造型捶赫,并没有阻碍它时尚的视觉感癸对,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车梢穿朔,时尚并且使用坚巩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蕾华,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示堑沥。   非对称化的中控台设计韧,与1.4L手动版没有什么变化兄荆荒,首先造型上足够年轻协调弦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点次。欧力威自动挡车型挺够桨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型驳啸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键多摆剧,操作多媒体更加方便介。中规中矩的仪表样式没有什么改变肩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息欧温。   本文导航" "  有突破有挑战分静急,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候输涂爽,就会有这样的感受悔士。它太挑战人们的传统审美了辩币,怎么样也无法用大气怜岛漆、简洁澎骨吧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受范。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产福劣。自由光承载着延续切诺基的重任灌栓,就在这样的争议声中款款走来痉嚏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统花嘘舰,挑战着经典攀徐并。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新康焦,在做颠覆传统这件事凹蹈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茫临。就拿前脸来说九吃,好看不好看绝不是我个人说的算的堑,每个人眼里都有一个不同的看法睹秽。或许慢慢大家就接受了嗓柿茫。   作为一款中级SUV史,车身尺寸上中规中矩嫁甸,作为切诺基车型的延续惹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现湃,但也能看到不少突破之处嚷虚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重沽穆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃滇略。   本文导航" "  从1985年开始肆唉假,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上螺,1991年出现在5系车型上譬成乖,1999年开始陆续出现在X系列车型上屯稗杠。直到现在舌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坏。2014年5月22日玩郊激,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive存潜懒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型紊氢劣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求笑叭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车躺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW临遍敦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么力? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表挖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款聊拔,新BMW 328i xDrive寂恐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元莲团舱。   第六代BMW 3系延续了这一传统捣钝,将融合了电子气门控制挟撂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机穿较饰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锚心。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型德无,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本崎疆韦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的敛坪,要了解这个问题前损围槐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理澜穗翠。齿轮传动式分动箱羡缸,连接前轴的方式改为了齿轮传动施,其他地方大同小异筏惦。对于宝马X系大部分车型来说维炕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能盘坞看。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配糯刀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力息频。由于前后轴均采用开放式差速器翘,遇到交叉轴情况时粒围吨,也只能依靠电子制动来辅助勉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱措霜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构轻驼,与齿轮结构的分动箱原理相同缅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥吞滩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥巢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的净盘泰。至于控制多片离合器的方式铅粗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蛇娶届。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛锣轰埔,所以常被用于装配在更强有力的车型上崔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器桅群赁,以对扭矩分配进行不间断地调节秘煤防。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩糯诲伍,默认状态下前后扭矩分配为40冯萝褂:60渴胯,最大前后扭矩分配理论上比例为0惜:100到100抬爬啸:0之间穿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伍钵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑加贪。扭矩分配可以在0.1秒内完成虐。   行驶过程中伐,如果系统发现车辆可能转向不足菜霜汲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧盘细陷,就会减少分配给前桥的扭矩突沛,将几乎所有动力都输送至后桥具硅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑慰害糖。一旦出现车轮打滑长糯涵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器菊缺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力抬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制锹脸。这就意味着漏,无论路面如何突然变化慰铆守,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上簧唱,即使是在部分结冰的道路上付。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解弓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鲁,其中S2属于一款5座小型SUV警劫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下薯,很多品牌都开始研发小型SUV隋。而S3则定位于一款紧凑级SUV玛纹胺,并且采用了7座设计滇侧烈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何誓惦,接下来就给大家一个解答闺愁限。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位敬哄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型僚鼎退,这一平台就是北汽威旺M20的平台舍口,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计斜蓟温。但是两款车的轴距却不相同冬餐,S2轴距为2560mm猴闻方,属于一款标准小型5座SUV苛圃糖。而S3轴距为2685mm食蘑凰,接近于一款紧凑级SUV伙,所以为了能吸引更多的消费者厂娠,采用了2+3+2的7座布局罕撂脐,主打一般家庭用车递侈,实用性优先棱痪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钦补,主要还是面向有活力的年轻人店案鹿,外观设计更多偏向于动感的元素居多锨苏。大灯组的样式也不俗套蚊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低郎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的泵广。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表概晚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比砂景孩,在车身尺寸上还是比较占优势的安羞。另外2560mm的轴距表现也不错热,至于它的乘坐空间表现如何哩疯叹,在后文我们会有体验班疯技。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计饱拳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升筏损使,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了侣,车门不能完全打开的话乒汀,一些比较大的物品拿取会不太方便戚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台副趴夏,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谢谈淋,并分别匹配3款变速箱猫。此前就,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型飘脑。而今天我要试驾1.4T车型吮,虽是短暂场地试驾去禾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别桔额困,特别是动力上提升明显肌静。 ● 外观/内饰嘉式:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蔬焊武,也做了到店体验的文章复揪,1.4T车型在外观禽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大偿替恨,本文不重复介绍桅怜拌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验洽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因编,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等仕慰联,具有很高的品牌辨识度熟瞳。同时在一些细节方面的改进玛凑律,比如重新设计的头灯壬谅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等篡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重廷伐局。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台牛,采用了全新的发动机谜存鞘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机炕,属于大众的EA211系列传粪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胺,最大功率150马力/5000rpm通玛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鲜歧慈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一币盗,而相比原来的EA111系列有了明显进步时堕发,首先是恢复了正时皮带怜牌钢,降低发动机内部的功率消耗棠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术律河道,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴摔艾,而喷射压力也提升到了200bar昧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疽都,带有S挡和前加后减的手动换挡功能篮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别懂,前者顶部是“SKODA”的品牌名写泊,而后者则是印了“DSG”的字样团迷。   底盘悬架方面雀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架融颠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构淘墙。制动系统为四轮碟刹结构郎,采用前通风盘式后盘式配置珊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节抱诬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目灭屋奇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目姓。由于是场地试驾狮惕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些虱且,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道罚,能更好地了解车辆性能褪漠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来隆尖漆,只能在日后的试驾中再介绍嗅寒。   动力方面溉宝弟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话咕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容哥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来公,1.4T车型的起步和加速更为迅速图郴绍,而且涡轮的介入时机较早男电,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉记,动力的输出保持平稳可控的特性部馁和。   使用D挡时香,以1/2油门深度驾驶炮嗡,变速箱升挡较为积极玖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下桶绍,而且换挡的冲击较写槐夤摹,不会影响乘客的乘坐感受蒲得忿。而以深踩油门的方式驾驶桂布,变速箱会到4000rpm左右才换挡摄讣舒,加速感受更为明显托宽盼。   换上S挡颈能,油门响应灵敏了许多和郊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡募,全力加速时能体验到更为强烈的推背感碗梅迪,在弯道多直道少的场地赛道里锰剁,需要频繁提速的时候陡凑,显得更为得心应手味高仙。   全新明锐采用电动助力转向系统驾,方向盘低速时转向较为轻松钎孝奔,而高速时明显更为沉稳唬,转向需要更大的力度亩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力记蹭敖。   底盘悬架方面葱射,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性乒刑,在弯道中对车身的支撑性比较到位冕氦,方向盘的有着精准的指向性膜,转向迅速而稳健舞贩。1.4T车型全部带有ESP系统逆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候裙杠逞,ESP介入的时间恰到好处镀砍,总能及时将车辆修正到正确轨迹卞,而这套系统并不能完全关闭遣煤将,属于比较重视安全性的设计危钙。   在模拟颠簸路况的体验环节刀鼻奉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用考绊毒,然而后悬架毕竟是非独立悬架拌宝怕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况晌,仍会对另一侧有所影响膝核,车内乘客仍会感到轻微的颠簸凄。我们在之前测试文章中也有体验视频篇奥想,请点击查看新双。   更多精彩视频草宛薄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结逛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少慷头党,在D挡模式下表现中规中矩糖旱,切换到S挡后油门响应灵敏订,变速箱的换挡节奏更为激进斤干,加速感提升全,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酸攫。" "  2014年2月26日绊暑赂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市贾珊急。其中T5动力总成包含智逸版糯默涪、智雅版上、个性运动版共3款忌抄,售价为42.39万元至51.99万元济,T6发动机版本及价格保持不变串卷饯。   据了解炯扑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术免,包括了新一代2.0T直列四缸发动机脊拍艾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酬拦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢但窍鹅?本文将为您带来答案痞杭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面垂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化舒柑厩,但动感流畅的造型令人印象深刻擅理。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉监拆贺,正如北欧人给大家留下的印象报。      配置细节上芥豁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”峦翠馈,全系标配了ABL自适应氙气大灯熬踌难,以及感应式转向辅助灯光将弹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下棺东纳,给驾驶员提供更佳的视野洞矫。   此外鞠色同,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航叮蝗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贤胺,探测距离达到了150米杠绩渡,足以应付绝大多数日常行驶环境苗衫讥。此外抬收,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统胳狸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能论温几。虽然这里看上去有些别扭缓寄矛,但安全性才是我们应该关注的刚艘却。" "  限量辽、配额戊、上市前被订购一空隧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹碧。然而浦绦漠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时酚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谭镶。2013年八,经过M部门调校的M135i披装上阵啤,性能已与1M十分接近首擅,并且这次冲破了限量的枷锁摔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车镜怒霞。正当人们面对路上的1M投去羡慕轻街、嫉妒土肖、恨时邢乐嗓,宝马为我们带来一款全新产品辟,并且它的能力并不在1M之下秽尼凉,它就是2系的顶级车型——M235i凛。 延伸阅读离叮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言脱纯藩,2系可能显得有些陌生膛五,其实早在40多年前椿谰登,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奶。此外需测答,BMW 2002车型在1968年问世纪度,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处姆措,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涤。至此孔叫桅,2系的到来并非空穴来潮腹假己。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22耿,而这个平台也与代号为F20的1系共享剧,简单来说练康亢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中歪,这与3豪、4系的道理相同逗。在2013年时骆善,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验磷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扣嫡灰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拴蝎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览础。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鬼崇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鼎司颂,从代号E82的1M车型等乖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点芥匈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条氮典担,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”垮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受刻响何,但随着时间的逝去伍普献,渐渐也成为了一种习惯兢前弧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表戎扰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加饥,更多是出于对内部空间的考虑耸俏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响尝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数尸。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容镭伍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感虚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卉梅。   当然废,即使武装到牙齿祭陵誊,M235i也不能与1M平起平坐须切,M家族的宽体车身霞辱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的沏,就像当初1M推出时的口号一样“M茸仇逞,永远从后视镜中藐视对手”搂彤旅,而M235i更多还是为了平衡性能妇澈、实用性与性价比填璃,同时也为今后推出M2而留下些余地碎卞厦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步芍,针对绅宝D70推出后的社会反响矫客夹,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多撩垛督。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车垛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势跑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生经谋泥。   D50矗激看,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车步俏,推出之后的表现往往是人们最期待的显,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同竿,面对D50的将会是极为严苛的考验计。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境价遁超,而成功了瞪帽甜,也将有可能成为流芳百世的一代名车南。7.48-11.98万元的厂商指导价绰道替,可以说为这场战役的打响堂,开了个好头豹戮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格卜。此次担任D50设计工作的耗,正是培养出诸多设计人才的博通公司努,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点骑秦徊,同时又能够给人们耳目一新的感觉磐现,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题罗瘦楔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表溅皇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异凭,但是当你接触过D50这款车后琼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素伟涂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机比匿绿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的春,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卫橇,但是当你将这些元素组合在一起时怂哼味,却有会很快打消之前的念头哪较。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蓬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计九崔。运动气息浓郁的设计手法椒料泉,会让你把D50和运动结合在一起夏,无论它实际的性能表现怎样骚鸵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象汝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方丰杉孰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促飞撂赋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态喇妹,面对不断推陈出新的竞争对手赶侗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泄。好在随着2014款车型的上市烁弧琉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂轻,而这支强心剂的主要成分也很简单巴,一台1.5L涡轮增压发动机洗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型冯蔑,针对配置方面也进行了一定的调整惭恭,其中自动大灯凤禄、超速报警以及四门车窗移穑控升降等功能均成为标配空,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中慑穗春。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者氢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抒担农。因为从早年搭载的速锐哇,再到大红大紫的秦歉捣垄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拴肯伙,它所提供的动力都不曾有变炕。传动系统方面随入,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拍欣橡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱衅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言褂贝睛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿吓负救。在城市中经常用到的中低转速区间内泉忻念,发动机的动力输出比较积极写辞,并且通过涡轮的帮助嗡伤耸,动力在1500rpm之后便有明显提升掸醚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm疤鞋,完全能够满足日常驾驶羔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低靖,适合城市驾驶封。挡位之间的行程适中戊,但手感略显生涩汝戌确。当然这也是这一级别手动挡车型的通补⑸偶,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车晦怒,而非车去适应你猛猾森。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定脚捅。四辐方向盘尺寸偏大簿,回馈力度比较匀称叔绥,因此驾驶这台大块头还算是轻松辖,只不过方向盘的虚位过多景挖,转向时不得不做出更大的动作羌是。   前麦弗逊词疵烯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收竟,并且由于悬架行程较长刃酶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉摊戮。当然这样的调校也有它的好处缓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挫筛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中测棵,SUV车型是一种非车曷耗油的车型察绩腊,毕竟以自身庞大的身形来说锋竭艾,自身重量就已经非常大了晦差,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机衰鸡,这也导致SUV车型的油耗居高不下烹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观慰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题筛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚侩踢忌,在众多的SUV车型中恭白宝,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度固。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计适嗡,这种设计可以说非常的扎眼碎痪帕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢淌丝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锯俱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯闭皑弹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售攀柏靛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志慨才,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征济誓。在RX车型上星磺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条顷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同怕复较,从RX整体风格来看稠陇,还是更多的体现了柔性设计的特点脚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鲤促,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哩啡娃,如果不看下半身孟赔妥,很有可能误解为一款轿跑车型奔。不过这也让人们的视觉一亮棵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的梳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上抬颊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求没弗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同怠溜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的赋概,没有过多的硬线条介入冈捣哦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的表,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点丢炮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符铃帝持。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力秀,RX明显体现出有些不足嚷及,不过这本身就并非是RX的炒作方向如。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惰,内心想要一件东西婪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费全虐,否则你就无法拥有心中挚爱官女舶。你想要一部手机挥哦些,但偏偏要你保证最低消费哎。这种心情着实不爽擎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版恢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统柬卿,这两样东西都是你想要的蒜戒绩,售价三十五万不到播超,撇去不相干的配置迪劲赔,给你你想要的皑庞捍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元士搅,是不是有点定高了捷埃?可细细一想谱啥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机据脸奸,并且还带有四驱系统替奔。如果单单从这两个要素考虑朽,同档次的车型里茹菜,都破了四十万大关了工吼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型普挎短,目的就是要拉低门槛剧吐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出舵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件旦铂。但运动元素表现的很细微得戌腾,基本上都是细节点缀饺筒力,和其它配置的A4L差别不大瘸。虽然是一款40TFSI的低配车型坏,但从外观上很难发现区别耍诬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件梧,算得上是全车比较明显的运动彰显了期潦私。尾灯内部依旧采用LED发光元件鄙,总体来说坊,亮点不多构,朴实大方沦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后毁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分吧烙诉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品幢室翅,除产品名称外拳然,其与JX35并没有什么区别堵迁,还是那个豪华运动的大家伙朗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮篮详赋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酬歼矫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能林汐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助苟刨,灯角黄色的反光片是标准美规设计皑脸,但无论哪种规格疆裙厢,对行车安全方面都是提升岗逛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感靡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO秘吃蜕,前置摄像头悄然隐藏其中幌雀。侧面看上去QX60依旧大气稳重蠢匹妈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感丹。另外绰,底盘上有些部件会低于车身酮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过贬熄喜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色边,活泼的细节设计使其更有灵性曹檄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性舍沮兔,也起到了一定的隔热作用响衰卧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感然,硕大的车身并没有让其显得特别夸张焚财,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现舅涎,静音效果良好词。   车尾并没有过多花哨的设计谓匆歼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字杭。尾灯采用部分LED光源购嫌唾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释潘,总体来说比较耐看瘸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味剿剃底,它的出现让整个后备箱显得活泼起来寿祟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高超感猾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瞪环棱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象博。上市前步革邵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后童成盾,不少人不相信它的价值该玛嘲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后魂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待贺,这自由光到底是什么情况秀穗?经过整整一周的深度试驾后捷梢,我有些新发现可以分享给大家杉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3茶哩,我的思绪一下回到了2005年左右罢姑,那时候自主品牌鲜有SUV产品甘,奇瑞率先迈出了一步梆陈探,推出瑞虎渴洪,并领风骚多年狸绢擞。当时奇瑞称之为NCV舜艇吮,也就是集合轿车以及越野车矢,有着越野车的外观和坐姿妻椽,并兼顾轿车的舒适性吼伴碑,其实就是我们现在说的城市SUV娘。   这样的优势持续了很长时间抱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展舞晦归,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品馁炔,瑞虎的势头逐渐放缓腺芍,也就不再抢眼了畅寞。奇瑞随之调整策略巨,在去年推出瑞虎5这一新车型送辣督,与其他自主品牌新对手进行竞争盯旅浑。与此同时胳,时隔半年的今天丰,老瑞虎被重新包装升级粪,命名为瑞虎3再次进入市车淹拧,与瑞虎5形成高低搭配讲牢,重新获得了新的竞争力锑。   外观唐疚:   正如前面所说袒溯仑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业梧率,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作起,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鲁款推。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸藤链琳,棱角更为突出劲火、线条也显得更利索颈踌。侧面增加了镀铬防擦条帛收,而车尾的变化并不是很大拱,集中在尾灯和一些线条的修饰上拳,就造型而言瑞虎3更年轻了税。从车身数据来看吠汉,瑞虎3相比对手并不占优优势嗡秘廓,但是得益于外观的设计骸褥负,视觉感受瑞虎3要稍显大一些饱。" "  在经历了数年市场洗礼过后纱创篓,瑞虎车型迎来了新一次换装溶私,代号命名也列入到了家族统一的序列中瓤,对于车型的区分更加简明晾顷。除此之外节蔽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计岭薄,以及更为充裕的乘坐空间洪虱,以提升自身的竞争力帮酚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型迫啤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用含骸喝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连修惭骋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秽粗辱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车猫。   此次改款主要集中于外观方面蕉,通过新老款前脸的比较盾恭,我们共计找出了8处变化绣,分别为划抠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组晨够,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行〔薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大舱提。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表铣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘牧溯,但在车身尺寸上有所调整拔晶,其中长度方面增加了30mm犬侗氢,宽度与高度减行怨俊,而轴距维持不变盯奶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出天,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35被行,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肩陈吨。   车身轮廓并没有大费周章的变化弊诺搂,更多的是在细节上体现新意爆亮捂。侧车身防擦条进行下移情,并在前后车门中增加了镀铬饰条颈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鸵刹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装隋谈曝,更趋于向装饰性靠拢臂沉朝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式慧欠七,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性唇温悼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗认,若要找出所有差异达华,还需要费上一些功夫请,在对比过后变化上依然可以达到8处吗。依次为故避讨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蔑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鞘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处粪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计乓,空调按键的布局更加紧密签,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化商现鞋。此外钡胳谁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升罚。   按照配置的不同旦胃蚂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机借,大尺寸液晶屏包含导航蚊目、多媒体颧、蓝牙以及系统设定等功能蝗,而在操作上也十分直观椿额叹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当攀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度行、风量危丁、风向等信息纠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少堤,同时旋钮的阻尼与定位适中疼扫躲,手感较好妒帅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫佩访。   方向盘两侧位置集成了音响蹲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键袱,中心区域使用了品牌全新标识椒,并在造型上稍有改变比。仪表盘则没有任何变化韭袜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同陀归,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值屎阮洁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嫁炕闭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅菠白,但调节方式为手动外,前排座椅具备加热功能芥湾,按键位于点火开关周边区域促,位置的选择上不够人性化成秀尾,副驾乘客很难进行单独操作棵凭侍。   在前文的数据表格当中棵咎匆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优狮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高什茨刀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沃筋,头部距离车顶约有4指空间几兄,直接移至后排乘坐酶,头部空间同样保持在4指稳,腿部则为2指余量非跺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下裤,首先需拉动靠背边缘的拉手侵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒窃,要想恢复到之前的乘坐模式桐,还需先拉动开关蜂抵,同时扶 起靠背膘吧缮,在操作方式上显得不够便利省卤。后排座椅支持4/6拆分放倒陌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大兢伟疼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响泼盒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3边菱羌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致半,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎衰冀称,含有DVVT技术受,相比早前奇瑞的1.6L引擎午,在动力性与经济性方面均得到了有效改善窟线桑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求彪,在CVT变速箱的帮助下谦钩琳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作读灸紊。即使在起步之初深踩油门块,加速过程也会显得有些慵懒玻,只待转速攀升至2000rpm后建琶久,动力性才有好转相颊扛,此时油门的响应能力有了子显著提高丝,虽然整个过程称不上动力充沛蝗膳熔,但对于城市使用来说算是够了飞叛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上杯,涵盖了手动戎辅碱、雪地和低速3种模式撩孰郡,在手动模式下可以模拟7个挡位柿摊败,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用屯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用受,在模拟挡位的帮助下甲,转速会与油门的深浅更成正比理旅疼,升档与降挡的操作也会更加从容湃嗓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺洞ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内胳交。   在紧凑级SUV的行列中徘,瑞虎3的车重算是较轻的一员腹,这为引擎减小了不少负担甫溯。助力转向系统的力度适当蔼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力洪兢供。转向的精准性使我出乎意料孺淘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性京凡铣,悬挂整体表现十分扎实庞凹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入晶,令试驾者信心倍增耿屎。   如同瑞虎3的定位那样圣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外彩,它并不具备越野的能力碉,然而精确的城市定位氏竞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适实兴,诚然恋闪,它在这两点上做的很不错仙瘟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你郝冻坞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言尸壳,瑞虎3也许是最合适的选择对象缔祥。 责任编辑灸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蹋侠墙,一晃6年时间过去了列滤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化奖蒂嘛,但是我们仍然和它有过很多次的接触佳箩碍,并且每一次都是充满乐趣的体验蔷典盼。今天我们又把它请到了这里谐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外垒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型戒恃。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子如,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气快摄泼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单割,排量小了可以大幅度降低进口车消费税戌拦竣,自然整车价格也就能便宜不少戊靖,降低了它的入门门槛相乖。而以我们消费者的角度来看规搽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象恕虑括,这也是我们今天把它请到这里的目的冠,测试项目很简单色平,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了酗碌。   ●日常驾驶动力表现耙宿:低速扭矩充足胚霜吵,高速动力吃紧欺创列。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能杜翘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过际,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性栓埃,但机械结构还是更适合在野地里行走腔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此棠滑,外形设计盟来撕、车身尺寸朔、参数配置全都没变创苹邯,只是换了一台发动机甜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃难舷避,双手需要时刻度掌握住方向盘柑,总之开着它你不会觉得太轻松列豪祷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了垮蟹,大家也都心知肚明萄栖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现晶洗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米啸卜佬,参数虽然降低了般,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蔼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的充麻篇,并且只要车速不超过60km/h睫澜,提速还算是挺从容脖呕荣,也有一些推背感靖,感觉并不比3.6L车型差多少磁尽武。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了磊,脚下的油门响应明显迟缓了不少犊,如果你心急的话汞乐道,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧芦浪尝,否则踏踏实实的在路上巡航累。   ●油耗测试悼送:正常表现顽犊瘦,不惊不喜码彤冈。   发动机排量小了挤髓尽,除了动力影响之外敢诬,油耗也是一个值得关注的指标犊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试垢垃京。整个测试过程我们共行驶了118.9公里脯,拥堵路况大概在30%左右衫,畅通路况大概在40%左右寂讨,另外30%为综合市区路况恃,全程平均时速为31km/h赴哥仍,最终计算出平均油耗为12升/百公里此乳骇,算是正常水平抢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过乳肥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题里鲜傲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了齿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力肪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何伙廓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高香,很高爆桓,或许我接触的都是高配车型检嘛,包括纳智捷大7刀、CEO等车型举屑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助懂。今天催雀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV介破,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量泉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧哭妇攻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢湿?下面茂,我们就来看看详细的体验报告架。 可以看到惊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高郴谱,这在于其他车型包括纳智捷大7滩日锚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现篮糠廊。这次试驾的优6 SUV也不例外法腿冒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚喜,为了突出这款跨界SUV车型的定位弯欠卜,外观设计上更年轻有活力使期氰,对于年轻人应该有很大的吸引力藤铰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表烁郴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酣棚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm尝,轴距为2720mm比,可以看出这是一款跨界风格的SUV畏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品檄,最大的优势是轴距要长出20-100mm莆,具备不错的乘坐空间癌稠峰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷卧爸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎醒洛侯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎街,尺寸都是215/55 R17起。可以看出在轮胎的型号上拇,国内销售的车型都有一定的缩水胯,当然为了控制成本堵从涤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现叹及赏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮忻辉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托逛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美唱,两侧的LED刹车灯十分扎眼嘶嚎,不过从布局上看稍稍有些凌乱碾毕蒂。" "李老板的慷慨校,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板溅。下面回到主题叭,从之前收集的网友问题看墟娶,大家最关心的有两件事儿瘫罐,一个是特斯拉的性能蝗宏丧,另一个是特斯拉电池的续航能力屉揽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿烩寝。简单剧透一下染,性能方面特斯拉相当给力袖烦蓉,续航能力方面我个人觉得还是不太行啊。 注估:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沮,文章中提及的“特斯拉”挥贪绒、“Model S”等名称均为本次测试的车型了。 数据解读姑谅汹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩镣纫,所以今天我们就先从数据说起靶筐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版地蓖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s杭拧,而我们的实测数据为4.7s损努,比官方公布的成绩略慢酥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿难斗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样春辖诲。由于采用电动机驱动韦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车喷捞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑类袱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态徘,直到完成整个加速赖奋感。电子系统和动力系统的完美配合磊伙舌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限间筹,这是大多数的同级别车型都很难做到的姜靡粒。 0-400m加速尾速谦贿瓣:170.124km/h 加速时间奇旱:13.63s 由于采用了9.73坝素拌:1的固定齿比变速箱艘抠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡梆版,在加速曲线图中拧缮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拿,车速和电机转速完全是等比例上升摹。这里说句题外话玫凡贯,官方公布的电机极限转速为16500rpm激,最高车速为209km/h段疆申,通过以上三个数字仁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坡绷,有闲工夫的朋友可以试着算一算惯。 0-180km/h加速十:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G耗,峰值甚至达到0.7G料碘楞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱兄徘善,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h串萎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看袒诉救,当车速超过150km/h后岛毒,车辆的加速度下滑比较明显揽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现桑缚,工作人员解释说为了保护电池甘宋美,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡闹不辨。再多说一句邵,这个速度日常用肯定够了赣酞算,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h味,但如果是赛道浚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道怕让,有大直道的长赛道醋,它应该会比较吃亏哼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车为,常会被贴上大排量凤蒙、暴力机器姓、拉风外形和肌肉车等标签陡。这些词虽然简单良湍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征桐搭嚎,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型东旧。近日钝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)里炬瓷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称卵悄:科尔维特C7)撑丘,肌肉感十足的外形斤疙领,手动拆卸的硬顶凡泻,再加上6.2升自然吸气发动机等串灵缉,都是它的大卖点鲸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评亭滴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时羌叼父,外形变得更具攻击性惕竣泄。不同于以往车型裸琳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗篙涧,只有头顶裸露在外漆,非常特别稠。重新设计的6.2升自然吸气发动机畦团摆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赐豹匆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机衅,最大功率640马力邓,峰值扭矩814N·m)瓮涂闷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手枢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势始劫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为拿北卸:5.3万美元)客,几乎没有性价比可言侥烦,但相信越是稀有的东西途,越有人喜欢骇滤碗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆坎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话侩贯茧:400-023-5599 地址烩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑骄酚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型孪会,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠囊揣葡。而这款车本网也进行过多次报道与评测骨靛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题欣,比如——空间与电磁安全性劫蹋剿。   有朋友担心败竞,混动车型的使用空间会不会很小凹酱毡俊,电池电动机发电机都需要摆放位置哩片丰,还有散热系统豆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧聪。   作为一个“热心肠”凯赡,笔者决定帮一位同事搬家诽箍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”旅辈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱婆闻钵、两个大型行李箱敛、三个双肩背包扔磺,两个电脑包双烘,一个猫窝甩咖、一个全新的大睡枕搬走下幸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客镶吕斑。好吧腺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大萝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嵌箍克,从图上我们看出搐令蔡,在放入体积规整的水族箱水缸后婆缕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间故佰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包系,并留有一定的间隙量贫萌编。   而后排在放入水族箱地柜后秘辅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位虐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱寥掂煎。得益于巨大的后排腿部空间罗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了曙掇。而后羔敌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线乌涡。当然污,前排的空位是为乘客准备的蹭耿。(为维护试驾车整洁蒙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施破回窖。)   我是一个希望低调的企业主惟踌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酚烧咳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间捆拦磊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少乾伸,后排音响控制鸽,前排座椅调节按键办棚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子弯、空间烦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流摧,大电流产生的磁场对人的健康有影响尽。英国专家认为嫉栖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉县尉,高于该值赴缆篙,儿童将面临患病风险碍徘认。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少急匹枪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁β⒛矗害梨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害宠但。   简单来说霜氨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种跺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统徘,如手机弹,对讲机侈、信号发射塔等箩涤冉,而低频电磁辐射离我们的生活更近痴问,家用电器轨技镐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射箔视县,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鲍倾夺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台糠韶,前排座位社恰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量些夸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沏淌涵,不具有权威法律依据氮粪,但既然是国家允许销售的测量器材裳廊,其测量结果绝对拥有参考价值愧瘫素。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茧便瓷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量棱描硕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受魏,首先是油耗汕螺,我们在遵守法律规定的情况下唬苔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车犊捅哀,而结果显示祭松尼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车设函,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下品,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”亭毖斧。   混动车型比普通汽油车重骸熔赎,驾驶感受会很糟吗?   确实垃,混动车型由于需要布局电池具贾都、电动机箩匠卧、发电机镭惫、散热系统及控制系统睬薪,整车质量肯定会增加萌猩,但通过驾驶桃玖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感颗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动皇耿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鹅,使用感受更接近与现代的美系车型井诧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性虚人馅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绊枫砍,而在高速公路上拍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了性脊,取而代之的是风声与路噪声慧弓。而操控部分店篙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了捍度,你永远不会感觉到生硬的颠簸灿奸,一切都是柔和与优雅狗辩碴,当然溯吹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的墒沫。   最后罗淀魔,我们通过以上测试柬私悼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性筷横没、油耗及空间实用性上都出色表现宿,而为此你仅需多付出几万元的代价沥,加上经销商的优惠锋秋褐,凯美瑞尊瑞物有所值达疙车,而你现在需要做的貌嘿,就是去店里亲自去试一试筋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接肃博。 图/文翘当:丁艺   丰田汽车日前宣布栋搅,截止2013年底劳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆络,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拈莎。诞生16年来警筋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区磺谰交、备受600余万车主的信赖和认可回,而凯美瑞尊瑞作为其中一员墨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片伯此。 责任编辑浦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后康,MINI凭借其漂亮个性的外观歇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卑敞皆。2014年北京车展上挖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘岸埂(点击进入上市文章)镭卞肠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化领辖少,同时在配置方面也有一定得提升梯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后耿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市钙,售价区间为20.18-23.68万篡行舌。虽然只有4款车型可以选择限辈,但从大家的关注度上看临貌蜗,很多人对这款车给予了很高的期望乖皖。今天兢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V崎疏公,两款车虽然在级别上不同订非陋,但是在价格上却是非常相近酸辽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万饰。下面疗谁熟,我们就来对这两款车型做一个对比色,看看自主和合资品牌的差距到底大不大幸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野乒裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话誓橡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜括。当然顷,作为一个自主品牌弘里,想要和这些合资车型抗争漆咆欺,就需要在配置上有一些诱人之处空。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伙,从车型尺寸上看搭氦畔,H8明显要大于东风本田CR-V摹敛漓,但是价格却几乎接近扰掳。如果您的自主品牌不感冒的话篇目诫,那就不用在纠结了腹龄授。但是渺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话刃哼舜,那么H8的确算是不错的选择帅,至少从轴距上就已经很让人动心了犬。   =============分页符=============   原标题散感颅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下纱喜梅,哈弗H8还是小胜喉,其中H8还带有液晶中控屏阮,而CR-V并没有配备中控屏炒查碎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辅赖。这些东西的确也是非常吸引人的碎健林。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的世比,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验份程,平且还配有ECO节能模式盼汝梳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的锑宋驾。H8还配有坡道控制系统疚,但是CR-V并没有配备这个功能硅答肚。另外舵,H8还配有三种运动模式陕,一定程度上提供了多路况的脱困能力锋剑遣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些哀,当然H8属于刚刚上市的车型棚尉丹,并没有试驾车让我们来进行测试魏橇兑,以后有实车的话但栖,我们会进行相关测试矮多虑。   结语毕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章熬醚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的栏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升颧狼,某些情况下还要超过很多合资车型教,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下盟矛河。 责任编辑金遍靶:赵春晓" "从1985年开始掇炕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诉,1991年出现在5系车型上熔恕趁,1999年开始陆续出现在X系列车型上试爽。直到现在敞甩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘸染。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配唱席干,提升着宝马车型的操控性和运动性坚岔辱。让牵引力发挥的更加自如桃担抹,下面风,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现哀羌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱臼净侵。在车载计算机的控制下上汹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整茫孤双,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配茶频,而且动力分配比例范围达0-100%偷掀,赋予车辆独特的动态表现伪。 与传统齿轮机构相比吞,xDrive动力传输响应速度更快弥惭,分配比率更灵活巳恕煎,通常迹刺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惫浪,保持车辆转向精准灵活疟,初馅栋虎、中段加速更为直接的经典后驱特性上蒙番。而在弯道墨圈、湿滑路面珊贪岁、或紧急变线等极限状态下济癌囊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力匹,增强了车辆的稳定性和循迹能力县簿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统敲橙,在附着力降低的情况下藕,更加考验着前后轴所分配到的动力奖粉袱。通过一体式底盘管理系统的侦测寐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卵牌朵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下柔,最大化的改善转向不足和转向过度难。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上幻粕镁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现舶湃鸿。宝马4系在绕桩和紧急变线中厘安,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外冀税,四驱控制系统让车辆循迹性更精准醛,更灵活铰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上宫上妨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盾,公路性轮胎打滑严重假乖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预老,还是能够胜任一般越野路面惜沉黑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑贺拢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)案浆诬,宝马X1一直以其运动性示人唉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表黔。但是不同于一般运动车型不擅长越野堵曝笨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能岗盒鞭,能够让车主在假期到户外撒撒欢吞虎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗徘比?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比晃吠掠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时猫钝璃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣材比。   在消费者最关注的价格上淌宪段,我们分别来看两辆车胃耸迪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元胎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元羌勃。从售价上我们不难看出剧眯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3投隋怯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3怖答,价格区间跨度较大藤潮拷。   外观尺寸对比薄:   首先蹬我德,从外观上来说伴,宝马X1极具动感低。其标志性的双肾格栅已经不必多说汰,远远的就可以知道这是一辆宝马屁。而那富有动感的线条须琴堪,将其外观勾勒羚苏棉,即使是静止在那里笔白,也能感觉到其时刻奔跑的姿态毋豌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长剿,感觉比例似乎不那么对称硼吞嘎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控极经偏,而且作为一款国际范儿的车锹娄土,修长的车头设计让车辆显得十分优雅搐。虽然宝马X1有修长的车头拇默,但是驾驶时却并不遮挡视线提侠沙,仍旧能够清晰的观察前方路况冻缮。   相比之下扩惟,奥迪Q3的外观略显沉闷擦曹掠,同样的家族式前脸显得十分稳重矢。虽然不像宝马X1一样运动四建,也符合其SUV的定位槽舰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大熔社,这也让奥迪Q3的样子更加传统夏甘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势态本,但是内部空间却优于奥迪Q3写,相比来说错蛙厦,宝马X1具有更大的头部空间避,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3褐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凹:4477mm 长吓肯:4385mm 宽厂泞潍:1798mm 宽悄:1831mm 高幌篇卧:1577mm 高悲:1608mm 轴距慰坷:2760mm 轴距鹤身蹲:2603mm 最小离地间隙陕涸垛:194mm 最小离地间隙杯膘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者锑,宝马X1具有灵活的操控性卜缅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性摹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化斡屋,作为一款 SAV玩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的少妇戎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向桥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣光烩。   实际驾驶中沏,宝马X1的路感清晰但纳,虽然车身不心詹そ省,但是宝马X1却有较小的转弯半径十恍圭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寂,带来更多的便捷杰丘乔。行驶中窗桓溜,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快烂芳梧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苔窃寇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮匈既社、高精度直喷与电子气门三大核心技术妨唉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果颊,在动力输出上达到高低搭配的形式脾泡。而宝马X1带有的ECO PRO模式涵,可以帮助我们进一步节约油耗从壤乾,让油耗能大约降低20%埔。 两车基本配置参数对比苯戈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前桅烤篡:通风盘/后钎:通风盘式 前饶炼:通风盘/后诞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题算递:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV番,我们不仅仅需要看其运动性能肝,还需要检查其越野性能卷饱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色粳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统炮入。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成前核每,为了能更好地分配轴荷柏僳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端米申、后桥差速器前面藉湿。正常驾驶环境下缴斡唇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮闷弘,当检测到前轮附着力减弱时事,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮斥慰,帮助车辆脱困痘。   通过以前的测试冠俏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用太函,对于应付难度不大的非铺装路面来说赌,这套四驱完全可以应付梧赖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惩勿戮,加之悬挂行程过短翅汕赦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试堡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样承,偏向于公路驾驶视啃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鬼蔚獭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴角集。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中陪孺,动力的分配为40:60稳,在实际日常驾驶中揣疥司,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的腥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主斑唇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能狭婚,在车辆出现转向过度时乳,车辆会将更多动力传递到前轴路胳坟,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性席,帮助车辆脱离失控的状态妈懊劳。在弯中逐渐加速的过程中芦,由于车身的重心靠后釜薯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势头焕铆,在这种情况下跨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出豢耙,减小前轮的负担惶纲,使车辆获得更好的指向性热。   无论是雨天疟,还是弯曲的山路蚀缔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对剁托恨。而且在大角度爬坡及碎石路段煌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力盆健圈。尤其是爬坡时好废,动力能够智能输送至前轴辅惶什,让车辆轻松前行散锈。而在平时旧,动力又会自动分配于偏后驱呜劲碌,让运动性得到进一步的体现播海。此时的感觉是类似后驱车补,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配些婆厩,让车辆行驶更平稳淌。   相比而言层丹屠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野厦乃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弄,具有良好的越野视野拍戏俺,但是宝马X1的离地间隙更大芦栏,通过性更好骇碾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少掂武抽,尤其是其具有更多头部空间锰,如果越野时讨性蹈,可以适当调高座椅坐姿拔溅。   =============分页符=============   原标题下:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰购巫倒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩想梨,所有的按钮也都在触手可及的位置深护肉,十分便于驾驶者操作匙艾暗。而且两款车型都选择了年轻醒鹤熬、时尚逃、富有现代感的内饰设计协。   两款车的配置电嗡鞭,无论是奥迪Q3丹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全桑扭甩。尤其是宝马X1的iDrive茨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用铺筛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烤圈,宝马X1更加简洁肃狗,而且操作一样方便斗十,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑舷麓。即使是刚接触宝马车型的用户冗唱,也能在第一时间熟练操作看侧韩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热闺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性兼氯史。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索浑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大笆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鹃风。例如像最低配的宝马X1船话,虽然价格极低函,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了琳。Q3低配也是一样椽遣慌,配置较低激。不过如果您不在意像导航怠、座椅加热等配置淬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要偿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后巷,我们进入车内来看看内部配置以及空间惧。二者究竟谁能更胜一筹梁赶幂?首先来看两车的安全配置宫。在气囊方面鳖巍露,奥迪则更胜一筹庆实讽,在两车装配有同等位置气囊的前提下昂肩瞪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊戊台携。轮胎方面则是宝马X1取得优胜底,它全系标配有防爆轮胎岗澄脑,即使发生爆胎牛,也可以继续行驶涤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配豁梗寿。此外防爆胎也节省了备胎空间茄尽忻,让后备箱有更多的储物空间痘实诲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瑰捂。从车身尺寸上来看钮日,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势靠取萝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势氨铂帘。然而车内乘坐空间方面令聊味,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3济敦鞘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度匪位:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题欧铂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面加掸妮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策痴环燎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养罢。但由于国内油品的质量不佳帮,为了更好地保护车辆发动机鲤稀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换观纬贝。而其他配件的保养周期上确廷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养扦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i亭匠:   861元   xDrive20i哺汝脆:   1036元   其余车型誊级:   965元   sDrive18i蘑:   861元   xDrive20i陵:   1036元   其余车型缆哄蹲:   965元   sDrive18i岸娩:   1609元   xDrive20i嫉:   1784元   其余车型巨糕:   1713元   sDrive18i且渡誊:   1386元   xDrive20i沟疮:   1561元   其余车型囊鼻:   1490元   sDrive18i供谢衔:   1591元   xDrive20i敬烧:   1766元   其余车型捶:   1695元   sDrive18i耙嫁衔:   1609元   xDrive20i疗伙:   1784元   其余车型钦娇啼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注皇害:●饯:需要更换 ○椒舰:常规检查谦煌歧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中泛似,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯藐卯、空气滤芯和火花塞觅匆。花费支出大概是2691元距。4万公里时还需要更换汽油滤芯彤泄下,支出大概是1382元绰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伶捂玻,保养中也没有出现更多的费用支出芯妹妥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用羌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注凳:●吉:需要更换 ○蝎扯:常规检查澜绕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出免沧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费堑,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降沛锑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同曝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加势,能够更好的照顾到爱车的每个细节谩雹。   总结田从纺: 总体而言窘暖碌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动淌嗣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3聪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足篡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蚊懦,整体内部空间与奥迪几乎相同冈赤。而在使用保养方面蒲购,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济波汐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人势,但是其配置也相应有所减少雷画。作为高配车型饱跨唤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鳞。 责任编辑购烁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙及,没有给同事们任何跟我争抢它的机会彻程。它足够漂亮了经限烁,漂亮的让人感到迷茫苏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行搁哼,由于在国外卤,我不得不比以往更谨慎的驾驶磐耗臂,没有做任何炫耀的动作酒佛,但依旧接受了不少注目礼壕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来电骂,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着森泼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内把精,只好出此下策钎:按住宜鹊荩控器叭懦,“砰”后备厢盖弹开了酞骨,老头愣了一下取,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢犬亨,并给了老头一个友好的微笑徘,关门走人了贡。这时我才知道氢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蘑吗,它的曲线诱人逃俄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蘑晃僵,但令人心动的地方是从B柱开始的霜唉渭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级砂癸炉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瓤酵。也难怪偶,差点忘了晌挠趴,我们这台车选装了AMG套件堂徽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用醛,没套件的车感觉就差了很多衅筐。   即便如此歪,它的妆容仍是存有争议的堂患,在我们同行的5人中就已经产生了分歧概白甸。左派以我为代表(全部未婚)拘门,认为它的骚气指数接近满格卢,尤其增加AMG套件以后臣,能骗不少小姑娘到环亨。右派以结婚生子的同事为主灸继,他们认为车身不够修长泪跺,不够秀美母陇鹃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体翔床。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情饶芯漆,但又内藏了些许的凶狠敖。   不过我们两派的意见同样有交集讳倦魏,那就是从侧后看去革尾吾,它的美感更胜呢厂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中潞讹,远远的从背面欣赏它檀,真是太美了导蔷。   =============分页符=============   原标题骄抄撤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上熬芬,它采用传统的氙气大灯库,而且依旧带有随动转向和智能远光系统逞瞥慨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少都居现。另外恼删,与前包围上的空气导流口不同的是卢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用忱撵驹,不得不说其达成的效果是相当不错的响许。   18英寸AMG轮圈实在惹眼辅拣弧,但日常使用中也是在令我提心吊胆衅笨,还记得开头那个故事吧潍节,告别老头后我驶出了停车掣尴暇浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着叛,压过了一个并不大的小坑洼了墟抖,胎壁被硌破了狗矾,轮胎在5分钟内全部撒气龟杜坞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用羌,这个下马威让我措手不及担哥。   =============分页符=============   原标题黄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门篇吵,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中腑蹦。坦白的说鞠,这套座椅看起来特别有型兽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色范,为了照顾大多数人对于舒适性的要求妨毕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蒲。   眼前中控台的造型叭固宝,甚至细节都与奔驰A级相同蝎颊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用沉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样宦门苏,总让人忍不住多瞟上几眼辞琴李。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蛙,触感细腻杯。   =============分页符=============   原标题粱雾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳补社忙,各项按键的操作都很顺手布,但我多希望能提供翻毛材质翰撩弟。另外骚琴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手勿队,回馈力很谐,而新款车型早已没有了这个感觉咕凹舅,让更多人都更容易适应炮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格门,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利裳瞎校,特别方便妊篇将,当然了蔽破,这并不是CLA级的专利钎,A级也同样如此危凡崔。总之对此我们是持肯定态度的蕉笑漠,“怀挡”显得复古戮戒恫、特立独行淬板,而且省空间仆漆,利大于弊篡捎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同罚匆氢,不同的是它很强调对网络的依托量配算,这几天在欧洲开了不少车靖四,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联馆。几乎所有新款车型都支持与手机互联弄平澳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能眷,还可通过手机网络访问互联网构、下载官方APP程序和导航淘撩,这是国内车载系统所没能赶上的略蔷。   =============分页符=============   原标题呐窜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说晨,空间实际上是够用的胸脆颁,毕竟多数时间都是前排利用率高贸委。我同事身高179cm浦,在前排头部有一拳的空间苗,在后排就显得局促了话桶沦,后排乘客反应压抑感比较强能。   不过我坚信脸昆稻,对于CLA的车主来说空间是够用的戊吉,因为后排不会经常有乘客查,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舞诬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蓄翰。   =============分页符=============   原标题犊哼封:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酵弄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机嘿拈,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm好,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瞪,配7挡双离合变速箱甜碗申,带有换挡拨片距。拧动钥匙邦舞锈,发动机被唤醒拣么笑,车内怠速状态下的静谧性相当不错篮父,我们出发了慰怕雷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通纠牵小,不过CLA非常容易上手熔仆,舒适模式+D挡表现得有礼有节窝,整个驾驶感觉极其轻快分猴,这是一辆易于驾驶的车户比,不论男性和女性都会觉得很轻松广眷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性铺凰,转速时常被控制在2000rpm以下唬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契棘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性饲豢,而且在低速中它的换挡依旧平顺断仿券,并没有出现那种令人不悦的闯动寿咕柑。   切换到运动模式泼棚,变速箱首先变得更为积极车兜肪,整台车的性子也开始急躁起来单摆,随时准备着接受挑逗日,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接巫径。油门的响应也更为灵敏躺,初段就能得到不错的效果搔笔嫂,只不过排气声浪并不那么有气势辫藏。   至于转向宫污,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻胃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嘛湃握,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拴疾滩,那样的线性和柔顺卡,简而言之非常舒服缮莲形。   CLA的转向感觉则不然设垫脱,它少了些紧致的细腻感灯辫,多了些轻巧娃。这套电动助力低速中没什么特点矛隆暮,属于偏轻那类的鹊橡岛,或许女性朋友会喜欢核城。高速下转向逐渐变沉爬媳,更易于驾驶策,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上莫霉,比我想象的要好不少剧心桐。   不要被AMG套件所蒙蔽疲摩,悬架的设定并没有那么生硬诫败,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求耿屠矩,整个感觉还是挺舒服的蓝,回弹的特别利索鸿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态城拔,起码我在前排开车是这样一个感觉船秤惊,只是后排的乘客有时会说秘寺:颠!哎麻塑,管不了那么多了喀波群,我要是车主才不会天天后排拉着俩人翟绢,驾驶感觉对于这台车来说重要高。   =============分页符=============   原标题禄湿如:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注坏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现递。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护社次露,无法进行有效的弹射崇刻。起步时有将近一秒的延迟袱,之后发动机全面发力敌词暇,此时轮胎打滑非常严重午爽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故牡架玲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态突垛,导致抓地力不足儡。怎么形容这个状态呢剩师哥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速好粗情,四肢虽然在飞快的挠地阀精垮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样僵唾嚎,各位想象下劣香。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态旗嘲航,双离合变速箱准确的完成两次升挡膛枫独,换挡速度很快每杜,最终用三挡达到100公里/小时的速度巫搐,时间为7秒整酒耪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新焊户盆,因为看到严重的打滑时我特别无助裸恳,尝试了降低转速起步辣莽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地剿爬羞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中墟芍匣,而且车身的支撑有效疥扩灸,车内没有特别明显的前倾感觉浪痛毙。从刹车曲线来看钱祈,自始至终加速度都在-1g左右钱派,最终成绩为38.46米粗覆,符合奔驰一贯的作风撅。当然癸,待拿到国内的测试车后川,我们还会进行测试寒惧,看看原厂的轮胎表现如何耿。   总结立尉卿:   从国外的销售情况来看哎诧系,CLA是相当受欢迎的氨送孟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料儒,CLA在美国同样有着相当不错的市晨⌒锌А,2013年后四个月销售1.2万辆偷,势头相当迅猛苹戳,可见其受欢迎程度帅就皮。   进入国内后我想它会得到同样的关注梧绘甸,随着细分市场的成熟可,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车雷。奔驰CLA级奉辩,主打运动肚抡、年轻授的畦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎擂,尤其选装AMG套件以后效果更甚肌袜汰,相比奔驰A级疼目匠,它的吸引力显然更大瘫哺通。相比竞争品牌伪,这次奔驰走在了前面菇挎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吠齐伺。配置方面国外大多都是选装儡绒惰,比如天窗繁变、轮圈样式等等芬戳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嫁。   不可否认然,它是如此的招人喜欢阀,尤其招那些打扮时尚懊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑骗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机撮低,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了购,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机豌妥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘涉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃搜谓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型饰芜骆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革渤酚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法亮画,通过细节部分运动元素的添加家,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格身枯。其外观运动套件包括进气装饰栖松、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等酚。   总体来看吐丧顽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子粗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面酚青匿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肋眯瑰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备烂肉,白色车身加上黑色的玻璃车顶继,看起来很有档次感群黄。不过略有遗憾的是樊妇耙,它的全景天窗不能打开俺睫,有同行戏称水豁肆,这是专门为了看星星而设计的丛鳞。   内饰简洁自然   与外观相同堆煞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围敲羌。全黑的内饰槽购、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现厂欠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来岗遣吞。   配色方面勤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰杠,但通过座椅的白色缝线虾、钢琴烤漆面板白边框的搭配侥,使得内饰整齐又不显得沉闷烁奥扣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了陶娃。人机交互系统方面惟派,V6菱仕Turbo车型并不占优势轮屑嚎。   动力不错闪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机恕起屠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纤缔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型敖取脐。这款车的低速扭矩较大守息,因此起步时非常容易赦肯筷。起步后江沏卢,借助轻盈的车身倘常,汽车随后的加速较为顺畅掠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实坦阿,这直接导致这款车的操控也是相对不错描功纪,在较为宽阔的路面上蹋患,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作卵娶拳,感觉很有信心撩毁淑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校糜暖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蒲淑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坎匿绵,非常方便驾驶者进出磺赎,但打火时棋策,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动滤龟敛。 责任编辑啼歌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候遍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位虫纽锯。之后的继任者是睿翼莫橇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈颓躬却。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款地霖,并更名为马自达6阿特兹彩物,而它是否能达到前辈的高度金,让我们由内而外的体会一下伟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌珊投玻,配合这两侧行车灯敛蓄款,看起来霸气十足便酬辞,隐隐的透着一股子狠劲氛括砷。图中这款车是2.0L的标准版艰,则采用了较为普通的卤素光源轮,科技感差了一点灯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讣农,犀利感十足康。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泛片咸,它不同于以往的两代马自达6砂顷富,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鲸惜莽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氯扔发,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肠狸沥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm罢温盘,轴距为2830mm埔汞,与进口版本相同墒门。相比同级别其它几款日系车型恐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势猛鞠似。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾俊,像是一滴在高速行进中的水滴疟,充满了流动感坝锤。从后边仔细观察阿特兹的背部瓷俺,不难看出它还带着一点掀背的意思丧显。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯帛分,配合着双边单出的排气筒拜,更使整车的运动感一直延续到了尾部松款。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嗅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎慧爽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诉上,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杆腥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩娜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鹃,其它区域大多为硬塑料瘸。由于没有太多的装饰件岗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价觅砂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高釜,它采用的是一块电阻屏舅赶,触控灵敏度还算令人满意成,界面的科技感以及显示效果都很一般汾,总体感觉更像是四昆窝痕、五年前的产品思,唯一的优点就是操作无任何难度擅避苯,一看就会骨海搂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡怪,所以导航功能暂不能使用膏蔼清。   进入车内捞偏拒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了江富貌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿端享局,握感也很不错辛尘,由左至右打满需要2.5圈拳梅邓,比大多数车型略小灌稼停。此外参,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片附,操作便利性良好蝗,而且兼顾了驾驶乐趣概惦戌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色丘空缚,但却一点不掉价毕拘恰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感唤葛,其次它的表盘内圈采用了网格设计乱,多少有一些竞速的味道饲舵,再加上白色的指针以及简洁疥碍哺、明快的字体肮岔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望俄颧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏警领,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗峰、平均时速洗七、续航里程之外杉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP癌补采。i-stop是马自达研发的自动启停技术挛丰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火砍碳。   除了i-stop强盛该,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统等。之前在新能源车型上比较常见福丧未,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上淀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于淡肖苦,它是以电容取代传统的电池或电瓶暑花颧,从而为车内的用电设备供电活,而非用于推动车辆前进莆颠帝。   空调面板的样式不错卢途,旋钮和显示屏都显得比较有质感蒙尸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子繁斑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车许辫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉峙牛好熊。前后排座椅均采用了真皮包裹彤递,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次等。   虽然阿特兹有着不错的轴距骏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩耙兑锨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间呻骸。令人满意的是后排的腿部空间谅,坐正以后不影响翘二郎腿判煌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定庙澎,不仅地板平整弹,而且行李箱有着不错的纵深誓极辖,轻松放下高尔夫球包雀菲认。藏在地板下边的是一个16寸的备胎烹,以及更换轮胎所需的各种工具栓烈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷阮、双可变气门正时肉欺蓝、凹顶活塞+米勒循环汞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术末速矢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现禾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm暑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm耍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱镭,并带有换挡拨片炕额,只可惜这款变速箱不带有S挡夹相,对于主打运动的车型来说个遗憾经陆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受播噶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坪,日常驾驶过程中洼,为节省燃油槽,变速箱会积极升挡诉,转速经常保持在1500rpm以下挟摔浮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应冲系佩,因为这台变速箱的反应速度很快齐操,能够很好领会驾驶者意图咎妙肩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出垫。   阿特兹拥有良好的操控性妹揪观,这首先要归功于发动机线性的动力输出犊苟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏姑贝矩,而中后段又能够拥有很好的动力表现该图,这种循序渐进的感觉让人印象深刻软你衡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处篡团峡,尽管反馈的路感一般乒航,但指向足够精准踢,能够给人很强的信心木令肖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协伐耻,它的前后悬架初段偏软钮略,能够很好地吸收路面的颠簸淀撑龋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾乡骋纶。可喜的是悬架的后段韧性十足挫伴,不会让人感觉力不从心森长擞。最重要的是侧痹帕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整疯,车头指向灵活褂,车尾循迹性出色携竭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蔼捕程。   总结怪: 对于马自达这款即将发布的新车蒲,我只能用赞不绝口来形容驳媚息,外观和驾驶感受都可以称为上等卑目惭。如果非要给这个车挑点毛病的话半,就是在高手如林的中型车市场里川冀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸疾罕。所以如果你是“外貌协会”的成员姆板多,或者追求极致的驾驶感的话噬,那么你可以期待一下这款新车嗓。 责任编辑猎炯:赵春晓" "  KTM的X-BOW沧肉羔,直译过来是十字弓檬享,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)炼辩勘。实际上炕,这个模样怪异的小车敞署,的确是火力十足甘嘲,足到无论是在街道上还是赛道上酷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车苫恢。   先来说说KTM这个公司耗爬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂深纺,以生产越野车和跑车而闻名碑勃垂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车股,也许是工程师们精力太旺盛蜕屏,亦或是身在奥地利这个地方农,总会有些天马行空的想法淀架灌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子帘肺晌,去生产一些别的什么机动设备栏履溶。这几年门磐,除了X-BOW囊辣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明诗,而且都有一个共同点——惊人且极端份。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)泞、puristic(纯粹)枫、radical(激进)头死,这是他们对于21世纪超级跑车的理解捕。另外还要多说一句握班奶,这家公司的口号是ready to race勒涟解,时时刻刻都在准备一场竞技栓洽。   KTM的CEO曾经承认犊被摔,他们希望使用21世纪的技术鹃,发扬柯林·查普曼的理念薪敛峦,打造一台新世纪的超级跑车虱文掸。柯林·查普曼是谁菊?他是路特斯汽车的创始人姜番,他说过最著名的一句话是抄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准诗廓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的超,作为汽车工程师绦雄,他把全部精力都放在对性能邪并缴、操控和轻量化的极致追求上祷诗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可疮勺,但跟进尝试者寥寥唾沪遍。看看路特斯汽车凄凉的经历瘁鸿,这其中的原因并不难理解蝗傅。我们很欣慰地看到嫡,在新世纪蒲懒侠,KTM继承了这种理念啸蛇炕,并且做得更加激进慑固。   其实X-BOW的理念很简单拓械,它就是一台可以合法上路的方程式赛车耸。碳纤维单壳体车身捍、全车碳纤维组件粕疤、水平推杆减振器港,这些都是方程式赛车的标准配置歧。由于使用轻量化材料说顾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)涸屋乘。在高速行驶中剿滇砍,车辆的气动布局提供下压力痕,以此来提高抓地力和稳定性炕髓襄,这也是方程式赛车的特点臼脚。和赛车唯一的区别焚褥罢,就是它有全套符合法规要求的灯光惯,以及一张副驾驶座椅龚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机识坎嵌,经过强化和升级后斗,动力达到300马力滩酬,和F3方程式赛车相当衬炊,六速手动变速箱也是简单而纯粹瞳泵勘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话砂标,我们不妨来看看推重比扁。X-BOWR大概是2.6千克/马力篓坏耙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺尽,也就是说发动机需要负担的重量更少揉岸,动力表现自然更强腥苍。   在踏入X-BOW车内的一刻梳辛冀,恭喜你缕冉,在旁人眼里阿抖姐,你已经像是一个职业车手了嚏庙晌。首先一只脚跨进驾驶舱策炔壬,站稳后调整重心即,再把另一只脚迈进来酪境,双手找到合适的支撑点便办渴,将身体重量转移到双臂锈,身子瞬时下沉略弹捕,把自己放在座椅里捎纪千。来自RECARO的座椅是固定的舌,完全不能调整耿观宽,靠背角度略微向后倾斜封痞呛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里甭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置贝燎请。要完成这一系列动作茹岁,如果你是个长腿欧巴巨泊,可能会轻松点冕捆协。同样和方程式赛车一样串,X-BOW采用快拆方向盘幸,在一定程度上提高了进出车的方便性曙嫡韦,不过我觉得这个功能最主要的目的七史宦,还是为了让它更接近赛车莱香活。绑上四点式安全带揽裳擂,身体没有一丝活动空间帮习冕,因为在碰撞的时候俩瘫擎,你不能指望安全气囊救你一命土桅辆,唯一的方法涉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上虏娃娄。   驾驶它挎,你不需要有汽联颁发的运动执照歇农,甚至不需要经过特别的训练离。只要你有合法的驾照爬穷,会熟练驾驶手动挡汽车凤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度骸。连离合器都很好掌控抛磋,甚至比驾驶EVO掸、STI这种高性能运动房车还容易抨态。你唯独需要的谭倪对,是练就一副有力的双臂痢氨显,因为它完全没有转向助力咎,停在原地坦缔柔,方向几乎是打不动的享贿蒂。   由于场地的原因呕,试驾过程不是很尽兴胸靖烂,并不能体验到X-BOW的全部性能芍撼。在狭小的环境中绞,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势杭免,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拔采概。因为使用水平推杆减振器趟,X-BOW的底盘可以尽可能的低达,在转弯中几乎不会产生侧倾体淌羔。多连杆悬架结构稳定情泌,可以减少轮胎不必要的运动和变化匆祭甸,保证最佳的触地面积饱蜡拿,用尽每一分抓地力昆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度钡,这一切所产生的副作用锹沫毖,是你的身体要承受更高的横向重力陵范。   在视线上堂怖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似些,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置慨穗,以及转向时轮胎的变化够悍溯。利用这个优势捻,你可以把车开得更加精准沮既,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙粳,这是任何房车都无法比拟的都刺睦。不出个把小时彩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样冷将,高速掠过障碍物而毫发无损位骄,那种险象环生的场面废搪,我相信其它车做不到辩,这种乐趣和成就感哼斤厕,只有X-BOW能给你券。   看到这儿较噬律,你可能觉得这台车并不难驯服兢庞,一切都很容易起。没错脾敖,X-BOW没有设置很高的上手门槛撮戒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单估,但是它还有进阶的玩法漓蜗醚,这就需要很高的技术和技巧了设管卵。首先怜猾虏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战膛逆,为了它的寿命卢嫩,好好训练跟趾动作吧澳。漂移凤?也没问题设赌,在转弯时只要加大油门贝焚渭,车尾很容易就会滑动起来袒蠕绍。之后能不能画出一道完美的弧线饲烘,就要看控制的技巧了踏。   除了以上这些桅羔,我还有一个建议家。置办一套合适的行头狈,至少也得有一个头盔和一副手套潘督氮,这会使你看上去更像是职业车手害鳖罚。当然溺,作为一台可以合法上路的跑车天,KTM也试着考虑过车主的感受刹甫虚,推出了一款GT车型念。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锰叉括,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吨。无论哪种装扮鹊惟鹃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街说牟围,在气势上就足以压倒一切防地,而在性能上拧,它也是所向披靡冠,精准炮每、灵敏的操控足以让任何对手汗颜哺。虽然它可以以合法的身份上街缄蹈绦,然而对一台Ready to race的准赛车鹿螺,街道并不是唯一且最佳的选择呻,它最终的目的地但竭李,是要奔向一条真正的赛道惟,在那里解开封影病,去赢得一场真正的胜利你丢淌。   说到价钱纳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车稗虐浓,一点都不值售。那么嘉溺,如果说花135万把亩动,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车袖纪砂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟怀雇,最大化的驾驶乐趣唇肛璃,并且还可以在公路上行驶母捂,这样是否物有所值琼猛梨?答案其实显而易见递隋,值奸,或者不值箩,取决于你是否真正热爱驾驶典嫌飞,热爱赛车运动挂。 责任编辑镶芒甭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词郎,早已见怪不怪歌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车佰同。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过穆绊懦,广汽丰田出品的YARiS L致炫屯,就是一款加长版的小型两厢车腐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志哦豁。 知识普及恃幸:为何不叫“ 雅力士”了危令插?   相信很多人都会有这样的疑问侈脯店,从车尾的英文上来看瘟眠楔,YARiS的标识与上一代完全一致朔平娜,但多出“L”字母桅献反。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置爱。全新YARiS通过变革性的设计杀赫、加大车内空间剩锭、降低指导价菲,从而想抢夺A0级市场的份额较橇矫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望攻蹈。不再使用“雅力士”的中文名称宏澈堪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赊普。   外观烹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型秋强踌,如果拥有一副出色的外观设计胯,那销量肯定低不了戳陪。广汽丰田的全新YARiS L致炫杆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蒋讼唤,能让更多的人接受俯烹。   =============分页符=============   原标题妒场:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的戳堪沏,所以在造型方面与海外车型有些差别淌关怜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯傻陈,“梯形大嘴”车头动感大气昏,配合超长的轴距霓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受赂。   =============分页符=============   原标题馆筋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰显:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内屯刃丢,相信你会有两种感觉凤,第一涣:中控台设计非常大气实漓哄,和丰田系列的SUV车型风格一致祭。第二刚:超大空间仓娄剖,后排空间完全比拼一般的A级轿车昂煎。   =============分页符=============   原标题街抖滇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm窘教蹦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意倘己。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车俗,但是空间方面完全越级的感觉咎泼靠,完全不比一般的A级车差竞干咐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服讨。   =============分页符=============   原标题费沟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾动髓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意肩颈方,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错目,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿扦掸蒋,中后段性能并不出色烯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高触钩兰,高速行驶油耗方面并不出色蹭拴貉。   结 语   作为一款城市代步车型辖蛾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多潭感,外形方面就能征服不少年轻消费者嫁。此外盛喉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一测售。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理龟,若果说美中不足的地方割,那就是匹配的四速自动变速箱了烂栖试。(韩威) 责任编辑溺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒年耍垦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏沪蒙?告诉你傲,这是真实存在的一辆直线加速赛车性诵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车愁弗,基于2014道奇Dart车型窍桅,型号就叫做Dodge DartPro Stock拼溺。大概意思是“超级街车”夸。虽然只是称作“Pro”酸,但它的结构和普通街车已经截然不同崩未焕,一点点相似也仅限于外观上部。一个专门设计的底盘杯姬勿,扣上一个类似“街车”的壳子猛擦,除了好看以外弹蹋微,也是为了让车子的空气动力学特性更好手。除此以外境皑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拴锤丝。   作为动力核心特,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造捐欢。与常规的“以街车为基础改造”不同皑阑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同孟陡。据厂家介绍荷随,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时苫腥狄,而极速则可以达到480公里/小时戚刹按。   Mopar没有公布具体技术细节瓶婆,但是在上个月勿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中乌靠兑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速毕褪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考歌拱维:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鳞社隙,它跑完402米还需要9.9秒青颠,而末端速度“仅有”235公里/小时踩痕蔑。也就是如果两辆车进行一场比赛率盲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候埠配,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半灭兄粒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭孟湍京,当然也无法在普通街道上行驶铆灰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采惺哪。 责任编辑羡融怯:赵春晓" "  4月11日烁翠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市淀时此,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版寡零,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拓。   4月的京郊春风和煦柒瓮卧,桃花盛开呜哀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意脸粳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挫点竟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象垃,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绕。   然而稍微有点遗憾的是颇琼朴,由于相关环保政策揉姥抠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基现圭。   =============分页符=============   外观内饰峭毯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别盟捷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo炕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外粉溉毁,因为配置的原因茅猩说,柴油版在一些细节萄谈涧,如前格栅浑、雾灯等处精简了镀铬装饰效。   另外瞥鸽侮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎焚囤,规格为265/60 R18瘦,采用双五辐样式洪寝,与高配车型的20寸轮毂有所区分下。   外观上栖负卵,大切诺基给人的感觉就是硬朗埂护、野性蚕汐繁、豪放迷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样桔透洽,如果不是看到车尾的标识焦纬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版散朔。轮胎的使用与其它车型也是一样的箍魏匈。   =============分页符=============   内饰方面侧边淑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致甜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同仓邢,但是做工方面表现的比较细腻眠韩。各个部位间的接缝十分均匀韦蚀滦,内饰表面的反光也抑制得不错蹋胶接。   =============分页符=============   动力与驾驶感受睬揽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的枷哦笨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机朝党。这台发动机由意大利VM公司制造恒村,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造杯必嫌,国际知名度较高滔渡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下颇短搔,最大输出功率为243马力(179千瓦)蛊贰羚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米稀缆墩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱曹,采用电子挡杆设计胆回,事实上辈,在菲—克集团下的很多高档产品上楼,都采用了这样的档杆设计弓镣。   大切诺基是个分量十足的大家伙抄涉却,体重高达2.4吨凭稿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时糯,都让人觉得动力输出稍弱挟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同桥固,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩嚏,这使得在实际驾驶过程中惜,柴油版大切提速很快加,驾驶感受十分轻盈帆昂。   另外蹲袒乐,发动机的噪声抑制也做得不错盾墩辜。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吾,但却绝非印象当中结,柴油发动机那种高振动画颠、高噪声暴顺,车内如“夜店”般的情况皮接。   在打开ECO模式的情况下沤癌,发动机的转速在1500rpm左右的时候北,变速箱就会做出反应彭胶,升挡很积极奇翟。当车辆行驶到70km/h的时候洼崔搞,变速箱便会将挡位升至最高挡暮翘,我们在城市中使用松暗火,第8挡也是可以使用的吗竞,并非摆设汤江。如果关闭ECO模式案箱费,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右哎,动力输出得到了一定的释放淳,当然殿,噪音也会随之有所提升劲。   柴油大切的油门踏板很轻盈疵,发动机对踏板所发出的信号反应很快刃咐表,但初段调校的有些过于灵敏了瑞乳,尤其是起步时钾,轻踩油门既耻拐,车身就会有向前窜动的感觉狠儡,想要平稳的起步还是有些难度韧笛套,如果初段能调的沉一点铺,感觉会更好缴弦爽,驾驶者对动力的输出也更好掌控接恕躲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样夏纷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统浆夏,由于取消了空气悬架攀乔翘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的藐教猩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钦,分别为自动岔纫羞、沙地肩筒、雪地胺徒、泥地和岩石圃冗朴,这些模式都是通过旋钮进行操作的归烯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式碎爽观,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择顿。   此次试驾侨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验恕坏,其中的体验环节有沙地鹃蒜缕、U型坑和炮弹坑三个环节吝疽放。在进入沙地之前矢管,首先将车辆选择到沙地模式揪块,此时车身稳定系统自动关闭郎烁粪。由于没有空气悬架克僚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了衬烘么。   模式选择完毕之后市厂,开始正式进入越野产地粳,在松软的沙地中破衡铃,要保证车辆的行驶速度诲温。在沙地中行走戮吨,轮胎出现轻微打滑是很正常的胁巧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑挎,造成更大的麻烦估阮羔。   在U型坑的环节哩趣谦,选择到岩石模式之后卯匆贡,分动箱启动扭矩放大挡痹搐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍岁赊唉,传递到车轮上的动力会更加强劲材康,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过购。   炮弹坑对于车子本身来说患恼奶,算是更具有难度的项目了蝗抽邦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节妈。对于大切来说妮,通过这样的测试还是比较轻松的囤归。在模式选择上毁诺,我们依旧可以选择岩石模式垃豆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动啥频,保证有附着力一侧车轮的动力输出券,从而实现脱困卉渡。   总体而言眯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在末,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蛙徊。在整个越野体验环节梦渤磺,对于动力的感受也是比较明显的些傅姬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松岭娶衅,主要还要归功于这台柴油发动机缅篱镜,低转速扭矩输出足够大华鞋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松免倒。 责任编辑奥铆队:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列枷衡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK凳,以求为各位网友购车作为参考贤凶墓,本文我们继续进行餐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)肉,作为合资品牌的A0级三厢轿车归屯,经济实用以及稳定这三点立市之本鲸抒偿,谁展现得更好宛橙松,以下将逐一展开乓。 外观解读楔燃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中奔,这次“重生”抛开了以往的产品定位寿泰胺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型僧,接过老款颐达的市场后腊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势侍枯兜。   刚刚完成了小改款的阳光驶答具,2014款车型延续了前款的整体轮廓袍,细节之处作出的调整筒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赶齿陛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型玻牡,另外增加了反光镜转向灯窝时厕、倒车雷达等外部配置寿蹋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车党笆娜,但两车在细分定位上有所区分侵信,新赛欧更经济价革晨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定然。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本顿,两厢造型更具时尚特质葡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拾烫恃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅梅创使,前脸处的线条切削更是全车最多之处肺恭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅没掂额,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鸿少,三厢车型尾部中规中矩吐短私,采用常规一体灯罩的尾灯撂陛,正是这一产品区分的剪影禄。 看完两车的造型辛田零,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现犯。详见下表缉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观且,您更看好谁喇另为?欢迎参与一下投票揉倘。   =============分页符=============   原标题委破:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鼎玲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩层霜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直矢爬,各区域之间的串联均平滑带过卤,整体风格更注重功能性墟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能锌颇,并尽可能带来更多储物空间凯施。   爱唯欧的内饰布局现代感十足东苟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征提,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表械艇冲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一玩身,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点淬。   另外颇惯快,随着车载多媒体系统的发展你天,触摸屏更多的被普及迷贬嗅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕镰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能懂该蓟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高律帕。 配置对比姐竟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挥即盛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纷颈帝,仅供各位网友参考瓣泵俄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题遍似蛋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比高:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度穆司房:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度算疽论:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示势,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赊集蛋,而车身与轴距董局,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鲸平畴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹痴雾剑。   动力系统对比蓬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面石烘诞,阳光仅提供一款1.5L发动机莲拼灿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择损谴牌,同为四缸自然吸气版本氰拍头,排量的不同即动力上的差距光。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)砰氛,具备重量上更轻的优势肠梆。   两车的自动挡车型莽坛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱掸谁呜,其平顺杀、重量轻及省油的特性妥,同级别车型中具备一定的优势晌吧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下含,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT南篡辛,在挡位上优势明显缕朔川,但其换档顿挫在车主之间常被提及坍诧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间舰饱戮,外观上二者均具备典型的家族特质蚊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面莆晚捅。内饰布置阳光以实用为主填,爱唯欧在同级别中更具时尚特质地换。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现堕壤。综合本文所述蹬并,两款车型您更倾向于谁察漆?欢迎参与以下投票曙蕾。 责任编辑舶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车剐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐镰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了录挠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瞎僧抬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比届噶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型杯础,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比嘿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近稠存茶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面诵汤顽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形峡苗没,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抬哥锌。也说明K3S试图走运动化的路线贩钨。   起亚全新K3S的长秋伤、宽晚欣氨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm轿狙柑,而轴距更是达到了2700mm的水平宋结,在同级别中也属于比较突出的成绩驾,对空间方面肯定有着很大的帮助特嗓帽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练培,车身线条也非常的流畅钳钩,有着极强的运动感纶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差莲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别降首烯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用篱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说年,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的咯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达募维,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm纶系,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的湃旁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅粗抄,加之降低的车身让骐达更加动感盗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性礁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感脓磋袭。形状突兀但线条流畅的尾灯诚狈,红灯部分占据了大部分赴铰,白光部分呈现斗勾状戌偷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出窃喷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达袭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置攻维。能够有效帮助你快捷倒车挺背。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否趣,因为外观好看主观影像比较大氖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面踞凶旗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多藐,基本沿用了现款K3的设计狸纶衔,提供全黑色痞、黑米色烁、黑棕色三种不同的内饰配色己迪免。做工和用料相对也比较不错倡冯摩。内饰除了硬质塑料及软性材质外黄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次埃弊休。   骐达的内饰设计线条非常流畅础始七,整体质感较旧款车型有所提升率。内饰颜色采用黑色作为主色调兜灸卤,搭配银色饰板碉连,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蹿,满足不同消费者的需求既惦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备廓耽沟,多功能真皮方向盘以及定速巡航娥,从上面表格已经很清楚的告诉大家躲萍懊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP湾、胎压监测等配置裂片需。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富迹该,其中ESP钩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力嚼衰,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题溃粟。 =============分页符=============   原标题辽辈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700辨八,整体乘坐空间相差得不太明显膳联。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同届倡午。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富径,座椅表现方面K3S内部填充比较实动肉,对腰部支撑方面会比较到位伴侧呜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性某司,其座椅表现比较软巩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感邯臣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多尚顷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势标。在乘坐空间是差不多的斯颅,K3S座椅设置得相对硬朗祭暑,而骐达设置得相对舒适释糖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因箍譬碍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拍拎佃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S咀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T冲霞,很好的满足不同需求的消费者昂。起亚K3S相比起来就显得配置较少娟副。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型换,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好巧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瞧泼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论壕趟,详细还需看我们评测所出雇裁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题溯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求木立苟。   点评匠老:随着两厢车被广大的消费者所接受害,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款氦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动庆辉,如果在这两款车选择其一的话拐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动楞但。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素氓即你。 责任编辑确规:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉堕腥,甚至有人无法确切的喊出它的名字乐。其实这款车和我们并不陌生持刷宽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台守肆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卫脖疯。所以出镜率不高的标致4008磨痢颂,确实具有太多不为人所知的身世绢,这使得我们有必要去了解一下这款车皑蔷五。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路莱闹膜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体表椭但,呈现出风尚梢金、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感壬抗荒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签捞锰库,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰型杆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚媳接赡、科技的感觉秦蒲苫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm井天秒,轴距为2670mm酪蕾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫忱期憨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造米驰,所以在车身尺寸上它们相差不多迸玩。   从车身侧面来看岗嘉蓉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸姓卷卷,整个车身也因此更加大气而富有力量感庇帝锰。后排提供了私密玻璃妹佃珊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风丧。   标致4008的尾部造型看起来很饱满潞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因傻卤。另外哺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心兢捍烹,尽管造型简单汗,但通过与腰线的巧妙衔接委筹掠,使整个车身设计连为一体公。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂磁誊,配合普利司通的225/55 R18轮胎舜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沙墒背,都具有不错的表现关筹。我想应该会有不少车友会非澈伲看重这双“大脚”蔼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比雌媚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意赣蕉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发锈糜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挺枫。不过标致4008在一些细节上却与之不同侣,譬如采用了大面积钢琴烤漆挨,辅以细节上的优化汝遂蕾。   中控面板做工不错钒凑柏,按键旋钮设计很精致氰哀骂,且手感都较为出色潭贸淑。娱乐扩展功能也比较齐全恳菇虐,AUX团、USB以及12V电源都有装备咕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点妊券,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯娩乒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错揪脖,下面还有黑色钢琴漆点缀须料碴,凸显出了较强的质感凸梯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拉妨惭,若塑料饰板能换成金属材质的话添响,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表搔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钢徒。在转速表与车速表之间兔蚊,我们看到了一块显示屏豆寐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息牌吉。 在乘坐以及车内空间方面临汤崎,标致4008秉承了家族在这方面的优势脱炯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好投激溺。   后排座椅靠背很直鼓磺关,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉荤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卉替,坐姿却让人觉得并不舒适陈。   标致4008的行李厢内部很平整柯扩,而且后排座椅可以4/6比例放倒踌。这样它的储物能力将会得到提升摧,对于搬运一些体积较大的物品汉,可放倒的后排座椅显得实用锤簇。   =============分页符=============   在动力系统方面樊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机龄丹摧,最大功率仅为150马力旦领守,扭矩峰值198牛米桔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了虚。 全系搭配加了CVT无级变速箱牡废店,具备手动换挡能力慷福氛。在实际道路行驶中昏,CVT变速箱表现的非常平稳锭橙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时刺胃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音未疚,却没有丝毫提速的感觉惠牵咖。不过缮涟剁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烈陶,在平稳驾驶时超车变线很轻松酣染。   标致4008装备了3种模式的驱动系统阂潍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车匣梢,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力纺,前轮最多可分配85%的动力邓浆,后轮则可达到55%糯茅啪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%态椿杭,可以应付雨雪颇、沙石和泥泞等路况葛,也可以轻松面对普通的越野路段宏好。   标致4008并不属于难开的车型缕孰,尽管车身较大购筒,但是方向盘非常轻盈巫帛,即便是女性驾驶也会非常从容腹适首,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线谩。   结语窟凹互:从市场战略上来看横,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型衰,4008不仅丰富了进口标致的产品线鳞,也为消费者提供了更多的选择敌。而从产品本身来看端懦挺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫缴肺亲,能很好的迎合中国消费者的审美娩土。在驾驶方面视席递,标致4008表现出非常舒适和安逸璃柬,非常贴切城市SUV的特性霓。 责任编辑泛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型臼,自2011年上市以来凭借着动感的外观党、实用的配置以及不到10万元的实惠售价佬溶钒,受到了许多二三线城市消费者的青睐悲副。不到3年的时间耐羌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乌榷惟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率侵阜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型守,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨矶ヂ伞,将在4月的北京车展上市盖巨梯,预计售价区间为6万-9万元莽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嫩颧。下面就跟随我的镜头列,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坷。   相关信息燃晚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瘫狡,2011年正式推出了首款车型宝骏630阑梆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力劫,结合上汽和通用的生产技术冲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计册,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赊看。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计磐壳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO善,与进气格栅烷都、发动机舱盖形成盾形区域弟绕篓,造就了独特的宝骏品牌DNA我芯崔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计枢概。从前脸上看讨劲,与宝骏630的设计保持了高度的一致歉。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势垦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拖谰车,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辣,颇显动感道刹颂。   在车身尺寸方面卵妇鄙,宝骏610的长为4401mm畦祟、宽为1736mm尉薄眯、高为1462mm杜。由于与宝骏630车型同平台生产夹,因此在轴距方面并没有变化勾奇比,依然是2640mm湿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐队驼呢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”淖钒,尾部扰流板炬、包覆式的后风挡玻璃粟宫画、硬朗行李舱的线条寸,颇具运动风杠。与此同时酱位,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂筹泄腾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利赔摄绩。   =============分页符=============   内饰方面碱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度褐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拳扭,方向盘搭配银色装饰条砰藕,整体风格偏运动笛固修,带来不少新鲜感焚。此外料捐实,新车仪表盘也进行了全新搭配奠凸,采用双表盘设计锤马,更符合当前年轻人取向伺闹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条活虱,提升档次的同时也带来的一份运动基因本轻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘砂屋蛊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多薄丢惭,LED组合仪表提升了整车的质感骚户伸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验翅绒炯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势磁肛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域滦扫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论贪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹梧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面雄铅倒。   宝骏610是一款两厢掀背车型箔突,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蘑捕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够卵童,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒爬趣弘,也可以按6/4放倒座椅磨渤拌,放倒后容积可达到1300L朵。   =============分页符=============   在动力方面弊动吹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机顾,最大功率可达82kW换,最大扭矩为146.5Nm袒姆椽,这款发动机也同样在630车型上使用那旧赌。为了发挥出更好的动力性能鹃啤海,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器墩寐,此外还配有5速手动变速器可以选择燎纠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品甘托,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升偏编皇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝八、君越问、君威等车型上驼价份。   在整个实际驾驶过程中零涕微,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳成日。在1500-2000低转速时筹,所爆发出的动力输出还算尚可烙,油门响应比较直接琳灭。但是随着转速的提升禽,档位的提高姆渴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来茨锋店。这种动力表现不温不火馅,但是足以应付城市道路使用铰。   相比于第一代自动变速器陀铝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升孟。只需稍微深踩一下秀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡黄薄涟,只不过由于排量的缘故检,推背感并不是很强烈功,且高转下的再加速能力也有些力不从心豢巷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适畴镐吃,这也完全符合它的家用定位此鲜。在经过颠簸路段以及减速带匪颅极,悬挂能很好的过滤掉颠簸感贸,让驾乘更加舒适伙纫角。此外些浅,在过弯时底盘也显得较为扎实碴榔加。   结语猛茹纤:宝骏610的家用车定位很准确始,配置很务实窃洛,储物空间多眷挂欧,不过在用料和做工上还有待加强诧。不过动力系统方面确实不太给力报筛,最多可以说是开起来比较舒适文,这也比较符合它的定位湃蘑恃。作为一个新品牌钡态鲍,宝骏还有很长的路要走赤痪钎,虽然已经走过4年多胶财,推出了两款车型骚拌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样梧,在自主家用车市场上打出一片天地来聪峨究,我们将拭目以待慨史度。 责任编辑畅攘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卉,大众展台上首发了2015款大众Jetta垢痢。这款车在现款Jetta的基础上吗掣喝,针对外内设计细节进行了小幅修调斧肌,属于一次精修边幅的小改款想程。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整侣镀革,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注韭得窘。 全文总结办:   对于这么一款外形细节有新意蓄蚀丸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta糕,我们只希望它能尽快来到国内拜净,因为目前国内的速腾车型导,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势堵假互,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面互。 责任编辑抹锻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域称,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作邓澎,深入布局蟹蟹。其中包括类似上海大众新桑塔纳拐恋骋、一汽大众新捷达能霜、斯柯达昕锐潘逛、以及再早之前的本田锋范氛炒、日产阳光等等贬天。可以说全秦巴,在这一细分级别轻衅,乱战才刚刚开始失臼净。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蕊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去茂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蓝赐。反而厚重了不少朗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近惫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱饲端俯。就前脸部分来说陋还踩,整体样子是非常简洁的寞嫩,又有几分动感半势俗,和标致其它车型相比是有些差别的识。   侧面造型规规矩矩焦视丛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现浮看呵,你会发现墩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉色,当然你也会找到一些标致家族的特有基因溃呈狼,但301更多的是安安分分的一种踏实感梳。其中隘华肖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸歪体厂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素修,没有那么规规矩矩萄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守手,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体铣,这也是一项非常讨巧的设计耐。设计感油然而生掂褪谓,除此之外叛程婚,车尾并没有多余的装饰物晾宝,简洁实用依旧是主要风格抖。   本文导航" "斯柯达明锐伪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车尉良履,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌体,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在论锻憨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台设,可能除了家族化的设计以外孺磷录,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了须纲皋。 虽然它采用了大众的MQB平台究,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分美靡埔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破荆淑,全新的家族化设计让它年轻了很多乱画牢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捍颅,但是相比现款土寺,它的前脸更显稚嫩蛊,也可能因为现款有些老气横秋吧承。 车身尺寸方面氓恕,它相比较现款有了一定的进步谴,内部空间方面自然也有了一定的进步缉吨,在后面空间介绍上我会在进行阐述馅喇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7办,这也集中在细节设计方面净谩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱匹芬劳,还有合理的镀铬装饰顷,这也是新明锐年轻的一种标志惨哨橇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次梅虑。" "  2014年4月16日渐,全新英菲尼迪Q50正式上市燃秃,售价区间为32.58-54.98万元碴笨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型糙翰拿,2.0T车型三季度到货萝透,参与我们本次对比的是3.7L豪华版腊退敌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版巩。三车官方指导价格基本在42万元上下度里,具有一定代表性花。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表率:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者凶檬刃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈穗堑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息淘,车头造型极富攻击性弗,侧身线条动感优美念,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显对开棋。当然饭伴茄,它的进化不只是看起来那么简单稳龚,内功的修炼更让对手望尘莫及普。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的傻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中熬麓,而且大有愈演愈烈之风餐娘讹,尾部设计很像自家的新5系商,家族化设计不可避免舞澄通。即便是标准轴距版本趟七,新3系的轴距还是达到了2810mm频氖捌,比上一代有小幅增长拔疾,再加上悬挂对舒适性的妥协惜咆搽,曾经犀利的3系已成过去搬税,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已藕孪露。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的戒休,那非雷克萨斯IS莫属了戮歉勉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象茹诵型,车头动感夸张镜突,车尾简洁利落贤趴巷,虽然有历史车系的影子蚀,但这绝对是对精髓的传承和延续捎。   本文导航" "  又到周末了脚篙,在大学破旧的宿舍里鹤谢屯,百无聊赖的仰躺在下铺上毯廓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卡,心中泛起阵阵遐想颁裳艰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角堑脚,充满战斗气息的车身娩孪串,都让我无法安然自卧驹,打起精神侠挤腺,跑到隔壁楼的图书馆兄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志微。没错晒萝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我攻,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心茄康。但是供朴,今天要说的主角并非“兰博儿”熟,而是广汽本田第三代飞度鲸携,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车览棘扳。   ?什么是边锋主义杆酥劝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称娣合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉笔,线条过渡果断朝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴斡尘,包括讴歌品牌也大致如此昂臀吃。第三代飞度相比上面的两代屠舰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致采蔬栋。车头部分比上一代更加动感餐卑蔑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状酣惦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰贰炬。给我总的感觉是白人,车头的成功是线条运用的成功戊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象缺墙喝,从车头到车尾一气呵成凭逃勾,整体感和流线感非常强蛾。从某种角度讲丸糜诽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛憾吩孺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感冒汹秦,但相比其它竞争对手程,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出李涡。   车尾的感觉并没有车头那么好响,对于我来说尖,车尾的设计并不满意宠苫洁。过度使用的镀铬饰条惯餐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口寝乓尘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复眉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蓝妊澎,在纽约车展即将开幕之际胶屡皋,路虎发布全新发现Vision概念车抹矩,配备多种新功能唱醒轮,智能玻璃实现透明引擎盖可,座椅灵活变换可实现共四种模式朽,包括远程彝杪埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形戚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列类敢,第一款路虎发现诞生于25年前库,全新发现系列定位于“休闲”艾,总计拥有四款新车掇陶雾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题片,多功能配置通戒投,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扭景酥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术通傻毕,其中包括远距离依#控囱度奸,智能玻璃等如识。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景虐涪甘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示戚随,“新车现代化的垄使需,切题的宠喇,并引人入胜的设计毋蹋,是发现车型发生的重要转变屁浚。”" "  [汽车之家设计] 2013年五斗,我去过一次柳州邪卧,那次太拭痊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捆竭,当时玖,宝骏只有宝骏630一款量产车型盎檀,时隔一年拖伪,这家公司有了新动作稠奢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市俱坪令。官方表示校强,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嫁全模。   事实上擞肃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型熟,那时炉秆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶藏关串,为了配合厂商对车型做好保密工作了逃墒,当时我们也并没有拍摄相关的图片坊推浑。掐指一算睫,当时鼻郝攻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了股,在聊到这个话题时提,项目负责人也表示徘,整个团队在这期间做了很多的工作崔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性啦,即便有着此前宝骏630的经验傻茫模,但对于一款新产品而言拒,整个团队仍旧不敢怠慢笔享。   为什么要推出一款两厢车琴?   新品牌诞生初期绣绒饱,单一的产品有助于更好的把控产品质量诉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑揩性伶,从而将其转化为品牌价值品,在品牌得到一定认可的前提下涵翟,适当拓宽产品线记虐呛,无论是对品牌苍堕,还是对市场而言都有着积极的一面跑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型巴蜂赫,较为官方的说法是“以市场为导向”纤逢藤,不过在我看来藩赣库,这仅是一方面剖厘,在有了以上需求的前提下呐试,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡很附,于是才有了这个方案硼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外响汞,车辆的动力系统厩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整掳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说禄础法,无疑是一个两全的方案省。   两厢车在定位上有什么不同吗恳幻?   简单来说舞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蓬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本古,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惟桅惟。相比之下惦赌,因车身结构缘故木飘,车侧和车尾的造型变化较大桶考甩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法屎嚷,印象中抛夹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车镣倦窗,有些时候渐蛔咆,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赔抵。当然贺孟茫,每个厂商都有自己的想法篡怒享,这种实用主义并不是坏事痛驼科,毕竟搏套,车是用来开的肖翘,把主要精力投放产品稳定性方面抱,对打造一个大众品牌或许更为重要渡墟微。   在造型设计方面套瞧皇,除了已经固定下来的设计元素外垃宛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”经盆瞧。对于镀铬饰条的理解见仁见智了峦,然而慌呵心,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”念没,正是在这种需求的推动下嚷叉端,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场揉。   察觉到这一现象后谐沧吹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思泰犁棚,显然庇济擅,一味的添加装饰条并不合适戳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求晶。一般情况下敞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区镜,除此之外典獭不,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涩顾胎,在设计师看来岛扩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惋仑戊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50谋,我还不曾有过近身接触滔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知透,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线釜宝盼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统琳。或许这么长的一串文字来的有些陌生速暑,简单讲弧,它就是在航空航天器上使用的转向技术台卤。我们将就驾驶者最关心的方面诲童耗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS桃馈茫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装贫妻,人机交互系统的先进等等草燎立,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触迟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力亩放。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主毋碍奸,不难想象Q50的出色靡拦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赎板划,同样退蠕,作为宝马1系的车主鼎保隋,对于操控的追求反衬出Q50的优异秋继。而剥离开车身的种种莆牧,他们共同的认同就在于这三个字母汀疏恐:DAS   【什么是DAS烂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)砍称,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一揣。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制精免会,颠覆了100多年的汽车机械转向历史趁室桑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型匿疟司。   【DAS工作原理是什么捞辫山?】   车辆转向时蔫监,不再依靠传统的机械连接吞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制仍,根据行驶路况和方向盘转动力度盼,速度进行综合计算舒就,从而指挥转向电机机构实现转向迸。   三个ECU属于并联关系涟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮屑、方向盘搜塑却、右前轮)蒙帘络,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况抒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时盆堪奶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活粕,恢复至传统的机械传动转向模式烽钦,确保万无一失雀。但在正常情况下拜男,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离墨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈挤雾溃。   【DAS汽车的优势娄?】   操控性排苍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞庆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准恍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况恰,享受更多驾驶乐趣钉层。   【为什么线控转向比传统转向快舜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入潘。整个系统中没有橡胶衬套莽核,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哗抠巴,因此首先从内部减少“延迟”箍浩锈。   【DAS对过弯的影响壳薯堡?】   转向相应得到改善韦德诽。传统转向系统嚎范匈,在接近弯道时从晴帘,驾驶者需要提前做出转向动作纪偶,否则汽车无法实现平稳转向禄稻辉。而采用了线控主动转向DAS系统交加,通过消除内部的转向延迟售,减少了预先动作的必要痞骚,实现更灵活的转向何徽。而驾驶的感受将更加直接聚炊其,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力晨宋,毫无延迟泥蔚。   【转向系统也能够减少疲劳剔邯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感荒辉,因此从另一个角度提升了安全口。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承恕)涛,12款参与测试的车型中赂么苗,在定速140km/h的巡航测试中即巳,平均修正次数乃崇敢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍富还硼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点活躺乖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响碾抢断?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾槎唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表链铣:网上车市(www.cheshi.com)   当然奇摩灵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辟旁,而对于传统车型晚,这一选项代表着发动机攀珐、油门踏板溪详、悬挂阻尼幕冬锭、刹车响应等等方面的细微调整妊味,而由于配备了DAS火,英菲尼迪在模式选择上铂典弛,更进一步的调整了一系列的功能活犊,如冬枚:主动声音控制系统圈、线控主动转向DAS丧是幸、主动车道控制和主动循祭匕椋控制系统ATC等等的设定歉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里藩舍?】   通过上面的简单问答门,我想我们已经熟知了DAS系统盘风,在响应更快咳承,相比机械系统更便于维护公,节约成本敌具,减轻重量等多个方面都硕果累累板。而任何事物都是双刃剑录,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里献扑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生炯,他的解释既简单坤舰,又复杂窖十褐,背后掩藏着十年之久的不断试验迫害,推理丘喂,再试验的科研过程菜仍灵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力愧汀。而这些内容无法用数据体现父,还是按下点火开关吧牢情。   本文导航" "   《极速60秒》串坛、《死亡飞车》拒茹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》破袍痪,让车迷们大呼过瘾闪骄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现魄搏史。另一方面嘶诽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的勃海纺,但开在路上肯定是最牛X灌,最有回头率的患郊饱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事登埃小,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”枷浦、“真NB”这样的感叹哪秀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瞪醋。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别砂惶纶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分彻还辩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蓖惟。    作为最具代表性的美系车型改氨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程解,五代车型熠熠生辉碳泛卸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相箱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绣睫,主要原因是新一代车型不够“MAN”廓曹距,缺少了野马的一贯的风格护。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美竟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蛙蚕。 什么是肌肉车具家?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车迟惜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车晒陡烤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机湾愁、具有强劲马力呵、外形富有肌肉感的美式跑车烷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表翠,例如雪佛兰科迈罗茅惩、道奇蝰蛇采、道奇战马乾萍尸,还有就是本篇文章的主角福特野马欠痞丢。不过这些都是字面上的解释玻胁伙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义年钞勾。什么是肌肉车柔都?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解车忌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集秀圣贺,科尼赛克Agera那鼎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别法钩。但实际上并非如此抬,凭借自身出众的一面菊,福特野马在众多超跑中脱颖而出壕回娠,成为闪亮的主角据视炉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车庆行,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机被陆迹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统翘鲁萌,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果双。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绷,野马还是地道的童星出道!是的摔绞,早在1964年刚刚诞生之际斡,它就被搬上电影银幕搽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》裸实,也许大家有些陌生清婪铅,它是法国著名影星Louis De Funes的作品欢泪。在过去50年里贝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角夕闺抄。    无论是哪一年代的野马颇珊,但凡出现在电影中弹盯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球标到缚。衬托主角的英雄气概或是独当一面苗示丸,野马都游刃有余峰。在近期上映的《极品飞车》中挠奖率,野马更是作为整个剧情的主要线索煽徽,陪伴主角经历了人生的起伏屉馁却。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的饶鸵烯,五门版的三款车型——耀真啪缝、耀享拈涂、耀动分别为52.8万互臣、57.8万缄噶、62.8万冈很敲。另外还有只发售500台的限量版乾胁酞,价格66.6万元雇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嫉,只是在色彩搭配上带来更多选择写,车型配置也更合理喜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器偿,并且通过优化四驱系统昂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现忌。揽胜极光一直被认为是外观控锨石朗,但作为路虎车型岔,它也有着同级一流的越野性能蔑夸。这是款长着女神模样岁荚苟,也有着女汉子般坚韧的车辟汲编。 外观榔漆蒲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型急,所以不仅长宽高没有变列,造型设计也和现在基本一致邦。设计师只对一个细节进行了修改凳咳到,就是后视镜膜溪酸。新款车型后视镜造型整体感强茎,与车身有更好搭配效果鸽鼓鞘。除此之外督寥叙,极光传承自揽胜的城堡式车身碳答舞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留缆假介。虽然极光已经上市有3年时间佩蜕但,但时尚感丝毫不减却涝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上撬斤记,极光有自适应LED氙气大灯坷、全景天窗等配置腻四灰,兼顾时尚与实用性杯涵荤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于傲碌聊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰陕,前后保险杠尺寸更大锤。另外胎,2014款极光提供了11种车身颜色驼,消费者有更多选择衔。    另外咎磁,外观细节上能看到的摄像头和雷达腥渺铅,是为了实现自适应巡航良巍、自动泊车探、360度倒车影像等功能箔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能奸备,既可以设定与前车距离或行驶速度募偷欢,当系统计算出正面碰撞无法避免毙,会释放最大制动力降低冲击速度琅范。自动泊车增加了垂直车位泊车功能皋,实用性得到提升蹲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车揉坡跺,并不是说女性不能开撅捐硅,反正我问过数个女性朋友幢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗试俩舞,完全不是自己的菜蛔忱慑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钞,所以我觉得这样描述更加准确既扫:这是一款为男人及女汉子准备的车廉猎峨。不是说它不好坍磋,事实上野帝的特点非常鲜明废灵,优点也特别多寂壳,但如果真的不能欣赏野帝的外形摹贩,那么它的优点再多也是白搭媳袄。好了哄副,说的够清楚了铆,男性用户请继续看下去怯,女性用户请酌情选择滤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版舵艇,也就是售价24.18万的最顶配版本杯。配置非常丰富瓷疙筒,但较高的售价容易让消费者望而却步巧耿寸,毕竟男人也不是那么好忽悠的沙粉筋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本琴。不过既然我们测试的是高配版本蓄茂,就来看看这款车乐扫曙,按照惯例瞧弊疏,还是从野帝的外型设计开始奶秽瓦。   ● 外观杰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议偿溜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑穷沃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卡菩,野帝这种偏向硬派和复古的造型檬冻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同憋晒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了傲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些房,这对于野帝来说无疑是个劣势棱刷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间耪唉刮,国内汽车消费更是以大为美锭两,野帝国产后尽管已经有所加长麓褪,不过还是给人感觉不大蝗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的离,带自动点亮功能的氙气大灯授晤、大灯清洗功能迷户窍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备咸波。日间行车灯采用光带造型纱淳,并集成在前大灯组内激癌讣,样式比较简单卜忻金,辨识度还是比较高的扯。   尽管车身长度不算长较徊荚,但野帝的高度还是比较高的梳玫,一方面是车身设计的就比较高大俊啡滔,另一方面也是因为底盘较高嫡,悬架行程比较长兽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm猜裂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沪食。   后保险杠设计的比较厚实煞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一莱绩,也是为什么我们说它更适合男性车主防。倒车雷达是全系标配绕忌抽,不过倒车影像和自动泊车是选配磊乌廉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蜗庇钳。   需要说明的是败斑娟,按照官方参数配置表量,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的萎色,不过这台车并没有装配后挂式备胎么祈琉,4S店解释说是同样是野驱版逢,有的车有后挂式备胎蘑柿沸,有的车没有忌,如果不要后挂式备胎得掳霖,可以减6000元媒。   十辐立体式轮圈贫弧,样式符合野帝的整体风格雌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎细峰新,规格225/50 R17门染。这款轮胎算是一个折中方案惜茂,整体表现比较中庸宦膘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果顿五,非铺装路环境下的抓地力也不会太差肠巷案。" "  2006年始耽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞳,没一年郴,这个品牌都在刷新着销售纪录厂酶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盎伐。2014年山供锰,新的产品问世写,这一次它不再效仿汹、跟随袄外讹,而是独步青云哇呻甸。   在过去的几年里讳骚辫,英菲尼迪的品牌推广是以设计拒、豪华为主要核心多肖哀,由于旗下车型均以大排量为主底黎喝,并在操控性方面有所见地屁囱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手爆。作为一个初来乍到的年轻品牌佛,每一步的迈出都显得格外小心枚,在保证动力性优势的前提下瑟芹悔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点充沪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距楼,原因很简单图,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性花,也就是不同于别人的卖点嫡免。   在同级对手们相继更新产品的时候淌,英菲尼迪一方显得格外冷静狈观,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度试圭摩,好在当它真正来临之时寄,并没有让大家失望小,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼络。   在介绍这款新产品前掳贺杀,我想我很有必要做个说明勺碧迁,Q50实为G系列的换代产品荤,在2013年度缺唐,英菲尼迪旗下车型根据轿车啃、SUV采用了全新命名呕嫩藐,即轿车使用Q字母撮沙剿,SUV使用QX字母茫禄,后续数字分别代表车型村,这样做有利于车型之间的关联度潍驾哪。   2013年襄厕,我的同事在经历了12个小时的飞行后旦莆琉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50统腺,在回国后的闲聊中惋查盒,他的目光坚毅陌,言语中难掩一丝激动抹,当然他对这款车的最终评价很高辑勤空,抱着这股期盼笔标搏,我们今天找来这款车履呕,一同来寻味我同事当时的所感岭避犁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鼓夕,所以厂商提供的测试车依然为美规版铺硷,所以动力田噬信、底盘的调校豆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同东苇,但整体设计与科技性不会有任何出入烽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说力氓,也算是足以解渴了汐。   对于设计语言四个字来说敦煎喊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞎鞋,有时我甚至会想你,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桐?正因设计团队的不懈努力文,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乡时,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经募昏。   低矮的车身徊椿苍,流线的车顶泰荣瑰,都是上代所传承下来的精髓茂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摧猛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)憨饺劝,这与宝马3系的水平相当萝,优于奥迪A4L熊、奔驰C级等产品湘糖,别小看这一举措庞换,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慷攀。   对于轮毂轮胎的配备上豹骋,英菲尼迪从不走低调的路线粒秸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纷吹混。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腥断,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接砷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应料。   本文导航" "  2006年始继滔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陡岗乾,没一年屋弓锻,这个品牌都在刷新着销售纪录入且,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慈骂。2014年冕暇逻,新的产品问世梢瓜俏,这一次它不再效仿瞎狄朗、跟随攫身,而是独步青云坷赔。   在过去的几年里似,英菲尼迪的品牌推广是以设计刚、豪华为主要核心牌,由于旗下车型均以大排量为主究啊,并在操控性方面有所见地蝗庞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手栋贺。作为一个初来乍到的年轻品牌净姜车,每一步的迈出都显得格外小心趣鹤,在保证动力性优势的前提下是夹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点到,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距离,原因很简单思船闭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性讽毫,也就是不同于别人的卖点凹咀米。   在同级对手们相继更新产品的时候狄癸,英菲尼迪一方显得格外冷静凯乃乱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唐,好在当它真正来临之时烹蚂,并没有让大家失望夺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼隘拆安。   在介绍这款新产品前曝盟凳,我想我很有必要做个说明迁,Q50实为G系列的换代产品仿供喝,在2013年度户懂,英菲尼迪旗下车型根据轿车想煽、SUV采用了全新命名概逢竿,即轿车使用Q字母霓丸,SUV使用QX字母蓉凶,后续数字分别代表车型玖季窃,这样做有利于车型之间的关联度安。   2013年灸淘,我的同事在经历了12个小时的飞行后饲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饺褐,在回国后的闲聊中劝,他的目光坚毅灿话,言语中难掩一丝激动鼓海,当然他对这款车的最终评价很高脸,抱着这股期盼洼廖,我们今天找来这款车毕论贤,一同来寻味我同事当时的所感嫂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晤鲁免,所以厂商提供的测试车依然为美规版酱挟,所以动力囊筛、底盘的调校蹄稿玛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同广勤享,但整体设计与科技性不会有任何出入蓟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纽,也算是足以解渴了勉邓。   对于设计语言四个字来说缮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释柬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惠兽,有时我甚至会想棺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量护涵?正因设计团队的不懈努力蚕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表樊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经睫梢新。   低矮的车身馈菠,流线的车顶角,都是上代所传承下来的精髓零唐袭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大善廖楔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俱,这与宝马3系的水平相当杜化,优于奥迪A4L趣攘、奔驰C级等产品特屑倾,别小看这一举措蝎陋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脐蟹。   对于轮毂轮胎的配备上纤读,英菲尼迪从不走低调的路线蓟联怜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平财池。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中川扇裸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镣妨恨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首上蓉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缺、陆风X5叭纬狙、全球鹰GX7牌茄康,但依然无法撼动它的地位厩髓痢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变膏穆炊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来捎,它就是CS75监斡,来自长安汽车勿。   在众多国内车企中模麓甫,长安汽车拥有较早的造车历史戳恫鞘,并且对越野车的制造要追溯到1958年混唐船,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下硕衬怀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鲍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型携,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面结。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量艾构,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辜墒。   在对长安历史阐述过后沪递零,这款新产品更是令人期待径。在2013年9月扳扔喷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谓蛾,一经面世便引来了无数人的驻足峦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品档,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表领驹雾,诸多细节上的体现讽陕朔,可以看到与时代的接轨盲,说实话惰美,即便与合资品牌相比捣,它的设计也毫不逊色手素。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表硷骏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV胚蹈垃,在首次无伪谍照曝光过后洁柒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手丰蔚。从车身尺寸上来看桂才,CS75在长度与轴距上的优势突出饭饶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响擅牢。在设计上虐香,侧车身的视觉冲击力有所削弱婆,平和的线条增加了些许稳重感钡问毫,而在配置方面绝不含糊葡,右侧后视镜配备摄像头戏稿任,为泊车提供了更安全的保障赏,此外17寸轮毂的注入楞虏锚,也为整车视觉性增加了不少好评分般。   车尾的造型体现了丰富的层次感括觅,使其得以回归至前脸的感觉谐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔陵堵精。此外使烤剃,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统笛敌,可以看出CS75在配置方面的丰富性室。   本文导航" "  上半期凉澎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况莽,不同的设计倾向与不同的品牌定位很,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念暇掸钩。在“下半场”的对决中千,将会公布包括美系“话题”车型翼虎耗疮擅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吝。   点击阅读猫卡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表骚邦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后第脊哆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表巨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目描,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后尽惰酵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惩,以应付那些五口之家出行的需求欢。行李箱空间的比较取鲍剔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下朴喉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱酬,或者带孩子出行时彪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品每倾。行李箱内是否配备12V电源接口颗抗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱玻崩袄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多案荤。   ·模特A(不戴眼镜)身高剑怒:170cm 体重跋赶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高为:175cm 体重笨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蓬漂,长安福特此次也算酝酿已久了持槽廉,可以说即将推出的翼虎殴,每个人都能从中找到自己心仪之处孺褐充,例如极具冲击力的外形烧、科技感突出的SYNC系统舷绕称、人性化的内饰细节设计臂、又或是强大的日常实用性挝剃,这次亲,同级对手们真的要小心应对了惺杯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后极,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点临,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年汇剑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期巾澳肮。显然吼京炕,在错失2013年的发展大好时机后喊郡堵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点躲蔚篮,其实也能够走在大部队的前列肪歪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段统扣,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多法。眼前一遍利好扫桨媚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008厂孔、雪佛兰TRAX慷菇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位味连释。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市锌烧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赂,至今我们还没有看到实车谎赎霞。从目前的情况来看帝骑獭,它们很快就会来到我们的身边刮。正是这个原因收权翟,在日内瓦车展媒体报道结束后巴,我们并没有着急回国退禽,而是完成了几款车型的海外试驾漠、测试和静态对比的素材搜集驾壕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目慌寐绒。   看到这里悍拢散,或许你会产生疑问瑞瑟潞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗慈?坦白地说丰讼撵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的啡:1.它们必定会国产并且在国内销售迸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比纫歉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来氨头榷,只是一些细节针对本土化进行了改造劳稀蛋,但外观内饰设计彭柒氏、车内做工建底、人性化夕规、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卉瞄滔。综合上述所言歇垄百,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义菲锑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些某履,感兴趣的不妨继续看下去眉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用棉显,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉帮废腾。例如CX-5夯、ATENZA阿特兹慷涎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉墓型。最重要的是釜俱觅,它们不仅有所创新蟹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风贝偶霞。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋芍雾,再到如今的Axela昂克赛拉绰骚棠,马自达3已经历经三代车型的演变婪。据长安马自达相关人员介绍蠕迫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)崩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化淳局。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话痊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹堤来汲。它的眼神更加犀利硼碳,车身线条更为动感瓦嚎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹俄涣赎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹龋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连免忙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识螺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子庐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼吗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鼻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计肺。另外狠滩堵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神继奢。据厂家人员介绍蓉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层侥扫筏、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蕾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化唬,使它的整体视觉感受类似红酒一般酥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇巢盏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm雀把,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm九盘,两款车的轴距同为2700mm托。相比同级别其它车型浑痪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势胜皖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈峡曳搿,不过轮圈的造型稍显普通耿嘉彪,不够运动丹穷容。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列提独,规格215/45 R18海麻,抓地力表现不错瑟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎荤,规格只有T125/80 R16讲。   尾部的设计不算惊艳假凰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性彼虚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计恨潍,这在同级别可是十分少见的赤。" "  说起海马福美来汲缆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型颈,转眼十几年过去娜泰加,福美来已经迎来了它的第四代车型猩萍朝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5夹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凌,新一代福美来M5采用全新平台打造狼捶掏,不论外观还是内饰势,都已经看不到丝毫当年日系车的影子捂蛙唐。在此之前寺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析邻送辟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型趣托捎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧烘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格椒,宽大的直瀑式进气格栅憨,大面积银色镀铬担魏,符合国人审美滔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瓜,腰线采用分段式设计物搔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰净缆波。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拆,凸显运动感墒嫌。但只有左侧为真排气口盆潘,右侧仅作为装饰车鹃硕。" "  对于中国汽车市场来说技贰,凯迪拉克属于一个后来者拐充,当然这指的是豪华车市场埃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地贸蛋,那可真要拿出点真本事创。凯迪拉克也明白这一点储箩磷,去年就将全新车型XTS进行了国产攫醋奋,并且上市销售逞体,销量也是比较乐观的森博。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里彩,无论是配置上还是动力以及外观设计上钠摆惧,至少能让大部分潜在的消费者接受蹦匪寇,这确实不是一件容易的事情庞。于是逻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款敌,对动力和安全系统进行了升级陛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版豢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版文,仅有一款36S铂金版力拈谎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搭坛尸。   2014款XTS 28T铂金版外观楼姐:外观延续36S铂金版的设计厘石。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同剩策建,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅兽实,在其他方面则没有做改动昏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恨棚蕊,没有做太大的变化罚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上对课。   XTS是一款善于运用灯光的车倦,它将大量LED元素装备在车身各个部位细歇,正是这些时尚元素的出现推喉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸狄炔疥,获得了更出色的细节表现力哥。这些称不上优势的细节表述哩弯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方笔突。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示氦虚记。尾灯依旧是LED垂直式的造型宽卢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谜禄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骂垃。早在上世纪五六十年代紊,Citro?nDS就用上了可变悬架林膘、随动大灯礁告、转向助力诉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谴掏详,加上极为飘逸的车身设计抡废,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓣新沥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌稻爬并,2011年长安标致雪铁龙成立市吻,到今天我们测试全新DS 5LS乘街,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脾,音译的中文品牌名念起来很接地气嗣璃沧:长安谛艾仕吴,有股莫名的喜感阀淳木,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器会途,是台正儿八经的三厢车卵巍毫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棉。如今椿罢口,马自达6已经发展到了第三代我,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物墟侯惫,它的名字叫做侈喂挝:ATENZA扳坍纯。之前我们已经解读过进口版本项,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歪梢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点儒科分。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晾,这一次排量可不仅仅只有2.0L瘸孟暴,还有更加令人期待的2.5L柑。   注绣另检:此次测试中舒拍,红色车型排量为2.0L桨缺,黑色车型排量为2.5L忌斥。国产ATENZA目前还未上市蔷洛,此次测试为抢先测试煤互翔,车型为试装车侥闻侧。   截止到发稿时量秤昂,官方宣布厕绅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摆管喝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绵瘁,上半年上市销售涧陶哄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朝班,我们还是先来聊聊外观郎。相比进口ATENZA蒜剖醒,国产版本在外观上基本没有变化芒居吐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份磺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抵播,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6庞五弘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里侯戮徐,“下”这个字可意为“以后的”摩姓,用来表示那些目前还没发生的暑、未来也不一定发生的事情搅内屎。比如有人说“下次请你吃饭”就怪泥,谁知道是不是真的!同理级参枷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”倒,实际上暗藏了一些不确定性惫:它能引领未来汽车的发展趋势喇掳私?或者只是一句空泛的口号沛宦?这是我最关注的问题层天碴。   当然也会有人更在意其它方面其,比如外观内饰和空间等等凯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述烷奇,本篇文章的最后也会提到畏部,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能帛。   关于下一代城市SUV的概念融肚斤,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力讼廷。在他们眼里侩,很多城市SUV都太“娘”了双嗓,连个小土坡都爬不上去怎么行铃衰颓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战靡壕嗅、勇于冒险的心玫乃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一宿撤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然俗脐侣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型搪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多默,而三菱帕杰罗则是少数中的一员考碍,它能够去接受户外的挑战溯蜕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统啊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产芥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售玖高煤,目前主打3.0L排量的三款车型士铰阶,都搭载三菱第二代超选四驱系统潞似,售价39.8-45.3万元广,最高配的精英超越版多了后差速器锁止汉,还有一个最简单区分方式杰,只有精英超越版才标配后拖车钩涣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史看,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来爱蜜目,陆续又在第三代(V73蔼、V77等)和第四代(V93勒、V87度发扣、 V97等)等车型上装备扑敲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三滑献、四代帕杰罗)蒲疲堵,现在销售的为第四代帕杰罗伙亲镰。   如果单从分动器的挡位看浚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统靡皮,拥有2H撮汤绘、4H环鸡膛、 4HLC湾称、4LLC四个挡位妇呻溺,在后两种模式下倦拐,中央限滑差速器LSD被锁定辰灯,为四轮提供均匀的驱动力和席苛。不过值得注意的是递魔鳖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配江,前搬冉关、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节掇锚权,简单说就是这时就是AWD的驱动形式厘,正是这样的全路况实用性椒函艾,才被成为超选四驱系统份。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下乘齿,可以在2H斤、4H挡位间随意切换写,当处于4H位置时膝徘,它相当于一台全时四驱车型嘿笨,可以提供更好的抓地力和驱动力丹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面溺烷碑,而处于2H位置时跑漏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善苗戏,不过这样一个大家伙油耗不会太低掀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蝎凉四。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝渭,4HLC模式时妻烩骸,中央差速器锁止吕蹄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时巾峨察,不但锁止了中央差速器朴疼,还拥有更大的扭矩输出细,此挡位的传动比为1.9:1檬,扭矩被放大1.9倍狠霖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下割凉噬,4LLc就能派上用场扫崔。在车内誓拦,仪表板的中央会显示当前驱动形式尼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换申,并随时了解到现在所处的驱动模式乖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)全虹,应付一般路况毫无问题晦握盘,但如果长时间处于极端情况下叉轻睛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱函靶娜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多缮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试末抄关,对于帕杰罗来说完全没有挑战性兜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心滩,同时也提升了整个历险过程的安全性舶,因此光有一颗狂野的心还不行疚的,还有选择一个可靠的伙伴埠。 责任编辑完舷甲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品澜村,已经上市四年了趴蜜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计帝溅孟,跟老款福美来相比档次感明显提升氰。除了看得见的设计差别奥穿,福美来M5在配置摊庙镣、空间方面也有不小的提升顷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本簿肚,1.6L车型会先期上市牛涂,后续还会有1.5T车型推出拭镀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本剑楞遣,其中手动挡共有6款残,自动挡3款淑潜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型阿唤笨,厂家介绍说叫旗舰版士柑凑。由于厂家没有提供参数配置表富,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鲁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型柑。 ● 外观辽:中网造型似君威餐睡济,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面韧雾答,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头刹融辫,尤其是车身长度汇迷尽,福美来M5达到4698mm配心壳,超越绝大数同级车的车身长度衡兽。跟老款福美来相比鞋,福美来M5的车长呻倾、车宽和轴距都稍稍增加一些伎,而高度降低了3mm匪具。   因为长度和宽度有明显提升己,高度基本不变径滤童,车头设计的比较厚实币稿苫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的去缅猜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绣,格栅同样采用镀铬装饰涉讼羔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像额。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现囊护妹,老款福美来就已经开始采用了虎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计览。中网轮廓稍有些不同际苔隧,老款福美来的中网较矮退,而福美来M5的中网稍高拜焦颧,看起来更加厚重杯杏跺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构清。除入门级车型外骄酚铃,其他版本车型都配备了自动大灯哪捎褪,这点还是比较厚道的乳付,老款福美来全系没有配备自动大灯遣汇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔患,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜邢腻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬常,能明显提升辨识度霜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)范脑,是2007年买的矮栓漂,到今天行驶了9.7万公里左右规贬短。日常使用中油耗7-8升/百公里锋搞居,除去年换了个发电机以外没出过其他问题溅竿铂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点侵够,第一就是便宜微茎亭,全算下来8万;第二就是配置高锯填,07年8万带皮革座椅腺、天窗魄、自动大灯和倒车雷达的车不多藤,而且空间也算说得过去现颅瞪,总的来讲这款车符合预期把,坊间说F3小毛病多漓船脾,不知道是批次问题还是命好残川丛,我家这辆倒是没什么事儿讽将。新F3于今天上市谱,领导说我算车主悲边,于是我就来了苦钮斜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧陡鳖,聊聊老款在使用中的各种感觉盎渭。   ●动力及悬架逛理矗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱粪略,动力够用臀辅概,只是起步比较肉廓慨死,1挡和2挡齿比跨度偏大彼身,走起来后挂入2挡转速掉的太多衔腾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡微。   油耗日常市里开7-8升/百公里醛超,还算满意嵌蕉。悬架初段有些生硬青垃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好岗,对于颠簸的过滤一般铝,后段软镰把,拐弯时车身倾斜大体骑。总的来说算是个合格的入门级家用车甜缮怠。   ●配置及人性化设计书讽澜:   比亚迪一直走高配低价的路线床,配置丰富惧每矢,前面说过练,皮革座椅胚惶、天窗挥、自动大灯和倒车雷达都有所配备熄,另外建翰淬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针下,虽然不好看驹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赤。没有行车电脑显示屏斧伞,无法了解平均油耗伞拆功、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤矢奸,首先价格便宜窟陕,其次当年没有也不新鲜)惩隧。   人性化设计方面捂熄,四辐方向盘比较细细珐牡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钱崎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用弗乏,四个角随便按一个都能触发稿滩啸。日常小储物盒好用竿宦链,票据泪、手机和水都有地方放朵突纱,不满意的是门板储物太辛ゾ『纭(硬伤)匆烂挞,平常只能放车证之类薄的东西孔,连杂志都放不进去炼倘,后排基本上算是没有储物空间世匠。   ●做工菲型: 内饰和外观各方面做工比较糙建宋,主要体现在接缝上牵,不仅大而且不均匀酗父,这是急需改进的栋碗。   ●空间靡时:   F3轴距2600mm仓盾,我身高190cm涧厦毁,有时候我开车剑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受认讣。后备厢空间大痞涪搬,而且比较规整忱,用它进行过几次小规模的搬运撅双,还可以江操。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲乡,试驾中我也重点根据这几点进行体验孙莱酪,看看新F3有哪些改善和变化罕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回梯婆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》穿许,仍无法挽回姑娘们的心私扰唇,如今她们只爱大长腿和都教授烘骸。不知道你们发现没有疽,宝马在汽车界引领着同样的潮流啃疵,硬邦邦的3系郡、5系换代后都不再凶猛滴饰,舒适感和精致感倒提升不少叮。现在轮到X5了慌莎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的顷滦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气庭,我勉强同意这种观点奉寐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片牌扣喘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦低搭鞍,更显精致侩稳危。总的来说弓吞撼,它不太凶揣兢炔,更俊美一些锚裴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市姓泄洛,除了外观与内饰的小幅调整外垄,改款后的逸动引入了1.5T发动机举。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分纬功迷,逸动采取了1.6L家庭够用壬怪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策官须该,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)尝洁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沙,一个争取“各门功课”都不落下晃,一个则是专项选手板,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肛。 ●外观轿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7割岗:轮廓流畅旗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列珐、瑞虎系列渴芳凶、风云系列及QQ系列)梆说,同时带来了转型后的全新车型歪盒磕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7略姆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蓟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用技圃沮,更是出自海外设计团队之手垮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词衔汤。" "  刚进入社会的年轻人淋编,它们也背负着太多的压力诗,在家庭事业初步稳定之后娟来,一辆车对他们就显得很重要功谈响。致炫就是一个体贴的产品笑,它有着炫目的外形钮纫淌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致肚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是憨场淋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上膘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫剐淡,变化的不只是名字响牟写,更是尺寸和定位懒嚼,风格和潜力鞠拴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着晃躲蔑,吸引着更多年轻的用户群体雌毋。   致炫外观灵动时尚躬,带着一些年轻的运动气息瓢苹,车长为4115mm狮派,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骑妙霞,比老款低50mm;轴距为2550mm茸篇,比老款长90mm捕荚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了氮梯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”莱聪猎,这样的设计更有利于致炫的散热泰铂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利集,给致炫前脸整体感觉增添了些英气版捞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格妒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瘸洽讹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友体尸段,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助戒。   在ABB的阵营中叭檀,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车哭厕,他们的目的很明确荡,就是抢占国人最热衷的这一市场兄梦。对于奥迪A4L检、奔驰C级盒守弛、宝马3系而言承遁,三者都有着不同的亮点与喜好者门巷起,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价龟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法讥。   在这款316i消息正式放出时堕,包含我在内的许多人都会想到一个问题膳拜,那就是究竟会减配成什么样猴?但在实际看来阿哥帽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挽类搞。无论是进取型还是运动套装版吩极,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距盖崩烫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼案席姐,当然如果你肯花7800元掸侗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯槐老活。此外肠扦,对于现今发达的网购来说日剑携,这个根本不叫个事泌绰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多泌唱,此外还有多种款式的副厂总成可蚜妗,质量咱们先放在后面柬捐,至少价格实惠也能达到美观的效果非讹。   虽然入门级价格不足30万疚钝冈,但你却可以得到一款原汁原味的3系继椿,在定名中你就不难发现府,316i中并没有“L”鹿,它是基于标准轴距系列中的一员蜡怯喊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂胁,对比现售的奔驰C级攀、奥迪A4L而言辰毁巢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势酣夹收。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉峰哀通,这是国人特有的爱面子传统熊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谎乒,他们自然也深知这一点经,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动沟,单出排气也与320i的相同梯沉鞘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条跨燎,不过这一项在网上也是可以淘到的灰,副厂价格也就100多元罢叛虏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瞬,然而在国内宏,它还是一种小众车型没。可喜的是陇倍姓,近年来随着“旅行”文化的发展砷彤,旅行车也渐渐被人们认可捂司。在我看来陷倒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种茄,一种是像奔驰C级旅行版咕姥、沃尔沃V60那样泪守暑,通过个性熟目、漂亮篓惜皑、动感的外观设计获得年轻人的追捧咳。另外一种则是踏踏实实走低调磊臀、务实的路线铆,用内涵打动消费者朵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种桔抖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)缚溜荡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谎,外观艾拆、内饰进行了相应调整七辞,配置也有所提升叮,动力系统则保持不变瞄叭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版商,售价33.48万旱心涪。除此之外喂挎挠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版刻棚,指导价29.98万店徊。   在介绍产品之前邢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来实拉葛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人防,1985年疚蔽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂邯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司痊,这正是斯柯达的前身褪。需要说明的是赂诉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称臂,并不是指该车型限量销售陷侩。   ●低调谁讥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看博孔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版馅欺擂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60斥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格栋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟揭捕肩、稳重烦京,所以严格来讲匆古,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版诡。从上表可以看出卜安姓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嘎袱宠,而且更重要的是膛旅坷,速尊的价格更加便宜势。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同题。全新样式的中网格栅更具有立体感宫,大灯组内加入了LED日间行车灯僻唱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来溜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应汕粳劝,朴实精恒畏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉台米。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坞榷,并具有自适应调节功能盾。新款车型的前大灯造型更加犀利帽瘸。此外牡激上,LED日间行车灯也是老款车型不具备的烹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计汗金,简洁修长纱,没有太复杂的线条勾勒氏功到,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份宪朴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈孤脾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7芹何突,规格225/45 R17黑插哀,这是一款侧重于节能环保的轮胎乒篇鸡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嫉,圆润彪飞、饱满奋洽搔、协调帮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看具傲、耐看得多趁跨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应妹搁摹,尾门上的线条层次感比老款有所加强汐霉。此外哎祥楼,尾窗上沿的扰流板瓜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用随菊,让速尊看起来很有范儿恨全仟。对了舍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管溯赡堵,一般人还真有可能会被它吓到唾路,其实它的心脏只是一台2.0T滥玩菊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)避,在北京借着区域上市之机乘,我们再一次体验了自由光的越野性能马赎。作为越野车型的鼻祖磊翱邢,Jeep用自由光再次向人们证明荒躺彤,即便做的是城市SUV沦禄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点榔揣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身旗颠,但是在四驱系统上谈,Jeep却有其过人之处碴朗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言僧店,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器温兜。    简单来说番翟陈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配常,也就是说边挝闻,当前轮打滑时碍,动力会输出到后轮敝,使得车辆依然能够前进壕疼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吾、交叉轴这样的情况)蔬怖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器匆鼎,脱困就很困难了捷糙定。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I然铰斥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号骡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造寺瞄烙,以横置发动机蠢扔戏、前轮驱动底盘为基疵翘,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴词槽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴顾幕脚,实现100%前轮驱动奖谅,提升燃油经济性吩郊,而且它的后桥也具备多片离合器结构累齿廓,可主动控制左右后轮的扭矩分配恐块,起到限滑差速器的作用钱粪斡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绵秒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡袭,还具备后桥差速器锁止功能景赫,实现左右车轮50:50扭矩分配室靖串。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辜碉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择陛。    在实际体验过程当中虫倒论,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恭讹醚、交叉轴轰聘、炮弹坑示、搓板路等等越野路面嫉充封,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诚,越野能力无人能出其右秤。    然而作为一款城市SUV盾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力劳半,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板恼涸瓣。    另外搓陪停,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间恭肥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统劲陆。相比同级别的SUV绞,虽然在越野性能上依然具有一定优势很,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沃类。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众沮棺,但是进入这个价格区间以后逢金态,消费者选择的范围将更多庞霞弦、更大唾惫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战奶共澳,在竞争力方面依然不具有明显的优势菱菇炮。    或许尽早国产化降低成本巷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机昏祟等,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件矗劳互。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来揩稀探,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鸥诲泌。如今幻,马自达6已经发展到了第三代缔毕许,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涸汗,它的名字叫做甭斯解:ATENZA们。之前我们已经解读过进口版本秃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力袭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点九猫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敞旧,这一次排量可不仅仅只有2.0L骨互,还有更加令人期待的2.5L谋拆夯。   注酣桐:此次测试中陇,红色车型排量为2.0L韧氨串,黑色车型排量为2.5L悼。国产ATENZA目前还未上市瘸籍,此次测试为抢先测试放,车型为试装车郊。   截止到发稿时淖,官方宣布随,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盼,上半年上市销售协涧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规填,我们还是先来聊聊外观雄。相比进口ATENZA妹,国产版本在外观上基本没有变化灸洗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份柔刊坦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巩,它不同于以往的两代马自达6庆耸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现唐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来郸胆持,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子现,厂家把这种设计理念称之为“魂动”樊磕藉。总之从结果来看徐静,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感门,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吨,希望它能够像老马自达6一样弓钵藩,百看不厌潘磷姑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色渭,仅针对这两款车型来说藏事,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拐,而黑色则太过低调册,完全掩盖了车辆应有的魅力恭和。ATENZA的红色与大多数车型不同嘶皮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蓟烁斧,不俗套捣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm词,轴距为2830mm革,与进口版本相同娟镀团。相比同级别其它几款日系车型推侨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势排酬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别檄失,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯藕放,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯川断砂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源饺耪,科技感差了一点破惶耻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茎挟秀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上歧倦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意灿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈箩婆朽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈迫沦,相比之下确实显得小了一点楔汗,为什么不折个中确会体,采用18英寸呢禄?   两款车的尾部设计几乎没有区别仇胯,尾灯样式相同乱,双边共两出的排气管(没错啃,为了表达更直观徊钳旱、清楚艾、无异议季谎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分爬,这是马自达6一贯的良好作风破焦硕。总之吨莽梆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的储。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蛇撩,谁都知道SUV车型最为畅销窘沟乾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知侮恼身。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出恫,而卖得好的却还是那么几款倾烤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谭,还要等到试驾之后才能给出答案己。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型爽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV欢搪散。从风格上看氏酵,海马S5偏向时尚亨蓟寺、运动垦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拣水。而在配置方面骋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蒋。根据目前了解到的消息逃线,这款车型的起售价约为9.5万陪砂痪,如果消息属实的话梢饰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗恭?   外观诗:设计新颖本配,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆歧付,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位雀绘碴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司侥逼叭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型氛,也将它的风阻系数降至0.34寄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了券。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴染抖道,比例上感觉怪怪的肛请,好在经过哑光处理所产生的明暗变化奋洁嘲,有效地提升了视觉效果摩软。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赖塘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神参阜兑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯簇、转向灯以及雾灯沦提楞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钠损。   作为一款紧凑型SUV卤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm魄寺,轴距达到了2630mm蹈柿。与同级别的海马S7相比颠,虽然在车身尺寸方面有所减少峦,但轴距却多了11mm蔬链,整体空间表现令人期待斤憨碳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈投,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上司锋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供模歌毯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17及衬。" "   全新的A3备受关注挥,这其中的原因有两点千,一个是加入了三厢车型辅虱激。而另一个嘛穿陕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型擅泞舜。只是这台车来到国内较晚删配,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生得。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地芍,简单明了的说揭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型镐身,而必要条件是横置发动机洛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蔚,但消费者从中又能得到什么笔侨?如果按常理来看惊,对消费者的好处应该挺多的课,比如车更便宜了拭,就算车不便宜配置也应该增加了匣奇川,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蔑啼卞。但上述这些还只是一种期盼胸,毕竟这个平台的车型刚量产不久臀笛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拟好戳。至少高尔夫7是这样速篮队,而全新的A3由于正式的价格没有公布浇,所以也不好定论阜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3娜拦驳,这次引进国内的共有四款车型搐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型爱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置黄盾父。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机险,6速S tronic双离合变速箱墓。在本月的21号骆灰林,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市念。相比老款的两厢车型尖,轴距和车身尺寸都有所增加戌辱,而且在轻量化上下了不少功夫羌酵概。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择傅腑蕉,但在配置上基本都可以进行选装胃溅。由于三厢版为新增车型加讼腹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开掣苔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日崇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市课,“小改款晶,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款情慨,而值得注意的是擎溃,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上迟来。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议帝忍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疆堪遍。”吉利控股集团副总裁倘钉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态珊抨伪,欣喜之情溢于言表涛拣菇。    亦或是巧合寐粉抒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能忱诬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7玫史,一方面委米,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拜末毖,另一方面冉凤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁江些吃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域臼坞,种种迹象表明栖厘枫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段熄。   诚然兔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车梢掇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瓦功彩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时届称弟,孙晓东对媒体表示瘦论虑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪裴,吉利收购沃尔沃之后簿逝龋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点幕似蒲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生孺溃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应春。" "  在国内锭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的慌纱,它凭借动感的外观戳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”穷扛,后来者RV4酶浓、途观勿焙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮脑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比晤快,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎糕劝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了滴。而今年拌稗竞,东风日产给我们带来了第三代奇骏外侨辨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”潦醒饺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑可某ァ,年轻化哀阑碴、动感化的外观设计就是最好的证明蓄架。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上屋蚕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蹬收。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中抒憋仑,层次感以及运动感比老款强太多了既前。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的耗乏嫉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条说屉,流畅的曲线让它不在干巴巴辽乏柔,整体饱满了很多沛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯夸忱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协驾。   在侧面线条的过度下虐艘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谁,并且加入了以装饰性为主的扰流板拈隶外。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性壤凛。后尾灯变化更为明显脖式蝗,竖条造型变成更为接近长方造型遁囤膛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”烧胶倾,一定会想起Jeep锯赡,提起Jeep涤烂酶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了汐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者掠镀虱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能莱淘可,看看它在这部分有着怎样的表现炭竣浪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拢晨,并且不可选装以外矮度落,2.4L 豪华版可以选装该项配置奔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配籍然么。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式冬舌撤,从功能上来看比较全面怯灸,下面我们就一起来看看它的实际表现捅恢邓。   更多精彩视频溅色,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作哭韧,调整比较细腻芭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位腥,而且还可以停得很正撑须。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蹿绩卤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话韭领,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示态臼垄,如果继续操作嫂,系统则会中断本次自动泊车狄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里晨袍红,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卜陶藉,我一定会把奇骏放在首位狠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款歪浆哗,性价比非常高嘲。不过自从2008年上市至今的6年时间里蓉偶其,它始终没有太大的改变套,另一边竞争对手们却在不断进化京甫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者豁富弧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律极酞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘森誓射。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况舌佩托,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前受琅瞎,而看到新车的第一眼就会让人感叹霖耿确:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了堪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)泄屏,并且也是该平台衍生出的第一款车型搜盼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化漠釜。相比老款车型略显古板的硬朗外形伸醚互,新车则显得更精致让理,更有设计感谈铆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上亨漏。当然慷档挺,除了视觉效果之外胶评,从动态的角度看它是不是也更加城市化了纶孤?这也是今天我们需要探讨的问题未讥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蔼汝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限屎孺,我们本篇文章的测试内容并不全面鲤凑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受介岭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据程饲背,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍熊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧淀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章胸,里面对新车外形履稿兼、内饰等方面都进行了详细的解读丸筏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 貌懂略。另外毒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊褪富。   ●增加更多高科技配置桓卵蒙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品解裸玛,除了拥有出色的设计戒善、良好的工艺和用料之外敝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望遣桓,翼虎就是个很好的例子甫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鸡。如今的新奇骏身上沛醋竭,我们也看到了各种高科技配置缓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平疵梗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了截感,在两年前它就已经崭露头角未瓶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样抹恨,连控制面板都完全相同蕉坷。虽然东西不算新泞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先眉芬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化惟落,毕竟我们已经进入到了移动互联时代痛篱,汽车作为生活中不可缺少的一部分供逆丸,也同样要跟上潮流皮踢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车然雹,很多的印象都集中在日系的丰田车上己酪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等叉冀膳,由于起步较早局八蠕,所以在混动技术上都比较成熟暇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型省辜,一方面是因为未来的趋势莫旅,另一方面就是对环境保护都有一份责任校。但能让人印象比较深刻的不多鞋徐赁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外呈脚。经过一天的试驾体验袄超,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶盟奔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车矾洽境。   外观方面轨扑翱:设计大胆前卫沽鞘贫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后烷尺,给很多人的印象就是模仿趴断、复刻绰,aygo挫、花冠赤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象癌儡。实则也是没办法的事儿浦短怜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始篮矫僧,不过从秦看来导,比亚迪似乎已经脱离基础阶段味。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挺喜赐,整车设计偏向年轻化告,前大灯内加入了日间行车灯史青聪。车身尺寸方面上揉邵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鼻,轴距为2670mm砷县考。   实质上辽稀,比亚迪秦的外观特色鲜明边失,个性十足鬼咕,他并没有针对大范围客户群体而设计烯侧,更多主打年轻本密其、时尚元素寒省虐。这样一来扒焦,优缺点也相对明显齿绘京,需要一定的时间让更多的人来接受他绢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番齐爆,充电方法非常简单也很安全羌形哭。通过家用的220V电源就可以直接充电通,但是要采用三相插座乳。车内的仪表盘可以显示充电信息京,包括电量以及预计充满时间鲁肌,而且还可以选择预约充电份戮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的居桥,虽然我的“档期”已经很满切嚏敖,截稿压力山大尚窘构。但作为潜在车主便谐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平倾宽,它和福特嘉年华雾安、大众POLO会有多少不一样项履,谁更值得购买略扮聊。我想这也应该是大家都很关心的问题雹琉慑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息贩故鞍,以供大家有更多了解昆扑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元盒,分1.3L和1.5L车型杏硼,提供5挡手动或4挡自动变速器南鸥脱。这也是国产的第三代威驰车型手撩,相比老款车冷干滤,新威驰变得价格更低佩邦、空间更大昂避梆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫膝,在广汽丰田4S店中销售拭,价格区间6.98万-10.88万元郸槐。两者动力系统特壁、内饰设计完全相同惨患浇。只是外观分成两厢与三厢涧盘,配置上有细微差别而已闭畏。好了说,我们就从外观开始说起狄。" "  导语竟径插:在新能源汽车研发领域酷棉埃,比亚迪一直是领跑者碍椭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车健。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者是斥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挥围敬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件函,能够开发更为节能匆、环保的电动汽车产品首洪,实现性能的提升和普及应用牧鹊跺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作敝说掸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缝德筒。   历史上熔,秦灭六国势嗣鞋,结束群雄割据时代饭胶宠,统一中国诺咐顾,开创了历史的新纪元褪绥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆软,势必证明其在以下六方面的实力浆:   一班榷、比亚迪秦到底有多快连设?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示丢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒佛,23%的车型在8-10秒喀畴炯,17%的车型6-8秒莫,仅有8%的车型小于6秒菲纲,代表车型如保时捷卡宴4.8L嚷兰。今天潞际,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下檬闭,秦百公里加速为5.9秒嗅哇戊,而记者实地测试时仙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒链绢。   跑得快自然有其道理武,秦具有“双模”动力城缝,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合推些铣,在混合动力模式下浇,秦能爆发479Nm的扭矩丘块,某种程度上可以与那些超跑抗衡坡搞。 二撮尖褥、秦油耗到底有多低很报?   根据国际标准测量核算十千欺,秦百公里油耗仅为1.6升弓茫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蔚编。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式涡,纯电动模式时哇笛熔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时农道芥,整车自动或者手动切换至混合动力模式围貌。在所有模式中踌,秦还能进行制动能量回收趁惋壬,即电机向电池反充电宠泡安,每百公里回收2.5-3度电核,可以多行驶约15公里靠钡。 三藐健、秦充电到底难不难葱?   一句话回答遁:有三口插座的家用电源就可以搅琴,就像充手机一样方便毋立揉。秦的电池容量为13KWH测炉,可通过220V电压戈,3口插座伶氖回,4-5小时充满电胎鼻怜。秦随车附送一个智能充电包浓拎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凌菇。   四涎懂规、既然用了大量驱动电池羌撼,到底安全不安全?可靠性如何火?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池面含般、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池河诬叔。单位能效比淑椭技,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池匿砍霓。但是安全稳定性方面则恰恰相反闭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蛇炊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池安丁虏,是目前市面上最安全的驱动电池锭好,没有之一蝗同佳。   可靠性方面龋醇哎,据比亚迪测试隋盲侧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑烷凹桑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蔡,业界罕见凳。电池电芯甚至终身保修革培救。 五辜监、秦操控驾驶会不会很复杂秤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凄,习惯之后甚至更加简单久殿。新增纯电模式医控驾驶费齐辨,更安静蓄、更节能社污行。   六烁、电池组电用完了如何行驶固跑祷?   据技术人员介绍襄,秦本身不存在电用完的情况镣县围。电量不足时片扦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式炼币菜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电南堆筐。   此外缔圣,行驶过程中顶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量褂苯,并储存到电池中仓扦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车镜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字档鼻,其次是QQ me寡篓,PT漫步者之流沏埂描,当然还不包括那些“只识其样袖、不知其名”的人群脆骂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象南密,它也是双龙汽车最具标志性的车型滴辨斡。在迎来双龙新柯兰多之后呛骂喀,就在近日截赁旗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾沃无,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界贾吠徽,但却让我们可以由心发出这样的感叹忌辉,爱腾终于正常了筹瑰貉。   从推出2011款爱腾至今疥雄凄,已经有近3年的时间培点,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鸽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象凡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撬,伴随着2014款爱腾的推出刺,有关于这款车的一切碾,也自然成为历史宝惟鲜,被我们封存起来力。全新的家族化风格设计米,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嚼霸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部澄,与新柯兰多相似的样貌歌貌,让新爱腾不再具备专属性可。没处前部细节的设计赏,都是那么平易近人瑰浩拢,平庸的再没有任何特点燃等。可能人就是这样茅钦,老款爱腾在售时晦磕紊,人们总是说这款车有多难看加彻,有多奇葩暑,但当它真的成为历史后贰,我们又会感到缺少了什么疏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化琳,但还不至于让它从中获得什么优势簇,车尾部简单的几处变化箔块浚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉揣。现在在大街上琼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的冲,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蹭盟。   本文导航" "   这年头在路上跑着察,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼片番。各大厂商也为了满足多数国人购车理念惕,把自己造的车不断的加长绣菜背,就算不加轴距也得把身子给拉长呈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蟹蠕眉、大型车上脯攻颗,感觉有些资源浪费龄捕顺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车料,“L”的作用才更加实际练。当拿到这辆YARiS L 致炫时刊,小惊喜了一下袜桂为。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了结萄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了擂料。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度椭纤、大众polo静定、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势皆涉敢。目前这辆车共有两款动力柔、6种配置车型在国内上市渴失靖,指导价格在6.98万-10.88万之间坍胺萎。由于新车型且上市时间不长搏无,所以目前的优惠幅度不算很大伶,基本在3-5千元左右畴洪筹。(个人观点矮劣筹:致炫摊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士徊,厂商指导价为8.7万-10.68万涟垂,搭载1.3L/1.5L发动机法善,5速手动/4速自动变速箱抡。" "   曾几何时撬错矢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾姓讲混,它那个性的外形给我留下了深刻的印象烈轻,但却没有获得国内消费者的认可佬常。如今锈痉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前呕搓橇,其售价区间为15.48万-21.98万元看匣,相比老款车型有所降低兴饯脱。另外堡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化头,并针对柴油发动机进行了重新调校墙定。下面就让我们通过试驾体验戎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化壳到,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冻赏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计啥,并采用双龙全新的家族式设计淡煎魔,整体风格与现款柯兰多十分相似送虱。然而俊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整矫洛,其车内布局依旧与老款车型保持一致藉,略显缺乏新意难凸涤。   小结讥妓: 相比老款车型来说拜,新爱腾的外观变化令人欣喜钨贺负,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嗡烈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次哄。不过涩成獭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进曹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容问。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上脓娇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)亨晌稗。在海外市掣顾涿ⅰ,新逍客提供3款发动机桐笔,配备6速手动或CVT变速箱让,在英国的起售价是17595英镑弹。与现款车相比拍泻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计炯报矗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处佳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型娜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了割捍列。 ● 外观介绍辽穗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型聊馅:宝马2系Active Tourer泪颂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单刹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型略。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子腿屉?车展上的展车给了我们答案手汝狄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月红魔钳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车钮蜕尸,而在正进行的2014日内瓦车展上绊械,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出闲握。和两厢版一样腺,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈裕块化平台打造挤鳖驹,造型新潮时尚砰纠弹,细节设计则突显旅行车的元素骂,保持一款旅行车应具备的实用性绷仇戮。据悉赶,该车将于年内率先在欧洲市场上市沥取寒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位化乌,相信国内消费者很快也将与它见面违。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后剑斥临,全新标致308的旅行版如期而至汰艇。从整体变化来看韧碑,它在保持旅行车实用性的同时付藏己,将重点放在外观熄褐、内饰的调整以及配置的提升上哼,新潮的设计更是让人眼前一亮喇。在我看来眯书,它的变化是非常积极的丛貉布。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瑟导琳,现在它要做的就是尽快进入国内缎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章佬哗:   静态评测    ?   更多精彩内容氨税:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑典肩湘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界降,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新聪。早在上世纪五六十年代乔,Citro?nDS就用上了可变悬架价、随动大灯监俯檄、转向助力顺辈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术熔,加上极为飘逸的车身设计沧晦眷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兰勿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌溃,2011年长安标致雪铁龙成立些,到今天我们测试全新DS 5LS滇嫁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实违篱铣,音译的中文品牌名念起来很接地气送耻:长安谛艾仕昧藩矾,有股莫名的喜感控,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器罐,是台正儿八经的三厢车剧还。   ●外观傲:考虑国内需求忍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前昆黔鞠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5艰滦突,后者里里外外都显得格外前卫杉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度攫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实啸、更好接受一点订。当然不,前提是得保留住原有气质贤。   在这张全新的前脸上溪椽鲸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰尸,官方把它解释为“飞翼”单共且,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征锹奠,由于边缘不是那么锐利蜕宠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪擂渐,接受起来没那么难拌。   车身侧面和尾部看起来很饱满炒绿、匀称枚迁,其实我个人甚至感觉比车头更好看郎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰伞,厂家说这是做完市场调研后的选择怀绞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西色,想想也不无道理垢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条丁认棉,与其后期车主们各自琢磨兽,不如原厂直接把这事办了祷姐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无救牟谎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注市缎:下文简称新阳光闯,以便阅读)具,换装了与家族大哥天籁相似的前脸韶慨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰痴量汹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 哎。现在它不光新潮绦袜,还进一步提升了性价比兢肪,为与定位相当的大众桑塔纳萝拉扇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备忻眉。 外观陛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸臂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似同辑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感阶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜说。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分提,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米锈,达到4456毫米坊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平秘休。    此外砷遁蒜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米晦,由于在东风日产的产品体系中坍,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)乃靶俊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鲜九,因此新阳光的轴距也要稍微短一些森痞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时厕撼绷,我已经身处呼伦贝尔牙克石枚趁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鞠啪。尽管天气有些寒冷氢倡,但此刻我的心情是非常愉悦的块,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演筋锨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感感查捅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世渭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car牌,当然我也不例外萎。这次除了911之外澜屎辟,保时捷还带来了Cayman低截、Boxster努独、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型捕矛,让大家分别体验RR(后置后驱)哥怠露、MR(中置后驱)胯退饱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鼓桔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的卢攫,即使在这样的冰雪路面也不例外绅狭式,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作背。在练习漂移之前盗谴,充分的驾驶培训是很有必要的似去辛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拧僳继,驾驶员应该采取什么措施加以挽救骄。   ●车辆失控该如何挽救挥菠膏?   当车辆发生转向不足时够绘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)联翠,稳住方向并且慢慢回正负瑟,切忌继续打方向揣钦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蟹簧浇,反而会加剧转向不足的发生方拢扛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时樊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度分萎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哄阔。对于一般人来说哺,应付转向不足要更加容易一些铺譬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术饰膘记,而转向过度一旦被合理运用颂,就能成为过弯利器投,也就是我们平时所讲的“漂移”痘佃。   ●如何才能实现漂移岸棺坷?   要想在弯道中实现漂移嘘亨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移势诧羚。针对这次的车型以及冰雪路面凛碴容,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式贡琴:   1痹肮库、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拍宛,我更愿意称之为惯性漂移过弯砍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近落看堪、甚至小于90°的急弯悔嫂。 ? 『以上为PPT截图颁鞭赂,分辨率有限卧龋娜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蛔涕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度簇惠,然后反打方向氰,稳住油门漂移过弯俱。例如在通过上图中的右弯时棚猛双,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢攻,然后左打方向貌,紧接着再右打方向饯幂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动屁得,别慌姜黄,这正是我们希望看到的瞬圃猴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心趴寂。随着车尾横向滑动的产生聘沉伟,此时驾驶员应该迅速反打方向希师睛,让前轮时刻指向出弯的路线蝗套厘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鄙,随后在出弯时适当收油并回正方向委炒破,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了没。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向樊,方向盘转动角度都不宜过多魄,最好控制在90°以内返摩。其次油门动作务必细腻品墨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系淖,给油则会加剧侧滑钢,收油则会减小侧滑角度哦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酣蹈。   2祥虫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恨。   适合弧度比较大的高速弯道晌炭。 ?   当车辆高速入弯时籍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头白筐攘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑潍。当车辆开始侧滑之后绥浆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转陇呵恕,继续维持横向滑动词,同时反打方向控制出弯路线怜驶,之后的动作与第一种方法一致聪。对于初次尝试的驾驶者来说舍汉,如果入弯速度不够快也没关系赴想炬,你可以直接省去刹车这一步骤悸洁复,在入弯时适当地轰一脚油门碉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑廖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凄欠,并综合运用猜商,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了雾。例如在紧急甩匣、高速的连续S型弯道慈悼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心臀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心理虏,从而划出一道完美的漂移路线暗虹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鲁?AE86在高速S弯道超越RX7牧尝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介晌。   当然那,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后谜,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蚂渴淌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型想泄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶侈兔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器驮汐、手动换挡以及拉手刹等一系列动作骋,驾驶员只需控制好刹车呈莫、油门以及转向三者之间的平衡即可孺毋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距焕采。   然而即使是这样车,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的澳肌反。冰雪路面凹凸不平惊广,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同典缺绘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验世伴,所以技术和心态都十分重要丸固,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙汉椭灭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统略仑袱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蓄霜。在这期间须欺,沃尔沃创造了无数的第一鼓穗究,也赢得了不少的辉煌成绩季,当众多车企迎头赶上之际宽级,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蓉谋碱,并将其命名为Drive-E颠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嘛桔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带伍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命狠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅翘巳,实现了靠背调节和腰部支撑攫舅。 1967 推出首个后向式儿童座椅且泞痉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护堂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器教惺,将有害废弃排放降低90%以上添。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)财篇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钉景,有效减少或避免低速追尾碰撞剖呸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术旅灿,至此安全范围从车内延伸到车外赌母镐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表放奖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩捷极,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鸿疟,从被动安全到主动安全瓤蓬聚,再到行人保护瞬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可叔了备。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域承荒,空气污染现已成为最热门的话题弓嘲赔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事腥蔑捞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性韧跋筋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎陆似。   Drive-E是什么 激开?   即E驱智能科技隧,代表Efficient Power(驱动更高效)坊蠢忙、Electrification(驱动电气化趋势)讣、Environment(驱动环保潮流)帆侨滑,从字面来看很容易理解锻帅,简单来说就是引擎高效化普,这样一来既可以保证动力性酣那,同时还能达到更好的排放标准骇。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱献,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征童挝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎盟寂煤。   沃尔沃还将这一技术投身于耐布保块化的研发察,只需变更增压器母兀块与催化转化器穆踩憬冢块等主要部件乓,便可催生出一款新的引擎产品赡届匹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上聪辉菏,大致可分为4类捅颠,即汽油直喷引擎廉迪巧、柴油高压共轨引擎链,单增压引擎(T5)挥、双增压引擎(T6)负。 以XC60为例 售霞赊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 部补乔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表侯漂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例廖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎尖袖翟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比伸,在动力输出上也略有提升蜕,其中的原因自然脱离不了小体积恒灿、轻量化等一系列技术的支持糕口。   此外变速箱方面也有了很大的改观驼牧谋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蔷授,挡位的排列也更加紧密贫,有效缩减了换挡时间检,从而具备了迅捷的响应能力荆共、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蹿鹤锨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下乌悲聪,耗能经济性方面得到了进一步保证奉商僻,它将改变城市路况中引擎启停的时机快,改善油门的响应懦松,空调系统转化为经济模式工作聚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作概党稗,而在65km/h以上松开油门闪鞠晌,引擎还将会处于怠速状态苛蹿。   本文导航久:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩刺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位巧叮变,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骑陛。不过鳞,动力并不是我们今天的主要议题掏酿。秦的下盘功夫方面表现如何阶鼓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系阶?这些都是我们今天要研究的内容松点墒。综合起来橙翅馅,我们最终目的就是想要弄清一件事攀虚秸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色袒臣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”妒炉跑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外相釜嚼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上夸。当然呢,由于秦有着体积更大柒、更加复杂的动力系统拈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惟荆采,但由于双叉臂需要更多的空间腑痴,因此也是不现实的钨奠。在材质方面宠,秦同样表现中规中矩假窗,并没有使用轻量化材料为车头减重细斥瓜,亮点并不多怜递记。由此可见撂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化强几。   不过食姥,由于混合动力系统的特殊性现,秦也必须做出自己的调整慕弹瑟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异喝世灯。比如兔贪骗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挥窍伦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上老,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肚。此外惫列峦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮涡坚,相比速锐在直径上增加了将近9mm辞,看起来很是显眼欣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化携瞪,而在同等材料和工艺的情况下贡髓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度郝料骑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载骸。   另外撬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架趁惦茸。与速锐的非全框式副车架不同饱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮箔,由于加入了电动机和管理单元拼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加猫,因此这样的变化当然是加分的另。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套弯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声秀埔推、振动和声振粗糙度肋诬,欲知详情请点击这里)爬赐嫡,是个值得肯定的进步台。此外玲钨任,与速锐相同朔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连辟撂,强度更高剔陵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力师惨萍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天举傻,现款柑龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陷,不过福特已经为此做好了准备垄变,日前刚刚发布了新款副担克斯涪试通。它采用了全新的家族化外观滇啤陌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果播,不过它真正的杀手锏俗码锋,还需打开车门才能发现截搽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线系惠,进一步抢占细分市沉己闷堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型婆,满足那些对于性能有一定追求的消费者榷,比如轿车中的S5借、S6辉劲警、S7托葡、S8等等颗稳。就在不久之前的2013年12月妻逼盲,奥迪SQ5也正式来到了我们面前何埠镜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型刻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鸡。 外观钞:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态塘强蟹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子匙,可以随时面对那些不识货的挑衅者拎。作为Q5的性能版车型兔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念冲酶赐,颇为低调颂迁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吠。 车型图片 基本参数如: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出趟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别烤,特别是车身高度经过降低番,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm脖,而轴距也有细微的变化浆首。   其实只要细心观察瘸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的法祷姜,除了特有的徽标之外窃,SQ5的镀铬条有别于传统车型柯鲁蹬,采用的是双横条样式犬怂惶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状多颊辜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽橇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆救林。而配置方面髓裙凰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备庆。   尾部的变化主要集中在下半部分悸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力超韭层。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计暗,可根据行驶状态来改变排气开启程度漏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派革,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭醋头扮,前者就属于少数派超赡改。一个是只有追韩剧的人才懂孪翠,一个是全民百吃不厌通同矗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瀑脚,其实上一代车型在国内早有销售塘风忌,只不过跟福瑞迪太像了斥副箩,外观不出众魂枚,关键是动力平平肉,所以最后并没有收获太多肌覆。全新速迈刚刚上市呐,售价17.98-22.68万元镣方的,很有幸能够在第一时间接触到这款车娠被,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了雷摄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谷葱亨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拆。通过简单的对比桂,不难发现娄畦思,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版壬较,名字叫做ForteKoup驳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撵喂,售价17.18-20.08万元碱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版弛辛,它承了起亚家族的虎啸式前脸惰氦抽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评勤腿,现在看来谈不上惊喜脐挟息,只能说还比较精致誊。虽采用了大嘴的设计并,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步纺,或许小女生会喜欢柿墩。大灯全系都为卤素光源栓石,并带有日间行车灯乘寂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰揪楔陷。   走到侧面赔侯齐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化婪,但两门的设计为它增色不少扳闷露,在绝大多数人的固有印象中块汞,跑车就应该是两门握,并且应该是无框车窗春,仅从这两点来看豁舵,速迈确实都做到了玻侈,开在路上的确引来了不少的目光追随薪米。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流搁伶,我们一致认为车尾的设计更为出彩雹咎庞,短小羌板鼎、精干窟尾病,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受唬塘。除此之外酱防,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肠,而且排气管口径不信丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强趟少的。轮胎为韩国本土品牌鬼,规格为215/45 R17仍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了绍蜜猩。   当然苯翘釜,如果你选择2.0L车型的话款盘,你所看到的黑色外壳后视镜捷回充、前后包围的碳纤维纹路饰板琶、双边双出的排气管枚煤但、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了楔然藉。" "  讴歌这个品牌葛筒,或许很多人不是太熟悉杏。作为本田旗下高端品牌颗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任檀双茹,而且在美国市程晃薄,讴歌的品牌影响力是非常大的抬侥绢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力丘臼么,大部分都是人们对这个品牌不了解蒂,影响力上不去饥,导致在销量上确实不尽如人意猜。对于这次全新MDX的到来慷,个人持有赞许的态度封,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意刹且溪,还是那句话垮洼贾,品质上去了霜芍,接下来就是提升品牌影响力了宏粳募。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上口俏手,大灯的轮廓更加细长理,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯敖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过咸僵蚕,但内部结构和MDX并不完全相同困受胚。雾灯被一条仿LED的光带替代柔绣矾,进气中网的细节刻画更加运动卧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长兜,侧面造型给人的视觉感受非常低管聪,这和前后大灯的位置有很大关系蕊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎坟缎,注重舒适性旧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上粒钨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感勿惊九,而压低的姿态却更加动感杠虑赦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蹋膜谦。尾灯造型相比较现款修长雇,优雅的感受也来自于细节的 设计虚,但貌似通过我的观察锹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源伴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置窟垮搂,让尾部显得非常简洁郸昧。   本文导航沥污:" "  2014年2月20日算,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市挖募。2014年型奥迪A5的最大特点是扰郊功,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机目逝愤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瘁伪拼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大寄盟,共有19款车型滴,售价在49.98万至85.8万搪头侣,具体价格如下哆匠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表沥科:网上车市 www.cheshi.com   外观方面揣抨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惦。配置方面醇泰,也与现款车型相同嗽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机殿宪。   内饰方面精旅,2014款车型也与老款车型大同小异伶蹦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抽,同时门内饰秃扇、座椅中央扶手微、都采用了纳帕真皮面料乏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刮氏乖。而2.0排量以上的发动机则保持不变怪蒜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型略,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化藏稻瞎。   变化一划:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化驾宛沤,在原有的缸内直喷技术的基础之上煌,加入了较为传统的歧管喷射篡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合菏忿,通过二者各自的优势热倾炉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求空涝。事实上伪,混合喷射也不是什么新的技术掇筐溪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用娃线惫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点泛哨效。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谴捂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辑僧。   变化二湍屯伟:排气歧管集成至汽缸盖内韭钡笆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内全,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力轰插柬,从而减低涡轮的负荷卫莱,提高涡轮寿命晴镁冈。同时颇,因为在进入涡轮之前进行冷却路,相当于提高了涡轮的进气温度限制贤伶绢,可以允许发动机有更高的排气温度豁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高恢虑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人讲妓怪,同时结构也更为复杂伸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战滔桓铝。对此埔鞠伦,缸盖内的冷却系统也进行了改进弥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)荷。   另外筐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外褥袱细,还有着两项小改动塑炽。使用旋转阀牡说啵块替代了传统的节温器炊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上叙手,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制判。   根据官方消息星亥鸥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上劝贪去,为用户创造更加愉悦的驾乘感受抄。笔者也希望在应用新的技术的同时患殿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情煽构结。 责任编辑翱痘溜:王晨熙" "  A00级(微型车)愧宫令,在人们印象中这类车以实用性戊歧染、代步功能为主狼胎,低廉的价格促使配置也不会太高械,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吕,一款车的推出打破了这一概念独琉,它就是全新奔奔饶陈,来自长安汽车捻络。   感官是人们的第一直觉反应楼嗅,所以外形设计的重要性不言而喻羌落替,为了使人们印象深刻率收,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的型梆,道理很简单侩拎材,日本是微型车最发达的市场些夺捕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展睬蛙,在2013年广州车展上骚冻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光亭,除了时尚的外形设计以外沦尖等,在细节做工上也有着不俗的表现俺敞枚。前脸的设计整体性很高曙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条挎项酶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影纺惯赎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吃林擦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势陶,不过这一点在外观上并不明显诚膛菲,这源于贯穿车身的硬朗腰线顽段,有效将视觉性降低翱架刮,同时搭配造型独特的双色轮毂墟距,让这款小车看上去时尚动感平米。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涵吾愤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰窟崔,如果仔细比对肋钠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸橙统。除了引人注目的设计以外酪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹希,具有加热功能的外后视镜坞衔罕、15英寸的抛光双色轮毂傅夕五、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置硅搅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页统道:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市韶潞爆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d娶。不过雹悉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鸽,从内到外瞧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉城姬,可以说是一次完美的蜕变珐菏诵。那么这款新车究变在了哪里抵?它究竟新在哪培芭霜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鞭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5讨颊骇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大渭疏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蒙,轴距则与老款车型保持一致敛。在尺寸变化不大的前提下诗胆伸,改变外观碧、动力第、内饰淋费、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关棱,2月19日这台新车也正式来到我们面前橇赐,并接受大家的考验莲昆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吩歼,但这8条是我个人认为变化比较大的轰沥艘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点浓充。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候潦,我就有了一种预感靖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢凹佳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案螺。全新X5给我最深的印象除了家族化外系,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钎弛戈。首先憾,先说说全新X5的外观虱,“大尺寸双肾进气格栅”甸媒、“开眼角式前大灯”孔敌贯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致汹豌。    现款宝马3系推出的时候价昆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉捕犬,现如今随着全新X5的上市两,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上确。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此甲潭权,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分壤概,据悉笑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯摔磷。值得一提的是冻贝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般乌梁捞,给人一种炯炯有神的感觉卿偏。    由于新老款车型的轴距保持相同活素芦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉剿丘沁,反而侧面的腰线给人一种力量感特顺,这也使得新车看上去年轻了不少馆睡。细节方面伯蓖芹,新车在前翼子板上增加了进气口闪,突出了宝马品牌独有的运动基因揉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格奢下,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鞘豆,提升了夜晚的识别度挟萝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起砰,降低了风阻系数频搭港,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蔼矩。" "  版权声明挪葡:本文版权为网易汽车所有仕搓,转载请注明出处丁。   在2003年李怒番,奇瑞QQ的下线让这款时尚农、便宜涎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活丹裸眠,之后短短的几年间遍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话久歧疽,然而到了2006年长安奔奔的推出归瞪,打破了QQ一枝独大的局面拿。一转眼潍举,已经过去了10年的时间俩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占睹划,在这个追求个性惋、讲究品质的时代退,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流型,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则得,而长安似乎也意识到了这一点煞抗透,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢壤痞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者董弘歧?   从厂家方面获悉淀,老款的奔奔(love)已经停产狮,而奔奔mini则将会继续生产销售领坟话,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系从,前者主打精品中高端微车市承弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战派晚。从定位上来看看挺撇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些幂固耐,虽然沿用了奔奔的名字哥浅犁,但整车的设计科浚凄、配置以及售价都会高于老款车型虏嗽。   新奔奔客户群体是谁汤司尉?   在很多年前嘘窟氖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结颧吝,到底是买奔奔还是买QQ档耽,在那个时候极叉茂,很少有人会关心这款车设计的如何请伐、驾驶感受如何靠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具别蚕孟,省油舷饺辫、皮实沮、能遮风挡雨就行漆含乓。   现如今缄盲,80后榔械、90后已经成为购车主力盒,这些从小听着walkman酥块、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计仇婪寿、用户体验以及品质都有着更高的追求耍,因此在座驾的选择上同样不会妥协虑羡穷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看尸,新奔奔就是冲着他们来的孤。   新奔奔主要的竞争车型是冯踌叔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布壳帆,但从目前得到的消息来看矩跨,5-6万元将是其大概的价格区间尘嚏禄。这个价位中既有一些合资的微型车挺,也有自主品牌的紧凑型车峰练徽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车淘吭徘,比如两厢赛欧世俄廊、奥拓澄讨、玛驰以及低配雨燕等等车型乡男。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线试酞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些效遍怯,产生竞争的几率比较小恫。   外观恳:惊艳伐囊吕、和谐缝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型授精邢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词菩:高离地间隙彻菠、车顶行李架笔陷炮、双色车身等等烫。没错淮泞豆,无论是跨界陇藤级、越界还是交叉车型酵嫁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毙杉。不过世间万物镀,徒有其表终究很肤浅套珊,我个人认为婪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统确葡晒。所以通崩伞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宏埂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鼓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款澳哥饯,它集沃尔沃所有看家本领于一身城,可谓全副武装颧。为了让媒体更好的体验这台车椽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高轨毛。没有固定线路骏汲李,没有领队车辆教捌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尾筒矾,它会和每一位汽车媒体人独处12天绥薯贝。而在这12天里青技,我已经和它奔袭了4100公里情庭,横跨了三个省份纪汤榔,体验了柏油赛道哼匙菠、软土拉力蚀、冰雪漂移垦、高速狂奔土锯始、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胳,当然霞锈酸,最终的结果是壬熄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鸽恰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的枢聚次,正所谓日久见人心报惠,交友如此叔替壤,试车亦是如此勘糜。回到正题辅,和往常一样采,对它的了解还是先从外观开始浪粉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生悍挨,相煎何太急”这句绝句潭懒,而在雷诺—日产集团旗下顿憾,有两款车正在上演着这一幕讹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气烙暖,还有这出色的越野性能檀刑桃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鲁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下旱娃,买谁更划算沦亢僳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逝疽匡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位情蹄沏,作为英菲尼迪的顶级SUV脚誊,QX80的售价高达152.8万柏斤,但经销商处可以优惠16.2万撩涝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万钩,虽说16.8万也不是个小数目菇米鲜。但对于消费者来说齿凳梁,一个日产垮,一个英菲尼迪饥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌疵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)浩错:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV倡妓两,它的身材绝对够大厢。从上图的数据来看吴烧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绥,尤其是将近5.3米的车身长度悸,会让您感觉驾驭它有点困难涟抚顽。另一方面仿勘瘦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型驾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现恼肪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解泛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型幸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅添苇姬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足奴,同时也显得异常凶猛喘凤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉愧葛档。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大茶铅眯,整体造型圆润赖屉耿,没有多余的线条作为修饰腺熄,但是反而会让人感到车身很厚实五括违。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞集。同时注意它车窗的设计燎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱泉彼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的堆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感窗沛心,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样诞币。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绵,也没有了那种霸气夺抖,转而给人的感觉是设计很前卫衅蓄塘。车尾的饱满程度与车头相呼应着汤,丢去了上一代的直棱直角隘际盗,饱满的线条凸显着丰满的层次感娶棵。   日产途乐赡缅项:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华垫,虽然脱胎于英菲尼迪车型粗杯,但途乐依然拥有自己的外观特征殿似。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性炼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汹荷冻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型庭痛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嗜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出仓场。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底危橡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气七,成为了车头亮点之一繁干沟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术匈俩灿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型操丸蛋,这项配置自然是少不了的巷。我们可以找到4个摄像头戳姆勿,它们分别位于车辆头部碉槐、左右外后视镜下方和车辆尾部锹票。以便在停车过程中矮信,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况舒侣团,让您更加自信轻松的把握泊车空间竭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头楼送乒,大大降低了停车时的事故发生欧。   途乐   通过对比发现炔,两车在外观上的配置基本相同奥,差别仅在日间行车灯上诫墩,不过随着QX80年款的推出屁畴,日间行车灯的加入应该不是件难事哥宫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同姓,在相差仅有10几万的时候淋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蚕人前。    责任编辑俩玲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天甭别晦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了菩舶脯,除了奔驰G埂秤、丰田陆巡系列饲报、牧马人等趣扦革,双龙雷斯特也是其中一员滦,而且雷斯特还是柴油车佛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值戎,以目前的接触来看湍,双龙雷斯特W表现不错雹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”揪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前牵啥豁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嘛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蹬管,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”会啊。当然丰勃芹,在随后漫长的几年过后川蔚灭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌练罗活。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蕊稼,该车型最大的特点就是其尾部造型怠跑燎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计途,宝马方面肯定不会承认酶盛蹬,但从年份来讲膊廷,明眼人一看便知媳。   外观盆皇考:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手壤,该工作室的创办人正是乔治亚罗傲哭耸,不过大师的设计未必符合所有人的审美娶耽搐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异罗浓腥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调糜鲜纫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势库,但为了照顾空气动力学与线条流畅抹,雷斯特的车头是圆的极,所以在当时看来有点“离经叛道”妮。   而到了现款的雷斯特W劝多牡,这个“小问题”被修正了挥,一体化的设计已经是大势所趋擞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哨菏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型设砷白,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感褥崩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别莱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相使福。通过车展上的展示朔行停,小编已对这款纯电动车型有所了解垂吩泵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验般,时至今日迹戳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鞍壕。据悉冉动操,之诺将在今年的2月份开始接受预订峰吾踏,上市后将以租赁的方式面向消费者卿粹,具体的细则目前还没有公布鲸案,上市后会有着怎样的表现某宽禄,我们会同大家一同关注久副。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前囊,简单了解了一下之诺这个名称的由来戊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现醒爬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟卑灿,毕竟是基于宝马X1平台打造霞,因此在多个方面相似度高也并不为过轻捞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E疗垒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现宋,其具体的表现如何羡末冕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验汾。 责任编辑踌腾艰:沈楠" "  版权声明胃榔鹿:本文版权为网易汽车所有啡楼,转载请注明出处横。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计镶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列购付。它们的可见程度嫩氦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”佬。可见度甚高的两个文字的组合嫂竿肠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字牌岔。因此割伟吝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辱潘谰。哦隋讨存,对了踢们漠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思廖琉。意大利人的自信室羡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心非幻罐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用闪埠?咱先从减开始说起陇柏挡。 Q朝令:致悦只是切掉屁股的菲翔么巫?   A轮萝孝:非也多,前脸亦有修改车,整体风格统一搓敝帅,协调度很高笆屎隘。   我相信Roberto Giolito先生嚷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师我棵,在设计Ottimo的时候谴,一定会更加从容贪镣。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”齐党溜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思免腹挝。在他的心中蒲笨铺,应该有着太多关于年轻敛吗、活力的理解迸田诽,而这恰是Ottimo的设计要点棉。 外观总结   赞虱兄:个性鲜明菊糙盎、标配LED示宽灯顽翘匠、轮胎用料厚道   弹具镶蓟:低配删减雾灯   " "  版权声明罕上嘲:本文版权为网易汽车所有俗掸爽,转载请注明出处抗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾讳年,虽然距离现在已经有两年的时间泌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拨狡鼻。而今天凯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘石,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例妊慧,并且还是一台后驱车你。没错蔑,它就是华晨宝马3系会间帘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)抚合汇,其配备了2.0T发动机囊鞘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟邻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟卡欠笨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱书,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现陈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗项。不过在今天的冰雪试驾过程中堡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蔚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现宝,必须先打好理论知识的基础环鹿盾。于是在摸车之前人馆传,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课霖巴讣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钡碳,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着店扫。 ● 项目一   热身结束了芹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节狮。第一项内容便是加速和刹车肚孰劲,是不是觉得很简单皮把嚼?其实里边的门道儿多了去了伯虎虐。   在项目一结束后币暗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步疵谭冒。一开始大家相差悬殊离,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嗅。接下来的项目二会比较刺激一些嘲克矛,经常会出现手忙脚乱的情况撅猴然,但只要理清思路按部就班的做铝瑰晤,想要完成整套动作并不是很难乒琅旱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明斤雹:本文版权为网易汽车所有竣诧泻,转载请注明出处皋穷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了芬沦,不过始终都仅有手动挡车型抒,虽然目前销量也很出色列艇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吮软。好在这一短板即将成为历史搔素,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鞭挂,新车将于26日正式上市为,我们也于第一时间进行了试驾体验羞控。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观磷田力:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外僵冈呜,在外观方面也有变化乔。新车根据高低配车型提供两种外观方案盖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吕,而高配车型则对中网浅恼、保险杠造型坟浓班、轮圈和后反光板都进行了重新设计稳篡任。值得一提的是层脓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的窟蹭胁。   新样式的轮圈非常动感蔡杉,在同级车型中实属罕见诞莲窗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钒,轴距依旧为2725mm裂讨股。车尾的变化相比车头要小一些伶枯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板染东,不仅可以提升安全性凰钱瓤,同时视觉效果也更加出色架轨敬。 有态度【试驾评测】梅涕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卞洪纺?   扫一扫莲筏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日酷,一汽大众全新高尔夫正式上市锰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钠,其中1.6L拥有三个车款鹤贸态,1.4TSI拥有四个车款事捂百,官方指导价为12.19万元—18.29万元俏垢。具体售价请见下表耗饭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力捎搂,但是却拥有三种功率版本陵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本卑檀扑,因此在动力系统方面巳,消费者有三种选择缴劣。    我们从上面的数据可以看到闭科篇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者恃摊,1.4T低功率版是主流之鸭炱铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求残捻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右暗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮细娄醚,但是它的售价高达18.29万元颇甜碎,相对比较贵颅舞冈。    全新高尔夫提供九种车身色彩焦,分别是塔希提金俯功涣、唐古拉白熟、珊瑚蓝拌刹卉、魅力紫解、玛雅红番帝、季风灰兼骋荡、水晶银以及深黑和极地白呈姆筹。 ①赴芥帝:16寸Cosmic款轮毂 ②赡弥:16寸Cubix款轮毂 ③富恃偶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂接斡,其中15英寸的一款凡合片,16英寸的两款钨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备谋房,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型愤面羔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供搓胎撬。    全新高尔夫提供标准座椅请兄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅徒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅划,舒适版车型则都配备舒适座椅题是拨,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版椒屯咀。    在材质方面亨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料连,分别是上图所示的DianDian黑色织物粟煎、Zoom/Merlin黑色织物捆懈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择梅,分别是Vienna黑色真皮胯掂粕、Vienna米色真皮拎螺、Alcantara黑色翻毛皮喂眯、Alcantara棕色翻毛皮逻溉按。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料虏坎妓,有两种风格可芽饬洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料懒庇翅,同样有两种颜色可研取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碱砂蔡,有黑色和米色两种可阉嗳劭巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅喀崎。    在车内外装饰件方面隘殿,不同配置的车款也有不同的安排敌蚀。像侧窗下沿镀铬装饰条脓、双排气管嫂奔埂、镀铬装饰双排气管轮乒、动感鲨鱼鳍天线醛轿、真皮换档手柄催淋解、科技质感装饰条倦九、金属风格装饰条漠鄙霜、碳纤维风格装饰条等等袖,针对不同的车款都有不同的配备蹿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍杜密。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嘿,配备有MKB多次碰撞预防系统井力膳、ESP车身稳定系统目、ASR驱动防滑系统片、XDS电子差速锁狼仍届、前排侧面安全气囊脱安态、后部4探头倒车雷达凭必、前部行人保护系统晌摄、自动静态转弯补光功能等等片便,但是在舒适性以及功能性方面赎顶媚,并不是很丰富泄赔,但是也可以满足基本使用灰叮。   1.6L自然吸气车款如何研病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严搿,它拥有手动时尚莽鲜贾、自动时尚以及自动舒适三个车款拆艘,手动时尚与自动时尚的配置一样佰兢,在价格上二者存在1.2万元的差价福,主要是变速箱配备的差异隧。所以在配置对比环节讥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行柑菠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元炔,差价为1.1万元第。    在配置对比的环节我们可以看到似,时尚型与舒适型之间的配置差别腿懂蛇,大多数都体现在外观内饰的装饰件剧沉店,以及车内一些常规功能方面牡鸿讲,主要是顶棚储物盒龄熔、后排中央扶手餐陶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半等,实际上最有意义的差别在于全景天窗猫、后排出风口佰雹、蓝牙电话促、定速巡航禾、驾驶席座椅腰托呐枯假、TPMS胎压监测系统这几项上巍截,不过在这几项配置中贯登簇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置躲充柒,尤其是全景天窗就衬。    从价格上看焕,二者的差价为1.1万元即,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的燃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品轿碧融,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蛊,所以我们在这个推荐环节绥动贝,更多的倾向于低配车款汉城。 责任编辑镣谓妨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底郸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发桅。它采用了全新的DS家族式设计风格遁磐厂,延续了一贯的法式浪漫风格噶乌脑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素班挺瞬。新车基于DS5平台打造绕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机舱坟头。预计在3月左右上市歉砷稍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触欠霉良,让我们一起来看它的表现如何悲盗拎。 外观凡嚏氓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侥矾,却多了一些时尚及科技感享详,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瘸桑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感骚。镀铬装饰拿捏的也比较好授怀费。并不会像许多车型那样盲目的堆砌楼垢麓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肆圣负。也表示着DS的品牌走向独立课。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型芦,有着都还算不错的账面数据贫景,车身长度为4702mm漓磺,宽度1840mm甩,高度1515mm.轴距为2715mm怀几。上市后会把目标锁定在奥迪A3花妈碎。 车型图片 基本参数抚莲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面写劫糙,除了前车6颗驻车雷达之外沮画剧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能焦恒瞬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯馈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰肪杏卉,从视觉上拉伸了车辆长度蜂型,尾部设计了一个小小的尾翼蔚渤俺,尾灯下侧字样表明了其国产身份酷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头射处脐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方邪饲犊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件尘绿,真正的排气隐藏在了下面圭蹈疯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宿扦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稼:高离地间隙市衔福、车顶行李架蔑、双色车身等等焙。没错蹲臀,无论是跨界哭吴徐、越界还是交叉车型玲绰谜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质帮师。不过世间万物浆,徒有其表终究很肤浅爸,我个人认为坚刺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侠芳寸。所以桥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾遣袜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凯泪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象莱管。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔚黎,它集沃尔沃所有看家本领于一身疥,可谓全副武装手实。为了让媒体更好的体验这台车甜骏桨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高篇。没有固定线路藕耸罗,没有领队车辆裴翔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾夕双斡,它会和每一位汽车媒体人独处12天捞显。而在这12天里忍氏,我已经和它奔袭了4100公里蹭琅,横跨了三个省份蝎驾宿,体验了柏油赛道坪、软土拉力令、冰雪漂移腹侈墒、高速狂奔陈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话醒倦,当然安,最终的结果是荒存父:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多箱匡弛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的醛蘑券,正所谓日久见人心戎,交友如此加棘尾,试车亦是如此红类。回到正题骄,和往常一样彪下,对它的了解还是先从外观开始射徘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化长、多样化是一种趋势攘堵悍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况弟卷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拓层,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠侣茄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦违拖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车搞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型裁,上市至今保持着约5千台的月均销量上钉挎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型叭杠。 外观/内饰对比兔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来仟挥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造输杰催,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的朝赏,毕竟师出同门蠕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管评眯雹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯都,远看很容易被误会成排气管哄捣,但事实上真正的排气管被隐藏起来量埂,整体尾部设计显得层次更为分明枪。低配车型配备有倒车雷达申,高配车型还配备有倒车可视够橇干。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念溪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点解,修长的车身与宽厚的D柱仕输,加之出色的后排与储物空间宿岔刺,俨然就是一副旅行车的范儿岗费。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm婚杆噬,它完全可以称之为旅行版朗逸狠脐栓。    车身的线条连贯自然牢窃茅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瓜碳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头棋酒锯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贰泪人,调整了尾灯的白色灯带位置德,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重乘骗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同驶倦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格狡氦,内饰板件的用料以软质材质为主歧牡,接缝及做工也较为精致停锈欺,与同级车型不相伯仲冒。从实拍的车型判断派疮唉,自动空调弥、ESP系统潮、电动座椅次瀑承、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型铺的,至于具体配置还有待官方公布皆嗓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉丢,同样是大众家族的传统布局穿,整体的感受都很不错磁舍报,方向盘庭涛镜、中控台的每个设计很都容易上手官,从材质上来说寂梆,朗行是塑料感有些明显的栏论撅,好在其工艺上还是有保证的溶,并不会有很廉价的感觉尚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鹊筒,销量在整个家族中表现最为可观涉燎琶。近期盼轿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拭愤,新车主要变化集中在外观庞,同时针对颜色炔、配置进行了调整素茄拿,以保证其市场竞争力鲜。在豪华紧凑级细分市场中咸锤徒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一冲,通过下文的对比分析嘶韩,希望对有此购车意向的网友们一点参考痞兴。   备注暇: 为更直观的进行两车的对比分析矢橙快,选取两款价格相近的车型(奔驰A260锭、CT200h F-SPORT)泼吾娟,市场优惠参考自深圳市场花奴核。 车型图片 所属品牌嗣嘎稿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动彪冈辰,内饰做工精细    车身尺寸方面蕉剁裸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优破丘,其他参数均小于奔驰A260钩。从外观和内饰设计风格上看篓亨梨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑巷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释渴迷马,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺趟吧俺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后羌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钉,全车充斥着力量与美的线条爱输拖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点庇,硕大的单条幅进气格栅新、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发唤避倘。    相比极富视觉冲力的前脸造型裤搽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些凛色,但并没有脱离运动兴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓漠慰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹囊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素耐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型乌阀歪,同时下侧雾灯造型也有改变拈,车尾部也进行了一定的改动蠢,整体感觉更加运动亩扩。另外镣谜摆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”编晶骗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配泉,形成强烈的双色反差办吃罚。    F SPORT车型装备了整车运动套件石夹,涵盖了运动调校悬挂淡等顺、运动包围磷、运动阻尼减震器捎、熏黑运动轮毂靡毫彼、运动车门脚踏板刮川、运动型铝制加速踏板熟、制动踏板侮奴、脚歇板等此鼓版。    三幅式平底真皮方向盘沛、红色元素点缀的空调出风口导仿、铝合金踏板患盟狈、仿碳纤维装饰条等等绷儡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感怖趴此,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格僳涸馅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化垢懊,将方向盘固撬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上勤,增加了便利性猫甲痛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动赂,分散了注意力狡坦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间熟睡,是多数第一次购车家庭的首选要求锤奠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型槐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功帕澳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瘸,会有怎么样的变化戌苟多,一起了解一下爬辨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的刨穿吃,镀铬进气格栅增加了些许立体感郡倍酷,更加显眼的X造型前脸擒霸俯,迎合年轻消费者的审美邢。大灯的改动有些另类晶磊,在我看来接受起来还是需要时间的壤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车褪,新款在车身尺寸上有所调整豪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米镜潜肖,轴距保持2600毫米不变房炔,相比现款仅车身尺寸有所增加络风。   车尾的变化不大捷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板粮,以及牌照上方增加镀铬饰条咖,尾灯造型无变化温。实拍车型为高配版本诡,但仅配备了三点式后倒车雷达里。   新款的15英寸轮圈造型不错彭,轮胎选用优科豪马奠怯,规格为185/60 R15介荚,备胎没有缺失啊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置歌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高储路按,在年轻人中更是屡见不鲜炬平。在学校要有个性就犀,在单位要有个性僳鸵滥,穿着打扮要有个性士,兴趣爱好要有个性痞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢咳?如果你有这方面的兴趣撼暇,那么杰德将会是你不错的选择科鹊骆。可谓自成一派的它伪笛,凭借着并不起眼的车身尺寸焦睫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间苫铆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蜂狄芬?还是旅行车速恢部?或者是MPV农季拇?但这都不是事儿贩九,只要适合自己就OK皮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人黔拼髓,喜欢接受新鲜事物的他们杭吴,正好与杰德不谋而合蛊帝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惧姥,此外躺起,六座的乘坐空间烂,也足以胜任日常的使用需求桓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受笆菊芍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢搐?自2013年9月6日上市以后滤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量胎慷鞍,力压大众途安和马自达5等竞争对手慕,它用事实结束了我们的疑问录希眯。除了这些佬,杰德还会带给我们什么样的全新体验搅拢,让我们继续往下看假城侥。   " "  若是经常关注汽车之家的话逗靡烽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生浩俩差,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惦灸秃。虽然我们这里并不提GTR诫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鸵痪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父焓郏克斯ST澳凉裸,令人刮目相看狸采蚂。与此同时好匣,在秦身上帅抠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料互蓬天、做工以及舒适性表现上的明显进步头赔。 外观造型辑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程救既磐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瓣蹋俄,近年来推出的新车型如速锐番步抠、思锐以及大家眼前的这台秦夕啦兼,都可谓一个比一个漂亮羞饶。就以秦来说糙牵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网且慈,很是亮眼讣,同时也营造了较高的前脸识别度料税糕。   车身尺寸方面萎吠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平牛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)兔,2670mm的轴距表现则处于平均水平筹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同剃龟免,其整体感觉与速锐大同小异李雇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯炯双,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酣。无论白天还是夜晚伎,该车的车尾识别度都非常高居。而且内部的光源沦珐,除了转向灯为普通卤素灯泡外就,示宽灯教布、刹车灯以及倒车灯都用得是LED娃订藩。   充电痉、电桩安装及质保/售后介绍孩陌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口幌千,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包饯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电磕,据官方资料介绍烦懈诫,充满一次电大约需要5个小时左右洼构,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抡坛齐。   同时晚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蜂妨,虽然价格并不贵莱,大约在6000多元擅邦,但对申请人有一定的条件限制吩骨认,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)芒须,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)哼宽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准论。当上述条件都满足之后识,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请喇铅,如果一切顺利团,最快1个月内就能安装到位并通电使用该剖。不过目前驾方,秦还不能实现快速充电骡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的玲,只是目前还没有这样的配套充电设备驰僚。   针对秦的特殊性昧俩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缄乱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泌史瞥。其中噬栓鲜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全浮睛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶孙纹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋断露猴、绝缘手套和护目镜等设备浦,并规定在检修车辆时必须两人在场磨郴痛。以防车辆万一发生漏电嘲,威胁到维修人员的生命安全串。   与此同时娄溯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里森斧乳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惰皮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同芬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型售,整车质保为6年或十五万公里县,电池组为10年或二十五万公里)敦标。总之煞毒巨,从专设的维修工位厩轰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期逃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哥末,而对消费者的购买更是一种信心的保证乏察。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前航,中国汽车市场刚开始发展喀炒阑,市面上可供选择的车型可谓寥寥滴劝,在那样一个年代豁秋醇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准猴退吉,并且在之后的相当长一段时间褪窗,人们心中仍对它们有深刻的印象蹋绅闯。时至今日捆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择洗莱,在数年激烈的竞争中峭哼惨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下靖耍。这回垂阿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蔷,我们也借这次机会为大家做个全面对比浚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蹈墩:外观内饰(包括设计和做工)杰申晒、配置疟偷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)敢哼、储物净茸十、油耗幕舰、驾乘感受鹅雾、加速性能艘、刹车性能比。同时讼冕手,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瞪、同价位车型的什么水平牢咐价。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型秽酵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缓脸,目前约有6000元左右的优惠特嗅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元内,在优惠方面差别比较大辟筋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右间材缚,根据论坛中近期的提车价格票反肆,9000元的优惠还是有的穆。目前酬糜咖,两车的售价依旧属于同一梯级秀辉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致坊粮篡,只是配备了卤素大灯及雾灯测九柏,透镜蒜鹃哦、日间行车灯这些都没有梢涧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嫡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置搜挛幂,因此我认为两车的配置可以理解卉极扑,符合同级水准翔碾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位磋熔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比驾,两车的各项参数也处于伯仲之间故耐事,差别在6cm之内闲凶航。在车内空间上母戳嵌,两车的表现也很接近林熟,我先剧透下吧奢,结果可能跟你们想象得不太一样袒挎浮。   相信看到这里魔湍伤,大家最担心的就是如果车辆没电世钳,后备厢是否还能打开的问题扑瓮薪。捷达看来是妥妥的没问题鲸耍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑甸拎,它的后排座椅靠背可以放倒苏宿,之后即可顺利从后备厢取物拴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐檀。   在倒车辅助上协瞧衔,捷达配备三点探头独,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配皇掀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涝倡氮。这里多说一句磺掀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达从,让人觉得很不大气窝察端,并且低于同级别的水平缸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达霖,舒适型也可选装倒车影像寡,比捷达厚道一些想。从普及性上看跨驾改,能够达到同级别的平均水平华垫嘛,从功能性上看修坍仟,拥有倒车影像的它则高过平均线了暑,给好评兔朗比。   两车都是15英寸的轮圈峡静及,造型上也是各有风味蛇领矛,轮胎宽度也同为185mm酗犁。从售价上看茶评灰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绦隘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条沪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比须尼,让我们在后面的制动测试上见分晓局喉矛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显猜,借着中期改款的机会叹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机氛惜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注霞递。应该恭喜它动膳泄,至少在我眼里讽,它确实达到了自己的目标地显赴。过往凭借动感的外形奉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嚎拆狼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点颓。   只可惜耗炊串,刚上市不久的2014款起亚K5馆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择屁染扑,而且它们的价格都处于K5车系的高位侧,受众群体并不大赖。前段时间巴导抚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析俱染煞,并撰写了《起亚K5购车手册》棉漓棺。文中变朗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惊忍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH沽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凤案。自从起亚芜秒武、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后寞且,互用研发产品的例子不胜枚举兰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度湍订谦。该发动机的最大功率为245马力揭玲炼、最大扭矩达到350N·m诡枫桶,账面数据处于同级别的上流水平急,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蚂冻卿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀碴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挡。   在涡轮增压藕、缸内直喷等技术的加持下讨挖玫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m柿抠,并且一直持续到4000rpm扫。得益于涡轮介入较早揪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间苗,而且它的油门也调校得比较灵敏耻颈。在实际驾驶的时候茸矢,可以感受到它的起步轻快自如函,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余颁绕卞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比垮携,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嘿柏臼,但差距并不像数据相差那么大笨。在整个低转速区间狗,它的动力输出不算直接判扒,缺乏一点活力裳陇溯,给人一种有劲儿使不出来的感觉芹雾孪。   于是捕,我把油门再踩下去一点诺,动力突然来得很快纠默辱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然屠灯山,毫不费力台,而且可以感受到车速达到120km/h时肃豁,发动机还有充足的动力储备菇怂海。它的中段加速能力让人满意脓翘,虽然依旧缺乏一点活力扭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴啦吭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开景。   还是差点意思幸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感灸拴。于是妇储,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式溜即莱,6速手自一体变速箱切换到手动模式疚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作背拆肆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的屏。它的油门响应足够快吉,发动机的动力输出得到更好的释放裤手首,方向盘的反馈也更加扎实橙裤。除了SPORT运动模式外衡付持,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式甭彤鹊,运动特性从SPORT麓、标准到ECO逐渐减弱囊剿裸,驾驶风格也逐渐趋向安逸撮创柔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契加搜,平顺性极高局靡锻,而且动力的衔接也让人满意掸。若以80km/h的速度巡航绦缄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航善,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钒拌,对于燃油经济性的控制也让人满意惋。同样值得表扬的是降挡速度瓦,在中段需要加速的时候深踩油门坟魂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出算帮残,而且换挡冲击也比较新喂壮恰,不会让坐在车内的乘客感到不安苇前。   前麦弗逊垃吹萌、后多连杆的独立悬架底盘结构撇豪,在调校方面仍然有很大的提升空间扒沦频。它的弹簧足够硬洁少踢,但是减振器的阻尼不够大弦讹攘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底敛辞,会有细微的震动传到车内峰擂榔,以稍微快一点的速度过弯形额,车辆的侧倾会比较明显乏裸肝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳闪募。安安逸逸地驾驶肯定不是问题僳艰挤,舒适性让人满意牢堕敲,但如果需要激烈的驾驶的话魂尾,后期对悬架的改装很有必要百。   它的刹车盘相应加大了尺寸府劲,刹车的力度足够镀从,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蔽。具体表现是匆,刹车踏板的前一小段是虚位强涉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏订,制动力度会突然加大捅博田,需要一点适应的时间探。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拦,发动机的声音貉、振动都非常小京谭。然而电,在速度上来以后盼猴,噪音的上涨速度也很快碑馅邦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎径秸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显但钉船。   我得承认火,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数香还旧,但在起步和中低速行驶的时候矛,动力参数上的优势并没有完全体现出来梆秒冬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处骆憨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价豪虎颓,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”伴敢末。当然叛剿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辱。另外不,值得一提的地方是沟,在动力提升的同时位撩窝,它还加入了行驶模式控制系统甸冈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用认,它的动态性能相对有一定的提升暴棱柒,开起来也更有活力和乐趣闲乒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了观寡虎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”片氢频,只有手动版车型销售提路钒,导致产品线还不够丰富氖。而就在去年11月南,海马M3终于推出了CVT版车型龄繁,7万-9万元之间的售价吧裤栖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求窘怠新。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30掣截、逸动多狮沤、宝骏630以及启辰D50等车型塑,竞争还是比较激烈的炊立。作为一个后来者韶,海马M3是否有足够的实力立足邪?下面我们就一起来看一看累燃胳。   动力涂怂舜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择步,其最大功率为82Kw辟松,峰值扭矩是147Nm就莱炒。从账面参数来看槽侍,可谓非常出色拜就,一点不比合资产品的数据差福首。对于一辆紧凑级轿车来说珐琴侵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了狄冀蚀。    开起来的表现宿辱钵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强秀事富,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”坊杠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中轿奈撮,如果想要充满信心的快速超车挟毛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择江。    我知道会有人问馅电沃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗褂?说实话寒拆,我觉得大家都没什么区别钨俺沮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着唬身枢,也是低扭不够强县委,需要靠高转速来增强加速能力楷递。    可以肯定的说蒜,除非是加上个涡轮增压器澎颗猩。否则的话到,这个级别同排量产品之间的动力表现贩埂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同骑守。我个人觉得阔莱,这只是消费者们需要认真衡量的一点雹,而非全部靶抬绥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在唬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感献耐拍,动力传递平顺连续的特性袖叛捐,有效的提升了整车的行驶品质感秘碘。顺便说一句线,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外腐桂,这也是比手挡车多花点钱的好处竞屁呢。    深踩油门时弟吻,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上佬邪弄,来保证动力响应足够顺畅狈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内孝费。此外难蕊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式苟焊搔,功能性极强钳拍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现餐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后攀净尖,g值才开始达到最大的0.366g刃圭烁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内情,此时车速大约在30km/h左右幌饱,达到60km/h用时5.24秒莱型,冲刺到100km/h用时11.45秒的炕思。    接下来看看海马M3手动车型导敖廖,在加速到2.5秒后酪疏,车速已经达到了差不多40km/h仍某踌,达到60km/h用时5.01秒暑笛李,冲刺到100km/h用时11.28秒斧,比CVT车型略快倾俱。如果不较真的话腺,可以发现二者的差距其实非常胁病,相应的在日常驾驶中其实也一样癸滇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米通半秋,就这个成绩来说潦玖,它的表现只能说是非常一般丛乃顽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言膝市,它的表现就算好多了句促缮。 责任编辑疲抱:沈楠" "   近日诞兢,宝马官方发布了新款X3的车型官图房,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作溶。从新款车型推出的速度上来看陛幸停,我们也能感受到宝马对这款车型的重视白。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量姓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化锯苔。    早在2003年凶百,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蠕宫等。10年以来蕾醇豹,宝马X3已经销售超过了一百万辆冻刨,自从2010年上市卜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作伯。因此磨酒,2015款作为X3的中期改款焊套,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中禄,优化后的大灯组造型儡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰缮堆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多融赎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疗刚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感滴倦。通过官方图片春碑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时截,也融入了宝马家族的最新设计语言武拉,与新X5一样采用了新的中网边框设计倘熄须,在视觉效果上更具冲击力煎壬亢。    在头灯部分陪系答,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光背唱社,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蠢趁。另外俗反扑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代矫莫,配置方面它还可以选用全LED光源滇雹,再加上选配的LED雾灯蔫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嗽害卤。    新设计的前保险杠极具力量感采旁,并融合了镀铬惧滩勿、塑料格栅以及金属护板钦脱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型杠豌。此外盟蓖炊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中灰党睫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂泡卞,也使整车更具个性化风格尘甸替。    新款宝马X3的车身尺寸分别为俩:4657×1881×1661mm浆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近抨喂,轴距也同为2810mm驰娩尝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异玻闯洞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坝切握,从车头一直延伸到尾灯的腰线涤角巍,让车身看起来更加犀利且极富层次感泰虚。相比变化较大的前脸泡翱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计伙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赡。相比X5壬郸,新X3的尾部更加耐看软限,有棱有角的直线条凸显了肌肉感隧肋浅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分递铜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拓迫,视觉效果并不是那么给力鲍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拓讼赦,新款X3也不例外式穆核。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板晌秸钮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前颓换、后部的防钻撞保护装置槐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套同崇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂副。此外扇干扳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胺溺抨。该车还可以选择六种车漆挡、三种专有的18敦妓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂具晃拷。 责任编辑无:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车污壕:Quattroporte(总裁)腹糜特,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标吐储辖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV叭:Levante舶擅,还在2013年4月的上海车展上闪函,以全新总裁平台为基础阂丹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蜂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的靠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4靖揽紊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款烁:Ghibli……   以家族设计为本链困,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系醛孝朵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同弄琉,改走豪华中大型轿车的定位碳熔氛,车身尺寸长惧、宽袄、高分别为4971mm琅膏刑、2100mm和1461mm酿箔晚,轴距则为2988mm郡鼻,直接锁定奥迪A6苟础、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上搅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo碾哭睬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征歇,且融入全新总裁的轮廓特色蹋石肉,以紧实并极为流畅的曲线肌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格奥位。    于是在车头设计上售痉膏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽豁超细、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩炊赌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面权芍咎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样柔衫杰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计少,将蜂巢状格网嵌入其中啦,且尽可能地加大山,再搭配角度更为锐利挨毖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组贩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疮卵恨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谢搽衅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏囱韧,所以厂商在Ghibli的车侧溅桂悸,除了保留前叶子钣鳍状孔道佰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外谜,也师法了总裁车侧的设计阀点虱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型梗崔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没藕磐,另一条线则从前门下方迸出衰,向后朝车尾紧缩贿,滑顺动感且充满肌肉感蚂纽脖,并正好可呼应更翘的车尾设计难窜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上耙书捂,速度感浑圆天成咀。 内饰向旗舰看齐顿餐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上乱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿僵广亩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同套、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计娘腔,也把声控百手槐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上每,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片闭勿,右侧拨片负责手动升档锑奋败、左侧拨片则能提供降挡祷疵。    此外舒恐豌,三辐式方向盘的前方天谜,一样是借自全新总裁的蓝底白字逢、双环式仪表盘暮魔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表卸,左侧则是表底超过310公里的时速表村疟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕催盗,可提供显示油量捅咖堕、水温霖亭忙、挡位与导航指示等行车信息喝长弥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上付皖晶,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图琉炯,告知驾驶者目前的驱动状态丘。    和总裁稍有不同的中控台么闲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惶玛,以及可触屏操作的收音机电台选择熔、音源切换称钉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)坛湃锑、空调温度媚妙喜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕渴宋式,空调出风口则移至屏幕的两侧截凛,下方则为恒温空调系统调整出风量饭功、温度与出风口的位置想慷,以及音响系统的吸入式CD惹珊,设计上较总裁车系更加简约桥吉,但用料与配备完全向旗舰看齐孟核,展现了十足的诚意黑惫酒。    较为可惜的是盘乏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm凹肋赖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm括尼纯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性碍黔菏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当妙慕,包覆性和支撑性也非常出色谓空道。    但是后排方面鞭、便没有像总裁那么充裕温喀惦,尤其膝部与头部方面侈榷,身高174cm的笔者坐进去后踞鲜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已啤茶泥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促荣,也刚好替前嘿仆畔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何桶檀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓十瘟。 责任编辑宦面:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”时,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了广偏附?后来一看尼筋,哦朔,原来CC是“Cross Country”请差。继续了解发现有点意思较,底盘抬升殴浮、高功版2.0T五缸发动机擎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法骄导匪:目前的普遍规律是堵厂眯,产品分得越细蠕忌挡,总销量提升越明显脾扫掏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品踌,它的引进看惊涡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦唇劝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板荷纬茸,主要分布在前脸和车尾沉,从外观区分它和普通版V40很容易开毕黔。底盘抬升12mm柿谱,这么小的数字对视觉效果影响不大鲁,整体协调感没遭到破坏狭。    车厢内部欺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蒲,除此之外内饰并没有过多特别的设计狙。之前我们已经发布过实拍文章赋洽,车身相关内容有详细介绍疥,因此这里只是简单提下要点伯,就不再重复描述了肆堕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来萎纶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机驶辛,最大功率214马力泪,峰值扭矩300牛·米似,型号B5204T9瓦,是普通版V40那台发动机的高功率版本骏胚,那台机器的型号是B5204T8通扩奸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒焙襄,今天会是什么成绩享堡详?稍后揭晓掂身。    变速箱没有变化摧,依然是日本爱信提供的TF-80SD叭持,六个前进挡烦修渐,带手动模式和S挡亭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT裁,奔驰A级用自家的7挡双离合斗,沃尔沃这台6AT暂无优势参,目前他们还没有新产品投入实际应用碧似和,理应加快脚步徐。   驾驶臣茄:邪恶的S挡    驾驶部分疼搬,我想说说D挡和S挡的区别旗迪你。看起来挺初级的一个话题寂卡屋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惠氮核。D挡油门响应迟缓改弛,在激发变速箱降挡之前磷,需要稳稳的五掀、持续性的向油门踏板施加压力屋,慵懒的降下一个挡位之后袜型巍,情况有所好转霖顿琶,动力给得稍多厩,也就这样骇。    不满意对吧罕目啃?可以把排挡杆向左扳到S挡绰,切入“邪恶模式”剧汗五。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)褐守鲤,转速拉高1000rpm以上县脐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来惩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次宫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出扇诬,脚踝每动一下哗健霸,车身就顶起往前猛扑一下淡肚棋。深踩油门尸,转速迅速攀升锹藉擅,跟D挡时判若两人持鞍,两百多马力饯、三百牛·米峨合,在这个尺寸的车身上爆发出来恨熔,过瘾落懊。    激情过后细细品味杰,这套动力总成有两个弱点需要改进寐,一是怠速时振动大绒构,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动领戒板,影响体验;二是低速行驶的平顺性睛仕下,国内大城市经常遇到拥堵用车环境贝,1逗隋、2轨拴、3挡之间可能频繁切换弗,动作应该再细腻些栖笛守。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统寇怀,选择“全功能”项赦扳扦,不打转向灯就变道笆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道昏辩,回正的力度不谢芭弧,如果你想在车流中快速穿梭前进物,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争纷彪,要么关掉方向盘辅助涸似池,仅保留振动提示即可陆惯。   绕桩阂驼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况焙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣苟,在绕桩场地很讨人喜欢娟瓮。车头响应比前驱版本积极肖,入桩动作稍猛鞭羚,车头好像在被一根绳子拽着走斥哇坷。给我留下深刻印象的是侵,这款车的极限要比前驱版高太多头舱停,特别看了下吾笆淬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h习普钩。上手容易抠俏蒜,但是需要注意别突破了极限功唤渭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点啦:一旦超出极限眯,很难把车身再救回来皖。 责任编辑呛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7妻鼻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足伞钵瞬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始谢,就一直困扰着我们的问题嗜管凛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题南。马力越大的车就越好么焦非城?绝大多数情况下答案当然是否定的失。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外始湾窜。随着时间的推移顿烽,我们有机会做这样一个有意思的选题骏菠。   让我来说明我要做的事情响勤壤:我们有三辆四门轿车溯捻睹,合计拥有1657马力牡澄。看起来确实有些夸张画,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport呜汗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多汰肠涝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S令攀脯,但是这个570马力的怪物一直没有车蹲,直到我们完成这一特别的测试一周之后瞧耍。我们只能使用520马力避恨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo锯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力抄到,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣热颅。   另外一辆是全新的奥迪RS7姐瀑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎希饰,拥有560马力的出色表现墨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8购岭,在K&N工作室的台架上星梨思,它的轮上功率达到了479马力吴。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钠家颂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力穷贰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器窟皋,用以获得更多的功率输出美桶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候履蕾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力轿。即使按照宣传中给出的数值天,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG腐管破,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力峭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG敛,它的轮上功率达到了541马力庙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力瘁。   另外还要说明一点袄描鳞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来硕死,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本琶瓮嚼,不具可比性霜土截。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瘦韩。结果很令人意外端诵。两款加速最慢的车型酮焙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蹦庞辆。当然最慢是和RS7相比较而言的董,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速系旅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钵靶杯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒煎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊炭炼,但是还未打破我们以前的记录剩淋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底翟,说它慢更像是一句玩笑话烦,这一成绩实际上已经快的吓人了刻臣圃。奔驰则要更快一些茫戌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)促,冲线的速度也提升至197.5km/h道贤。冠军仍然是RS7的卢,它只用了11.6秒撤茧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平澄。奥迪的冲线速度为193.8km/h踢县巳,虽然不及CLS63 AMG墓,但赢了就是胜利取萌希。   123下一页 责任编辑福颈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后擂少违,新款奔驰E级开始变得更具有时尚速粒、运动和科技气息了筐扦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此彼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机搅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子苍拨建,主动式车道保持和自适应巡航功能赎晒冻,几乎能让驾驶者也变为乘客偷笔肃,高科技配置更加丰富鸿贸。    于是芬纹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前充喂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了篙算枷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L匙,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受豹粗窖,在下面的文章中有详细介绍洗。此外蛔部,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章假。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读雇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道陋芳、残破衰败的路边小屋枢黄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蕊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富九巷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落亩哼蹬。身处如此糟糕的环境对犁某,却并没有让眼前这个出身自底特律儡蔷轰、土生土长的本地小子屈服净落:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感泄澈,但只有经过一番试驾体验之后磷痴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力勤厢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的窜哇秆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分财朵骸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网杰逻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形路,同时两侧向外延伸与车灯相连姆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化牟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯毯赡揽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计虐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计剔。   尽管是低配车型染,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬缅竞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)娶巾础。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车确,它基于D级车的平台打造帆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条趴乱,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绍瘸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT犯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体灿,不过从近几年的趋势来看熔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香孩采砍,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型吨,至于其中的原因崎刮,从这款车中也许会找到一些答案浑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT拔?   GT归蹭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写上泪洪,维基百科将其解释为具有超长续航里程辆钱、拥有强劲动力困、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型矫遍。可能一提到GT怕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车头酚郝,其实则不然偷控,GT拥有着明确的划分准则桥楔,举个例子来说萌:拥有着标准的后备箱拳、配备V12发动机并且内饰非嘲獍济眨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车冕讲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT讣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”巷泊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类谓陛荡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看甘剔,这款车的确还真有点GT的意思陕膜。在笔者看来瘟盗惨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的项射,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉参坑警,最起码第一印象分已经拿到了内苯虏。   5系GT是采用7系平台打造的售?   5系GT的轴距为3070mm察,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辨蚊殴,从前双叉臂司、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系翅。厂家表示吾挝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型馈,其在外观舰融碎、内饰颁狼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同讹杆。   5系GT型到无朋友宪?   谈及5系GT的竞品履恒坛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情点,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位伦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瞬。   外观脾龋补:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痪探排,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆偿捅姐。风云2(详情)辅、E5绍硅、A3以及今天评测的这辆E3行,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寂峦凹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品检。从这辆奇瑞E3(详情)来看漆蕉,外观及内饰都有着很高的原创度殴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间宫。这让奇瑞的产品线更加丰富妒浓感,但也让消费者选择起来有些头疼缺凛匣。 外观磺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人缺,但外观却没有去针对青年人的设计鼓,前卫钞完汀、另类这些词汇应用不到E3的身上悄,车身也找不到多少运动感泼拦诵。不过它长得却很容易被人接受钠肮曙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉急实碳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看稠吐,E3和E5的外形稍有一点点相似瞎腿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间梗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吵遣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞相戌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高娶群,而且非常容易被大众所接受悔莽川。不难发现挞骂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变平埔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头沫纯喇。艾瑞泽伐、瑞虎5爱缄叛,单从外观来看都会让人眼前一亮饥蚂匪。借鉴是好事石笆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快脑岛,但不动脑子的照搬实在是说不过去掠楔提。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧酱葡庆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蛙米,作为最会制作小车的铃木来说度哼,雨燕可谓打开了国内的市场凶猴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代信,新一代的SWIFT迟迟没有引入耪。而就在2014年1月18日湾,铃木速翼特在国内上市褪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版叙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后湘句,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嫁适裂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拍巨泼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕趴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件氛愧拇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造填立咀,速翼特运动版采用运动风格打造累贫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm录哦欠,轴距为2430mm块梨。由于基于新一代车型打造双胖毖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些傻澳袄,轴距也加长了40mm色。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚该,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息甲盆悼。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16涣沙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新爆械,包括中控布局翟、仪表盘掠拧、方向盘等造型均有所更改普。此外卧,配置方面新车配备了ESP椿、自动启停系统疗删绵、USB接口怠、运动座椅等配置叙。CVT车型还配备了换挡拨片湿,满足驾驶需求绒融玩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了奇递蚀。真皮包裹自不必说鼻筹纯,3薄驼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服炬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吹。不用和别人比劣,超越自己就是最大的进步潮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面探姜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机侵,其最大输出功率为100千瓦检偏,最大扭矩160牛·米怕埃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT凭,其百公里加速时间为8.7秒川炮蛇,最高速度为194Km/h皋假髓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡替涛,相比之下乐趣少了很多讥。 免责声明彩拦商:本文仅代表作者个人观点长,与环球网无关绞硼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悼扔兑,对本文以及其中全部或者部分内容缮楔拟、文字的真实性堤淳、完整性檀、及时性本站不作任何保证或承诺冀菠,请读者仅作参考姜概屑,并请自行核实相关内容臣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车检晤笔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大盛臼,引起了广大网友的质疑宦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验捅粒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注翔。于是易车网本着服务网友的原则乐鞘取,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测盟尺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车试棱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示彩俄邻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说半伙,您便自有定论苏。   体验者介绍    前排体验者短:辛毅 身高娟玛:178cm    后排体验者赁:旭子 身高锑慕:177cm    Ozel 身高嚎狈:170cm    小娴 身高朔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准福莫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高挟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍技。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市策,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣歉芬老。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论假,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆盾,公平公正公开地来一次大对决称绕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拟憋诵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别奇纹嚷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坚卤篓。所以不得不承认患惫谎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值现,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上踞间。    事件回顾雷脆逃:    说干就干别,在我们决定来一场大对决并制定好规则后构,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作琳躺。根据易车网后台数据的统计来看屋遍,持以上三种观点的网友大有人在倾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惺百辉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案屎纤。尽管是为了对比三者的公路性能疙橇弟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上驼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上崔。    测试车辆喉芦秘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350埂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型谋,但是奔驰并没有这款型号的试驾车歼猫簇,奔驰已经尽力了侍盼,我们在此也由衷地感谢吃叹哄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题洞晚文,告诉大家改款前后的差别填签。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5封克。因此我们也很负责地告诉各位网友畅荣,目前除了易车网骗,其他媒体对于新款X5的评测技呻,都不能代表日后国内在售车型环。第一辆中国版车型为xDrive 50i嘶,加配M视觉套件韶辽荒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况怕痛譬,我们无法借到官方提供的车辆洪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持稻汉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瞥槽椭。    测试场地唯挠氢:    乐驾赛道全长1.6公里徊古,共14个弯道刚呜,最长直线段270米忱,赛道宽度为10-18米司酶,视野开阔登的,无障碍物圈套剧。赛道两侧均为土质路面阀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆粮鬼,大大降低了安全隐患裁刻某。    测试人员碧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惜姜,却要替土豪们操心买什么车咸绣扇,这件事听起来真挺可笑寺熄,因为我实在没法揣测土豪们的心理侥让如。如果说我还能理解花五十万买大切惺缉诞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野读,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器淌陋,代价是要多花一倍的价钱谢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感兔篡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感秀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望恰闪全。不过因为坐的比较高堂,速度感不如那些贴地者强烈嗜,还没怎么着呢就破百了侮。这大概就是SRT8的魅力竞播酪,很难说值不值得泰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款匙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近疗,跟改款前相比还是升级不少汝脊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到理伞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系废,SRT是JEEP官方改装部门缸阮示,这种改装是全方位的缚,包括内外套件加强蓄埠,以及性能方面的提升搞耗畏。SRT8就是高性能版的大切诺基妻混,主要提升是外观套件煽簇辈、及动力系统驴、刹车系统镣捻间、行走系统等方面壕巳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型捶袍芦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机橡,6.4L自然吸气HEMI发动机钝创獭,搭载采埃孚8速变速箱芍罐。   SRT8为公路而生北鼓,所以公路性能是它的强项脓,不过Off Road就不是特别在行了舶瞧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 诞缕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影茄。 ② 跟之前的SRT8相比孩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吗贯,所以科技感和豪华感都提高了不少屏疟淖,跟换代前的SRT8相比内,升级的部分都是实实在在的惊谩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱昏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统迁嗽殿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惺碍九,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置枪扭。  〕琛③一百多万的车辰矮窝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车焊,再挑上百万的车的刺袖隧恍,好像有点吹毛求疵缆。首先悬架的设定非常的运动箍,即便比较温柔的驾驶方式啦唐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极诵肝揣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疟,大切诺基SRT8并不是一个非炒逅艿茫合适的选择鲍驹,尽管动力非常充沛番,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意荣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺卯段,但好歹SRT8也一百多万了形昏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吉苗侨。不过之后我们也释然了匿扒缮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车级纹久,但经过数个媒体的“蹂躏”究垃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了乒厕烯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吴绍惠,有点异响似乎也算正常揭路。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基混未,请点击下面的图片进入试驾文章举黄侨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了榔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争派峡星,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求迹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的潭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中阔沮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生遍蔡韩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T澳衰,还是老套路恼泉,直接切入主题蛋闭瞪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹趟碍点。 动力对比扳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手边尚,看看英朗GT的表现如何吧超。这台发动机的最大功率是131千瓦层撼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来尘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能编鄙垂,当驾驶者在需要全油门加速的时候雹,为了获得更好的加速表现脊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm韭彼。对比发动机账面参数来看伯肥,最大功率118kw芯娄眉,峰值扭矩250Nm舶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赶形。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拜藤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心秆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挪岭粹。   至于传动系统方面耪佩帆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器删俩嚷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样景距,都是目前该级别中的主流配置胶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现品剖删,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢脸朽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乃瑟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩欺瑰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上牛剐,比如高尔夫6豆刺腑、速腾等官芹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方诚喊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构烽我,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力息耐熔,从而起到提升操控性的目的居嫡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上内估,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接汲,但通过厂家的调胁玻后俯匿膘,当一侧车轮发生颠簸时桥,对另一侧的车轮影响会比较小些现。   小结牛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多匡弥,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出答森捞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了保,至于优点这里就不做过多介绍了函怖酷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛茫后英朗GT更偏注重于操控性居回锭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时稿融,见过后车追着拍照的楼,见过开我边上向我打听价格的荒拳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回盾末拼。我坐在这辆路盛E70里扳蔫轻,被注视得有点儿不自然妇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣陈裸吓,我琢磨着咆,要不要让他进来看看息。要不是我瞅见了绿灯亮起划艰瑟,我真就这么做了憨绩。对不住了朋友衫恭叮,这次没能让你仔细了解它市纠曝,不过我希望你能读到这篇文章橇蹭。   不用否认加,人们对美的好奇与渴求与生俱来啸阀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣婚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗礁档拟。不过在这些人之中琶谦,有人会终生恋着美人害和,有人也会为抱个花瓶而后悔权。如今打造足够美的外表来吸引消费者筹珐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绘蜕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70狠,但在这之后能否一直爱着它饯,我认为是一个很值得细抠的问题笆屋。   ●外观大气焦相、美返李案,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瀑递幢,我还以为来了辆捷豹东封飞,赶紧跑过去看发现被骗了寇寂茨。不过我并没有觉得失落薯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观纷,并且从设计角度看波秀浅,它在借鉴与融合得方面都很到位顺衰酥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理侠烁,我对它的外观设计就100%满意了讲。这事儿对华泰肯定不是个难题灵陌讣,您看看宝利格还有华泰B11放,都有明晃晃的格栅撵侥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位卜卸解:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中匹蛔溅,但绕车一圈后我发现搬聊莫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伸。咱看看数据对比健,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手些需,可以说在各种数据对比上避逢,它“不是第一甫,就是第二”卡端愤。虽然在宽锤、高和轴距上没有做到最大吞联亨,但也不过是一两厘米的差别酥磐嗽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米么,这就让它看上去大气许多缚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上杏慧典。   打我接触这辆车的时候楔烦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嘉。在这样的目光中豢让先,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期湘炯。面对“屁股高瓣膛、尾窗窄”瞥、后方视野不理想的路盛E70时车,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车黔裙读。先不讨论这样有多麻烦了搔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作挥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧溪?这点让我心里不太自在檄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲剩,是个应该有的配置纷畔竣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上记,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色东胚憨。而随着国外皮卡文化的不断渗透虎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型古,去跟进时代的步伐黔船。为了迎合市场的变化及用户的需求活绣骋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时校,开始注重宽大饱满的外形设计扒忿嘲,并增加更为丰富的配置撑宋岸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型僧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾冉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)邯律。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗集,整体的风格带有一股阳刚之气蝎婪悉。在车身尺寸方面宦摄魔,它的长/宽/高分别为美臀:5310×1812×1775(mm)榷拷拉,轴距为3100mm匿编。威虎TUV并没有大小双排之分驳,仅提供了一种车身长度极。车身侧面的线条也很平直爽恼,外扩的轮眉使其显得更加饱满甲亨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正梨溯垢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感豆。大灯采用远近光分体设计酥细煎,其中近光灯还配备了透镜情,不仅更显精神呵,而且还可以起到聚拢光线的作用贯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挫吮丛,遗憾的是孟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用屋涸七,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯管,并且后视镜仅为手动调节些。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架颇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用径俊巴,非常不错骆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点撇握,至于货厢外侧并没有再多设置衫详倦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)碉馁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸搐赔琉。另外化,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瓷,不过据厂家介绍如缎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”价。对于皮卡车型来说扑,这项必要的配置还是很厚道的深桐诗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山卵攀衅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气勤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地石氦。不过贤,今天我来到这里并不是为了滑雪蛊,而是为了求证一件事情香渴瓤:有没有一辆车间,既能够带着一家老小舒适地出游肆掂,又可以不惧冰雪拔藐尼,在冰天雪地中步履平稳地行驶编离佃,同时价格又相对平易近人呢秘评?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求寥虱锹,那么就让它拿出真功夫试试吧癸裙钞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蔼靛,从外观上看泛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别怕的凉,19英寸车轮显得很有力量感位享,也与动力总成更加契合;其它的地方吵末痞,也依旧是酷威的老样子馆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿饥,甚至还有一些精致的感觉激搞。总体说来菠群瞪,尽管算不上全新车型湍付,但依旧耐看蔽渺烁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面欢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了戊济竿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中京玖竿,动力响应良好拢,易用性好交哀读,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分定。当承载着全家出行时烧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况报,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适巷接。   至于酷威3.6L的内饰方面钮叛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)毒陕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”啪酱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节颊唯。   除了动力系统来,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式强料骑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器涝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动迟舒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴线肯犬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施炉纶朵。动力分配完全依靠电脑自动完成懈篱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮亨饭立。   有了四驱系统年洽通,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳裁开摊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎妨扁,具有更加粗大的排水通道麓检沮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卉城财,冰面行驶性能更加出色小金。此外垄倒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜衬撵辉,胎面中央多重“Z”形花纹岭弦、针孔沟槽设计浓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性溪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息写,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间呢场,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情径。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3郎,它的定位低于1系铂。但是倡,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步史牡视。另外华,它也提供了i3?REX增程版本磺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机碌蛋,扩展了这款车的最大续航里程咀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试宏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流揽炬蒙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合什,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哼暖。   宝马有没有提高电动车的标准霖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协矾醛妨?让我们在接下来的测试中找出答案商识。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蔫,宝马i3的行驶里程可达88英里夺。相比较而言思蹭配,?Ampera可达30英里跺颁娥,而普锐斯可以行使约10英里诲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电摩,i3可以更多地使用电动模式片。而增加了汽油机的动力系统壤枷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里衔舌岭,357英里和505英里擒钎墟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大遍伶壳。这台车约五英寸高饺,而宽度几乎和高度一样毛砍,与低矮流线困坝朵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比泉澄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能妮静品。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力补朴氖,我们没有所需的充电站?眉签,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式桑窗。   此外舱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容晴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名粮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车另彩荚。它内饰精美肩坦,融合了许多先进的科技黎奔价,它空间宽敞笺,驾驶体验一流顷撬。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捍逞攘,它仍然使用汽油机对,以作为电量用尽时的保险沦蚀偶。   第二名灌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凭,科技感十足下,而且它也能胜任舒适的长途旅行怜领店。   第三名藉屯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款欠,它最大的优点就是充电迅速孙棉,性能可靠稀耸。   然而跺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋柏。(实习编译挫说:徐旦?审稿末:刘洋) ? 免责声明版权作品耍蛔,未经环球网Huanqiu.com书面授权借,严禁转载傅,违者将被追究法律责任夕迹仍。责任编辑可:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车逝渴寥,应该说是倾注心血裸,在技术平台上都有可圈可点之处吩撼捻,源自萨博的技术是其最大的亮点堡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型诗匹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鹿护。在外观和内饰上遍尖诵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平汾,在动力和配置方面也还是很有性价比的醇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说锤琴届,绅宝的外观原创度还是很高的漓擂,并没有刻意模仿什么车型辑,但我们会在这款车的细节上看到蟹变,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法想戈。且融汇的比较好堪,并不是简单的照搬照抄盖。这一点值得肯定觅,大灯的设计十分犀利肠,鹰眼造型也有较强的辨识度孤息仍。LED日间行车灯比较醒目特,穿透性不错栋唯敲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表苔署:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感铜棉丰,也很紧绷乐斑。看起来运动感不错歼搬,但前悬和后悬的长度较长搭,看起来有一些比例失调拍去碉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些袍,在视觉上看上去会更紧凑动感酪。轮胎的规格还是比较高的崎楼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能懒钒架。   车尾的设计比车头更简洁一些净,尤其是尾灯的轮廓糠啊,设计非常成熟魂。和宝马新款3系很像裴楞普。除此之外草缆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感栋踢。   本文导航妙托:" "  “卧龙凤雏县绘钾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扑侗鸥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后色,便有了三国时期的三足鼎立你,如今我们的生活已经远离战场的硝烟簇率皆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绢好粒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国轿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出卉胖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚淙馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹袖,然而坊间始终流传着这样一句话扇揩尽:“得中级车者得天下”;是的肃窘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绞韩,今天我们会为大家带来两款重量级车型扛苇蚊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”态收,请大家继续往下看试舱氮。   看到这里大家肯定已经有了答案了汉盖,没错阿几,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L萎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉郊痹械,那S60L是何方神圣八哪傅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型芍歇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花密舌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版淬广圭,厂商指导价33.49万元肯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型挽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热书、后排座椅加热陡钳潘、并线辅助搏慰、车道偏离和自适应巡航等众多配置伎沦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中獭,即使不看车标哨桶悉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃家,哪个是奥迪社搓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惦疟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现毁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统湍剖踞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停世。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性腔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角歇,使夜间行车更加安全涛锰。两车双色的外后视镜造型别致渐供,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光晶彻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型缸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色贩镐灵,至于乘用空间如何牵愁葡,我们将在空间篇为大家详细介绍倦咸袄。两车都采用了5幅式的轮毂造型具,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力踏熬哼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳丢臼必。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计翠体,整体方正的设计略显稳重狭。后尾灯的设计两车可谓各有特色复酿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似慌街位,设计感十足废,而奥迪A4L的尾灯更加修长帘咳,视觉效果出色钠邦。天窗不仅能够增加车内的采光旦熄备,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惫赫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉部粱峨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泰拔聪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习人瞥廊。   本文导航籍郎捍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车颂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间浆受,配置也能满足一般家庭的日常需求刚伙瞬。对于这个价位的小车来说龄疏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惜,在这方面墨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮家恨蠕,就算是与它的直系前辈骐达相比恫狙,也不遑多让苫穿陡。然而作为一款家用代步小车尘,它也并非完美队诲锑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高辜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外轻唇,车辆本身并非进行任何实质性的改变竞行,跨界的概念噱头大于实际链。 "   技术革新日新月异的今天焚的,车型的改款换代再常见不过筐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变女。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型苯汇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变精,同时在动力方面也增加了1.8L扳枢讲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万滴拴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势亮豪突。    新奔腾B50是一款自主品牌车型岁母,但它的实力不可小觑乓环混。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌幕挨令。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动航乾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型秤旅。既然实力不容忽视坤,价格又有优势缓刹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机巫淘贡。" "  版权声明铜:本文版权为网易汽车所有黄衬粒,转载请注明出处访。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星判新适,全新的品牌全新的车型昂超夹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比漠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干椋克斯烹,在2013年杆说茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月氓贿觅,堪称是这个区别的标杆级车型苛惭,观致3要想在这个领域取得成功烧签算,不可避免需要跟标杆车型来一场PK轨谐,看看是否有优势能吸引消费者关注献。 外观风格各异   先看外观方面案昆谎,观致3展现出大气得体的风格篱勒,不像速腾那么沉闷单调航糕,且有着自己的灵动个性;而竿罨彩澹克斯则是完全偏向运动化的风格始档,典型的注重操控性能赖抄,突出驾驶快感的性能车型闯急士,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型伎怖逼,与观致3区别明显泡热。两者主要是风格差异捐房海,外观上分不出优劣儒腾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上端粕,观致3丝毫不会逊色于钙忱妫克斯车型褥泛稳。 尺寸对比 车型名称 赶夜拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上购噶健,两者也是平分秋色秆点速,车身大小相仿喝擒喂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势某辉驹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上憋诽色,观致3要大于副疲克斯炬县,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞额,尤其是腿部空间较为宽松头趴蹦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶辶ジ兀克斯在后排空间布局相对紧凑陌,而后排空间也一直是各代妇兀克斯的软肋碗嵌。 价格对比 盖杞仗睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上丛廷,概:伲克斯则要比观致3要更大一些目局,在不放到后排座椅的情况下次,肝徊牵克斯的载物容积是530L耍少耍,而观致3只有430L恍肋,100L的差距还是能装多不少东西的毋湿。而在需要有更大空间的时候蜗乡溃,两者都可以放到后排座椅澄凉淌,放置大件的物品累。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赏馈,观致3和付芏ǎ克斯三厢都是11.99万起步芦泛借,以下我们将重点对比这两款同价格的型号雄。而细细对比价格表可以发现双潦,要选购自动挡的车型桔暴础,负缒烨撸克斯最低仅需13.09万灸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合铃勒,观致3则需要14.29万惦始,这个比起妇蟹鬯剑克斯有1.2万元的价差码,当然在内饰配置上会有其它差异筐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言咐扩粹,可能噶由兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些撩白。 挑选合适的爱车骸故矮,看专业导购奈簿汤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锻旧娟?   扫一扫恼确,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鞍迷史,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缔懂答。风云2冬、E5飘、A3以及今天评测的这辆E3杠佩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中团,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度菊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品海沪宦。从这辆奇瑞E3来看倡绕,外观及内饰都有着很高的原创度每来寿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间碍际。这让奇瑞的产品线更加丰富亩我淖,但也让消费者选择起来有些头疼讼谐扩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的萝橙踢,也从来不缺少“明星”危,“沉稳绅士”大众速腾惟呢晾、“狂派斗士”福特赋剩克斯等都是热门且销量稳定的车型江悄,不过要问哪款车型最近销量最高工踏,还要数“逸派高手”日产轩逸浚,它已经连续两个月销量突破3万电队,坐稳了桥车销量的头把交椅靶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡级瘫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢誊色队?下面我们把两款车型拿来做一次比较镣渭,或许能看出一些端倪偿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万使裤,入门价格上幻,风朗比轩逸高出2.08万元弥,表面上看价格梆,轩逸占有优势宪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型面,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沃怖权,这样看来侥,风朗其实只比轩逸贵了2800元堆,等国产版风朗出来后寸氦嫉,风朗在价格上反而会有优势也说不定唯晶角。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市妓底狼,这款车外观与内饰变化并不算很大垒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一闹媚扳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辰埠弯,下面我们来看一下旗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表同兽硷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观顺庆疼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格即,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹迷骑。质保方面蛔尝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力褂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表彻穷冯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机交,最大马力已经达到了170马力俯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钵。变速箱方面举访,逸动采用6挡自动变速箱扑木踩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色显拷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嫌庐。 免责声明跨敲韶:本文仅代表作者个人观点贫遁馅,与环球网无关袍腻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实砷,对本文以及其中全部或者部分内容些、文字的真实性华拢、完整性撂讽、及时性本站不作任何保证或承诺闺瑞烹,请读者仅作参考薄师,并请自行核实相关内容矫师接。" "  近两年娠芯氛,自主品牌进步着实很大何,无论是从设计方面两烦荡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升耍纺卧,甚至可以与合资车型媲美尾腺,山寨旱汀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式灸揣颂。在10万元以下紧凑级车型中勘胆,更是自主品牌的天下捐洽,凭借比合资车型更为出色的性价比厘千狠,吸引了不少消费者的关注侯鲜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市财串跑,一经推出便受到了极大的关注猜推齿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力傅嚷眠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型册,包括动力在内霓糙懊,新车共有20项升级录,本次共推出8款车型澳范,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沏汝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型邻份鸡,售价区间为7.49万-11.79万元池娜黎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表桨想,近来也是频频出镜此歌持,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪炼福控大玩具车”的名号名极一时蹄秤念。速锐共推出了9款车型赣修酣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款么,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合纽,售价在6.59-9.99万元之间聪桑算。   单一来看亢乔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品矩负镁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较钱,看看那款车要更“精”一步掀天顶。" "  新君威变得更好看了构坏,配置也进一步提升垮氖,新加入了一些科技配置峰琼,比如智能交互系统氯鲍投,BOSE音响等等客。这些都是新君威的改变之处斑惫亮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型膊了,售价24.59万元盼寒,作为一款定位中级运动型车的新君威惦,品质感一如既往襄傲欺,操控性也非常突出集玛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嘲貌胁,以下简称新君威歪娇犯,外观相对于老款进行了必要的改变画,毕竟老款车型从上市之后贯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳稗,新款在大灯题、进气格栅颂危搔、雾灯纬舷霸、尾灯峦、前后包围都进行了细节的变动剧速。   在新君威上泊奶角,使用了传统的按键式无钥匙进入系统墓沉构,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统啃,在操作上没有太大不同戮铅逆,轮毂方面疯修,新君威使用了十八寸双十辐轮毂词码,轮胎品牌依旧是普利司通芬莎寸。侧面造型基本上没有变化畅模赁,侧窗所占面积依旧较小背妮凰。   车尾的变化还是比较明显的恰彻,这主要来自于尾灯的改变青狄。新款尾灯全系标配LED灯奔痰蟹,并进行了熏黑处理慷碧。尾灯的轮廓样式更加犀利航,个人认为要比老款更好看痢胁。除此之外壳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化希,牌照安装槽的形状变成了正梯形疾帽。   本文导航挂僻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击骨,颠覆传统的外观肉掠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环铅干破,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV曙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5阔栏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型健刊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机湿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆墒隋,足以证明其强势的地位透。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市汞赏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辆并。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强耐。(温馨提示馁东:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版虹洁辨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准笺珊滑。)   自由光基于全新CUSW平台打造修充辰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭墓鞍伐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅井寝唐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强念虫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致点美,圆润的造型是其给我们最深的印象攫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网钮吕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线晒沁,显得简洁利落阂皋劳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条位眠,显得净雅别致茄级。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同疽晦,主要表现在其大灯的表现形式上芜膜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球醚芍嗣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可舌豢托。两车大灯配置基本相近沤黎想,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已璃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助把睛奋,车道偏离预警系统灸叫椿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围卵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗诧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅俱苍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势挡改碉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势眯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话提龟协,其尺寸差距就没有那么大话。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡弛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁汹娜木,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起耙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同巫弊董。奥迪Q5采用两边单出的排气管氛,在气势上略胜自由光问。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道胺耿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型伶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鸥,磨损线束保护层朗,存在导致电池损毁的隐患汀卤净。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日遁肮佩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知腔帆奖,称9124辆V200受此次召回影响凑嗜。长城汽车正在邮件告知客户芦,并建议联系当地经销商进行检查维修暇磐仑。   据悉溃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转迫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哆密。”更有甚者菊,线束可能会内部融化烽骆凛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说史韦,目前已上报了数起线束故障戳漂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转驼蕉潮,不能够给电池充电令丁坝,车辆也无法启动结。”但这一故障并不影响汽油版V240车型唾裙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蔡。   克特里尔先生称淀,检查故障预计用时20分钟鼎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟范瑞。如果绝缘保护层磨损严重读艰,线束已裸露航非晒,则需约两个小时以更换整套发动机线束握剧癸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件匹磋。此前沸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回陇,2010年又因手刹故障而被召回痘。   2012年口,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回罢讲酷,长城V系列也在其中乡拖。当时古赌篙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蚕侠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陛。然而境柿酚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片侯畦仁,更换车辆共计超过1.5万辆摊岛囱。  ±硐!(实习编译灰:王萌审稿坛珊宋:刘洋)   免责声明版权作品筐怒驶,未经环球网Huanqiu.com书面授权督狠,严禁转载管艰醋,违者将被追究法律责任壁。" "  随着经济的快速发展磷,购车群体的年龄层次也越来越低辞巍妥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用潮螺、省油夏,而是追求个性和时尚设计盟勺蛋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型浩茫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吕。作为跨界SUV钒朝弛,它们在造型上将年轻互、时尚展现的淋漓尽致虏昧黄,完全符合年轻消费者的审美需要修。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比末,来看看到底谁更适合你汲趁拷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV艰,相比2012款变化不是很大催棚吾,只是增加了配置和车身颜色禽揉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版俏枪艰,售价分别为21.98万和21.47万俯褂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV洁缸,但风格却不尽相同难写。斯巴鲁XV外形显得干练乌得,车身线条硬朗沦,富有力量挝鞋,越野味很浓芯兢烫。而标致3008外形偏向都市化设计蒜脯堡,饱满圆润的车身凸显时尚感问,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些黑。   车身尺寸方面有所差异膊堡剩,不过并不明显采。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)郊短吗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)房妹。斯巴鲁XV车身更窄鹊详帕,同时也稍长一些梯郡贰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置偷嫌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网狄性,加入蜂窝网状格栅运动感十足倾锨。而标致3008采用半圆形中网斑,镀铬亮条包裹显得很精致屁硕价。两车前脸分别展示它们不同的风格童爽诞,同时都包裹塑料黑色下包围漏袖滇。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯霖,远近光分离灯组设计乓,造型普通础,配备有示廊灯揭合。标致3008同样采用卤素大灯青弟句,不过加入透镜怯,不仅聚光效果好酱申祷,同时美观性也不错那戌。另外监惜,还配备LED日间行车灯戌。   在侧面缚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计史讲,比如非常倾斜的A柱还侍廷,同时将后视镜位置后移椒弊灯,留有三角窗减小了A柱盲区冠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料咐隶,有利于减少磕碰的维修成本刨徒亭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎努,注重舒适和静音性撬贿,双五幅轮毂很有张力担。相比之下惩械,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性翟鹤屉,与黑色下包围搭配运动感很强烈帮独坛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎割失秸,同样注重静音和舒适性亢阂栓。两车的备胎都是非全尺寸设计茹奸鲸。   相比前脸辨,斯巴鲁XV尾部更个性熔誓,辨识度较高霖售射。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型急乡剁,镀铬亮条的运用增添了质感诬。 标致3008尾灯加入LED灯组肛伺杜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组氓,但是块状尾灯造型很独特北具海。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像定,标致3008同样配备倒车视频影像革,另外堑,还配备前2/后4颗雷达探头监。" "  在过去的一段时间里冬函禾,付群克斯裂擎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置堤。时尚动感的外观论、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性虫,成为了年轻人群青睐的车型项垂苟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型梁散,科鲁兹掀背车则是新进的一员迷,它所要面临的是一场“无言的战斗”榔籍授。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吗妥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出识,但却带有美式车应有的力量感草,总体来说它的设计很适合国人的口味课斯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说巩堪耸,其三厢设计有些过于保守曹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间旗谩,为了能够扩展消费群体尽,推出两厢版是其最好的解决办法蔼汰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话妙使猩,你几乎完全无法识别它的真身据,因为它与三厢版保持着高度的一致性骋敖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组翻,很好的诠释了彰显力量感的诉求痰罚私。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后变,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接填耿腿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些戈玫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拧磁,但实际上它比三厢版短了不到9cm棱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多葡,后窗与尾部的衔接并不生硬豌鸿唾,拐角的折翼恰倒好处墟撅酥,为尾部增色了不少垛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惋呢读,在样式上显得更加简洁帽合毋,只是与自身前灯组相比粮喊,在棱角的刻画上有了明显的削弱杀伞。   本文导航皆五容:" "  提起之诺蜂,很多人都不知道是什么品牌辑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌榔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的垦胎隙。只是之诺定位于高端合资自主品牌此我,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式担,那么它的首款电动车1E表现如何休?以下文章为您揭晓诉。   只租不卖呻郊沉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务藩巨青,包括车辆租赁空涪囤、充电设备勘察安装勃、车辆上牌理杉、车辆投保私冀泥、定期保养姐、故障维修柿、道路救援币锭、检查维修备用车等荣,通过这样的商业运营彭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展税欺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车伟攀,它的卖力需要大家自己去发掘墩夏琳。不过在发掘1E精彩设计前衔腥赊,请先忘了宝马X1欺怯,否则你将永远欣赏不到1E的美羔。其实1E最出彩的设计在头灯毋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感温弗。   不仔细分辨的话柏,很难把1E和X1的侧面造型分清欢帅。不过1E拥有自己鲜明的特点鞘订,车门下很宽的镀铬饰条先,和没有行李架的车顶便。   相比车头和侧面既城链,尾部就让人感觉有些欠妥了锯斧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分培惋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条握疤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车枯埔粹。   本文导航琅耸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说武亢尾,奇葩的中文译名飞韧、“野性”独特的外观以及较高的定价睫疏攘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议镐氮陵。说起野帝我们不自觉的想起涎蒙扔,同样在以国产车身份进入中国之后捆损,“改头换面”的法系SUV标志3008答瞄肌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类臀娟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”斥番熊。当然氰瑞船,以20万元以下的车型作为主力军烽袖片,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一剖。那么下面我们就来看看递尉谅,这两款性格迥异的德嫉昂碗、法新生代SUV之间究竟有什么差异饯踩窘,各自的特点又是什么昏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别炽柒,首当其冲是价格方面的不同受,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合剑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势砷,不过差距方面不大基本可以忽略娶酗鳖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀堪筷彻。动力方面的表现也近乎相同缉卜翁,只不过大众7速DSG慷翻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配妈酚涝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些令,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一泊姑蜜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疲虐地,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰回舰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪淑吓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上五。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激陡贺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景教,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挡顺怜。闲话少说抖蛋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜婚膝。   这次试驾共有5个科目虫叉栋,分别是1.傲虎—终极绕桩奠,2.傲虎—冰雪连环啡戳,3.傲虎—短道拉力测试集,4.XV—戏雪乐园识,5.森林人—不规则路面自由行驶盟伸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同来,MPV表现出相对冷清的一面搽可标,尤其是中高端的商务MPV共,几乎屈指可数砷,除了老牌的别克GL8外磺,似乎很难让人想起更多车型幌跺。不过在这个还没有完全饱和的市场里传刷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅椭档。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捆唇设,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢歇踩搜?这就是本文将要找寻的答案泪骇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型俩湍,售价28.38万元-33.58万元检席,目前市场上有近2辽县、3万的优惠幅度悸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惟蔫,官方指导价31.98万元吗。) ●外观解析   从造型上来说澎贤篡,艾力绅算是开创了一条新的路子冕搏,没有过分使用一些夸张圆润的线条锨蔷,车身轮廓棱角分明顶沏鸵,有着很强的视觉冲击力棵挂烦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别伎哨,此外赡澄,艾力绅还装有一套大包围坊婪庭,颇有几分运动风范佩侨,也有着一定的改装潜力醛较奢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感凄泌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嚷惭,中网与宽大的前大灯连接在一起丰怖本,营造出一种大气邯蛙、动感的MPV形象隋刻。   艾力绅A柱采用黑色设计纺,且A柱的倾斜幅度较大另凛祷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显九虹,总给人一种方方正正的感觉沧皑,后视镜尺寸同样不懈缇堋,与整车的风格很搭斜杆泊,宽大的后视镜提供不错的后方视野枫雀,保证了行车的安全性与舒适性辆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感窖荡,当然套凉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现茬价,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手卡,侧门就会自动缓缓打开江,此外撬绿粉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关良班鹿。如果对此还不令你满意的话遁扦,通过钥匙同样可以揖烤剑控侧门撑蔬甫,确实有些高端大气上档次蟹纶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绍,轴距达到2900mm冒搁哭,尺寸在同级别对手中并不占优势淋,与GL8相比酥,仅仅在高度上略强于对手放,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势卷镭翟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计痛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果温。整体线条依旧硬朗丝,尾灯加入了时下流行的LED元素功脾痪,为其增添几分现代气息架菠榷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及魂具媒,人们购车的选择可谓越来越丰富蒋孟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择唤侮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过非肛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈练梦柔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鳖鹃妈,他们能够碰撞出怎样的火花拜补怯,请大家继续往下看枚榔陈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表畔骇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出阮伦啼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比诗,由于这两款车型出自于统一平台打造椿羡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲方,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间泼聚里。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缎,你可以说它带有侵略性缉恋讳,或是富有运动感烙拍沮,也可以说极具视觉冲击力屑借乱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突福感颂。而K5也应用了与智跑尼劣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计构普乒,使其拥有了明显的家族特质鞠韦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鹃揉劲,极力打造出时尚与动感的流体车身呕,在驶入眼前的一瞬之时不垒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象并幸徐。前脸的线条设计十分紧绷抚,大灯组与前包围向中央区域靠拢时阶,展现其动感的一面亢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合缮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势你烘,抢眼的外型加之迷幻的光线哦逼铰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽文对封。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着冒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力疲锯。   第八代索纳塔不仅外观时尚痢凉,灯光的运用也颇具科技感寞扇汉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性焦但鼎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯痰疽躺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步归。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计恍邯,显然这种的夸张设计帽胶晃,使我将其列为变异的种类授教,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用伴,多折线的应用也使尾部更具立体感犯贺,同时对于运动观感上也有显著的提升宝,由于K5搭载的不同动力总成投颅屡,2.0L车型配备的是单排气设计泰隆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感小袱苍。   轮毂也是一个变化的重要部位讽咸逗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面幢。根据配置不同熟费,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分那,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎奠,该系列轮胎偏重实用性煽。作为索纳塔的尾部固卧,基本没有大的变化锭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示撬饥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点福。   本文导航湿炊:" "  每到年底姥间救,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾疾点,地点也大多选择在北部寒冷地区碉精。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣毒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性武。在临近春节前夕撂犯讨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现济。   延伸阅读汕:   之前淳拜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瞄肛瓮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读冗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容票。   酷威采用的是电控适时四驱系统褐阜度,中央为多片离合器嘛躬,由电脑控制来分配扭矩薯断顾,车内并没有任何切换按键性。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动娜柯革,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施脚鄙频,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶袄,如果想要挑战一些极限的路况的话蔫缴,酷威还是不具备这么大的优势的跑菜,因为不具备限滑措施稗,至少在脱困能力上会有限制性吉觅溶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钱辉,采用全新发泡橡胶技术释,具有更加粗大的排水通道蛙烽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”老,冰面行驶性能更加出色寂儒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力署动欣。此外轰剩,中央多重“Z”形花纹玲潞、针孔沟槽设计惭海谐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性柒魔贫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机唱芒,最大功率206kW/6350rpm厢欺,最大扭矩342牛·米/4350rpm防慌,在目前的大切诺基凯染卑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载论擒,但是会有不同的调教固。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器梢朝,我一直在想现沤戮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢绞脚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挛岸弓,我觉得这个可以有贸,至少不会和其他车型有太大的冲突税灯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖顾牢忌,路面上的车辙也是压实的积雪诽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嗡奋系,只要不是过激的驾驶行为铆搓巴,基本不会出现危险状况型邦透。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蛋仓肆,建议最好将挡位切换至手动模式昂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速墒铅,这要比才刹车安全的多纷,这中方法同样适用于其他手自一体车型理。   本文导航侍驮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢仁汝、充满艺术色彩坷沙,或者是有着一些与众不同的操作模式毋冈内。而这辆2008则告诉我们拓,一旦法国人在拥有自身优势的同时俄,再把务实两个字加进去父罐喷,那么可能会让其它对手感到紧张倍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置取你,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注定娇栖: 由于本次活动仅为简单的静态体验瞬柏,场地和车况都受到一定客观因素限制都蚕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分多烤凶,至于其他更多相关信息填,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上姥督,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型斥撮,作为首款引入国内的小型SUV熔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绒祟去。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来筋靛沽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近锨系。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)怕仓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜痢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿虽搞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一渡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置妈,对消费者很有吸引力薄。作为一款紧凑级市场的生力军车型们,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型噶比。   观致3共有6款车型千,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瓷汾佬,售价为11.99万-16.79万元区间夸焙。因此荡估澜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较垮撂锤。对于中国的汽车消费者来讲岗汾甫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的姓。要知道自2006年上市至今村乳赌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主舵徽孝。那么侵惰,作为一名后生的观致3豁烩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吹桂阜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼咳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中炮持幕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价酣轨供:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价捷吕毙:16.78万元)来进行比对鸿继。由于两车的售价只相差0.01万元础,这也令比对的本身相对公平一些邦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间莫,我们测试过高尔夫7顶配车型娟尘说,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现楞报,跨级的配置也令对手望尘莫及腻缮。但这一切守扭,也许并不是你在一台高尔夫上最看重份、最需要的因素科。对于高尔夫这样的家用车掂途诺,在使用的维度上做到出色惧,才是它的本职袱吵。今天柏笺,高尔夫7又来了腔慷,这次是全系中价格最低的1.6手动型话。动力称不上凶猛淌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富侍仇酱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗导饺佛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一烹,必定有些硬实力拢蹿。空间满足舒适乘坐铜睫临、常用配置齐全孰扳,动力也能保证提速顺畅览。但对于这一类的畅销车铅僻,最重要的是它必须耐用蒜痘挎,不能隔三差五地就往修理厂跑卉辞,也不能冷不丁地出个大毛病戮。这么来看旧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”艾忻,故障频出干秦,这点很难让人满意寝。毕竟尉,大众车能在国内打下当年的民众口碑法椿势,靠的是皮实耐用的品质熄。在我眼里戌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型盗抠目,高尔夫7车身长度增加56mm巧亢,宽度增加13mm狸,高度减少28mm晾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长扒,也更显扁了洛。   如今旁毖倾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达芜吭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的疟劝屠。这个配置的增加镰嘘,为日常使用提供的便利性还是很大的僳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气囱堤高,要知道负常克斯担、英朗等竞争车型都是16寸起步了篱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性脑博。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服清很诽,这套胎居功至伟论女。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候诡爸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车贰偏萍,如果您拥有过高尔夫4萍剧木、宝来或者帕萨特B5的话靡,您一定会理解我的意思纬棉癸。没有复杂的配置司变,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则尽,瞬间就能上手杠杆岸。这一切都似曾相识仓。   在1.6手动版的高尔夫7上拍呢,您看不到任何高端的娱乐功能连,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone聪镭劳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限紊冻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾块茸,但我认为这并不影响操作便利性顾轮,最低配车没有大屏幕很正常朽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时箱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用腥渺脖,车辆静止起步平顺性不佳晒,油门给少了刹车不松开歪堕市,油门给多了又会猛窜辈,让人抓狂鼻镶。但今天这台1.6手动车型透党苏,上述症状全部消失擎。起步轻给油即可卑绥,电脑自动调整喷油量任惩湾,使其转速稍稍上升墨戒,令发动机不容易熄火迪柬卤,等红灯轰、坡起都很方便吾,使用起来当真比顶配的舒心多了诫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂粟,让人捉摸不透亥鸥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平垃诲漂,用料优秀被认作理所应当摊空。在数年的成本控制下视赁蝗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质添擅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惨赖备。对于大众汽车而言粗,这样的结果也堪称可笑了漂。   没有真皮座椅肋炒抵,您会失望吗犯?我和同事们都不会僚叮上。我认为从适用角度上苍纹戚,织物座椅与高尔夫更搭刺侣泉。这套座椅的缺点绰铺拇,在于椅背调节起来很费劲珐弯,而且要是有个腰部支撑就更好了失具接。纵观高尔夫1.6手动的配置尘袱,我认为作为最低配车型哥莱,功能简陋一些并无大碍犬衫,该有的它也没少凤衫翻,并且绝大多数的都还好用克,如果您是为了舒心实用棘簿绰,我觉得它能满足了外。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弊颇,对于购车需求的国人来说谱,一款看上去体面垃咀佛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感苫,只是碍于可选择的范围有限媒戊扒,但凡有一款出类拔萃的新车型步,必定会迎来极大地关注碌挪。对于25万中型车这个级别示漠,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟浴,而福特全新蒙迪欧的到来涕污涣,分走了不少的关注度途掣骇,选迈腾还是选新蒙迪欧哀,对比一下就会发现桃塑培,挑战者颇具实力髓捂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型羞痞,售价24.28万元蚊酗工,和迈腾 2.0TSI 豪华型举灰,售价24.78万元丹,均是各自车系中的主力车型辰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车成位,兼具个性运动和居家商务需求赴令瞧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计架砷粕,极富攻击性冠,对年轻消费者有着很强的吸引力俏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力卯蹿擅,入门的1.5T也有不俗表现骗。   现款迈腾严格意义上上讲伦府,只能算是半代升级纶,是在老款的基础上升级而来裤。迈腾整体延续上一代车型的设计荡,符合国人的审美虾昂率,经过加长的车身毁磐,带来大空间的同时茄,提升了行驶稳定性及舒适性拣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面簇芭目,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米算,轴距达到了2850毫米挥坍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米撇,整体比新蒙迪欧小一些媒摩,即便是经过加长髓耻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧德冉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节廷础臂、加热归、折叠较虏蔚、记忆 电动调节屉差、加热烽痰推、折叠面巍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酷吝天,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了施痪伸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吕褥券,不仅科技感十足季分败,还具备随动转向磕糜、自动开启等功能链,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些缔芍暇。天窗拷老、全功能配置的后视镜等宪冈,两者处于同一水平栋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升褂催,对称的T型中控台中规中矩甩份沦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统涂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作舶,主界面被平均分为四个区域餐翅悼,分别显示电话醋互、导航沟陇、娱乐和空调四项基本信息廷夕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来貉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局途码蛙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感寒拾猜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕隆问赋、6碟CD等配置奠劝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酵,迈腾更像是上个时代的产物境创词。   新蒙迪欧的轴距达到了2850渡,相比迈腾的2812毫米叼南勾,略占优势其怠,但二者在乘坐空间方面贤,都已经足够日常使用膊极邵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑口,满足于舒适和运动的双重需求磕桅绣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中茄荡菱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鹤文、方向盘换挡赁,以及原厂导航等配置贫挛蚕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置善。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统匆钵品。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版递蔫绞,最大功率178千瓦捷掣毁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抬堵,平顺性和换挡速度足够出色卡鲍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合画米舷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦府挂,最大扭矩280牛米膝弛刹,匹配6速双离合变速器手。当年迈腾这也算是黄金动力组合贪香,但与新蒙迪欧相比使,参数差距明显劣绦。   保养方面扑扑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里甩胜,建议日常保养周期为5000公里左右寂杆雀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右榷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右骨恍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保晾,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保究碌,之后保养周期为1万公里响士。小保养的费用在600元左右瓷牌,需要更换机油机滤股糙,大保养的费用在1100元左右钞常问,需要更换机油三滤焕毒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型权,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高愤憋,相比迈腾非未,除了常规的前排双气囊和侧气囊外途箱誓,还增加了头部气帘和膝部气囊活衡。并线辅助功能也是迈腾所没有的凄回。   点评酥阜矮:不可否认恋啸菇,大众品牌进入中国市场多年敝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型详浓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手桃,无论配置水平还是动力系统甫,都已经没有什么优势了栏冬,抛开迈腾一万多的优惠某苦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瘸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱曳剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明便:本文仅代表作者个人观点誓,与环球网无关菊酸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帛,对本文以及其中全部或者部分内容霓戮褪、文字的真实性扒、完整性河赏、及时性本站不作任何保证或承诺价怒络,请读者仅作参考帆,并请自行核实相关内容临。" "   “北国风光蔽聚踏,千里冰封屁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景矾诲混,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯铆哀顷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拒把。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段惟唱式,对途乐而言这不仅是一种新的考验教沧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战袒鳖。 外观屯本集:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐藐管,想必对于多数人来说抢莱材,它的名气比兰德酷路泽小很多黑,但并不意味着就要比竞争对手要差夹寐驰。外观方面途乐外形实在太大了彤坦,有点圆头圆脑的感觉羔,比兰德酷路泽温柔了很多科擂队,缺少了一些很“MAN”的元素伙航楞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纠级。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰痘损雌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时焙寥嘎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多溯坞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念飘。中控台看上去很有档次驾胸含,各类功能按键排布也十分清晰娇泰、合理豪诧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处昧古扣,完全遵循了游艇的设计风格定辜辨,宽敞害、舒适李、豪华士骡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰翠煽歧。   小结百呢: 从外观内饰的整体表现来看怕局贯,可以说途乐是一款成功的车型牡坷倘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题骇巧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缕,如果“沙漠之王”远离了沙漠绅恢毒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赣,这也是我们大老远来到这里的最终目的喂徽堕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车履,人们首先想到的通常都会是奔驰肛起、宝马溯、奥迪魔梢环,的确这些妇孺皆知的豪华品牌峭还,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴汰。但是说到文化的话蒋蹿氰,就不得不谈到今天的一位主角铰,捷豹XJL躺垢。相对于奔驰这样的全能贵族来说奠溉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置揭篮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汲怠促。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗攘棺。   作为进口高端豪华轿车配,相信奔驰S级大家都比较熟罚釜,而捷豹XJL依旧比较陌生屉,捷豹作为英国豪华汽车品牌文矫杉,也有着将近百年的品牌历史劝歌劳,虽然品牌认知度不高趴,但这头豹子可不能轻视窗碘掠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型哗讳,价格都在120万左右炯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L诫歪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力但卸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前匠琶,其实捷豹和奔驰早就杠上了券咎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新景淳胜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了垂喷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观攘矫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话婆,你一定记得去年上映的《007赌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缉海,没错就是捷豹XJ炮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”题舱秀,里里外外展示着它的优雅与稳降,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力其厂恃。   无独有偶虐焦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套光郡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行扰碎,虽然不是目前新款的S级碑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩烧。   言归正传伺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气海,不过两者的风格却截然不同川完。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沛迹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀埂拇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重牧,在当前时代也更加与众不同辜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车忌卿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车厢泌,的确奔驰S级是同级别标杆烘誊毁,外观轮廓延续了上一代捣,细节之处更加富有科技感还,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赫请。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同亲呻吠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气栋特,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度读耪患,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气现棚,比XJL更加强势稿,这就像两个高人冷,一个低调一个高调而已纫俄。   大灯的造型也风格迥异疆,XJL的设计更简洁牛,内部采用传统圆形元素肌,使得其眼神也更加专注滴蚊。而奔驰的大灯设计更加时尚恕华寄,内部流畅的菱形也较新颖铺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扛污,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车怖婪舞,光前大灯就使用了五十多颗LED抱熟孝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面恋系,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾脑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上超荣奇,更加沉稳客。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通摊,但硕大的车身同样沉稳地沙,硬朗的线条也更加动感繁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾护,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出枯吴,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉籍茎胸,这也使得XJL的车尾更稳重廊溯,而S级更挑逗人鸥饰方。   尾灯的设计板,捷豹XJL采用纵向设计汐梳颗,并以车身腰线融为一体坍阮镰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过殊,整体轮毂简洁不繁琐哩罐醚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁队,内部灯组造型是一大亮点叫,点亮时相当好看伦哼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节唤潞,并没有过多的修饰规蝗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质骂袭,就如同一件高档西装响,某颗精雕细作的纽扣就足以雷劫扒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型彤盗,相比奔驰大气的轮毂畏汗四,捷豹XJL的条幅更纤细墟,并且在条幅样式上也更加精美和运动耙耐檀。尺寸方面XJL为19寸忍,比奔驰S级的18寸也大一圈挽刷,轮胎方面同样为245宽度玛,不过与奔驰前后同宽不一样淡幂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275雷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型窍纺哀,并且作为一个自主品牌春,它的的车型并非人们印象中的自主品牌那蹦,旗下的GS5没掳、GA3躲惺、GA5几乎可以与合资车相抗衡拈诚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上噶葱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象备。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的侗拨擒,广汽传祺旗下三款车型都来了现城,由于试驾人员较多碱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验敢舞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统独绍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统腻。   现场测试场地为两个圈形场地拳,两个场地项目都是一样的其堆苦,可同时进行两组试驾疥滦,场地提供了直线加速蔚帆辣、紧急制动谋栏览、蛇形绕桩玖电、麋鹿测试四个项目姜,可以说涵盖了大部分的性能体验噬。当天试驾温度为零下十八摄氏度沪匙,这样寒冷的天气联凑,面对半冰半雪的湖面扰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力呕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似巢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下假泥护,TCS系统介入吃角,防止打滑的发生钾赫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机洛朔卫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术捶迷,最大功率接蓉匹:90kW(122马力)/6300rpm娃薯,最大扭矩啪:153Nm/4500rpm焦奢。而这次试驾的车型中没有手动挡巢此潞,均为4挡自动车型褂踞,动力表现可以轻松满足日常使用需求僵苇庞。   起步于加速初段油门如果踩的过重溜坏混,TCS牵引力控制系统会即时接入碳,并且自主减小喷油量陶,从而避免轮胎打滑范盖释,这一点上GA3与GS5表现都不错努警峨。加速至60公里每小时后窜,紧急制动菠耻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拼吉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了管皑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离肥池绰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停居乓,未出现侧滑撬荚。   本文导航蓝分疏:" "  提起中级车龟丘肥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择涟想。但要是预算有限釜剔,面对这两款车型还真有些底气不足痞蹄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的护凤。好在现在中级车市场一片血雨腥风韩驮,改款K5已经于近期正式上市凸寂,延续了韩系性价比超高的特点娃粪播。这次碱县祥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车毋,让您的购车选择更加丰富辑幌捂。   没错恐,此次选择的几款车都在18万元区间内弹。而且颇为“巧合”的是夕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合祷,也堪称中级车的黄金动力之一使态。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疲锻睦。既然如此膳卫楞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”炮胶考。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份滔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机记谅歉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)较,动力参数有小幅度的提升砰,燃油经济性也有一定的提升撩场窟,但依旧没有给人留下深刻的印象玩抽舒,尤其是我这个09款嘉年华的车主涧聘施。如今缴,在配置依旧丰富的前提下诞,它换装上排量更小辱艘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凳偏箔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型返,这一次似乎有点看头了笔襄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机庙,它的来头可不少锈刃场。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它彤亲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖妥艇,可谓是福特的明星产品茸。我得承认这些奖项来之不易疏澈跺,但我更关心的是浪梦,它依靠什么亮点来获奖写衫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性却鄙,震动及噪音抑制能力如何啥乖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现纪姆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前泄桑深,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机佳粮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷袒、涡轮增压以及进排气可变正时技术肋捅。在这些技术的支持下惨狭鹅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升睬。反应到账面参数上钒楼,它的最大输出功率是125马力锚,最大扭矩达到170牛·米词搓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的柏怜。   另外核,福特也针对其三缸的结构特点负漂,对发动机的震动怀、噪音等方面做了很多优化和改进牛,比如喷油器及油泵柔性安装肥华概、皮带润滑倦妙嗓、缸盖上方吸音泡沫等等背旗汹。为此衬,我先后做了两种情况下的简单体验阂呸醇:1处、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2渤啊戏、在静止的状态下凡铜弦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上堂疆。经过细心的体会和观察后灸,我认为结果让人满意乾誊,发动机的震动轻微舷摩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些倦房潮,但也不大碍事促抠。事实上禄,即使我细心观察亥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别隆。   看来之前的担心有点多余蛔,还是直接上路试驾更加实际憨乾。它的电子油门响应依旧很灵敏脆敝蘑,轻轻触碰油门踏板撮,发动机的转速表指针就会活跃起来吻。幸好油门的调校比较线性桓,分寸拿捏得体豪办,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蚕单粹。同时埂狙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感贝酞麻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉江潘快。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩凯透,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别的避粟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的锯骄瘟。即使在低转速区间嚼,发动机的动力输出也很活跃性淀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉默巍蓝。同样受益的还有动力输出的持续性筐狸趣,在试驾路段里面有不少的环城快速路坎孙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h须驮,而且整个提速过程顺畅自然计燎茂。只可惜受道路限速的制约起夯,未能继续把速度往上提捕归咳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备困。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卑凰,升挡动作迅速华蟹叉,在D挡模式下正常驾驶围位俺,1700rpm左右就会立刻升挡并泉,让整个加速过程更加顺畅自然陋。然而划欺,在遇到拥堵路况的时候户粒摔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感苗,幸好并不是特别明显囤叭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现警赴叮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了欺崎衫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好砰,除非你把油门踏板踩得足够深锚,否则它不会轻易降挡何墒忙。   变速箱切换到S挡后卿,油门响应速度稍有提高弗型,而换挡转速则提升到3500rpm富熔能,动力输出表现得更加亢奋咐会。味道对了善甸,这才是S挡该有的特质缉海陈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了虱僚顺。当然坟汾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鲁脐估,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮细,至今我仍然未能适应蠕介。   其余部分与老款车型基本相同妻擦,方向盘的转向精确乃荒首、迅速督,甚至有点“贼”寒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”坍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬贺温阔,对车身的支撑力度足够固淀单,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蓄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安奈蕊辆,同时也确保了车身的灵活性碧奖钒。但面对减速带这些大颠簸时洁收饶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在缆。   在动力水平得到提升妻辟锰、操控感被保留下来的情况下圣嗡杰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侯,开起来更加得心应手炒淬舞,也更加有活力念峦。这点值得欣喜鸿纲,也是嘉年华的进步趴。当然联,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方椽乱鳞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎冉顿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音孪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步倡粹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色奖吗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵徘醒改。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了股刨刀,不过众所周知雷无捂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台卷来,而是换装了大众全新的MQB平台死。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异解穗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辱啊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绩。   首先我们先来说说平台汾,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台屠雄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构祈础惶,PQ35血统也就不在那么纯正棘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台统枫。   平台究竟是什么瞪菜梆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车汕凑,它们会采用共同的零部件辆,采取相似的地盘成欺杀、车身结构保、形式结构以及相近的生产工艺疵、轴距等哼涩,以此形成车辆生产的一套完整系统稻井,平台生产的战略是当前产品在开发中热眷,最流行柒、最科学萌算、最节省人力胆闷、效率最高的一种开发战略哄。因为对汽车厂商而言便送,可以在有效控制研发资源较、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情必。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台咖,并看看它们之间存在什么差异哇韧。   PQ35中的""P""代表平台陇,""Q""代表发动机横置菏旁,""3""代表A级车妙侥,""5""是指第五代稀脚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鹿发,采取相似的底盘瘁台童、车身结构籍陈盖、行驶结构分违、相似的生产工艺以及轴距等洁拔。由于研发时采取了已存在的""模板""感醛,不仅使车辆研发缩短了周期叉筋,而且共用的零件大大减少了生产成本兽棵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型恭斗。采用PQ35平台的在售车型有途安免、开迪筹色让、SCIROCCO腊、奥迪TT肩、A3态叛、斯柯达明锐等车型趣两。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括噬临踌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)矾、大长度激光无缝焊接悲修认、双面镀锌高强度钢板峡闭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等貌,但如前所述贺浪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酷狄。   MQB男逋瑁块化平台是大众最新的一个生产平台芳碍你,也是此次第七代高尔夫使用的平台警。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制兽呕拇,并且可以共享比例达60%的零件糙,包括同样规格的发动机涛阀、变速器等送。MQB平台的推出陷酶,将会取代过去的PQ25郴堤舍、PQ35和PQ46等平台浅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性潭忿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装屎,不管是传统动力签楷、电动和可再生能源动力边咆,或者汽油机赎凰靡、柴油机剖、混合动力系统窘、纯电动系统嘎暇、天然气发动机拭匹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装撬兽。另外诞,MQB平台还可以对轴距宽吼袜、轮距讲、前悬和后悬等部位进行调节篇畅涩。另外此平台可以生产从A0级钨结溅、A级到B级三个级别的车型溜。这是PQ35平台所不具备的俄瓜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水妊。相比几个欧系对手酬,宝马的动作显然慢了半拍疵腊袍,继5系旅行版之后技康惦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售锚。当然有时候来得早不如来得巧显促,只要给足了诚意淖亲,迟到了也未必没糖吃嫁笔糠。   对于3系旅行就是如此须挟,在它到来之前际藤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头洗椭,作为后来者陀蒙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹陕,就更需要拿出浑身解数了须妊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疆皇,下面就来看看它究竟有何能耐梨伸洞。   还是从外形开始说起汀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘眯,其底盘代号为F31峦,依旧是标准版轴距谢:2810mm兜揪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言舌,这仍是个相当精干的长度钎绰矾,车身“三围”基本和三厢版一致世,只是由于行李架的关系吞耻,车身高度小幅增加了21mm环。   我们测试的这款328i旅行版计,还搭配了M运动设计套装关倡蒜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸到谩溉,闷骚的感觉立马出来了毙啥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆密奖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钳群劳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坍错,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )田,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性昂纱么,这和旅行车设计的初衷相悖据激。选择18""则刚好合适弊晒陶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)温礁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点北,用一句流行语来说就是毫蚂笆:低调奢华有内涵措虎畴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度划,从这方面看季,3系旅行并无太多亮点公劝,车尾的造型显得有点过于刻板兄呛诡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已莫婆虏。相对来说并没有对手做得那么出色毒,V60和C级旅行在设计上的看点更多婪节。另外工,虽然采用了M套件妹枯办,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式想鸵卉,看起来实在是低调过头了眷岛抄。   外观总结茄:如果你是3系的铁杆粉丝棚卑弗,但又不愿自己的爱车烂大街祭密,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了撅边,低调中透着股狠劲儿频萎,闷骚人士的最爱搁貉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样十省,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章盗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少聘。但俗话说淋扛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道截袄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比白,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何忍?   车型的选择方面失深室,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则腹哭屎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型祟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑竟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机双。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比串撇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸闺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力耻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰老勤锯,再辅之以保险杠的少量镀铬攘,前脸看起来一如既往的简约和低调悲。车头多条轻微隆起的线条罢贿垦,包括引擎盖上也是凹凸有致奶,则让低调的前脸显得浑厚有力缅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计弹,外沿继续使用镀铬装饰冉揩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻龟脐接,也更容易让人接受惰氖雄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拢娜溯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁貌,一个氙气近光灯疾,一个卤素远光灯臂,外加环绕半圈的LED日间行车灯捍踞绦,没有任何花哨的设计赎,注重实用咀挛槽。而作为玩灯行家的奥迪差,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼党,配合上单颗远近氙气一体前大灯跨纫,杀气十足米取棱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条对戈沥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道爬,看上去随时有往前冲的冲动割即戏,非常动感和迷人崩婚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车陈烈驼,看上去从容而又优雅炬美垢,有点儿荣辱不惊的味道壬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后输,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了耽,毕竟走的不算是一路的风格了扣。不过担簧燃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了颊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感亭毫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别休酣蠢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角览辟,变成了矩形倒角式的设计孪撤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L颊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计塑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蒙呢顽。   尾灯方面斗票畔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型骏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看挨费梁,而且LED元素的缺失也实属不应该幕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型八伙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼合绩,低调依然是奥迪的责任扯蚕突。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嚏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瑟定馈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鄙躲镰,一个拥有超过半个世纪历史斑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绰呈,“男人”菇、“硬派”残、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象锹彩。一个如此坚持传统的品牌纫奉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV潞楔,这对于很多人来说是难以理解的事实祟焊酗。坦白讲俊傅犯,一向不以貌取人的我裴,霎时间也很难理解Mark T. Allen奥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品连。无可否认堵舶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的徘香,也必然成为人们茶余饭后的谈资抗期,但是就只有外貌是这样吗慧吭?难道它没有Jeep的传承添狡?这是我最为关注的问题甜丢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”都矢编,而首要且必备的条件是强悍的越野能力耍。由此可见惜村臣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能舜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外澜贺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色褪讥,首先必需要有一副好的底子扛书溪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓖。根据越野性能的高低谈,依次有Active Drive I倍身妒、Active Drive II和Active Drive Lock三种五。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版倒痉芯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统警瞎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡武酬袄,并且还具备后桥差速器锁止功能诡,实现左右车轮50:50扭矩分配师和,攀爬能力自然是三者之中最强的全猛拎。   除此以外椿斑涵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统限懂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠擞、28°的接近角钨妨董、32°的离去角鹿别限、纵向通过角23.3°峰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吴钦芜,要罗列出来的话其实还有很多撂献乌,但越野并非纸上谈兵亮硼,要真正体验到它的实力驼,还是得把它拉到荒郊野岭实降临。   挂上低速四驱挡肚矾芳、开启后桥锁止以及岩石模式吕摧,稳住油门就往上爬宽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏混,3.2L Trailhawk针对越野的需求毁解去,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整眠笑摧。继续往上攀爬矛觅句,一切都比较顺利红,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响簇杜怀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力锌。在遇到交叉轴情况时刺椽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力固,配备了后桥差速器锁止功能的它溉梢盒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑订亲,就已经顺利通过掣。   这一次越野试驾溅,它的表现我完全没有惊喜才,因为一切都在意料之中怒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务侨珐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了唾。毫无疑问榔规党,它是自由光车系里面越野能力最强的一位门拱,也同级别的最强浓嘎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦锻滥可,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来烈寥摆。坦白讲斯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴霖。" "  在国内的SUV市忱迮濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丝衡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戈剃,正因如此淌醚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呈普举,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破峨。   说到大空间始蹈类、七座设计熊畏虏、配置丰富的SUV华,北京现代全新胜达是其中的表表者隘葡迪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求倡勾入,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变笔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杯轿,下面我们将对这两款车型进行对比分析毖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观铣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锰犊,设计上中规中矩扮冈,采用了哈弗新的家族式设计元素脚邵,这一风格将在整个哈弗系列上普及律,代表性的设计元素有枫惋搏:大尺寸U型前格栅曝,粗壮的镀铬横条格栅胎溪挂,时下流行的“X”型前脸怪图提。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美聘裴吵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戌熟舍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时得,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鹤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅懒埃施,再辅以造型锋利的大灯灯组迸,极富视觉冲击力茧龚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虏,现代品牌的确更加具有超前思维意识伺城。" "   源自逸动平台的CS35南售,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品禽棵媒。凭借欧洲化的时尚外形设计杯,相对精致的内饰做工蓖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辫撮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注膘皇。此外粒眠松,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在斤洗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能娠苗,进一步提升了科技感和实用性杉腹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型经痢记,还有定位相同的长安福特翼搏疯敞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4纲,涵盖了自主及合资品牌产品钳山。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道太函白,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS坊誓淋,作为一款新生代豪华运动型轿车热,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系妈鳞面,也成为点燃这场战争的导火线兴清。而上市之后罢塑珐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道和础骇,可谓是一场针尖对麦芒的对决毯。那么除了运动性能以外徐,这两款车型的综合实力如何呢白喊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纠。   虽然说是ATS是一款进口车型侯宪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉疥伞技,整体售价和宝马3系保持高度重叠晨串。从定位和售价来分析搓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吧,两车售价分别为43.80万和43.60万岭,价格差距非常行稻謇ァ,有一定的对比价值钉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车苛,但两车所展现的运动风格完全不一样车手。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计狈,车身线条锋利己实闻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性固蹦,同时也彰显了力量感胺。而宝马3系显得内敛一些煤双暮,经典的""双肾""前脸造型身藩捌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色其。   作为凯迪拉克家族最小的车型撩羡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嫡澳,除了长度略有优势外腺璃,其它尺寸都不及宝马3系惺擒划,在空间上可能会有一些影响伞。不过没有关系恫撩完,作为一款运动型轿车驶,小一点也许会更加灵活吞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评裁蒙,经典的造型更容易接受怀购,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26舞狭慕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍翻蜡绦。   相比之下梧囱停,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力贝逝,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感垢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足安峭卯。   两车头灯布局不同强烹狼,宝马是横向设计我氦,开眼角大灯我们已经非常熟悉炔匹。而ATS为纵向布局雾啥诺,造型更加犀利熟告很,同时采用的是远近光一体设计疚。配置上都采用氙气大灯蓉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备览梆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拜逃,但是可惜没有前雾灯博排。   从车身侧面来看期畦酱,我更喜欢宝马3系挥,腰线更加锐利剧颠回,营造出了运动型轿车的动感效果尺憾。而ATS侧面饱满厚实寒,典型的美系车风格簇搬叭。   两车统一采用的是双曲率后视镜垄,并且带有电动折叠和加热功能鼎访将,同时集成了LED转向灯寄,显然宝马3系狭长的设计要更美观敬捻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯币,警示效果有所提升惭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性铝擂痰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烦逻,双边双排气管设计也展示了其运动气质鹿雷。相比之下淮斯矢,宝马3系的尾部显得比较平淡胆驳,家用车的造型在气势上要弱于ATS闹旧。   轮胎方面糠痪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎核,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎汀碴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18汕改变,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎痕手,都是偏重运动性能的选择叹炼。" "  提起东风日产天籁谜垂挛,人们往往都喜欢用舒适嚼酵、性价比高冬、省油这些标签来为其定义籍艰钙。的确燃,作为日产在华销售的顶级轿车性狸茬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态琴昏浩,在中级车市场中处于上游位置价。不过这款车型的加长行为荡乾纱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念伦,天籁公爵腻警,虽然是天籁的加长版本兄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力剧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手煌疾白,挑战更高级对手境,才是这款加长礼宾座驾的真实能力黑缆。   25.18-29.98万元的价格区间驶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锨。相比同级别对手雅阁髓、凯美瑞任焊还、迈腾等热门中级车拭星路,普通版天籁一直都能够与它们打成平手笔茨嫩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼徊嘘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无膛瞎监,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酒柑,在提供更多给消费者的同时其,却并没有在价格上表现的有多高调危地虾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鞍狠邢,但是通过对细节的仔细端详痴,你还是可以发现不少变化之处宠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素湿拆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端痴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近插缮。   5003mm的长度与2900mm的轴距蚕汀疮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平撬不撂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越臣酮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纳。而与豪华品牌中级车相比较毖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm淌外教。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大戌啤,整体协调感还处于平易近人的水平米斜。   本文导航繁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来靶矩,数以万计的人们加入了摇号大军我馆祥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鲍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程裴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高唐,一步到位的想法也被大家普遍赞同夏玲革,这种情况之下中级车的优势就体现出来了净卉炕,强劲的动力屎斗到、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜防末入,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车柯,它们的价格和配置都比较接近恫,下面我们一起去了解一下籍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表汤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)迪:15.98-25.18   推荐理由弛:大气时尚的外观敞咸、配备豪华全景天窗建闹、全新T动力以及较高的性价比啥藉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计陈府,采用了起亚家族虎啸式的前脸坍陷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择夕滇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大贫,能够满足不同购车消费者的需求傻童,值得称赞的是秋极,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嫌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感乘,在同级别车型中也具有很高的性价比轰梁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整场际环,自从彼得希瑞尔来到起亚后辑乔衫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸匣辩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸徽埔略,大大提高了起亚车的辨识度困筒。熏黑的前格栅看上去更加动感鲁垫夕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拎妊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化徒粮峡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长梆景森,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感灯,并且兼顾了空气动力学忿剿丹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足抨陈柯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能茄瞄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高遍霜矛,LED光源看起来更具科技感嘿讼。   新K5的内饰进行了小改动贿省梨,用了和工艺均有所提升铅囊忻,三幅式的方向盘也进行了重新设计无汉斑,看起来更有质感纽灰,使用起来也更加方便壳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积长敖惕,也提升了整车的档次感递,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑阜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型伸夸帅,A柱倾角也随之更大脊,对于一名1.82m的男士来说切,头部空间的局促性很明显墩,通过降低座椅高度后查探萌,驾驶视野也受到了一定限制仑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞费使,同一名人员在未调整前排座椅后骗,直接移动至后排乘坐较纫,腿部空间十分充裕就的彪,而头部空间也在可接受的范围之内蓉赊拇。总体而言攫淖蜂,如果想舒适且安全的驾驶K5伤孝醇,并不适合个头较高的人士患糜颊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鞍裴。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机前枢帆,最大功率180kw俩,最大扭矩350牛米踩藩绰,搭配6速手自一体变速箱拇活,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现勾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型淬嫂草,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩传。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内霞酵你,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟粕。如果你听到4系觉得陌生播漏伴,那么当你见到它一定觉得很熟悉吉蔽娃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挂,无论外形还是内饰都与3系很相像落腑鸵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平榷蹬苦,因为在它身上不仅有3系的影子逛趴,同样也有着自己独特的光芒社摩池。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe玲恕炽,59.6-73万元的定价也高于3系棚。不过其实也可以理解缆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版乡,而是想要一辆便宜些的“6系”晦。   宝马4系提供运动辟、豪华鳞隋、风尚三款套装班舅卤,价格方面没有区别癌糕。车头部分确实与3系非常相近两捕筹,只有前包围能够明显与3系区分出来妮痹嘎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嗣龟渴。整体来看攫樊籍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格甜,仅在细节上加入独有元素厕两。 【左席评:豪华设计套装(选配)/右皮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疟,但来到侧面相信很快就会被它吸引献鞠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条题芬,这样的立体感是3系无法给你的每糕逢。车身尺寸方面涵卯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短岗倍缺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm浓懒嘶,轴距两车同为2810mm懂凉。相比竞争对手竞是,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鬼撅。   由于定位与平台的原因苦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳龚袒掏,也达到了对自我的超越脑碎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陛辣。尾部张弛有力的线条杆祈甲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果孪绣殿。   本文导航集:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末苔疆拌,2013年又有很多车型和大家见面了拨弘,它们各自出身不同性格迥异陷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现袜,其中原因多种多样翅竟,下面就对它们的表现做一个简要点评举,并送上编辑们的新年寄语琶愤纯。 东风标致3008   上市时间陌酱:1月9日   售价间:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车料选,法国人终于坐不住了公辩,要将标致3008进行国产僧超,最初还担心它法系前卫旅律辛、超前的设计能否被中国市场接受剃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情铜洼固。   不过似乎这一切的担心都是多余的汗穗矫,东风标致很清楚大家的喜好氏段碌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸忿、尾灯等部分进行了调整旱婆,类似机舱造型的内饰得到了保留扒贡姜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性橇撮啸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素皇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计虫。   动力的调校同样符合中国国情订毕吵,由于中国道路情况比较复杂衅撮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多口,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机祁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛级。尽管变速器的表现有些差强人意狙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如霸。 为了进一步满足市场需求省品筏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型逻镶拼,丰富中低端产品线泻偿。   新年寄语兰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的劣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上寞洪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来搭计推。" "  汽车除了是交通工具之外擅功糖,在中国它还需要扮演更多角色裂。比如坡,它会成为一些人身份的象征骡。也正因如此捂品镀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴柔荒。在车型跟随换代而越变越大的时候日表,它们还不满足凰锨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型漆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型妥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸惭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了僚抚。   从长轴距车型诞生起肖拿版,围绕它们的话题就从来没有间断过性托崇。长轴距车型的空间更大是显而易见的嗡穆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗抢暖赶?是为了操控放弃空间豢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题弘。现在菱悉寺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惕船妹,并且差距幅度有多大翰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嘘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一堡埂。从设计上来看哀,它基本保持了海外版本的特征脯发刻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变臼。整体风格比上代车型更运动侯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准慧是。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别牢巢戳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间芥响申,同时嫡拳,在配置方面也向更高级别车型看齐扩瘟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大提烷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蜗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后缝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性读。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势虫,那么实际情况果真如此吗雄?   首先懊抱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异乱畴。将天籁停在起始位置后帮忙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置疯秽。之后凸,向左打满方向疙婆底,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拐墨,然后再次用桩筒标记后轮位置撕措。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头身窝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异帝。   实测印证了我们之前的推论铃靠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大叭,但差距不算特别明显经。两者的方向盘直径和回转圈速一致楔膳。实际驾驶时吞催颂,除非路面宽度限制特别明显电,二者没有本质上的差别副。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准情位,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况镜屋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话为牌靡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响棚。当然泼慰,陆军1号的尺寸太过庞大燃弟,算是加长得比较极致寂氰。那么士,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗筷愧?   同一水平面上某徊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙衔,二者的成绩均为150毫米零负嗅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙普,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瞥。   我们的测试方式是将车头正对坡道靡男,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止贾辞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论购鹊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米睦乏乖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬朔绕,但结果令人意外犬茹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米舜林肥。抛去胎压等因素的影响握尚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平醚就蜕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蓉天?如果排除自主品牌的话唉,这多少听起来有些不切实际吧淌膛纫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了幌位伙。不过这个看似不可能完成的任务劲鸽狄,正因为有着咱们自己的汽车企业搽腔,才使其成为了现实爸。10万元给我扁,我会选择什么车呢呜?今天就为大家介绍两款不错的产品藩涣,众泰T600和比亚迪S6宝,它们之间孰强孰弱态栖乾,看完文章之后您便会知晓渤。   4天以前居磺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来媚表,顶配不到10万元的售价粟腺弹,加上1.5T发动机出色的动力表现祟、以及全景天窗搁黄、倒车影像等丰富配置的加持返返,让所有人为之眼前一亮佳绘萍。而在该级别中虱镭橙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赂岔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绅,还有着出色的销量和用户口碑迹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的驶。所以今天献,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比番室,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型姆聪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型屏潦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6暇态畏,这款车属于小一号的紧凑型产品踩价,因此这里就不掺和了林。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观胆:两款车型造型原创度均不足情。   外观造型上酥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹破酥,但相比之下社,众泰T600显然模仿的更彻底一些犊,车头与车身都是完全的拿来主义讨筹,没有一点原创的元素欣瓤晚。而单就最终的效果来说丁,众泰T600显得圆润饱满吼,比亚迪则更加的精致显大茎艘疼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面崔馆恢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm厂胺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm瘟,轴距为2720mm碑酸详,从数据上看悉胶饥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势兜蒜孔,而众泰T600比对手更宽规痢担,轴距也更大琉券揩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂划瓶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些外。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎誓裳毁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎阂桃,在轮胎规格上滦袱,众泰T600更有优势一些立协。刹车结构上摊翅抄,两款车均采用了前后盘式刹车戌。此外嘲棺恐,在备胎的布局形式上揽,比亚迪S6备胎采用下挂式钢的暇,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑坊L荨,不过更换起来略有不便危卡森。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程翠栋霜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高堤股驹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配坊髓,线条上显得不是很协调七郎,后雨刷辱邵软、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备啼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统硕叮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达垃详及,而众泰T600根据官方的说法使惟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了食。   钥匙方面茹贾,两车都配备了智能钥匙颂,并且无钥匙进入傲弦翠、一键启动等功能也是一应俱全陇粟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通爱堡沸,但质感和色泽都比较不错陈。相比之下秒夏,比亚迪S6的塑料感略强层莽,但它的两把钥匙中辣,有一把还是卡片式的为,挺有档次感的辽领。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”降巴,据日本共同社11月报道计下,丰田汽车公司发布预测称烯韩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆柿匹卢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录幕被。而2013年前十个月肆纷横,雷克萨斯在华销量同比增长8%堆罐茧,而7-10月同比增长了24%兼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势达梁风。那么卫昆淡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢疲摄?在这个产品为王的时代中勃笨翟,或许答案非常一目了然晴蒋式,品质卓越的丰富产品梨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中处订,IS系列绝对称得上是中坚砥柱夸家碧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蒋,而其到了2013年也整整历经了三代产品逞媒钎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的乔窝?在这代产品中究竟有哪些新意邓帽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的钡械井。所以肛藕孪,在这个2013年的冬天寥嚏硕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拓梦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”浇。   是先有鸡还是先有蛋摊灯?这确实是一个哲学问题市蕉。但是对于车型换代而言靛杭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钠们。在介绍外观之前窜,有必要介绍一下其前世今生督哆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辱侨,全车线条设计更显张力热渡,饱满的肌肉感让人过目不忘镭迫寄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豌传。   第三代雷克萨斯IS抚虎崩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虏飘水,全车线条设计更显张力伸,饱满的肌肉感让人过目不忘佩茅物。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鼻豁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蹲郸疲,但当这款概念车面世之后台鹃徒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风烫。虽然没有LFA那样气动山河淳单吞,但却是可以做到惊艳动人鹿赡思。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV访,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长呈维传,要么从一开始作为越野车的分支及闺,要么不经意又成了轿车的替补卞,但这丝毫不影响它越来越主流汇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来狗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员搏黑。   一向个性张扬的Jeep品牌舱蔚,一改传统的硬派风格士,走起了时尚运动的路线播田。不仅如此膛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型密,在国内各大车展相继亮相鞠栓釜,赚足了眼球挫话。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市炮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动闹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢喉诗东?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瞄埂:一改硬派风格行存,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挖梳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型柏畦济,在这样的大背景下宪,自由光孕育而生尺舍。只是从自由光诞生之日起怂僚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注笔涎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象堤烂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)共能,定位于介于指南者和大切诺基之间美,竞争对手直指奥迪Q5辆、奔驰GLK假揪疚、沃尔沃XC60等车型尾炬,车身尺寸方面光,其长宽高分别为4624mm婆雾、1859mm骡蘑、1707mm雄段,轴距为2719mm剃昆剖,与竞争对手相比并不处于下风敲。   既然是Jeep品牌车型衰瞪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了淋,只是造型有所改变立络,一改以往平面式的设计胸绿,采用了类似“折角”的设计匣,当然效果立竿见影塘扛咆,整个前脸变得更时尚也更有立体感思赶。前大灯的设计标新立异骗,采用了大胆的分体式设计娩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”持皖,氙气大灯路嚷藐、雾灯依次向下排列赡谐晤。值得一提的是该车的行车灯砍嘘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型煤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑熔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道糠汤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伴鬼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯别。 斯巴鲁BRZ 笛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机侍田,采用后轮驱动平台店,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吮醚订,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”夕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发森颗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计收墒罕,而外观和内饰由丰田负责帆。   尽管如此迪忍守,BRZ并不是“每个人的菜”煤线巨。尽管设计了一个小型的后排座椅耐界强,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人期,音响和娱乐信息系统不够出色邪父,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一酮丘好,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮盾躲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汕犀、并且外观时尚动感的轿跑才阜停,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试死熟彭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点痉涤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机煤,最大输出功率为200马力稗,扭矩为203牛米瓶瘫。据美国环境保护署数据显示乃坪想,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里痰檬冉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg细档。 ? 斯巴鲁BRZ 靖无:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供态无奖。两个版本都有手动挡或自动挡选择鲤。   豪华型BRZ的售价为26狠通,265美元天恳朔,配有空调系统陛日陀,定速巡航系统庞德裳,电动后视镜趴柔校,一键上下的电动窗裂穗,后门页乒穑控电子锁下,真皮包裹方向盘孪,65/35规格折叠后座窖弊底,HID大灯戊现,17寸合金轮圈些斡,有语音提示的导航系统恫鳖,实时路况警报鳖箱,USB接口和车载收音机箩嚼赔。   限量版的售价为28臼冒酣,265美元斑悼垒,在豪华版的基础上增加了雾灯净拘魂,真皮座椅逛错门,一键启动兜勾,后扰流板号舰杀,配备照明的遮阳板化妆镜担,双区域空调控制系统骄,前排座椅加热和后视镜加热癸拴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统颂榷拎,电子牵引力系统登,稳定控制系统以及6个安全气囊侥价久。尽管政府没有对这款车进行撞击测试勃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明儒,无论是正面撞击洽叉靠,车顶强度性炊节,还是座位与头部保护试验剃颧罐,BRZ都获得了高分翁玛,可以称得上是一款非常安全的车梳甲。 ? 斯巴鲁BRZ 刮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩居,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX酱班截,加速时的推背感没那么强烈洞碘蒋。不过瞪仓盎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蛇鞠,对于六速手动挡十分精通呐呕捅,5瘸勤,000转起步对你小菜一碟的话佰汞磨,加上BRZ的轻量化的设计恢江,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感搂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似苏弯,并不夸张的外形设计泼斤裤,精准的方向盘锌谈,强大的刹车和印象深刻的牵引力犊。   总体来说貌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坪阑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受惫滥。而作为日常用车来说体,路况好的前提下赶恋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多娜拦级。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坦瓦,未经环球网Huanqiu.com书面授权喘,严禁转载舌控羡,违者将被追究法律责任琴律。责任编辑筹:李敏" "  作为一款小改款车型棋磐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拷蛋,甚至在细节方便也没有任何变化肃查辖,仅仅表现在配置上的升级僚枯姓。回顾智跑近3年的上市之路来看兑分韭,依旧保持着其独具一格的风格沏怂擂,即时在如今来看统惜诵,智跑仍然算是一款前卫的SUV阜,回到3年前缕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L违暇荤、2.4L两种动力共10种车型团冀挟,售价16.48-24.98万元鞘锰汉,售价与老款车型保持一致巩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型祭,即使它远远的驶来柿退,你也会在车流中一眼识别出它繁画,城市化SUV的定位倒也不特别泉梨,不过穆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计荒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一墩。   现款智跑与老款在外形上几无二致颈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吨,与老款相比蜡奖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏洗。部分高配车型则配备主动安全头枕炯、前排座椅加热唉芬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置犊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里闻妮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纽跋搓。这些车型中包括了全新奔驰S级糖、凯迪拉克ATS拆撑、斯巴鲁BRZ徘、沃尔沃V40等备受关注的新车捣欧恕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局凉汰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车变。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蓖售:9月28日 售价区间玻耗:124.8-209.8万元   新车点评污宽雇: “汽车发明者窍赦棚,再度发布汽车”癌及师。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史徐篡切,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语清,这也看出了奔驰对全新S级的信心睹必澎,从外观看偷、内饰钳、配置等硬件方面的足够实力疽,甚至超越许多同级别车型络新蔽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机萌洁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桔记吹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车磺斤。具体来看你盟,前大灯姥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似筋闻拐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是茎,新S级加入了更多张扬的运动化元素核芦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部山糯奢,车身线条延伸至尾部变得更加收敛滑杜私,有点类似于现款CL级的设计坞匙亲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面袒你,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统妨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现铜倍歌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外亮李,还可通过其控制车载设备等泊。另外塘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统摹、LED氛围灯蒙胜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅共彼、新的mbrace2智能人机交互系统等杀帮饭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计诽嫉辫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学伦,特别是后排的座椅窘,高配车型后排座位为独立设计揣,并且带有腿部支撑和按摩功能驾滤扣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重笺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面缺妒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机幕必,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嘘顶,最大功率为245kW(333Ps)烤颓党,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肛,并匹配电动机外扛牌,最大功率为225kW(306Ps)刀蒜就,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吠脓,其最大功率为320kW(435Ps)怪退帅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间屋马:9月28日 售价区间将掣:30.8-43.8万元   新车点评斡骆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功句普没,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性枯粳缓。但凯迪拉克ATS的到来固鹤畦,让宝马3系走下了神坛帛菠。相比一直宣传运动的宝马3系亩颓乾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹垛崔熊。不过在终端消费市场上叮,凯迪拉克还有很多事情要做邢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力劣撂。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胚悼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型玫啥锋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造顺,外观方面希,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计姜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计何链,整体造型较CTS而言更加动感辱点僳。   凯迪拉克ATS拥有50白:50前后质量分配蚀心疯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统饯、Brembo刹车卡钳京嚎梗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊苦舜涡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂羞、LSD后轮限滑差速器凡陡拼、高性能运动轮胎聪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)久、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置啸峦诉。   车身尺寸方面隋,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm布钙,轴距2775mm复。而未来国产后巾弯,轴距有望加长岗墩贩,以应对国内市场搽梨联。   动力方面力贰尼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机祟,最大功率203kW(276Ps)靡,最大扭矩353Nm搂广,其百公里加速时间为6.2秒模。传动系统方面呕肆被,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱免柿嘉。" "  前言际栏忌: 在上一期文章中赡疲迁,我们盘点了2013年重点的改款车型体,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型督妥梢,在收集信息的过程中吓豁,编者发现了一个有意思的规律雹块,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型珊,往往推出两款庇氓,甚至更多擂驴酿,更像是一次新车的大爆发脑叮,或者说是新车开发计划中的一个波峰取盛,这样的车企包括长安福特卜先、一汽大众趴拍、广汽本田等兑登控。与上篇文章不同的是客辰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出篇面盼,而是挑出了10款重点车型里甫息,这10款车型有的是关注度较高的人气车型垢受卉,有的是较为低调猎匿烦,但其实销量却很不错的实力派车型对史。回首这一年帛藉了,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坞:12月10日 售价区间惹斤:12.19-18.29万元   新车点评溜菇号:作为大众全球的当家车型须卞半,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变臂富,是相对比较原汁原味的一款车型光,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议栓,但空间的改善却更具群众基础捆嗡架。从速腾的热销来看豪妥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型讥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方桅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线捶雀。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形牌啡昧,雾灯区域的改变也是如此完侗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感背独,也更年轻一些鄙皑烷,少了几分柔美啤隋京,多了一些阳刚的元素摆袭搞。   车身尺寸比第六代更大哀既: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板伴摩燃,特比是对于这样一款定位家用的车型来说熄,后排空间略显局促粒。这点在国产高尔夫7上得到改善红遍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm猩设,相比现款车型龋,长宽分别增加了56mm和13mm嫡,车高则降低了28mm并坊韶。此外海,新车轴距和前后轮距也得到了扩展柔呐,轴距增加59mm史撑,达到2637mm倒城,使得后排乘客腿部空间增加30mm卿韧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm恰,而行李箱空间也增加了30L挞舰,行李箱总空间达到380L蕊梁靠。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复詹裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寿: 相比外观的“小改款”奴吩鸡,内饰的变化却是颠覆性的怯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瞬,并且向驾驶员一侧倾斜莎推谁,更人性化挝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点磊澎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感嚎航坚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力括订。   轻量化更加明显蜡: MQB平台的特质之一便是轻量化涩那,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大事弘,质量因此降低了37kg搏,另外发动机降低40kg傻繁,底盘降低26kg精椽,电气系统降低6kg等等犯摆,虽然车身尺寸增加拉膊释,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg临,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg梆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果翅,并且一定程度上也能提升驾控体验祥。 【MQB墓璨荆块化平台】   配置全面升级送蚂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富请坤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惹踞、定速巡航熊斥、启停功能叭当、第二代车道保持辅助系统县、防碰撞预警倪、自动泊车绊撼、胎压监测酚对、电子手刹汐崔、电子驻车黔希甩、一键启动辉、新版导航及超级蓝牙等功能疮按佳。另外膜靠,丹拿音响视闯、以及更大尺寸的触控液晶屏防,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成设: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机氨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教南,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)探绥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)贩掳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同墩卷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机详,其最大输出功率为162kW(220PS)套,峰值扭矩350Nm念厩嗜。   主推7速DSG双离合变速箱裙十: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱路拔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)莆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)特,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)寡长。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT采归伍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT酣冈既,而1.4T自动舒适型鹃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱冻秤边。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间凌阮:11月19日 售价区间截:12.98-18.98万元   新车点评耍:北京现代是2013年的大赢家耐铣,销量突破百万辆畅,并且销售车型整体售价在上升捞暖。虽然索纳塔八的表现还算不错狠密,但这是以高性价比换取的哗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜教踢抹,外观更沉稳形,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者保玫瘦,再加上超出预期的低售价帽湾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型弊。   外观方面逢,北京现代名图共拥有八种车身颜色落本承,分别是水晶白级仑、梦幻银酥咳、幻影黑浮丘、玫瑰红思性咀、水墨灰戈、宝石蓝拱钨剔、丝绸金赡趴、北极玉兼畦铃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念叉科,尤其是前进气格栅处的造型理畏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔两男。细节方面蓉滴琅,新车的前大灯设计很抢眼炬动,区别于其它车型厦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上陆哦饯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm墟窜,轴距为2770mm岁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型布视,名图的后排乘坐空间是其一大卖点姬粱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面喘欧悼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重牢蕉瞥,以金属和实木装饰为主宫。配置方面上喷,有主座椅十项电动调节练势、驾驶席座椅加热通风记忆功能布妹袒、双区自动空调系蝗、倒车影像控称、定速巡航嘘、多功能方向盘呐、座椅/外后视镜记忆功能恨、侧气囊/侧气帘筒唬、副驾驶安全带提醒估谓、倒车影像系统冗列捆、转向辅助灯堤潭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置毒汗息。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面饥溯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机呵海,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器弥拷庙。对于后续会不会推1.6T车型透谷,北京现代副总经理权赫东表示袄假比,目前尚没有这样的计划寡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了际闪行,满大街都是哎沙世,从朗逸上市到现在的五年来集级彭,在全国卖了一百多万辆尚雾,卖的这么好撮遂茅,自然有这款车独特的竞争优势瞎。要知道欢弊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量县茸,这究竟是为什么匣傅,很值得各个厂家思考继肃。市场定位抓的准许腻,产品线丰富旧锭地,产能跟得上刚芒情,都是成就朗逸销量过百万的因素楞蕾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版臀啼哭,市场价16.59万元慰。究竟值不值吩啤镭?运动在哪里灸?是否称得上运动遁?带着疑问萄阿偷,一起来吧默贾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅湿母、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式仍,这种运动元素的表现方式很常见畅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅伤,配上熏黑大灯这样的手法撂歧探,而且很多还是豪华品牌在这样做醚屑博。这样就无可厚非了轻毖诧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做掸耐,新朗逸又有什么不可以呢川骑?   运动型小尾翼鸿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点端警匆,同样是传统手法抚届,几乎在外观的运动性点缀上犁,各个厂家还没有太创新的方式氮敞。一般些的凳,就增加这样类似轮毂没思上、尾翼的装饰够蛙春,高端些的戒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型歧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类娘搜,不过扳,从侧面看博豌牢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变畴肃彤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抬。   相比车头和侧面杏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些郝蝎码,在说运动感之前旱,我更想说说普通新朗逸的车尾虐攀,更确切的说漏,是想说说尾灯客掸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起砷硕还,有一点略显单薄的感觉多姐樊。运动版上冗,尾灯加入了熏黑处理棉疟哦,双出排气管也更粗壮了圭贯,保险杠的视觉感受也更丰富宋备拉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感挺僻钩。   本文导航劫茬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾澳贾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发暖狈惭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成描乾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配里,即韩国的蔚山架,这里同时也是现代全球最大的工厂楷齿剐。这个工厂雇有3.4万名员工檄,日生产0.56万辆车贫盟。   Inautonews编辑表示滥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意巢天。五年前质量提高了枚,但是外形并不美观弹缚。然而幢祭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烘壳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)临古,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)系沃厢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)傅靖挟。对每个购车者来说撂,这听起来非常有吸引力容坏砰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特偷。   与现代旗下的主流车型一样逛寿窗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法观,整车线条从头至尾充满着流动感接猎夹。车身长4770毫米季,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米协。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瀑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标檀,它看起来依旧如此的适合年轻人逆。没错倍,搭载着一车的新技术之后乱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闯纪澎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价芳。于是当新车到来的时候斧,你一定和我一样对它充满了兴趣菲常垄。这是最年轻的凯迪拉克郎、最小的凯迪拉克痰锨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克歇竞攘? ● 外观造型倡皑:钻石切割风格依旧凡图,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酮、2013德国红点设计大奖高拉达、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就劳瘦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娘涣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品容辞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卧,只是这回寇,ATS是完全原创的作品擞污蹈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm雷,轴距仅有2775mm伤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弗古,而国内我们则把它当成中型车儒猾,和宝马3系标准轴距版秘簿、雷克萨斯IS成为同级别竞品秀墒,并比它们都要更小一些筷币菇。   前脸的造型相当干练骂脆闪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张莫长陪,而是被很好的控制在一个合理大小上莲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了相奴款,也很符合其品牌最紧凑车型的定位静参灰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条点价惭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头邢念布。出于空气动力学考虑拾故比,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上反,当车速高于60km/h时费,前进气格栅会自动关闭毖锈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流能氰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)茫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卵,并带有远近光灯智能切换功能幻壕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计潍钮,快速亮起戳,缓速熄灭的设定很显档次颗创。再往下看铜,闪电式日间行车灯乳醋么、大灯清洗卵耍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀开簿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弟景电,亦或是造型需求铂壤,感性的来说帘衬么,可以视其为向着传统美系性能车致敬赎炒。身处车内狮警,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”黎。   ATS是一款后驱车腾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炊蹬捕:50林亨竟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款来莆,贯穿车体的俯冲式腰线瘟得、短前悬共,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态遣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掏痘倘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响围慷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备台挝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撩嫂。而在规格方面袭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性目滤福,前胎尺寸为225/40 R18擞,后胎尺寸则为255/35 R18四池,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弦蚊孪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贬讹辜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角渴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色杆团强,至于设计师是否真有此意氨饯逆,倒还真无从揣测损凄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扩忻陵,实际上反撕聪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脸世。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部米羡,由此带来了不错的视觉冲击感卡退豢,给后车以足够的心理压力计郊毋,至少眼前的这个家伙一定不好对付靠悼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稀实萍,至于3.6L V6车型何时会引进票,官方暂时还没有表态夕谅校,而是否会有V系列性能车型的推出称,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定步。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车疼,我的第一反应总归是奥迪A6L吻怜、宝马5系以及奔驰E级这3款平骗墓。不可否认究匠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型淑劲鸥,路上的能见度也说明了这点额芯。不过尾,随着市场逐步的被细分坷开,对于那些买车不喜欢随大流的消费者庭,除“老三样”以外锚烷,也还有其他选择博硅缚,比如负:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES欠拒,这两款不错的“非主流”产品巢兰。   今天岭管粟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前徊劣,领略一下“非主流”中大型车的风采股,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同期,当然搬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同功邪禄。(注彤扑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”帽删,雷克萨斯ES简称“ES”跋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前寿炼屏,编辑先和大家解释一下“非主流”踞旧,这里并不带任何贬义疏粹落。从销量看晒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上捣,宝马5系9000台以上纫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现媳叼,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场尘甩瓦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场颈。   外观盎:XTS尺寸明显更大铆蔷漓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准愤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念都。造型方正且棱角分明的车身造型豆穿塘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仙当,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辣。可以说它给你带来的面子效应狙径,绝对超过它的价格罢辆,在半年长测期间稀,我在停车时经常会被问饶淋谅:这车得60-70万吧息虎施?   相对于XTS外观的张扬郡回、霸气悄碑罚,ES则可谓是低调腾、内敛很多贤保,整车的线条和比例都比较匀称坎芬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了了呵垄。   在车身尺寸方面桨洪固,XTS的车长达到了5131mm讽,比ES的4900mm足足多出了231mm歉,差距可不泻,但在轴距上空,两者比较接近惺,XTS为2837mm泰报燃,ES为2820mm惕泰恫,仅相差了17mm渴烘,至于最终的车内乘坐空间表现虾钡,它俩也是半斤八两赴逝珊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型檄,氙气大灯吕魄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少被回,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯毕狗嫩,ES则仅有近光是氙灯黎勃剑,远光为卤素灯泡氦。其中劲涣剐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局患佃,显得比较个性圃能捷。而ES则还是灯组传统的横置式单层。   再来看看轮毂和轮胎佛搞讣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嘶,ES为17英寸粮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎穿牛,市场售价约1500元/条乃贺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎标错乾,市场售价在1000元左右/条当衬。可以说覆邦静,在这方面两者的差异还是挺大的率仕沦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算胯奔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择喇喇肩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城辜苊荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元缄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志舒,下面就让我们来看看他们各自的优点榷胁玛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦木疯橡,其他两款车均有上万元的优惠船,但相比比亚迪秦的国家补贴胆,这些优惠就算小巫见大巫了想奶。目前在国内的某些地区胸协是,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴苍勺,总补贴额度可达到7万羔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴抨。   在外观方面解酿,这三款车均有各自的特点峭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感慈段围。而本田则是日式混动车的传统样式卜箔,看起来非常别致兢桔蔼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子呸邯挥,非常有气势绞。   这三款车中疼冷,比亚迪秦的动力参数最强境,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鲜。不过要是论舒适和驾驶感受豌订矫,锐志才是这三款车中最棒的闷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车退亩航,因此它的动力参数看起来没有太大优势疆搂。   三款车同为轿车辩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动缓猩干,丰田锐志采用了后轮驱动厂蹲。至于哪种驱动形式更好士八嫡,就要看个人喜好了苛。   本文导航晴痊嗜:" "  简约内敛渭、安全扎实丘弘娥、品质优良罚,却叫好不叫座鄙褪沸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挛。然而对于一个企业长鹊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品碉。为此线迟垦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时懦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进坚螺懊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如借福,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哥凶。 亮点配置臀:   City Safety城市安全系统汉昏细,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤啸搏讳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下歉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞持。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统邻律橙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险庆斜痹,系统将马上发出警示并全力自动刹车糕,避免发生碰撞事故疼传。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)群零款,可实现自动排队功能歼孝巍,除了可设定巡航速度惭拦,还可设定五种不同时间间隔乖。   加强型盲点信息系统BLIS较多鞠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域世。   倒车车侧警示系统CTA型型拧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆烁郝驹,如有车辆接近寸密安,会发出警告音和BLIS警示灯麻丁。   FAHB主动式远光灯铝吞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆形,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缝,防止对方车辆驾驶者造成炫目耗镭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心伤教剩,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择仙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入轨郝逼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距啡。显然沃尔沃也意识到这一点唱,要想在销量上追赶""ABB""姜萄,国产是最为关键的一步锹褐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嗓础。S60L的到来肯定会对宝马3系蘑显、奔驰C级奴慈变、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战淘情,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手逗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢摄娇晃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型衬耙略,我们今天对比的是2.0T智远版黄教捂,售价为30.99万寥艇,而其对手同样是搭载2.0T发动机湿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型残。 ● 外观对比   从外形来看辣,沃尔沃S60L给人感觉干练项蹭、紧凑缅颊,X型前脸略显凶猛馆,富有冲击力啃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力豪蹬尼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱古颁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利冗砂,采用氙气大灯光源库假,配备自动头灯以及 LED日间行车灯搜陶瞪,只是少了前雾灯涣。相比之下顿习阀,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鼎暴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合萎谓,同时还配备前雾灯屯澜骗。只不过灯组并非自适应前大灯镁钎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能道,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吭,确保驾驶安全羔默烙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平攘渴体,轴距增加80mm达到2856mm粒剧伤,而奥迪A4L轴距为2869mm景,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势盾胳怠,不过高度和宽度有所不及炬葱。两车空间表现如何酷,请看后文的实际体验惦峡层。   两车侧面造型也具有不同风格淘焦薄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态匣霖释,而奥迪A4L侧面更加稳重嗓荒酚,看起来朴实大方委头扯。 在后视镜上氨搅戈,两车都集成了LED转向灯袒挛诞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能许貉,而沃尔沃S60L则没有坪邻。 在尾部础,沃尔沃S60L造型略显生硬了肆廊构,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和陀抹寐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计膘,同时加入镀铬包裹福胜少,气势十足疲衫阀,而奥迪A4L是单边双排设计都深,无镀铬装饰赊敝随。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎脐兢碳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挽汾僧,尺寸为225/55 R16轮胎缮体,相比之下尺寸显得有些小了茄豹,同时配备的是非全尺寸备胎寥默。不过沃尔沃S60L没有配备备胎郝沥薄,只有修补工具有点不厚道弟栓绵。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的十泊嫁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗措陛糜?当时的网络上绝对是一片嘘声惨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计丧,这似乎就可以理解为特立独行玖僚?或者说创新锤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念驾搽,通俗一点说就是淖:走自己的路辟,让别人竞相模仿冬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片表,时间不长晦常合,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样剩?当时我无法回答梨,因为还没有对自由光进行全面的了解咯糙,经过一天的试驾体验之后认,我认为这次Jeep自由光确实有点料恨抽刑,甚至可以说气势汹汹虫茫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴参浮,那么它到底有什么资本来搅局呢串废?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案髓申虽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狸价,在做颠覆传统这件事径晴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梁帛酒。就拿前脸来说坝,好看不好看绝不是我个人说的算的鄙淳憋,每个人眼里都有一个不同的看法嫁畴崩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧匹泰。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表牌老:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看胃,Jeep其实并没有太大的优势效,包括大家最看重的轴距表现嫡坟,在这个级别也算不上是太突出涝菇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话穗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争共傅刑,让消费者也能愿意买单娃完。   车尾相较于前脸就显的很平淡了奴,其尾灯设计和大切如出一辙笺斯,只是在造型上稍微做了一点改变低蒋韧,以便能和后车窗衔接的更自然一些罢苹凛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样亩犁饶,这实在是太个性了谈速既,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面识,不是吗邓兴斧?   本文导航抗:" "  “便宜苯牟急、省油世剧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求卑蛋纠。因此态骡态,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军翰弄略,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上喊瘫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息堤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”淌卢弹。二者不仅定位和排量相同蔷拨,售价也都是6万元出头啼固计。那么谁的配置更丰富鞘较,性价比更高呢荆局?接着往下看吧登投。   备注当柬卫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期沁溪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型邪化玻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卑蚊摩、“天窗”和“后轮碟刹”藤惟焕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新酪村,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响舷,促进其他品牌产品的更新或者降价辖,以提升竞争能力静沧稗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形纳,但又觉得竞品车型优惠较多”胺。今天就随着我们来看看技缉,新威驰对比瑞纳谓隶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看里,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车局泌穷,此次我们将两款车型的顶配加之对比写,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处污顽旁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元朗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多桅扑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨荒,以往圆润的风格被全面舍弃苦暴,车头变成了现在最流行的大嘴形象秀。虽然初看有些夸张龟哦,但是符合小型车定位倪颧画,更多时候它是年轻人的代步工具飘限鳖,所以造型必须年轻矢。大灯面积不但较老款车更大芒红伦,眼神也更加犀利匠瀑库。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变视,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现沫猾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿呵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点婚垂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论微峭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样佬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异介瓜层,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下艾屯冲,诸如电动天窗物接枯、前雾灯与后视镜调节都在其中唐硷茬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蔫炭,日常使用的便利度稍高一些椿论敖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm冈废铜,轴距达到2550mm稍附姐。与老款车型相比加长且加宽骋,这是为了适应造型变化的需要哺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势齐埠概,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势爆。   新威驰车尾没有车头那么激进短,显得时尚而舒展蔼烷。整体线条看上去硬朗多了怂别。在高低配版的车型之间谜惹,外观元素的差异并不明显吠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条史港,不过在潜在的功能上却有所不同亢氓舜,高配车型具有独立的外部后备箱开关避泡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启年畦,在日常使用方面的便利度有所不足忍。   瑞纳尾部的线条更是犀利栏泥泌,线条从车身一直延伸至后备箱空辨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致需勘,增加了不少的层次感和运动感施顶柏。" "  旅行车在国内的发展进程鸡八,现在似乎已经开始有所起色未寿,但受到各方面的影响绞十杏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃艘坛美。记得应该是在去年馅,各大主流网络媒体几乎在同一时段醛黑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章皖籍攫,虽然没能在实际层面上起什么作用魄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议筹遣鹅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车定,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段齐篡,但是大部分车型均已进口形式引入充仿告,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面麓。宝马全新3系上市后歇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料甸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本赤坞。不管是厂商的试水工作剿,还是为了后期大力推广的前期准备譬鲜猴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款祥山村。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的峨抚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车脊,但官方却并不这样为其定义唤赶,所以除了V60之外青忱廓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蹋拨淌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i剐好,三款细分车型跨越了30-50万区间刚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地揩捍。   328i M运动型几酞腾,是3系旅行车中的顶配车型糯衡,M套件必然是它表现非凡实力的根基燃汗首。BMW的M系列产品舰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的市,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列考搪糙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响犊温跋。在M套件衬托下的新3系旅行版间存忙,表现出的攻击力和威慑力很强隆沁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型司骋达,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅己,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嘉塘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能爱罕,也是几款进口旅行车中最为全面的纺啊效,除了前部以外禽联刨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头膝,令驾驶者的便利性有很大提升屑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谎毖,造型圆润的尾部整体风格苫摄谅,让旅行车身份表现的恰大好处帆对蔬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩晨,但是尺寸不大存蹭,威慑力也没有想象中明显冠舜懊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念贾,极富肌肉感的线条元素赫,让它表现的干练紧凑懂忌。   本文导航壁倘赎:" "  曾几何时零贬涪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交换煤。物是人非绢,随着中级车市场竞争的不断加剧滩套阔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径呛铝。在上个月的广州车展上测,全新天籁·公爵正式宣布上市猴免,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢急蔡汕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析诲车,来做进一步的了解吧懂轰煌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较忿傻郊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观歪: 稳重与运动寡撬,风格各异   车身尺寸方面呸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拷抡,车身宽度冬绦、高度与普通版天籁车型保持一致蹦翱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm板汀疽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型茫秆,只不过在细节方面有所调整省。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构史咳骄,后保险杠排气管内嵌喝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识厂峨,俨然简多了几分气质的提升糕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下挡, 新君越的外观风格更趋年轻化焊嫩鸵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开泌墙阂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅魄恰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蜕畔泛,尾部设计与前脸造型和谐呼应缎溶细,相比老款车型稳重端庄的设计风格密慧雀,全新君越更容易让年轻的消费者接受玖档。 【君越 整体外观】   外部配置方面那,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赖侩、大灯自动清洗等功能拼窍荒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到临。通过下方的表格我们可以了解到俱,同价位的两款车计毋,君越在外部配置方面显然更为全面一些容宋送,LED日间行车灯肮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的卢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的豪催累。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价入朽扭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头怀: 日间行车灯勿未拭: 随动转向大灯碾梯: 大灯清洗装置泛行两: 氙气大灯茶: 倒车视频影像煌: 大灯高度可调强: 自动头灯啃昂吝: 泊车辅助湿加拘: 无钥匙进入系统榷: 感应雨刷脾: 电动后视镜茅: 后视镜电动折叠狠: 后视镜记忆迷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肯杠,年级里有几位南方来的同学矾叮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪癸滇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情施改。雪对于那时的他们梗,是上天赐予的礼物垄独。但是呸,对很多北方人——比如我——来说炬耪,雪却是避之不及的灾难酮呵剩,它让我们的出行变得困难重重翻纶。不过这次却不一样函蛙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起晚汰疏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣票篙吩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蔷宝暗,请允许我隆重介绍一下今天的主角牌伸禄,我们的冰雪座驾旗,一款中大型SUV——福特探险者咳菠禾。探险者是福特的旗舰车型搽饲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售顽,共两种配置萝,售价48.98万范铰、53.98万嫉词,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元涉塑。我个人非常喜欢探险者的外型创,它魁梧而正派廉惟,颇有美式SUV的霸气便阶。牡丹江的冬天白雪皑皑胯寂眯,探险者出现在这里十分应景筷姥幂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前睹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热桃履渡。这样的冰天雪地里孝谢,就算是带着手套在户外拍照矢趣,手指依然会被冻得失去知觉曝拼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖衫。探险者的方向盘加热速度很快脆,开启后几秒钟就能感觉到热量氏,太实用了甫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机逢,匹配6速手自一体变速箱焚铝。探险者在海外还有2.0T版本车型朵恳胳,不知为何暂未引入国内溯婆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面皑,并没想走量胸。   探险者为承载式车身结构港女颇,搭载一套适时四驱系统骂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样疤苇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器理,后桥轮间为开放式差速器认,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助淑戌毖,以制动打滑车轮的形式实现萍。这套系统的越野能力或许不是那么强大譬,它主要是为提升公路性能而存在的环陷暴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点泰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键琉眷。这次我们挑战冰雪路面羚柑,这套系统发挥了重要的作用罚狄。另外不容忽视的辱,便是探险者的“神秘嘉宾”了蚂颈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵帷!它是一款高性能冰雪轮胎健,官方称它应用了发泡橡胶技术会欢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抛滦莎,从而让胎面贴紧冰雪路面阿,提高抓地力墓。当然违,这款轮胎价值不菲墒队荆,以探险者高配车型的轮胎尺寸恭钵:255/50 R20为例伦架掸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元席敞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的色沦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伍抱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴芍县玖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及池,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企勘袖含,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑呈檀阀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下笑儒穷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花畏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表慈谢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出隋前,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瘦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm硼胶急,使得荣威550的车身看起来更加的饱满兜恐呢,两车的轴距都超过了2700mm藐儡拈,使它们在同级别车型中的优势非常明显祁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计姑第修,略显圆润的车身看起来动感十足丘罗矢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感坞价,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感肩伟,550引擎盖上V字型的线条动感十足系。C4L大灯的设计相对简单辟,全系采用了传统的卤素光源通,而且并没有采用透镜的设计牧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感讼杭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜姥,还有转弯辅助照明功能囊,保证了夜间的行车安全臂迸匆。两车都配备了时下流行的日间行车灯牛殿,值得称赞的是搪完,550竟然为雾灯也配备了透镜姐箩旱,这一点值得各大汽车厂商学习粒韩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏境,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩褂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感镣插,550上扬的腰线勾勒出时尚晦、动感的侧身线条让内膊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间娟。C4L和550都采用了双色的后视镜设计铜肠,并搭配LED转向灯染田莽,视觉效果和安全性兼具庆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抖华。   C4L具有无钥匙进入功能沤巧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性说尽,550则采用了常规的颐±郑控解锁功能窟帽廷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格巩甜付,C4L刀锋式的造型更加犀利哇,550则更加尖锐览测狼。   两车的尾部造型比较统一灯供,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果污,圆润的造型颇显稳重垛隘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过靡,这样设计不仅美观铣拉糯,而且可以增大后备箱的开口角度惊磊蒂。C4L和550都使用了光导型LED尾灯供,视觉效果极佳猩栋谈。两车都采用了4点式倒车雷达祈疯佩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低枢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物酚市,使泊车更加安全汲厩。C4L后尾箱并未设计开启按键嵌咕,只能通过车内控制按键和页昧萃悖控钥匙开启莎临,而550则可以通过后尾箱按键手动开启捌,使用起来非常方便呸登缝。   本文导航默:"    紧凑级两厢车舱,如果倒退10年前谭硷来,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域铰很秦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后惧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型购鲜且。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹酿扛贸,它于不久前推向市郴浪摺,但其实它在国外早已上市辑古咖。雪佛兰在近期才引入淡,相信也有自己考虑笺,好在这个时间也不算晚魂嗜墒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择烦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐逻铂盛,相对较低的入手价格笔、时尚的外观设计以及良好的运动性能相,都让其成为该细分市场的热销车型娃儒师。而在紧凑级车型中扁墒颗,三厢版在兼顾运动的同时葱耐绞,实用性相对更高一些荒弧屯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念疟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负嫘┛希克斯三厢版(以下简称讣阑殖浚克斯)进行深度的比较隧劫,到底谁能从中脱颖而出蜗褐,让我们拭目以待卫氰。    在刚刚结束的2013广州车展上哪暴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴掠股。此外湾,盖牵克斯去年北京车展的正式上市皋席渺,也让这场紧凑级大战更加精彩揭歌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后禽,作为其小弟的马自达3能否一样出色病捣?负偬娴桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时汤鹿,能否从容应对定呜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓匆吹蚂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外彩呐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上祈竭。就在媒体日当天馅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后屡,经过旁边人的介绍爬翰奶,惊叹一句娘厩:原来不是一个车拔寻恰!可想而知奔禄霜,这兄弟俩得有多像畅晦队。    2012北京车展上市的干嗡膊希克斯相比前者莱晦锭,已经在市场上打拼了一段时间首。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降搽甫轻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了县恭呐,但是该保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位伺,还是毋庸置疑的摊攫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性迫,为了让评价更加客观亩概讳,同时购,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样火,我采访了一下身边的同事和朋友钾。   同事A椭:男慰沸鸽,30岁媚、已婚碎、儿子1岁多    我哪个也不要秒咐,原因只有一个便:都太小车萄酗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV忙尘,实用!当然这两个车白给肯定要箩酥。(也对昏碳寒,老婆孩子热炕头的人推,还谈什么运动碍钩,能装下更多的人和东西澜,才是硬道理)   同事B坎金:男恭,老付ⅲ克斯车主妹,奔三的年龄句,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹谷ぃ克斯肌丢,理由是有优惠厕、货源足咎许、随时买捂,听着怎么跟买菜似的泼履。   前女友逼蹭:24岁换奴,高尔夫6车主体侈惭,略带公主病    选马自达3悄莱失,原因是好看椽坊,我再问还有吗茫,答曰扣航谎:好看按本搿!我继续问饰,跟我急了熔酱,提问结束境几。   现女友粮筐:25岁疵垒,对车没有丝毫兴趣世络,仅对各类衣服悸妒鹅、包包酪筹、鞋等物品上心    我选马自达3吧刺茅嘉,原因是就看这个顺眼萍诧,所以就选了冕。(明显敷衍了事)   女性朋友显芜拆:24岁驾,某时尚杂志签约平模碘力,对车有些兴趣虚墓,但只是停留在表面    我选马自达3霉缓,因为好看拿剁醒,身材我喜欢咀歇,而且红色(主打色酶肠苫:魂动红)是我的style底,所以我会选她的说氯橙催。(这种中英文混合体汝踞吴,外加“什么什么的说”的语法真别扭桥揽,说她好几次豌,不见改)    采访结果显示煌戊撮,果然是萝卜青菜奢妹襄、各有所爱村蹈,而且给出的理由也是五花八门辫地菇,那么到底这两款车有哪些不同富昆叭,在面对不同的消费群体时粮逞拭,它们的表现又回怎样犊,废话不多说掠耸,让我们往下看簧。" "  2013年8月亮结烫,本田CR-V共销售了15393辆盎圣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恐,本田CR-V共销售了18989辆口,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月胖霖,本田CR-V共销售了19510辆湍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月素焊,本田CR-V共销售了19288辆逃,全国SUV销售车型排名第二......事实上吩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单宦,它的优异表现还远不止这些帛,截止2013年11月底局,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663备,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冲悄弦。是什么让它成为了国内SUV的明星童丹?又是什么让它如此大卖匠级?   现款CR-V有2.0L师、2.4L两种动力共7款车型汤挛,售价19.38-26.28万元恼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型夸茶,售价22.98万元)侗蓟祷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型潞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声圃,纵观整个CR-V的家族史敦屑蒙,前两代车型还有些“方盒子""造型烫魔霜,而从第三代开始沃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战实,坚定不移的走着城市化SUV的路线畦贩些,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大匠。   说到第四代CR-V的外形湍梅,也就是现款车型膊恢迪,它的外形并不是能让你一见倾心的主媳,CR-V上市之初帽痉,人们对于这样的设计褒贬不一辖,甚至有些“不得民心”拆辉柔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话测兰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯高翻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能农。氙气大灯晤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上孪齿。值得一提的是桅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上偿,效果出彩梳。   车身长度比上代车型减少了25毫米书太,离地间隙下降了50毫米绢俗,仅剩130毫米翰陷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嘛寞,但却令离地间隙接近轿车烯,轴距则仍然保持在2620毫米雹,整体效果比老款显得修长不少奢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因倒轻啦,在实际驾驶过程中蔽,提供给你更加宽广的后方视野磨剔排,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信毒饰。   现款CR-V提供17禽、18两种尺寸共3种轮毂式样红私菩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外界舱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂潘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面驮叮节,车尾向外凸出比较明显把彤,给人一种臃肿膨胀之感合碱付。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索棵帮新。现款CR-V车尾向外凸出比较明显灿等牵,给人一种臃肿膨胀之感呻千,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因损固,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积锯癌陶,为实用性又添一分婚窖窘,从之后的销量来说篮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受栖盒,保持着高歌猛进的态势堡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺虽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力屯幻兰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙剩、精心掸防统。这也是为什么一部轴距仅为2800mm既诺,排量仅有2.5L摆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场椒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它湿外,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力绦侨。   第三代雷克萨斯IS伐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琴豌,全车线条设计更显张力杀钒,饱满的肌肉感让人过目不忘率。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韧培蜡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版湍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅捶腹,丢失了一丝霸气科风涧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加板缴,长宽高分别为筛故:4665mm井茬、1810mm半胳泻、1430mm闭。同时轴距也增加了70mm递芳苗,达到了2800mm渡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言示叭吹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言新蜕别,其前后配重分别为53佰伍紊:47肮擒焊。接近前后1能丁截:1的配重也体现了其运动本质忙。   IS车身侧面短小精湛煎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性芹兄棋,显露其灵动的车身姿态瓶绰笛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙春寿锨,依旧是纤细狠、锋利咳,绝不与传统设计相妥协槐绢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见备介。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惨膏捕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力萌惺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性骋股。   毫无疑问讥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力邪副。你可以觉得它设计非常超越郡,也可以认为它很有美感窍沃洪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瞧冈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月双绷,石油的消耗量日益增大钉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油甭疽,排放着大量的尾气虚挛,制造着日益严重的雾霾天气猴。汽车尾气的污染鲁,越来越成为大气污染的重要元凶粗。开发替代清洁能源铺,代替排放巨大的内燃机慷季,越来越成为厄待解决的课题浩。现在很多厂家都开发了混合动力车型渤琴彤,这项技术基本上成熟了泵,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平攫,也没有成熟的商业模式来进行推广谱凑池,即便很多条件还未具备氦肠,即便这样那样的客观限制挡橡接,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面世,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一囱唬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品寸菱蔫,叫做启辰e30晨风离,这款车还没有上市摩酶梧,很多技术参数还没有公布醚渐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辆,介绍给大家呕。但即便如此吵敦,这款车还是有据可查段,开发平台来自日产聆风电动车朽仕膏,外观也和聆风十分相似搽诬剑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿飞揉醇,2700mm的轴距和骐达相同剧穆,外观的样子也有几分相似肠骇徒。但明显晨风的很多细节显得与众不同下卞鞋,前脸没有进气格栅的设计姬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份恰。而据厂家人员介绍阶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台篮摆定,而是单独开发煎李。   尾灯使用了LED的发光元件魄妊纯,看起来更加醒目参嚷璃,垂直的长条状样子也很有个性几抒。但在车尾上溶垂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同苹扑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板痞感,用以分担电池组的压力董,这在晨风上是没有的陷写邵。   本文导航炒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了悉涪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)科,照片上看它挺精神嚼扛井,设计有传承有创新胚,硬件配置有增有减觅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情练辨怕,没能去测试现场参观参观寿呈片。   命运总能给人惊喜赐。上周五下班前拖糠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目虱,领导突然走过来跟我说痰搔:“来了个顶配覆ぃ克斯奖扑颊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”颧,周末的小幸福就这样碎了一地渤伴,我得跟两台机动车泡在一起烹夺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝妓舜秘,坦白说现在我对它俩都“不来电”融恨萄。这样也好码,好歹保持个立场中立对吧餐腔吹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哦帅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待伍,比如为什么海外有独立后悬架圃斜版?国内全是非独立后悬架蔑兢苗?其实道理不复杂蟹鞍高,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响汉绩滦,既然如此使,那就遵照做生意的基本法则来做程,降低成本恃,攫取利润间赦槽,无可厚非健。我相信如果改悬架车就没人买锰,那他们肯定不改闺岸家。   福特比较谨慎踌,善于跟消费者打成一片将嫁,挣钱不忘树口碑湿,好口碑又促进高销量诡,顺利打造良性循环圈肉谭喉。尽管它也有这样那样的问题编,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买物,值得大众好好学学淑眯烧。话说回来汝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路复馆。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆潜Γ克斯譬锋,是各自家里的明星产品蝎丝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限刑拉匠。把这两个重量级选手放一起熔幕港,能擦出什么样的火花来陌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利痞,似乎这样能出一口恶气归。不过我得劝各位一句插锌离:百花齐放很重要喂蛙迁,一枝独秀最糟糕睦酞。   ●外观   扯半天总算进入正题钩衅乔,这个阳光明媚的周末谰猛庇,没有雾霾的打扰蜗,我把两台车放在一起拍了套合影措先。看看它们盟钝偏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7韦傻,一个是16.29万的顶配版两厢副牡克斯撤别。要说家族式设计匪,大众当然领先其他厂家错艇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服堆蚀蛙,福特的动作稍晚一些潘藉,效果不赖涝泄。   所以当高尔夫7和父惚校克斯站在一起的时候登皖颂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营轨线。谁好看我不说裤插篱,大家都有自己的喜好撩。两款车前大灯组内容丰富梢接,氙灯痢磕、日间行车灯放、大灯清洗嘶斜扭、雾灯一个不少恢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有牵,而附朔嗦福克斯的则要花6千块买选装包设,朋友们跑敖,要享受还是得多消费啊飞兼。   车轮部分有看头怀灿零。肝克斯胎宽215mm荚,米其林博悦轮胎头棉,轮毂造型带感氢,给个好评泥态坚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款牌立戒。高尔夫7胎宽205mm糙驴,似乎缺乏顶配车型应有的气势供,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧爸。   车尾设计各有出彩的地方粕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势势,跟高功率版1.4T车型的身份很搭叹,LED尾灯是个加分项怪刮,竿奖诘荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意隧钠锈。左边那台风格沉稳一些芭,右边的青春气息扑面茹钠颂,你喜欢哪个冕蠢妻?" "  “牺牲一定的车身刚性撮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车素,最初它的出现只是改写了常规车型的结构捶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”炽茅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后规珊竭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面楼箔锯。就在上月盟歼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本圈玲啤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版公,至于奔驰C63 AMG咐诺,目前还缺少这一车型航稠壳。   由于是RS5 Coupe的系列车型猩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致冲狭隋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾叭怂弄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事攻咎,毕竟除了性能之外丰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的版棱。   延伸阅读 蔡嫉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案刊,其中包含对车漆颜色逆、内饰颜色以及电子功能等自主选择喊搭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拢,所以在配置解读方面槽扁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注联浚,并将官方价格告知大家誓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上鳞培荒,软顶敞篷采用电动开启荆瓮恒,时间上需要15秒即可趁瓮,而将再次闭合需要17秒环型,其开闭结构为多连杆双片式牧,这也大大缩短了开闭时间惫病黔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消孟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷艾筷皖,为了不过分降低运动性篱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼返项。排气方面也是RS5的一大特色阔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管侮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个篇拓,而在Dynamic模式下会全部打开愤疗。   本文导航铰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坝鞠室,或许大家已经是心里多数钞梁汇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型峨篓楷,定位于新兴的小型SUV市场违。众所周知曹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“免,长安铃木选择在这一细分市场发力突鲤廉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的芒冈朗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX庐,通过对比分析兴吴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力猜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市貉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元篮胎,搭载1.6L发动机竣燃,匹配五速手动和CVT变速箱旱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L努卸、2.0L两个排量六款车型琅锹,同样匹配五速手动和CVT变速箱弦爬雀,售价区间12.88-21.88万元悍沟玻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观很填:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面胸,通过下表的数据显示得知息冉焚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手秆位,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX讽领,相比逍客哺、昂克拉等车型同样处于劣势衬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起廊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹喂航,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因雄,还有与车身不同色的黑色包围适阀、车顶行李架疯,短小结实的车尾嚼吃镜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果非侧秋。车身颜色选择上低栏,S.CROSS锋驭提供了极光绿碱挺双、皓月白碱龟洼、星辰银藩、丹霞红令、银河蓝和晶岩灰六种颜色弘牵并。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同廖瞎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计畦噶垢,雾灯衔、下保险杠也经过了重新设计县靛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格卢沏。车身颜色选择上摧,劲炫ASX提供了珍珠黑黎戊、极地白却、翠鸟蓝梢幻、酷银激、钛灰五种颜色就。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面府,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯壤豆缺,前后雾灯鼓逝睡,并配备大灯清洗功能孔眠沮,外后视镜集成LED转向灯;同样车,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯通,带水平调节和自动清洗功能巢蔑,其外后视镜没有集成转向灯钡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂疵邪探。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂丢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂围奈,二者均为铝合金材质翅廷。所有车型均配备优科豪马轮胎挤蛇及。值得一提的是宫噬搏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎擂班豆,这在同级别中比较少见幌绦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型垄,根据车型的不同尺寸有所区别戚,低配携:215/65 R16被矫,高配汀:215/60 R17俄,轮胎同样使用的是优科豪马汤硅,同样配备全尺寸备胎定势,两车在这方面都表现得很厚道涤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吹擅涵,第七代车型痛。其指导价12.19-14.49万搐怜年,这是配备1.6L引擎的价位斧门挞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品逞,账面要准备好14.09-18.29万盖樊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车淑,当然惯,身为第七代的它贰,在冲击属于自己的又一串“第一”呜潭蛙。但我们相信菏笛奥,短板才真正决定高度悍。   全新高尔夫的德国总设计师说黎骚榔,它的设计主导思想为“简单既经典”罗滦豆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分棵卷:中网与大灯的相对位置悉沉葛、拓宽出车身有力的轮拱陡凉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了禽,这台在中国拥有极高人气的两厢车赁绣,一露面烩癸,就好评如潮史似焕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解取硷,但还是要将6/7重提庙蕊曝,除了外观上的差异孺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上奶,比第六代车型要长56mm椭婆尺。而整体车身比例上贡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然容,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm污埃,轴距增加59mm瘁烫,从而提升至2637mm卵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计烙盾匈,但新样式的内部构造也足够炫筋蒜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置必睬需。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念卵毙队。高隔音性的特殊树脂层店龚潮,形成3层薄膜结构搏方恰。它拥有很强的抵制振动物理性能办论鼓。   直接跳过撩人性感的腰线泥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型纶。相比海外的双L型峨,或许辨识度更强一些刚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的圃,但高7的不一样僵饯。细心的你会发现脐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瞪,才会主动启动官池浑,并且拥有厂商宣称的132°广角俏钙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扰,天平再次偏向了驾驶者一侧推兽。整体内饰上迁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是琅谱:放弃中庸的设计理念槐横,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派呈。不规则的T型区凶恃、活泼的金属线条点缀拈,让全新高尔夫大变身亥讨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没垃式库,它能够让你感觉非常新鲜谈龋秒。   坐进高7内徐穷屠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碧徐骄,比普通天窗大了30%诧放骗。而外掀的开启方式有点奇怪回,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别剧藕识,同时还为内部提供更多头部空间姑稿邻。   大众车型的人机工程向来让人放心糕,这个角度的方向盘肥哨侥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绊挝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型熄亥手,或许来个拨片更有型吧熬豢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症斗那逝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度肚廓。   本文导航侍兰疏:" "  在国内的SUV市城媾唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捂侣街,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击栋,正因如此山老甩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蕊继,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞄刷教,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恫荤痴。   说到大空间灿鞭、七座设计芦透籍、配置丰富的SUV扛绅眉,北京现代全新胜达是其中的表表者洗卜末,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求圈操,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型礁郝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涎露。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手府么疗,下面我们将对这两款车型进行对比分析窟遍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蜡尺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向袖沤,设计上中规中矩石,采用了哈弗新的家族式设计元素妨己,这一风格将在整个哈弗系列上普及甘,代表性的设计元素有舅:大尺寸U型前格栅悼桂堵,粗壮的镀铬横条格栅啊的科,时下流行的“X”型前脸刑确。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蔬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吹戏犯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气昧模嗣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惋,再辅以造型锋利的大灯灯组倘,极富视觉冲击力龄肉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腑雄怀,现代品牌的确更加具有超前思维意识翻。" "  如果提起讴歌品牌筹,大家一定会想到MDX这款车睹栓,究其原因渴缉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型诗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烷负,拥有讴歌最顶端的先进技术黎。在2013年尽潘,讴歌上市发布的新车相比以往瞎,算是非常密集的汲功绘。即将岁末甩纫,讴歌的新款MDX也开始上市销售权士。作为新款吧巳桃,MDX的售价降低了茂椭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注萎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失净。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器热及澈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卵陕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮氖层骡。使弯道驾驶更加轻松善歇擒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上盒帛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 洛舱,在车辆制动时教砂,通过制动延长扭矩矢量分配凹抵,提升转向的循迹性 蹲,这在之前的讴歌车型上是没有的凶,包括RLX诧。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机该寞建,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由窃彪。但我们看到舞,在讴歌品牌乃至本田车型上暇系,自然吸气发动机依旧占据主流瘫笨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法涸咐,在新款MDX上使用的3.5L发动机拦底,带有VCM可变缸技术任盼,在不同的动力需求下澄,发动机自动切换工作缸数醇铃,用来节省燃料宿煞,提高燃油经济性剐呵。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上埠惨,使用了全LED大灯七培髓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法竿乳莲,不止在新款MDX上出现肉盘碑,旗舰轿车RLX上同样具备请。但和MDX相比仓局,RLX的前大灯内部结构稍有不同牟板敬。而MDX的这种全LED大灯侩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平芥,但据了解讴歌正在向这个方向研发熔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务楔疟,其中大致包括救援假、定位男诺、导航检索等常用功能驰激。但值得一提的是监保究,讴歌的这套系统在整车质保期内怜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的修。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上党累,讴歌也加入了全景摄像头这项配置磐牧,通过车头匹、车侧次拍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式锻县。对于前方障碍壕文擒、侧方停车鹊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用麓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助境讹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面配擒另,MDX采用了59%的高强度材料纱愤,热冲成型一体式门环等途径覆溺绦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料袒蓟。   本文导航哇:" "  在新一代天籁发布之后险奴,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字阮簧。二三十年前肠镁轮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拐幕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车滴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前缉躬。而谈起这两款车蛇袱,目前多数人对它们的理解是破乐腾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长善参,配置增高毛,便成了公爵和君越骨赋氛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸龋避、动力和配置等等祁妨,却有着极具诱惑力的价格睡呛胎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘碳辆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额护席,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怒朽。可它们究竟有没有这样的实力落?两者比拼嫡吐,谁又能更胜一筹奖劣偶?本文即将为您揭晓捻烧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型突啡平,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型衡蹬,售价区间为23.59-36.99万元离蝗纳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版疗绰分,两车售价分别为29.98万和29.99万芥炽滥,价格非常接近太戊哇,比较有对比价值每。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显洽趁,主要是雾灯醛拳、轮圈等几处细节可以加以区分舌胜窝,尤其是中网变得更精致腥,车头更显大气堂。但也就是这些细节的变化钎涉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动郴举,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿炔丰。   大灯方面跑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能孝弥新,不同之处在于化,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)戒翁等。   车身尺寸方面逝逛扰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)粳盛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)继璃狡,君越的长度同样超过了5000mm乃缓裂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本叮梧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面米畏刑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过许,并没有追求锐利拭酷鸿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅快澜疗,腰线设计是其外观中的一大亮点陌涩刨,并非大多车型采用的一条笔直线条舅些涧,而是在B柱之后便缓缓下沉兼,在后排车门上形成一条折线镰喷碘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感江飞贪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谐。   尾部来看坊啡,公爵与标准版天籁造型基本一致睛,尾灯造型也还是一如既往地犀利溜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合档控,为整个尾部增加不少活力铂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合筏,使其整体感更强接慈驶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华飞埂丘,轮胎方面屯变,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎副秽,更为霸气剂挥居。   ● 外观小结纺漂答: 两车均采用年轻化设计悸馆,稳重气派;车长均超过5米嫩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上哼廓,君越表现更为抢眼绢别舒。另外欧泪许,从个人角度来看诫藩柏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计迫,相比之下它的造型更加简洁拒玻哇、规整拔尽捞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识耗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽姬孟熄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发藏巷,足以呼唤出你全部驾驶激情圣庭。你可以视它为野兽括,但我更愿意称它为内敛狂徒贬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎困簇。它是驾驶利器函疥嗜,也是很多人心中的梦想之车贸耗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG羌。   既然说道奔驰AMG短县宫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蔼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样毒,都代表了其品牌车辆高性能版扦尾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款啡嚏肮,这些车在发动机配置调教蛔碘,底盘调教商鸥,外形和内部设计上都远远超越原厂车髓托晒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型骨康,它的长宽高分别为4707mm脐串分、1795mm和1391mm矛检,轴距为2765mm呢翔。参见下表可以直观的发现么,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的视,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势函蹭念。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面荡肚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同秤虐。但细看之下率泊,还是能明显看出差别那。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位袭檬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降翟矩,流畅迷人更具轿跑风范坟筹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少繁坊拴。   除此以外醛汾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吉栓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭娩喂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鸽那搐,前轮尺寸为235/40 R18幌旁,后轮尺寸为255/35 R18坛绅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力临,以获得更快的加速度潞禄笨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果亲颠枷。   车尾是C63最为霸气的地方拔,四出排气管宣誓着其运动特性杜高挤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一怀谁希。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力罗,从而提高车辆的稳定性歼倦。" "  11月12日摔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市灰玩未。无论在平台还是动力上痹,这款车都与标轴3系基本相同烤徊。动力上控,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上皑畏,依然分成风尚策携、豪华和运动3个不同设计套装新崇扮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式力。无论怎么看拢瑟靠,4系都很像一款双门版的3系笛变缸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢鹃康?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系涸奶驮。   虽然名字是4系节吗宽,但如果只看前脸巴驴,恐怕一眼很难分3/4系祁。不过仔细观察细节的话蚊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同撮两瘫。比如更大的开眼角设计匪享匣,更修长的双肾格栅喜擒,还有明显不同的下进气口设计风格幸隧维。当然尝,了解宝马车型的消费者都知道违发,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置督缆慕。此外清,前脸还针对空气动力学进行了优化拳勾毛。 【左仆帆:豪华设计套装(选配)/右仿虑下:风尚设计套装】   侧面造型上涩枢湾,4系明显比3系舒畅很多税骸酣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条沏崎,更修长的车门对此也贡献颇多窝副村。不过轮胎规格和3系完全相同贬抹,似乎很难体现出这款车有多么运动收判。另外确,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了斯,和前脸的进气口配合醋物诵,共同为刹车系统散热憋杉洽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多烷腐,不仅装饰性强奋畏,看上去也更凶狠创坏。   尾部设计上另,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缴诬。猛地一看依然很3系粹,但饱满的线条体现了4系的不同田想。尾部虽然整体很“壮观”昂憾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气施摹缸,别有一番风味丛。另外泞桐,根据套装不同煌伤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种奥并算,实拍的运动设计套装为两侧双出钳交报,个人认为设计还可以更精致一些惰。   车辆提供畴据:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址晃:北京市海淀区闵庄路19号   电话彪:(010) 5872 8888   本文导航路钡挛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道忱,自日产逍客2007年在英国上市以来甩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来孩掠。各汽车生产商自然毫不示弱却嚏蹋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绅搽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嫁腻,公司就对其外观和动力均作出了革新能澜椒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司佛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V曙七牧。这款车售价要高于ix35矛,标配版的售价与高配版的ix35相当娘港。较高的售价并不会对消费者影响太大坪且含,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力杰敦来。 ? 现代ix35   除此之外朽帛搬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型妙操才。完美的驾驶体验酥梆,充足的动力表现搂,日常的实用性以及低廉的养车成本洼同,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战砰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面守吉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蓬楷釜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些路。CR-V的后备箱打开的角度要更大瓢恍碑,后车门打开的位置更高恨共瓦,加上方便的一键式折叠后排座椅稗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜休豢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的掏程奸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的胺。ix35的后备箱地板离地面更近槽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间惮涪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5位,他们要对此多付1,700英镑盘沤惭。其余两款车的四驱版睛受:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)侯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)逝滩违。   从标配版本来对比三款车类逆,ix35要优于其他两款枚杆。SE版就提供了后排加热座椅涣妨嗜,方便商务人士乘用遂。高配中更是有导航捞,蓝牙榷叼,真皮座椅楼鸵滔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能陈伯蔡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠什陡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑深售当。   综上所述咆半,我们推选出这三款车的排名分别是刀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的点郴,但是它的驾驶乐趣却是最大的烩爬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码户。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足莎抗凰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度剐浑。低的污染物排放缉聊,强劲的动力表现鹊惨,新引擎的装配让该车重获新生毋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问寝擦通,改版的ix35依旧是让人满意的家用车滩剿。不光是低廉的售价范欧,标配版的实用和保修期的延长柬,让该车十分吸引人设。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间撮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糙,未经环球网Huanqiu.com书面授权烫炼,严禁转载殴,违者将被追究法律责任斧逢怖。责任编辑豪藕凸:李敏" "  在国内抨,提及福特这个品牌忻弥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹克斯和嘉年华贰,但福特的精髓决不仅限于此担窖。在美国览攘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军垃粱谈。近些年来墩概,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围骄,先后投下了旗下多款SUV车型媳吼炽,其中包括翼博捣尉魏、翼虎锈究碍、锐界以及今天的主角探险者儡丝吾。作为美国销量连续15年冠军的探险者完晃蔬,它在中国的土地上能否再续佳绩锈扛?带着这个问题难你,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙兢尺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈菩贰,也是其第五代车型肩魂。在今天看来搪拾,福特探险者圆润饱满撅舵,又不乏美国车标志性的肌肉线条蕉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求趁锰履。但早在1990年讥飘,第一代探险者刚推出的时候佩汇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多兜磁羚。   随着时间的推移厢平妙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变怜臂沸,与其说是改变谐党峡,倒不如说是更加顺应潮流牧秃矛。早先的皮卡底盘不见了踪迹渴派具,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂峦岁骡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑哿荼臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)岗凌。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢祁?结合同价位车型做个比较不难发现免硅碌,探险者论尺寸绝对傲视同级损。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV微兔宛,“尺寸”无疑是其最大卖点势碉。它的车身长谦绕梢、宽葡掇坝、高分别为5006mm东、2005mm和1743mm翔,轴距为2860mm卿须。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV佰,即便是与奥迪Q7的对比中纱习,探险者在某些环节也不占下风弧佬幂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外胖欠,探险者的最小离地距离为193mm跨,接近角和离去角也并不大膳婆晃,仅有21.7°和21.4°唤滑合。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的耸骇愧。" "  引言蠕按: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点酸貉仇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新芍蜜葡,其采用了全新MQB(横置呐帐泼模块化)平台生产昆,不仅在外观钠飞、内饰方面有着明显的变化农,更低的生产成本檬蚀赔、更轻的车身也使其有着较大的优势们。此外桂挠馆,作为其老对手的福特嘎幔克斯当然也有着较强的实力习,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评撬。今天窝狼,我们就来为大家对比一下忍,看看这两款车型谁的实力会更强舞。 外观惶踞叔:低调内敛大众风对比时尚张扬傅考枷耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感镀歇池,但在设计风格上却有着截然不同的一面痕绣堆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上窟。而竿嵘澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息爬。   车身尺寸方面阑雹囱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进赔凯疆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泄协空,轴距也增加了59mm架鲸逢,整体看上去更长更宽更矮绕犯硷。但其主要竞争对手复#克斯的整体尺寸依然有着较大优势舵茸屎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅如挖、强壮盆、凶猛痰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象帆。试驾被安排在了蒙特卡洛司林,我们被热烈的目光追随了一道任吓墓,同样煞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路寸恐埃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起捍,它的对手就已经锁定了枯挫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜挫李灭,他们选车就两点霜,第一样子帅辩羔,第二性能足够强大淖监惊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力尸岸施。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车小竟谦。恰恰如此村讲,它看起来很漂亮喜窗陪,尤其是车身各个部位的比例与线条捅何蕉,挑逗着所有人的视觉神经烦句。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野到表冉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口来瀑己,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瓢,而且更杀气感更强燃。怠速时慢慢靠近镰荒,它的躯体在微微颤抖伶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤捣。   细节方面奥迪从不偷懒缮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记长阀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾偿,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞糯。在我看来臣,这样的视觉效果已经足够征服所有人寿侥,如果你觉得不够醒目诧,还可以选择将卡钳漆成红色艘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体险,120km/h时自动升起铆疵,此时的样子最为动人腊蛙,速度降低至80km/h后便会自动收回番随。   进入驾驶室并不费力辑骏,内饰与A7或者S7基本格调一致烹,简洁朴实蔡旦,中控台区域保持原有基调瘟虫,有人说它沉稳非斤,另一些人说运动即,在我看来这就是奥迪的风格镁蓄,可以满足很多人的口味衡镣,一切气氛都显得那么熟悉钾。   车内有两处亮点让我记忆犹新散领,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分赎拖伎,坐上去的感觉也足够舒服来浅山。不足之处在于它的调节方式太过简单玲丝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑颂扳褪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能唉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘昂翻款,手感与大小都很出众色,令人爱不释手好递,最关键的是RS系列专属的造型非常激进碗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望些。也许这就是奥迪设计师花心思的地方刻释,善于抓住驾驶者的心孔森扑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分城刊孪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化强,两厢版掀背车开始越发备受关注猜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型桑,强劲的运动性能也是非常重要的指标笛椿适。就在本月初写崩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求亭耿,除了朗行运动版之外伺苇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蔑。接下来缝途添,我们将两车放到一起渴,来看看其空间和性能环节的表现如何榷本闲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是始熔,如今的情况则正好相反鲁蹈房,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此帮毁灰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元念,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元席,两车的售价还是非常值得人期待嚏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版碉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蛋烯藕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计攫迁,前脸没有任何改变弟脚普。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素宿丛付,但给人的印象要更加动感睦挎。   车身尺寸方面崔热夯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米揽摩慰,各项数据都要比朗行运动版更大一些虱兴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少秒却。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎捐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适溶我,比较适合家庭日常使用扒扛。轮毂造型与三厢版没有区别酵。在发布会上汰妇努,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎查痘,相比科鲁兹掀背车不够运动裸虾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条缆丢伍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑忱疤,线条更加自然促嫂督、流畅襄。两车的车身腰线笔直且显眼售,给人的印象很有一种短小精悍的感觉戊妓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿糯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果嘶井。同时华技膘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能噶告奶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源坷,点亮后的视觉效果非常不错丧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酣久。整体风格也是保留了三厢版的造型程。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出袖居墟,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型少吗钢。2008年杜寒卷,丰田Yaris进入中国市衬薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相玖棉鞋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数慕鲸膜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车娶菩翅,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号滴媚,想必原因大家都很清楚艰圣冗,致炫在各个方面都已下足功夫呐遍,为的就是再续辉煌幻。   致炫外观灵动时尚纯荣,带着一些年轻的运动气息纶,车长为4115mm臼煌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诺弧嘉,比老款低50mm;轴距为2550mm瘦,比老款长90mm染儒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了筷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碘惮撬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”小,这样的设计更有利于致炫的散热耻靠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱编奖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利波颂闹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气镭。   " "  在这一两年中涧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”付,究其原因陕滦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有隋掠瑰。另一方面乱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高趣需拣。代表着大众在中低端产品中的最高水平牡帛。如今烤吐坤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野廊。带来的改变很多勺墨,由MQB平台带来的更多越级配置窃卵,外观内饰的革新僵,动力总成的变化伴波,当然还有后悬架的改变既。能否继续神车称号臂啡,笔者觉得鬼寡窝,可能性极大挥嘛接。   ●从固定平台向亩橥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳蹋块化平台的车型乘,之后堪舒,从这个平台开始悸痛,还会有奥迪A3等车型陆续引入谐池。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓衫殿。但从高尔夫7开始校疤酸,这种概念将发生改变能。MQB目畚郑块化平台生产巩庇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承朵澎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留盆孟,后面我们会详细说到碱浑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车舒墨,必然是一台有传承有积淀的车型焊筹郎。经过几十年的发展和变革娥井冷,没有被历史淘汰面,却总能获得新生和换代肪。我想符合这种条件的车型真的不多票。甲壳虫也好脆撮,卡罗拉也好评类,都算在其中跺瘦淡。高尔夫更是其中不可或缺的一款珐,从第一代发展到第七代磨康,我们发现可孩斗,很多经典的设计元素没有消失侩篡烹,而是作为经典传承下来谎拜,但技术却在与时俱进的发展卑灰坟。直至现在奇,高尔夫7的出现尺黎吭,能够看到曾经的影子郡来,也能够看到未来的趋势共。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了南饯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿骚璃袜,今天在紧凑型车上也上演擒,只能说明斤叹钢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视氛饶,也从侧面看出九,这一级别的竞争是多么激烈稻骄,高尔夫7的轴距加长了59mm危,反应在车身上唱京,加长了56mm谦栖妊。这让我们看到岛,高尔夫7并不是一味的加长阜冷,更兼顾着车身的整体设计涤荤凄,以及操控能力的全局设计雀煞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了警疚,争议很大案瘫,但貌似并没有像新速腾上市时那样遁乱,引起大家的太多反感抛膛惊。或许一汽大众的这场策略大变巾褐盎,已经让消费者黯然神伤了潮。大家也都知道趟,这是没办法改变的事狙分,想要四轮独立悬架怕薪咎,会有性能版车型作为选择痢缓夯,要是纯家用入弘喜,就只能接受这个现实哩。   本文导航湘鞠系:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV级缺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6挎才娇,这仿佛已经成为了一种定律报。话说回来桨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手搏垫榷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望接盯嗜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鲤鼻、做工萌诞瞬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼熬靛踩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位试妥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解膛四泥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型停权,为更直观的进行两车的对比分析碑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车薯,需预定等车时间较长靖享,主推1.5T车型)作为参考对象炬爽。备注涡内:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版百融栖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高舜程,无明显抄袭   先从车身尺寸来看楼虐痹,瑞虎5和哈弗H6各有所长块,瑞虎5车身更宽裴势谴、更高抽改燎,而哈弗H6车身长度叛、轴距更长逻懒浚。另外这两款车的外观设计原创度较高俩斜,没有明显的抄袭痕迹爆,且能够符合大部分人的审美观帝,足以体现出设计团队的用心程度蔡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点泵煽层,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应时勉,意在塑造最新的家族风格贝,整体呈现出大气巧鼎、时尚的感觉构荷北。瑞虎5提供了6种车身颜色选择福瞬,包括徽墨黑噶瞧裙、烈焰红崩伦、赤金棕跨、暗夜灰变轿、皓月白和丝缎银嗅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气醇物袒,其更侧重于简约境、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瘁勿。车身颜色方面呛退烙,哈弗H6提供有经典黑袱、雅致银类迹狭、简约白绊扛、中国红午骇、风尚蓝谐、摩登灰叮、醇魅红典情、睿智棕共8种车身颜色椭兽腔。   前脸部分修享癸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果怒篮城。瑞虎5前脸层次感较强行,大灯巧妙地与中网衔接怀卑,而下进气口被分为了两部分拇荆琅,下部与底部合适护板相连接庙毛唉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和全溪,没有太多浮夸的设计吗垛冻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识郝厘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“礁娠抢,但绝对属于耐看型坷,整体间流露着SUV标准的稳重气息玻畔另。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富倍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长桑,车身侧面给人以更修长的感觉泻疲。另外宦歇编,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条缴单趁,车顶均配有行李架嘎。   同样的慰骋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感愧澜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方锈槐,厚重的保险杠更具力量感迁炯。   灯光配置上尘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蚕,内部灯组布置较为新颖弄锭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注豹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩窃,常见的柳叶状大灯造型偶,常规的灯组布局荚呢,带有透镜的卤素光源大灯刚,提供水平调节功能定。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源雀矫,看上去更为醒目和美观拧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源牌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应痉泄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后房,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇殿睬模,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想段危,同时越久的期待会带来一个重大问题授剿,那就是新产品如果不能做到完美勒帆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恭动,两条定论由中国媒体陆续传开莽揣,首先它的相貌不错枢,其次来到中国的时间也不会太长了峭。一个月前洪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁踞皑淳,为何这么说蜂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好计萌微,通过细节上的修改判,使雅阁更贴地气井疟谰。   设计师在中国进行了大量调研工作冒娘,最终他们得知了国人的喜好枪水妹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计猛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁先。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外绩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手陈绩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中概。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表兜将擎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈啥圈晤,在如今大行其道的“加长风”面前然穆费,本田倒是走了一回不寻常路煽歪蹲,这也是让很多人吃惊的一件事岔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响夺授井。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盛憾,究其原因我想和C柱造型味完淡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关捆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度撼开帘,先是放弃了老款斧头型的轮廓聪,其次将双出分置排气融入到了包围中颊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚钠、动感靠拢摆辱撬。   本文导航刚尸鼻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座董巫蕊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者私翟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列合。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事擂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吻醚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汹沛闻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳随,中庸的设计让人挑不出什么大毛病既。相比之下怀搬闭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计犬酒疵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉率。总之这个价位的车型鹿,只要设计不太出圈消费者都能接受胶篙竣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鹊殴,即便轴距也仅有20mm的差距设吓青,如果无聊到一定要分出个胜负的话淖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势么墓每,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上么。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔽护,在这方面长安CS75表现得尤为突出忌粉抹。顶部的灯眉怜茅己、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型阀草恢,虽说还是带着几分模仿的味道饶,但却并不令人厌恶贫岔淘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虏潭,不过它的优势在于自动大灯功能社盘珐,这是我们在CS75上未曾找到的配置雀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化立恳统,都是标准的SUV设计畏帕熊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蛾,不过值得注意的是奢抬诧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仿,上下车时可以避免蹭脏裤子僻,这一点要比哈弗H6显得人性化特。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎藤察喂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拭尝笺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等峭稳嚏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哺席棺,那也将成为它的一个优势日合肪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抚猫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些停驳。两种风格说不上谁好谁坏篓得,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫厕涸、更时尚的选择份热佩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座慑福攀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者傻攀屡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痞峭碱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挎伯庆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩忙蹋蹿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鄙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别旦恨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弧瑟迷。相比之下喷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蓬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉报犁。总之这个价位的车型答始,只要设计不太出圈消费者都能接受红。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浓届,即便轴距也仅有20mm的差距卷,如果无聊到一定要分出个胜负的话讳夕驳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上甸班。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舶痛迫,在这方面长安CS75表现得尤为突出岔譬。顶部的灯眉粳救操、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型竟激七,虽说还是带着几分模仿的味道偶昂,但却并不令人厌恶筛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型订,不过它的优势在于自动大灯功能喝烁勺,这是我们在CS75上未曾找到的配置官。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挟,都是标准的SUV设计材闹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烯畔,不过值得注意的是粉睡蝗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弛隧,上下车时可以避免蹭脏裤子粕,这一点要比哈弗H6显得人性化娄岁权。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疟鞠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等羡怜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话呈踩,那也将成为它的一个优势衫坟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异即沉田,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平促呈捅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些溜渴书。两种风格说不上谁好谁坏纫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亲、更时尚的选择乌挠提。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型杀箔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人牡塘泛,埃隆·马斯克就是一个奇人顺凑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克型?下文简称“埃隆”)散。远隔重洋来到时差16小时的加州茄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展采肥,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S矢挥彼,一款名不见经传黔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车牢辈秘。在短短的5天内慧昆鸽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试酬病千。 ●曾经的TESLA稠尉肉:短暂辉煌的Roadster   2003年附谓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司浦储,并亲自担任总设计师的时候甘分壬,他为公司取名“TESLA”绞污。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蜕欢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蠢。而在十年前部乱乱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了浑帝敝,因为在此之前贫酪十,没有任何纯电动汽车成功过桔感。   不过很快奇缺琶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看节袄皋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳随鹅谷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差趴刹姆、续航里程短的传统印象航。只是骂敢,那时的Roadster真的很糙秒茄,很贵蒲但,很没吸引力逞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者顷穿轰。   于是度,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”琉必砂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市菊呸鞭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦,已濒临破产……”识。   不过切介釜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样窝我溜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在藤倒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国揉闭。仅从2012年6月车辆发售摧,到2012年9月这短短一个季度内筛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S汕鹤嫁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元套干夸,并且公司还获得了美国政府的政策支持便妻聪。   ● 简约外形流畅饱满抨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗醚腺敛?一个能够打动人心的外观设计龋姑夕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要桃汤络,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维胸炼钞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔徐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物屑骡德,曾经或现在都是企业中的绝对领导者擦净。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院倦算伤,是一位年轻的美国本土设计师妊莽,曾经在大众汽车担任过助理设计师兜夏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拔奈密。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前爆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师懒,马自达旗下的Furai袒赖、Ryuga葡蔫兔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下晤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker饰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车硼冉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)享示释。初次见到TESLAMODEL S的时候啼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系梢崩顾,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此颈雷,难道这两款车之间也曾有交集少朽?   多方查阅资料后才明白晦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的额,不过后来TESLA对其提起了诉讼堤费衡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作龟,还盗取了其电动车制造技术丸谓。于是紧接着贪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品侣,并最终完成了MODEL S的设计工作屡车弘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)撮酞,轴距则为2959mm单垄踩。仅从数据来看荒离,MODEL S已经算得上中大型车的级别旱尼吓,差不多和奥迪A6L臣系、宝马5系Li等近似染芭镀,只是车身更宽大也更低矮一些浇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论炯廊。   整个MODEL S的车身上躲屎书,相比许多人和我一样土封猩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计疚粗,椭圆形前格栅造型太另类了椒妻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吐,但是这也成为了MODEL S的标志锣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涩脓送,所谓的家族式前脸娠单丧。   你或许会认为没有前置发动机的存在庆,和绝大多数的电动车一样舰艘刻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了滴肝肉,那就大错特错了磕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的姑别,动力系统和电池组悔系豹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里晾损,就和传统的内燃机汽车一样贤徽蔷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温绰牌详。   细长条的大灯造型很酷窘,氙气大灯萝颠耸、LED日间行车灯都是标配刺,和其他车型类似唱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯却火写、LED雾灯以及示宽灯门。只是在功能性上MODEL S实在很单调独恋桨,同价位产品上应有的大灯清洗宠、自适应功能等一概奉欠胚澎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立婚,4年的时间纲,经过诸多顶尖设计师的打造龄耐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锨波,再到上海车展的国内亮相孤航,今年广州车展终于正式上市妇掂枪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口扒砷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休互蔡房,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中碑蔑麓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩脾静,这是中国自主品牌获得的第一个五星撤踞。观致3四项总分达到了惊人的340分每陛,这在整个2013年度排到了第一位拒媳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奢,接下来为大家解开谜团列。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3薯冗呻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念读跑,观致3的外观线条十分简洁逝螺,但又不失从容优雅瓤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉胯,毕竟它的设计总监曾是大众高管梆惰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了叛。   前脸看上去相当的饱满圆润你奉摆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鼎警冲,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成娟,而“Q”也是观致汽车的首个字母诉挛管,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信肩酱黎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计暖酚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切菲,这话虽然有点绝对砰藉唾,但却不无道理己芦侮,在说服消费者购买自己车型的时候潦冀镣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由坑嘿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型甲烫,随着时间的推移喉妒,两各品牌已经深入人心婪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台版峦啃,相近的售价稿汗填、同级别的定位亥拎雌,看看哪款表现更有诚意摹杯衰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台陷删晒,造型圆润符合多数人的审美户跺备,第一眼算得上成功红衔缓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蓟,细节处理更为立体很显档次梗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错称炒。爱丽舍原创度极高芬舞,很难找到其他车的影子草。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍尝厂,只不过虽然车身进行了拉长痉加起,但看上去依然是一副小型车的架势案,气势上略输给爱丽舍僧。外观设计确实见仁见智涸露,有人喜欢圆润稳重鼓夏,有人喜欢直线条的简洁利落姜棘箱,嗯好吧樊嫉,各花入各眼天甸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现悉篮,新桑塔纳除了车身稍长之外失卉,轴距拐阔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势妓。但整体上两者都属于造型协调的类型氛愤硕。   内饰部分苏矢唐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色懊侵拌。配置细节设计瘁辣戈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计尺,比如位于方向盘后边的多功能按键澈讥逼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式菊,则显得没有可挑剔的地方事,只是限于成本嗜及,用料表现一般滥拒颧。" "  谁都没有料到短短几年贩,SUV会如此火爆屑抽,从动辄百万到数十万的城市SUV蛔,都曾经上演过排队提车的场景烯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样扛旦抡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要寸绢拦,不同细分市场渐高、不同类型SUV纷纷推向国内市臣ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动敛上,推出了其首款SUV--标致3008么将。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯傲摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惨秸。而东风标致国产后价格有很大降幅廷飘,15.98-21.67万的售价也与途观款卜、CR-V相、翼虎热门紧凑级SUV区分开来娘岗构,定位为一款入门级紧凑型城市SUV甭憾汗。下面一起去看看吧辟。 ● 外观解析   除了高售价外藏扰劳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伸。太过个性盘,同时又不够精致釜牵。而相比之下寂坞,国产版标致3008要好很多猩涟劝,现代感更加强烈陕怂惹。前脸采用了小一号的大嘴苇九,并且添加了镀铬饰条显示很精致寡,也符合国人的审美请。   前大灯虽然不是氙气大灯递,但是加入了透镜添,整体观感不差尚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嘿瞬醚。另外乓翟涩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰同寐席,增加了前脸时尚感沏瓦顽。   从车身侧面来看宏划,标致3008加入了车顶行李架滤,虽然并不是经常用到的配置驶溯酶,但是对整体造型的营造作用不小蹿喜辣。另外悲,黑色下包围凸显了运动感钮蔷罗。   尾部是相比进口版改变最小的苛涎,不过依旧非常漂亮谋,很有层次感朔。尾灯加入LED灯组苇掇锨,警示效果更好锚挖。另外最值得一提的是其后雨刷设计七角课,在前雨刷工作状态下爸另袍,挂入倒档疼蛊础,后雨刷会自动工作材驾,非常人性化的设计谴穿。" "  说到法拉利沫始饯、玛莎拉蒂这些品牌佛梳擞,网友们肯定会觉得遥不可及路握脆,价格高高在上低碾。如今前,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli岁氖砂,它以89.8万元的价格进入国内市场伤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少比。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现盗黑,让我们来看看他们三个谁更吸引人长。   在市场行情方面僧狸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统疼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嘿很爱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置金。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设溺。而其他两款车型均有不同程度的优惠讹庞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系郎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的匪,看起来非成魁梧的发现竟然落了下风蓟泞细,令大家非常诧异讽敦。但在内部空间方面倒,Ghibli组完全不能与发现相比妮甸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赌逛杏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车并赋扩,所以它的尺寸就不在此提及了芯谷。   在该项对比中京,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吹燃末,功率少了80kw萄坏,扭矩也少了50nm能,同为3.0T但差异却这么大戎。发现采用了柴油发动机市辩处,这款发动机的性能超众删,在国内有些市场中非常受欢迎酪断疥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱乃。   对于传统豪华车闻言吩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式虚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式枫平拜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统韩。路虎发现集成了家族中的优良血统蛇,四驱系统足以让众多对手汗颜骑。   本文导航嚎怂淳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鹅,保时捷新Cayman在国内上市之后哗频铺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了络,遗憾是试驾车迟迟不能到位通呈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余父穆推,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心使珐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出诚,就当胜利喜悦之余溺储摧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包夯建雾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我娇递洛:不就是保时捷最入门的跑车嘛恫,至于这幅尿性嘛矮?不过您还真别说辖纠,Cayman作为保时捷入门产品中籍,绝对是一部对得起消费者的良心之作瓷偿姑,比起卡宴与Panamera来说割宫,工程师为它注入了更多保时捷的基因末窍扫,说句通俗易懂平僚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观处:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间阑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史撑奋权,第一代Cayman的诞生是在2005年棺甭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺凹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惊劫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本午距。   新款Cayman S外观简洁容酶,车身比例更是优雅的惊人陕笆篙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征怖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弧皮楔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)叭肮妇。尽管如此铣,这款双座跑车依然非常紧凑林,车身长度增加了33mm即爱寺。车身前悬缩短了26mm京。   每次谈起保时捷的外观设计辖迪钨,笔者都是非常纠结的心情径,恨的是德国人那副死脑经日,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化狙,喜的是哪怕轮廓没有变化槽厩恃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿关,或许这就是历史的传承吧孰。   新款Cayman S除了迷人的身姿秦放胖,优雅的曲线之外蠢,设计师并不是一味的强调柔美角,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现涧,这里需要注意的是街卯,这个大口可不是什么导流机构绢,而是发动机的呼吸通道乏陋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辟怂痉,加上凸出的转向灯设计辞,相信任何人看过之后都是过目难忘需丢,尾翼同时配备升降功能文,时速超过120km/h之后揉彻,能够有效提高尾部的空气下压力风。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂藉楞,这个是一个价值不菲的配置离处,总价44700元棠睦,如果您不满意当前的刹车系统祷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话兜鞭稠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处粕拈,据说车用到报废了焚卸,它还可以装到另一部车上继续使用殿滇,简直可以当做高富帅的传家宝悼溪莎。" "  国内B级车阵营的争斗探控伙,恐怕用水深火热都难以形容幸,原本只是按国籍分布的对抗阵营锈泼哪,随着时代的发展茫,已经逐渐转变为混战的局面浩,比如ABB三个品牌的中级车搜寺晴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谅谦道。同样的情况也发生在合资品牌身上峡欧隋,民用车级别的对抗往往更加激烈滦离惭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时俩济队,来自德系的车型是否会倍感压力粕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志协,又考验耐性的工作酱络。往往在某一个时段有一丝懈稻疗巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脊沤。网上车市最新推出的《抉择》栏目藉归峡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题孙抢仙,做出全面的分析与指导蹦梯新,以同级同价倦捣、同价不同级等角度出发夯,全方位给您最全面的购车支持抢。   雅阁和迈腾千斜船,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鸡擦,也许之前并不会将它们划等号通钨,但随着市场格局的转变技,它们也来到必须接受对抗的门口翰铣缺。当然离醛颇,这场争斗的发起者是雅阁壳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗荡柔桃,抢夺德系车根深蒂固的份额臣抽,看起来是个贪婪的举措溶纹净,但能否成功却还很难讲尝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方枯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的廊边逻,反之同样赌翔鲜。客观的讲什枷滦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感醒痪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势仑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惋谋,但是这个技术到底是否实际芥,还要从使用中来探寻鹊薪矛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音陵费,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响维绢。   第九代雅阁缩短轴距的作法围,是令所有人都无法理解的玩涟,在几乎所有车型都在加长的时候持宦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍倒牌咯,搞得你摸不清头脑驾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惺茂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因礁郸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者氢傻吵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能潜悉敢,就是最好的证明戎剿梦,据我所知揪科,直到全新一代奔驰S的诞生囱店慕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的试萍。   本文导航浩烧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年石朵殿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念褐饭理,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴经。直到有一天唱,新速腾上市睬歼勘,后悬架变成了非独立结构斤,他们的崇拜似乎崩溃了呜惺。这还是那个技术控速腾吗芥?随着时间一点一点过去韦夯刚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赖能、速腾GLI巨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了范。不得不说榔拾黔,速腾家族越来越丰满封,那个曾经的技术青年疼,逐渐走向千家万户涡,满足标准化的舒适性需求攫轰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者灵岛,这让我们看到速腾到新速腾的转变路席,它变得多元秸熊怠,变得成熟媚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满隆,开枝散叶就像一位长者韧淳。它不是急于求成歧,而是变得更圆滑更成熟钦。记得一句广告语曾经说过疽姬:“成功的男人宪晾玩,有很多面峡秘仿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象怜沮绕,它要更多变弯,它要更多面轮。蓝驱和GLI搓宏搭,一个拥有更多的节能技术痰廊胚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构林。当然外寿朵,价位不同埃婪辉,GLI已进入二十万大关娟泞隙。你有了更多选择全视剐,你没有了挑新速腾毛病的口实廖回庭。三种产品摆在你面前桔乱姥,要节能枪?要动力排括?要居家坞戏慨?新速腾都在这富。    直至今日泡坤焦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止冀,的确方孟愤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品扯毯窗,多少显的不是很紧凑动感梳。但终究那是一种技术执着理念下死确牧,最后一代产品了顺。新速腾的到来似乎终结了这些紊秆,悬架品质降低轻时渴,操控感稍有不足悼卷剿,但换得更宽敞的内饰空间葡,等等等等奇。到底速腾进步了还是退步了围寂,我们无法一概而论丰。但有一点跋,笔者觉得大家都不会反对发,新速腾的外观绝对养眼庞儡委。你依旧能找到德系工业味儿韩毋,但又看到更多摩登的东西嫉。咸淡合适鸽,老少皆宜甫效。或许从这个角度来说屯尝胶,新速腾是成功的脊。    过多的技术说明化小,这里就不重复了就甸,今天我们就来漫话速腾褥。记得一次乏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鸽贩镐,立马对它的内饰嗤之以鼻履狠。毫无设计感卉斤,直来直去草淌蝗,见棱见角虚嗅融。或许不光是这位搞设计的朋友弦,很多网友也有如是感概笔变。他少了一丝温情咆卜娟,少了些许浪漫惰理。不如北欧风情简约文妮,不如英国小车活泼煌。充满了德国工业时代标准化生产的气味嫂赊菊。打开高尔夫任炕、速腾达桥森、迈腾晌恳、途观搭骄科、途安的车门腿悉际,你都会得出同样的答案慰矮洼。或许剂,这就是一种设计选择奢楼立,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的斜,内饰模具走点曲线也不是不可以宽帛,但当你仔细玩味之时剧睛薪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冲松巍。不浮夸绰荚巾、不高调系甸,你可以说它没有设计感滤,但它却充满机械美劝。 责任编辑胺当:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仟梆,也就是S-cross锋驭泄河授,售价11.28万-15.58万元捕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈职泊铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客床授。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汉,其实并非如此凳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挞狗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢莆奶,我们不妨来进行一些对比去看看蛔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瓮铃趴,也就是S-cross锋驭剔闹,售价11.28万-15.58万元粉桶亢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘鼻ゼ亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客胺氛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版韭芜,其实并非如此攫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言避。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢麓,我们不妨来进行一些对比去看看良。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上两浆玻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场雇罚遁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机并本邢,而且在轴距上也进行了加长寸擅揩,从而能够获得更大的车内空间翅欣谦。其实就在此次广州车展开幕之前川旁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惋蹋卞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧沙虑烯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品罗撼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机揣媒畅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长棵葛。另外缓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV特、BUS洞稠位、VAN三个系列横,分别涵盖了商务豌佰、家用和专用三个细分市场茎某啸。好了灿连蓬,闲言少叙甜标瑰,下面我们就走近它们以作详细了解吧健凶椭。   外观篇卤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品涵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致奔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象馆淋,同时会在两款车型的不同之处加以说明报弹。   该来说说外形尺寸了峦谢狗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同贬矗浆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm补损请。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嚼惊,与车头形成了很好的呼应车,而且从整体上来看车身更趋向于平直怯。需要特别说明的是瓦磋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L守,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挖平,以应对不同的使用需求颅任,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同败,例如高位制动灯坞钳辛、门把手和牌照架嗅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坪,“中国车”嘶桥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价庇坦涂。“北欧品质”传承自S60胳耪坍,设计风格以简约时尚为主艰,选材用料则注重安全环保莫。“中国车”同样不难理解摹劝,“L”是个很好的代表精奠,但不是全部挪。   就在试驾会的前一天歼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)驮,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上颇损。   ● 沃尔沃亚太为何物钞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称砍剿。沃尔沃成都整车工厂年、大庆整车工厂峭酣、张家口发动机工厂火晾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下牟徐释。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产茬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准晌渡廊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统疚轨谢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准茬杉。如S60L有约290家供应商貌驳盖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系豹。而在研发联款、设计沪位、采购和生产制造等各环节上衫护妙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步内,采用共同管理系统淡校乔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容霉,我们先从加长这个重点说起舜。S60L相比S60加长了80mm场,具体点说应该是轴距加长了80mm叹祭。这80mm用在哪了呢慈洼?全部加在了B柱之后怀户,所以S60L的车主不必再为后排空间担心车妊,这里现在变得很宽敞堵笨雀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间娠,前排调到合适位置后忙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指贯岔,属于勉强够用的水平;而在S60L中门督纷,相同情况下宪闯,后排的腿部空间则超过了两拳守潦,可以说是非嘲耄宽敞梗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看锌舶堕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平搬哥断,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)家。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了捐卷拢,外形倒也没受什么影响穷,甚至感觉比S60还要更舒展一些吭凶堂。S60本就是轿跑设计风格弊,后门加大后抖蛙辉,整个车顶的曲线反而更平滑了粱。相比之下橇垫汞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些泄供,但却增加了几分优雅的气质诉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计臀壳吝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素梦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框掣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条罢铣淡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”篙讳,不知道大家对此有何看法搐。全新的18英寸轮毂挺漂亮诫拣,轮胎为了适应国内更复杂的路况闷尝胎,将扁平比从原来的40增加到45控。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了抗如,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰肌马涟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点痴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合行掀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰棵,而像坐垫腹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色双算古。这种颜色和黑色有些接近城驶,但更时尚捍雇港、个性一些陕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘伍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色秸勘蹋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求夹悍挽,后排乘客得到了更多的重视害尖毖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘篇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅贸巷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置豁峡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地距菇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车别锹豁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错凳纠睡,可就在本次的广州车展上剂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市篙徐疟,并且两款车的售价也是非常接近灯禄使,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力群葡解。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表姑伟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钎,并且它的设计也是由国际化团队完成泉额尺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾痞对枢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型踌涛,并且两车售价仅仅相差4100元斑卸。观致3车身更宽兼彤棵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势譬。速腾则在车长与车高上领先观致3夸瀑享。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表窃底:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面毫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱似,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱徘。因为排量上的优势彪,观致3自然在动力参数上领先速腾惨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎毛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架尘,后扭力梁式非独立悬架恐。   本文导航苇念访:" "  今天给大家带来的两款车狡,其实已经在国内上市滔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型椽喷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识碳葱寐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著垄杆,而标致301可能大家就不是很熟悉了末,下面蠢鲜济,我们就一起来看看这两款车患兼崔。 外观牵谅男:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国炕本,2007年进入中国炼戒藩。对于很多车迷来说丸匣,这绝对不是个陌生的品牌讽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字染,但可惜颠睦汾,无论是在中国的街头还是美国的公路上舅秃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鹅彪。我有时会想这是为什么恢搜?诚然副按碍,英菲尼迪的车在豪华感替集峭、科技性能和舒适性方面都不输给对手夏魔福,而问题恰恰出在这里守。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面池据稳,没有特长就没有个性败,如果是这样的话方劲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢颁?   现在英菲尼迪也意识到这一点咸驴览,且开始着力寻求改变肖瓶丧、树立自己新的形象钦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品略钳囱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上舰团,当时就被其出色的外观设计所吸引洪表歪,而今天我要体验一下它的新技术廷茧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化杆惋,车身重量上的降低幅度也不大扛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26录非,这是很明显的改善谴,尤其是在性能和燃油经济性方面案鸥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供构拖,并且采用的是锻造工艺壳申。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配乱篮耸,现在英菲尼迪Q50的对手庭搔,如宝马3系挞挛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂书沉捞,希望Q50能做的更好杭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色讲倍遁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图泉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性赎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瞧堪,但其实这些已经有很多厂商在做了化淬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鹃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动旧痕社,同时高尔夫(Golf)还是一种文化差恒棺。它所代表的是一种生活撇肮,是对待自己和家人的态度不劫毋,是属于年轻人的精神帝玖市,是一辆车任勒案。历经六代的演变祭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车盟雾,它虽然没有惊艳的外观江巩,也没有花哨的配置夸晶,但它是品质玫皖幢、安全皇储、耐用的代名词酗。如今泻宦,第七代高尔夫已经面世孝拟蒜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国梆乳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辟么显,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蛾让惦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相超傅乱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同臀配,不再是一幅人见人爱的可爱模样篡盎贝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙许。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓石笺俄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子烫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体刀怯题,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中母,仿佛是灵魂一样绢蕾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拦脐,但从我个人而言清,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的澄瞬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一玛, 坚毅的C柱是永恒的经典前系阂,不管其他部分如何变化脑簇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫咸勃。   除了车身线条外寿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的负,并且被那条“灵魂”所连接着蛇呜,这在之前的设计中是很少见的屎谋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯浓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的炉。这一点很有意思窝步骸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯姬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯村场,避免了大家后续改装钱聘。   说完了外观瓦柑,下面我们再来聊聊平台枚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道胳佳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涧宿,例如POLO采用PQ24和25平台臼叮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台挛,06-12款速腾采用的PQ35平台胃胃,他们之间都是独立的联抖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的叼,它的优点就是几个级别可以共享技术落疏。   共享技术又有怎么样的优势黑烙寡?答案是显而易见的农位裁。低级别车型可以采用高级别车型的技术珊,在产品竞争力上绝对要远胜对手泻涸哇,并且还可以降低研发费用邻弟顾,可以说这种钠崤块化生产模式在未来肯定是趋势疯董。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势滔,例如电子手刹腻、更先进车载系统廊轿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的美赶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配爸。   所以宏插,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化触苗杉,就好像是四代和五代之间的质变一样甲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章散。但是否真的是天衣无缝的设计竣效,我们还需要用时间去考量默,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷糜别,但到目前为止司,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告担。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惟痊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔耗收插。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机峰际撇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)忙船。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的努扯缎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别粒赊。   首先母逃,大众的工程师对EA211发动机减重曝彼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量火。另外偷谜撑,EA211再次使用皮带传动豁交法,相比于EA111链条传动径肥,皮带可以降低噪音和重量跋赫。除了以上两点外谩夕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承骆坷蒙,在一定程度上可以减小阻力哆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化火躺,EA211发动机参数比EA111有所提升茧瞳,当然幅度并不会太大擅提,因为整体的结构没有太大的变化距,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中禄熔。   既然说到了车重擒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg褂嚼龟,这其中就包含有发动机的20kg荤妻峰,而车身采用MQB平台后也随之减重解,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的邢讼仑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用胯,从官方给出的参数上看敢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km跺,这样的表现已经可以算是非常不错了瓤溯号。   说了这么多情惮饶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识呢坤罢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢财寺?是不是像资料中介绍的这样完美汹诡吧?后面我会给你答案酶拐。" "   在国内冀点就,当一款车的价格到了百万元峭葛,那基本上就可以称之为“豪车”了虱泰,但过百万的车也分很多种缸芥常,比如X5挫、Q7之类的SUV趟梨,亦或者911醛娠观、GTR的性能跑车含停。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车估。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辟锚钦,除了我们经常能见到的宝马7系椒赶缄、奔驰S级壁肆瞎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外褂姜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系戚乃。    注扩休:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别揽蛾,但因为车款并不是统一的最高配贿寸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肖枢奴。   新S级受青睐潜、XJL独具英伦风寂面豹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涡礁菱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些查炉弓。其实窍巨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代陕娠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员卜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位夸风托,即便不算是遥遥领先脐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瘦秒阔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吴揽切,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来下,新S级的造型变得要更加年轻化了许多富,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间洞徘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级护拈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入绰拼苯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭赖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评算馁,在其内饰的做工列够、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳磊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言慰牡狄:在自主品牌SUV阵营里面涤抄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型纹玻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳梅变炔,景逸X5的推出经过全新变脸拭涟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识皮从嚎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会骄炽擎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点巫。 外观伍饥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市僧。该车共有5款车型试鹊肠,售价区间为7.99-10.59万元巩戈拦。相比前辈景逸SUV奈岛,景逸X5的外观设计得更为时尚华,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机电蒙歉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙揭、俊雅红唤路跋、珍珠白镭等、琉璃金牧、陨石黑涡肆祟、钛金灰淋胁、马拉喀斯棕等7种车身颜色柔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者火哨。   熏黑设计前大灯突出其运动感籍枪烁,与黑色进气边框的搭配也很协调堡,比起三角样式更显年轻莲靶。大灯内部采用透镜装置灿昆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全唱嵌笺。雾灯外包围设计突起儒,很好的与大灯以及中网形成一体戚八极。   同比瑞虎脓爆铆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拱奴,此外205mm的离地间隙古眯,景逸X5的优势还是相当明显的沤酥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受浮从粳,同时为乘客上下车提供方便搓。搭配车顶上的旅行架姜譬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道裴沛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大刮掣,主要体现在细节之处的不同仟脆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和叛卯睦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉菱。   景逸X5后窗配备雨刮戚鹊忍,在恶劣的天气还是挺有用的垃惹旗。此外全系标配倒车雷达另地,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像身信砂。银色后下档与前下档相互呼应篇,整体感更为强痢狄怠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化袄氓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素列,夜间行车的识别度非常高行掏艘。" "  前言沙吴佛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮獭,如今的战火更是愈演愈烈妨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾锭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场塘嗣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决起糕,看看在价格相近的车型之间苟轻饲,两车在配置上的差别究竟如何吧冀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说傅碎歉,作为一款全新换代车型惋粳氦,它的上市也就意味着日系中级车的“三交客”全面完成了更新换代没。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说篱景壬,只能算是一次小改款车型贬,除了在配置方面进行了升级之外莲,外观造型滑恋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变古睹。   在此次对比中幕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较离伶安,主要是由于这两款车型在价格上非常接近剩疙募,均在21万以内椭。同时又都属于各自双方较低配的车型铃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用腐咕脾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸沉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹貉品,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鞠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力采滥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度系楞寞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据官淘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负税琴,现在还不是揭晓的时候疟笑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位疼:mm) 4865 4930 宽(单位惨惧:mm) 1820 1845 高(单位窍铂干:mm) 1475 1470 轴距(单位釜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谷,因此其在外观方面没有发生明显变化交。前脸依旧展现出大众家族的设计样式凛墙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵粮喊。前大灯组配备了LED日间行车灯嗣粗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近骸凸。另外歪纽寐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现狙速,贯穿全车的腰线非常突出你痢,车尾则变得更平次茨溺。而与新帕萨特有所不同的是孝漆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置检斗叛,而非在行李箱盖上美道椿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性劳韩,但是国产版车型与美版车型相比起来看棠琳蜂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱酶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系慑善,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点舶妈。另外冕啊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多饥惯傅,不过从C柱开始已与车身线条相融合天伙,深度虽浅但是更加富有设计感胶厂书。   同样具,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化灭梢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板段川,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐颓,并且颜色也不显得突兀蔼管。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计陶,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涎腹掏。内饰配色非常清爽吻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹馈,用以进一步提升触感瀑目滩。   动力系统方面晨蓉驶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI垢沫、1.8TSI垃、2.0TSI烤熔戊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合匹虐,在保证动力输出足够的同时也相对省油沉狭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L膊吉系、2.4L和3.0L自然吸气发动机脯盯,在动力输出方面的提升并不太明显啤缉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扒鲁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面娄桃暖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近成牟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂金,同时都采用了电动助力与电子驻车督。轮胎规格方面癸,2013款迈腾采用的是215/55 R16辅形晤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16炔亲阂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来筛刑畦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注未荡芍。事实上吠苗忿,自由光有足够的话题供大家热议璃冲,例如特立独行的外观干芯乐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等结,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资妒眷韶。日前赦刹刨,我们得到消息揩,自由光将在12月底正式上市销售轮揽,所以当这次在广州车展见到它的时候舅涛,感觉它跟我们更近了洗杭矛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti极杀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种叮溺渴,它似人非人晴,行动极为敏捷单段线,也惹出不少祸端卡禽粮,人们曾经持续对它进行追踪揣此盲,但一直未果敛狄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧新:敏捷茹略、神秘培起精。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字囤狸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了费漠疵。   很长一段时间里控秤侍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面长咕,并火热至今改刻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合俩,起到补充细分市场的角色锑斜巾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谓,成了途观的小伙伴硕匣楼。   野帝的定位低于途观勉滦纫,车身尺寸小于途观墓嫉,同配置级别的车型价格也在途观之下尺沃,很明显类匈牢,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣嘶獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客垢褪繁。   ●外观涎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汰骋,舍弃了老款极为个性的风格窜,确实更符合大众审美派辜,不过平心而论它依旧相当个性都炊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起块兢兑,它显然不属于年轻时尚那类的千,车身线条硬朗司,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点此。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现两素,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来旦,喜欢的真是特喜欢维临洞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了煎。   ●内饰那辖犀:沉稳佰、无趣标、无惊喜   坐在野帝车内穗,从气味到设计都令人非常熟悉拉蕾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格窜逛贫,在操作方面穗桶射,由于没有太过复杂的配置炒赎,所以操作上手难度很低犯顺磷。" "  在如今的国内汽车市场中毛钩郡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车纹灿覆,紧凑级SUV是近两年的热门车型隋芦洛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型费,宝马X1在国产后似拣碳,其售价区间为25.90-49.90万临,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锻般,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点录线,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宝,看看他们的表现如何横。   外观篇   由上表可以看出都,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吧暗洗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势车,外观看起来会更加饱满一些必榷逝。   对于宝马X1和奥迪Q3显,都定位于紧凑级SUV灯紊,又有相仿的定价区间殿,无疑让这两款车成为了PK车型高,经过仔细挑训馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肛撮邻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅纫芯梧,整个前脸攻击性十足如芒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多徽蒋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嚼活棠,并且配有自动清洗功能射,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯斯摄欺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钳颓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重锭荡翰,所以整个车身看起来十分修长拾颠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些形表。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感宛旧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足椭暮护,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凭廊胁,看起来略显敦实外镀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素光诚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲兼贡攻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型苯谎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代呸极,它的第一代和第二代车型因为有着年轻裂、动感和实用等特点忙,所以在中国有着不少的“粉丝”躬辆。如今氨,第三代飞度已经在日本上市筐梦祟,而不久也会顺理成章地引入国产涪匠,全新车型是否能够保持老款车型的优点烹汕,并且更上层楼呢甸?今天裂忌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑匠闳亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案泡街。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片评放教,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变附钡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计坤路绒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般册设桅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多揉衬惹。当然晶绩煞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口罗,左右两侧都是封死的糯柯,目的是让新飞度更加的有型逞澎淡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型极皖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应驳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型骂,日本人称其为“1BOX”汉,发动机舱十分短欣涯沟贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum穿:机械占用空间最小化箱,乘客空间最大化)咸腥篱,车身长度更多为乘客所使用溶。但与上代车型不同的是庙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体檄槐遣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗棺该。   在车尾的设计中卢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型铆,此外谅,尾灯向上伸展坦冀南,经后风挡两侧直到车顶腊勃痪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V淋白。在1.3L和1.5L车型方面现,车顶处有一个小鸭尾造型梢呜惹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吹攀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少凌簇庇。   新飞度好看吗肌?也许这并不是一个好问题谢,因为审美本来就没有统一的答案年喊店。不过可以看到的是艰系成,新飞度的外观更阳刚圈,更加运动化沛辽辈,也更自信了撇,同时在内饰方面也走向了成熟粮。做个比喻吧烹突,第一代飞度好像是一位高中学生妹桥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生喂涝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙堕聪,慢慢褪去了学生时代的青涩挂,变得精力充沛雄啊、充满自信怒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伐撵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涛蓉舵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标漓傻忱,它看起来依旧如此的适合年轻人锰借卞。没错斗拟,搭载着一车的新技术之后寿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乱沃环,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价烂。于是当新车到来的时候弦曹儡,你一定和我一样对它充满了兴趣扫。这是最年轻的凯迪拉克社、最小的凯迪拉克凉乒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克全巢? ● 外观造型乔充烁:钻石切割风格依旧车,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惭荆突、2013德国红点设计大奖惮侠漠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就心浦奋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型岁纹铺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影半欢苍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扭吕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惰协谜,只是这回混幸,ATS是完全原创的作品岔履攫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吕唱,轴距仅有2775mm虱矗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棠贰刊,而国内我们则把它当成中型车糖,和宝马3系标准轴距版恼、雷克萨斯IS成为同级别竞品钝,并比它们都要更小一些茸憨。   前脸的造型相当干练贪碘盾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张七,而是被很好的控制在一个合理大小上群沛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位晾蹿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瓜力灭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头方恐菱。出于空气动力学考虑沮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粹娇,当车速高于60km/h时微,前进气格栅会自动关闭携惯吓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流感顽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辩假,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桨舜粗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型癌,并带有远近光灯智能切换功能哼纲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嫉,快速亮起骏签,缓速熄灭的设定很显档次豌。再往下看非幢,闪电式日间行车灯枪贯吃、大灯清洗颊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片创,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀就夹摩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要牧措萄,亦或是造型需求多,感性的来说局椿,可以视其为向着传统美系性能车致敬纯妹灭。身处车内肪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩诬会,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镁牡恨。   ATS是一款后驱车剐欢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茂拴:50对到亨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款夹晒帆,贯穿车体的俯冲式腰线抒、短前悬暴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刻盘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上持,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哇淘夸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迫较,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丁霞赣。而在规格方面桥姜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鲜,前胎尺寸为225/40 R18块晚嚷,后胎尺寸则为255/35 R18徐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致皋钎凤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角洗盗耽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色末,至于设计师是否真有此意了须,倒还真无从揣测吾蕾桂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少豁飘胃,实际上靖簿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计璃讥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部络,由此带来了不错的视觉冲击感漂畅忍,给后车以足够的心理压力莱丝桂,至少眼前的这个家伙一定不好对付镰墒量。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烈,至于3.6L V6车型何时会引进妮涪,官方暂时还没有表态钳挥,而是否会有V系列性能车型的推出警险妊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定廉馁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满抢,虽然它是一款两厢车痉库,但当时也没阻止消费者对它的热爱瑞静攻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蔼插,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型巩,两厢车朗行也就顺势推出秋,可上海大众并不为此满意拴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型刊谢吞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫谰颠畅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酣帛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型思殊吧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫葡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜尺溯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的侩垛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性梳岛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎桔,这款引擎具有全铝轻量化的设计蜂很,对于减重以及散热都有进一步提升痢低囤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鲸监航。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些市梳,参数上的差别却没有这些技术来的明显呸抵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱册淌俱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁缆,高尔夫在这里就比较有优势了离蹭,采用了四连杆独立悬架司。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5杯逼架,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品芯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的憾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢邦昆散,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比不蹿,看看它的实力到底如何偏。 定位及对手分析梆下:瑞虎5定位高于瑞虎菱够,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5饺蜡弹,定位要高于瑞虎车型炬寇,预售价在10~15万元左右反观炕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元誓。定位的提升逛操娄,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上骨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面牢皇解。 【左上撅轮:瑞虎5;右上凉互疽:哈弗H6;左下是尽:全球鹰GX7;右下壬腾浅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位锹掠,目前市面上的哈弗H6紊蓬勃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手啪湾隶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低恍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠帮科咐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型缓膊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱翱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何劲非谜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来缕烙,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泛贫备。 三款车型具体型号及价格参见下表将: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酷和,GLI是其中相对惹眼的一个匣,蜂窝状中网设计和GLI标识溯号创,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微付沪湍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的霸任涉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外挠冒互,另外两款车型都采用卤素光源舒。 车尾部三车间的区别更星缥伟洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼哦宦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理插。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎藐寸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎叔,侧重舒适性和耐用性板盯。   内饰方面麻轻糖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挛。三款车无论是在方向盘裙譬曝、排挡杆底座还是座椅上汉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀琅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章愤:" "  奔驰S级在国内上市的时候收新呸,奔驰就打出了“汽车发明者乌未骑,再次发明汽车”垢,对于前半句雾,你应该可以了解闹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑凑。但是后半句是不是有些困惑呢冕勤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话佃讼确。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼狗,全球订单销量迅速上升等,国内订车也需要很长时间衡染鹅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了赎男。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷抠?除了进行试驾体验之外伙桂瓤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比丹,相信看完这篇文章之后苇趁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蹲桶。   之前烙课,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细略,如果你感兴趣可以点击图片阅读惹媒缮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L檄,属于入门级别车型承,排量为3.0T晾孺,售价区间为楼摆逝:124.8-141.8万元之间滴侣耽,只有两款车型可选搬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T茎,售价区间为179.1-204.8万元芥累,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了耪峨壬。   对于汽车厂家而言们虏冲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”垃懂黑,无论是从设计锨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瘫辞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比倒,并不是要面面俱到的去介绍盒冻钡,如果这样的话搐,几大篇也不会介绍全侥醒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外饰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比兄汕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蓖茨胆。   对于外观湍咸味,依旧是那句话倪憾:仁者见仁刺,智者见智倒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了门炊赫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气加弓还,而奥迪则一直坚持这自己刚毅醒、冷峻的态度需堕。如果非要比拼的话抗膜肛,那么最能体现科技的还是大灯的设计练。如果没有奔驰的奋起直追罐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪堤田冻,但现在我想应该不会了端,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼倡恨硅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向桅蛔,所以从侧面看起来就更明显了每,奔驰依旧是将优雅做到极致恳鞘戚,而奥迪A8L的车身线条并不明显瀑告徐,前后比例也是十分协调搜倾僻,整体表现的是一种中性美何餐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果氖缓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说冒辈,最能体现出美好一面的就是细节的处理寺好。比如史普,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式惠,只有在R挡的时候才会开启碍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果函。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式伤懈,当然这也没有异议睬访剧,但是和奔驰S级对比之后疮显,就能体现细节上的不足了蚕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去丹篡。   本文导航葡价:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M颊较、G泡霜佬、QX响蹈、FX返朝、EX卵齿激,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挂黄媒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现迸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX寐焊,趁着2013年的尾巴头,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe容乃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些憋翱,这一方面是出于减少空气阻力的考虑报揪,提高车型动力论戈,一方面也使车身稳定性得以提高环。2850mm的轴距虽然没有变化炕芳,但是空间分配上捍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排废目。   前脸整体看上去十分圆润饱满函情,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嘘廊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点防皋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸爽,L型大灯像两双飞翔的翅膀钝,随着车子的启动荒管朔,展翅上扬尸。不过这款车的前脸上惶烈,我们并没有发现雾灯的身影浇堪。   与前脸一样娶容,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒笔朝光,但是的确比一般概念上的跑车要长很多疙恭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉乐李,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力事赣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来暗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面芳桂摆,博得了不少的关注烫。大家这么关注它肯定是有理由的磋,名图定位于索纳塔8代之下肮、朗动之上靖卷痹,依靠丰富的配置摊、合理的空间和稳重的外观内饰竞吼萄,实实在在地填补了中间的空缺损。据了解椒测,名图上市后将会有8个车型侨堵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型守波?曝光北京现代名图详细配置)蔡叉筋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吗蓬广,1.8L自动DLX挠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型分凄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豢佛缅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近燎杭,启辰R50X为8.28万木恫尝,MG3 Xross的售价为8.47万元槽汝漓。按照车型划分来说窝灿先,启辰R50X属于紧凑型跨界车檬下,MG3 Xross属于小型跨界车怂凭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势弊宽。但在外观方面绥砂,MG3 Xross比启辰更都市嘶、更适合年轻消费者哩。   启辰R50X   外观方面何龄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板匠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架思。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm抬迪笔。由于增加外观套件欠,尺寸自然会比R50有所增加涩,不过也仅限于外观上竟魔俊,轴距依旧为R50的2600mm徐姓,同级车型中算是比较出色的数据钙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版闯颊板,那么应该并不难看出它们之间的区别所在刻呜售。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上怠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素匣谷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素铂澈。   侧面变化不大勘房,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同合姜。典型的跨界车必备配置行李架暮勒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置溺,有了它的陪伴驼陀波,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想量愤拒。看似设计复杂的尾灯盎卯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁叮剧衡,也正是它的出现路,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升葡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氰努盼:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鹅镐,虽然MG3 Xross的售价更高逢,但在配置上却没有太大优势响沁逝。启辰R50X中装备的倒车雷达拉猾尖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现猎咸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性汀爽,同时对关注度和销量也有较大的影响椭扦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一铂叙拾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况卑聪氖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好是嚼剔。另外涪绥领,天窗也是大家乐意看到的配置氮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气醒桶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致丸慑姬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一季硷刹。三点式倒车雷达肮拌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用犁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置番,也让尾部的整体感表现更佳捍供催。   本文导航季梳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车呢?”每个人都会在心里问这个问题虱卿。它是个新来的家伙蹿番颅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔湾。“这不就是3系的Coupe版本吗哗片峨?”有人一语中的碴。故事讲到这里似乎就可以结束了窖戚割,但事情真的这么简单吗抚师阀?当然不琉。在真正去驾驶一辆宝马之前驮哪,我们无法给它下定论救颗。于是问题变成了棉接:“4系是一辆什么样的车精急?”   几个小时前(11月12日晚)笺,4系刚刚在国内上市湘汇,售价59.6-73万元弗拉类。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挽陪竣,但不管你是不是4系的潜在买家轨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情橙兰秤。因此逆筋,我们为什么不暂且抛开一切杂念颠,而单单去欣赏这辆车呢澎罢?   ●外观屏:若要欣赏古肚褥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line饶,中国官方名称435i 豪华设计套装常凳。仅从外观来看滩舒匹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力欢。原因很简单寒席瓤,它的确太像3系了款毁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位雄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此攻朽聚,4系如此像3系(F30)金骑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钨粪。大家难免会因此而看轻它疼海瘁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了爽澜。再瞧瞧6系解换戏,虽然与5系和7系的关系不一般琼耍唱,但它显然幸运得多胎茨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地尖晒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来伺繁猎,即便这辆车没有装备M套件躲俯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来篓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现时,从这个角度看老韭,再也没有人会说这是一台3系了斡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe奇闹嘎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上坷,易成为人们眼球的聚焦点媳建驰,有些喧宾夺主的意思羞甘罐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果锭煌芬。不过轮胎的配备让人不免有些失望道方,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7潭,对于435i这种动力配置来说惟赁,225mm的轮胎确实有些太窄了括扰。   从车头到车尾江风,你的心情会越来越好残,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惮锈蕉。细看尾灯造型察春犬,它更扁更犀利泄,与3系有了细微的差别潍,配合流畅的线条渐旗,再没有旁枝末节擦,给人赏心悦目的视觉享受丧拟失。   ●内饰氛:领导备蓟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗寺? ? ?   4系的内饰应了那句老话蔡先:“以不变应万变”汾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哭论椿。为什么这么说囤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了酞囱喇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散昆,如果真的会有人选择这款设计套装镰氓碾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了哨糜。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人都貌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷箱蔚沛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及卞,不如回过头来看看那些被你所遗忘翔,或从未关注过的豪华品牌刑从。在它们身上铂静希,有你难以发现的豪华品质季,也有能够让你折服的豪华配置尾缉晌,总之妒,在选车的过程中镜,尽量不要做的太绝耸,因为买车不是跟着别人的感觉走叛怖,选到自己合适的才最重要蔫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志戏位,又考验耐性的工作推列傅。往往在某一个时段有一丝懈党臣蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扰。网上车市最新推出的《抉择》栏目诉饶潞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题楼酷,做出全面的分析与指导漏,以同级同价捅尉芥、同价不同级等角度出发苏达护,全方位给您最全面的购车支持峰授蹋。   X是一个颇具神秘感的字母痕花迷,我们经掣睿可以在电影中看到这个字母的出现贬,往往能与这个字母挂钩的人物城,若不是什么超级英雄鲍槐纶,就一定是罪大恶极的反面人物陷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型澜氰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂匪。由于种种原因嗣秸,这些汽车界的X-man无法全部到巢睢,而今天出场的这三位悲狮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解肚号。   两款日系一款美系傲蒋,这样的搭配或许有些欺负人篱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人饭腔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况墨。作为ABB之外的豪华品牌蛊纠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌墨,都在顶着巨大的压力在中国生存者蕾。当然护,它们之间的生存状态可能有些并不相同绘矢睬,这与进入中国市场的时间恫怒良、推广力度庇、价格等多方面因素都有这直接原因熊山。SRX草感、RDX和RX捷黔,既是同时拥有X标签的SUV车型镰净推,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母井,这样的巧合其实并不常见膊,但名字的相近却并不能代表实力和销量等堪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质士蜂沧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹宏矮藐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代高霸是,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏怂几。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后笑史,将其取代的是刚中有柔裸,粗犷与细腻的结合体把椽慷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱寄。   本文导航艾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知狭祁,很多汽车厂商都为国人做出改变使,纷纷推出加长版轿车哎箩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报芜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵酪稀势。新车在天籁的基础上加长了135mm拐淋尉,但它真的只有加长这么简单吗且起屋?显然不是楷锚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己捎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型犀崩,新车定位要高于普通天籁壁、迈腾雅阁等车型改。新车在现款天籁基础上研发的全新车型玲,与之前换汤不换药的公爵版相比钾蔼,全新车型有着非常大的改变羡郝,它注重车内空间且贯,更注重后排的豪华感受秋弄藉。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型冷,主要竞争对手为丰田皇冠笑奴、马自达929等车型蚊跋班。公爵自1960年以来共推出过10代车型姜。之后公爵被日产FUGA所取代粉储滥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出街公拔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表髓幕骑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上骸社,新公爵版的车身长度完全领先于对手骂垮,并且在轴距方面我,全新公爵版也击败了其他金正对手很冒芹。在车身尺寸方面冠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度乏郴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了别逃。   新车的前保险杠经过了重新设计伙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰陪函,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次粒速。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汞宫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车棵胆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上受,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多伸戚铅。但全新外观并没有显得笨拙辟笛唐,相反侧面线条看上去更显硬朗古,同时还提升了豪华感蹭炕。17寸轮毂采用了全新造型料骑肥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁衔。   同时新车的尾部也经过重新设计奖家,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瓤,让人心里觉得踏实怖紊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辟筏昂,这也是日系豪华车惯用的设计手法擦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动违径,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅啥箱。   本文导航品屑纽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可葛慨驮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鸵翁。不久前祟,哈弗H6推出升级版挝表咐,现代ix35也完成了小改款许齿趣,今天我们就将这两台车拿出来比一比餐,看看在汽车领域内粪弥泻,中韩的差距是像国足那样不争气幻违,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力爆鼓锋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比匈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大堡戈,而且发动机的选择也更多殊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少未副,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些随。售价方面两车差别较大董摆,这一点也一直是自主品牌的优势所在虚到份,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右头淋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠许堑。   外观长:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辛,比较明显的是在车头藐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识较,另外在车头下部进气格栅逝悸购、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理搁苍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大宝呐,不过因为仅有三款1.5T车型电,因此他并不是今天的主角粪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型韦:第八代索纳塔)湃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乃:全新胜达)臼,两者在ix35身上很好的结合在了一起捣布,看起来既有轿车的美感骨就烽,又不失SUV硬朗的气质录。 外观配置对比碳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大婪推,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元睡鲍巨,优惠后的成交价在15.84万元左右南魔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拇摆糖,因此我们拿出这两台车作对比相讽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富迟毋辱,除了天窗翻绒接,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能僧练瘁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备卿孙。   车身颜色雇线:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35忍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多经,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点和,多了一个闪铜颜色的选择倾。哈弗H6颜色也足够丰富勿倍,平日最常见的白叉识、黑嘲湘火、灰微、银都具备纶阶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色栓妹,基本足够满足消费者对颜色的需求但鲍。   外观小结响佩概:   外观方面我认为两辆车都很耐看防,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言得孝,因此更显时尚醚范、硬朗翔。哈弗H6外观也很不错廉县,可以给人非常沉稳踏实的安全感李钵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版竣吵,外观就更不输给现代ix35了姬。更喜欢哪一款见仁见智悔屉慨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比呢雀。   >>>慎防购车陷阱工,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV碴猎量?当然是因为它空间够大长,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因狭屡涣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢封羡?或者说什么样的MPV算好臼寸桑?多大算大兼?今天工空兄,我就从一个汽车网站编辑的角度镣,跟大家分享一下我的标准和看法逞肠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现坛啃。   在我看来担凡法,对于一款7座MPV来说焙烽。大家应该首先关注它的乘坐空间阂雀,特别是第三排乘客的乘坐空间污绍刻。因为以我的经验搪令撤,7座车型中诞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数套祭。要不就是顶腿饭龋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受皇携垦。所以在选车时烩蛙,这一点大家要尤为注意侧舰煞,否则第三排用不上刊渐镀,倒不如少花钱买辆5座车煤朵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油绢宋。   第二个关注点是后备厢敦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间憾。很多7座车型在展开第三排座椅时恳栓侣,后备厢连放个包都费劲了相备。试想车里满满当当坐着六七个人的时候疙奠,有可能一点行李都没有吗盼?所以这一点短握协,大家在选车的时候也要注意漏蜜。   第三点是便利性沫颊,这个除了日常的储物空间外棠苹劝,还包括第二排上下车的便利性瓷断、进入第三排的方便程度等午航哗。对于7座MPV车主来说位膊蔬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的撤。一般来说前排往往是孩子爸妈闺仟,而后两排则是父母和孩子化睫墩,可以说是老的老煽题、小的刑咛洹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人逼趟尘。   开头长了点艘皖那,主要是跟大家分享一些经验畅锌,下面我们进入夏朗评测庙伎,看看它的表现如何拴够郡。按照刚才说的弛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间伐浅怒。至于外观讽、内饰哇读、动力等修欣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容双抠,我们稍后再谈广钉焙。   ●乘坐空间邵:7个人都能坐得舒服   如开头所说的啃蕉嘿,一辆7座MPV嚷楷仇,前两排的空间肯定是没问题的藕茶驴。比如我身高175cm蘑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鲁朵钨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm饶蒲橇,靠背的角度也可以调整30°左右邦鞋。前者很重要壕架镣,可滑动的范围越大踢澄陷,和第三排相互迁就的能力也就越强惋。   从上面的体验来看碉,至少从腿部空间方面来讲棋长救,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客凄慌亥,而且进入第三排也并不是很困难朽许体。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何冷赴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm驳,几乎领先于所有的同级别对手渴,所以相应的甘较辣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钠点。另外有一点大家很容易忽视的是坚滑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局翱铃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任昂伶吝,而较窄的第三排(受后轮骨品、后悬架影响)则只乘坐两人蓬。   与夏朗相比炊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式号。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适芍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人势,满载时第三排的舒适性可以想象冈红红,一定好不到哪去拟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口核,而且五个座椅都是三点式安全带耻钾面,都配有头枕另,这也是其他车型都不能比拟的一点惋仁吃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瞄,比如长辈腿脚不方便进第三排弛贫,那你大可以将儿童座椅装到第三排瘸肥舒,这个很多对手真没有旅芳痴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立判,到2013年11月新车上市鼻摆,短短4年里燃,观致汽车为世界带来了太多惊喜毛琴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿刨。新车迟迟不上市啥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口卫眷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开茨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展脆扛。是骡子是马捕腾绘,终究得拉出来溜溜讲函,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品秋稿,到底有没有想象中的那么优秀伸铅?趁着这次的试驾活动辆覆半,必须让各位清楚的了解真相瞧脯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞胚巷开?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢悸悔?这是个很敏感的话题嘘稼洪,却在任何一个场合都不得不提任速。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比氓勃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言档烷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入便,而非决策权渗透恰备,这个是一个需要十分明确的概念肝茧鹿。   综合来说突措瞎,您只需要知道烫残菠:它是一家合资公司么潞,也是一个中国品牌馅峨离,但是它的发展不受制于任何人香时, 并拥有独立的悸班、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员倪,制造的也是全新的掏、面向国际化市场的高品质原创产品孰倪宫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中尚,副董事长Volker Steinwascher石清仁挝腿想、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拘面财,前者曾是大众集团高管期吓,后两者则是举世闻名的顶级设计师勤桑骚。所以在观致3的外观造型上翟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知牌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下楔澳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路感劲惫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品息,车身尺寸仿盎恳、腰线的丰富程度等秽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球尝。如果一定要说有什么特点的话仑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙熔墨。   不过绷癸,若是细细揣摩这款新车份盒晤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异桔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性徒砰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思涛。而由法雷奥代工的前大灯雾捂幻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范净放冕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求舷,如果您愿意再多支付一些费用醒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恃、大灯自适应开启及清洗等配置榷。   除了前大灯内的LED转向灯之外际廊,后视镜上同样布置了LED转向灯赫,只是LED二极管贴片的间距有些过大酗,点亮之后似乎缺少那么点感觉木,而厂家的工程师也很认同我们的看法颂理,表示会很快对这种设计进行改进矢羚。而后视镜的特点是宽度很大姥,可视面积优秀当,并带有电加热功能苏傻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称说深奢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑雌骚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蜗递,无论是大灯任蔬飞、尾灯组布局拼烧唱,还是倒车雷达的探头布置等等每拳滴。而很多时候笔啼斡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的潍翘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品莆尘工,设计师的固执被得到了采纳四辩。   有一个很好的例子来阐述这种情况阑饯蒂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本力,在车尾使用单雾灯和单倒车灯柬咕界,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的节。用厂家工作人员的话来说栓泼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生屁,必须成双判烽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准篡法:LED光源+导光条硷、双倒车灯堆廊洽、双后雾灯蓝槽,灯组的供应商仍为法雷奥荚嗅白。   尾灯组本身的效果相当漂亮莫侗苛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体烫反,但不得不承认的是嗜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少马部。双边双出式排气管拧旅唱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到量,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统耍氯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配褂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式邵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上局,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蓟蝎。轮胎方面观致3也是十分的给力疥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品冠醒韩,因此马牌就成为了唯一的选择茄狙,对于消费者而言自然是件好事森。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎绘到,这款产品显然更注重驾驶舒适性炉,但规格上似乎不那么亲民簇式,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5渭铅逗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条窍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了卯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中好,虽然市面上可选择的车型非常多孔刑督,但是想要在其中选择出一款空间够大欺,配置也不能太差的车型冗搬蜂,着实有一番困难静惜。近期我正在为选车而烦恼烷琶攫,裸车预算在10万元上下认巩,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鸿齿谭,所以对空间的需求比较大光瑞没,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上街,今天奈,我们就在这两者之间亥吨蓄,来一场空间的较量搅败。   飞度共有5款车型携,售价区间在7.98万元至11.98万元之间脑,骊威共有8款车型淘,售价区间在8.58万元至11.72万元之间赤苛常。此次对比文章中秃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比郡凄毫,两者指导价分别为10.42万和10.58万吗杏膜,并且在上海都有一定幅度的优惠玖,实际售价两车差异不大蝎。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观警昆:飞度时尚运动搓椽速,骊威中规中矩曙昏。   在外观造型上赋,飞度外观饱满钒,硕大的前大灯队、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚笔保十,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)靠韦,不过现款的外形并不显落伍纬璃读。骊威的前脸进行了重新设计蹈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疮贩霉,不过整体造型依然中规中矩唱圈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面赔,飞度长宽高三维尺寸分别为咕丝袄:3900×1695×1525mm唇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抹,轴距为2600mm颇师池,从数据上看猩,骊威具有绝对的优势钠隆恢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鲍,请继续看下文齐庐瞳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂计海俯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强论舱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎桨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎底,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力粗蹦冈。另外芦,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疥菇,飞度为前后盘式林纳,而骊威为前盘后鼓龋庭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正秸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沏钠,对提高倒车的安全性也会有所帮助彩。相比之下奋忙饰,同价位的飞度没有此配置拈,有些遗憾剑螺。两车都配备有医牵控钥匙疽抖瓣,飞度将疑莘疾欤控按钮集成在两把钥匙上虎,而骊威的曳玻控器与钥匙相互独立嫉澜,而且仅提供一个夷俸粒控器灰,不过两车都装备发动机电子防盗系统拇盲。" "  现在出现了一个有意思的局面废败,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车侈,而且还有像大众汽车那样笔伺讲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号惠冈荣,在大众汽车之后浮踏溶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法尸唱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍缕斗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号缮蒂。下面我们就来一起看一看这款车残歪级。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型普镁句:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗疽?不得不说陌扫穿,从外观上来讲料壤微,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嚼,购买它的人们沉夺化,更多是在预算有限的情况下追求实用性陛,谈不上什么审美喜好禾秒。而全新爱丽舍的外观设计古,明显向前跨越了一大步某节。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人抖石,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人潘享弟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm结,在紧凑型入门级车里还是很有优势的棱氦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来獭辉牟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的炭递鞭。这很符合中国老百姓的用车需求巧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌舜,注重舒适性阔翟清,但行车噪音比较大略揽嫌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启却疼,除此之外疟逝砷,车外再没有开启的地方窍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便淮缕。除此之外澄桑辆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谓阶粳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见操毙,属于全新爱丽舍的卖点所在凤弟痊。   本文导航模遣漠:" "  一直以来屋暗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型陵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坷篱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用眠骚,但始终让人觉得有些激情不足贝,与犀利的外观不太相符洼刷繁。日前母嚏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机苦惩悼,传动升级为6前速自动变速箱谴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统角徐巾,提升了该车型的整体素质昧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型端胶,在外观内饰方面变化并不是特别大戮廓粹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己少伺,新款MG5 1.5T也不例外渺。如果说红线彰显了运动气质搬钳可,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些轻赖唯。   新款车的侧面造型与之前没有变化虾泄沫,作为强调运动的1.5T车型暗茂琴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果奈。车尾的变化也不多啼拢寇,远观基本上发现不了变化所在滔番葡。   本文导航需蔫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手廷,而在中国市沉掳搿,两者的竞争更是激烈蓖,A4L一直在销量上处于领先地位失把默,但宝马必然不会轻易言败挤辽,所以我们看到了宝马316i的上市衫报呕,其价格下探到30万以内份素吐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的及,豪华品牌秀拱垫、售价30万内浚仍呛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足纱凄瞳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蓝臂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型线矗哦,还有手动与自动可涯础,尽管我们不知道具体车型的销量数据僻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的垂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距夕,并且我们看到官方定价方面仑计罕,316i进取型甚至还要便宜8000元凤揣羚,不管你是不是“壕”斧星,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观电搏币:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说朽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了掂反赦,在大部分城市婚嗓叔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影充朵,所以过多的点评话语我就不多说了迷诺,谁更好看都是自在人心的事廷捍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心箍勿募,但是小编还是要尽到自己的职责寡绣烤,必要的展示必须得有萎,下面就看看两车的车头正面大图对比罐腔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯揪僚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯曹懒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装捂屠标,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元窜俗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了巩蹲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钠眷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm衡乃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蓖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果发,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位己邻掸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计邻峭场,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了姬啊目,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)门咖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辟僧勿,不过这都是个人审美的问题了此吃敞,整体两车的外观设计还是在一个水准上贪。   轮毂上特伴莲,两款车作为车系入门版车型顾灰,都使用了16寸轮毂疗,尺寸相比各自中高配车型是小了些蜕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎穷捷竟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嗣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎灰脆噶,并且在胎面宽度上比316i更优谩豢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吞,用一款中级车以较高的姿态切入市掣取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头列帽希,按部就班的推出了中级车GA5兄酮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型伞惦,而随着国内SUV市场的井喷窝倘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纯替。   好的产品才能抓住消费者日京,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蛇。在今天试驾的这款GS5身上蹈喝,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监碍委羚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来菏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢汰苹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念喷潜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格秸毒枷,看上去却十分洋气辖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732厕鹊、1854熬、1680毫米泡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间梳亥,这也是国人喜闻乐见的响微趣。   车头的设计略显凶悍垮瘟,设计师称设计思路来源于雪豹忍甩层。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计疲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拢。前大灯采用了透镜式的设计星,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泌琶悲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的呸寡卫,这个考虑绝对够实在朽硅藉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强薪成沃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势排,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果标,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视磊乖。   在轮胎方面滇摄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的氦卿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桐。轮毂的造型十分普通虐搜,只能说看上去很顺眼比较实用吧聚卡。   尾部有一个明显的掀背设计炒态济,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肃。尾灯采用了主流的LDE设计阮搁舍,搭配大尺寸的高位刹车灯褪沉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色弦逻,辨识度也更高举。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嚷邦纽?是豪华奢侈的奔驰S级幕笨嗅,还是“上天入地”的路虎揽胜碎枪,亦或是驰骋四海的保时捷911记?对这一价位的车型来说午,什么才是决定性的购买因素匿寇复?是配置还是性能太拼?车型对这一价位来说到底有多重要椽?要回答这些问题当然还需要专业的解答书精。今天鹅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车截,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级县碌孺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜坪翻竞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版房,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车晾席葱。非土豪们饲呈仙,退散~   由于有200万元这个限制剑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拖叛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平距,但市场有20万左右的加价凄寒考,且并无现车思违集。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型围,这款车终于摆脱加价缕讽,进入平价销售阶段常奴浚,当然能否买到现车就看各位的运气了胃。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哪逛肌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的漓,但跑车的身份无疑是最拉风的俯苔。   尺寸上实在没什么可比性构,加长S级无疑是其中最占长度优势的宦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短板送聚,跟标轴S级还真有一拼冷邯,巨大的高度也傲视群雄染,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势滥。最后我想说的是规蒜焕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了草,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到存。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了誊搏禽,公平起见还得排除车重因素湿寥透。别看S级一副身宽体胖的感觉健桐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下剖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者郡曝没。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心估嫂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开溪翻,别吓坏了后座的VIP卧懂泪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人歌,但也确实相当可观了阮扳,不过由于这款引擎还是有一定年头的羔,其276kW的最大功率是三款车里最低的彪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎较工匙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方闪很码。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肠酪痊。不过写到这儿我很想问一句鲸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泊,就能成就今天的丰功伟业率盟欠,是这样吗策?就算这不是一个伪命题逻爆净,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件垂入。那么胶可,历史能代表什么斧?之前瞬藐,我肤浅地认为素,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边揪滔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到踩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时暗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的萎沪裴。 ●何为中国专属秤豹临?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型席:S400L两款肝赣、S400L混合动力一款侣点、S500L一款簧。相比世界范围内的S级谴辟,这些车型有三大特点挪晴:全部为长轴距版穗暗、全部为汽油车傲讽缓、S400L两款车型为中国专属得善盟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长县叉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长剔履奔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意戳葛领,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机入椿。因此刹抖遂,中国专属的S400L与它们相比红菜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机捌沥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关革惶。我们已领略过S500L的魅力耍片,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恭。   ●外型池:更长涪俊囊、更宽朵毯、更高刊添,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位孩内烘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致剃,尺寸上挂老挪,它比上一代车型更大表囤,轴距则保持不变休。从数据上看卑梗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星痢,但落实到实际的视觉效果澎,我想没有人觉察出几十毫米的区别冕宽灵。相反付献,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大戌呸、霸气很多括翘钠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个盖睹,根据车辆配置的不同嘲镀,全车使用的LED数量有所不同翟赎广。我们不知道具体车型的LED数量还擅纶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的幻,它足够惊人淋扭桔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场去釜桃、中国市晨琛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场呛。对于中国人来说复欠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发呈,中国人将有更多合适的车型可以选择碑航曝。同时识,市场竞争日趋激烈蓉伙,汽车售价降低骇、经销商服务更好和歌绞。   作为目前全系的入门级车型卞忱具,S400L尊贵型的配置必然处于劣势狡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受爽陷江,但实用性配置的减少将直接影响日常使用篱嫂退。对于S级来说胆颂,无钥匙进入功能十分重要截署叛,没有它桐翅,许多车主会无法接受沥蛇涛。   如许多人看到的一样腥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子炔。在奔驰车上板片攻,总有许多你也许永远也发现不了的配置鼓,它们中许多都与安全相关奇扰。比如S级全系标配的自适应制动灯试隙搓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度隋瓷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疏朗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故许。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钞塘,什么是MPV车型狭售斤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影擅谎频,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念免嫁褪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车暴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型饭们,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断互踞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型馈潘疏。是MPV景揉?是轿车础溺淋?还是旅行车氢梳?这看起来确实是个很有难度的课题临羞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题牢尝。   当然这次大家不用只听我的一面之词矛爬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论绣,而且他们一个是马自达5车主爆,另一个是沃尔沃V60的准车主揽嘿伸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比密沥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拨。   首先登场的是胡正暘氏,大家一定不陌生漠扁,他是我们汽车之家评测团队的成员韶梅,今年27岁硼焊广,算是个文艺小青年豆,热爱生活懦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来京,刚刚新婚不久俏赣,正是对未来充满希望与热情的时候记次肛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动豆扳,如果家中添丁的话身碍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标痞姓。   杰德测试车刚刚来到编辑部输仓,胡正暘就迫不及待的去体验了教,据他所说锤南,看到杰德的第一眼就已经爱上它了河尖,属于一见钟情搔诽筒。另外从外形线条以及车身尺寸来看篡透皆,杰德都和V60差不多簇胎,是辆旅行版轿车的样子畔。   当然外形只是一方面睹茎报,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蛊,特别是第三排座椅恫。实际体验了一下酒,将第二排座椅滑动到最前面的位置奇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量跋,头部也有四指空间山潜氓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单勃逻,之前的文章中我们也有过介绍便,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绞痞抗。   更多精彩视频鞋绞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下纳秘弯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间裴,表现基本上与V60相当荡舷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱当。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况联,在放倒第三排座椅的情况下凳,用同样的一些物品存放来对比翘胎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些领刀浅,而如果使用上第三排座椅睦羞宿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了冠劳。   胡正暘对于杰德的看法糠:   首先杰德样子很好看纳表霓,够时尚富粹,年轻人都会喜欢畴览恒。另外酱,它虽然看起来和V60旅行车差不多大感夺,但是内部空间利用率更高侣,实际空间体验也让人很满意缮凸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间爆琶,这点非常不错鹿嘘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烯娇弧。   不过它有个问题际壳良,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了匹,只适合短途出行设譬偷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了室驼,如果需要经常外出长途旅行的话芬,5座版车型更合适切。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV推,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间腻腾。近期吓宽,2014款雷克萨斯GX400推出市称搴馈,作为小改款车型顺午普,此次推出的新车在外观方面做了改动环卫苫,同时在配置上也有一定程度的提升僧,动力则保持不变榔角面,售价方面与老款车型保持一致络拎,提升了新车的整体竞争能力藩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型和。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307乖、308扰蹦、408燃全歧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售怯涎克,现在又来个301岭鸥,不要说是消费者贯溃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙缚。这就是紧凑型车市巢小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域硼。东风标致301矛头直指桑塔纳卉苦滥、捷达和昕锐禽跑呵,我闻到了火药味低。   11月19日上市茄搏烂,预计售价9-11万臼输,与雪铁龙爱丽舍同平台岭颈,只有1.6L一个排量达缕瞬,变速箱有5速手动和4速自动可选焕虾。以上这些是东风标致301的一些基本资料逼弘裙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挖歧疗,因此从很早开始便陆续放出各种消息甭娜,以增加关注度喉痢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嚼航氢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赐冗管,为全系顶配辱佛。咱们从标致301的身世说起绊,先把头绪给理清了律派沁。   ● 东风标致301是辆什么车蓉滇?   听到301这个名字携,大家都能知道褂耙,这是标致的“3系列”铣,但307尺、308听过肠,301却是第一次听说揽平饺。其实301的身份一点儿也不神秘侠臼,大家都记得富康吧蛋?富康是雪铁龙ZX碾莆朔,后来在中国改款改名灸珊,叫爱丽舍皆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”堑哭,这是它的第二代产品毋赂既,而301绢芳,就是标致版本的全新爱丽舍颁,它们全都是一家人氰撬闷。   对于大陆市场来说赖颂,标致301是张新面孔腑,其实早在去年底它便已在土耳其上市舰,之后陆续在阿尔及利亚黔交、俄罗斯等许多国家上市团厢霖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产肥滥,同时郡浆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等退。它将被销售至世界各地绍钝狸,成为一款全球化的车型攫崇灸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫缴套,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多才豪偿,标致301的外观乍看上去没有什么特点虎。你可以猜到这款车的定位了牟饭,30岁上下潘卯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它协。   其实301长得有那么一点像508钙类仙,这是很正常的暴阀绩,毕竟出自一家门沟饰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钱。要让更多人接受导等,太个性肯定是不行的抡,所以这个设计思路挺好烫,也应该挺对中国人的胃口倍捆抢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型美石墙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳叮啸、捷达瓷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm筏概天,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嫂宫。不过它的备胎又回归了185mm沉,而且热,可能是出于成本控制等原因犁适,备胎使用了不同品牌的轮胎苏豆。   我个人不太喜欢标致301的尾部维孟,总感觉哪里别扭喊垮,也许将来出个两厢版会更好看搂动戊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少碗腥,而且中高配车型都有虐,比对手厚道牧剐挎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足小什鞍,温度适中台,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地截,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡扫膊辱,他们不仅发明了西餐餐具搓十:叉子究惭婪,还孕育了诸多跑车品牌侥,比如绞胖息:玛莎拉蒂唤靠思。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车凯撕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车卉皑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)碍非。   ●外观卉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车券乔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级寂沏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色社,它们都是标准的行政级豪华车饶偿,有着一副不苟言笑的严肃表情郝,外观线条规整舍骆,那种气场让人敬畏创鸿。   而玛莎拉蒂总裁则不然梆济繁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别掇失梗,但气质却截然相反位汤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计潘珐丁,标志性的大嘴咄咄逼人把肺,意大利人对于设计确实有自己的卓见攫。   如果将总裁与同级别对手放在一起嵌木,它无疑是最夸张室、最具美感的狭脾。这的确也与细分定位有关系搞竣槽,奥迪A8伞酬龚、宝马7系这些德系豪华车都以低调莽氦、沉稳为不变的设计主线抱,更多的在表达权利界,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感啸画。而意大利人则不然哗煞晶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识马零窗,即便是这样一款行政豪华轿车哨乌廊,依旧坚持了张扬的风格玩贰胎。   这是我第一次见到新总裁的实车戌,它确实比老款要漂亮苇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤相娠把,而新款前脸带来的侵略性更具气质邵势。   车尾相比车头略显内敛从弹,双边四出的排气管成为了最大亮点寒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奥通柑,聊及为何选择总裁时电匆舜,他满脸诚意的跟我说吗:“好看!跟找女人一样槐,好看瓮蔚碱。”“呵呵投,好吧硼捐赂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着维,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳五享,卡钳由Brembo提供守驰写,颜色理论上是可以进行选装的夯。轮胎为倍耐力P ZERO系列扫秤窍,前轮尺寸为245/40 R20醛亮,后轮尺寸为285/35 R20帅搞。   ●内饰城跑:运动豪华是主格调   置身车内贪蔡俗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅奠篡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计截,显得有些过于保守了却泄溯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升寄恳涪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方位沫。   方向盘直径略大戊韩,背面配有尺寸硕大的金属拨片嘶槽,手感很棒铃逛补。导航系统为Garmin骚,7英寸液晶屏尺寸不算大臼班论,中规中矩擂绒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烯,已经很少遇到长相令人深刻颅博迫,而且相当满意的车了趁谎裤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高犊冲供,价格低盒淳,与同级别车型竞争性价比十分突出斗。但在长相一直不怎么给力雹甸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线糜孟褐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了氓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准轨享珊,不走伪高端路线的致尚XT豆箱票,其动感的造型非常独特浦堂。在我看来乓腾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瘦伴蕉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出守,购车群体越发的年轻化儒喊。   说他年轻恋霸箍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来换扮揭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连屁端锹,这只是时尚的一部分烈忙。   前包围的造型充满了视觉张力胶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大逻栖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条额,显得非常动感僧立涂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表潦程敛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致登,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传付,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伺,这也是在向合资品牌看齐鸥奉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利琴说,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调晃梦。而在车身尺寸上涉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格敖操店,长宽高分别为4425×1815×1485毫米径,与他同级别的对手相比有着明显的优势竭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纠弦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疲辆匿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线泻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点凄挖瓢,上窄下宽的造型十分饱满苟,而且显得更加稳重碧。尾灯的造型修长揣倪脐,且正好与车头灯遥相呼应刀经普,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念杏订,动感耍葱吴、年轻撅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赶,虽然仅有三款车型配备此装置投维,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现萎厩切,想必也是极为厚道的曝讳杀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瑰,我是汽车之家刘涛奇泛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威茫歌懒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道傅暮阂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”赏翻渺。时隔一年后的2009年孩汇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主撅啤,选择它的原因卷,用三个关键因素涵盖踞鞭:“外观内饰漂亮巳榔、静音好膝、配置高”汹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威盗,作为老款车的车主抡绵檄,带着期许纽绵辨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙裁,有了下面的车评勉。   注释瞧:为了方便大家阅读皇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型仙瓤磋,描述为“新君威”哥署。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受磨浦编,以下各个环节的评价用满分十分制铅翟沦,做点评灵图城。   评分标准碗:   及格氨叉:6分   表现尚可丁棚:7分   表现优秀绞疯烈:8-9分   表现完美纷苯:10分   外观搂:先天胚子好现河娃,改改更“时髦”   改进评分岗川烧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时徊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计撕杉泥,应用到了现实量产的车型中誊撩记。在当时钳,245mm的胎宽芥撕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上儒,毫无疑问是走在了对手的前面干韭。这种先入为主奴,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅薯俱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计农,说君威有一副“好相貌”坍惭馈,我想没人会投反对票喂讨遍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势宦量,18寸的大轮圈不仅保留新慷端,而且换成了密辐条设计够睛筐,前格栅的修饰盘恍轻,在视觉上显得更为立体溜椭皮,但就我个人而言更喜欢老款倪间,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”位幌。俗话说“7分先天课回藕,3分后天”妮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抬鞍迹,应对国人对“时髦灯具”的要求封场发,新款车型前头灯增加了蓝色光圈洞,坦率讲眯羔摊,不是我喜欢的风格膳嫩触,如果换成一辆科迈罗挞,我想我会投赞成票频拍姓。后尾灯磋吕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管隋风,视觉效果不错害妙,灯源亮度不刺眼胃读,亮起时不会让后车问候“家人”潜。   内装吴口费:对不足进行了优化田精,细节仍留有遗憾   改进评分瞪粕:7分   我必须要承认男倡愧,我是一个对细节做工异常挑剔的人诫。从2009年到2013年懒枚,新君威经历了至少两次改款升级驴枷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题趴漠轮,仍未得到改进夕。强迫症对于细节的不足缴,只需一眼就记在心里可桅,每天上车看到就会不舒服书。尤其是镭,新君威的前排仪表台与座椅之间从,留给司机的跨腿空间并不大反鳖日,当你磕到膝盖外侧时芜匹,你会嘬着牙花子丹,蹦几个“脏字”告厦傲。   聊完了不满韩词,我再说说好的地方隙。日常上下车啼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置虫浆鼎,我的09款君威开了4年跑了5万公里故,座椅的“敏感”部位冀股烙,已被我蹂躏的起皮藉瓣沥、掉渣辅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱落,视觉上显得极为邋遢贿痉妨。此问题袜蹬唱,在新款君威上得到了明显的改善措师既,侧翼立起的角度变写木濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像雌乖臂,但此问题我跟厂商确认过岭,确实为真皮)词骨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料死橇。凭此一项埔,拉开车门的印象分就能加不少蒜敦酷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分柬鼓豆,我的老款君威在二手车出售时烁,就因为座椅皮面老化的问题米报,被“扣分”田。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计柬,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局熬灭,好了许多雄。8英寸肮测、带有触摸功能的中央显示屏誓呈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰垒挪旧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后亮,在实际操作时显得华而不实孙删劣。多数情况下要调节温度鼓环,只能用手指去“抹”敌烤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差白呐萍,并且无任何的震动回馈提示缝滩,行驶中操作不够人性化盟铂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)舜,相比老款的旋钮控制钱屉,视觉上科技感更强澄。实际操作时愧堤肌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差搭塘室。尽管支持手写功能急临,但表面手写板的面积很锌⒉搿,如果手指较为粗壮晚,表面面积不足以支持对手写区域的要求嫩蟹。索性赦加,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作燎教难。   小贴士捻蹄:针对上述功能的操作“鸡肋”灿鹊肃,我向厂商做过咨询戮祁。对方最终给出的结论是可县晚,此功能在研发初期舷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估通氨,停留在几年前弊旅传。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鲁忙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”尺背。   仪表盘上的这块儿液晶屏擦酞滩,支持多种信息切换查阅阮婚脓,视觉效果自然更时尚广坦,也符合当下的硬件的升级进化潮流激。但绰,仅就我个人而言巫糠碉,我认为任何一项技术的进步与应用帅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的尘湍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鹊匣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求竿瞎,所以仪表盘的车速指针技琼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侈,当你想从正常模式切换至电台模式时烧抗村,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题郴,时间大约在2秒左右版蜗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式搓猫渺,因为系统的升级蟹,所以导航从路径开始到定位确认导航副殴诵,逻辑上相比老款车型崇陷枪,要合理很多攀亥驾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑侵司,被彻底改进翅。提个建议高,新款对于路径导航的语音提升庞,在路径判断时虏脱沟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赂汀核,如果将“请在下一个路口右转的话术”村感撮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利处。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瘸修妓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响浦。整体效果鞋榔擦,高音有提升混,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次孺。以往那种“嘣呲梯贸佳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现侯洽良,无法在这套BOSE音响上找到巳冈椽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车圈峡?加长版!与其给那些改装厂提供生意兼嚼荤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车敞。近日遣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L罢粪陵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上胆,这款车就要正式发布了匣,海外售价14万英镑起拖,约合人民币138万色。国内250万以内应该是不要想了寝,土豪们还等什么俄控翻,赶紧再加价20万下手吧B(注释岁刻:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型登播,外观上并无过多区别帛,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蚂闯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的泛鲍,因为用三个字就能总结缆琉:没区别量能。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版静础。除了实实在在的空间优势圈剑朽,那种与众不同的气势也是重要因素之一畔,这种毫无区别的外观厦潮贩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们恨堕。   英国人果然内(men)秀(sao)虑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱怕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蛾绵瓷,改造成了两个相对独立的乘坐区域碳,原本的中间座椅则变身中控台袜际,提供了空调吠盾纹、多媒体谁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键啪仁梳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车潘。动力和传动系统方面报啤煽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同屏。   总结防修:路虎揽胜L目前仅计划在中国冕墓簇、中东地区和北美市场推出泛躬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蜗豌惨。另外佛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型仍,预计广州车展发布陛鹿。土豪们继续准备银子吧免。 免责声明拌汉:本文仅代表作者个人观点莲场,与环球网无关扣汇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阂,对本文以及其中全部或者部分内容哥褥撮、文字的真实性防榔、完整性费写、及时性本站不作任何保证或承诺缓,请读者仅作参考盯枯擅,并请自行核实相关内容逗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候方点搐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相校,那就是新一代天籁·公爵攫级祷。早在2008年6月绰殊,东风日产就推出了天籁·公爵犯,它的外观窗咕、配置均有别于天籁其余版本淮娜,更加高端大气上档次五淳。也许它不是最走量的版本逞,但绝对是天籁系列的一面旗帜导。在让大家久等逾半年后察卑,新一代天籁·公爵终于露面芳乏复,我们也第一时间对其进行了实拍蛾枫。据悉认赎秃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相饰。 『注剃浅:为方便大家阅读拔舵,文中天籁·公爵简称公爵版酥勉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日齐狼青,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测骏蔽,时而艳阳高照手,时而大雨倾盆洗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点浅,与身旁碧绿的草地相得益彰涎。我盯着它看了许久催胯忻,心里盘算着廓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来泰?   嗯垃,画下草图之前得好好思考这个问题耻怂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心逼排。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错白,唯独看起来太眼熟告寒,对旗舰来说这可不是好事辰纱,在A6L甚至A4L面前颧,A8需要更多长者般的自信我蕊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸慌:六边形进气格栅面积比以前大了不少操峭佃,而且线条硬朗到接近于矩形扒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绒函,从前脸横贯而过婚,再加上全新的矩阵式LED大灯诡囱橙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧赤宽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊珊怒,它是A8这次改款最重要的升级之一毁姑杭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现朝绷。以前大灯为例霖荚,分为远光叙松、近光彪汞、转向/示宽这三组抖经,所有光源都由LED组成股,通过与摄像头韩、夜视系统挡腿炕、导航系统等部件的协作懂康碘,可以实现几项很有趣的功能倡谈:   在Auto挡位开启远光灯闷叭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆轨唯痕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置湾,瞬间关闭部分独立的LED灯体酣烯柬,会车结束后叹板耙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态盖苟。在整个会车过程中犯,对向车辆的位置一直不被照亮夯,而其余位置能保持远光照明状态兰,既不妨碍对方驾驶员视线断份,也不影响自己观察前方路况幂暮料,相当智能倾拿剐。   当夜视系统探测到行人时返,LED灯会连续快速闪烁三下浆羡辩,对行人起警示作用遍贫,如果夜视系统探测到牛加烫、羊之类的大型动物赊裴昆,LED灯则不会闪烁眷,避免对动物造成惊吓叛鼻坷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测铰悸鸽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整讣瘁扰。另外它的转向灯采用动态效果骋睡颅,灯光朝着转向的方向滚动点亮颓缎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕口趴蹬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力休借,提高安全性局。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蛊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现慌雌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料杜蕊昏,有些来自室内的模拟演示娃茹和,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下将查绰,看看这些功能的实际效果到底如何融台栓。   跟前脸的改进相比开歇煌,车尾变化幅度要小得多记,主要集中在尾灯部分梦,线条更加瘦长泛、扁平灸,视觉效果更干练恃。除了那个“A8”标识乱航,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思跨未,看上去还那么年轻运动棉商,缺少沉稳气息鹤。再打开车门一看氖静档,我明白了卡颁拼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车孩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型行喜旗,使用了和路虎卫士相同的发动机寺疾锭,配备了六速手自一体变速箱冷,以及许多高端的配置隧。让这款车有了很多吸引人的地方铃挫鲜,但通过试驾茫赔换,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感硕蝎。很多设计还不是很成熟徽,尽管这样垮户抬,这款配备了柴油发动机的SUV貌钡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现徘凌,依旧在同级别具有很强的竞争力绩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升说墟厢,尤其是大灯组的设计伯培,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入兔,都比老款看着更有质感棵哗杭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯清,对于主动安全性和外观效果的提升都不小几吧洪。此外乾腔,中网的设计很有层次感裸头挫,运用了一些镀铬饰条停崎,也让这款车的前脸显得更大方涣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀磕浚,钣金工艺还有待提高每。   车身侧面造型亮点不多处,线条还算比较和谐吧丛鸥,亮银的行李架比较好看桶唉肪,但实际用途不大将。车窗所占的侧面比重较泻憬蕖,稍有点显得失重虎。四个车轮显得很粗犷式宋隧,轮胎品牌是玛吉斯码承烹,成本并不是很高吮瞪怀,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嘘廖,注重排水性能梆钙醛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差腿蔫。   车尾的造型比较臃肿无,相比车头来说瓶柏,造型并不是很美观退,尾灯的轮廓没有什么美感可言脑晾,轮廓显得比较生硬尉懂。车尾下包围外观设计的不算太成熟迁,驭胜使用了三点式倒车雷达成孺,在实际的体验中夏,探头反应速度稍有些滞后吴酿钳,给驾驶者的观察带来一定的不便小啪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离规孟歌。   本文导航教紊善:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今电挖,已经跨越了整整40年槐修霉。在这期间切,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代芒爸崔?当这款全新君威GS出现在你面前钾仿恰,这个数字就已经不再重要签。每当我们回顾历史媚旁层,终究也是为了更好的感受当下虐避,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史垂郊咆,的确也不太容易考究怪娥问,所以话不多说究量沪,马上进入主题尺。   君威GS是别克君威的高性能版本胚究熄,作为其最明显的身份特征笨廖碾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瓢嗽唬,攻击性十足的设计让人印象深刻陡坞第。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肯,采用盾形设计勺庇慨,显得非常紧凑男。大灯部分全系新增了日间行车灯茶歪,整体造型与普通版君威一致羔暴,仅在内部细节上有些许不同斗燃俗。   车身长度娄坍孙、高度比老款略有增加连,宽度和轴距均未改变慑确钡。侧面线条也是延续了之前的设计擂耸,十足的运动紧凑风格彩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份砷胸既,十分醒目闺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂绷姐小,配备普利司通的泰然者运动型轮胎车坚灿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形逆,更显紧凑冲羔。LED尾灯为全系标配廓嗜,灯罩经过熏黑处理掀钒,提升运动感褥鳞苟。作为动力更强劲的运动版车型迫扮曝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚绷单点,同时也满足了更大排气量的需求地常。   本文导航麓胚:" "  近日辽讣谱,奔驰MLC的效果图再次被曝光顽拎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拐享,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计卜苇空,融入了轿车的设计元素鞭侵裴。据此前的消息诡构权,该款车有望2015年推出骏鹃笆。 奔驰ML   从最新的效果图来看疼昏钮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿仓,拥有相似的大灯造型缆箔,以及下保险杠的设计竟肚旅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈浆浑。此番设计目标很明确唉眷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手建敛。   动力方面也来自新款ML些响阮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嗅吧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW氏竣,峰值扭矩400Nm廷,编者猜测未来MLC将会延续该动力男。不过吠师,MLC未来还将推出AMG版本辜涸。 责任编辑蛾苫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年健渐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新饭辣募,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心场杠,然而对于消费者来说钝,可选择性太多也未必是件好事盟。许多车型的定位都非常接近靠博救,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格刺,那么它们到底谁更运动擒阶境,谁更适合日常驾驶藉怂鳞,谁的性价比更高呢馁透?今天我们就站在消费者的角度来分析分析雀铰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看琶佰,马自达CX-5在价格上具有一定优势涝携咯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沽,其它车型在20.78-25.28万之间贾汕怕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万观梁石,价格适中熬,而且动力和配置都很不错巢。反观翼虎努,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样昆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万卤疾酱,但翼虎胜在配置丰富侗、动力强劲腔脖肛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定稼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万哭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色墙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比犯幂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压教协卯,这听上去有点意思庆苗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话盲,那么结果显而易见揪幻狼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势死持劫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米麻粪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹悄辖。然而消费者大可放心胚褂,CX-5的动力也绝对称不上弱虐,尤其是市区行驶狠,它的整体表现很轻盈承,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性梯,没有涡轮发力时的突兀感规卷狠,这让它驾驶起来更为轻松辜挝。   无独有偶供枪极,两款车都采用了6AT变速箱沟胚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蜜尽示,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣床佩协。可惜的是霸门渐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片兽。另外冉霉虫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现喜,常规的形式很容易操作稠栓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡洪,并不易于操作窟敬稼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想星葡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距坏歉孰,与翼虎也有将近3米的差距悔畏划。当然这一成绩肯定有客观因素的影响枯结,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎堆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进下茂报。   油耗向来是日系车的优势所在骨,CX-5的发动机压缩比高达13:1保楞欣,并且装备了i-stop启停系统蘑,这让它的节油表现比较突出韦蓖。在气温32℃低微翅、全程空调贪颗凤、车载一人的情况下颈,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试堕魏窘,其中经历了畅通和拥堵等路况办龋蒜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km勾。同样路况下尸矫赣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右示筏,尤其在开空调的状态下办河,翼虎的油耗表现实在令人担忧微郝龋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显藏。   作为一款城市SUV盾米,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当头碗,都采用了多片离合器式中央差速器迫缺会,并带有四轮电子辅助制动敢距,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困期痊。从我们之前的测试来看暗露,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显卧啦,所以脱困相对轻松一些不。不过在这里我们要告诫广大消费者肮忱裙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统芹,但两者的定位都是城市SUV蛔下,越野并不是它们的强项舰驴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标宛,油门踏板的脚感衰杀、方向盘的转向手感危哥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要虎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的额坷脯。值得肯定的是楞轻按,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手茬辩太,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准冈鲸。然而相比之下辅架,CX-5的整体感觉更加轻盈窟,它开起来并不像SUV恰秤焦,车头的反应更快脊然,油门踏板的调校也更加线性椽,而翼虎整体感觉更加沉稳湍霜淖,底盘扎实慰,但或许是由于整备质量更重的原因逆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显舶。   就驾驶方面而言骂纫圭,CX-5给人的整体感觉是动力够用位崩、油门线性戎父、操控性出色木慨侯,可以用“好开”来形容啸缎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情埃囤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感痞徊适,但翼虎的发动机输出并不线性梧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度变歧鸵。另外甜荤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉狼,加速函容境、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显泛匹骡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车岭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑位厩联、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质婆拧品,放眼整个市掣谑怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见柿,基本上5个手指头就能数过来禽嗓斡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者孟丛攫。   有关于新款E级外观侗、内饰及空间方面的介绍瓜妨脊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 奖酶。在我的这篇文章中袖浮,主要关注E260L动力方面的表现胳理诗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机经浮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW模购萍,最大扭矩则达到了310N.m兴仑。虽然排量并不大陵懦,但是通过加大增压值梯耍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沫彻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钳豁,对于这款变速箱蕾达,我想大家已经很熟悉了摧。只是我想再说一次按镀盗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型俯斥,但在日常驾驶过程中懦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子媚祈堪。大多数情况下温和骇饲抽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验腥。   只有在深踩油门的情况下犊堪臂,E260L才会爆发出他凶悍的一面蔑荡规。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情邢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话稀凤霞,你也可以说他动力输出不够平顺茄。   一直以来介,我都极为中意E级的悬挂调校边汇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心艇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感掳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候席,我挺惊讶的陇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蓝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售撂斜。可是仔细一想柒,也很难怪宝马会这么着急刨呸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”波粹结,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品仇。据悉山睹烩,宝马4系Coupe将在11月12日上市菲锤返,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影翔配。(注患么:为方便大家阅读盛戳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车喊袱胆,在你初见时盒擒,很难相信自己会喜欢上他路。因为你花痴于帅气拉风的外观沁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动湍提氖,那么他的表现自然不会入你法眼禽巩秃。但时间久了时涸,你发现再帅的外表也会看腻陌享题,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷泻雷逆,放松不下贺商徽。这时糠希恒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看舱、运动但不难受的座驾焚掇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拐,除此之外道虎,他还是一台很顾家的车酵摄。   没错吧嘉,他没有特别帅气的外表十苍宦,没有特别强悍的动力烦的沙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识郝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻风镭。下面拍裸鼎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解卢但。   ●车头造型犀利念能骏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙担踩肝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌袄脖巨,定位低于大众嚷。现如今粹省皑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鸵啼,而伊比飒便与POLO出自相同平台挎姬。因此在车长等诸多细节上盎,两者都十分类似栖评。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型净祟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长底竿拆、1.693米的宽度渐混窖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大帽藩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车合布体,这点确实让我感到吃惊零,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一爬颅挂。可以肯定的是犀,你无须对他的实用性产生怀疑怜。   你有没有发现谩承欺,他的日间行车灯锰锰,很像同集团的老大哥奥迪A8琅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份氢。但毕竟煞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂细,他的目光也需要这样嚣张适掸戈。   从车侧过渡到车尾蔽狡睫,顿时觉得蹲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格共,从凶狠瞬间变成温顺晾涝。我揣测不出设计师如此分裂的思路蚂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品硼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎活,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力词,而在我们的制动测试中无膛犊,他的表现也确实不负众望弦藏。我写这段话的时候獭,一名同事从我身后经过说了一句奖固岔:“哎涡擒,这轮毂挺漂亮的”汇沃。确实斥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话枯吉敝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吩庆返,在我看来另外两位应该是300SL和964鲜。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100柯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疥查,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拟粒。   直到1949年怪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功猩储。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时筒毁儡,速度竟达到每小时 132 英里购连,不仅完成了试车和擎,还一不小心成了世界上最快的量产车型痘朴慨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type办醋,正当捷豹稳步发展的时候甜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嗡逛青,给捷豹带来了高达300万英镑的损失屯雷彪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺揣菲贩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惧疽饥,英国国宝童瓶?人类想象力的结晶宏臼采?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美悍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他郴摆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妹,正当捷豹稳步发展的时候逃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线幂教秦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辣粪,自内而外散发出优雅迷人的气质勘,在这份自信与优雅之中亥,还蕴含着极强的力量感司。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典掂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼期杭拉。   作为E-Type在21世纪的继任者履晤偶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乾囱,他更是一台纯粹的运动机器华黎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代邪蜜刹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信匿狄绊,刚刚我试驾的是一台量产车铆酱垦。即便是用再前卫的眼光去审视光讼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型季锨,不过现实就摆在我的面前扳挝,它的的确确是一台量产车墒勉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车帮兰屏。所以咕,还是让我们先合隆下巴释另、收起惊讶没,一同来了解一下这个叫XL1的家伙髓牢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年店,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念迷庇嚼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发按禄,而等待总是值得的喉澜波,十年之后的今天墨,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1卵。   ● 外观惦:旨在降低风阻   关于XL1的外观梗鄙恼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蔡厢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球词桃,他们的心中只有一个目标携,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解描,也皆源于此丧齐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm券协暗,轴距也只有2224mm僳,如果用世俗的眼观去衡量幻浓茎,它甚至比一台大众POLO还要谐一取,不过也正是因此讣,它才做到了POLO永远也做不到的司,所以还是让我们放下那些固有的评判标准腿蚂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命陀。   出于降低风阻考虑都仕蚕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低磋渤,面对这样的设计泉伺川,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入唉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案忍取媳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”切。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮抛惦,大众XL1的目的只有一个弧董,那就是降低风阻伤添。而为了达到这一目的豆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代际,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像金币,不过相比于传统的外后视镜锯埔溅,如何掌控与后车的距离是个问题隧岭裴。   ● 结构丧齿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想皮弧,除了完美的空气动力学设计外洪绞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用犀。作为一台重量仅为795千克的车型畴鹿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料裁俺,约占车辆总重的21.3%滩饥,除此之外鄙赖航,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理价。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾纪苇拳,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯!,复古而粗犷的外形玫,彪悍的身姿常,经典的圆形头灯操卤,这些都是我选择它的理由癌梯浦。那么在我稍作白日梦之后罐娄枢,请各位看官赶紧打断我的妄想奴嫌趟,拉回到现实里佩就胯,假如我的预算仅仅有二十几万的话面莽妊,那么好了孰惺碴,牧马人买不成池,自由客或许能让我望梅止渴菇病悔。同样复古的外形斗骄饯,依旧是个好选择夸啪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品改,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脖埂豪。单就车头来说郝堵棠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子漆。简单中又透露着经典的味道色。另外骨晾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条罐惶羌,突出了力量感岛粕盾,Jeep的家族风格立马突显告避。   车的侧面造型同样如此风格毁吨,走向笔直烩,简单饱满苗。当然不能仅仅介绍外观设计红箩坟,作为一款SUV被坷淀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的换翰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°冒厂,离地间隙205mm藐,应对一般的越野路面足够了腥。   车尾的设计十分简洁忌曙酬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条污,小巧又十分有力量感兜摹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃寿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看翻凡桅。从总体上看扑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似铝。   本文导航鳖骆菱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节寥境滇,而“侠”自古就有不同定义泊,“言必行拳两,行必果到星雄,己诺必诚妒锈魄,不爱其躯窖辰,赴士之阨困届酬桔,千里诵义者也谓之侠”论磺。他的形象亦正亦邪乾困,游走于主流与非主流之间自成一派食太叼。随着近年来芭,国内越来越多的人们碧颊练,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时苔藉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势念惜,开始在国内市场发力俗。其中心柯艇,路虎全新一代揽胜运动版菏,向无数消费者展现了一种精神吨线估,一种称为“无畏无惧”的侠之精神并卉备。   路虎全新一代揽胜运动版韩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概雄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调起,它的独立特性被设计师完全释放吹。如今哥,这款至今为止速度最快排彭慑、相应最迅速睫、反映最敏捷的全新路虎令为暮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪翘,冲入国内汽车市承慵妹洹,夕阳下一人一车焚,古道中芥,说的是情义无价胺。谁人不为它心动抨祟?路虎全新一代揽胜运动版衅,驶入我们心中!   65年来庭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者几泌春,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辩粗。如今蛾去侧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版等栋,再次席卷世界访幌,那完美的车身比例魏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌崎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为逢呕:4850mm*1983mm*1780mm洽现,前后轴距2923mm悲酿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹屠玛,3.0 V6 SC汽油版HSL驰肩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版慰采倦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴梳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型哪帮鸥。   姿态万千的路虎揽胜运动版相故疲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度轮率,无拘无束的气惩构退邸,气宇轩昂的出尘之表炮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疟珐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒婪温,厚重的前脸瞥,配合后倾式格栅设计和距凉,更突显了它的自信嚼瓶册。发动机盖上两条凌线刚强有力矾泰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹奶仕累。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情几愤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体宫七。   车身侧面线条的风度也极不平凡恨郝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瞧恃辫,带有亮黑色指状套件谈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口测催,装有亮黑色装饰边的后视镜修,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致澳梧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂凯贤弹,这些铝合金结构的轮毂分为搪戒:19英寸5辐式铝合金轮毂械、20英寸5辐式铝合金轮毂详苦、21英寸5辐式铝合金轮毂狈唤腑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂饯呛鸡、22英寸5辐式铝合金轮毂狠辣回,无论您选择其中任何一款梅素,它都可以陪您乘风破浪钨对卡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐型轰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联程菇屯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中怒温卤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吝,整个车尾看似简单却极不简单蔽。   本文导航醇:" "  1998年铜钩,广州本田成立壕甜纲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁逆恒柔,而时光推移差,今年9月12日嫩艘枯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆别獭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户朔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁面床,我们今天将穿越时空沪漠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型夸。它虽然是日版右舵车型诲胳,但3.3L/100km的平均油耗悲旱、双电机电动CVT侗、大容量锂电池梆吼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧里,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭骗。   外观更加原汁原味团礁欺:说到原汁原味酷霓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本幕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同采性,更运动坎褥。混动蓝色特征东:作为混动车型桨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标波。   在下保险杠处薪猛蓉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻狭陇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节聪乱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烷婪。混动轮毂凰那:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志池。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蔼,为节能更尽一份力穷接。   本文导航雾股:" "  就在前两周缺,我的同事刚从上海归来警达,当时就是为了试驾上海大众的朗行哦颧施,而在不久后的今天洁从,我来到了大理泥相,依然是试驾一款来自上海大众的新车陷,虽然我与我的同事地域不同吩,但对于这两款车而言缝功,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来妻勺,我不得不从朗逸说起吭,由于现如今大众呐偷古常块化的产品研发灯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品毕,朗逸币、朗行以及今天的主角朗境亦是如此屡,它们的关系算是孪生兄弟计介惨,反正我是这么理解的恳。   目前朗境的广告已经全线铺开煌写咎,消费者的关注度也很高担迹廉,虽然我个人比较抵触木呋缘模块化的产物(感觉个性不足)讨辖邦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鲜蒙,其次在10多万的紧凑级车里吕淖扦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了夺。所以销量方面自然也很喜人丹仑抱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息棉动,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台疆。   从英文名来看孰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版佰,朗行的英文则是Gran Lavida就速惩,其实如果从相似度上来比较副仇,朗境与朗行更加接近把灭,因为它们均属两厢车田迫。我想对于这样一款车来说颇牟渐,大家都不会有什么陌生感浩耿疆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍磊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章虏泼,我在上面也为你准备了延伸阅读宠,可以先行了解一下爽怠畴。   说实话青娟,朗逸林、朗行省衡垛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸犯诫弊,让我来区分一下扇蔡藩,估计我也需要片刻的停顿丝,因为它们实在太像了!就朗境而言迸幸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条箍化摔,并将内部更换为蜂窝状造型穿挖,包围下部使用了黑色塑料溺促,并加入跨级风格的银色护板慷,此外前雾灯变成了圆形畏绒,以上就是全部它的特征了亲写为。   既然定位于跨界车谁帘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拼蜡天,同时为了更加配合Cross风格刹魏氢,车顶还加装了行李架翅羚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙套归,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识硕喉。粗犷的风格也体现在轮毂上奉,样式上很难用语言准确的描述出来临,总之很复杂咳世供,其采用了抛光与黑色漆的双重处理狄潜嚼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)春稗喷。   尾部的变化几乎与前部一致堑黑失,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法匿侯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理硼鲁爆,说实话就车尾而言得,我感觉朗境比朗行好看了不少醇矮里。其它方面再无不同虹黎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的镁翁,转向灯归桓、倒车灯京、刹车灯还都是卤素的祥。   本文导航眯粒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾扳惯,所以无论是合资然、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣犬烫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性盼对,白领阶层鸿,夫妻年收入有50万元左右旗扔镰,有房慨,老公有车彻酷耗。实际上社,女主角目前也有一部老速腾车嘎棚,开了已经7年准备换一台豪华SUV嘲。这位女车主喜欢玩凳究,追求年轻啡殿设,注重外形具,并兼顾户外畏,不喜欢纯越野车型滑筐侠,而购买价位瞄准了40-50万元领域毫貉抢。所以我们直接选择了宝马X3汗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较额。   为了公平竞争镰瓮思,我们选择的车型如下鹅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 梁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型楞胁破、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 努饰桶,三车的价格虽然有些区别路,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辫谓丹,所以三车实际购买价格差异较小隙。   对比项目一记隙龄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的睦湾橇,特别是女性厢,希望自己能买到一款好看的汽车痉,就如同提包还有衣服一样琳,特别是成熟女性密波,尽管喜欢标新立异墩,但也更愿意接受时尚动感的类型完岔屁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸甜,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯维棺,相比以往方头方脑的设计拭迟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少惧。更让人动心的是蕾筹课,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素雇截恋,同时形象也不乏干练紧凑啼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润毒倍,线条流畅凶旅透,稳重而且动感丁帅,因此吸引了不少消费者阿眉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蝎单,但2013款并非全无变化套妥抵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计雄,此外还有大灯形状保茨、前后保险杠颠扁、尾灯壬伪、排气管方面都作做了一些细节上的调整伐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些亲马柔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计未,锋利的腰线棵,近乎方形的前后车灯嗣,甚至连轮眉的造型都是方的栏失,虽然它是一部纯粹的城市SUV道丰,却似乎在它身上找不到什么曲线缎,因此在奔驰车型中也算是有个性的拢纱。对于女性而言寇岗杭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了祷杏澈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面罚,三车都不约而同配备了氙气大灯眯膛,区别就是概斯,宝马X3采用了远近光分离设计缅喜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体绩屡饭。另外私杜舵,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能荷诉。另外并句,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯吐,而宝马X3大部分车型则无此装备吮蚕梅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蕾,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心梨,都50万元的车型耗肝,自然都是配备比较好的轮胎品牌俱偷荡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的捻,这些方面倒也不用纠结维。另外需要说明的是同,宝马X3是没有备胎的梆临块,因为他采用了防爆轮胎酒揪,可以零胎压低速行驶一段距离幌卸荒,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎森泊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大铰妻亩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹巴好佃,所以基本打成平手懈侈棱。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型虎骂,从两款车型的厂商指导价来看免,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略岸梦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)潞介弓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一欺定乔。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计粕邦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”贬秀,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要全,这一点奔腾X80的确做到了很绞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念翻棘撇,X造型的前脸具有很强的立体感馈,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚氢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息报饲闲,尽管这种感受也仅能停留在视觉上我藩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用徘。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升冈牵,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线持彭剧。轮廓清晰的六边形进气格栅豹,中网上三辐式的金属饰条蓬蓬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度劝,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式块。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度讥乖,而面对眼下“套娃”成